关于“Severodvinsk”经验丰富的救援舱

十一月11 2014 55

关于核潜艇“Severodvinsk”（项目885，“Ash”）经历了一个弹出式救援室，传输塔斯社参考北方代表舰队瓦迪姆·塞尔古（Vadim Sergu）。

“根据北方舰队司令弗拉基米尔·科罗廖夫海军上将的说法，这是俄罗斯时期的第一次故事俄罗斯海军在船上组建了一支测试团队，测试了最新核潜艇弹射救生舱的预期目的，“ - 塞尔加说。

为了测试在40仪表上坠入西面湾水域的潜艇，稳定并模拟了地面上的固定位置。据联邦委员会代表称，此时，“胶囊试验小组 - 五人 - 正在”Severodvinsk“进行撤离。 “除了测试团队外，房间内还装有压载物，其质量等于整个船员的总重量，”塞尔加说。

上升后，摄像机被拖到救援船上，测试员随后爬上了救援船。

“测试结果再次证实了现代舰船进入舰队武器的可靠性和合理性，并仔细准备了北方舰队潜艇部队和北德文斯克核潜艇船员的指挥，使我们能够安全地进行这一最复杂的事件，”

塞尔加指出，所有现代俄罗斯核潜艇现在都配备了救援舱。

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Nevskiy_ZU

+19

11十一月2014 14：29

有趣的视频
1. 评论已删除。
2. 评论已删除。
3. EgGor
  
  +7
  
  11十一月2014 14：43
  
  另一个视频：
  1. 安东加夫里洛夫
    
    +5
    
    11十一月2014 18：08
    
    然而有趣的镜头！
    1. annodomene
      
      +1
      
      12十一月2014 07：49
      
      最重要的是相机的干舷。力！在“饼”上要少得多。
4. 评论已删除。
5. 巨人的想法
  
  +3
  
  11十一月2014 16：30
  
  这很好，我们的潜艇艇员的生存机会增加了。
6. 评论已删除。
斯特列热夫斯基

+10

11十一月2014 14：30

库尔斯克（Kursk）的悲剧教会我们思考船员的生活！做得好。
1. 钢萝莉
  
  -27
  
  11十一月2014 14：33
  
  我们将保存十个，另外五十个将淹死。米洛塔
  
  如果建造大型浮式起重机从深处起吊船会更好。
  1. 78bor1973
    
    +9
    
    11十一月2014 15：10
    
    救援摄像机是为整个船员设计的，如果摄像机的尺寸困扰您，请不要自欺欺人。
  2. Gordey。
    
    +5
    
    11十一月2014 15：16
    
    Quote：钢萝莉
    如果建造大型浮式起重机从深处起吊船会更好。
    
    是的...巡航速度为100节/小时，通过传送更好...但是说真的，我们正在谈论在最短的时间内拯救船员，而不是在抬船救人，这需要多长时间？
  3. AVT
    
    +3
    
    11十一月2014 17：13
    
    Quote：钢萝莉
    如果建造大型浮式起重机从深处起吊船会更好。
    
    好吧，您有时需要在写东西之前先思考一下！
    Quote：要自豪。
    是的...巡航速度为100节/小时，通过传送更好...但是说真的，我们正在谈论在最短的时间内拯救船员，而不是在抬船救人，这需要多长时间？
    
    Quote：pv1005
    在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。
    
    首先，在“库斯卡”号上发生了一场灾难，没有任何摄像机可以挽救它；其次，事故导致部分船员损失了“ Komsosmolts”，这表明应该学会使用该技术，而不是将损害控制评估扩大到令人满意的程度，以便将船推出即使没有准备的船员也可以进入海洋。因此，在常规船员的生活中，对铅轮进行的这项测试是实验性的，是一件好事。总的来说，一个漂亮的视频报告！
    1. 空军
      
