军事评论

关于萨哈林事件再一次。 第一部分

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1983在9月份被淘汰的韩国“波音”真的是二十世纪的一个谜。 到目前为止,不仅有关于船舶死亡地点的争议,还有关于他们击落的导弹的争议:苏维埃还是......美国? 此外,正如许多研究人员所怀疑的那样,在鄂霍次克海上发生了几次苏联和美国战斗机的空战。 世界不再是门槛,而是超越了第三次世界大战的门槛。

根据全球知名的官方版本,韩国航空公司的波音-1飞机9月1983的747侵犯了苏联领空,之后被苏-15战斗机击落。 班轮落入萨哈林岛附近的海域。 269人死亡。 然而,事实说话方式不同。

很少有人知道这架飞机不仅沿着通常的安全路线飞行,而是故意飞入苏联领土并以间谍任务飞过它。 他不得不挑起包括苏联防空雷达和他上方的美国卫星 - 以确定这些雷达的参数。 (与此相关的是,波音公司专门在40上起飞时间从安克雷奇起飞的时间比苏联在苏联领土上的时间表晚了几分钟。)美国人需要雷达数据才能在发生战争时在该航线上发射轰炸机。由于“死区”,不可能检测到,以及能够开发用于在正确的位置抑制雷达的装置和方法。

什么证实了这个结论? 在与本案调查有关的所有事项中,里根政府明知他们的欺骗行为。
像美国任何飞机失事一样,这场灾难的调查将由国家运输安全管理局处理 - 因为这是其专家的直接问题。 但该机构立即被美国政府禁止。 美国国务院(我们认为外交部)接受了调查,尽管那里没有必要的专家。 由于这种“调查”,这架飞机跟踪站的录音被摧毁,美国和日本控制器的谈判消失了,我们飞行员与导航站谈判记录的录音带被大致伪造,甚至记者在第一次配音时注意到了这一点。等等。也就是说,美国方面肆无忌惮地捏造了这个案子 - 所以即使是美国忠诚的“民主”记者,也不能说出这一点。

事件发生后,许多专家提出的许多问题仍未得到正式答复。 第一个问题是韩国客机究竟是如何进入苏联领空的? 为什么一位经验丰富的飞行员,使用现代化的设备,到目前为止深入苏联领土? 安装在韩国飞机上的所有三个“惯性导航系统”(INS)都有陀螺仪和加速度计,它们应该沿着预定路线引导飞机。 为了避免系统崩溃,所有三台计算机都自主工作,彼此独立地接收信息。 是不是所有三台计算机都输入了错误的坐标? 机组人员是否有可能忽略了用飞行图表上的坐标验证INS坐标的职责,通常这样做? 有经验的飞行员是否忘记检查飞机的实际位置是否与飞行期间INS标记的控制点一致? 或者电气设备的故障使最重要的导航系统,灯和无线电发射器瘫痪? 这种发展的可能性非常小。 三个INS单元中的每一个都是自供电的。 它们由四个发电机中的任何一个维持在工作状态,每个发电机一个用于飞机的每个喷气发动机。 直到致命的爆炸,机组人员都没有与路线上的地面跟踪站失去联系。

在他与东京的最后一次无线电接触中,Chun指挥官自信地报告说他在日本北海道岛东南部181公里处。 事实上,它正好在岛屿北部181公里处。 为什么空中交通管制员没有告诉他这个错误? 这架飞机已经沿着罗密欧-20航线飞行,靠近苏联领土。 机组必须使用气象雷达确保它们不会越过边界。 文件显示,班轮在常规飞行期间从未偏离批准的飞行计划。 此外,韩国人比其他人更了解偏离课程的风险。 在1978中,苏联军队向韩国班轮开火,该班轮已经迷路并迫使其降落。 然后波音707失去控制,在它能够在摩尔曼斯克附近的一个冰冻的湖面上对齐并降落在北极圈之外时,几乎降低了10000 m。 两名乘客死亡; 包括13受伤在内的幸存者获救。 苏联方面为韩国政府提供了一项法案 - 100千元。

关于萨哈林事件再一次。 第一部分

被迫降落波音707

根据国际民航组织秘书长第32页的报告,第2.10.2段指出:
“如果飞行的空中交通管制员知道如此偏离航线,将会采取纠正措施。但只有当他们有办法确定飞机位置时,他们才能知道偏差,而不论飞行员向他们报告的信息如何”。 飞行员报告说:如果它沿着标准路线飞行,它将通过它应该通过的那些点。 具有丰富经验的飞行员不容错误。 是否有可能将土地与海洋的水面混淆? 所以他刻意欺骗了调度员。 但为什么呢?



现在鉴于飞行员的不寻常行为,考虑到这一事件的另一个事实,也就是说,也许没有注意到。 这就是飞机在我们的领土上领导飞行员的能力,顺便说一下,在韩国民用航空公司服役之前,他是一名具有韩国空军上校军衔的飞行员。 看到它。 波音从堪察加飞往我们的领土。 他被地面雷达站发现,我们的一对战斗机起飞了,但是波音飞行员从10下降到3公里(顺便说一下,3公里从来不是飞机的火车)并且进入堪察加火山难以穿越雷达的区域。 我们的战斗机的导航站失去了它,无法在空中带来一对。 用燃料,坐下来。 波音重新出现在定位器的屏幕上,然后又有几架战斗机被抬到空中,但他已经离他们很远,他们没有足够的燃料来赶上他。 然后朝鲜飞往萨哈林岛,我们的战斗机的2被抬到那里,但是波音再次机动并进入了地面雷达无法进入的区域,我们的导航站再次失去它,也就是说,它们再次无法指挥战斗机。
但是被提升到空中的奥西波维奇中校却设法在他的Su-15上找到了无礼的机载雷达并找到了他。 然而,当接近时,当Osipovich想出现在“波音”并要求他着陆时,他又做了一次机动 - 从900减速到400 km / h。



