军事评论

飞机设计俄罗斯工程师

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01。 库达谢夫王子双翼飞机的一般观点; 翼展 - 9 m,飞机长度 - 10 m,总承载面 - 34平方米



02。 库达谢夫王子的双翼飞机



03。 飞行员和工程师I.I.西科斯基在他设计的双翼飞机的驾驶舱内; 翼展双翼飞机 - 8 m,长度 - 7,5 m,重量 - 200 kg,电机“Anzani” - 25马力



04。 飞行员和工程师I.I.西科斯基在他自己设计的双翼舱中



05。 具有修改尾部的Farman型“俄罗斯A”双翼飞机的一般视图; 在第一届俄罗斯航空伙伴关系工厂建造; 翼展 - 10 m,长度 - 10 m。



06。 “俄罗斯B”单翼飞机的一般视图(通道上飞行类型的Blerio II单翼飞机的副本); 在第一届俄罗斯航空伙伴关系工厂建造。



07。 “俄罗斯B”单翼飞机的一般视图(通道上飞行类型的Blerio II单翼飞机的副本); 在第一届俄罗斯航空伙伴关系工厂建造。



08。 “俄罗斯B”单翼飞机的一般视图(通道上飞行类型的Blerio II单翼飞机的副本); 在第一届俄罗斯航空伙伴关系工厂建造。



09. Gatchina学校的一群军官建造的双翼飞机的总体视图 航空



10。 “Sommer”型双翼飞机的一般视图,在里加的俄罗斯 - 波罗的海工厂建造; 它配备了“Gnome”电机 - 50马力,翼展 - 10,5 m,长度 - 10,5 m,重量 - 380 kg



11。 飞行员坐在“Sommer”型双翼飞机的飞行员座位上



12。双人飞机(由A.和V. Lebedev兄弟设计的可折叠式“Farman”)的一般视图,带有三名乘客的缆车和双重控制



13。 俄罗斯建筑的Farman型双翼飞机(由A.和V. Lebedev兄弟设计的可折叠设计)的一般视图,带有Farman缆车。



14。 飞机工程师Demkina双翼飞机设计概述; 上部双翼阀的跨度为8 m,下部阀门为4,6 m,长度为7 m,重量为128 kg,Anzani电机为25马力。



15。 双翼飞机设计飞机工程师Demkina的一般视图



16。 由工程师N.V. Rebikov设计的Bl.-monoplane的一般视图; 单翼飞机的翼展为12,5 m,长度为10,25 m,总承载面为30 sq.m,电机重量为480 kg,Argus电机为100马力



17。 由工程师N.V. Rebikov设计的Bl.-monoplane的一般视图



18。 由工程师N.V. Rebikov设计的Bl.-monoplane的一般视图



19。工程用于转移由工程师N.V.Rebikov设计的Bl.-单翼飞机的上部附加表面



20。 双翼飞机的一般视图,由工程师J.M.设计。 Gakkel; 双翼翼展(带翼) - 11,5 m,长度 - 8,9 m,表面间距离 - 1,75 m,重量 - 560平方米,发动机“Argus” - 80-100



21。 双翼飞机的一般视图,由工程师J.M.设计。 Gakkel



22。 安装在工程师J.M.的双翼飞机上的电动机类型。 Gakkel



23。 在双翼飞机设计工程师Kasyanenko上安装的电机类型“Orlikon”



24。 双翼飞机设计工程师Kasyanenko的一般视图与自动稳定



25。 双翼飞机设计工程师Kasyanenko的一般视图



26。 飞行员和军队在双翼飞机(旧式)设计的法国飞行员和工程师N. Farman



27。 美国双翼飞机Kurtisso的一般视图,由竹子和木头建造; 双翼翼展为7,8 m,长度为9 m,总承载面为21 sq.m.



28。 美国双翼飞机Kurtisso的一般看法



29。 纽波特单翼飞机的一般视图; 单翼飞机的翼展为8,7 m,长度为8 m,总承载面为14 sq.m,Newport motor为28马力



30。 纽波特单翼飞机的一般视图



31。 设计师OS.Kostovich的汽油发动机的视图(在1880中为飞艇“俄罗斯”建造了他自己的刚性框架结构与木框架); 该引擎由俄罗斯工人在圣彼得堡建造;在测试期间,6 h持续运行。



