军事评论

“矢车菊”会回来吗?

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鄂木斯克商人宣布可能恢复生产AN-3Т飞机。 据企业家称,政府的进口替代政策是重振着名“玉米芯”版本的好机会,报道 俄罗斯报.

“矢车菊”会回来吗?


据该报报道,今天关于数百万俄罗斯人的15几乎与“文明世界”截然不同。 只有乘飞机才能在28到达数千个地方。 但国内飞机制造业的持续危机可能会剥夺人们的这一机会。

“实施AN-3T复兴项目将满足地​​区和航空公司对现代通用和可靠”轻型“飞机的迫切需求,”战略设计总监Vasily Tsoi表示。

鄂木斯克的设计师早在80就开始对Annushka进行现代化改造。 活塞发动机由鄂木斯克开发的涡轮螺旋桨发动机取代。 巴拉诺娃改变了客舱布局,更换了设备,配备了通风设备和加热系统。

这架飞机非常体面,可以在装备最不充足的飞机场地全年运营。 该机器使用喷气燃料,可在每个机场使用,坐在底漆上并且耐用。

然而,飞机必须从输送机上移除 - PO“飞行”未能收集订单组合。 据飞行员说,整个经济危机都要归咎于此。

“英国,美国,中国,蒙古,非洲和南美国家打算购买AN-3T,”Vasiliy Tsoi断言。 “但我们无法筹集获得欧盟证书所需的资金。”

订单“飞行”成为太空中心的一部分。 赫鲁尼切夫,他拒绝了 航空 科目。 在2009年,该公司宣布将停止AN-3T的批量生产。 在航空业的今天,这一决定被认为是错误的。

“在鄂木斯克,复兴AN-3T生产的所有条件仍然保留,”Rosoboronexport公司在鄂木斯克地区的前代表弗拉基米尔索斯宁说。 - 到目前为止,我们拥有生产设施,技术和人员,可以在短时间内启动项目。 但又过了五五年,我们将永远失去今天掌握的宝贵经验和资格 - 鄂木斯克企业的老兵们。“

正如专家所说,第一台30-ti机器的建造需要大约4,5十亿卢布。 该项目应在6-7年内获得回报。 一辆车的价格约为40百万卢布。

“与此同时,今天外国生产的AN-3T最接近的竞争对手售价为78亿卢布。 这是一个非常重要的因素,“NTF-Development主任Dmitry Sapunov说。

据鄂木斯克企业家介绍,由于该项目,许多地区国防工业企业将接到订单。 投资者计划明年开始建造新的飞机工厂。

“在俄罗斯,未来十年对小型飞机的需求估计为三千台,”Vasiliy Tsoi说。 - 而国外市场已准备好接受两倍的价格。 因此该项目的市场容量是显而易见的。“

该项目的发起人认为,他们有一个真正的机会“声称要在俄罗斯建立一个小型航空发展中心,因为这个城市在国内和国外销售市场的主要参与者方面非常便利和有利地定位。” 此外,在Irtysh地区,空中机组人员为当地航空公司做好准备。

但这个想法的作者有反对者。

“我不明白谁会飞这些飞机? - 为前六届AN-3T大会提供资金的银行家弗拉基米尔·科普曼(Vladimir Kopman)并不掩饰他的惊讶。 - 什么是客户需求? 近年来,鄂木斯克地区的小型飞机处于危急状态。 在该地区,几乎没有着陆垫,车队售罄,客运根本没有。“

事实上,在14-ti当地机场的区域内,只剩下两条跑道,其中一条已被分割成碎片,区域道路也会被修补。 该航空公司讨论当地目的地,长期以来一直被重新利用。

“如果没有国家投资,在该地区开发小型飞机是不可能的,”其领导人Andrei Kolomoets坚信。 - 我们已经工作了十多年,飞越55数千小时,而不会失去一架飞机或一个人的生命。 但是,在没有补贴的情况下开展客运是商业上无利可图的。“

事实证明,缺乏需求和基础设施并不是主要问题。 更糟糕的是版权归乌克兰安东诺夫设计局所有。 以前,权利人因合伙关系不需要特许权使用费(许可费)。 现在......现在与KB正在进行谈判。 很有可能他们的结果将迫使飞行员从天上降落到地球。
191 一条评论
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  1. Abbra
    Abbra 24十月2014 20:15
    +63
    为什么不呢! 别致是机器。
    1. 拉马赞
      拉马赞 24十月2014 20:20
      +52
      强烈说别致,但肯定是非常必要的! )))
      1. 鞑靼174
        鞑靼174 25十月2014 07:49
        +5
        引用:斋月
        强烈说别致,但肯定是非常必要的! )))

        而且安全,他可以使用怠速发动机着陆。
        1. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir 25十月2014 07:52
          0
          Quote:塔塔尔174
          而且安全

          的确,有时候飞起来尤其令人恐惧,尤其是在高山上,
          1. aleks 62
            aleks 62 27十月2014 10:56
            0
            尽管有时候飞起来尤其令人恐惧,尤其是在山上。
            ........也是在海洋之上.... 笑
      2. SAM 5
        SAM 5 26十月2014 19:31
        0
        而现在,事实证明,这是不必要的。
    2. DRA-88
      DRA-88 24十月2014 20:21
      +65
      所有的DOSAAF都坚持下去!
      3跳了!!!
      和一个高贵的农民!
      1. matRoss
        matRoss 24十月2014 20:38
        +150
        安东诺夫需要皇室? 我们接受了友好中国的经验 - 我们改变了通风口的几何形状,并称为Sukhoi Su-3ZH或3Shch! 并且吸高压软管,朋友...... 非常好
        1. Genry
          Genry 24十月2014 22:28
          +17
          安东诺夫(Antonov)对AN-2毫无要求。
          “目前,飞机的设计文件和知识产权属于空中客车军事公司。” (维基百科)

          http://vz.ru//society/2014/10/2/708565.html
          1. aleks 62
            aleks 62 27十月2014 11:01
            0
            ......什么是论点?年(3年代中期某个地方,没有生产我们工厂生产的波兰人).....价格令人讨厌的2万.....我记得,苏联的装配成本约为60万。 擦,波兰人到处有40万卢布........ 45只浣熊从哪里来? 这种设备有点贵.....
        2. 平均
          平均 27十月2014 09:08
          0
          引用:matRoss
          我们借鉴了友好中国的经验-我们更改了窗户的几何形状,并将其称为Sukhoi Su-3Zh

          我们为什么需要中国? 让我们借鉴同一乌克兰在向中国出售俄罗斯设计局的财产方面的经验。 含
        3. podpolkovnik
          podpolkovnik 27十月2014 10:49
          +4
          引用:matRoss
          安东诺夫需要皇室? 我们接受了友好中国的经验 - 我们改变了通风口的几何形状,并称为Sukhoi Su-3ZH或3Shch! 并且吸高压软管,朋友...... 非常好

          在目标的!
          特别是关于软管......
      2. 埃德维斯
        埃德维斯 24十月2014 20:59
        +34
        我从他那里跳了一百多台CLASS机器!!!
        1. 2014年
          2014年 25十月2014 05:23
          +8
          我也从他身上跳了下来。 是的,我们有一半的国家参加了这项运动。
          1. 评论已删除。
          2. 406ppm2gv
            406ppm2gv 25十月2014 16:23
            +3
            SeAl2014(1)RU今天,05:23↑新


            我也从他身上跳了下来。 是的,我们有一半的国家参加了这项运动。
            我不仅从他身上跳了3次跳,还不得不小时候飞。
        2. 鹅
          28十月2014 11:30
          -1
          而且我没有看到有人从农民那里跳出来,大多数人被赶出去了。
        3. 评论已删除。
      3. Aleksey_K
        Aleksey_K 24十月2014 22:23
        +17
        是的,即便如此,在50年代,我也从类似的飞机上跳下了降落伞。 事(飞机)很酷,非常必要。
      4. 正常
        正常 24十月2014 22:35
        +6
        Quote:DRA-88
        3跳了!!!

        六!
        1. DRA-88
          DRA-88 24十月2014 22:48
          +4
          Quote:正常
          六!

          嗨弗拉基米尔!
          然后,我获得了第76名,正处于车架中,从坡道开始……真是美好的时光! 非常好
          你在下一个分支上没有访问我们的内容? LOL
          1. 正常
            正常 24十月2014 22:53
            +4
            Quote:DRA-88
            嗨弗拉基米尔!

            哇,Vladlen!
            在我的隔离区An-12中。 使用76-th - 只在门口。

            Quote:DRA-88
            你在下一个分支上没有访问我们的内容?

            没有勇气 请求
            也许我会分手......或许不会。 (GDP已经在哪里了 am)
            1. DRA-88
              DRA-88 24十月2014 22:56
              +3
              Quote:正常
              而且我隔离了An-12。

              An-12 fl。 一定!
              所以我们和你在一起同志! 饮料
              1. 正常
                正常 24十月2014 23:07
                +5
                Quote:DRA-88
                所以我们和你在一起同志!

                情况就是这样。 Kirovabad 83-85。 然而,在河上,没有去。 饮料
                1. DRA-88
                  DRA-88 24十月2014 23:19
                  0
                  Quote:正常
                  情况就是这样。 Kirovabad 83-85。 然而,在河上,没有去。

                  一句话兄弟!!!如果我没记错的话,这是104PDD。
                  1. 正常
                    正常 24十月2014 23:37
                    +2
                    Quote:DRA-88
                    这是104PD。

                    她,只是没有交通规则,而且 ВDD。 现在31-I Guards将DSB分开。
                    1. DRA-88
                      DRA-88 24十月2014 23:58
                      +2
                      Quote:正常
                      她,不仅是交通规则,还包括VDD。 现在,第31后卫将DShB分开。

                      究竟!!! 饮料
            2. matRoss
              matRoss 24十月2014 23:15
              +1
              Quote:正常
              GDP已经在哪里了)

              那么 - 全球太小而不能从GDP中休息?
              波桑斯,我不是伞兵,我是一个mvdshnik,但为什么你他妈的在这里弄乱你的降落伞? 当然,在河流背后的人是可敬的,我也是与谁在一起的,但反革命又是什么呢? 应变,该死......
              1. 正常
                正常 24十月2014 23:23
                +4
                引用:matRoss
                那么 - 全球太小而不能从GDP中休息?

