批评者预测美国空军几乎从他们创建之初就崩溃了
十月，1957，就在弗莱彻克奈贝尔五月出版他的着名着作“七天七天”之前五年，他写了一篇有趣的文章，该文章由当时最受欢迎的杂志之一发布在他的网页上。 这篇文章被称为“空军即时死亡”，致力于制导和转移导弹的服务，这种导弹很容易摧毁与美国空军一起服役的战斗机。
“这应该在五角大楼的走廊里，在遍布世界各地的基地，在设计局的办公室里听到：今天空气属于导弹，”克内贝尔在他的文章中写道。 在这种情况下，这篇文章成了一种预言，现在，超过50年后，我们看到作者是多么正确。
应当指出的是，克奈贝尔并不是第一个预测美国空军难看命运的人。 早些时候，在他关于军人的参与和作用的书中类似的内容 航空 在第二次世界大战中，军事历史学家马丁·范·克里维尔德（Martin van Creveld）写道。 这位科学家称赞空军是侦察的主要手段，但同时也指出了他们在对抗强大的防空力量方面的弱点，并且在大多数情况下，对抗是为空战而组成的，这实际上没有给地面部队带来任何好处。
空军在第二次世界大战中达到顶峰，van Creveld认为，军用飞机领域进一步发展的激烈争议导致这种武器的效力下降。 然而，科学家指出了这个事实，但飞机需要现代军队吗？
他的论点非常简单：拥有核武器的国家之间的战争 武器 将与以前的所有武装冲突有很大不同，鉴于此，新飞机的效率不会高于旧飞机。 与此同时，无论是在创建和生产阶段，新设备都需要大量的金融投资，这意味着飞机数量将会减少，而且单位指挥官将尽可能少地将昂贵的设备置于危险之中。 空间系统和无人驾驶飞行器的发展导致传统空军在战争中不具有决定性作用。
但有些事实反驳了范克雷尔德的论点，即未来的航空将不如第二次世界大战期间那么有效。 以美国陆军参谋长埃里克·辛塞基为例，他在向美国国会提交的一份报告中说：“今天，地面部队取决于谁在当地对抗期间拥有领空，但有时空中支援是在25分钟内进行的。请求后，这是很长一段时间。
当然，25分钟是决定秒数的很长时间，但另一方面，在同一次第二次世界大战期间，支持飞机在请求后一小时出现在空中，被认为是成功的。 这是35分钟的差异，这证明现代航空的效率要高得多，而且还在不断增长。 今天，空军装备了高精度武器，可以有效地对付敌方地面目标，同时降低在自己的阵地上击中导弹和炸弹的风险，这在过去经常发生。
Van Creveld还怀疑先进技术是否值得在现代航空技术发展阶段无疑产生的巨大成本。 目前的军事冲突已成为现代防空系统能够以与以前相同的效率摧毁价值数亿美元的飞机的事实的极好证明。 唯一的区别是，现在随着一架飞机的损失，巨额资金就会流失。
还有一种观点认为，卫星和无人驾驶飞行器取代有人驾驶飞机。 许多破坏手段确实转移到太空，无人驾驶飞行器每年都在增加，而常规战斗机的库存正在减少。 但美国空军仍然是这类系统的主要军事开发商和运营商，以及卫星和无人机，总之，空军。
作为驳斥Fletcher Knebel和Martin van Creveld关于空军效率低下以及由于其无用性的论点，我们可以回想起最着名的武装冲突，其中的胜利主要是由于军事航空参与其中而取得的。
由于空军，在六日战争1967中，以色列取得了巨大的胜利，同时军事装备和人力的损失微乎其微。
在5年之后，在1972年，在美国在越南的军事行动期间，事实得到了证实：“谁拥有天空，他拥有土地。”
在沙漠风暴行动期间，美国军队在数小时内赢得了100小时，但必须承认军事飞行员在“工作”中扮演了重要角色，他们提供准确的导弹和炸弹袭击，从而大大削弱了敌人。
这三个例子证明，战场上航空的存在不仅是必要的，而且有时战斗的结果取决于它。 当然，不可能不同意Knebel和Creveld的浴场，因为在某种程度上他们是正确的。 现代制导导弹世界许多国家的空间系统的发展和军队服役的出现在一定程度上降低了航空技术的能力，但尽管现代飞机的成本过高而且无休止地谈论，但拒绝使用军用空军是不现实的。
信息