派拉蒙集团公司的装甲车
装甲车辆公司派拉蒙集团
南非派拉蒙集团最近开始向世界市场推销自己的装甲车系列，并已赢得多项主要出口合同。
该生产线目前由Matador和Marauder（矿山保护车辆 - MPV）迷你保护机器和Maverick内部安全车辆（ISV）机器组成。 这一系列中的最新型号是Mbombe，一种采用先进现代材料的装甲战车6x6，采用创新设计。
掠夺者mpv
Matador，Marauder和Maverick都拥有相同类型的独特双硬壳式（轴承）焊接船体，相同的柴油动力装置，动力传动系和悬架，整个推进系统的唯一区别就是轴距。
派拉蒙在南非米德兰的创新中心有能力生产一系列装甲车辆; 还有这些机器的开发，系统集成和改进，以便在未来保持其有效性。
由于持续的敌对行动和安全行动，客户的需求经常在非常短的通知时间内发生变化，但派拉蒙集团通过及时适应这些变化证明了自己。
派拉蒙集团在南非拥有成熟的设施，可对底盘和爆破测试进行高级测试，并在恶劣的环境中对其车辆进行全面测试，以满足最高的国际标准。
测试底盘系统的能力不仅包括扩展的移动性和可靠性测试的能力，还包括进行环境测试的手段，以保证机器在世界任何地方的各种环境条件下运行。
这些工厂测试得到了非洲，亚洲和中东的扩展客户测试的补充。 有关这些测试结果的信息将返回给公司，以便在现有和未来的开发中实施。
通过在同一产品系列中使用通用子系统，买方可显着降低培训，物流和终身维护的成本。
派拉蒙集团的装甲车辆系列具有相当大的灵活性，可以根据客户的具体运营要求进行调整。
这包括关键领域，如保护水平; 战斗模块; 通讯设施; 空调; 态势感知; 和特殊设备。
凭借完善的经销商网络，派拉蒙集团可以在竞争激烈的环境中提供战斗模块，通信设备和其他系统。
派拉蒙集团可以为客户提供各种机器和设备，以及对已生产的机器进行修复和升级。 该产品系列不仅包括装甲车辆，还包括非装甲车辆，战斗支援车辆，救护车，消防和疏散车辆，警车和其他一些车型。
派拉蒙集团可以获得创新的财务方案，以便其客户可以从南非生产线购买机器，或者作为一系列技术转让的一部分，在其企业中生产自己。
此外，派拉蒙集团还可以为车辆工作人员和机械师提供培训套件。 最初，培训在南非进行，作为一种选择，可以在买方国家持续进行额外培训。
除了提供机器外，派拉蒙集团还可以提供终身的综合物流服务，让您随时拥有最多的即用型机器。
派拉蒙集团公司不仅可以为整个装甲车系列提供完整的交钥匙解决方案，还可以为空中和海上应用，执法，内部部队和维和特遣队提供交钥匙解决方案。
斗牛士克服了中东海上试验中的岩石径流
斗牛士和掠夺者MPV提供高水平的保护。
派拉蒙集团设计团队的每个核心成员在装甲战车的设计，开发和生产方面拥有超过30年的经验。
为了满足全球对能够执行各种战斗任务的MPV迷你机的需求，南非公司派拉蒙集团开发了Matador和Marauder机器，这些机器具有出色的保护和移动性。
Matador和Marauder MPV采用传统的V形单壳体（轴承）主体，由钢制焊接而成，但与其竞争对手不同，防弹保护由双层间距装甲提供。
原型机采用2007制造，从那时起，他们在南非通过了一系列的控制测试，并在亚洲，中东和非洲进行了极端气候测试。
按照计划，时间表不仅包括运行和寿命测试，耐久性和生存能力测试，还包括一系列爆炸性测试，以验证是否符合规定的防雷水平。 Matador和Marauder MPV的高安全级别由Armscor控制的独立科学和工业研究中心认证。
斗牛士MPV V形船体在船体下的任何车轮或两个反坦克地雷（21 kg TNT）下承受三个反坦克地雷（14千克TNT）的爆炸。
最近使用三个7-kg反坦克地雷的爆炸试验表明，目前斗牛士MPV军团没有受到破坏。 只有后轴，后轮和传动轴损坏。
一名受过训练的维修团队使用标准工具和设备在一小时内完成了这种损坏。
