军事评论

米格21。 战士没有规则

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非常有趣,具有传奇色彩,意气风发的飞机,具有极高的可控性,特别是在交叉通道中。 例如,他以700-800 km / h的速度将“桶”翻了一秒钟。

- 副手 苏霍伊设计局飞行服务处处长谢尔盖波格丹上校。

4477中队的飞行员展示了MiG-17能够多快地抬起机头,发出枪支队列,MiG-21的滚转角速度有多大,以及它如何轻松地提升MiG-23的速度。

- 的 故事 “Red Eagles”,在美国测试MIG

滚动的角速度(滚动速度)不是偶然的。 “桶”速度所依赖的最重要的参数,即 有可能退出受到攻击。 在空战中的野性优势! 但是,首先要做的事情。

我第一次见到了尊敬的萨马拉。 那天,我们不仅要并排站立,而且还要坐在他的小木屋里......所以,这里是飞机控制杆(RUS),舒适,由罗纹塑料制成。 它有内置的控制按钮。 武器。 左手掌挤压发动机控制旋钮,右下方是挡板控制面板。 一眼就是寻找五种基本的飞行仪器:人工地平线,指南针,速度表,变量计,高度计......发现!

在前方,蓝宝石的圆形舷窗变暗。 也许在这里,在昏暗的玻璃上曾经投射过“Mirage”和“Phantoms”的标记,但现在设备已关闭。 曾经强大的飞艇现在在傍晚的天空下睡着了 - 它曾经不得不保护它。 但现在是时候了 - 在楼梯的底部还有其他人希望坐在现在的MiG-21驾驶舱内。 我最后一次看看漂亮的蓝色驾驶舱并离开飞行员座位......

而瑞典人和收割者

关于米格故事的原因是关于“通用飞机”的永恒争议。 像往常一样,这一切都始于对传奇幻影的批评,根据争议者的说法,它被认为是一个完美的战斗轰炸机,结果是一个坏战士和一个坏轰炸机。 此外,还有一个关于战斗负荷的争议 - 可以在轻型战斗机的机翼下悬挂多少吨炸弹和各种类型的目标载荷 - 它不会变成笨拙的“铁”。

通过将这两种争议结合起来,可以说一件事-在喷气机时代创造了“通用飞机” 航空 没有梦想,而是现实。 喷气发动机的飓风推力甚至可以使最轻的战斗机向空中举起如此众多的炸弹,以至于70年前,它甚至没有举起翼展长达31米的四引擎“飞行堡垒”。 这样的不公正就出现了:普遍的“幻影”和所谓的非普遍的MIG。 怎么会这样 毕竟,MiG-21战斗生涯中最辉煌的一页是越南,中东和……阿富汗。

米格21。 战士没有规则


9 1月在法扎巴德报道了Termez的另一栏。 它是一个机动步枪团,配有卡车和装备,头部和尾部覆盖着盔甲。 该专栏通过了Talukan并前往Kishim。 伸出的柱子形成了一公里的间隙,那里既没有“盔甲”,也没有火力武器。 叛乱分子在那里袭来。

从我们的Chirchik军团开始,我们是第一个从他的飞机上准备一名准备号为1的飞行指挥官亚历山大·穆欣上尉。 在他身后飞了一群领导。 兴奋是伟大的,每个人都想发动战争,在案件中要注意。 返回时,指挥官立即改变了飞机,转移到训练有素的战斗机等待。 其余的人不得不满足于坐在驾驶室准备就绪,等待排队。 飞行员兴奋地飞了起来,就像电影中关于查帕耶夫一样:他们从UB-32部队向一群骑兵和脚踏人员射击NURS,几乎在开放区域。 然后他们体面地砍了一下。


NURS不是一切。 除了攻击机和火力支援飞机的功能外,米格还被用作真正的轰炸机。 并没有“孩子们”甚至没有最简单的轰炸机景点。 在山地条件下,复杂的瞄准复合体失去了效力,飞行技能和地形知识脱颖而出。 敌对行动的性质也导致不适当的爆炸:

有必要在巴格拉姆附近的Parminsky峡谷进行攻击。 为飞机充电达四枚炸弹OFAB-250-270。 袭击必须按照飞机制造商的指示进行,目标是山坡上的射击点。

在完成任务后,我问指挥官:“你怎么投下炸弹?” 他向我解释说,最重要的是保持秩序并看着他。 一旦他的炸弹消失了,那么我将被推迟“和时间......”因为从第一次接近和我生命中的第一次攻击中我仍然找不到瞄准的地方,特别是因为我们必须穿上“据称”的射击点。 并且需要延迟以使炸弹形成分散:将所有八个碎片放在一个地方是没有意义的,让这两个炸弹覆盖大面积,所以它更安全。




战斗机型米格21PFM,米格21SM,MIG-21bis形成40个陆军攻击直升机1984的基础上,直到夏天,当他们被更现代化的米格23取代。 但即使有全面的战斗轰炸机和特殊设计(苏25)攻击机的出现,他们继续将用于对圣战者的战争的结束位置的攻击。 飞行员喜欢“二十一”的快速和小尺寸 - 从地面直升机进入攻击米格-21非常困难。

为了获得非凡的“灵活性”和可操作性,阿富汗的米格-21获得了“欢快”的绰号。 从KP打电话给战斗机的命令听起来像是明确的:“提升到给定区域的”快乐“链接。”

在今年1988-89的秋冬季节,直到2月中旬,飞行员每天必须飞行三到四个航班。 米格-21bis的战斗装备量为每架飞机两个炸弹口径500千克或四个250千克。 弹药类型被定义的炸药,高爆,燃烧弹和RBC对人类住区和武装分子的基地影响混凝土和体积引爆炸弹摧毁山屋,防御工事和保护目标的作战任务。