苏-15无法以这样的速度飞行,他滑倒了“韩国人”并被迫为“波音”进行逆转和和解的新机动,之后我们的拦截坦克中几乎没有燃料,韩国人已经接近边境了。 因此,没有时间获得高度,奥西波维奇抬起鼻子“苏”并发射了两枚导弹,追求非典型位置 - 从下往上,距离5公里。 因此,让我们对波音的已故飞行员说一句值得称赞的话:他是“那件事”,他知道如何飞行并且知道如何专业地逃避与战士的战斗。

根据官方版本,奥西波维奇中校向乘客Boeing-747发射了两枚导弹,并在机身中击中了一枚导弹,另一枚在四个发动机中的一个发动机上,他说:“目标被摧毁。” 但是,首先,他已经转向机场的燃料残骸,并没有看到飞机坠毁,其次,他相信他已经发射了美国侦察机RC-135,它应该有两枚导弹。

这不是客机。 这是侦察机RC-135

但是波音-747比RC-135大一倍半(虽然它看起来像一个轮廓),因此,两枚导弹不足以让人失望。 接下来,美国人在他们的雷达标记上计算了“波音”在击中导弹后坠落的时间。 到300 m的高度(当标记从雷达上消失时)它下降了12分钟。 从雷达中消失,并不意味着落入大海。 这意味着进入了雷达的死区,它延伸到海平面以上300m以下。 现在比较一下:如果他要降落,他需要15分钟,但如果他无法控制,那么30秒。 他跌倒还是飞了? 也就是说,波音可能没有被击落,飞行员刚刚下降到未密封舱内建立正常压力并继续飞行的高度。 英国BBC广播公司在判决中非常谨慎和谨慎,在今年的1 9月2003计划中,提到Ben Torrey的意见,承认 故事 与“波音”并不是那么简单。 让我们引用该程序的一个片段:“从这里开始 - 越来越频繁地报告说,在火箭发射后,飞机根本没有失去控制,飞行员控制它至少12分钟。 从理论上讲,这个时间对于紧急着陆来说足够了 - 会有一个机场。 救援KAL-007航班Ben Torry受害者国际委员会的代表几乎可以肯定:这样一个机场就在悲剧现场附近......当天上午,一架飞机降落在Moneron岛附近。 本托里和他志同道合的人有信心这架飞机是韩国波音公司。 根据他的说法,飞机上的乘客被从轮班车中取出并以不明方向被带走,汽车本身被炸毁,然后将碎片散布在海床上。

一切都表明,这次飞行是作为一名机组人员的一部分进行的,并不是偶然的,并且是由他的前韩国空军上校独裁者春本莹上校的个人飞行员领导的。 这就是“纽约时报”关于他所写的内容:“007飞行的指挥官春本英(45年)辞去了1971的BBC上校的现职服务。 在接下来的一年里,1972进入了韩国航空公司的服务。 他是一名经验丰富的飞行员,拥有10627小时的飞行时间(其中747小时在波音6618上)。 他在Pacific R-20工作了五年多; 在1982,他因无故障工作而获奖; 换句话说,它是韩国空军的AC。 因此,在飞行期间他以某种方式“分心”是毫无意义的。“

这位前空军上校是否意外地驾驶这架命运多flight的飞行员? 从事实来看 - 没有。 在KAL 007离开安克雷奇之前,违反了一些规则,因此,从技术角度来说,这次飞行是非法的。 机组人员(飞行员,副驾驶员和飞行工程师)没有在航班之间的分配时间休息。 它们不适合“飞行”,如果它们在这次飞行中返回首尔非常重要,它们应该作为乘客飞行。 此外,当晚乘客中还有两名KAL飞行员,他们的成员休息得很好,其中一人刚刚抵达安克雷奇,乘坐的乘务员由20人员组成。 这个船员应该在前往首尔的时候坐在驾驶舱内,而不是在头等舱里休息。

关于Chun船长的休息时间,国际民航组织年度1983报告指出:

“KAL 007飞行机组的停留时间超过了KAL规则规定的最低时间......在首次访问安克雷奇时,机组人员休息了22小时,纽约时间为31小时,11小时后返回安克雷奇时间为43小时。” 这段短文包含两个可能是故意的错误。 首先是算术。 报告指出,船员在安克雷奇花费了11小时43分钟。 但其余部分直到14.37才开始,并以01.50(安克雷奇当地时间)结束。 差异是11小时13分钟,而不是11小时43分钟。

