军事评论

史诗王牌

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也许是因为他的“古老俄罗斯”姓氏,他成为那些年来最着名的俄罗斯王牌。 Kruteny的名字不仅在革命前的俄罗斯众所周知,而且在卫国战争的苏维埃王国中也得到了很好的记忆。
他出生于基辅17十二月(5 Dec.Art.Art。)1890,职业军官,俄罗斯军队上校。 当Kruteni不是15岁时,父亲和母亲离婚了。 他和他父亲住在一起。

埃夫格拉夫·克鲁腾(Evgraf Kruten)于1908年毕业于基辅基辅军校学生军。 稍早些时候,美国陆军将军A.A.从同一军团毕业。 伊格纳季耶夫(Ignatiev)是《行列50年》一书的作者。 在学员军的末尾,E。Kruten被送往Konstantinovsky炮兵学校,他于1911年毕业。 他获得了中尉军衔并被任命为第4炮兵连的成员。 1912年2月,他被调到第二马术大炮师的第二个炮台。 带走了 航空业,克鲁滕(Kruten)用报告轰炸了当局,要求他们从火炮转移到军队的新分支。 最终,在6年1913月3日,他被送往基辅第三航空公司作为letnab(飞行观察员)接受培训。 31月XNUMX日,他被授予中尉军衔。

很有意思的是,他在彼得·尼斯特罗夫做出他的“死循环”的那一天到达了他的新工作地点,即9的9月1913。这是标志着特技飞行开始的那一天.Kruthen被分配到9军团中队,但是然后他设法转移到由Nesterov领导的11.Evgraf Nikolayevich非常熟悉Peter Nikolayevich并与他作为观察员飞行员进行了多次飞行。在坚定决定掌握特技飞行,Kruten在1月1914转移到Gatchina航空学校。 迅速脱颖而出,赢得了尊重,不仅同班同学,而且上级的,成功留在学校,不久的课程结束前,Evgraf重复两次以上加特契纳机场“环环”涅斯捷罗夫。

24 9月1914年度Kruten被借调到21军团航空中队。 来自25 March 1915 - 2-th陆军中队的高级官员。 最初,Kruten在Voisin III上进行了战斗,能够筹集多达三枚炸弹,并且在前线附近的距离超过200公里。 这是一架沉重的双层双翼飞机。 分配给Kruten的主要任务是空中侦察,一个月后,根据他自己的建议,轰炸敌人。

在1915中,他的名字开始出现在印刷品中。 在Kruteny的“俄罗斯航空的尖叫需求”的工作中,触及了俄罗斯空军战斗训练,组织和技术装备规划的许多缺点。 他对许多同事说的话听起来像是一种痛苦但公平的责备:

“我们的飞行员,像飞蛾一样,从装置到女人,从女人到瓶子,然后再到设备,然后到卡片,快乐地飞舞。 锚定的战斗飞行 - 和腹部。 没有飞行工作。“
这可能是俄罗斯航空公司首次召开汇报会,即在战斗工作,规划和离场以及与地面部队和其他飞机的空中互动中绝对必要的战术和理论理解。

听到Krutenya的号召,尤其是因为生活的逻辑迫使俄罗斯飞行员以更大的责任对待他们的职责,理解他们,发明并运用新的战术技巧。

25 May 1915他被任命为代理人,11月12 1915被批准为2陆军中队指挥官,他被授予上尉称号。 在空战中,30 July,1915,取得了首次空中胜利​​。

在1916的早春,抵达Dux工厂的莫斯科,他花了一些时间测试和接受新飞机。 在Dux,他遇到了另一位杰出的俄罗斯飞行员K.K. Artseulov。 Konstantin Konstantinovich留下了对Krutene的宝贵回忆:

“身材矮小,身材匀称,剪裁紧密,脸部友好,始终保持平静,手势谨慎,给人留下了非常愉快的印象。

在日常生活中非常谦虚,Kruten领导了斯巴达的生活方式,其整体结构旨在发展飞行能力。 他所有的空闲时间Evgraf Nikolayevich都在机场度过,观看其他人的飞行,并利用一切机会乘坐不同类型的飞机......“。

回到前线,Kruten立即证实了这一需求,并在命令面前提出了建立所谓“特种战斗机空中小组”的问题。
这些化合物中的第一种出现在9月初的1916中,被称为 - 1-I作战航空集团。 它由最好的俄罗斯王牌,队长A.A.领导。 卡扎科夫。

Kruten本人从今年3月1916开始 - 新成立的2-th航空战斗机部队的指挥官。 11八月,他击落了“信天翁S.III”,从俄罗斯军队的阵地下来。 两天后(8月至今的14),他被侦察Rumpler击落,后者在Stolby车站附近紧急降落在俄罗斯境内。 机组人员试图烧毁汽车,但没有时间,被哥萨克人抓获。