在实战工作MIG-21的百忙之中说这样的统计:他在阿富汗逗留期间,总飞行战斗机927-IAP是12 000小时,性能大约10000架次。 飞机上的平均飞行时间等于400小时,飞行员从250到400小时计算。 在bomboshturmovyh拳花为了16000炸弹不同类型250 500口径公斤,1800火箭和C-24 250 000墨盒枪GSH-23。 此外,927-iap并不是唯一一个驾驶MiG-21的人。 战斗机飞行员的作战行动的强度比中的战斗机,轰炸机和攻击机高出三分之一,甚至是超前的,紧张的直升机只船员落后。

另外,值得注意的是263中队在米格-21Р上进行战术侦察的工作。 仅在战争的第一年,这种类型的飞机在阿富汗2700山脉上进行战斗,以确定对圣战者阵地进行空袭的结果,监测道路状况和山区的战术情况。 侦察员完成了舷外集装箱,当时有一套最先进的设备(航拍,实时信号以实时模式传输到地面控制的摄像机)。 此外,米格-21Р的设备还包括一个麦克风,飞行员在那里决定了他的印象。

除了他们的直接职责外,球探们毫不犹豫地“肮脏的工作” - 为了执行任务而起飞,他们带着PTB和一些集束炸弹。 米格-21Р飞行员比山区其他飞行员更有导向性,经常飞行“自由狩猎”,并且在不浪费时间的情况下,用武器独立攻击检测到的大篷车。

超级斩波器

阿富汗山区的大屠杀只是米格-21战斗史的一部分。 在血腥的灰尘和红色沙子的背后,这架飞机的命运中出现了一个同样英雄的页面。 空战!

作为一项规则,关于米格-21参与越南战争的最受欢迎的故事。 与“幻影”,“Stratofortressy”和“Tanderchifami”的激烈战斗 - 唉,对于一个美丽的传说,这是一个无聊的例行公事。 米格-21不能成为美国空军的严重对手,因为它在DRV的空军中数量很少。 空中的主要威胁是越南米格-17。 这不是开玩笑! 洋基队有一些令人害怕的事情 - 一架小型,极其敏捷的小型飞机,具有强大的武器装备,在近距离空战中代表了亚音速的真正威胁。 然而,美国航空的主要损失甚至不是银色米格飞机,而是普通的卡拉什尼科夫冲锋枪和生锈的DShK游击队(75%的飞机是从小型武器中击落)。



米格战斗遍布全球 - 中东,非洲,南亚。 在21年的印度 - 巴基斯坦战争期间,米格-1971上的印度飞行员着名处理了巴基斯坦和约旦的“星际战斗机”。 另一方面,中东并没有成为“二十一”的胜利场景 - 阿拉伯和苏联的飞行员(“Rimon-20”行动)失去了大部分战斗,成为敌人最佳训练的受害者。 特别令人感兴趣的是米格-21与黎巴嫩战争期间的第四代战斗机(80的开始)的空战。 叙利亚米格飞行员是否有机会对付现代F-15和F-16?


“红鹰队”

总有机会! 美国空军秘密4477中队的飞行员在“可能的敌人”的飞机上飞行,令人信服地证明了这一点。 由于我们以前的朋友和盟友的奉献精神,大约有二十几种不同版本的米格-21落入美国。 包括直接来自制造商的四个全新中文J-7(米格-21的副本)。 洋基队将所有被捕的汽车“放在机翼上”并与空军和海军部队的所有类型的作战飞机进行了数百次空战。 结论是可以预测的:在任何情况下都不要进行近距离空战。 用火箭从远处击败米格或立即逃跑。



所有飞行MiG-4477的21飞行员都注意到了高速的侧倾速度和出色的水平机动性,其中没有一架战斗机可以匹配米格,直到F-16出现。 关于“幻影” - 战术变得简单:将米格翻译成一个攀爬,最大限度地放置。 超载右转。 几秒钟后,F-4将遭到米格炮的攻击。


米格在内华达州的沙漠

但米格-21与无敌“鹰”战斗的结果看起来特别令人惊讶。 尽管航空电子设备和火箭武器存在巨大的滞后,但4477飞行员经常胜过毫无防备的F-15飞行员。

“我们知道F-15的战术。我们知道它们是在15英里的距离上捕捉的。通常我们的目标非常密集,而且当F-15捕获目标时,突然在不同的方向上执行不同的操作,破坏了捕获“

“我打开加力,襟翼放飞机”的尾巴上。“利率将降至170公里/小时,然后降低了鼻子和在阳光下离开。Virage的,和我去敌人的尾巴。我们被告知飞行员F-15这个动作对预检准备。他们从不相信实施的可能性。他们不相信是徒劳的。“

- 4477 Squadron退伍军人关于与F-15进行成对战斗的故事

当然,简单的叙利亚飞行员很难做到这一点。 一流的飞行员坐在MIG的驾驶舱内,在苏联和美国战机上飞行数千小时。 他们知道对手的所有微妙之处和弱点 - 并且毫无遗漏地击败对手。

如你所知,最好的赞美是你的对手的赞美:

“米格-21是一架超级飞机。它看起来很棒,飞得很好。”

- 4477中队飞行员的无条件意见



这篇文章包含了V. Markovsky“阿富汗热天空”一书中的引文以及M. Nikolsky的“红鹰”故事摘录
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71 一条评论
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  1. G.
    G. 26十一月2014 07:58
    +22
    他为空军服务,我们有这些MIG,但是他们没有枪支,只有两个武器暂停指南。
    在越南战斗之后,以下修改改变了武器。
    越南在空战中的损失:1 blink21 -2幻影。据访问那里的飞行员说。
    1. DMIT-52
      DMIT-52 26十一月2014 10:34
      +13
      -他还曾在MiG-21PFM(70-72)上服役,有格里亚泽夫-希普诺夫(Gryazev-Shipunov)枪支。
    2. Rus2012
      Rus2012 26十一月2014 12:07
      +5
      Quote:格里戈里耶维奇
      但他们没有枪支

