创造战斗空间：21世纪军事工程车辆
德国汽车Wisent 2支持 坦克 FFG Leopard可以在不到24小时的时间内从原始的ARV转换为更专业的CEV作战工程机器
在过去十年中，重型装甲工程车辆在不对称的战场上证明了它们的价值，目前正在采用新一代专用车辆
直到最近，战斗工程车辆CEV（战斗工程师车辆），或者它们也被称为装甲工程车辆AEV（装甲工程车辆），主要基于主战坦克（MBT）的底盘。
显然，从财务角度来看，从过时的平台中受益，将其重新设计为更不易受攻击的工程任务，专注于他们的车身，发电厂和底盘，这是有道理的。 然而，这种过时的机器通常没有足够的机动性来与更现代的机动单元一起工作，并且今天存在开发具有与现代MBT相同水平的移动性和保护的CEV的趋势，以便保证在先进区域中并排工作的可能性。
其中一些是新的专用车辆，例如，BAE系统全球作战系统的特洛伊防御车辆，是英国工程部队服务的工程坦克家族的成员。 特洛伊木马机器使用Challenger 2 MBT组件的机箱，具有相似的移动性和一致性，但大多数都是高度专业化的机器。
但是，大多数最新的CEV项目更可能不是基于过时的，而是基于过剩的OBT，它们被转换为新的任务。 当然，与创建全新的CEV相比，这是一种更具成本效益的解决方案，因为开发和武装它们需要数年时间。
重新设计的CEV的例子包括来自Flensburger Fahrzeugbau（FFG）的Wisent 2，来自Patria Land Systems的重型矿用突破车（HMBV）重型矿山绑扎机和来自Rheinmetall Landsysteme-RUAG Defense的Kodiak，均基于剩余的Leopard X X 但在大西洋的另一边，基于M2A1底盘（另一个名称Shredder）的海军陆战队突击行车（ABV）突击车成功证明了自己; 美国陆军现已加入该计划。 步兵命令1系统，后来军队订购了45系统。
所有这些机器都经过了重新设计和补充，用于清除障碍物，准备射击位置和执行限制移动性的各种任务。 因此，通常它们配备有前推土铲，液压操作绞盘和通用起重机安装。 在阿富汗部署的某些车辆，如特洛伊木马和ABV，也可能配备矿井犁或滚轮，通常与反应性排雷系统一起使用。 对于非常危险的操作，一些CEV配备有遥控器，以免危及车辆的工作人员。
然而，这些新型CEV中的大部分都比其前辈具有更高的防雷和RPG防护等级，而且有些还具有防爆座椅。 尽管如此，在所有项目中，“实用性”都牺牲了杀伤力，塔楼用7,62-mm或12,7-mm机枪或榴弹发射器取代了战斗模块或炮塔装置。 现在，大多数CEV标准安装了被动夜视设备，并且WMD和空调系统组合成一个单元，这使得可以在世界各地部署机器。 正如所料，每个国家的设备和任务略有不同。
Patria Land Systems的HMBV配备了Pearson Engineering FWMP前犁; 在照片中，他处于抬高的位置
基于豹子的机器
MBT Leopard 2近年来已成为最受欢迎和最广泛使用的坦克之一，尤其是由于欧洲仓库中的多余部分逐渐“流入”许多国家的军队。 然而，仍有大量机器可供使用，目前这些机器正在升级为各种工程和其他支持车辆。
工程领域最值得注意的是Wisent 2支持机器，由德国公司FFG在2010年展示。 该设计的一个值得注意的特点是，汽车可以从BREM中的衬里配置重新制作，然后在24小时内重新制作。
Wisent 2机器是通过拆卸Leopard 2船体部件并在其前面安装新的全焊接钢铠钢结构上部空间来容纳两三个人的船员而获得的。
在CEV配置中，前部安装了带有液压执行器3,54仪表宽度或4,04仪表的推土铲，两个绞盘和一个起重能力为32吨的起重机单元。 该机配备了额外的防雷和防弹保护装置，安装了辅助动力装置。 在现场进行维修时（例如更换发动机），Leopard 2 MBT动力装置可以放置在船尾平台上。
当转换为AEV配置时，起重机更换为带铲斗的液压剪刀臂，可以用螺旋钻头或混凝土切割设备替换。 可以安装优化用于工程任务的设备而不是推土铲，可以安装全宽扫帚（FWMP）全宽犁或Pearson轨道宽度犁（TWMP）和过道标记系统。 或者，可以在机器上安装滚子扫雷。
当然，Wisent在基于Leopard 2 MBT的CEV汽车市场上尚未占据优势。 Rheinmetall Landsysteme和RUAG Defense的Kodiak合资企业收到了荷兰（10），瑞典（6）和瑞士第一个客户（12）的订单。