29 August 1916,队长E.N. Kruten最高命令被授予圣乔治四世勋章。 该文件特别指出:“......作为2陆军航空分遣队的指挥官,7月22,1915,与观察员一起乘坐飞机,在不利的天气条件下捕获了8炸弹,进行了空中侦察,其间它受到敌人轻型和重型火炮的最大火力,在八个地方刺穿了车辆。 尽管发动机受损,飞向目标并在敌人身上投下两枚炸弹开往河中。 维斯拉浮桥,其他六个被放入敌人的步兵露营地。 通过情报获得的有价值的信息,检测到我们在华沙城附近的敌军部门的位置,并迅速向军队总部报告,作为作出行动决定的基础,导致后续行动成功。“

11月,1916,Yevgraf Nikolayevich,作为俄罗斯最好的战士之一,被派往法国分享经验,在那里他与着名的“Storks”中队作战。

他与另一位着名的俄罗斯王牌乔治 - 乔治骑士中尉I.A.一同被送往法国。 奥尔洛夫。 奥尔洛夫将与我们的英雄一起出差,赢得七次空中胜利​​,将获得三次圣乔治十字勋章,圣乔治勋章,四度圣乔治 武器,其他五个俄罗斯订单和法国“军事十字勋章”,将在Kruten前一天的一场混战中死去--17六月1917。

在鹳中队,Kruten在A. Brokar上尉的指挥下进行了战斗。 在亚眠和南希的战斗中,他们在“SPAD”上飞行,赢得了一场无可争议的胜利和一次可能的胜利。 Stork中队用一整套雄伟的王牌向全世界赞美:Ginnemer,Brokar,Gerto,Dorm,Dellen,Vedrin,Navarre,Garro ......俄罗斯飞行员与这些英雄并肩作战:E.N。 Kruten,I.A。 奥尔洛夫,V.G。 费奥多罗夫。

在法国的战斗E.N. Kruten被介绍,并很快被授予法国“军事十字架”。

2月,1917,Evgraf Nikolayevich作为顾问,被派往英国两周,计划购买新飞机。

3月,1917回到了自己的祖国,回到了2战斗机组的指挥官职位,该组由三支空军中队组成。

从理论上讲,Evgraf Kruten提供了20种攻击敌机的方法,包括单手操作和成对或成组飞行,如“空战”小册子所述。 他还根据法国飞行员J. Ginnemer,Brocard,Garros的经验开发了这项工作......

Kruten最初提出用一架飞机进行出击,正确地认为它是最有效的战斗武器。

Yevgraf Nikolaevich是战斗机战术前九部作品的作者。 他的作品包括:“战斗机飞行员指南”,“法国军用航空”,“伦敦思想”,“外国人入侵”,“俄罗斯航空的尖叫需求”。 在他的着作中,他描述了战斗机的基本要求:垂直和水平方向的良好速度指示器; 高机动性; 有机会爬到更高的高度。

在“外国人入侵”中,他爱国主义批评对外国空战方法的巨大钦佩,当之无愧地押注俄罗斯飞行员的天赋。
第二航空队的指挥官在个人谦虚,纪律,自我牺牲的准备方面,是其下属的标准。 因此,2年30月1916日,他在数百名士兵和军官面前,击落了一架德国飞机在前缘上空,紧急降落在俄罗斯军队占领的领土上。 由于这一壮举,他被授予圣乔治纹章。 这是关于军队的命令的干线 海军 22年1917月XNUMX日的日期:“ ...当一架德国飞机出现在我们部队所在地上方时,它以不可挽回的决心登上了飞机,袭击了敌人,迫使他降落在我们的位置,并俘虏了敌人的飞行员和装置。”

2步兵陆军将军指挥官V.V. 目睹这场战斗的斯米尔诺夫对他说:“今年8月1,大约19小时,一架敌机出现在Nesvizhim上空。 2战斗机中队的指挥官,E。N. Kruten船长,他于7月30在Svojatichi地区击落了一架德国飞机,立即起飞他的Newpore,赶上了德国......

我,我的员工和整个城镇的许多队员都钦佩两架飞机的勇敢对决。 总部队长Kruten风筝飞向德国,在这场短暂但非常有效的战斗之后,德国信天翁绊倒了,迫使受伤的飞行员计划靠近城市。
这群人带着迷人的兴趣,沿着我们的英雄,一名飞行员的大胆而巧妙的行动,在镇后面匆匆忙忙地欢呼雀跃,在那里他给了他起立鼓掌。 总部Krutenyu船长杰出的杰出实力,不可挽回的决心和对抗敌人的勇气,表示衷心的感谢。 我要把它呈现给奖项。“

关于胜利,E。Kruten和其他人一样,存在显着的差异。 人们经常说他在空战中获得了15和更多的胜利,但是这些数据无法得到证实:俄罗斯军用航空文件的很大一部分在内战期间死亡。 今天可靠的被认为是6个人胜利的飞行员。

