用于整体式弹药筒的Le Ma左轮手枪(Le Mat)的类型



单一顾客的出现已经成为一个重大事件 故事 武器。 在Le Ma左轮手枪(Le Mat)的演变中,盒子的发明并未被忽视。


起初,左轮手枪出现了,其中的鼓装满了发夹盒,中央枪管仍在点火。

后来开发了一种结构,允许锁定中央枪管并使用发夹盒作为其设备。 最新的是左轮手枪Le Ma设计的中央点火帽。



Le Ma左轮手枪(Le Mat)的制造商是各种公司。 这款序列号为131的武器是Brevet(Brevete)在比利时制造的大约一千份Le Mat之一。 用过的弹药筒的推杆提取器固定在枪管的右侧。 手柄的末端有一个用于旋转带的铰链环。



八角形上部行李箱,“COL LA LEMAT BRTE 131”左侧有标记。 对于上部枪管,请使用0.36口径针式弹药筒。 中央枪管0.44口径,有一个启动点火。



滚筒具有带凹槽的通孔,以容纳墨盒的螺柱。 用于浮雕的鼓表面设有谷。 对于带有发夹盒的鼓的设备,在框架门的右侧制作。 切换触发器的击打部分的位置,当扳机撞击弹药筒的突出螺柱时,射击者选择从上部枪管射击,或者当扳机撞击底部时从中央枪管射击。



另一款左轮手枪Le Ma Brevet(LeMat Brevette Pinfire /打击乐器左轮手枪),序列号为3023,配备11 mm口径螺柱,中央枪管为20光滑口径。 推杆提取器也位于框架的右侧。



金属表面是银色的,没有蓝色。 手柄的柄部有一个带横向孔的潮汐。




茎上缘的标记是“COLONEL A. LEMAT BREVETE”



法国血统的Le Ma螺柱左轮手枪不仅在标记上有所不同,而且在外观上也有所不同。 这种武器由Canat&Co发行,具有略微弯曲的前框架支柱,鼓表面为圆柱形。 没有推杆,但根据推杆环的位置判断,它可能位于下部枪管下方。



行李箱上的标记是“JF Gouery Canat&Co Syte LeMat Bt SGDG Paris”。



紧凑型左轮手枪作为一种自卫武器有时需要的时间比较长和较大的左轮手枪要大。 出于这个原因,Le Ma Ma(Baby LeMat pinfire左轮手枪)发夹“宝贝”左轮手枪的出现并不奇怪。

用于整体式弹药筒的Le Ma左轮手枪(Le Mat)的类型


一些古董武器目录的作者声称Baby LeMat左轮手枪不超过一百。 这款序列号为3188的左轮手枪配有一个用于9 mm发夹的鼓。 上桶长102 mm。 下筒的口径为12 mm。 下部行李箱盖发炎。



前框架用螺钉固定在框架的底座上。 在鼓的前部有用于固定鼓的机构的孔。 标记在行李箱右侧“COLL A. LEMAT BRte”。 关于武器细节的品牌表明了左轮手枪的比利时血统。



将法国Le Maat(Baby LeMat)左轮手枪与之前的比利时左轮手枪进行比较可以发现一些差异。 因此,在法国左轮手枪枪管的右侧安装了一个推杆管,其中放置了一个推杆 - 提取器。 进入鼓室的门在其支撑弹簧的形状和位置上都不同。 与比利时“儿童”左轮手枪相比,鼓的表面是圆柱形的没有山谷。



在法国版Le Ma中,将框架前部固定在底座上的螺钉具有花纹形状,只需手动拧开即可,无需使用螺丝刀。 手柄柄的下部是平的,没有用于旋转带的突起或环。



武器的不完整拆卸表明,法国和比利时起源的勒马左轮手枪的整体基本设计并没有什么不同。 照片中所示武器的总长度为232 mm,上镜筒的长度为102 mm。



在鼓的后部有一个棘轮,用于在腔室的上部旋转和底切,以容纳盒的螺柱。 鼓的前部没有用于锁定机构的孔。 滚筒设计用于容纳8口径螺柱。





框架的门向右下方打开,并有一个销钉,可以更牢固地安装在框架中。 降低起泡点火。 当将扳机杆平移到上部位置时,扳机的锤击部分与品牌管相对。 在这个位置,当触发器被释放时,它会撞击底漆,由此拍摄来自下部枪管。





Baby Le Maat左轮手枪(Baby LeMat)顶部的标记用斜体字表示,代表文字“JF Gouery Canat&Cie Sy-te LeMat Bte Sgdg Paris”。