                我在这里休息-我不干扰任何人(好,“珠穆朗玛峰”除外)

                引用:matRoss
                但是你在这里弄your你的降落伞吗?

                你想要什么? 玉米来了? An-2和降落伞总是在那里,至少对于那些受试者来说。

                引用:matRoss
                反革命怎么样?

                你在说什么?

                引用:matRoss
                应变,该死的..

                周五放松,马鞍。 眨眼
                1. matRoss
                  matRoss 24十月2014 23:30
                  0
                  我们互相理解......几乎是正确的。 星期五,伙计......
                  我提议为联邦的武装部队服务 饮料
                  1. 正常
                    正常 24十月2014 23:32
                    +4
                    引用:matRoss
                    我提议为联邦的武装部队服务

                    我从不依赖有用的观点...... 饮料
                    1. matRoss
                      matRoss 24十月2014 23:48
                      +4
                      Quote:正常
                      我从不依赖有用的观点......

                      因此,晚上的恩consume消费开胃酒 笑 饮料
                      而对于明天,黄瓜宿醉将开始受到伤害 - 胃中的钠盐会使大脑回归脑海! 眨眼
                2. 亚历克斯电视
                  亚历克斯电视 24十月2014 23:34
                  +5
                  Quote:正常
                  周五放松,马鞍。

                  是的,要点。
                  含

                  弗拉基米尔 -
                  用于AN-2。
                  对于安努什卡!
                  海飞和她的儿子An-3 ......与上帝同在。
                  饮料
                  1. 正常
                    正常 25十月2014 00:48
                    +1
                    Quote:Aleks电视
                    海飞和她的儿子An-3 ......与上帝同在。

                    非常好 饮料
        2. ROD VDVshny
          ROD VDVshny 24十月2014 23:00
          +7
          Quote:正常
          六!

          没有考虑 笑 我只有180个...我记不清了。 从An-2,An-22,An-12,An-26,Il-76,Mi-8,Mi-26跳下。
          最佳An-2,Mi-8和An-26 非常好 .
          我们仍然在房屋上嗡嗡作响...年轻的补给从他们身上跃升,体育训练负担沉重-整个夏天,他们为空降部队和TsSPK的伞兵提供训练。
          飞机很旧..已经有发动机故障的案例,但是这架飞机计划,飞行员设法降落了应急车辆 非常好
          1. DRA-88
            DRA-88 24十月2014 23:05
            +3
            Quote:连接杆VDVshny
            最佳An-2,Mi-8和An-26

            An-2很帅!
            只有mi-8th的时间,但是由于某种原因,记忆被抹去了,只是事实! 饮料
          2. 正常
            正常 24十月2014 23:09
            +3
            Quote:连接杆VDVshny
            我没有把它们全部都算在180上......我不记得了。

            好吧,我不是杆 微笑 因此,在边缘……纯粹是为了“熟悉”。 笑
          3. 亚历克斯电视
            亚历克斯电视 24十月2014 23:16
            +7
            Quote:连接杆VDVshny
            我只有180个...我记不清了。 从An-2,An-22,An-12,An-26,Il-76,Mi-8,Mi-26跳下。

            弗拉基米罗维奇- 非常好
            我35岁... An-2,Mi-8T,IL-76。
            但是我不希望...发生了这种事,就是服务了。 )))
            如果我仍然可以退休,那显然只有 “ Annushki”
            对于An-2! 愿上帝给她和孩子们健康-An-3 ...
            Bax蛋白。
            饮料 饮料 饮料
            1. DRA-88
              DRA-88 24十月2014 23:35
              +5
              Quote:Aleks电视
              对于An-2! 愿上帝给她和孩子们健康-An-3 ...
              Bax蛋白。

              我加入了所有军事部门的社区! 饮料
              1. 亚历克斯电视
                亚历克斯电视 24十月2014 23:41
                +3
                Quote:DRA-88
                我加入了所有军事部门的社区!

                弗拉德伦
                非常好
                倒...
                饮料
                1. DRA-88
                  DRA-88 24十月2014 23:55
                  +3
                  阿列克谢! 荣幸! 饮料
                  为了祖国!
                  1. matRoss
                    matRoss 25十月2014 00:03
                    +2
                    我不想为一些人破坏假期,但对于祖国,普京! 饮料
                    1. 正常
                      正常 25十月2014 00:47
                      +3
                      引用:matRoss
                      普京!


                      那......
                      我毁了一切......
                      1. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 01:00
                        +2
                        Quote:正常
                        那......
                        我毁了一切......

                        而且我不明白为什么?!
                        弗拉基米尔,读这篇,我在等待评论
                        http://bazurka.net/other/news/3438-konflikt-rossii-i-ukrainy-v-feysbuke.html
                        多亏了Yura,我才躺在身边! 笑
                      2. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 01:12
                        +5
                        Quote:正常
                        那......
                        我毁了一切......

                        那样,弗拉基米尔)))
                        含
                        没有人反对普京担任总司令...但这并不是要提出这个目的...发牢骚)))

                        是的!

                        http://www.youtube.com/watch?v=Tebon7KVLjU
                        饮料
                      3. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 01:20
                        +1
                        Quote:Aleks电视
                        是的!

                        我们继续!
                        胜利!!! 饮料
                      4. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 01:29
                        +2
                        Quote:DRA-88
                        我们继续!
                        胜利!!!

                        这是必须的。
                        含

                        聊吗

                      5. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 02:07
                        +7
                        Quote:Aleks电视
                        聊吗

                        he ...没人想要- 说说.
                        引用:matRoss
                        普京!

                        Quote:DRA-88
                        为了祖国!

                        引用他的私人故事:

                        ……他用两只手面对疲倦的应征士兵,将脊椎向肝脏摇了摇,大叫到他眼睛深处的喉咙:
                        -政府派你去参战,而不是祖国-好吗?
                        -什么是家园? 这是母亲,他们不加思索地保护着-可以吗?
                        -我们已经为您自己提供了生存保护-了解?!?!?!
                        该死的小狗现在不知道祖国除了HIS Life以外不需要任何东西了...哦,哦,男朋友,哲学已经消失了。
                        (但是,柏拉图。智慧被践踏了。在这里,一年的时间是明智的,所以,兄弟,所以)...就哲学而言。
                        -和你他妈的,睡个好觉,还活着,那就好。
                        他们赶走了伤员,其余的人正在嗅探,树干恢复了正常。 好...沉默,好...
                        我要去直升飞机飞行员,谢谢你说。 Mi-8t和24,“ teseshki”,在这里,站在旁边,“鳄鱼”更进一步,对贝雷帽的心灵感应*。 好吧,这是必要的,然后是必要的……

                        ......................................

                        一个简单的吐司-
                        对于安努什卡(Annushka)来说,是一个劳动者。
                        这样他们就不会忘记...

                        饮料
                        对于其他“辛苦工人”:Mi-8T,Mi-24 ...我们喝酒,别忘了。
                        含
                        交流电...
                        为您-传单。
                        饮料 饮料 饮料
                      6. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 02:14
                        +2
                        Quote:Aleks电视
                        引用他的私人故事:

                        写得好! 值得!
                        亚历克斯,你是个才华! 尊重!
                        对于人才! 饮料
                      7. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 02:27
                        +3
                        Quote:DRA-88
                        值得!

                        Quote:Aleks电视
                        聊吗

                        眨眨眼睛

                        而且我们无论如何都会赢。
                        因为我们-如此受教。
                        无处可去 ... !!!
                        眨眼
                        饮料
                      8. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 02:31
                        +3
                        Quote:Aleks电视
                        而且我们无论如何都会赢。
                        因为我们-如此受教。

                        为了生命!
                        我想向人们解释,他们就是金钱……,金钱……p!
                        所以对于苏联来说! 饮料
                      9. NVV
                        NVV 25十月2014 02:36
                        +1
                        上床睡觉,喝醉了! 愤怒 舌
                      10. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 02:40
                        +2
                        Quote:nvv
                        上床睡觉,喝醉了!

                        但我很高兴见到你! 饮料
                      11. NVV
                        NVV 25十月2014 02:48
                        +2
                        Ptah搜寻,想聊天。 而且他被禁止 请求
                      12. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 02:55
                        +1
                        Quote:nvv
                        Ptah搜寻,想聊天。 而且他被禁止

                        为何如此 ???????
                      13. NVV
                        NVV 25十月2014 03:00
                        +1
                        Quote:DRA-88
                        Quote:nvv
                        Ptah搜寻,想聊天。 而且他被禁止

                        为何如此 ???????

                        有人踩在尾巴上,他一角钱打着“好心人”。 注释不会被破坏,因此它将返回。
                      14. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 03:06
                        +1
                        Quote:nvv
                        komenty没有被破坏,意味着会回来。

                        是的 最主要的是不要自己动手!然后,像波罗的海18一样,记住这个旅行的人!
                      15. NVV
                        NVV 25十月2014 03:14
                        +1
                        得罪了 不,Ptah不是其中之一
                      16. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 03:17
                        +1
                        是的,胡椒粉,那个!
                        你知道怎么攻击我 笑 长期以来一直 ....
                      17. matRoss
                        matRoss 25十月2014 18:05
                        +1
                        好吧,你和健康同志们! 最多三晚 笑
                        我“为普京”之后五分钟就晕倒了-亚美尼亚人和奶酪可不是开玩笑 眨眼
                        我希望今晚的吐司不会破坏这么多 hi
                      18. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 02:56
                        +1
                        Quote:nvv
                        想聊天

                        是的... nvv
                        和-... 没人上.
                        突破......
                        眨眼
                      19. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 02:49
                        +9
                        Quote:DRA-88
                        所以对于苏联来说!