      枪支最初是在Mig-21f-2pcs上。 米格21f13-之一。
      没有枪支拦截器Mig-21P,PF,PFS。
      MiG-21PFM已经有一个GP-9悬挂式火炮容器,中央塔架上装有双管23-mm GSH-23L火炮。
    3. 卡珊德拉
      卡珊德拉 29十一月2014 01:18
      +1
      在越南,通常用1个瞬间换成2个幻影和1个巡洋舰(F-8),然后换成4架飞机。 21倍特地运送到越南,这样他们就不敢对美国AUG罢工
      在阿拉伯以色列,这是关于扑朔迷离……一次又一次
      在1983-84年,叙利亚人开枪更多,包括使用MiG-15的奥尔洛夫F-21A / B,尽管他们多次次于以色列和北约(领导4477中队)。
      关于阿拉伯和苏联飞行员的“损失”,作者应更好地观看“金字塔之战”。
      1. VALERIK_097
        VALERIK_097 2九月2017 05:06
        +2
        我们的“游客”从敖德萨航行的机动船-“伊万·弗兰科”,
        父亲从未谈论过这项服务,尽管“复员专辑”非常出色,而金字塔和开罗
        全部以民用方式,甚至巡洋舰的票都还留着。
        我父亲在第75大楼工作,我真的发现一位同事拜访他时,他们的部门在3天内降落了7架飞机,该部门损失了两辆车(对我而言,这是一片黑暗的森林,现在)。
        正如我当时所理解的那样,“科夫罗夫派”应该为此负责-他们打败了他们。
        我对穆斯林没有任何反对,但是当您的位置在15分钟内被地毯覆盖时,您不能掉在地毯上,而是要从空中。
        父亲随后用拳头砸了桌子,在车库里和一位同事一起离开了父亲,父亲只字未提。
        祝福记忆。
  2. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 26十一月2014 08:25
    +13
    甚至来自潜在敌人的传奇飞机也赢得了赞誉。
    1. AKM9
      AKM9 26十一月2014 13:37
      +10
      这是一架勤奋的飞机,印度教徒并没有白白地延长他在该国空军的寿命长达十五年,该机已经六十岁了。 他今天有足够的工作。
  3. 邦戈
    邦戈 26十一月2014 08:34
    +16
    MiG-21当然是一架“划时代的战斗机”,但奥列格(Oleg)和他经常发生的战斗,以我的敬意,“冲到了极致”。 像任何武器一样,MiG-21不仅有优点,也有缺点。 为了完整性和更大的客观性,值得一提。 此外,各种修改的飞行数据和飞机的装备组成也相差很大。 飞行员的飞行技巧和动力起着重要作用。 众所周知,一旦在驾驶舱内触发了有关敌人雷达的警告系统,阿拉伯人便经常弹出。
    1. 79057330785
      79057330785 20 March 2015 14:01
      0
      MiG-21和F-5在埃塞俄比亚的有趣对比。 他们都与厄立特里亚作战。 我们的专家指出,F-5非常简单且易于维护,并且负载超过3t
    2. 79057330785
      79057330785 20 March 2015 14:01
      0
      MiG-21和F-5在埃塞俄比亚的有趣对比。 他们都与厄立特里亚作战。 我们的专家指出,F-5非常简单且易于维护,并且负载超过3t
      1. 普希金船长
        普希金船长 24 August 2017 14:05
        +1
        Quote:79057330785
        埃塞俄比亚MiG-21和F-5的有趣对比

        为了推动米高扬对米格21进行深度现代化(米高扬休息了,就好像他不需要最好的人一样),空军促使他参加了米格21对F-5(从越南获得)的训练战。 针对F-5战斗机飞行员的MiG测试仪。 F-5战斗获胜。 此后,创造了二十一种的最佳修改形式-MiG-21bis。
  4. 毛茸茸的西伯利亚人
    毛茸茸的西伯利亚人 26十一月2014 09:20
    +10
    光荣的米高扬设计局的著名飞机。
    在米格机的整个历史中,已经开发了约450架战斗机项目,其中170架已经实施。 国内飞机制造厂制造了45万辆MiG,其中有11万辆出口了。 在国外,经许可发行了14万辆MiG。 MiG战斗机捍卫了世界40多个国家的天空免受武装侵略。
    1. 邦戈
      邦戈 26十一月2014 09:25
      +12
      Quote:多毛的西伯利亚人
      光荣的米高扬设计局的著名飞机。

      在你的照片上是巴基斯坦空军的J-7中国制造的战斗机。
      1. 毛茸茸的西伯利亚人
        毛茸茸的西伯利亚人 26十一月2014 09:45
        +10
        谢谢,我知道,确切地说,这是F-7PG。
        我特别发布了这张照片,以强调MiG-21的流行,它是基于战斗机的制造而来的,而这些战斗机仍然是某些国家/地区的基础。
        1. 邦戈
          邦戈 26十一月2014 09:51
          +3
          Quote:多毛的西伯利亚人
          谢谢。我知道,确切地说,这是F-7PG

          但是这架飞机不是由米高扬设计局开发的,也不是“许可副本”。 hi
          1. 毛茸茸的西伯利亚人
            毛茸茸的西伯利亚人 26十一月2014 10:07
            +7
            Quote:邦戈
            但是这架飞机不是由米高扬设计局开发的,也不是“许可副本”。

            我不是说它是KB Mikoyan开发的,而是从KB Mikoyan的开发中复制的。
            J-7是MiG-21F-13的无牌中文副本,因为苏联在1961年颁发的执照被撤销,但文件仍然存在,中国将其铆接了2500枚,出口的7PG对巴基斯坦来说是更好的版本。 它配备了LMC WP-13F涡轮风扇(4400/6500 kgf),FIAM Grifo-7雷达和Martin-Baker Mk10L弹射座椅。 他于2001年加入巴基斯坦空军。
            因此,中国的复制方式即使在那时诞生了。 微笑 hi
            1. 邦戈
              邦戈 26十一月2014 10:11
              +4
              乘飞机是对的,我同意你的看法 含
              Quote:多毛的西伯利亚人
              因此,中国的复制方式即使在那时诞生了。

              “复制方式”也许起源于J-6和H-5 hi
            2. Rus2012
              Rus2012 26十一月2014 11:55
              +4
              Quote:多毛的西伯利亚人
              J-7是中国MiG-21F-13的未经许可的副本,因为撤销了苏联在1961年度颁发的许可证。

              ......尽管如此,即使在关系不佳的时候,联盟飞机上的许多部队也都提供了......
              1. 毛茸茸的西伯利亚人
                毛茸茸的西伯利亚人 26十一月2014 12:13
                +4
                Quote:Rus2012
                ......尽管如此,即使在关系不佳的时候,联盟飞机上的许多部队也都提供了......