与其他螺柱左轮手枪一样,通过后膛框架沿鼓轮廓的突出,可以确保在操作Le Mat中的螺柱时的安全性。 该突起保护盒的螺柱免受意外打击。



19世纪末弹药的胶囊点燃在道德上是过时的,即使是参考Le Ma左轮手枪的光滑中央枪管。



很快,开发并发射了一把左轮手枪,其中央枪管像鼓一样配有发夹盒。





Le Mat的基本设计和布局没有改变,但使用黄色金属(可能是黄铜)不仅制造框架,而且制造左轮手枪的中央枪管是非常不寻常的。



在中央枪管中使用发夹盒不仅需要改变左轮手枪后膛的设计,还需要改变扳机。 触发器的震动,切换到从下部枪管发射的位置,不应该在水平方向上,而是从上到下。 这是通过增加扳机的琴槌部分的杠杆长度并改变其配置来实现的。



对于左轮手枪的设备,提供进入鼓室的门向上打开。 后膛配备了一扇向右开门的额外门。 当打开门时,射击者可以移除弹壳,并在下枪管的腔室中安装新的发夹盒。 这扇门在射击过程中也锁定了下部枪管。



在Le Ma针帽左轮手枪的基础上,开发了左轮手枪(LeMat Pinfire和Percussion Revolving Carbine)。



Le Ma(Le Mat)旋转发夹和卡宾枪通常有一个上部线膛11毫米枪管和一个下部膛线0.58机筒。



登山扣在结构上非常类似于Le Ma左轮手枪(Le Mat),除了长枪管,枪托和不规则形状的扳机护罩。 卡宾枪的鼓通常具有谷和突起,用于固定滚筒的机构。



进入鼓室的门位于后膛框架的右侧。 把手安装在门的顶部。 开放发生在右下方。 推杆固定在行李箱的右侧。



在枪管的左侧,如旋转卡宾枪的照片所示,标有序列号“206”和标记“COLLA LEMAT BRTE”。



美国内战结束后出现了中央点火弹(Le Mat Centerfire Breechloading Revolver)下的Le Ma左轮手枪。 在今年12月的1869中,LeMa获得了97780号的专利,用于设计双管左轮手枪。 两种枪都设计用于用金属套筒点燃中央点火筒。 这种变化有时被称为Le Ma 3rd模型,centerfire,第三个左轮手枪模型。



左轮手枪的外观发生了重大变化。 这些变化影响了框架,手柄,扳机护罩,扳机的形状。 甚至用于旋转带的环也从手柄的柄部移动到触发器护罩前面的框架的底部。



尽管存在外部差异,但左轮手枪的基本布局和设计并没有改变。 第三款车型的Le Ma仍然包括车架的后部和前部,鼓和两个行李箱。





为了能够从上部枪管发射中央点火弹匣,在框架的后膛中,与上鼓室相对,形成矩形开口。 触发器的上部是尖头的并且执行锤子的功能。 中央行李箱由一个特殊的旋转门关闭,鼓手安装在该旋转门中。 当扳机杆移动到上部位置时,其下肩部撞击中央行李箱的撞针的突出部分,撞针破坏盖子 - 从中​​心杆发射射击。





在鼓的前端表面上有序列号和比利时邮票。 25的序列号印在框架的枢轴门上。





此外,序列号印在武器的许多其他部分上,即使是在旋转带的环紧固的基础上。



在主干的上边缘标记“Le Mat专利上校”是用大写和大写字母用美丽的哥特式字体制作的。



传统上,基于第三个型号的Le Ma左轮手枪(Le Mat)的设计,开发了用于中央点火筒的卡宾枪。



旋转卡宾枪的瞄准装置是两柱可调后视镜,前瞄准器固定在连接上下行李箱的前环上。



Le Mat卡宾枪扳机护罩的下部有一个突出部分,环向右侧连接。



Le Ma旋转卡宾枪(Le Mat)的中央行李箱上锁着一个带有内置鼓手的特殊门。 门向上旋转并离开轴线,并进入下部枪管的腔室。 后膛框架右侧的门向左和向上打开,提供进入滚筒腔室的通道。



在旋转登山扣的腔室的上部标记为“COLONEL LEMAT PATENT”。





当然,Le Ma的左轮手枪和旋转卡宾枪,无论是螺柱还是中央点火弹,都是收藏家们的需求。 这些武器的价格从4千美元开始,经常超过15-20千美元。

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