      +1
      
      11十一月2014 19：26
      
      在库尔斯克（Kursk），工作人员在裁剪室中被发现穿着救助服。也就是说，是时候穿好衣服并做出决定了
      1. AVT
        
        +1
        
        11十一月2014 20：11
        
        Quote：NOC-VVS
        在库尔斯克（Kursk），工作人员在裁剪室中被发现穿着救助服。也就是说，是时候穿好衣服并做出决定了
        
        它爆炸了，所有没有撕裂的东西都真正变形了。据我所知，正是由于这个原因，他们无法站稳脚跟，无法打开爆炸幸存者所在的舱室中的舱门。卑诗省爆炸造成的灾难性转瞬即逝-从原理上讲，任何紧急救援手段都无济于事。当他们要检查她时-不幸的是，一切都结束了；一切都结束了。
        
        RONIN-HS
        
        +1
        
        11十一月2014 21：04
        
        ......从BK -...的爆炸中，灾难快速流淌。
        
        ...只需要澄清-谁的BC退出了？看起来好像是BC“孟菲斯”。
  4. 智人
    
    +3
    
    11十一月2014 17：23
    
    Quote：钢萝莉
    我们将保存十个，另外五十个将淹死。米洛塔
    
    像您这样的人何时会学习如何阅读评论？
    “在试验室本身中，除了测试团队外，还有一个压载物，其质量等于全体船员的总重量”
2. 评论已删除。
3. pv1005
  
  +4
  
  11十一月2014 14：34
  
  在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。
  1. Nevskiy_ZU
    
    +1
    
    11十一月2014 14：41
    
    Quote：pv1005
    在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。
    
    一个重要的细节..嗯.. 但是，没有理由不进行培训和改进。
    1. pv1005
      
      +1
      
      11十一月2014 14：43
      
      我同意所有100％
    2. Ezhak
      
      +1
      
      11十一月2014 14：59
      
      Quote：Nevsky_ZU
      但这不是不进行培训的原因
      
      即便如此，在严重事故中，并不是每个人都能够到达救援室。那就是问题所在。在这种情况下，例如库尔斯克（Kursk），您自己就会明白，拯救所有人都是不现实的。
  2. 斯特列热夫斯基
    
    0
    
    11十一月2014 14：42
    
    Quote：pv1005
    在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。
    
    我希望将所有这些考虑在内并得出结论，它们一般不会停滞不前。
  3. KOSMOS59
    
    +2
    
    11十一月2014 14：55
    
    Quote：pv1005
    在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。
    
    因此，您需要制作两个胶囊，一个在鼻子上，另一个在饲料中。
    1. tchoni
      
      +2
      
      11十一月2014 15：59
      
      因此，您需要制作两个胶囊，一个在鼻子上，另一个在饲料中。
      
      更好的是，在每个隔间中。这是一个隔离专区，因为它与其他隔离。理想情况下，应将操作员的工作站和战斗站（可能的话）放在这些胶囊中。（作为弹射器）。我了解，这有点虚构，但仍然...
掌握84