Kodiak与Wisent的不同之处在于，它保留了MBT中前驱动器的位置，并在底盘前面为其他两名机组人员安装了一个新的两件式全焊接铠装上部结构。
科迪亚克的乘员舱由旋转式液压起重机单元分开，铰接式悬臂通常配备有铲斗，可以用夹子或液压锤代替。 与其大多数竞争对手一样，Kodiak拥有一台液压犁刀推土机，可以快速更换为拣选机，以打开路面或FWMP与Pearson标签系统的通用组合。 机器上还安装了两台Rotzler 9-ton液压绞车。
机器上可以安装加固的预留套件，典型的武器是远程控制的作战模块，配有12,7-mm机枪M2 HB和76-mm手榴弹组。
芬兰军队是坦克Leopard 2的主要运营商; 它的机队是来自德国军队的剩余部队的124 MBT Leopard 2A4，目前有两种基于Leopard 2的专用支持机器：HMBV和装甲车辆发射桥。
HMBV变种由Patria Land Systems开发，六辆车在2008年度交付给芬兰军队。 指挥官和机械师坐在一个安装在现场的塔的新的受保护的上层建筑中，船体中有另一个机组成员的空间，但是驾驶员的位置保持不变，在左边前方。 装甲下的机组人员的态势感知由一组前视摄像头和被动夜视设备补充。
该机器拥有Pearson Engineering的一套完整的扫雷设备，包括FWMP或Surface Mine Plough矿山犁，安装在前面并由驾驶员控制。 这些犁可以用战斗推土机铲刀代替，以清除战场上的障碍物或装备射击位置和桥梁位置。 Pearson过道的标记系统位于汽车的尾部，它为随后的汽车设置了标记标记。
为了在汽车拆除过程中提高机组人员的生存能力，安装了一个额外的底部，并且通常情况下，所有的机组人员座椅主要安装在屋顶上，而不是安装在底部。
作为传统的“指令”，机器的装备用于自卫; 俄罗斯12,7-mm机枪安装在附加装置的右侧，加上16发射器的76发射器和电子发射装置。
在发动机上方的船尾平台上，安装了用于附加工程设备的大型容器。 帕特里亚表示，HMBV机器可以升级，以安装新的绑扎和自卫系统，如磁信号复制器，矿井滚轮和遥控战斗模块。
以色列
以色列的战斗经验不仅教授了艰苦的教训，而且有助于制定专门的工程车辆的明确要求; 大多数MBT应该有推土铲或矿井滚筒。 在伊拉克和阿富汗作战的坦克人员也考虑到了这些教训，并经常将它们用作清除障碍物和休息时间的临时车辆。
因此，以色列军队的Merkava MBT也可用于土方工程和清除障碍物。 然而，其专业的工程园区基于改进的Centurion MBT，其中塔架被升高的上部结构取代，以增加内部容积并容纳8名工程专家。
在这台名为Puma的机器上，可以在船体前面安装犁或滚筒排雷系统。 有些车辆配备了Rafael Advanced Defense Systems Carpet清除系统，但它不是标准组件。 地毯发射器安装在船尾，可容纳携带空气 - 燃料混合物的20导弹。
Puma CEV在前面有一个凸起的屋顶和一个滚轮式扫雷系统，以及地毯后走式船尾系统
值得注意的是美国卡特彼勒公司生产的着名推土机D9。 以色列人最终确定了它，新的修改获得了D9R的称号。 D9R工业履带式拖拉机（这是它的和平面）是为以色列军队服务的最现代化的装甲推土机。 这台71.5吨推土机由474 HP发动机驱动。 船员由两个人组成 - 司机和指挥官。
以色列推土机D9
除了土方工程和建筑外，这些推土机还可用于其他肮脏和非常危险的工作 - 高爆炸矿和简易爆炸装置的排雷（简易爆炸装置）。 推土机在这项工作中表现得非常出色 - 他们的装甲使得它们几乎无法使用爆炸物（一个推土机在500公斤TNT的爆炸装置爆炸后幸免于难）。 对于更危险的工作，以色列国防军接收了远程控制的推土机（D9N），称为Raam HaShachar。 以色列装甲推土机证明非常有效，美国海军陆战队为他们的D9购买了几套装甲并在伊拉克使用。
俄罗斯军用工程车IMR-2M，带有凸起刀片，处于收起位置的伸缩臂和安装在机器前方的KMT-8犁间隙系统
图为M48 AEV土耳其汽车，带有凸起的通气管，用于克服水障碍，以及一个带有铲斗的起重吊臂，底盘右侧
俄罗斯