                        …………对于苏联武装部队!
                        眨眼
                        饮料
                      20. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 02:57
                        +1
                        Quote:Aleks电视
                        …………对于苏联武装部队!
                        当然可以! 笑
                        阿列克谢,你可以问,让你的作品读下去!
                      21. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 03:16
                        0
                        Quote:DRA-88
                        当然可以!

                        该死的错包子放进去,真的变老了,该死!
                        当然可以! 士兵
                      22. 亚历克斯电视
                        亚历克斯电视 25十月2014 03:26
                        +1
                        Quote:DRA-88
                        让该线程从您的工作中读取!

                        20多年前...
                        我的战术教练说:
                        -有这样的鸟...比蜂鸟还小... 不是P。因为被调用!!!
                        还在解释吗? 副手-这是不明白的...
                        在PM中...很少...)))
                        http://topwar.ru/user/Aleks+тв/
                      23. DRA-88
                        DRA-88 25十月2014 03:33
                        +2
                        Quote:Aleks电视
                        在PM中...很少...)))

                        在这里,我也做出了草图,印象,观察结果不同的内容,然后重新阅读并公开发表了……非常有趣,就好像另一个人一样。 写...
                        我希望我能聚在一起,写一本书,讲述整个世代……为了后代的陶醉…… 什么
                      24. viruvalge412ee
                        viruvalge412ee 25十月2014 05:38
                        +1
                        坚固而优质!
            2. AlexVas44
              AlexVas44 25十月2014 13:27
              +1
              Quote:Aleks电视
              但是我不希望...发生了这种事,就是服务了。 )))


              也许是最好的,不是。 毕竟降落是三分钟,剩下的就是一匹马... 笑
    3. 评论已删除。
    4. 巨人的想法
      巨人的想法 24十月2014 20:35
      +12
      但并非所有地方都像鄂木斯克地区那样充满痛苦;例如,一个地区无法对该国进行判断,而且这种飞机非常必要。
      1. 斤
        24十月2014 21:00
        +13
        这篇文章的摘要非常悲观。正如他们所说,他们开始是为了健康...简而言之,正如我们在所有行业的90%中一样(((
        我不感到惊讶的是,卖皮的名字叫军团,将再次开始抱怨“不盈利”和购买外国车辆(((尽管制裁和其他刺痛……
        激怒,该死的(((

        PySy

        他在第86时乘坐“玉米”作为乘客飞行。
    5. 西伯利亚德国人
      西伯利亚德国人 24十月2014 21:05
      +8
      好吧,这么说吧-我是鄂木斯克,很高兴我们在鄂木斯克正在做些事情-并非如此简单-它可以使项目变得可行,并使汽车更现代,可以说是全面升级
    6. lelikas
      lelikas 24十月2014 21:52
      +9
      我参观了南极洲-
      1. kodxnumx
        kodxnumx 24十月2014 22:07
        +7
        有一次,我在玉米田里反复飞行,总感觉是尽管天气冷冷嘈杂,如果发生了什么,我会活着,我确定这个国家需要一辆好车!
      2. JJJ
        JJJ 24十月2014 22:19
        +1
        引用:lelikas
        我参观了南极洲-

        我几乎呆在那里。 事实证明,这辆车非常疯狂,引擎变化无常。 的确,带有进口发动机的副本现在正在飞行。 因此,An-2已经开始起飞。 安托诺夫甚至在战前就发明了它,并在此之后立即开始建造。 他做了很多有用的事情,一个传奇的飞机。 但是,他的时间又过去了
        1. tundryak
          tundryak 24十月2014 22:50
          +5
          他的时间过去了
          是的,我不会说,在北方,这东西是不可互换的。 告诉我一架有能力进行规划的现代飞机吗??我不得不乘坐飞机,飞行员可能被固定住了,在引擎关闭的情况下坐在飞机跑道上(Cape Kamenny Yamal 70-E)是的,他实际上不需要飞机跑道,只需稍加现代化并沿本地线路前进事实是超过2个小时,不是每个乘客都能忍受,我立即记得我和我父亲在2,5小时的飞行后是如何将我的母亲带到Salekhard的。
          1. JJJ
            JJJ 24十月2014 23:28
            0
            Quote:苔原
            在2,5飞行时间后,我父亲和母亲在Salekhard取出。

            所以你说了一切
            1. tundryak
              tundryak 25十月2014 13:12
              0
              他们很少在本地线路上飞行那么长时间。 但是就可靠性而言,没有什么比他强。 他是那些飞机上的汽车之一,它们自己凭空飞行。
    7. BLONDY
      BLONDY 24十月2014 21:59
      +1
      为什么不呢! 别致是机器。
      是的,玉米的回归是俄罗斯航空业的胜利。
      1. Lopatov
        Lopatov 24十月2014 22:08
        +4
        Quote:布朗迪
        是的,玉米的回归是俄罗斯航空业的胜利。

        相反,作为对充足性的回归。 您需要的飞机。
        1. poquello
          poquello 25十月2014 01:06
          +1
          Quote:锹
          Quote:布朗迪
          是的,玉米的回归是俄罗斯航空业的胜利。

          相反,作为对充足性的回归。 您需要的飞机。

          恢复到足够状态是当他们采取行动时,而不是4,5猪油时,要求状态
      2. Aleksey_K
        Aleksey_K 24十月2014 22:25
        +6
        你认为美国的Sesna是为其他东西创造的吗? 也就是说,美国可以拥有类似的飞机,而俄罗斯是可耻的?
        1. ROD VDVshny
          ROD VDVshny 24十月2014 23:12
          +1
          引用:Алексей_К
          也就是说,美国可以拥有类似级别的飞机,而俄罗斯-可耻吗?

          回到苏联时代,该师的中队飞行员说,他们似乎将取代An-2“ Pchelka”……甚至连这架飞机都飞到了野战机场。 但是它并没有一起生长,所以ANTEI-2嘎嘎作响...
    8. Pervusha Isaev
      Pervusha Isaev 24十月2014 22:11
      0
      Amersky电机支架,我们不这样做...
      1. Lopatov
        Lopatov 24十月2014 22:29
        +2
        都是一样的,有必要解决这个问题。 例如,在参与这架An-2之前的森林保护。 观察加上一群伞兵消防员。 现在,他们正在驾驶Mi-8,这更加。

        不一定是An-2 / 3,特别是因为即使像Shamanov这样的拳手也无法恢复生产。 还可以吗

        T-101机T-101机
      2. Lopatov
        Lopatov 24十月2014 22:37
        +3
        SM-92主义者
    9. OlegLex
      OlegLex 24十月2014 22:18
      +4
      它也可靠,经济,燃料密集。
      但是我的朋友,你是一个非常好的人
    10. Basar
      Basar 24十月2014 22:43
      +1
      但这实际上是一架乌克兰飞机。 真的没有这种俄语吗?
      1. Lopatov
        Lopatov 24十月2014 22:46
        0
        http://www.airwar.ru/lanow.html
      2. IS-80
        IS-80 25十月2014 10:28
        +1
        Quote:巴萨列夫
        但这实际上是一架乌克兰飞机。 真的没有这种俄语吗?


        乌克兰人本质上也这么认为。
    11. 球
      24十月2014 23:50
      +3
      他有一个较早的美国同行。 为什么要AN? 有必要制造具有相同特性的新飞机。 主要要求:具有降落在尘土带和短距离起飞的能力,在发动机满负荷关闭时进行计划时的着陆能力。 这有点像空中小巴。
      1. Basar
        Basar 25十月2014 12:00
        0
        您如何看待旋翼飞机? 仅满足所有要求:短距离起飞和垂直着陆,当发动机通过自动旋转关闭时,满负荷安全着陆。
    12. DShB
      DShB 25十月2014 22:13
      0
      优雅的,不是每个人都可以分发的软件包!!!但是可靠!!!掌握了%80的软件包!!!
    13. 评论已删除。
    14. APASUS
      APASUS 26十月2014 19:45
      0
      引用:Abbra
      为什么不呢! 别致是机器。

      该设备还不错,但是时间正在走向技术,提出了新的要求,出现了新的材料和设备。
      我认为恢复这架飞机的生产是没有道理的,从道德和技术上来说已经过时了,但是制造一架用于内部生产线的小型现代廉价飞机是有意义的,这一点很难挑战,而且已经有大约十年前的任务了。但是,作为一个规则,我们有国家发起者,生意如此........买卖!
  2. askof
    24十月2014 20:19
    +2
    为什么不呢! 别致是机器。

    直到文章结束才读?
    1. ASAR
      ASAR 24十月2014 20:32
      +19
      阿列克谢! 晚上好!
      但是什么阻碍了发展呢?
      对于不需要的“玉米”和“条纹”,即使一切都不酸,但他可以坐在地上,在碎石上,甚至在稻草上! 无论如何它都会坐下! 而且它仍然会起飞!
      我有驾驶经验-我会说一件事:上车!
      让在航空方面比我更有经验的论坛用户提出“另一种选择”! (我们进行了“培训”-我们乘坐“很多”,我喜欢“玉米”!)
      1. JJJ
        JJJ 24十月2014 22:20
        +2
        他仍然需要平线。 它甚至可以掩盖
        1. Колесо
          Колесо 25十月2014 02:26
          +1
          Quote:jjj
          他仍然需要平线。 它甚至可以掩盖

          相对均匀。
          他们坐在一个高高的草地上/毫无问题地起飞了。
        2. tundryak
          tundryak 25十月2014 13:24
          0
          您认为钻机(地质勘探)跑道状况如何? 与此同时,在钻工中,Anov飞行员被认为比直升机飞行员更加绝望,当直升机都坐在跑道上时,旅者在如此恶劣的天气中被捕。 是的,所以当您穿过村庄时,突然听到暴风雪,您会听到隆隆的声音已经摇了摇头,无论如何隆隆地飞回家。 没有一台机器具有无与伦比的可靠性,但这是最重要的。
      2. askort154
        askort154 25十月2014 07:18
        +1
        asar ........我有驾驶经验-我会说一件事:上车!