                你能做什么-政治永远的中俄兄弟。
                现在,他们瞄准的是Klimov公司的AL-31F发动机(世界上唯一具有全方位推力矢量偏差的系列喷嘴)。
                1. ZuboreZ
                  ZuboreZ 26十一月2014 15:59
                  +1
                  Quote:多毛的西伯利亚人
                  现在,他们瞄准的是Klimov公司的AL-31F发动机(世界上唯一具有全方位推力矢量偏差的系列喷嘴)。

                  好吧,克利莫夫(Klimov)与AL的关系有些疏远,L是A. Lyulka设计局 微笑
                  关于OVT的全方位特性,也并非“一切都是明确的”(tm)。在RD-33上,该OVT的资源存在问题。
                  但是Su-27(连同发动机)的许可证是在90年代出售给中国的。我不知道这对中国的飞机工业有多大帮助。事实上,许可证和技术支持,甚至可以派遣我们的勤劳人员,对印度人有一点帮助,认识第一手 笑
                  1. 邦戈
                    邦戈 26十一月2014 16:44
                    +3
                    Quote:Zuborez
                    Su-27的许可证(连同发动机)在90-e中被卖给了中华人民共和国。我不知道这对中国航空业有多大帮助。这个许可和技术支持,直到派遣我们的辛勤工作者

                    这不仅对中国人有所帮助,而且使中国航空业发展到一个新的高度。 发送您所谓的“辛勤工作”是遥远的过去。 沉阳无证“中国化”“苏”式装配的质量水平使我们学习并非犯罪。 哭泣 我也有第一手资料,我住在Komsomolsk。
                    1. 毛茸茸的西伯利亚人
                      毛茸茸的西伯利亚人 26十一月2014 17:14
                      +1
                      Quote:Zuborez
                      好吧,克利莫夫(Klimov)与AL的关系有些疏远,L是A. Lyulka设计局
                      关于OVT的全方位特性,也并非“一切都是明确的”(tm)。在RD-33上,该OVT的资源存在问题。
                      但是Su-27(连同发动机)的许可证是在90年代出售给中国的。我不知道这对中国的飞机工业有多大帮助。事实上,许可证和技术支持,甚至可以派遣我们的勤劳人员,对印度人有一点帮助,认识第一手

                      我不会争论。 我知道缩写AL是Arkhip Lyulka,意思是CLIVT(克里莫夫斯基推力矢量)。
                    2. ZuboreZ
                      ZuboreZ 26十一月2014 23:22
                      0
                      我印第安人牢记RD-33的许可证。
                    3. 卡珊德拉
                      卡珊德拉 29十一月2014 01:23
                      0
                      他们已经学会了绘制1,8万以上的笔画并且仍然不会摆脱晃动吗?
  5. Santa Fe
    26十一月2014 09:25
    +4
    由于我们以前的朋友和盟友的奉献精神,大约有二十几种不同版本的米格-21落入美国。

    这就是我们的兄弟塞尔维亚人向我们付钱的方式

    10月,中央情报局开展了阿尔法项目(Alpha项目),于10月转移到美国研究和测试Yak-1953战斗机。 这架飞机从“巴尔干国家号XXUMX”运到“巴尔干国家号XXUMX”。 “巴尔干国家№23”, 南斯拉夫同意暂时将牦牛传给美国人。 对于贝尔格莱德附近的Pancevo机场的战斗机,飞行了C-124运输机。 这架战斗机以拆卸的形式运到了莱特 - 帕特森空军基地的美国。 大会是在南斯拉夫专家的监督下进行的。 Yak-23的首次美国航班于11月4进行了1953。总的来说,从11月的4到25,美国空军试飞员弗雷德沃尔夫中尉执行了8次飞行。 在美国,美国识别标记和注册号“FU-599”用可洗涂料粘贴在牦牛上。 在将飞机交还给“船主”之前,所有的象征都被冲走了。

    工作吸引了一个非常有限的人群。 随机看到牦牛,它被表示为X-5。 实验X-5与Yak-23确实有一些外部相似性。

    必须要说的是,当时的牦牛只对美国感兴趣,因为当时在美国认为它与保加利亚,罗马尼亚,捷克斯洛伐克和波兰的空军大量服役。
    1. 邦戈
      邦戈 26十一月2014 09:57
      +3
      Quote:SWEET_SIXTEEN
      10月,中央情报局开展了阿尔法项目(Alpha项目),于10月转移到美国研究和测试Yak-1953战斗机。 这架飞机从“巴尔干国家号XXUMX”运到“巴尔干国家号XXUMX”。 南斯拉夫的“巴尔干国家第XXUMX号”同意暂时将牦牛转移给美国人。

      奥列格,我想M. Nikolskolsky写过这个?

      Quote:SWEET_SIXTEEN
      必须要说的是,当时的牦牛只对美国感兴趣,因为当时在美国认为它与保加利亚,罗马尼亚,捷克斯洛伐克和波兰的空军大量服役。


      到那时为止的Yak-23已经过时并且大部分用于培训目的。 MiG-17开始量产,MiG-19即将开始。
      1. Santa Fe
        26十一月2014 10:17
        +1
        Quote:邦戈
        奥列格,我想M. Nikolskolsky写过这个?