俄罗斯军队一直非常重视装备工程部队的各个方面，因此该行业已经开发了几代基于改进的MBT船体的CEV机器（WRI的本地名称是工程屏障机器）。
第一个WRI基于T-54 / T-55坦克的底盘，但对于IMR-2和IMR-3型号，使用了最新的T-90底盘。 IMR-3М由企业Uralvagonzavod生产。 它是一种相当先进的工程层压机，用于开展I - IV类土壤的研究。 WRI密封，配备水下驾驶系统（深度达5米）。
机器IMR-2和IMR-3通常由两个人组成; 它们可以配备各种特殊设备，例如前推土铲，根据操作要求，可以采用直的，V形或角形配置。 叶片可以缩回，用矿井犁代替，与电磁执行器配合使用。 该机器还有一个伸缩臂，您可以在其上安装各种设备，如铲斗或抓斗，以移动树木和其他物体。
俄罗斯工业还开发了其他专业工程车辆，包括独特的两栖工程侦察车IRM和基于MT-LB的机器。 Muromteplovoz生产的通用挖掘机是一种更专业的机器，前面有一个液压推土铲，在屋顶上安装了一个液压悬臂挖掘机。
基本的MBT T-72和T-90具有前置自卸式倾卸装置作为标准元件，它们还可以配备各种推土铲和犁系统。
土耳其
采用土耳其坦克M60以及最近的前德国MBT Leopard 2A4导致过时的M48坦克的发布，可以转换为专门的任务。
其中12个转换为M48 AEV配置，这些工作在Kayseri 2-th主要修理厂进行，并且附加车身进行了弹道测试。
对于AEV型号，采用M48基础套件，具有837马力的MTU M500 Ea 750柴油发动机，与850-6A CD横向传动装置相连。 两个液压驱动的绞车能够产生70吨的总牵引力，位于驾驶员右侧的推土铲和液压伸缩臂安装在机器上。 动臂可以旋转195度，负载能力为7吨。 铲斗或钻机可以安装在吊杆上; 当它们不需要时，它们在后舱运输。
从本质上讲，AEV非常类似于BAE系统美国作战系统的M9装甲作战推土机挖掘机。 然而，它将由两个人组成，而不是一个或多个现代子系统，因为一些原始子系统不再生产。
CEV机器的比较特性
ABV美国海军陆战队。 图为Pearson Engineering的FWMP犁和带动态保护块的新型顶部上层结构
来自BAE Systems的Terrier AET开放式液压通用铲斗/铲刀和挖掘机臂
英国工程部队的特洛伊木马掠夺部署在阿富汗。 机器上安装了Pearson Engineering的FWMP犁和船尾的一套fashin
美国
战斗工程车辆M728（战斗工程师车辆）在美国军队服役很长时间; 它应该被改进的Grizzly模型所取代，但11多年前这些计划被取消了。
相反，军队加入了ABV海军陆战队计划，并在5月2009，安尼斯顿工厂通过了前两辆车进行测试。 在这种情况下，由于海军陆战队的ABV基于军队M1A1 MBT，出现了某种对称因素。
正如所预料的那样，ABV在船体前部有安装点，用于安装Pearson Engineering制造的各种设备，车尾有两个排雷装置和一个带旗帜的标记系统。 它应该为ABV配备一个遥控系统，但是串行机器没有装备这样的系统。
第一批ABV生产车辆在今年2008中间交付给海军陆战队;今天，安尼斯顿陆军仓库工厂为45部队提供了总数为52的车辆。 其中，11配备了Cobham微气候冷却系统。 它代表背心，穿在船员的防弹衣下; 该系统已经证明了自己如此成功，正如预期的那样，安尼斯顿陆军基地将为整个舰队生产这样的系统。
作为海军陆战队的一部分，ABV车辆部署在阿富汗，通常的比例是每个工程营5辆车。 有足够的资金，美国陆军最初的需求将是187机器。
升级的EBG Nexter系统法国陆军与Rafael Carpet安装在船尾反应清除系统中
法国
由于法国仍然拥有专门的AMX-30变体，包括CEV EBG（Engin Blinde du Genie装甲工程车辆），而不是从服务中退出MBT，而不是使用新车。 EBG机器没有足够的机动性来使用Leclerc油箱，后者取代了AMX-30。 即使经过最新的现代化改造并获得具有动态保护的预约套件，EBG机器也没有相应的保护等级。
第一台EBG机器在1993交付，但此后Nexter Systems升级了54机器，包括用于远程扫雷的12（名称为AMX-30 B2 DT）。 一些车辆还配备了Rafael Carpet反应清除系统，并被指定为EBG VAL。