稍微紧凑的Marauder MPV外壳是一个平角V形外壳，具有略低的防雷等级（任何车轮下14 kg TNT和机箱下8 kg），但与Matador相比，外壳宽度更大。
开发并测试了额外的防火套件。 武器 和IED，它们可以快速安装在机器上。
斗牛士和掠夺者MPV是世界上唯一的15级装甲车辆，其弹道舱保护符合STANAG 3标准4569级别，可升级至STANAG 4569 4级别。
发动机舱具有一定程度的保护STANAG 4569 Level 1，如有必要，可安装改装套件以提高防护等级。
通过安装覆盖外壳的格子/板条装甲，也可以提供对广泛的俄罗斯反坦克手榴弹RPG-7的改进保护。
抵御RPG-7攻击的另一种方法是安装主动防御系统，在其到达目标之前禁用接近反坦克累积弹头。
提高派拉蒙集团MPV机器生存能力的其他选择包括安装动态保护套件甚至保护复合体。
斗牛士和掠夺者MPV具有相同的布局，前面有受保护的动力柴油发动机单元，其余空间由驾驶室和部队舱占据。
外部货物集装箱两侧固定在船体的下部，它们的设计使得在车辆被矿井或简易爆炸装置炸毁时它们被倾倒。
安装防弹玻璃以增加循环态势感知; 如果客户要求，侧窗将有发射漏洞。
通过后门可轻松进入，后门可由驾驶员或后舱中的一名士兵快速打开。 Marauder机器的另外两个侧门用于方便驾驶员和指挥官的登船和下机。
突击部队坐在彼此相对的两侧，在各个矿井座椅上，配有一整套安全带。 必要时，座椅可轻松折叠以装载弹药或其他设备。
这两款车都有左侧驾驶和右侧驾驶配置，以满足当地的要求，标准配置的转向系统具有动力转向功能。 通常备用轮胎安装在车身外部。
武器模块通常安装在前面的屋顶上，并在各种炮塔和炮塔中装有机枪和大炮，包括遥控战斗模块。
另一个作战模块可以安装在部队舱的顶部，用于沿后弧射击以进行抑制。 如有必要，也可以安装烟雾弹发射器。
派拉蒙的MPV机器使用现成的商用子系统，如柴油发动机，变速箱，车轴和分动箱。 由于这一点以及这些子系统对整个产品系列而言是共同的，因此降低了操作生命周期的成本。
它可能是MAN，梅赛德斯 - 奔驰或康明斯柴油发动机与ZF，艾里逊自动变速箱相结合甚至在某些情况下配备手动变速箱。
动力装置的选择取决于最终用户以及承包商中谁拥有该国最佳的经销商网络。
安装MAN电源装置时，每台机器都会收到一个与MAN组织结构相关联的唯一标识号，该组织结构可在每个MAN代表处获得。
此功能允许您在世界任何地方维护和更换机器，而无需买方组织自己的独立供应链。
防止大规模杀伤性武器，空调和辅助动力装置（APU）的系统既可以集成到每侧的卸载容器中，也可以安装在屋顶上。
较大的斗牛士MPV有两名机组人员（指挥官和司机）以及个人座位上的12伞兵。 它具有15-18吨的全部质量，其中有效载荷高达6吨。 凭借其更大的轴距，Matador拥有比更紧凑的Marauder更多的座位。
典型的斗牛士MPV机器配备康明斯柴油发动机，其221 kW功率与艾力森SP3000六速自动变速箱和分动箱以及Axletech的车轴相连。
掠夺者MPV有两个人，并接纳10人。 它配备了与斗牛士相同的动力总成选项，为培训和终身维护提供了显着的用户利益。
斗牛士和掠夺者MPV机器可配备多种可选装备，包括集中式车轮充气系统，防突击插件，ABS，反武器保护系统，辅助动力装置，附加油箱，8吨绞车，各种作战模块，各种附加预留装置和各种通信系统。
除了两名机组成员外，掠夺者还将8名伞兵分别坐在能量吸收座位上。 Marauder MPV配备与Matador相同的动力单元和变速箱，但更紧凑
提供汽车系列
这些MPV机器的主要特点是它们可以快速适应各种战斗任务，而无需进行大量修改。
生产的斗牛士和掠夺者MPV变种包括：卫生，指挥所，工程，后勤，火箭发射器，迫击炮设置和撤离选项。 Marauder6х6也有很好的潜力，其较大的内部体积适合创建卫生版或武器运输车。
BBM Mbombe是派拉蒙集团推出的不断增长的装甲车系列的最新成员
可以在Mbombe机器上安装各种战斗模块，包括30-mm渲染武器装置