        Quote:邦戈
        当时的Yak-23已经过时,主要用于培训目的。

        你会想,如果塞尔维亚人更加现代化的MiG-15,他们就不会在美国卖掉它

        甚至那些无赖。 “兄弟”
        1. 邦戈
          邦戈 26十一月2014 10:21
          +4
          Quote:SWEET_SIXTEEN
          您可能会想,如果塞尔维亚人拥有更现代的MiG-15,他们不会将其出售给美国。 “兄弟”

          如果我没弄错的话,在南斯拉夫的50-e中出现了F-86。
          1. Santa Fe
            26十一月2014 10:25
            +1
            Quote:邦戈
            在南斯拉夫的50-e中出现了F-86。

            我们呢?

            在2020中,通常会出现带有F-35的NATO
            1. 邦戈
              邦戈 26十一月2014 10:29
              +4
              Quote:SWEET_SIXTEEN
              Quote:邦戈
              在南斯拉夫的50-e中出现了F-86。

              我们呢?

              达克·斯大林(Duc Stalin)没有给他们MiG-15“ Sebras”并出现,尽管现在它并没有改变任何东西。
              Quote:SWEET_SIXTEEN
              在2020中,通常会出现带有F-35的NATO

              我怀疑,但生活会表现出来......
              1. Santa Fe
                26十一月2014 10:39
                -1
                这些故事中还有另一个很酷的故事,涉及“兄弟”和“研究员”:

                很少有叙利亚和阿萨德的俄罗斯支持者知道他的父亲,一位伟大的朋友和苏联的盟友以及与该死的西方的热情战士,哈菲兹阿萨德出人意料地支持美国及其盟友参与伊拉克战争(1991), 派遣了美国军队的300叙利亚坦克和50千名士兵。


                对大多数人来说,这是一个完全的惊喜。 不妥协的叙利亚政府决定开始与叙利亚,美国和英国的长期敌人合作。 该国内部开始发生暴力抗议活动,遭到残酷镇压。 超过1000人的第一个单位于8月底抵达,同时叙利亚重型军事装备通过苏伊士运河和红海运送。 与埃及一样,叙利亚长期以来一直卷入与以色列的武装冲突,上一次其部队在新西兰人民解放运动中作战,随后在黎巴嫩冲突中获得参与敌对行动的经验。 叙利亚军队几乎全部装备苏联武器,沿着苏联军队的线路组建,并在极权主义国家的条件下建造,比联军更像伊拉克军队。 总的来说,叙利亚指挥并置于盟国1982人民的指挥下,超过19000人被安置在叙利亚 - 伊拉克边境附近。 这些部队的一部分,大约是50000人,是15000装甲师的一部分,他们参加了9战争。在沙漠风暴期间,这个部门没有参加前线战斗,因为它没有现代装备。 它主要配备了过时的坦克和少量的T-1973,在叙利亚有关于72的东西。 叙利亚分裂分为四个作战旅,其中一个由军事人员组成。 1100部门的4 Tank Brigade不完整。 同样在9-th部门包括9-I机械化,43-I和52-I坦克旅。 该师的坦克总数超过了53,但如前所述,他们大多是旧的T-250和T-55K / M坦克,其七个坦克营中的大部分都由苏联坦克支配。 只有一两个营有T-62。 五个机械化营有一个BMP-72和辅助型号,BTR-1。 该师还包括一个炮兵团和小型防空团,一个工程和信号营,一个运输,卫生公司和一个反化学保护公司。 炮兵师有X-NUMX-mm自行榴弹炮D-60,高射炮CA-122和CA-30,侦察公司配备了BRDM-8机器。 叙利亚军队的小型武器和其他步兵武器几乎与埃及军队的武器相同。 叙利亚特种部队正式称为9th降落伞组(Fauj)。 它由三个小营组成。 传统上,他们只包括属于Alavit教派的士兵,以确保这些部队对执政政权的忠诚。 并非所有人员都接受过足够的培训,无法参加两栖作业。 然而,许多战士参加了黎巴嫩的战斗,并且在沙漠战斗中有着丰富的经验。 该单位由2人组成,总部设在阿联酋。


                现在这里是一个愤怒的儿子 - 美国人正在攻击叙利亚))
                1. 邦戈
                  邦戈 26十一月2014 10:47
                  +4
                  Quote:SWEET_SIXTEEN
                  防空 - CA-8和CA-9高射炮,

                  奥列格(Oleg),我对“高射炮”一无所知 什么 显然,这是SAM“ Wasp”和MANPADS“ Igla”,不是英语网站infa上的其他产品吗?
                  1. sivuch
                    sivuch 26十一月2014 16:11
                    +2
                    显然,它们的意思是SA-8和SA-9,即 黄蜂和箭1。
                    但是我个人非常怀疑黄蜂是防空师的一部分。
                    1. ZuboreZ
                      ZuboreZ 26十一月2014 16:13
                      0
                      我们输入了山毛榉,什么也没有 微笑
                      Quote:sivuch
                      但是我个人非常怀疑黄蜂是防空师的一部分。
                      1. sivuch
                        sivuch 26十一月2014 16:31
                        0
                        作为苏联MSD或TD的一部分,有一个与Osa或Cuba的ZRP或一个S-60的ZAP。Buki实际上从来没有进入防空部门,Buki取代了陆军和前线防空旅的Krugs(因为S-300V不够)。您可能是说Cub-M4,也就是说,除了从布卡(Buka)添加9A38以外,还对立方体进行了分割。
                        但是在NNP的叙利亚,他们只交付了60辆BM Os.T.E.,但仅交付了3架苏联OSH的SRS
                      2. ZuboreZ
                        ZuboreZ 26十一月2014 23:28
                        +1
                        我的首席通讯官曾在TD通讯大队的TurkVO任职,据他说,Bukov的师隶属于他们。 hi
                      3. sivuch
                        sivuch 27十一月2014 09:16
                        0
                        能否请您向他说明该部门和布科夫的名称?无论如何,这在苏联并不常见。
                      4. yehat
                        yehat 28十一月2014 13:42
                        0
                        据我从直接参加者的故事中了解到,定期对防空系统进行了额外的军事测试。 也许在这个程序的框架中转移了一段时间
                2. ZuboreZ
                  ZuboreZ 26十一月2014 16:12
                  +2
                  音节和典型的北约术语,加上“少量的1100件T72” wassat ,谈到此作品的作者身份。
                  Quote:SWEET_SIXTEEN
                  对于大多数人来说,毫不妥协的叙利亚政府决定与叙利亚,美国和英国的长期敌人开始合作,这完全令人感到惊讶。
                3. 79057330785
                  79057330785 20 March 2015 14:24
                  0
                  在伊伊拉克冲突中,叙利亚站在伊朗一边。 也许这一次,他们在西方的帮助下决定对侯赛因报仇。 看起来像两位领导人的个人厌恶
                4. 79057330785
                  79057330785 20 March 2015 14:24
                  0
                  在伊伊拉克冲突中,叙利亚站在伊朗一边。 也许这一次,他们在西方的帮助下决定对侯赛因报仇。 看起来像两位领导人的个人厌恶
                  1. iouris
                    iouris 25 August 2017 12:15
                    0
                    Quote:79057330785
                    看起来像两位领导人的个人厌恶