+3

11十一月2014 14：30

他们开始思考马车，生命无价，和以前一样，死了自己却救了车
1. 维克多·库迪诺夫
  
  0
  
  11十一月2014 14：57
  
  潜水艇紧急情况不仅限于众所周知的紧急情况。避免人员伤亡的任何机会都必须在紧要关头进行。
Deadmen

0

11十一月2014 14：30

如果工作人员的数量超过了胶囊的容量，他们是否会通过抽签来节省座位吗？）））
1. 狡猾
  
  +1
  
  11十一月2014 14：38
  
  Quote：Deadmen
  如果工作人员的数量超过了胶囊的容量，他们是否会通过抽签来节省座位吗？）））
  
  这将至少挽救那些适合它的人，并迅速确定应急船的位置，从而迅速开始救援行动。
  1. Deadmen
    
    0
    
    11十一月2014 15：04
    
    那么，要开始救援行动，你需要有适当的设备，我们很遗憾，实际上没有。
    1. AVT
      
      +3
      
      11十一月2014 18：05
      
      Quote：Deadmen
      那么，要开始救援行动，你需要有适当的设备，我们很遗憾，实际上没有。
      
      为什么我们没有这么狡猾，聪明？没什么特别的，好吧，就像那样-用手指可以说出来吗？同时，您不会告诉我们有多少援救者，拖船从库存中撤出并仍会下降，这些是救援人员，而不是航空母舰，巡洋舰，不是驱逐舰。“在现场，许多人抬起头来，而不是战斗人员。是的，海军总是让一艘新的投入使用在无人驾驶的指导下，我感到不知所措，甚至他们还是在太平洋舰队的另一件事库尔斯克（Kursk）买下它之后，在与深海有人居住的演习中，他们溺死了……并召集了上级指挥人员。理想的技术并且感到惊讶-就像他们说的那样，您将不需要“完美地掌握”可用的功能，而“ Severodvinsk”的当前动作就是这样。
      1. Deadmen
        
        0
        
        11十一月2014 18：24
        
        就在库尔斯克沉没的时候，我们等待来自国外的帮助。
        
        AVT
        
        0
        
        11十一月2014 18：31
        
        Quote：Deadmen
        就在库尔斯克沉没的时候，我们等待来自国外的帮助。
        
        是啊！或者，也许是从一开始就花时间研究这场悲剧事件的整个时间顺序，从打算与急救船一起使用的舰队进行救援行动的那一刻开始，而不是从哈利伯顿平台的到来开始切割船体时。
2. pv1005
  
  +1
  
  11十一月2014 14：39
  
  如果到了使用VSK的时候了，那么船就结束了，不幸的是，这时将有空座位。在潜艇上服役不是糖，生存规则是非常严格的，而且在一个普通普通人看来，甚至是残酷的。
3. 暗影猎豹
  
  +1
  
  11十一月2014 14：43
  
  嗯...先生，让我们提出不同的问题-潜艇到底会在工作人员之外增加什么？
猛鬼追魂

+1

11十一月2014 14：31

这是非常必要和有用的事情！
Loner_53

+1

11十一月2014 14：32

总而言之，阅读文章后只有积极的情绪好
维亚切斯拉夫64

0

11十一月2014 14：33

考虑到潜艇是国家的“一件大事”，这是一个非常必要的选择。乘员组的士气增加了疏散的可能性。
bmv04636

+4

11十一月2014 14：33

这是另一张照片
1. aleks 62
  
  +1
  
  11十一月2014 15：20
  
  ....在这里，我看一下它的大小.....他们怀疑整个船员都可以容纳在那里，这是80-90人....到底谁在澄清情况...
  1. 阿列克谢RA
    
    0
    
    11十一月2014 16：25
    
    BMPD写道，由于会议厅的高度，整个船员都被装在里面-放在几个“地板”中。
    VSK的内部显示在节目“多边形”“深度之旅”（俄罗斯2电视频道）中，我不记得其中的一部分。通常，从照片来看，VSK的“住宅”容积约为3,5-4米，即，按常规，两层供船员坐好，然后像桶装鲱鱼一样并肩。
    
    如果您想生活，您将不会感到那么热。
    
    难怪：
    在测试室本身中，除了测试团队外，还有镇流器， 质量等于船员总重量.
  2. 安东加夫里洛夫
    
    +1
    
    11十一月2014 18：35
    
    Severodvinsk 63-64的工作人员！
    
    紧紧地，紧紧地相互挤压，并且输入一点耐心将合在一起而不是那么多。
KBR109

+4

11十一月2014 14：33

干得好，不被小气。这样的测试既昂贵又昂贵。库尔斯克（KURSK）潜艇死亡（毁灭）后应立即进行类似的练习。但是迟到总比不到好。好！
魔术弓箭手

0

11十一月2014 14：35

你必须改进个人防护装备！当你穿上它们时，你已经可以放弃。在简单的条件下，它很难穿，并且在压力下...
1. 安德烈NM
  
  +3
  
  11十一月2014 14：50
  
  为此，并进行日常培训以争取生存能力。对我而言，最困难的事情是将呼吸袋的配件拧紧到水刺防护面罩上。有一只三指小手，设备很重。
  1. 魔术弓箭手
    
    +2
    
    11十一月2014 14：59
    
    我看了一个带有这种训练的视频。然后，出于好奇，我问了一个潜水艇的朋友。他告诉我，我们仍然有70保护手段！在西方，这些都没有使用很长时间。一切都更容易，更方便。胶囊舱但有时也有必要到达那里，但在烟雾等条件下这是有问题的......我希望船队迟早会考虑它
ODERVIT