        一切都正确,只有驾驶被称为陆路运输管理。
        然后飞机驾驶! 看来您的“训练”能力很弱。
      3. yehat
        yehat 26十月2014 10:56
        0
        Quote:asar

        我有驾驶经验-我会说一件事:上车!

        也有经验-他们在飞机场周围飞行:
        在低空剧烈摇晃。
    2. enot73
      enot73 24十月2014 20:33
      +4
      为什么不呢! 别致是机器。
      引用:askof
      直到文章结束才读?
      什么? 这些权利是什么? 乌克兰是什么样的?
      An-2轻型飞机的工作设计文件和知识产权由空客军方持有, 工贸部航空局局长安德烈·博金斯基(Andrei Boginsky)在联邦委员会关于航空业发展的国家计划委员会的一次访问会议上说:“如果可以的话,我们进行了调查,发现在苏联时期,An-2的文件卖给了波兰,现在,奇怪的是,它属于空中客车军方。 “到今年年底,我们将使大约2架飞机转机,”先前工业和贸易部副部长Yury Slyusar说。 这是一个非常困难的情况,有太多消息来源,我什至不会引用。 只需输入Yandex“ An-2的权利”,就可以对Samara的“ Rysachok”充满希望
      1. 评论已删除。
      2. sibiralt
        sibiralt 24十月2014 20:44
        +13
        俄罗斯是苏联的受让人之一。 那么什么值得考虑。 还是没有以任何方式卖掉山丘? 同样的中文只是复制什么?
      3. 非洲人
        非洲人 24十月2014 20:51
        +3
        这就是我想说的,但亲爱的Raccoon已经知道了。 有这样的事情。 出售Annushka。 这个问题是一个问题。
    3. Alex_Popovson
      Alex_Popovson 24十月2014 20:33
      +5
      什么? 这些权利是什么? 乌克兰是什么样的?
    4. Abbra
      Abbra 24十月2014 20:34
      +5
      该死的,只是最后一段而没有阅读。 这些不会放弃。 如果他们给,他们就咬我...
      1. 26rus
        26rus 24十月2014 23:13
        +5
        也许不是所有的事情都那么悲观吗? 关于An-2苏联的文档在世界范围内分布很多。 在90年代,An-2大修在Min-Vody的ARZ恢复。 然后,乌克兰人拒绝了该文件的价格,然后在世界各地购买了该文件:在波兰,古巴,亚美尼亚等地……与某人达成协议是很有可能的。
      2. luiswoo
        luiswoo 24十月2014 23:20
        +3
        是否有必要使用AN-2,3? 如果他们使用涡轮螺旋桨发动机,那么“集体农场”中的发动机将不会失效。 使用滑翔机设计的原因是什么,要轻描淡写,而不是首先要新鲜。 如果需要双翼飞机,为这种发动机开发新飞机难道不是很容易吗? 茶不是第五代战斗机。 顺便说一句,最后一架战斗机双翼飞机的模型:

        http://sandrermakoff.livejournal.com/187694.html
        机翼更薄,空气动力学更好,即使它们的年龄几乎相同。
  3. ASAR
    ASAR 24十月2014 20:20
    +14
    天哪! 第一跳来自“玉米田”! 然后一切都变了!
    但是玉米是第一! 是时候为他建立纪念碑了!
    以及他们如何飞过山峰! 让它成为“气袋”,让它“少花钱”!
    但这是旅行车! 可以坐在草坪上!
    我没想到-在一个海拔2800的高山高原上,我们被“ cornman”赶下车了! 这么多的“玉米”!
    1. 内厄姆
      内厄姆 24十月2014 20:47
      +14
      严格来说,“Corncob”被称为Y-2。 也是单引擎30-s双翼飞机。 An-2是其先进的双胞胎。 良好的机器,多功能,经济,谦逊的操作。 舒适 - 零,唉。 在我年轻的时候,我从Zimovniki飞到罗斯托夫一个半小时。 在一个袋子里捡起天空,然后在机场草地上又跑了一个小时,他来到了自己身边。 是的,那是......
      但是,随着时间的流逝,新技术使旧飞机的设计恢复了现代设计。 没有设计局垄断双翼飞机的概念​​;在这里,每个人都可以自由地幻想和尝试自己喜欢的事情。 并体现他们在金属和塑料方面的成就。
      1. 牧师58
        牧师58 24十月2014 21:09
        +1
        在这里,每个人都可以随意幻想和试验。 并体现他们在金属和塑料方面的成就

        您能想象重新进行“实验和幻想”会花费多少。
        进行现代化改造是一回事,尽管很深入,但从头开始,又是从头开始(不仅是)制造飞机,是另一回事。
        看起来-确实是采用和发展的,但实际上-技术的创造是一个进化的过程,而不是革命性的过程。
        1. Колесо
          Колесо 24十月2014 22:45
          +7
          Quote:priest58
          您能想象重新进行“实验和幻想”会花费多少。
          进行现代化改造是一回事,尽管很深入,但从头开始,又是从头开始(不仅是)制造飞机,是另一回事。
          看起来-确实是采用和发展的,但实际上-技术的创造是一个进化的过程,而不是革命性的过程。

          因此,从An-2的创建历史来看。
          战争期间,安东诺夫(Antonov)仅凭抢夺就提出了概念和初步计算。
          06.03.46年XNUMX月XNUMX日由Antonov设计局组织。
          员工20人。
          31.08.47/XNUMX/XNUMX首次飞行。
          共1,5年。
          06.09.49/XNUMX/XNUMX第一版生产副本。
          共3,5年。
          我们在括号中指出,生产是建立在一个薄弱的企业上的,当时该企业正面临着巨大的困难。

          因此,有20个人用铅笔,Kuhlmanns和滑尺在一年半的时间内从零开始制造了一架飞机。
          问题:现代的20个人配备了计算机,多少时间可以创建类似的东西?
          嗯,这个概念已经存在。 笑
          1. matRoss
            matRoss 24十月2014 22:50
            0
            Колесо
            好吧,用硬软铅笔创建一个新模型是不明智的。 Ishak能和意志,而Falcon - 不...
            1. Колесо
              Колесо 25十月2014 00:25
              +4
              猎鹰,您需要它吗?
              las,俄罗斯本地飞机的性能特征没有改变。 另外,飞机应该能够降落并从泥土/雪地中起飞,并且维护简单且毫不费力。
              塔基,猎鹰不在这里。

              虽然,问题不同。
              时代变了,技术也变了。 似乎应该取得进展,但是发展条件和必要资源只是在增加。
              1. DShB
                DShB 25十月2014 22:22
                0
                在冬天,除了下诺夫哥罗德(高尔基)的玉米,没有人坐着!荣耀给被遗忘的英雄们!
        2. 内厄姆
          内厄姆 25十月2014 18:10
          0
          谁从头开始说? 在那儿,中国人以自己的商标仿制了所有久负盛名的汽车(在对自己的外观开了些玩笑之后),什么也没有,没人介意! 让他们拥有AN-2的权利,而我们拥有相同“标准尺寸”)IL)的权利。 弄清楚谁将这些权利卖给了An-4,以及卖出了多少,将是一件很高兴的事。 并插入他...螺旋桨!
      2. 26rus
        26rus 24十月2014 22:51
        +2
        Quote:Naum
        舒适度-零,a。

        好吧,这就是怎么说。 在90年代后期,ARZ-411为州长制造了An-2。 结果几乎没有:好的椅子,厕所,室内装饰。 在某个地方甚至有照片-我在“开放日”为其中的孩子们拍照。
        1. 内厄姆
          内厄姆 25十月2014 18:15
          0
          好吧,这是一个特殊的订单。 并在大众表演中-......但仍然是“ Annushka”最温暖的回忆。 作为工作室和“军人”降落伞区的一员,从它的900米处跳了三跳。)))
  4. 免费哥萨克
    免费哥萨克 24十月2014 20:21
    +10
    “玉米”是最可靠的飞机之一,经验丰富的飞行员可以在没有发动机的情况下再飞行XNUMX公里,并在或多或少的水平场地降落。 对于我们广大家园的偏远地区,这通常是不可替代的交通工具,顺便说一句,它比直升机更容易,更便宜。 非常好
    1. alex86
      alex86 24十月2014 20:46
      +5
      除了200 km的规划外,我都同意:规划不超过10条时,最高速度时的空气动力学质量为8。 从1公里的高度将飞行8公里。 为了飞行200公里,您需要从16,5公里的高度开始飞行,这在技术上几乎是不可行的。 当然,您可以指望向上的流量,但不要太多...
      1. JJJ
        JJJ 24十月2014 22:24
        +2
        An-2的主要功能是发动机支架不会从机身上脱落
    2. Колесо
      Колесо 24十月2014 22:57
      +3
      Quote:免费哥萨克
      “玉米”是最可靠的飞机之一,经验丰富的飞行员可以在没有发动机的情况下再飞行XNUMX公里,并在或多或少的水平场地降落。 对于我们广大家园的偏远地区,这通常是不可替代的交通工具,顺便说一句,它比直升机更容易,更便宜。 非常好