19今年六月1917(由美国艺术),当从下一个战斗任务返回时,Krutenya飞机(他飞过“Newpore-XVII”)突然潜入水中并撞向地面。 飞行员死了。

同伴Krutenya着名的飞行员,后来少将I.K. Spatopel相信Kruten在战斗中受了重伤。 SA的第一批俄罗斯飞行员之一 Ulyanin,2 June 1917,在最高指挥官(PUUiV)总部担任航空和航空领域管理局局长,事实上,在俄罗斯共和国空军总司令的位置,回应了圣乔治勋章和圣乔治体的死亡;致航空集团总部:“6今年六月。 在前线,2战斗队队长Yevgraf Nikolayevich Kruten的勇敢的指挥官,凭借他不知疲倦的战斗工作,获得了不朽的荣耀,毫无疑问可以被认为是我们本土航空的骄傲......“。

史诗王牌


E.N.被埋葬了。 Kruten在基辅市的Lukyanovsky墓地,由苏联英雄的努力重新安葬。 Gratsiansky(他发现了Kruteni的坟墓)与另一位杰出的俄罗斯飞行员P.N. 涅斯捷罗夫。 王牌墓上的纪念碑是由苏联飞机设计师OK提供的。 Antonova。

值得注意的是,战争航空先驱第一次世界大战的王牌形象对于第二次世界大战的伟大王牌非常有趣,后者是苏联战斗机航空战术的创造者亚历山大·伊万诺维奇·波克里希金。
作为A.I. Pokryshkina,指的是着名的王牌GG领导的苏联英雄 Golubeva,Krutenya Pokryshkin在1943年度与飞行员的对话中回忆起。 亚历山大·伊万诺维奇(Alexander Ivanovich)从G.V.书中了解到有关第一批俄罗斯飞行员和王牌的详细信息。 Zalutsky“杰出的俄罗斯飞行员M. Efimov,P。Nesterov,E。Kruten,K。Artseulov”,在1953年的“士兵和水手的科普图书馆”系列中发布。 这是第一部受欢迎的作品,被称为被遗忘的王牌。 Pokryshkin找到Krutenya的作品,仔细阅读它们,试图推广当时被遗忘的名字,在他自己的作品中提到它。
作者:
原文出处:
http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/bylinnoje_ima_asa_415.htm
4 评论
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  1. parusnik
    parusnik 20十一月2014 08:13
    +4
    勇敢的飞行员!
  2. svp67
    svp67 20十一月2014 08:43
    +4
    另一个回归了祖国的英雄。 有一个传说,我们的王牌,​​在与法国人的争执中,用10弹药筒装机枪,在每个人面前击落一架德国飞机......
  3. miv110
    miv110 20十一月2014 09:47
    +1
    另一个困扰我们整个国家历史局面的难题。 由于这些出版物,俄罗斯英雄的画廊要不断更新,这是一个好习惯。 感谢作者的工作。
  4. RoTTor
    RoTTor 20十一月2014 10:46
    +8
    1969年,基辅空军VIAVU的听众收钱并使用了坟墓,在我们伟大的飞行员Nesterov和Kruten的坟墓上竖立了不起眼的纪念碑,而这些坟墓则被埋在了基辅的Lukyanovsky公墓。 这些古迹一直屹立在那里,直到最近。
    发起者是战争工程师中校Beloded的英雄,以及空军司令部和航空管理局主要工程师Koshlachev的Komsomol委员会秘书。
    作者被误解了:在安东诺夫(O.K. Antonov)的倡议下,P。Nesterov的美丽纪念碑竖立在安东诺夫(Angonov)系列飞机工厂入口处的波贝迪大道(Pobedy Avenue)上,而乌克兰主权国家23年没有建造过一架飞机。
    乌克兰法西斯主义者还没有到达他?
    杰出的苏联飞行员Graziansky埋葬在基辅Baykovoye公墓(最负盛名的地方,例如Novodevichy)的中央大街。 苏联真正赞赏斯大林猎鹰。
    基辅应该为像伊夫格拉夫·克鲁滕(Evgraf Kruten)这样的基辅人而感到自豪,但是他的光荣名字在苏联时代并没有长生不老,尤其是在苏联解体之后。 内斯特罗夫更幸运:在他住的房子上有一块(也许还留着?)一块牌子上,有内斯特罗夫街(尽管也许是为了纪念艺术家内斯特罗夫?)。 现在,那里的现任临时政府销毁了所有与俄罗斯和苏联有关的东西并将其重命名。 上帝保佑他们不会长久!
    1. valokordin
      valokordin 20十一月2014 16:20
      0
      Quote:RoTTor
      基辅应该为像伊夫格拉夫·克鲁滕(Evgraf Kruten)这样的基辅人而感到自豪,但是他的光荣名字在苏联时代并没有长生不老,尤其是在苏联解体之后。 内斯特罗夫更幸运:在他住的房子上有一块(也许还留着?)一块牌子上,有内斯特罗夫街(尽管也许是为了纪念艺术家内斯特罗夫?)。 现在,那里的现任临时政府销毁了所有与俄罗斯和苏联有关的东西并将其重命名。 上帝保佑他们不会长久!

      基辅只为班德拉感到骄傲。 如果民兵不解放基辅,所有名人都应在克里姆林宫墙附近重新埋葬。
  5. nvn_co
    nvn_co 20十一月2014 11:16
    +2
    好文章。 非常感谢作者! 您需要更多地挖掘并记住出色的人。 几代人将药酒送上天堂...