第二个错误更严重。 如“KAL操作手册”所述,最短休息时间应为上次航班总飞行时间的1.5倍,除非下一航班是包机或货物,在这种情况下,最短休息时间应至少等于上次航班的持续时间。 此外,休息时间不包括最后一班航班后一小时和下一班航班前两小时。 Chun Boon-Ying和他的两名飞行机组人员(顺便说一下,其中一人还是前空军飞行员,中校军衔)从纽约经多伦多乘坐KAL 0975货运航班抵达安克雷奇,飞行时间为8小时和46分钟。 他们的休息时间是8小时46分钟的一倍半,或者是13小时9分钟。 负责KAL 269上007乘客安全的工作人员以这种方式休息,1比规定时间少一个小时56分钟。 Chun船长和他的飞行机组人员从多伦多乘坐KAL 0975货运航班抵达安克雷奇。 船上没有乘务员。 当Chun船长接管007飞往安克雷奇的航班时,他获得了一批空乘人员。 然而,那些在安克雷奇休息,等待007的乘务员并不孤单。 他们是由另一名船员交付的。 他怎么了? 这个问题的答案提出了几个重要问题。 这个飞行机组人员在适当的时间停留在KAL 007上,但不是像人们所期望的那样驾驶飞机,而是乘坐头等舱作为乘客。 飞行驾驶舱人员和空乘人员组成了一架客机的全体机组人员。 007航班的乘务人员与空乘人员一起在安克雷奇休息,他们在出发前不久被队长Chung和其他飞行机组人员取代。 事实上,最初指定的KAL 007飞行机组人员不仅忙碌,而且作为乘客上船,而且船长Chun没有适当的休息时间,从而违反了规则。 所有这一切都表明那天晚上,由于原因并不明显,我想看看Chun船长 - 而且没有其他人担任KAL 007的指挥官。

许多研究人员参与了神秘的KAL 007,激烈地讨论了加载KAL 007燃料的问题。 Chun船长检查了飞行计划,并进行了多次修正,包括估算燃油消耗量。 Chun船长接受了计算机化的“飞行中燃料”消耗计算,估计7 53飞行时间为206 400磅。 然而,他划掉了所有剩余的数字,包括计算确定燃料储备的估算,飞行计划给出了:

替代19 800(可选)磅。
持有(持有)12 000磅。
意外事故(10%)(意外消费)17 600磅。
总计:49 400磅。

划掉这些计算,这些计算只不过是飞行调度员的预期分析,Chun船长重写了另一份文件的计算,即飞行的发布表,他在其中添加了未在运行飞行计划中出现的信息,例如飞行时间,他的成绩基于:

燃料储备:
备用0小时40分钟19 800磅。
持0小时30分钟12 000磅。
意外事故(10%)0小时47分钟17 600磅。
总计:45 300磅。

关于Captain Chun的计算最令人惊讶的是他将总储备从49 400减少到45 300磅,即减少到4100磅燃料。 飞行员减少分配给他的燃料量是极不寻常的。 相比之下,飞行员经常要求比飞行经理推荐的更多燃料。 Choon队长对燃料量的计算立即引起了人们的注意,因为它们非常不寻常。 为什么为了这么微不足道的经济而决定这个数字呢? 也许他最初知道飞行的路线会更短?

此外,许多研究人员都认为这架客机的起飞重量完全不同。 该意见证实了以下事实。 KAL 007在13.00 GMT从安克雷奇起飞,在31 GMT的000分钟内达到了29 13.29.28脚的巡航高度。 相比之下,他的同伴KAL 015在KAL 14起飞后离开安克雷奇007分钟,在33分钟内达到其巡航高度000 24英尺,并在31分钟内升至000高度22英尺。 两架飞机之间的七分钟时差表明KAL 007的加载比KAL 015要困难得多。 什么除了商业货物运载KAL 007? 这个问题的答案还有。 然而,飞行功能让您考虑到飞机上存在侦察设备。



正如我们记得的那样,飞行被推迟了,而且入侵飞机的每个飞行阶段都与这个区域内的Ferret-D间谍卫星的外观完全一致。 当波音超越国际走廊的极限时,Ferret-D听取了在正常作战模式下运行的楚科奇和堪察加的苏联无线电电子设备。 在下一个转弯处,当入侵者飞机越过半岛南部的战略物体并且记录了苏联雷达设备工作强度的增加时,Ferret-D原来就在堪察加半岛上空。 第三轮间谍卫星恰逢波音公司在萨哈林岛上空飞行,并允许他跟踪萨哈林岛和千岛群岛上额外包括的防空系统的工作。

日本记者Akio Takahashi评论说:“苏联战斗机拦截器一直在萨哈林天空追逐入侵者飞机,日本自卫队在稚内和根室的无线电拦截站值班的调度员没有把目光从雷达屏幕上移开。 他们收到了有关韩国“波音747”飞行路线的全面信息。 位于青森县Misawa美国基地的巨型天线系统也用防空指挥中心拦截了苏联战斗机的无线电通信内容。 在最大负荷下,美国海军的无线电拦截设备在横滨郊区的Kamisetani运行,该设备立即将收到的信息发送给美国国家安全局(NSA)。 从美国RS-135飞机发送的电子情报数据也被发送到那里。 反过来,国家安全局每分钟向白宫的“情况室”报告与韩国飞机的行动进展情况。

班轮的机组人员神秘地不愿意飞过特殊控制点,向地面报告他们的坐标,这严重违反了飞行规则,这令人费解。 美国政府没有对美国空军的几架侦察机的行动作出解释,这些飞机在9月的1夜间靠近苏联边境。 其中一个 - RC-135--有一段时间伴随着韩国的“波音”,顺便说一下,由于某种原因,没有告诉“韩国人”进入苏联领空。 但它已经不再令人惊讶了。 特别是在信息出现之后,美国特殊服务部门雇佣了一大笔“波音”飞行员。 律师Melvin Belay和Charles Harman证明了这一点,代表了船员的利益。 据他们说,“波音”指挥官及其助手的寡妇告诉他们,如果他们的丈夫违反苏联的空中边界并飞越苏联领土,他们的承诺将获得巨额美元。 韩国航空公司与美国情报部门就此帐户提前达成了秘密协议。 飞行员被迫同意进行间谍行动。