                    也许。 但是在这个时候,苏联发生了可怕的崩溃,投降了所有美国盟友,因此,阿萨德有时会失去政治定位就不足为奇了。
        2. samoletil18
          samoletil18 27十一月2014 00:00
          0
          Quote:SWEET_SIXTEEN

          你会想,如果塞尔维亚人更加现代化的MiG-15,他们就不会在美国卖掉它

          甚至那些无赖。 “兄弟

          铁托(时任南斯拉夫总统-克罗地亚)
          1. Santa Fe
            27十一月2014 06:38
            0
            Quote:samoletil18
            铁托(当时的南斯拉夫总统 - 克罗地亚人

            美国人要求将牦牛转移给他们。 南斯拉夫最高领导层没有拒绝美国的要求。 在美国,牦牛由实验中心的官员陪同 上校工程师Costa Sivchev和中校 - 工程师Milorad Spasich,以及航空设备专家Miroslav Boras少校,以及航空武器专家 主要的Zvonimir Kos和航空技术研究所的工程师Branislav Iovanovic。

            做得好!
            Bratushka)))
          2. iouris
            iouris 25 August 2017 12:18
            0
            Quote:samoletil18
            铁托(时任南斯拉夫总统-克罗地亚)

            但是赫鲁晓夫和勃列日涅夫是乌克兰人。 斯大林和贝里亚是格鲁吉亚人。 一般来说,高比是德国人,并且是“最好的”。
    2. 罗伯特·涅夫斯基
      罗伯特·涅夫斯基 26十一月2014 10:37
      0
      这些不是塞尔维亚人,而是南斯拉夫!
  6. sivuch
    sivuch 26十一月2014 10:03
    +1
    蓝宝石的圆形舷窗直接在前面变暗
    ------------------------------
    在阅读时,我厌倦了进一步阅读。
    1. 电视剧
      电视剧 26十一月2014 14:27
      +4
      Quote:sivuch
      蓝宝石的圆形舷窗直接在前面变暗

      怎么了”?






      现在一切都不同了


      1. sivuch
        sivuch 26十一月2014 16:07
        0
        您不喜欢船上的舷窗,您想要打电话给管子,想要a语靴子,但舷窗只会吸引眼球。
  7. zoknyay82
    zoknyay82 26十一月2014 10:38
    +2
    我军的永恒不幸-拥有出色的武器,人员培训不足,这种趋势目前正在向好转(感谢Shoigu!)。 至于越战越过阿米尔航空的越军越军胜利,无非是越军政治部门的宣传。
    1. Santa Fe
      26十一月2014 10:45
      +3
      Quote:zoknyay82
      至于越南军队小型武器战胜航空公司的胜利,这只不过是越南军队政治部门的宣传。