0

11十一月2014 14：37

太好了，教训无可厚非。希望作呕已成为过去。
从论坛成员的解释中，我唯一想知道的是谁拥有这个主题，而又没有猜测和幻想。我会很感激。
1. 钢萝莉
  
  -6
  
  11十一月2014 14：47
  
  全体船员都可以装上这个胶囊，或者不是一个人在船上
  
  只有一个胶囊，西装的最大容量为10个“非英雄”，船员为93名潜水员。
  1. pv1005
    
    0
    
    11十一月2014 14：55
    
    Quote：钢铁萝莉
    全体船员都可以装上这个胶囊，或者不是一个人在船上
    
    只有一个胶囊，西装的最大容量为10个“非英雄”，船员为93名潜水员。
    
    您是一个很好的人，您用自己的眼睛看过它，或者您梦想过它？
    1. 钢萝莉
      
      0
      
      11十一月2014 15：07
      
      只需阅读有关此胶囊开发的文章。
    2. 评论已删除。
      1. pv1005
        
        +1
        
        11十一月2014 15：11
        
        Quote：钢铁萝莉
        只需阅读有关此胶囊开发的文章。
        
        栅栏上也写了很多东西。至少要去潜水艇一次。
2. 评论已删除。
3. pv1005
  
  +3
  
  11十一月2014 14：48
  
  全体船员都吃饱了。但是非常拥挤。
  1. 钢萝莉
    
    -2
    
    11十一月2014 15：09
    
    他发笑。至少先看看照片。
    您可以将步兵连的装甲装在步兵战车中。
    1. pv1005
      
      +2
      
      11十一月2014 15：15
      
      Quote：钢铁萝莉
      他发笑。至少先看看照片。
      您可以将步兵连的装甲装在步兵战车中。
      
      BMP中没有人谈论该公司。对于我看到的VSK，我会说。而且在这里戳陌生人通常是不被接受的。
    2. RONIN-HS
      
      0
      
      11十一月2014 21：33
      
      钢铁萝莉......你至少先看看照片......
      
      VSK由设计者根据所有性能特征和整个工作人员的能力计算（来自书中） DA 罗曼诺娃 - “潜艇的悲剧” Komsomolets“).
      据说，不要驾驶暴风雪 总的来说 船员意味着计算人体工程学。
      另一个问题是军方的共青团员愚蠢地不知道 RBITS （手动战斗使用技术设备）。此外，他们还将电缆插入VSK的下部隔间，这样就不会使普通的舱口被撞倒。设计师认为VSK Komsomolets从一个普通的地方呕吐， 在地面上击中解放军之后 (深度为1553 m !!!）她浮出水面。由于上升期间的压力缓解，5人无意识，三人 没打开 在国际开发协会和上层舱口中，第一个进入意识的人之一在没有减轻压力的情况下打开了。一个被活活扔出去（船员Slyusarenko）。
      VSK被一股空气淹没，舀水并沉没。分析书页124-135中VSK的泛滥。
      
      还有更多。该书详细描述了船员在返回救生筏PSN时的行为。如果不是那么悲惨的话，这是一场马戏团。在商船队中，一般船舶警报不断进行，团队经常重复规定。这是平凡和熟悉的。无论如何有时候。
  2. 评论已删除。
评论已删除。
苦行者