      好吧,200-你弯下腰。 笑
      跌倒一次,大括号中的风听起来很吵。 微笑 因此,从发动机故障那一刻到最大降落15公里,Flyers表示,可以延长20公里,而不再延伸。
      1. viruvalge412ee
        viruvalge412ee 25十月2014 05:31
        0
        简单,优质,简单和可靠=透视
    3. Barboss_kinn
      Barboss_kinn 25十月2014 17:22
      0
      即使是劣质的跑道对他来说也足够。 尽管另一方面,他可以坐在高速公路上。
  5. 阿尔托纳
    阿尔托纳 24十月2014 20:22
    +9
    双翼飞机总体上看起来很不错,但是这种现代化的飞机是相当不错的……以前,当一个废弃的黑麦农场代替了一片荒芜的农田时,臭名昭著的“每公顷17 cents”,农业化学的An-2飞了起来……现在,黑麦和航空都没有了……在Ta斯坦,而在乌拉尔,有一些无法通行的地方,被河流或沼泽网络割断,铁路或公路的接线成本高昂,无法收回成本,但人们生活并且他们需要小型飞机才能在未铺砌的飞机场降落...
  6. sufix
    sufix 24十月2014 20:22
    +7
    这是及时的,因为很多合格的专家很快就会出现在乌克兰。 我不知道基辅的科学院工厂是如何感觉的那样,但哈尔科夫的工厂现在已经失业,没有钱,人们慢慢开始戒烟。
    1. JJJ
      JJJ 24十月2014 22:26
      +2
      在哈尔科夫,有一家工厂420,他们在那里修理了An-2,并在波兰建造了该工厂,移交是在利沃夫进行的。 传统上,在办理手续后,工厂移交给船员,我们的主人在餐厅安排了一场友好的宴会。
      1. 26rus
        26rus 24十月2014 22:55
        0
        然后他们在文尼察做了什么?
  7. 米哈伊尔
    米哈伊尔 24十月2014 20:24
    +4
    “英国,美国,中国,蒙古,非洲和南美国家打算购买AN-3T,”Vasiliy Tsoi断言。 “但我们无法筹集获得欧盟证书所需的资金。”

    中国,蒙古,非洲和南美国家与欧盟有关系吗? 他们那里也需要证书吗? 谁是主题,请赐教。
  8. 丹尼斯fj
    丹尼斯fj 24十月2014 20:24
    +8
    我不是航空专家,我无法判断AN-2滑翔机的质量,但是我经常听到有关它的安全性以及发动机关闭时着陆的信息。 在目前的技术水平上,很有可能用碳或其他更好的材料代替胶合板和胶合木,但是他们已经写了关于新发动机的文章,当然必须安装它。 至于关于汽车导航仪的笑话-最好阅读一下未连接至自动驾驶仪且类似于飞机本身的GLONAS滑车。 对于AN-2,车载导航仪已经足够了,尤其是因为它们甚至可以安装一对,价格为10000卢布,因此您可以使用车载导航仪从布基诺市飞往加迪尤基诺村,我想即使在机场我也能目睹着AN-2。
    1. bistrov。
      bistrov。 24十月2014 21:40
      +2
      Quote:丹尼斯·弗杰
      我不打算判断AN-2飞机的质量,但我已经不止一次听到有关其安全性和有关发动机关闭着陆的信息。 以目前的技术水平,完全有可能用碳或其他更好的材料代替胶合板和胶合木。

      An-2全金属双翼飞机。
      1. JJJ
        JJJ 24十月2014 22:27
        +3
        他有抹布机-percale
      2. tundryak
        tundryak 25十月2014 13:32
        +1
        不,我会让你感到惊讶,好吧,他的翅膀是万能的。
    2. tundryak
      tundryak 25十月2014 13:36
      0
      我有一个亲戚,一生都在农业航空中飞行,现在是一名野外飞行员。 当他授粉时,罐子加油站中的儿子会在任何地方溢出。 他们可能有足够的导航器。
  9. ALABAY45
    ALABAY45 24十月2014 20:24
    +11
    英国,美国,中国,蒙古,非洲和南美国家打算购买AN-3T,该地区的迫切需求...
    ! 苏联重生! (老人湾)。 好吧,那不是我那个时候的……自由。
    当然,不能确定每个人都会明天,但是每个人仍然都是万能!,但不是万能!因此,明天……还有所有人,而不是明天,不是全部……
    您不会相信,甚至没有飞机都飞往苏联……如果没有管理,咨询,外包,就只是……他们是如何飞行的,没有这样的组成部分,我无法想象……?!
  10. KrSk
    KrSk 24十月2014 20:25
    +1
    谁知道这意味着什么:但是我们无法筹集获得欧盟证书所需的资金。”
    1. ALABAY45
      ALABAY45 24十月2014 21:10
      +3
      为什么需要指定的“证书”? 他是否保证飞机的绝对安全? 而且-“欧元” ...不雅,以某种方式...
      1. JJJ
        JJJ 24十月2014 22:28
        0
        甚至国际民航组织也禁止苏联在常规航班上载客,因为它是单引擎飞机
  11. fzr1000
    fzr1000 24十月2014 20:26
    +3
    和..森林中的乌克兰“伙伴”。 他们会磨。 DniproHES尚未付款。
    1. Koshak
      Koshak 24十月2014 20:46
      +8
      Quote:fzr1000
      和..森林中的乌克兰“伙伴”。 他们会磨。 DniproHES尚未付款。

      Dill拥有An-2的版权,在这里我们谈论的是An-3。 通常,您需要学习中文。 在所有版权上加上螺栓,以便您随意复制。
      1. KrSk
        KrSk 24十月2014 20:55
        -3
        Quote:Koshak
        在所有版权上加上螺栓,以便您随意复制。


        告别出口和声誉是一回事。 Eka,你让我亲爱的“痛苦” ...
        1. fzr1000
          fzr1000 24十月2014 21:07
          +5
          我们自己需要几千个。 哪个出口? 在这种情况下,声誉是第十件事,是什么阻止我们稍微改变或改进其结构? 还有再见权利,如果只带到系列剧中。
          1. KrSk
            KrSk 25十月2014 01:26
            0
            Quote:fzr1000
            在这种情况下的声誉是第十


            听着,如果您能判断并站在小便的水平,您想要吗?
        2. 阿尔夫
          阿尔夫 24十月2014 21:52
          0
          Quote:KrSk
          和再见出口,但为一个和声誉。

          根据制裁,出口是什么? 这样看来,他们将禁止我们一般离开俄罗斯逃脱。
          1. KrSk
            KrSk 25十月2014 01:17
            0
            Quote:阿尔夫
            根据制裁,出口是什么?



            永恒的制裁是什么? 顺便说一句,我们禁止出售哪种武器? (好吧,除了有关卡拉什尼科夫的处罚的地方制裁之外),您至少还会在Google上搜索该话题...
        3. Колесо
          Колесо 25十月2014 00:28
          0
          Quote:KrSk
          告别出口和声誉是一回事。 Eka,你让我亲爱的“痛苦” ...

          谁需要它供内部使用,他们将购买没有证书的产品。
          1. KrSk
            KrSk 25十月2014 01:19
            0
            Quote:轮子
            谁需要它供内部使用,他们将购买没有证书的产品。


            还没有评论...
            1. Колесо
              Колесо 25十月2014 02:17
              +1
              Quote:KrSk
              还没有评论...

              但是徒然,你知道。
              An-2的购买没有任何欧洲军事或农业证书,然后在购买国领土内随意使用。
              这是思想。
              您想举个例子吗? 韩国。
      2. sabakina
        sabakina 24十月2014 20:59
        +5
        从鼻子上看,这不是AN-2 ...那么有什么问题呢? 名称?...
  12. everest2014
    everest2014 24十月2014 20:26
    -20
    Brrrrr已经退缩了。 我乘着这些玉米仁飞了几个生命。 看见他!
    这样的飞机是不必要的。
    1. ALABAY45
      ALABAY45 24十月2014 20:54
      +3
      好吧,不是猎鹰,Brrrr! 好吧,毕竟飞了! 有一些事情要记住并告诉孙子们……不?
    2. 顿河畔罗斯托夫市的爸爸
      顿河畔罗斯托夫市的爸爸 24十月2014 22:31
      +2
      可能也很敏感
    3. Колесо
      Колесо 25十月2014 00:31
      0
      很少,显然。
      飞行中的专业人员设法在飞行中入睡。
  13. yl
    yl 24十月2014 20:26
    +2
    莳萝需要天然气才能获得生产权,所以这是一个好主意,我从天上走下来,尊重 hi
  14. 预备官员
    预备官员 24十月2014 20:26
    +9
    您可能会认为,除了安东诺夫的飞机外别无其他。 您只需要一项任务和资金-即政府命令。 首次。 然后该项目很可能在商业上变得独立,并将获得不止一次的回报。 当然,无论航空官员在唱歌,都需要这种飞机。
    1. ILINE
      ILINE 24十月2014 21:07
      +1
      Quote:后备军官
      您可能会认为,除了安东诺夫的飞机外别无其他。

      我同意。 并且除了这个思想。
      在文章中,一位商人对地区飞机场的崩溃和其他困难喃喃自语。 我想回答-很高兴。 订阅此基础设施的复兴,不希望明天获得200%的股息。 90年代早已一去不复返了,你们所有人都生活在那些荒芜的时代,是时候环顾四周了。
      但是人们确实曾经在类似的飞机上飞行过并且飞行了很多次,为什么他们现在应该拒绝?
      1. SAAG
        SAAG 24十月2014 21:12
        +1
        Quote:Iline
        但是人们确实曾经在类似的飞机上飞行过并且飞行了很多次,为什么他们现在应该拒绝?

