美国国防部正在寻找替代过时的悍马
在1980-ies开发的着名的悍马并非设计成一种成熟的战车：它们几乎不能保护乘客免受RPG射弹和自制地雷的伤害。 阿富汗和伊拉克的冲突清楚地表明了这种威胁是多么重要，因此美国军方迫切要求装甲板，但这加剧了汽车的全地形质量。
美国军事部门的下一步是开发能够防御地雷（MRAP）的更大，更重，更昂贵的装甲车。 他们在确保乘客安全方面非常成功，但对于大多数任务而言过于庞大。
目前，美国国防部将投入更多的资金和时间用于联合轻型战术车辆（JLTV）的新开发，这将取代过时的悍马。
豪士科公司出现在9.4十亿美元合同的投标人名单中，该合同用于开发和生产新型装甲车及其智能战斗战术全地形车（L-ATV），这是一家来自同一公司M-ATV的速度更快，更小的MRAP兄弟。
JLTV计划具有广泛的要求，关键的活力，便捷的交通，以及可用于不同战术场景的多功能平台已成为关键。
除了关键规格，L-ATV还采用了其他非常有用的技术：特别是，独立的计算机控制悬架提供20英寸离地间隙，这对其越野质量有积极影响，并且还可以将其放置在有限的空间内，例如在两栖舰船上。 对于您自己的动力系统，您可以添加一个可选的柴油电动装置，能够生产70千瓦。
L-ATV重量约为5.6吨，同时可承载高达1.6吨的货物。 由于竞争原因，尚未披露有关最高速度和性能的数据。 今年冬天，五角大楼将在奥什科什，洛克希德马丁和AM General（悍马的创造者）之间做出选择。 第一个17000年度供应8新车的合同将在2015的夏季签署。 因此，一台JLTV将拥有550百万美元。
美国军事部门的下一步是开发能够防御地雷（MRAP）的更大，更重，更昂贵的装甲车。 他们在确保乘客安全方面非常成功，但对于大多数任务而言过于庞大。
目前，美国国防部将投入更多的资金和时间用于联合轻型战术车辆（JLTV）的新开发，这将取代过时的悍马。
豪士科公司出现在9.4十亿美元合同的投标人名单中，该合同用于开发和生产新型装甲车及其智能战斗战术全地形车（L-ATV），这是一家来自同一公司M-ATV的速度更快，更小的MRAP兄弟。
JLTV计划具有广泛的要求，关键的活力，便捷的交通，以及可用于不同战术场景的多功能平台已成为关键。
除了关键规格，L-ATV还采用了其他非常有用的技术：特别是，独立的计算机控制悬架提供20英寸离地间隙，这对其越野质量有积极影响，并且还可以将其放置在有限的空间内，例如在两栖舰船上。 对于您自己的动力系统，您可以添加一个可选的柴油电动装置，能够生产70千瓦。
L-ATV重量约为5.6吨，同时可承载高达1.6吨的货物。 由于竞争原因，尚未披露有关最高速度和性能的数据。 今年冬天，五角大楼将在奥什科什，洛克希德马丁和AM General（悍马的创造者）之间做出选择。 第一个17000年度供应8新车的合同将在2015的夏季签署。 因此，一台JLTV将拥有550百万美元。
信息