“我的丈夫并没有掩饰对这次飞行的恐惧,”指挥官Chong Yi Zhi的遗称说。 - 在飞行前两天,他变得更加紧张,并为家人投入了大笔资金。 “我真的不想飞 - 这很危险,” - 他对我说再见。“
要继续进行下去。

PS在接下来的两个部分中,我们将讨论飞机搜索领域中的异常发现,与乘客数量相关的问题,以及事件的恢复年表和最可能的版本(基于证据基础),这些版本将揭示发生事件的奥秘。 因此,我想在读者的评论中要求读者不要超越事件。

使用材料:
米歇尔布伦 萨哈林事件。
Mukhin Yu.I. 萨哈林岛的第三世界,还是谁击落了韩国班轮?
韩国“波音-747”击败萨哈林// http://www.100velikih.com。
Mazur Wolf。 萨哈林岛上的“黑鸟”:谁击中了韩国“波音”? //机场
Shalnev A.美国报道//新闻,1993年。
红星,2003年
作者:
54 评论
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  1. 丹尼斯
    丹尼斯 13十一月2014 08:22
    +16
    1978年,苏联军队向流浪的朝鲜班轮开火,迫使其降落
    韩国人有这样的爱好吗?
    从第一次不明白?
    但是Osipovich中校在他的Su-15上升空时仍然设法探测到了无礼的侧雷达并将其追踪
    不久前,一个豺狼在采访Osipovich所以izgalyalsya如何拍摄
    专栏第五母 am
    1. Max_Bauder
      Max_Bauder 13十一月2014 13:46
      +3
      Quote:丹尼斯
      不久前,一个豺狼在采访Osipovich所以izgalyalsya如何拍摄
      专栏第五母


      同样的混蛋可能会问第41年来到德国的苏联囚犯:

      但是,您怎么可能成为农奴,面对最高的白色Aryan族,公社却可以提起步枪? 并用那只肮脏,被诅咒,努力工作的手拉动扳机? 你没看到他解放了我们,你的废话来了吗?

      母亲的专栏一词被打倒并打上了车臣军队Tsuki的烙印。 他们需要的不仅仅是国家的安全。
      1. 奥列斯特
        奥列斯特 13十一月2014 15:51
        +2
        ...没有塞肚子那么多...
        1. JJJ
          JJJ 13十一月2014 16:26
          +2
          几年前,我在航空基地读了一本书的翻译。 它说两架飞机正在飞行-一名韩国乘客和一架美国侦察机。 他们会聚在一起并肩行走,以使雷达监控器发出刺眼的光芒。 然后飞机分裂了。 一个进入“正确路线”,另一个进入苏联领空。 这本书的作者认为,进入苏联空间的是美国情报官员。 他被发现在秋天的底部。 这是由我们的深海潜水员建立的。 来自摩尔曼斯克的家伙们谈论了这件事。 这些证据证实了该书作者的信息。
          我还读到了我们的防空与美国入侵飞机之间的战斗。 撞毁的汽车被发现在底部甚至萨哈林岛本身。 飞机的身份和类型得到了精确确定。 但是韩国波音的残骸是在日本沿海发现的,韩国人通常会转向半岛
  2. AVT
    AVT 13十一月2014 08:39
    +12
    Quote:丹尼斯
    韩国人有这样的爱好吗?

    美国人练习这种民用波音替代品。
    Quote:丹尼斯
    不久前,一个豺狼在采访Osipovich所以izgalyalsya如何拍摄

    必须按照所有公认的关于禁区的国际规则,将波音飞机降落在堪察加基地的前面,在进近时,应遵守所有警告和强行着陆的规则,如果不服从,则应放下所有的警告规则,而不是一架飞机,至少应将整个团抬升到空中。执行取消 请求 将军们决定为时已晚,或者SE做出了这样的布置-他们的视线从矛盾转向了不同的方向,因此,这次挑衅是完全成功的。
    1. mirag2
      mirag2 13十一月2014 08:50
      +1
      刺猬,很明显,他没有飞到那里,一堆苏联情报基地(开放的防空基地)像美国的MIG劫持日本一样,是给美国的礼物。
    2. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 13十一月2014 09:57
      +4
      引用:avt
      必须将波音飞机降落在堪察加基地前

      las,防空司令部没有一个像国防部的领导一样敢于承担这一决定的责任。 安德罗波夫下达了打断飞行的命令。 因此,入侵者的飞机在我们的领空悬挂了这么长时间。
      事实证明,一架客机被击落后,防空司令部决定将Osipovich Gennady Nikolaevich中校作为替罪羊。 只有在防空领导层本身被散布后,奥西波维奇(Osipovich G.N.) 被孤立。
      经过激烈的摊牌后,防空领导层和使用武器制止对苏联领空的侵犯的决策程序发生了变化。 该决定将在地区指挥官一级做出。
      引用:avt
      ...根据所有公认的禁区国际规则

      亲爱的avt同事,您使用的是记者用完的词,实际上只不过是“头雾”。
      国际航空运输(在国际伏达玛上空)受1944年《芝加哥公约》的管制,国际民航组织的建议对此有所规定,而地面以上的领土则受国家法律和双边协议的约束(在苏联领土上方-苏联航空法规)。
      1. AVT
        AVT 13十一月2014 18:38
        0
        Quote:Gamdlislyam
        经过艰苦的对决之后,防空领导层发生了变化