        是的,在没有那么多私人车辆之前,它们飞了很多次,所以现在很难得到如此大量的客流
        1. Колесо
          Колесо 25十月2014 00:41
          +1
          Quote:saag
          是的,在没有那么多私人车辆之前,它们飞了很多次,所以现在很难得到如此大量的客流

          从我这里到区域中心300公里(乘汽车4小时,乘公共汽车5,5小时),然后直接在一个小时内交付飞机。
          我认为会有足够的人想要利用,尤其是当您需要一天转身时。
  15. AVT
    AVT 24十月2014 20:28
    +3
    ,,。 更糟的是,版权归乌克兰安东诺夫设计局所有。 以前,由于建立了合作关系,版权所有者无需支付特许权使用费(许可费)。 现在...现在正在与设计局进行谈判。 “ --------什么样的欧洲证书,甚至与设计局进行谈判,我想这对安东诺夫来说就意味着”。 他们将An-2的权利出售给波兰人! 一切! 算了吧! 拥有伏特加权利的Lyakhs想要让我们穿上鞋子-已故的Pokhmelkin参加了战斗,然后他们拥有了所有权利。 您是否认为他们会错过这样一个不错的选择-凭空赚钱? 不管为“库库鲁兹尼克”号离别多么遗憾,但您将不得不完全自己制造一架新飞机,这真是可惜-从莫斯科到斯摩棱斯克的那段飞行的愉快回忆。
    1. SAAG
      SAAG 24十月2014 20:39
      +3
      引用:avt
      真可惜-从莫斯科飞往斯摩棱斯克的航班令人愉快的回忆。

      很好,我坐上了吉普车,一个字就飞了
      1. matRoss
        matRoss 24十月2014 20:47
        +5
        Quote:saag
        我驾驶它,在一个单词的十字路口吉普车

        我飞了三四次。 一旦门在飞行中打开-他们开始大喊大叫,飞行员转过身-以“动态方式”关闭 眨眼
        一般来说,飞往An-2的航班不适合带狗的女性......带牡蛎的香槟不会长时间留在肚子里 - 含酒精的炖汤更能扎根 笑
        1. MYUD
          MYUD 24十月2014 22:05
          0
          ...和无花果同时获得欧盟证书?
      2. AVT
        AVT 24十月2014 20:48
        +5
        Quote:saag
        很好,我坐上了吉普车,一个字就飞了

        好吧,我不知道-作为一名业余爱好者,我的肚子没有问题,甚至可以像从严肃的飞机上一样从舷窗看地面,这很有趣。 微笑
        1. SAAG
          SAAG 24十月2014 20:58
          +2
          引用:avt
          我没有胃病

          我从来没有过,我给人的印象是,驾驶An-24比An-2更好,而Tu-134比An-24更好:-)
          1. AVT
            AVT 24十月2014 21:57
            +2
            Quote:saag
            我从来没有过,我给人的印象是,驾驶An-24比An-2更好,而Tu-134比An-24更好:-)

            好吧,我是说-对于一个业余爱好者,在134/154中我只是想着陆而卡马里尔,但是在IL-86中有一种普遍的感觉-您正在乘地铁,但是在L-410m中,这确实是我在推动董事会 笑 他不是,苏联吗?”而你们两个却减去了一个zagachil那个人!???一个人将带走。
            1. 正常
              正常 24十月2014 22:09
              +2
              引用:avt
              我会打扫一个。

              而我是第二个。
            2. 26rus
              26rus 24十月2014 23:23
              +1
              引用:avt
              在IL-86中,有一种普遍的感觉-您正在地铁上

              我一直感觉在红场,特别是如果你坐在尾巴,那么多的人在你眼前闪烁。
            3. SAAG
              SAAG 25十月2014 10:03
              +1
              引用:avt
              在L-410m中,事实是我在推板

              飞行员第一次搭上他时,他仍然说服了乘客他正在飞行,所有对话都通过飞行员的门听到:-)
          2. 球
            24十月2014 23:57
            0
            而且投弹手比Yak-40还好。
        2. matRoss
          matRoss 24十月2014 21:05
          +2
          引用:avt
          真的飞了。

          非常好 但是吓人的!
          在这方面我更喜欢An-24--低,震动,但是2电机和空乘人员 眨眼
          1. SAAG
            SAAG 24十月2014 21:13
            +3
            引用:matRoss
            和空姐

            和棒棒糖“起飞” :-)
            1. JJJ
              JJJ 24十月2014 22:31
              +1
              和一杯柠檬水
            2. 52gim
              52gim 25十月2014 11:26
              +1
              什么? 空中小姐? 从Chita到U-Uda,冬天,-35,步行到Eroplane,机票和座位都不重要,所以我在窗前坐了下来,通过了椒盐脆饼飞行中的制服,检查了机票,起飞了-两个小时的飞行-坐下来,步行到航站楼。 行动时间-1984年或86岁,我不记得了,我带着学校的折扣飞了起来。 一! 当时的小巴和高质量的小巴。 至于“安东”……当我乘坐An-2飞往克拉斯诺卡曼斯克时,我觉得Aeroflot的标准仅仅是个神话。 但是我喜欢它,不高,您可以看到所有事物,您可以识别熟悉的地方...好吧,它晃动了,好了,至少没有任何舒适感,但是没有在公共汽车上晃动,所以道路是“神奇的”。 唯一让我发笑和记忆的是弹性门,从扩展器上看,锁甚至在飞机制造之前就一直没有起作用! 微笑
          2. 球
            25十月2014 00:03
            +2
            翅膀byak byak,所有的吱吱作响,啸叫声,天花板上的水滴。 坑像过山车一样令人叹为观止。 在上游,它像跳板一样抛出。 L410比AN 24更舒适。
            冬季一次,他们在L410上以强烈的侧风坐在Kurumochi。 我们两次降落。 飞行员课!!! 飞机以30-40度的角度直飞过右翼带。 像小声地从风中扑来。 在地面上恰好有三点。 超!!! 幸运的传单。 愿上帝赐予他们好运和健康。
    2. poquello
      poquello 25十月2014 01:34
      +1
      引用:avt
      ,,。 更糟的是,版权归乌克兰安东诺夫设计局所有。 以前,由于建立了合作关系,版权所有者无需支付特许权使用费(许可费)。 现在...现在正在与设计局进行谈判。 “ --------什么样的欧洲证书,甚至与设计局进行谈判,我想这对安东诺夫来说就意味着”。 他们将An-2的权利出售给波兰人! 一切! 算了吧! 拥有伏特加权利的Lyakhs想要让我们穿上鞋子-已故的Pokhmelkin参加了战斗,然后他们拥有了所有权利。 您是否认为他们会错过这样一个不错的选择-凭空赚钱? 不管为“库库鲁兹尼克”号离别多么遗憾,但您将不得不完全自己制造一架新飞机,这真是可惜-从莫斯科到斯摩棱斯克的那段飞行的愉快回忆。

      以及该特定型号有多少专利,关键是哪些?
  16. SAAG
    SAAG 24十月2014 20:31
    0
    “矢车菊”会回来吗?

    否定可能性更大
    1. sabakina
      sabakina 24十月2014 21:01
      +5
      都一样,我认为是而不是不是...
      1. SAAG
        SAAG 24十月2014 21:07
        0
        在这里,用IL-114来说有多大的魅力,从旅客运输的角度来看,它比An-3的利润更高,再加上版权,这就是为什么这一切会弯曲的原因,一些19个座位的猪蹄将被发送到实验批次
      2. matRoss
        matRoss 24十月2014 21:11
        0
        相反,Sabakina更接近Sahak的权利 眨眼 笑
      3. tundryak
        tundryak 4十一月2014 13:40
        0
        我也认为会回来的! Azroplan很好并且可靠,可以改进和重塑Figs中的车轮,顺便说一下,没有人取消自行车,尽管有许多风吹草动,现代的摩托车还是很棒的。
  17. HOROH
    HOROH 24十月2014 20:33
    +2
    良好的开端,支持!!!
  18. ded10041948
    ded10041948 24十月2014 20:33
    +5
    该机器不仅可靠,而且坚固耐用。 而且使用涡轮螺旋桨飞机也将更加经济。
    1. ALABAY45
      ALABAY45 24十月2014 21:30
      +1
      当然! 涡轮螺旋桨飞机,具有可变的机翼扫掠,电子战设备和进入太空的可能性……太酷了,要不是“什么”?
  19. 龙-Y
    龙-Y 24十月2014 20:38
    +5
    AN-2于1947年首次飞行(!!!)。
  20. tomcat117
    tomcat117 24十月2014 20:39
    +4
    小时候的飞机。
    其实非常有必要。
    升级,投资生产,他将做出最大回应。
    谁没做到:从一个农场-以Dosaaf结尾。
    这个想法很棒,但是什么时候实现呢? 就是那个问题!
  21. Hagalaz
    Hagalaz 24十月2014 20:48
    +4
    我有一个朋友,过去是AN-2飞行员。 据他介绍,这种设备在计划时可以自行着陆,并且相对而言不会感到痛苦。 如果只允许救济!
    1. JJJ
      JJJ 24十月2014 22:33
      +1
      风没有干扰。 他的帆很大,但没有起飞质量。 对侧风非常敏感
      1. Колесо
        Колесо 25十月2014 00:45
        +1
        Quote:jjj
        风没有干扰。 他的帆很大,但没有起飞质量。 对侧风非常敏感

        好吧,由于田野上的风起飞/坐下了多少次...
  22. 克拉维
    克拉维 24十月2014 20:49
    +4
    任何驾驶员都能驾乘的好车,最重要的是,可靠的车
  23. 维亚切斯拉夫64
    维亚切斯拉夫64 24十月2014 20:49
    +5
    今天的俄罗斯确实需要这样一种廉价且可靠的飞机。
  24. saygon66
    saygon66 24十月2014 20:52
    +11
    - 奇怪的是,他们不记得An-14,或An-28 ......甚至更新的汽车!
    1. 刺刀
      刺刀 24十月2014 21:15
      +5
      Quote:saygon66
      -很奇怪,他们不记得An-14,

      An-14被交付给民航机队和空军。 可用作客运,运输,通讯,卫生,农业。 出色的起飞和着陆质量以及带有相同尺寸车轮的底盘使它可以在潮湿地面上进行现场操作。 有了它的帮助,解决了航空业最艰巨的任务之一-在各个定居点和没有配备飞机场的物体之间建立空中通信。
      批量生产一直持续到1970年。 总共生产了340架飞机。 其中32个出口到保加利亚,几内亚,东德,刚果,蒙古和南斯拉夫。 飞机的大规模运行一直持续到80年代初。 到目前为止,单个副本仍在飞行。 几架An-14A成为莫尼诺,普罗夫迪夫(保加利亚),德累斯顿和包岑(德国)博物馆的展览。
      飞行表现:
      AI-14RF引擎
      起飞功率 2x300
      尺寸,m:
      翼展21,99
      长度11,36
      身高4,63
      翼区,m2 39,72
      重量,kg:
      清空2600
      взлётная нормальная 3450
      最大起飞3630
      燃油储备,公斤290
      最大有效载荷质量,kg 720
      乘客人数 6-7
      速度,公里/小时:
      最大222
      巡航175
      范围,公里:
      最大负载为470
      蒸馏680