+1

11十一月2014 14：38

这是这些测试的视频

我想知道它与VSK PLA 705版有什么不同吗？他们在1965年的恶劣测试中对其进行了测试。

Komsomolets还配备了类似的相机和Kursk。救援整个团队的概念只有在机组人员非常小并且在拜访其余人员进行例行检查时位于同一个舱室时才起作用。也就是说，潜艇所有生命周期的管理应尽可能自动化。这些船具有未来，这意味着船员可以尽快从相邻舱室驶入的VSC将发挥作用。
1. pv1005
  
  0
  
  11十一月2014 14：49
  
  根本没有。
暗影猎豹

0

11十一月2014 14：44

最主要的是不要在驾驶时发出噪音。因此，纯粹令人高兴的是，有必要制定出挽救和撤离出现的机组人员的方法。
安德烈NM

+2

11十一月2014 14：44

据我所记得，Komsomolets胶囊也在Litsa中进行了测试，所以要追溯到1988年。问题是，如果我们回忆起核潜艇的碰撞和事故，那么罢工要么发生在驾驶室，要么发生在VSK所在区域的第二舱区域。
伊戈尔069

0

11十一月2014 14：49

测试是从站在平坦龙骨的船上进行的？但是现实情况如何？阅读在实际紧急情况下救援l / s的分析将很有趣。
特里亚里斯北

0

11十一月2014 14：49

我希望在实际情况下不会有用。
八百34rus

0

11十一月2014 14：56

啊，不错！
维克多·库迪诺夫

0

11十一月2014 15：02

Quote：魔术弓箭手
你必须改进个人防护装备！当你穿上它们时，你已经可以放弃。在简单的条件下，它很难穿，并且在压力下...

这也是必须的！这样一来，无论受伤者还是震惊者，总的来说，任何人都无法“保护机器” .
archi.sailor

+3

11十一月2014 15：04

该死的，我坐在家里时错过了这样的活动!!!!!我们需要问证人
Lyton

0

11十一月2014 15：06

好吧，上帝禁止，即使船侧卧，它也不会在任何条件和变形下工作，上帝当然禁止。
chelovektapok

-1

11十一月2014 15：06

“库尔斯克”就是这样！并非全部...至少有人...
评论已删除。
1. 评论已删除。
2. 评论已删除。
3vs

0

11十一月2014 19：36

从维基百科判断：
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4%E2%EE%E4%ED%FB%E5_%EB%EE%E4%EA%E8_%EF%F0

%EE%E5%EA%F2%E0_885_%AB%DF%F1%E5%ED%FC%BB
船员64男子。
仅在船上救助室; 它可以适合整个船员。根据来自不同来源的数据，船员人数从85到93人不等。
我怀疑甚至一个64人的整个工作人员都适合这么小的盒子。
如果整个插件都会弹出，无论它走到哪里。
有人可以正确解释这一事件吗？
Nayhas

-1

11十一月2014 20：20

这样的胶囊至少救了一个人，我从来没有遇到过一个案例。在事故率和死亡潜艇数量方面，苏联领先于其他国家，但营救胶囊没有挽救任何人。也许设计师正在开发一些东西？
1. Lyton
  
  0
  
  12十一月2014 04：04
  
  我把它保存在Komsomolets上，只是中尉似乎并没有完全记得它，没有均衡压力，我急忙打开它。
评论已删除。
cergey51046

-1

11十一月2014 20：41

这是正确的，否则它将卡在库尔斯克。
1. pv1005
  
  0
  
  11十一月2014 22：10
  
  不要混淆库尔斯克和Komsomolets。
泽科特

0

11十一月2014 20：57

Quote：KOSMOS59
Quote：pv1005
在库尔斯克，有同样的VSK，但只是为了感觉爆炸后的前三个隔间是VSC的入口，就像一头母牛舔舌头。

因此，您需要制作两个胶囊，一个在鼻子上，另一个在饲料中。

看来是这样。也许不是所有的船。
评论已删除。
Volka

0

12十一月2014 06：25

令人欣慰的是，但仍然令人怀疑，这个罐子中将容纳约80-90人，如果还有300人，那么...考虑在潜艇后部放置另一个类似的舱室，或者开发其他替代方法来保存是有意义的机组人员，例如通过鱼雷管或导弹发射井。