32。 A.和V. Lebedev兄弟在冰上驾驶时设计的aero-buera的一般视图; 汽车发动机 - 25马力



33。 雪地车的乘客在工程师I.I.西科斯基建造的整个冰上驾驶; Anzani电机 - 12马力可达到每小时约40度的速度。

原文出处:
http://humus.livejournal.com/4138213.html
14 评论
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  1. 亚历山大五世
    亚历山大五世 12十一月2014 08:29
    +2
    如果您不了解其本质,则不清楚AN-124如何飞行,但他和刺猬会飞行,以及它实际上是如何飞行的。
    1. 莉莲
      莉莲 12十一月2014 15:05
      +1
      为什么不清楚? 飞机的视野非常不稳定,就像用胶合板/织物覆盖的板条一样。
      试着挥舞一块胶合板,衬里,明白了。
  2. 氩
    12十一月2014 08:48
    0
    老实说,实际上没有独立的设计,主要是副本。
    1. 尔格
      尔格 12十一月2014 12:45
      +5
      我会说不是复制(因为复制意味着要复制到螺丝钉),而是要使用类似的方案。 要了解差异,请进行此思想实验。 您需要制作手推车在花园地上工作,将土地转移到那里,清除垃圾等。 您需要制作一个普通的工作工具,而不是展览的“技术杰作”。 最有可能的是,您将拿着一个槽形的容器,将其放在一个或两个轮子上(由于树木或床之间的可操纵性,不建议使用更多),安装一两个长柄,以使独轮车在装载时保持站立状态。 结果是经典产品。 但这是否意味着您做了副本?
    2. 莉莲
      莉莲 12十一月2014 15:01
      0
      这可以用沙皇政权的落后来解释。 我更喜欢在革命后时期创建而不购买它。 即使他们购买了西方设备,但主要是为了学习,他们总是试图摆脱对外国的依赖,从而使自己的状况更好。

      尽管Dmitry Pavlovich Grigorovich是世界上第一架水上飞机,但奇怪的是它不在本文中。


      飞机M-1 Grigorovich
      1. 克瓦希
        克瓦希 14十一月2014 23:32
        0
        Quote:莉莲
        这可以用皇家政权的落后来解释。 我更喜欢后革命时期,当它被创造而不是购买时。


        您是否还购买了功能强大的轰炸机,带有封闭式驾驶舱“ Ilya Muromets”?
  3. svp67
    svp67 12十一月2014 09:47
    +2
    在这个世纪以前,人们征服了天空......绝望的勇敢和好奇的人。 愿上帝保佑我们继续如此。
    这是他们的事迹,愿望和记忆的最佳纪念碑......
    1. 莉莲
      莉莲 12十一月2014 15:06
      0
      您评论中照片中的圆圈是什么?
  4. miv110
    miv110 12十一月2014 10:58
    +1
    我们的第一个燕子,或者更确切地说是蝴蝶。 当然有很多副本,但是西科斯基和加克尔建立了原始模型。
  5. Cristall酒店
    Cristall酒店 12十一月2014 12:19
    +1
    起初,一个法国侏儒(Gnome)竭尽所能地从50名强者中挤出。
    长期以来,RI的发动机都没有生产(没有工厂)(最初是从法国进口的),然后是英国,甚至还有被俘的Benzi。
    创建并尝试。 每个飞行学校(主要是彼得斯堡,敖德萨,基辅,卡恰,莫斯科)都进行了实验。 尽管有时很长一段时间他们只生产Newporov和Farmanov的副本,但工厂有时并不反对(Dux,Anatra,Baltic ..)。
    世界上每个人都开始参与其中-RI也不例外。 人们在其中看到了引发新危险的东西(经常有飞行员死亡)
    但是不乏勇敢者。
  6. 莉莲
    莉莲 12十一月2014 15:17
    +2
    我想知道从那时起航空业发生了多快的变化。 将这些飞机与至少50-60s的飞机进行比较。 增加了多少倍的速度,高度,承载能力,范围。

    第一架图波列夫ANT-1飞机重360公斤,引擎功率为35升。 从。 攀登了600米 他的最后一架Tu-144飞机中的一架在20公里的高度上以两倍于声音的速度飞行,举升了约XNUMX人。 一个人和一个人参加了这些飞机的制造。
    那不是很神奇吗?
    再过了50年,照片中出现了这些东西之后,航天器开始非常迅速地在太空飞行。
  7. Barboskin
    Barboskin 12十一月2014 15:28
    0
    他看了一下,想到了加克尔,这有点奇怪和悲剧,他离开了比赛。 这种大胆的想法,但是当权者的嫉妒和缺乏兴趣并没有带来发展。 好吧,至少西科斯基很幸运,很感兴趣。
  8. PTS-M
    PTS-M 12十一月2014 16:14
    0
    可惜他们没有建造这样的设备。 但是一个人需要飞翔,才能实现失去数百万年的自由飞行技能!!!所有您需要飞翔到天空中,感受风和肾上腺素的呼吸。 然后,学校考试和一堆真正不需要的考试。 但是最主要的是能够平稳,平稳地着陆!
    1. 评论已删除。
    2. sibiralt
      sibiralt 13十一月2014 02:49
      0
      因此,获得一个汽车计划并飞起来!
  9. 莉莲
    莉莲 13十一月2014 09:43
    0
    我仍然对这样的情况感到愤怒,在这种情况下,现在用自己的双手来做自己的飞机有些麻烦。 那些。 您可以做到,但是要在上面进行测试已经很困难。