      与在阿富汗一样 - 80%的航空损失来自dushmansky berdanok,Kalashnikov和DShK
    2. Zymran
      Zymran 26十一月2014 12:05
      +1
      美国人还证实,大部分损失是由于炮火和连环武器引起的,除了卡拉什和DShK,越南人有KPVT,ZPU-2,ZPU-4等。
      1. AKM9
        AKM9 26十一月2014 13:45
        +1
        您是否认为美国人认识到他们在与MiG-350(7)的战斗中损失了19架幻影的事实,不难猜测他们在自己的家乡会有什么反应,幻影的创造者将被撤出地面并开枪射击。
        1. Zymran
          Zymran 26十一月2014 14:11
          +3
          有必要查看越南和美国关于损失的数据的应用,并对它们进行比较以获得可靠的图像。 例如,在韩国,苏联声称Sabbrow-Migam损失率,如1到10,以及美国人,相反。 结果,结果表明损失大致相等。
          1. ZuboreZ
            ZuboreZ 26十一月2014 16:29
            0
            这是一架旧手风琴。 以及损失的核算以及飞行员战斗工作的实质。
            1. 卡珊德拉
              卡珊德拉 29十一月2014 01:31
              +1
              这是苏联宣布这一点的时候? 美国人以21或17比1的比分播出一些东西。
              联合国对米格机造成的航空损失实际上是3,4比1
              对MiGs的评价很高-1,7比1(苏联)和1,3比1(中文)
              这显然是由于F-86和MiG-15的推力重量比不同而引起的。
              通过引擎牵引力,佩刀仅在战争的最后一个月才达到了米格,但仍重了2吨。
              苏联什么都没说,因为 战争是秘密的。
              在米其林以南和海上航行时,没有战术上的限制,也没有对米格集团提供足够的武器,美国人只会从那里敢于冒险。
  8. DMIT-52
    DMIT-52 26十一月2014 10:41
    +2
    我想知道是否尝试安装带有受控推力矢量的发动机吗? 如果有人知道,即使不是很困难,也请丢弃该信息,即使在PM中也是如此。
    1. 氩
      26十一月2014 11:58
      +4
      否,因为只有在有EDSU的情况下才可以引入OVT,并且电子控制系统的开发是非常昂贵的“乐趣”,是的,没有理由这样做。21世纪的飞机从80年代初起飞,实际上是一场“和平之鸽”空战,可以进行得非常有限,仅在其领土上,因为地面罢工的负荷小,观点不重要,并且从资源的角度来看,这是非常浪费的,因此MiG-21的阿富汗“壮举”应分为三部分:机器的VPH,长轴,战斗情况由当地完成SMT飞机场不是很适合该机,他向自己展示的唯一地方是侦察,但不断供应的少量燃料不断使他想起自己,同样的修改可能会使他多吃些东西-“加油”,SMT保留了最糟糕的VPH。
      1. AKM9
        AKM9 26十一月2014 14:04
        +1
        但是印度的“野牛”汽车还不错,否则它们的使用寿命不会再延长十五年。 毕竟,他们买得起任何汽车。 这是因为不仅在这里进行了Sushki和F-15的训练空战,还为Bizonov和F-15进行了空战,结果显示出了很好的效果。
        1. 氩
          26十一月2014 16:04
          0
          至于“ Bizon”的有效性,它更是一个导弹(带有ARGSN的中程导弹)的问题,而不是飞机,某种程度上是雷达。许多人混淆了“科学战斗”和“训练机动”的概念,“机动”(通常是2x2) ,夫妻已经处于预定的边界,大多数情况下是BVB。)我承认,印度人有一定的机会,但是没有人会说服我,在一场“训练战”(4x4)中,即从不同的飞机场起飞,搜索识别,到达路线,加强进攻,加强出口机动,针刺(F-15S和更高)输给野牛,如果他们能抢先的话。
      2. DMIT-52
        DMIT-52 26十一月2014 16:55
        +1
        -感谢您的明智解释! 在我的服务期间,我对这种设备充满了敬意,当然,我想扩展它的服务,尽管我从理智上理解,“什么都不会停滞,一切都会流向未来。”
      3. rubin6286
        rubin6286 27十一月2014 00:54
        +2
        具有设计复杂性的现代战斗机应该极其简单和方便地飞行。 这保证了部队中机器的快速发展,军事冲突中损失的业务补充。 MiG-21是在考虑到这一概念的基础上创建和改进的,它至今仍没有失去其意义。 它是在5500 m至8500 m高度范围内进行机动空战的理想飞机,机翼机械化简单,发动机强劲,MiG-21的体积相对较小,并结合了雷达吸收材料和制导空空导弹的使用相当危险的对手。
        我使用Yak-21切换到了MiG-28R。 后来出现了MiG-21MF和MiG-21bis。 我想知道为什么您对MiG的看法不好。 我们1967年在埃及的家伙们都没有谈论这个,越南人和叙利亚人也没有抱怨,我自己也看到了我想要的一切。 所有修改的起飞和着陆特性(HPH)几乎保持不变,这也很好。 当然,这个或那个战区会对飞机的战斗使用产生影响,但是在这种情况下,考虑到“弱”机场的工作,总体结果将是决定性的,并且在发生战争的情况下,它们都是那样。 行动半径越大,进行空战和击败地面目标的时间就越少。 如今,几乎所有战斗机都使用F-15,16,Mirage,Rafal等悬挂式坦克飞行,如有必要,可以将其放下。 同时,MiG-21的重量比我列出的所有机器都要轻。 让飞行员保持良好状态,使飞机稳固,但如果武器未完成且效率低下,您将无法赢得战斗,也将无法生存。 首批R-13导弹不是特别精确,很少击中目标。 取代它们的P-60更好。 现在,印度的MiG-21-93(野牛)配备了R-73和R-77导弹,以及俄罗斯的Su-27和MiG-29。 这些熟练掌握的汽车远非“和平鸽”,美国人和法国人已经对此表示赞赏。
        随着设计变得更加复杂,驾驶舱也发生了变化。 大量的设备、按钮、手柄、开关出现,必须按一定的顺序使用,分散注意力,飞行困难,累人,空战几乎不可能。 飞行员对这种机器的评价只是“它有很多闹钟”。 这就是 EDSU 来救援的地方,它“卸载”了飞行员,让他只需要进行飞行和执行战斗任务所需的最少操作。 飞机上的 EDSU 出现比 MiG-21 晚得多,其安装需要对飞机进行彻底改造。 今天它是不切实际的,特别是因为有新的、更现代的机器。 推力矢量喷管(OVT)旨在提高飞机的机动性。 困难在于推力矢量偏差的控制应该由飞行员而不是EDSU来控制。 测试人员在执行某些机动时制定飞行员动作的算法,解决出现的问题,然后他们的建议将用于部队。
        1. 氩
          27十一月2014 02:04
          0
          亲爱的“红宝石”,你不能阻止对话,要不打扰不要打扰。如果你写下移植的是MiG-21R,请把你的话说回来。我看到了其中的5架,成对飞行了两架,在特技飞行中,这些是完全不同的机器。种类。
          1. rubin6286
            rubin6286 27十一月2014 12:57
            +1
            老实说,你使我困惑。 我还没有看到这台机器的5种或更多类型或修改。 我一个人玩,我不记得确切,似乎是94P 75系列。 我再说一遍,基于MiG-21PFM,这架飞机很不错。 现在可以在文献和互联网上找到有关设计,悬架设备和武器的详细说明,并进行比较。 最主要的是,您需要让对航空感兴趣的年轻人有机会“动脑筋”或“启动发射文件”,以理解所收到的信息-从一般性问题(EDSU是什么,它发生了什么,为什么需要以及它如何工作)到私人,实用与操作,战斗使用等有关 等等 只有这样,才能灌输对专业的热爱,或者相反地,将话语者和平庸者从中抛弃。 我认为,只有当一个人能够做到时,他才能从工作中获得满足感。 我做到了,尽管没有立即完成。
      4. 卡珊德拉
        卡珊德拉 29十一月2014 01:54
        0
        在the子和ak牛上有OVT,是否有EMF?
  9. d-主
    d-主 26十一月2014 12:13
    +3
    苏联一直生产宏伟的武器样品,电子产品的缺点与可靠性或西方技术难以实现的样品特征重叠。 但无论如何,要掌握任何类型的武器,需要专业人员,长期使用武器模型。 当您开始感受皮肤时,充分展示设计师为产品所做的一切。
  10. 我的哟
    我的哟 26十一月2014 13:48
    +8
    乘21升飞机参加9的19年飞行之旅。 车很棒。 我从来没有让我失望!
  11. 塞尔加
    塞尔加 26十一月2014 16:03
    +2
    我一直很钦佩这架飞机的形式。 很漂亮的车!
  12. 突袭者
    突袭者 26十一月2014 21:53
    0
    我第一次在“ Modeler ...”中读到有关他的信息,甚至没有什么信息,甚至是那些已经退役的飞机。 该文章似乎被称为“士兵飞机”。 这可能是这架飞机最好的说法!
  13. 罗斯季斯拉夫
    罗斯季斯拉夫 26十一月2014 22:46
    +1
    谢谢。 我不是飞行员,所以很感兴趣。 好文章。
  14. QUADRA
    QUADRA 26十一月2014 23:49
    +2
    对于头两个带有标题图片的美女,他们亲自照顾并在普拉夫迪夫附近的格拉夫·伊格纳季沃空军基地服役。 当我的心在照片中看到他们时……仿佛在遥远的土地上我看到了老朋友……一架非常喜欢的飞机。
    1. Santa Fe
      27十一月2014 06:39
      0
      Quote:Quadra
      在Plavdiv附近的Graf Ignatievo空军基地,这张照片标题中的前两位美女亲自求婚。