        与Rust到达谢列梅捷沃3号后的情况完全相同。因此,这是一个很大的份额。
        Quote:Gamdlislyam
        亲爱的avt同事,您使用的是记者用完的词,实际上只不过是“头雾”。

        没有 它可能在法律上表达不正确,但实际上每个人都拥有它-有人会尝试在Toulon上这么轻松地飞过某个地方! 甚至没有人会为嗜血的法郎而生! 但是后来他们使局势变得完全疯狂,几乎在国际水域几乎撞上了飞行飞机,所以我重复一遍-挑衅是完全成功的。
    3. svp67
      svp67 13十一月2014 10:58
      +2
      引用:avt
      美国人练习这种民用波音替代品。

      Quote:丹尼斯
      不久前,在与奥西波维奇的采访中,一只羽毛羽毛
      如果美国人本人是“干净的”……他们是伊朗的平民委员会,与波斯湾的人民一道“被填满了”,并保持沉默。
      1. AVT
        AVT 13十一月2014 18:43
        +1
        Quote:svp67
        ... 他们是伊朗的民用飞机,与波斯湾的人民一道“不堪重负”,并保持沉默。

        这甚至不是傲慢和挑衅! 这超出了-食人的! 警长很乐意检查他的左轮手枪-朝印第安人开枪! am
        Quote:Rus2012
        称为“错误标志操作”

        啊哈,他们再次向“印第安人”开火!
    4. Rus2012
      Rus2012 13十一月2014 11:52
      +5
      引用:avt
      美国人练习这种民用波音替代品。


      称为“错误标志操作”
      这是一篇题为“两支班轮的参与带来的超凡表现”的文章
      http://nvo.ng.ru/spforces/2011-04-15/12_liners.html
      ......那么美国情报挑衅闹剧的人质 - 日本人和韩国公民呢?

      根据我们的情报,所有日本游客(以及他们,我提醒你,所有乘客中的90%以上)都可以获得优惠券的费用以及有偿损失的报酬。 所有乘客都被选中不透露真正的飞行路线,一周后他们就消失在日本的岛屿上。

      美国军舰将韩国公民从军事基地运送到他们的家园,据称他们在客机坠入日本海后救了他们。 他们还获得了慷慨的补偿和选择的相关订阅。

      ......主要的奥西波维奇被转移到位于18公里的Maikop,在Khanskaya村,该公路位于战略目的的军事机场。

      他提前获得了上校军衔,并被授予红星勋章。

      ......苏联潜水员下降到波音-747坠机现场,发现了一架沉没的飞机,正如预期的那样,载着破旧的电子设备和...... 28尸体。

      在审查了上述材料后,1983远东军区司令Ivan Moiseevich Tretyak将军说: 今天,我断然宣称:“不!”事实上,只有269才被确认。 在飞机坠毁现场发现的大量电子设备的存在解释了从28人到18的波音机组人数的增加。 我们坚信28的其他人都是一群美国电子工程师......波音小屋里没有其他乘客......

      我所采访的所有专家都证实了我的陈述:表面上提到的事物的性质让我们完全相信只有28人员在场。 至于从海底抬起的269行李人,他全部用钢丝绳固定并固定成一个圆圈。 你有没有在普通飞机上看过这个? 挑衅的组织者当然要求这样做,以便事情不会被流动带走。 考虑到这一点,我们可以假设这样一种据称是269人死亡的证据就是捏造的......“

      这就是潜水员Grigory Matveenko和Vadim Kondratyev所说的,他们一个月在水下工作六到八个小时,检查飞机的残骸:

      “......最重要的不是我们在那里看到的,而是我们没有看到的。 而且我们看到的不仅仅是尸体200 ......它们只是28。 当我们第一次下楼时,我们期待看到整个墓地,但不,它不在那里! 事情,是的,是:破烂的皮夹克,鞋子,遮阳伞在盖子和......山区的电子设备......“

      作者摘要:

      很容易理解飞行员Gennady Osipovich的状况,他击落了一架客机。 他执行了很长时间,据称几乎杀死了300人。 但潜水员? 毕竟,就字面意义而言,他们是唯一的目击者,波音的乘客根本就没有悲剧! 因此,我敢再次宣布,韩国航空公司飞机的故事只不过是来自中央情报局的骇人听闻的恶作剧和篡改挑衅者!
      1. 侧影
        侧影 13十一月2014 12:58
        +15
        1983年XNUMX月,我没有在假期休假,而是在搜寻行动总部船上的Moneron岛地区呆了一个多月。 因此,一点点知道。 毫无疑问,这是美国的挑衅性侦察行动。 我们根据某行为以航空公司的形式取出并运送了尸体。 没有一个乘客在那里。 有很多手提箱和皮箱,上面有随机的二手物品。 没有真正的旅客行李带任何垃圾和纪念品。 美国人通过坠落地区的强流解释了这一点,但我们所有人都知道这是胡扯。 我们得到了一堆设备,底盘,发动机。 这一切都寄到了莫斯科。 目前尚不清楚为什么所有信息都已被分类并保密。
        1. JJJ
          JJJ 13十一月2014 16:31
          0
          Quote:剪影
          目前尚不清楚为什么所有信息都被分类并保密至今。

