KamAZ拒绝组装北约国家的装甲车
这家俄罗斯汽车巨头将不会生产俄罗斯版的意大利机器“天猫”。
以“Lynx”品牌在俄罗斯本地化意大利装甲车LMV M65的生产的想法接近失败。 这款车的头部制造商KAMAZ汽车公司已离开该计划。 专家认为,该决定与工厂没有并且没有许可证的外国组件有关。
到2020结束时,国防部应该在国家军备计划下购买数千辆这样的2车辆。
KamAZ告诉退出“消息报”节目的决定。
- 我们从意大利车辆组进行了10 IVECO试验装配,测试并交给国防部。 KamAZ继续参与该计划并不是预期的,Izvestia在工厂被告知。
关键节点IVECO LMV M65 - 非意大利血统。 陶瓷盔甲是德国人,它的基础是荷兰材料,发动机是美国人。 IVECO无法转让生产这些单位的权利,因为它们不属于它,而且与美国人一样,俄罗斯没有就军事技术合作达成协议,军工集团的消息来源告诉消息报。
ACT中心负责人Ruslan Pukhov认为,如果未经许可生产装甲车,美国国务院可能会阻止在西方出售KamAZ卡车。 此外,俄罗斯军队将依赖美国部分的供应。
- 进口武器的买主应该随时准备好依赖政治局势的东西。 - Pukhov在采访Izvestia时提醒说,巴基斯坦人,印度人,委内瑞拉人对这种情况非常熟悉。
关于一年前购买装甲车IVECO的计划,国防部长阿纳托利·谢尔久科夫说,他们认为他们远远优于俄罗斯装甲车“老虎”。 部长喜欢意大利人的保证,即LMV M65能够承受其底部8 kg TNT的破坏。 谢尔久科夫亲自前往意大利了解LMV M65的生产情况,然后观察了这些机器在俄罗斯条件下的测试情况。
由KamAZ的套件组装的10机器用于这些测试。 根据Izvestia的处理报关单,每辆LMV M65车载套件都使汽车工厂损失了12百万卢布。 相比之下,“老虎”的成本约为5百万
现在,据消息报道,他们正试图在布良斯克的一个军事修理厂建立Lynx SKD组件。 必须履行国防秩序。
以“Lynx”品牌在俄罗斯本地化意大利装甲车LMV M65的生产的想法接近失败。 这款车的头部制造商KAMAZ汽车公司已离开该计划。 专家认为,该决定与工厂没有并且没有许可证的外国组件有关。
到2020结束时,国防部应该在国家军备计划下购买数千辆这样的2车辆。
KamAZ告诉退出“消息报”节目的决定。
- 我们从意大利车辆组进行了10 IVECO试验装配,测试并交给国防部。 KamAZ继续参与该计划并不是预期的,Izvestia在工厂被告知。
关键节点IVECO LMV M65 - 非意大利血统。 陶瓷盔甲是德国人,它的基础是荷兰材料,发动机是美国人。 IVECO无法转让生产这些单位的权利,因为它们不属于它,而且与美国人一样,俄罗斯没有就军事技术合作达成协议,军工集团的消息来源告诉消息报。
ACT中心负责人Ruslan Pukhov认为,如果未经许可生产装甲车,美国国务院可能会阻止在西方出售KamAZ卡车。 此外,俄罗斯军队将依赖美国部分的供应。
- 进口武器的买主应该随时准备好依赖政治局势的东西。 - Pukhov在采访Izvestia时提醒说,巴基斯坦人,印度人,委内瑞拉人对这种情况非常熟悉。
关于一年前购买装甲车IVECO的计划,国防部长阿纳托利·谢尔久科夫说,他们认为他们远远优于俄罗斯装甲车“老虎”。 部长喜欢意大利人的保证,即LMV M65能够承受其底部8 kg TNT的破坏。 谢尔久科夫亲自前往意大利了解LMV M65的生产情况,然后观察了这些机器在俄罗斯条件下的测试情况。
由KamAZ的套件组装的10机器用于这些测试。 根据Izvestia的处理报关单,每辆LMV M65车载套件都使汽车工厂损失了12百万卢布。 相比之下,“老虎”的成本约为5百万
现在,据消息报道,他们正试图在布良斯克的一个军事修理厂建立Lynx SKD组件。 必须履行国防秩序。
信息