BBM Mbombe
Mbombe机器具有标准防护等级STANAG Level 4防打击弹药，防雷STANAG IV级，防护RPG和IED。
带有30-mm渲染战斗模块的BBM Mbombe在南非的AAD 2010展出，是派拉蒙集团的最新型号。
Mbombe是一种防雷，高度移动的装甲战车，可轻松适应各种战斗任务。
该机采用创新的设计和技术降低整体高度，同时保持极高的防爆性能，使派拉蒙机器在全球享有盛誉。
Mbombe是6x6配置中的一台机器，能够在不损失移动性的情况下在所有类型的地形上承载大量负载。 这三座桥梁提供了出色的全地形性能，使其成为一个极其灵活的平台，可以进行修改，以满足世界各地军事行动的严格要求。 根据要执行的任务，Mbombe可以配置为简单的BTR或具有重机枪或自动加农炮的高效装甲战车。
在这种配置中，它适用于传统战争，非传统战争和反叛乱行动。 根据客户的要求，它还可以配备夜视/日视设备，以增加视野和捕捉目标的范围。
该设计具有桥/轮的最佳空间布置，驾驶员和指挥员紧挨着前轴。 车辆的船体为炮手和8名装备齐全的步兵提供了充足的空间，但它也可以通过指挥所，卫生或任何其他选择进行重新装备。 这确保了最大程度的均匀性，并降低了在任何军队中购买，拥有和操作Mbombe机器的总成本。 Mbombe具有出色的防爆性能，并具有出色的防动能攻击保护。 低轮廓使得难以瞄准敌人，并且装甲体提供防止超过STANAG 4569 4等级的弹道攻击的保护。
BBM Mbombe的设计保护符合STANAG 4标准的4569级别，可以承受船体或任何车轮下反坦克地雷的破坏。 吸能座椅设计用于消除因车辆后方或下方爆炸引起的极端加速造成的人员伤害。
Mbombe有一个标准的RPG保护标准，特殊的保护模块可以防止IED。
Mbombe最初建造时具有足够的动力，因此即使在配备现代自动加农炮的BBM版本中也能保持出色的全地形性能。
内部安全服务机器Maverick - 世界的保证人
除了斗牛士和掠夺者MPV之外，派拉蒙集团还完成了为内部部队开发的Maverick内部安全车（ISV）车辆。
经过长期的工厂测试，Maverick ISV已经准备好投入生产，许多出口客户已经对这台机器表现出了兴趣。
该车被展示给许多潜在的外国买家，并且与久经考验的斗牛士和掠夺者MPV一样，Maverick ISV根据与派拉蒙集团的技术转让协议设计用于本地组装或生产。
与Matador和Marauder MPV机器一样，Maverick ISV拥有独特的双硬壳式焊接钢壳，可为船员提供标准保护，使其免受小型武器射击至STANAG 4569 3级别的伤害。
机舱和乘客受到RB-7,62 Dragunov步枪的54x32毫米穿甲子弹的保护，而发动机则按照STANAG 4569 1等级（7,62-mm子弹）进行标准保护。
Maverick ISV的底部可以防止各种弹药的碎片，例如M26手榴弹和燃烧瓶。
在Maverick ISV上可以安装灭火系统来对抗燃烧弹引起的火灾。
与当今世界市场上的其他ISV相比，Maverick拥有自己的级别。 它提供非常高水平的保护，防止小型武器射击和城市行动中遇到的其他威胁。
它还可以配备更高水平的防弹保护，以满足特定的客户要求。
指挥官和炮手坐在前面，每个都有一个侧门。 通过气动驱动器在每侧的宽门上进行攻击办公室的快速着陆; 船尾有一个较小的门。
驾驶员有一个后视摄像头，用于在后弧中观察，并在狭窄空间内进行倒车时提供帮助。
十名机组人员坐在带安全带的个人座位上。
有足够的空间来存放堆放的设备，如盾牌和武器，以便在发生攻击时不会对乘客造成伤害。
Maverick ISV船员和乘客的高水平态势感知由大型防弹窗户提供，通常他们有金属丝网。 所有窗户都符合STANAG 3 Level。
各种武器模块可以安装在Maverick ISV的屋顶上，包括炮塔中的5,56-mm或7,62-mm机枪或非致命武器。