          此外,鲍里斯·尼古拉耶维奇要求文明世界的宽恕
      2. 小土星
        小土星 13十一月2014 13:54
        +5
        好吧,作者要求我不要超越自己。 哦,你为什么...
    5. samoletil18
      samoletil18 13十一月2014 13:47
      +1
      引用:avt
      结果,这次挑衅是一次完全的成功。

      那时我13岁,对世界的看法是适当的。 但是我仍然无法忘记那种令人恐惧的景象(我不得不在三天之内从伏尔加格勒飞往克拉斯诺亚尔斯克),当时我幻想乘客是如何死亡的。 第二种感觉是,正是我们如此迅速地告知我们击落了一架客机,因为每天的五一劳动节,我们还被告知权力被击落,然后平民被击落。 帝国主义者只需要这个! 顺便说一句,恐惧得到了证实。 然后还有一个新闻发布会,在那之后,即使伊戈尔叔叔(一个水管工和一个醉汉),除了对我们“无牙”的ob昧不谈外,也没有说话。 听起来是这样的:我们的领导人是错误的,我们需要向全世界大喊他们是用炸弹逃离敌人的,没有人看到窗户上的乘客,因此,美国人在欺骗,因为一架民用飞机会降落在他们要求的任何地方
      挑衅的结果是鲁斯特(Rust)蒙羞,莫斯科中心地区出现了“谢列梅捷沃(Sheremetyevo-3)”。
      1. tolancop
        tolancop 13十一月2014 23:28
        +2
        不要吹口哨。 我非常记得关于这架波音的第一句话。 它说他已经越过苏联领空,从雷达屏上消失了。 没有关于杀人的言论。 我之所以记忆犹新,是因为我立即想到:“他们肯定使不法者不堪重负,应得的,但是为什么要让雾消失呢?……”
        1. samoletil18
          samoletil18 14十一月2014 19:06
          0
          在当晚的“ Vremya”节目中,他们展示了一张动作图。 我记得那一刻。 我不知道第一个或第二个消息。 但是你+,因为我以为该信息是从那时开始的,甚至从未考虑过“定量”演示(那是安德罗波夫的时代)。 而不是“吹口哨”……想想自己想要什么,对我个人而言……
    6. gorge1945
      gorge1945 13十一月2014 19:02
      +2
      没错,挑衅之所以成功,是因为美国人经常利用最高层的混乱局面,一个与我们无聊的将军,很少有正常的混乱,甚至被摧毁。
    7. 普什卡
      普什卡 13十一月2014 19:06
      0
      引用:avt
      在不服从的情况下-放下飞机,而不仅仅是一架飞机-至少要抬高整个团。
      这个团将毫无意义。 那时,那些地方只有MIG-17 PF,只有在Osipovich的军团中,在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)和纳霍德卡(Nakhodka)附近,才有不错的技术。 没有正常的飞机场,它们位于“铁片上”。
      1. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 13十一月2014 20:49
        +1
        Quote:普什卡
        当时,MIG-17 PF站在那些地方,仅对奥西波维奇的军团有效,但在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)和纳霍德卡(Nakhodka)附近,装备不错。

        亲爱的同事谢尔盖(Sergey):我不知道您当时的年龄,但是您的年龄肯定不适合您,否则您会知道1983年使用哪种飞机。 在远东地区,防空系统中有MiG-23,Su-15(均参与入侵者的拦截)和MiG-25。 MiG-17仅在训练单位和DOSAAF中使用。
  3. Begemot
    Begemot 13十一月2014 09:12
    +3
    谁会怀疑这是对宣誓伙伴的巨大挑衅?
    文章的作者加。
    顺便说一句,在那些日子里,空对空导弹非常有限
    由于液氮供应量很少,分钟20,它在跑道上开始的时间。 因此,这架飞机配备了三对战斗机。 他们说,从莫斯科摧毁的命令迫不及待。
    1. Rus2012
      Rus2012 13十一月2014 14:21
      +2
      Quote:Begemot
      他们说,从莫斯科摧毁的命令迫不及待。

      ......除了苏,来自另一个团的Migari23早些时候起飞并伴随了一段时间。 我的同学斯塔利是苏-15的仪器工程师。 他说,登陆后飞行员不再出现在军团中,他们立即被带走......
  4. 龙-Y
    龙-Y 13十一月2014 09:13
    +2
    30年过去了-历史实际上已经“重演”了...
    1. Rus2012
      Rus2012 13十一月2014 14:28
      +1
      Quote:龙y
      30年过去了-历史实际上已经“重演”了...

      如果编剧和策展人是相同的,那么m。 说说......
  5. SAAG
    SAAG 13十一月2014 09:22
    +1
    我曾经收集过这种情况的剪报
  6. QWERT
    13十一月2014 10:00
    +1
    Quote:Begemot
    因此,这架飞机配备了三对战斗机。
    而且不仅仅是Su-15。
    Quote:丹尼斯
    不久前,一个豺狼在采访Osipovich所以izgalyalsya如何拍摄

    我同意,Osipovich一般都很可怜。 三十年的休息没有给出。虽然,如果入侵者不同意坐下,还有什么其他选择? 他应该挥手的手帕? 民主记者一般不了解服务,军队或家园。
    1. 亚历克斯
      亚历克斯 13十一月2014 22:05
      +2
      Quote:qwert
      虽然,如果入侵者不同意坐下,还有什么其他选择? 他应该挥手的手帕?

