战斗航空管理局官员的专业精神

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成功的行动 飞机 编队(突击,军队,战斗机,运输,海上)不仅取决于飞机的特性,其武器的质量,而且在很大程度上取决于飞行机组人员的训练和战斗控制人员的准备情况。

空军的机组人员和该国海军的海军航空兵几乎与北约飞机机组的飞行相当。 应该记住,例如,现代战斗机一小时的飞行成本估计为一百万卢布。 今年在军事区进行的空中编队演习表明,需要在部队中开发和实施训练和模拟综合体,飞行机组人员,战斗指挥官和飞行管理人员可以进一步磨练他们的技能。 该国航空部队的作战指挥和控制人员包括:飞行的头部,着陆区的头部,近区的头部,战斗指挥官 - 指导的导航员。



自1976(目前为VNIIRA OJSC)以来,科学研究所-33已经为该国军事航空的战斗控制人员建立了训练和建模综合体。 根据其特点,第一个数字半自然训练和建模综合体及其教学和方法能力优于国外同类。 在这个综合体中,飞行,着陆区的管理人员,机场的进近以及指挥和控制系统军事部门的专家可以同时进行复杂的训练。 通过对所有无线电工程机场设施的运行进行客观模拟,实现了对这些专家的全面培训。

五年后,由苏联无线电工业部(33 GU Yu.G. Shatrakov)倡议的科学研究所-6由该国政府决定,作为飞行管理小组和各类航空指挥和控制官员的培训和模拟综合体的主要开发者。

战斗航空管理局官员的专业精神
6 GU苏联苏联无线电工业部负责人Yu.G. Shatrakov /首席设计师,Repiter-M,A.D。 鹰猫头鹰


在SRI-33创建的代码“Repeater”下创建的模拟器建模复合体允许以高度客观性模拟航空团的两个指挥所的同时操作,提供交互和反作用的模式。 这些技术可以通过模拟敌人的火灾条件和电子对抗来实现。

在通过该国武装部队供应综合体(苏联国防部长,28.12.1984号)后,该国国防部航空兵的所有作战训练中心都配备了它。 将这种综合体引入航空兵部队作战控制训练官的做法,使得在质量上的新水平上不仅可以模仿所选择的战区指挥所使用航空联系,而且可以在各级进行指挥人员演习,制定新的战术技术和进行作战行动的方法。

防御,突破和信息技术的发展使VNIIRA能够根据国防部的指示,开发出第四代训练和建模综合体(代码“Repiter-M”)。 对于这个复杂的问题,官员可以完成的工作是:
- 在进行航空兵团,两个相互作用的团和大型航空编队的作战行动时制定战术;
- 掌握在飞机上摧毁地面目标时管理飞行机组人员的技能;
- 利用地对空无线电通信频道和主要无线电高度仪的信息,考虑到空中瞄准具的参数,掌握各种目的的飞机视觉引导技能;
- 掌握克服敌人防空线路的技巧;
- 在主动,被动干扰的影响下,当空中屏幕被来自积雨云的导航员照亮时,为空中目标开发战斗机瞄准技术;
- 根据“航空联系所依据的特定机场的航班制作说明”,提高管理特定责任区航班的技能;
- 确定当前和潜在的潜在冲突局势,确保飞行安全并在规定的时间内由官员作出正确决定的战斗航空控制技能;
- 军官在战斗控制和团队指挥中心计算等方面的互操作技能。

培训和建模复合体“Repiter-M”是根据基于由本地计算机网络联合的个人计算机的分布式结构的模块化原理创建的。 这使得有可能在软件产品的改进的基础上,不断地在综合体中建立功能性任务,并因此在战斗控制中掌握技能人员所掌握的技能。 需要掌握的新战术任务不断出现在航空发展和外国军事行动在区域冲突中的分析中。 最近,该综合体在模拟战术航空编队的战斗行动时引入了一种用于战斗控制的训练官员,制定了特殊的战术任务,既可以作为单一飞行机组,也可以作为混合航空兵团的一部分,使用集体虚假目标突破敌方防空区。

飞行管理工具的有前途的复合体行业的发展允许产品“Repeater-M”取代以前使用的在КСРП-А上显示VISP-75的方法。 这个复合体的一个显着特点也是它是使用国内元素基础创建的。



模块化的结构原理和Repeater-M产品架构的开放性使其能够根据由航空人员培训和军事测试中心的军事科学支持军事科学支持开发的公告进行不断升级。 Harchevsky。


少将A.N. Harchevsky


这消除了执行昂贵的新OCD的需要。 这种国家预算的节省不低于1,5十亿卢布。

在VNIIRA的主要科学家的领导下,目前正在研究创建虚拟电子训练场地,以便在突破和防御技术的基础上,以新的,更有效的水平训练飞行机组人员,作战控制人员并直接适用于特定战场。 VNIIRA OJSC和关注PVO Almaz-Antey OJSC的科学家在2014 Technodoctrin论坛的报告中证实了建立此类垃圾填埋场的原则,该论坛是在11月2014的俄罗斯军工集团的指导下进行的。
5 评论
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  1. +5
    15十一月2014 08:47
    可以添加到文章中的是,第一台国内数字培训师“ Trainer”也使评估民用调度员的职业适应性成为可能。 我记得总设计师G.A. 科马罗夫开发了这样的测试,可以回答该专家是否适合在空中交通管制领域工作的结论。 因此,然后选择了培训申请人,并且该行业享有盛誉。 我很荣幸
  2. RN40Y45
    +2
    15十一月2014 16:53
    在学校里放置这样的模拟器是很有意义的,在KP中与KP战斗很有趣。 在军团里,我站在控制室里,无济于事,计算机被用于计划的1号,并与液体一起工作。
  3. 亚历克斯___124
    +1
    16十一月2014 19:04
    请提供新的CPN! 您将节省很多水力压裂的健康和神经!
    1. +1
      16十一月2014 20:09
      尊敬的Alexey,在我们国家,RSP(用于仪表着陆)是JSC VNIIRA开发的,并在车里雅宾斯克JSC Polet量产。 当我负责此过程时,我们有足够的实力来装备所有机场。 试想,仅在克里米亚,我们就有24个机场。
      改革者来了,OJSC Polet破产了,我被调任领导学院,在OJSC VNIIRA,专家人数减少了4倍。 我什至没有在谈论其他企业。 微波着陆系统已经过测试并投入使用,但尚未量产。 在美国,飞机场已安装了40多套。
      但是要感谢我们的总统V.V. 俄罗斯联邦空军总司令普京 邦达列夫航空正在复兴,已采用了配备和装备齐全设备的新机场的计划。 将会有新的RSBN,RNSD,RSP,包括卫星。 我很荣幸
    2. +1
      16十一月2014 20:09
      尊敬的Alexey,在我们国家,RSP(用于仪表着陆)是JSC VNIIRA开发的,并在车里雅宾斯克JSC Polet量产。 当我负责此过程时,我们有足够的实力来装备所有机场。 试想,仅在克里米亚,我们就有24个机场。
      改革者来了,OJSC Polet破产了,我被调任领导学院,在OJSC VNIIRA,专家人数减少了4倍。 我什至没有在谈论其他企业。 微波着陆系统已经过测试并投入使用,但尚未量产。 在美国,飞机场已安装了40多套。
      但是要感谢我们的总统V.V. 俄罗斯联邦空军总司令普京 邦达列夫航空正在复兴,已采用了配备和装备齐全设备的新机场的计划。 将会有新的RSBN,RNSD,RSP,包括卫星。 我很荣幸