在屋顶上安装了一组带有电击装置的手榴弹，用于发射各种类型的弹药。 他们由指挥官控制。
Maverick拥有与Paramount的Matador和Marauder MPV相同的现成推进系统（底盘和动力单元）。 这样可以节省长期成本并简化客户服务。
动力单元安装在机器的前部，它允许您将内部容积和承载能力增加到5吨。 与派拉蒙集团的其他机器一样，Maverick ISV可提供各种发动机，变速箱和悬架选件，以满足客户的特殊要求。 由于桥梁接近极限点，因此Maverick机器在狭窄空间（通常在城市环境中使用）中工作时是一种非常灵活的机器。 动力转向可减少驾驶员疲劳并减轻城市驾驶。
Maverick ISV有两名船员，运送10警察并且具有非常高水平的防弹保护。
标准设备包括强大的空调和20 kW上的静音APU，允许主子系统在主发动机关闭的情况下运行。
执行安全操作的一个非常重要的特征是Maverick机器可以长时间站立，以便完全准备好连续运动。
像往常一样，有许多选择，包括集中式轮泵系统，防刺穿插件，用于分离机组人员和轮拱的火灾探测和灭火系统，推土铲和kenguryatnik，安装在屋顶上的闪光灯以及扬声器系统。
武器和通信设备将取决于客户的要求，如有必要，也可由派拉蒙集团提供。
凭借大容量内置，平台和有效载荷高达5吨，Maverick可轻松适应各种专业内部安全任务。
各种任务的选项包括救护车，带有附加通信设备的指挥车辆，带有桅杆上的一组传感器的监视车辆，未爆弹药处理（EOD）机器，用于运输重要人员的车辆以及水枪运输器。
例如，EOD机器可以携带各种各样的专用设备，包括沿船尾坡道向下移动的遥控机器人。
为了参与特殊行动，Maverick ISV配备了移动坡道接入系统（MARS），可以迅速将警察穿透到高层建筑和飞机上。
技术转让
创建所有装甲车的主要推动力之一派拉蒙集团是一个简化的方案，在可能的情况下建立生产和创造本地生产的能力。
派拉蒙集团公司在南非组织了生产设施，每个月生产一台20机器，但有可能增加产量。
但是，有些国家需要完整的技术包，这为最终用户提供了许多重要的商业优势。
Marauder MPV在阿塞拜疆获得许可生产
这包括创造就业机会，转移经验，创建新的和次要的相关产业，最后通过向第三国销售来增加区域贸易，从而增加外汇收入。
转移的技术水平在很大程度上取决于最终用户的能力和购买的机器数量，因此完整的技术转移对于130机器以上的生产量是有意义的。
技术转让计划通常从完全成品开始，然后是半分解产品，最后是完全拆卸的产品。
在后一种情况下，派拉蒙集团公司可以提供一套低碳钢和铠装合金板材。 当地制造商切割和弯曲装甲板，焊接船体底部，形成隔间，制造盖子，舱口和其他元件，安装动力装置和传动装置。 然后，机器配备特殊设备并交付给买方。
在每个阶段，派拉蒙集团将提供全面的技术和培训支持，直到当地承包商准备承担全部责任。
一个很好的例子是根据派拉蒙集团在2009开始时从阿塞拜疆国防部（MODIAR）获得的合同在阿塞拜疆进行的斗牛士和掠夺者MPV的生产。
根据合同条款，首批MPV，50斗牛士和25 Marauder 25机器是根据技术转让合同在阿塞拜疆生产的，第一批汽车是在年度2009末期生产的。
所有这些MPV机器都是BTR配置，但未来会有更专业的选择。
MODIAR负责最终组装，而派拉蒙集团则负责主要子系统，如底盘，动力装置，悬架和驱动轴。 预计在收到额外命令后，军团的生产也将转移到阿塞拜疆。
其他子系统，如通信和武器，是按单独的合同提供的。
派拉蒙集团与MODIAR之间的合作协议不仅包括向国防部转让技术和专有技术，还包括将Matador和Marauder机器联合实施给该地区的其他潜在客户。
使用的材料：
www.monch.com
www.paramountgroup.biz
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