      实用天花板,m 5000
      爬升时间2000 m,最小值 7,8
      起飞跑,m 90(!)
      里程110 m
      船员 1-2
  25. 瓦伦蒂娜 -  makanalina
    瓦伦蒂娜 - makanalina 24十月2014 20:52
    +5
    “ Kukuruznik”不仅是航空的历史,而且还是小型飞机的完全可靠的工具。 机场的飞行支持很少,而且鉴于我们的领土辽阔,这是完全必要的空中通讯手段。 对于我们的广大客户来说,这是必不可少的工具。 对于农村航空而言,它不仅是一种运输手段,而且是耕地耕种的一种手段。 配备适当的导航设备后,它可以在任何地方,任何时间飞行。 它不仅可以用于民用航空,还可以用于军事。 其优势是不可否认的。
    我们决不能忘记,被人们遗忘的旧时代有时会重生为新事物。
    它的应用可以在许多领域找到:小型定居点之间进行通讯的工具,农业,医疗支持,消防,地质勘探以及许多其他满足我国需求的航空支持领域。
    不可能拒绝按时间检查的内容。
  26. Kovlad
    Kovlad 24十月2014 20:54
    +7
    在An 2上,即使是在苏联时期,我也必须乘飞机飞行,沙龙确实是非常不舒服的,而且机器本身也非常出色! 有些人的“气囊”有问题的事实完全是由于他们的身体。 这样的飞机是必须的! 易于维护,缺少准备好的起飞和降落起飞地点-能够在任何地方降落的能力,这是一个巨大的优势! 例子:我从“哈巴”阿尔泰领地机场飞往巴瑙尔,所以在飞行中他们坐在某个地方,进入灌木丛,飞行员上来,踢了一下轮子,说道:“好吧,你飞了吗?” 这种飞机是生活中必不可少的!
  27. Koshak
    Koshak 24十月2014 20:55
    +3
    只有谁会飞上它。 在苏联时期,任何奶奶都能负担得起飞机从村庄飞到城市。 以目前的机票价格...
    1. alex86
      alex86 24十月2014 21:15
      +3
      Quote:Koshak
      。 以目前的机票价格...

      因此希望An-3能够降低这些价格,包括由于从B-91 / 115汽油过渡到航空煤油-尽管不是专家,但价格还不高。
      1. SAAG
        SAAG 24十月2014 21:18
        +1
        Quote:alex86
        因此希望An-3能够降低这些价格,包括由于从B-91 / 115汽油过渡到航空煤油-尽管不是专家,但价格还不高。


        去年有消息称,像奥地利这样的国家想购买碳纤维和柴油,那里确实没有足够的地方像出租车,但这里是柴油...
        1. alex86
          alex86 24十月2014 21:41
          +2
          Quote:saag
          但这是空气柴油...

          但这是一个新话题:为什么我国不使用柴油发动机? 对于民用航空而言,低海拔地区可能在经济方面具有竞争力。
  28. 埃德维斯
    埃德维斯 24十月2014 20:56
    +6
    为什么不回来? 车是必须的! 有点现代化,去吧!
  29. 卢基奇
    卢基奇 24十月2014 20:58
    +6
    好车。 为什么不...
  30. strannik_032
    strannik_032 24十月2014 21:00
    +5
    “在鄂木斯克,恢复了AN-3T生产的所有条件都得到了保留,”鄂木斯克地区Rosoboronexport公司的前代表弗拉基米尔·索斯宁说。 -虽然我们拥有生产设施,技术和人员,但我们可以在短时间内启动该项目。 但是又过了五到七年,我们将永远失去掌握的宝贵经验和资格-鄂木斯克企业的资深人士如今已经拥有”(quote)

    在90世纪3年代,有必要在联盟解体后立即在AN-72T和AN-74(XNUMX)上寻找客户,而不要坐着鼓掌期待别人在盘子上给您一个蓝色边框。
    就像V.Potkin在UVZ所做的那样,必须抓住任何合适的合同,当然,竞争要比从该州接收订单要困难得多。
    这类飞机将永远有需求,并且对它们会有稳定的需求,因为 它们可以在未铺砌的飞机场操作。
    取而代之的是,每个人开始为了赚大钱而分散到海外以及其他城市和村庄。
    尽管在鄂木斯克有一家飞机发动机工厂,一家生产无线电电子产品的工厂以及所有其他一切所需的工厂,包括轮胎和橡胶制品。
  31. 非实质性
    非实质性 24十月2014 21:03
    +5
    最烦人的是,我们的安努什卡不属于我们! 像Mi-2一样,一切通向波兰! 是的,有了这样的朋友,敌人是没有必要的!
  32. taskha
    taskha 24十月2014 21:03
    0
    它现在在哪里可以使用? 贵...
    例如,将12-15乘客运送到100km。 AN-2将花费大约100。 煤油。 这是关于3000擦。 Pazik花费15升,大约是600rub。 当然,我明白帕西克无处可去。 并非所有AN-2 / 3都会坐......
    贵,兄弟..
    1. 斤
      24十月2014 21:07
      +2
      Quote:塔莎
      它现在在哪里可以使用? 贵...
      例如,将12-15乘客运送到100km。 AN-2将花费大约100。 煤油。 这是关于3000擦。 Pazik花费15升,大约是600rub。 当然,我明白帕西克无处可去。 并非所有AN-2 / 3都会坐......
      贵,兄弟..


      这可能适合您:

      据该报报道,今天关于数百万俄罗斯人的15几乎与“文明世界”截然不同。 只有乘飞机才能在28到达数千个地方。 但国内飞机制造业的持续危机可能会剥夺人们的这一机会。

      好吧,只有在有转盘的地方,是的,但是
    2. 伊万塔拉索夫
      伊万塔拉索夫 24十月2014 21:39
      +2
      如果您为12-15名乘客散布3000卢布,那么您获得的收益就不多。 给定获利能力,一张门票的价格大约是500卢布。
    3. Saratoga833
      Saratoga833 24十月2014 21:52
      +6
      在远东,在当地道路上行驶70公里-这一天之后,所有内部都在震动! 而且,如果您需要转移患者-最好立即杀死他,以免他遭受痛苦! 我直接了解医生在这种情况下的状况! 需要这样的飞机!
    4. strannik_032
      strannik_032 25十月2014 20:10
      +1
      Quote:塔莎
      例如,每12公里载运15-100名乘客


      Quote:塔莎
      一个凹槽将花费15升,约600卢布。


      在写这些东西之前,您首先会对所写的话题感兴趣。
      PAZ-32053(32054)公交车(此品牌公交车的最便宜和最广泛的改装)的油耗,带有汽油V型汽油“八”,基本费率为32 l / 100 km,汽油为AI-92。
      实际消耗量约为35-37l / 100 km。 这要考虑到路线所经过的道路类别,城市周期中汽车的行驶,停靠和驶离。
      如果该路线沿着路段不通的泥泞道路行驶,并且PAZ-3206公交车(全轮驱动改装PAZ-3205)在那里行驶,那么在这种道路上,油耗至少会增加2倍。 也就是说,大约为75-80 l / 100 km(考虑到PAZ-3206的传输比PAZ-3205高,这是因为其传输的燃油消耗较高),而对于PAZ-70约为74-3205 l / km。
      现在关于钱:
      今天,我们地区(鄂木斯克州)的汽油价格为:
      AI-92-30r./L。
      PAZ-3205公交车在普通柏油路上行驶100公里。 第40种方式将消耗约92升。 燃料费将达到1200卢布。
      行程时间约1,5-2小时
      PAZ-3206公交车在路面不同的情况下将使用约60升/ 100公里的燃油。 燃料成本将达到1800卢布。 行程时间增加到大约3-3,5小时,因为 PAZ-3206的运行速度不应超过60 km / h(由于变速箱设计)。
      一辆专为15位乘客而设计的公共汽车中有20至40人,因此乘坐此类路线通常无利可图。
      此外,总线始终在“圆”上运行,即。 进行两次飞行(往返)或一个“圈”。
      这就是燃油成本增加了2倍。
      看来,至少在燃油成本方面,这样的飞机并不比PAZik贵很多,而且旅行时间要短得多,约为2倍。
      1. taskha
        taskha 26十月2014 11:21
        0
        昂贵不仅与燃料有关。

        该飞机的价格计划在40mln左右。 根据2007,卢布关于60。
        加上维护费用。 在同一篇文章中指出,没有政府补贴,商业运输是无利可图的。 阅读文章的第二部分。
  33. sabakina
    sabakina 24十月2014 21:04
    +6
    我认为目前传奇的“玉米”可以做他在第二次世界大战“ U-2”中所做的...
    1. 斤
      24十月2014 21:10
      +2
      引用:sabakina
      我认为目前具有传奇色彩的“ Kukuruznik”可以做他在第二次世界大战“ U-2”中所做的事情。


      在晚上安静地轰炸基辅Rada并在剃须刀上推倒? 笑 su * osyte“ Buk” -i? 而且对于MANPADS来说也“冷”……但是呢? 主题!!! 是的是的 饮料
  34. raid14
    raid14 24十月2014 21:05
    +5
    俄罗斯需要自己的飞机;我们将停止制造飞机,并将在国外购买。 相比MI-8的价格为250亿卢布。 那么AN-3T花费40万就可以购买6个单位。 在Polar航空公司和北海航线上运行,在底盘上安装浮标,以进行冬季海岸和滑雪运动。 此外,根据政府的说法,在未来几年中,计划开发北纬,开发沿海陆架,在北冰洋群岛上部署俄罗斯军事基地,将有足够的工作。
  35. 三迪
    三迪 24十月2014 21:06
    +3
    “矢车菊”会回来吗?