      我们把所有事情都做对了,可惜的是,他们并没有正确对待我们。 是的,据我了解,波音指挥官也不是用鸟粪制成的,他巧妙地躲开了。 我记得后来,当他们在媒体上谈论此案时,我阅读了对拦截的分析,他们将波音的演习与B-52的演习进行了比较,以逃避战斗机。 他本人不是专家,但是看上去很有说服力。

      和Osipovich - 干得好! 我会将他介绍给英雄一般,并以其余部分为例。 那个男人完成了他的职责,就像一个士兵一样:清楚而迅速。
  7. 信田健
    信田健 13十一月2014 10:02
    0
    还应该补充的是,这架飞机没有在我们的领土上飞行,也没有以国际紧急频率发出任何信号。
    1. Rus2012
      Rus2012 13十一月2014 14:26
      0
      Quote:K.Shimada
      飞机没有在我们的领土上播出,也没有在国际紧急频率发出任何信号

      与此同时,无线电交换板与地面! 没错,没有人从来没有解密过......
  8. user3970
    user3970 13十一月2014 10:54
    0
    顺便说一句,我读到我们的潜艇如何在整个美国海军集团的鼻子底下,在战斗潜水员的帮助下,设法抬起这架被击落的波音的“黑匣子”,这架波音最近移交给了朝鲜人。
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 13十一月2014 12:21
      +1
      Quote:user3970
      我读到我们的潜艇在整个美国海军集团的鼻子底下,如何在战斗潜水员的帮助下设法抬起这架被击落的波音公司的“黑匣子”

      亲爱的同事根纳迪(Gennady),波音公司掉入海中的深度很浅,因此海军潜水员正在辅助舰队的船上工作。 钟用于上升,下降和休息。 所有找到的物品都被抬到网中的船上。
      在90年代初,该杂志印制了一组潜水员的指挥官的回忆录,其中描述了整个史诗:美国人如何让我们几天没工作,如何对飞机失事的地方进行误导,我们在底部发现了很多,照片很多(发现了物体) 但是从人那里只有骨骼,静脉和肌腱的单独碎片。
  9. svskor80
    svskor80 13十一月2014 11:05
    +6
    奥西波维奇根据宪章和良心竭尽所能,而那些决定为波音乘客掩盖情报的人是上帝的法官。 长期以来,这一事件使人们不愿与苏联开玩笑。
  10. tundryak
    tundryak 13十一月2014 12:24
    +2
    总而言之,韩国的两架波音飞机,伊朗的一架飞机,马来西亚的两架飞机。 美国人到处都有。 我认为这个(例外)国家是什么,现在是时候 愤怒
    1. korjik
      korjik 13十一月2014 20:42
      +1
      现在是时候了!上帝到目前为止已经通过了所有的选择,他观看了他们的电影并通过了他们。
  11. 索尔杰
    索尔杰 13十一月2014 13:36
    +1
    像波音公司在乌克兰那样,计划性的挑衅已经很清楚了。 一次一个模板。 这个谎言深深扎根于人们的脑海,以至于许多人看不到苏联所有虚构的“有罪证据”背后隐藏的真理。 但是我认为事实很简单:
    五角大楼用一块石头钓鱼了两只鸟:它收集了防空系统的情报,最重要的是破坏了苏联的国际权威。
    1. tolancop
      tolancop 13十一月2014 23:32
      0
      至于破坏苏联的权威,你感到很兴奋。 错误的国家是苏联。 他们定性地倒了泥浆,这不能被带走,而且我相信当局没有受到伤害。
  12. samoletil18
    samoletil18 13十一月2014 13:53
    +3
    我持开放态度,奥西波维奇(Osipovich)-做得很好,是一名真正的军官。 荣幸给他,应有的命令!
  13. 狮子座65
    狮子座65 13十一月2014 14:00
    0
    Quote:剪影
    1983年XNUMX月,我没有在假期休假,而是在搜寻行动总部船上的Moneron岛地区呆了一个多月。 因此,一点点知道。 毫无疑问,这是美国的挑衅性侦察行动。 我们根据某行为以航空公司的形式取出并运送了尸体。 没有一个乘客在那里。 有很多手提箱和皮箱,上面有随机的二手物品。 没有真正的旅客行李带任何垃圾和纪念品。 美国人通过坠落地区的强流解释了这一点,但我们所有人都知道这是胡扯。 我们得到了一堆设备,底盘,发动机。 这一切都寄到了莫斯科。 目前尚不清楚为什么所有信息都已被分类并保密。

    好吧,大概有一个协议和某种“为某物”的交换……而且,显然,该协议仍在受到尊重……
    1. 侧影
      侧影 13十一月2014 14:47
      0
      而且,显然,该协议仍在遵守中。


      这使他们再次使我们成为“邪恶帝国”
  14. 狮子座65
    狮子座65 13十一月2014 14:04
    0
    顺便说一句,根据米歇尔·布劳恩(Michel Bryun)和尤里·穆欣(Yuri Mukhin)的说法,战斗机不是SU-15,而是MIG-31 眨眨眼睛
    1. 普什卡
      普什卡 13十一月2014 19:14
      0
      Quote:Leo65
      顺便说一句,根据米歇尔·布劳恩(Michel Bryun)和尤里·穆欣(Yuri Mukhin)的说法,战斗机不是SU-15,而是MIG-31 眨眨眼睛
      我不知道这些人是谁,但车子是SU-15 TM(不要与SU-15混淆)。
    2. asiat_61
      asiat_61 13十一月2014 20:54
      +2
      MiG-31当时不在那儿,我曾在777 IAP团服役。
    3. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 13十一月2014 21:03
      0
      Quote:Leo65
      战斗机不是SU-15,而是MIG-31