      保加利亚空军?
      1. QUADRA
        QUADRA 27十一月2014 22:14
        0
        他们亲爱的...
  15. Mehmeh
    Mehmeh 3十二月2014 11:25
    0
    他对短暂的空战有很好的理解。 幻影只是一辆装有导弹的卡车。 以色列之所以这么做,只是因为它无法从法国人那里购买海市ages楼。
  16. Mehmeh
    Mehmeh 3十二月2014 11:59
    0
    在其他条件相同的情况下,用防空导弹将飞机悬挂并实际使其与一架单引擎机动驱逐舰作战)),甚至不必猜测谁会在地面上
    瑞典人是根据相同的概念(.29)立即感染流感的。 但对于尚不了解的问题,请拨27号电话。
    这是一个增益平面,但是它将增强的是,我们没有或尽可能减少它
    他27没什么意思就失去了意义。
    无脑的改革者
    1. 卡珊德拉
      卡珊德拉 3十二月2014 13:50
      0
      嗯是吗
      当对MiG-29进行后续修改后,失去了从未铺砌的条带上飞下来的能力时,它实际上失去了意义。
      绝对所有其他一切,仅从su-27实型飞机上飞来的米格飞机就具有优越性,因为它比世界上任何其他飞机(包括F-22飞机)都具有优越性(至2007年)

      有关Su-27的制造方法和制造方法,只需在YouTube上观看4系列的电影即可。
  17. 朗
    6十二月2014 18:37
    0
    MiG-29一线战斗机和Su-27战术。 那就是全部。
    1. 卡珊德拉
      卡珊德拉 7十二月2014 05:22
      0
      区别在于Su-27可以绕尾巴转动,而MiG-29不能... ...在射程上。
  18. 罗曼
    罗曼 23 August 2017 09:02
    0
    大飞机! 我第一次看到他靠近时,大概是在1968年,他们开车把我们从学校带到军用飞机场,看着飞机。在旅行中,一名飞行员穿着白色头盔和转运服出来,看上去像个宇航员(当时很多人想当宇航员),然后我们被带到机库-收容所,第21收容所在暮色中像神秘的躲藏的野兽一样站在暮色中,他们在飞机的左侧放置了类似建筑桥的东西,这样两个或三个家伙就可以上去聆听导游的向导,告诉我什么以及在哪里在座舱里。 过了一会儿,桥梁被拆除,飞机滑行滑行,他在起飞时进行了几次跑步。第二次跑步中,我们沿着一条平行的轨道乘坐公共汽车,在他身后稍稍走了一下,每个人都羡慕嫉妒飞行员,并因米加发动机的声音而死了。
    然后,我们于1980年夏天在诺沃佩特罗夫卡(Novopetrovka)的防空火力场KODvo会见了已经在部队中的MiG。 MiG从伯德机场飞到我们身边,“完成”了第七项任务的目标-战斗机沿着离水7-800米的海岸飞行,在防空炮上放了一面镜子,这就是说,米格在视线内,而枪管在向海看。
    但是与MiG-21进行的最出色的会面发生在一个早晨-我站在我的车旁并向海看去,突然发现(起初我什至不知道那是什么)在海岸线上迅速奔赴草原,就像一艘伪装的帆船飞机的龙骨上有一颗红色的星星,没有听到声音或声音(在陡峭的海岸上切开),只有当龙骨赶上我们的营地时,才从岸下猛冲一架英俊的Mig-21,用轰鸣声“发射”了上升的枪管的雷声! 几乎没有人可以看到我所有的一切。 毕竟,Novopetrovka处的悬崖高度很好,起力为10至12米! 当然,在苏维埃时代,当局极有可能将此举视为粗鲁的空中流氓行为。
    但是就在那一刻,我觉得Mig-21就像是一条虎鲸或一条白鲨一样,是一种半神话般的生物,可以接触到一切。
  19. John_f
    John_f 25 August 2017 09:04
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    不错的文章,谢谢)
  20. 我的哟
    我的哟 25 August 2017 14:11
    0
    这是我职业生涯中的第一架飞机。 GSVG,达蒙航空,MiG-21bis,1980-1983 我仍然非常尊敬地记得这辆车。 然后还有其他更先进的飞机。 但这是我的第一!