EBG最终必须由新的MAC（Module d'Appui au Contact）取代，它将具有与BAE Systems的Terrier机器相同的功能。 目前，MAC的命运尚不清楚。
与此同时，唯一一款投入使用的Leclerc MBT版本是ARV，其中20已经交付给法国，而46则交付给阿拉伯联合酋长国。 Leclerc ARV的进一步发展是AEV变体，其开发和测试，但未被采用用于服务。
Leclerc AEV可以配备K2D排雷套件，其中包括安装在前面的Pearson Engineering FWMP拖网和两个带有反应性排雷系统的容器。
联合王国
最后，为了验证性能，期待已久的英国CEV现代化计划开始了。 在28年初，三架带有加固装甲的现代化木马撕扯机器在阿富汗的2010工程师团服役。 根据工程部队的代表，装甲工程拖拉机梗犬装甲工程师拖拉机（AET）正在取代现已退役的尊贵工程拖拉机。
就其本身而言，Trojan取代了Chieftain工程机器; 33新的系列机器和两个原型在2009年末转移到部队。
该机器使用Challenger 2 MBT的驱动和推进组件，该机器具有高水平的保护，使其能够在最前沿工作。 Pearson Engineering开发的前端设备包括一个安装在船尾的FWMP，TWMP，推土铲和新的100-aisle通道标记系统。
与ABV海军陆战队的车辆不同，Trojan没有自己的排雷系统，但它可以使用BAE Systems Global Combat Systems的Python系统牵引拖车。 典型的木马析构函数操作如下：它停在雷区外，Python系统在这个雷区射击，线性电荷下降到地面，然后远程引爆，产生超压，启动任何地雷的爆破。
特洛伊掠夺者级别然后部署其FWMP或TWMP系统并进入雷区以清除所有剩余的反坦克地雷。 当您向前移动时，将安装标记杆以标记跟随您的汽车的路径。
该机器还配备了一个安装在右前方的液压挖掘机吊杆，您可以在其上安装各种铰链，例如铲斗或土钻/锤子。 箭头可用于快速卸载fascines。
标准设备包括空调系统和防止大规模杀伤性武器参与世界任何地方的作战，加上一个可以进行远程控制的自卫作战模块（这不是标准的）。
特洛伊木马机器及其桥梁建造选项在泰恩河畔纽卡斯尔的BAE系统全球作战系统工厂进行了验收的最后阶段，然后被送到Bovington防御供应小组进行最终修复并供应给工程部门。
最新的专业工程机器是Terrier，由BAE Systems为英国军队的工程部队开发。 它的生产始于1月2010，第一批系统于6月2013投入使用。 可以通过飞机C-30和A17M运输大量400吨的小猎犬。
两名船员受到地雷双重保护。 防止小火的基本保护 武器 可以通过额外预订来改善壳碎片。 小猎犬的独特之处在于它可以在一公里的距离内远程控制。 一位BAE代表说，“小猎犬体现了英国工程部队获得的经验。 这是英国军队中最先进的工程系统。 Terrier的采用按计划进行，所有60机器必须在2014年度交付。“ 小猎犬可能是取代美国陆军和海军陆战队通用工程拖拉机的主要候选者。
目前正在泰恩河畔纽卡斯尔市进行生产; 在所有Terrier AET车辆投入使用后，皇家工兵的能力将大幅提升。
标准设备包括一个前部通用推土机/铲斗，可以用Pearson Engineering的叉子，裂土器或排雷装置代替。
船体右侧安装有可伸缩的吊杆，可配备液压铲斗，土钻或吊钩。
Terrier机器可以拖曳带有工程设备或反应式矿井控制系统Python的拖车。
为了在世界任何地方部署，Terrier AET机器配备了一个系统，包括空调和防止大规模杀伤性武器，以及一整套夜视设备。 武器包括7,62-mm机枪和烟雾弹发射器。 此外，机器已准备好安装远程控制系统（这不是标准配置）。
使用的材料：
www.monch.com
www.baesystems.com
www.ffg-flensburg.de
www.patria.fi
www.rafael.co.il
www.fnss.com.tr
en.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
www.vitalykuzmin.net
www.military-today.com
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