      亲爱的同事利奥(Leo),只有在1984年XNUMX月,新的拦截器才在远东地区(萨哈林岛的索科尔机场,即 与波音事件发生一年后,因此实际上无法参与拦截。
      MiG-31在远东地区出现后,美国的RS-71间谍立即停止飞行。
  15. oxotnuk86
    oxotnuk86 13十一月2014 14:06
    0
    此后,苏联的最高境界如此之高,以至于被标记时,鲁斯特在红场上种植了特塞纳。 全世界都在嘲笑我们。
  16. 拉兹维奇克
    拉兹维奇克 13十一月2014 14:54
    +7
    奥西波维奇是一个男人,也是一个真正的斯大林主义猎鹰! 大约5年前,我在“暴力电视”上观看了对他的采访,因此他坚定而令人信服地表示,他是苏联空军的一名军官,如果有可能回到过去,他会毫不犹豫地做同样的事情!
    1. 普什卡
      普什卡 13十一月2014 19:23
      +3
      Quote:Razvedchik
      奥西波维奇是一个男人,也是一个真正的斯大林主义猎鹰!
      1983年-“斯大林的猎鹰”? 他毫无疑问地,准时地,准时地从值班环节脱身 战斗命令。 亦即 战斗。 为此,他感到荣幸和称赞。
  17. 狮子座65
    狮子座65 13十一月2014 15:19
    +1
    我读到很多有关“航班007”的信息……一极-俄罗斯人击落了一​​架客机,另一极-空战中损失了11架飞机。 正如实践所示,真相在中间。
  18. _Krechet_
    _Krechet_ 13十一月2014 15:38
    +1
    Quote:龙y
    30年过去了-历史实际上已经“重演”了...


    您知道,想到的是完全相同的关联。 还有作者不只是准备这篇文章的想法-正是为了重新考虑“马来西亚”波音公司的倒台而设计的。 还有一个“马来西亚人”,早一点。

    我期待继续。
  19. Zerstorer
    Zerstorer 13十一月2014 17:18
    +1
    现在有关此案的材料在哪里? 然后,我们将所有假设建立在未经验证的事实之上。 因此,我们有一个未经证实的翻滚。 而且我们有机会将所有东西都放在货架上。 此外,在论坛上这里还有一个人参与了搜索操作。
  20. 技术工程师
    技术工程师 13十一月2014 17:44
    0
    Quote:Zerstorer
    现在有关此案的材料在哪里? 然后,我们将所有假设建立在未经验证的事实之上。 因此,我们有一个未经证实的翻滚。 而且我们有机会将所有东西都放在货架上。

    是的,作者似乎立即承诺在以下部分中给出完整的年表。 让我们不要着急。 我们将等待,我们将立即讨论这一部分 欺负
    Quote:小土星
    好吧,作者要求我不要超越自己。 哦,你为什么...
    支持。
  21. user3970
    user3970 13十一月2014 22:01
    +1
    亲爱的Gamdlislyam和Lev65。 我与波音公司一起悲剧发生后,在一本苏联潜水艇手的回忆录中读到了这部水下史诗,名字不记得(我从图书馆借来的)。 直接参加此活动的人还活着。因此,这些水手还说没有尸体(版本-他们可以解散),“飞机上的黑匣子去年将GDP亲自交给了韩国总统。但是包装盒中的东西,似乎没有关于PS I的历史沉默。
  22. 亚历克斯
    亚历克斯 13十一月2014 22:20
    +1
    世界不再是门槛,而是超越了第三次世界大战的门槛。
    也许它有点说,但我今年9月在巴图林营地收获了中尉肩带,我清楚地记得当我们采取我们的排和我们将要发送的前线时我们如何做出假设。 现在我明白,那时我们是男孩,我们对情况有相同的理解,但吉姆并不弱。

    也就是说,美国方面肆无忌惮地伪造了这个案子 - 所以,即使是忠于美国的“民主”记者,也不能保持沉默。
    我的堂兄叔叔-一个顽固的反苏人和一个坚强的班德尔人-随后谈到了这件事(几乎是字面上的意思):“整个故事是中央情报局的工作。 ”。 正如他们所说,评论是不必要的。
  23. 丹尼斯
    丹尼斯 13十一月2014 23:13
    +2
    北极圈外的植物,在摩尔曼斯克附近的冰冻湖面上。 两名乘客死亡
    为了准确,死了还是死了?
    死于心脏问题,而非枪击
    不像现代笔尖的jack狼
  24. Redfox3k
    Redfox3k 14十一月2014 00:34
    0
    Quote:Gamdlislyam
    ...
    MiG-31在远东地区出现后,美国的RS-71间谍立即停止飞行。


    他实际上是针对他而创造的
  25. ROMANO
    ROMANO 14十一月2014 00:52
    0
    Quote:Sol_Jah
    但是在我看来,事实很简单:五边形只用一块石头捕捞了两只鸟:它收集了有关防空系统的情报,最重要的是破坏了苏联的国际权威。


    3.在宣布苏联为“邪恶帝国”之后,他动员了所有卫星,包括犹豫不决的是,在“最后的十字军东征”上,事实上,结束了,结束了。
    也许“ CASUS BELLI”是这一国际犯罪的主要目标?
  26. 伊戈尔069
    伊戈尔069 14十一月2014 10:12
    +2
    非常丰富的内容非常感谢作者