    最初,苏联航空业被依靠进口设备的“市场”人物所摧毁,现在我们需要重建自己的装备。 而且,没有任何基础就很难做到这一点。根据文章判断,甚至“玉米”也值得怀疑。 在国内飞机制造领域,设计学校领域需要国家政策,这些学校是世界一流的设计局-图波列夫,伊柳欣,米高扬·古列维奇,米亚西谢夫,苏霍伊等,而不是各种私人商店。
  36. lexx2038
    lexx2038 24十月2014 21:10
    +4
    就可靠,朴实的飞机而言,这是件好事,即使它着陆并起飞,它也以可怕的力量穿过气孔,好吧,这些都是小型飞机。 非常需要的飞机。 飞行和飞行很容易,这是什么执照?-炸弹时,他们几乎没有民主,实际上再也没有国家了。 非常便宜,可靠的飞机。
  37. everest2014
    everest2014 24十月2014 21:11
    -18
    缺点让爱国者欢呼? 玉米是过去千年中工程学的巅峰之作。 现在,这种误入系列的误解将成为白痴的顶峰。
    1. 正常
      正常 24十月2014 21:59
      +5
      引用:everest2014
      缺点

      对于“白痴”-减
      1. Колесо
        Колесо 25十月2014 00:51
        +2
        Quote:正常
        对于“白痴”-减

        加入。
    2. Hagalaz
      Hagalaz 24十月2014 22:08
      +5
      自行车的思想高峰是什么世纪? 仍然有需求,有一些风吹草动。 而“卡拉什”的年龄与An差不多。
  38. 林达布尔
    林达布尔 24十月2014 21:12
    +2
    引用:sabakina
    从鼻子上看,这不是AN-2 ...那么有什么问题呢? 名称?...

    为什么要打扰“安...”? 设为“ Ryndabul-1”,我同意,我不会要求钢琴! 请求
  39. PValery53
    PValery53 24十月2014 21:14
    +4
    正确的解决方案! 让“玉米”活起来! 我曾经从他(亲爱的)那里跳下来,尽管只有一次,但是,同样的,我跳下来(带着降落伞,从800m高处跳下来),在我青年时代真是一个“罪过”!
  40. bmv04636
    bmv04636 24十月2014 21:19
    +6
    哦,我的祖国遍布全国,那里有很多森林,田野和河流
    那只是为了河流和海苔苔原骄傲地飞翔
    1. polkownik1
      polkownik1 24十月2014 22:19
      +1
      您熟悉本机的特性吗? 许多人都喜欢魔术而不是很清楚的单词“ ekranolet”。 这组作者说,它以超过200 km / h的速度出现在屏幕上! 您能想象这种速度下的转弯半径吗? 我们是否有许多河流,如箭一般? 以及流体力学……真是太棒了-是的,在200倍的冲击下就可以了……这种特殊产品的功率重量比接近An-2的功率重量比。 对于通常设计的ekranoplan-ekranoplan,应为一半,否则为什么要围起菜园?
      1. Lopatov
        Lopatov 24十月2014 22:52
        0
        有趣的是,Ekranolet与Ekranoplan有何不同? 难道它可以像普通飞机一样飞行?
      2. bmv04636
        bmv04636 25十月2014 22:24
        0
        在苔原上,在莉娜上
      3. bmv04636
        bmv04636 25十月2014 22:38
        +2
        http://youtu.be/wPlVod_SD0k

        计划在2015年春季将Burevestnik-24 ekranoplan进入雅库茨克-奥列克敏斯克线,并将进行商业旅客运输。
        原本计划在更早的时候开始运行ekranoplan,但是由于技术原因,它推迟到了明年春天。 消息人士说:“特别是在滑翔机上,六叶片螺旋桨被四叶片螺旋桨取代,四叶片螺旋桨更好地适应了气候条件。”
        此前,用于测试基于高速两栖动物Burevestnik的高速运输线的常设工作组成员Evgeny Strekalov谈到了试点工作的最初结果。 “我们已经去过辛斯克,贝斯蒂亚赫和波克罗夫斯克。 “ Petrel”表现得很好。 但是我们的任务是在雅库茨克-奥列克明斯克路线上启动它。 考虑到沿途所有停车位,单程飞行大约需要5-6个小时,”他说。
        Heaven and Earth LLC一直在不断增加设计的Ekranoplanes的尺寸。 第一台是用于测试水力装置的16人座机器。 然后创建了一个20个座位的模型。 可容纳24位乘客的Petrel是第三阶段的发展。
        根据项目经理的说法,应该紧随其后的是第四阶段-建造4个座位的两栖动物。
        WIG可容纳24人,包括24名机组人员。 Petrel-XNUMX的创造者使用双翼型结构,在上翼安装了两个发动机,将六叶片螺旋桨推入了环形通道。
        根据一些报告,在Petrel-24上安装了两个AviaSmart B-V12K引擎,每个引擎的容量为421 hp。 以最高速度和350 hp 在巡航模式下。
        Petrel-24的自重约为3,5吨,可以在200公里的距离内以2000公里/小时的速度运输170吨货物。 在测试过程中,两栖动物以200 km / h的速度行走,最大速度超过XNUMX km / h。
        高速两栖动物由复合材料制成,极大地方便了它,并使它的运行更经济。 目前,另一个更强大的ekranoplan位于莫斯科。 还计划将其带到该地区。
        根据测试结果,将决定将这些车辆引入雅库特永久使用的问题。 该设备由模块组成,拆卸后放置在海运集装箱中。
        Burevestnik-24 ekranoplan具有三种运动模式:设备以30 km / h的速度像普通船一样漂浮在水中,以120 km / h的速度开始滑行,减少了与水的接触,而以240 km / h的速度,由于“屏幕”的效果,即成为ekranoplan。
      4. yehat
        yehat 26十月2014 11:07
        0
        我同意以200 mph的速度输出到屏幕看起来很奇怪
    2. bmv04636
      bmv04636 25十月2014 22:31
      +1
      莉娜比你不高速公路
    3. yehat
      yehat 26十月2014 11:06
      0
      但还有其他图画或图片吗?
      从一张图片很难欣赏...
  41. everest2014
    everest2014 24十月2014 21:23
    -5
    可以说,它不被人们推崇吗? 拨浪鼓如何? :)那么,所有规则。
    1. matRoss
      matRoss 24十月2014 21:35
      +8
      你在说什么,同志? 好吧,你扔了几个没有争论的弊端,关于这个话题很清楚 - 他们不同意你的观点。 为何杀人? 这个论坛意味着你的意见与多数人不一致。 发生这种情况......不要叫某人是老鼠等。 你也不是每个减去争论吗? 最重要的是尊重意见。 在这里,不是每个人都有自己的意见,就像生活中的其他地方一样......对于小符号抱歉 hi
    2. 正常
      正常 24十月2014 22:00
      +4
      引用:everest2014
      利弊

      啊,很长一段时间我没有设置弊端,但显然没有其他的嫌疑人
      等等
      参数

      对于“老鼠”-减号
    3. RONIN-HS
      RONIN-HS 24十月2014 22:47
      +7
      合理的利弊使它失宠? 老鼠什么是tishkom? :)那么,所有规则......

      好吧,我焊了一个减号,什么......? 在克拉夫的每一个废话上做点什么或什么都不做! 这是一个负面的,有人飞了 珠穆朗玛峰是过度膨胀的自负。 笑

      关于An-3(注意,不是 安2谁卖了!)我会说这个。 所需的汽车,不止一次飞越北极的乘客。 我们甚至在叶尼塞的花车上放了Annushek水分区。 总的来说,当你在5000以下飞行时,一般来说,几乎所有下面都覆盖着水 - 沼泽,湖泊,支流,最初可怕的是,我们将在哪里降落? 有什么道路,荒野,只有在Annushka,你可以到达那里。
      简而言之,对于“自由主义者”来说,俄罗斯没有技术进步 不需要! 不是为了夺取权力。 他们的任务是毁灭俄罗斯。 原因 - 他们不想工作,任务是掠夺一切! 什么基本上完成。 它仍然是为了清理原住民的领土 并交给“情妇”。 他们已经开始清理(从Donbass那里),但是老鼠什么也没解决! 愤怒
      所以想想并回报你 “……老鼠如何安静?” Krysyatnichat今天 - 与XNUM Xfighters一起唱歌,从天空中坐下来的人们 世界上最大的地区!
      沸腾的家伙 遗憾,然后手臂下的珠穆朗玛峰出现了...... 感觉
      1. 北方
        北方 24十月2014 23:56
        +1
        这个水运港口不是“ Valek”吗?
  42. sv68
    sv68 24十月2014 21:25
    +3
    如果我们谈论获利能力,最好不要生产任何昂贵或无利可图的东西,而只是在一开始,直到技术被开发出来并且机器已经投入生产为止,我们决定,生命决定了这种机器在许多国家和许多国家都是非常必要的地区几乎是在小居民区之间移动的唯一手段,尤其是在我们的超级高速公路上。
  43. 琼加-changa
    琼加-changa 24十月2014 21:25
    +7
    传闻。 这架飞机很快就已经有70年的历史了,长矛正在分解以便投入生产;很明显,该国无法设计新飞机。 在该国,有超过1000架An-2飞机不飞行,需要维修,但需要在2万人中进行维修。 没有人感兴趣,每个人都对40万美元的新产品感兴趣。 国家担保的合同,交通补贴,公共费用的飞机场将得到恢复,当然,与州长身分接近的私营公司将获得利润,其年轻但才华横溢的领导者来自儿子朋友或老朋友的儿子。 怎么病了 为什么阿拉斯加的航空运输没有问题,为什么加拿大的一切都正常,所以引起了人们的兴趣。 为什么,如果人们需要飞行,而不是从预算中抽钱,那么一切都好又便宜,以及他们如何在没有70岁玉米种植者的情况下进行管理。
    1. saygon66
      saygon66 24十月2014 21:35
      +5
      -顺便说一下,关于加拿大:“水獭”-在同一个地方生产的...提醒...
      1. yehat
        yehat 26十月2014 11:22
        +1
        和它有什么相似之处? 这是一项高计划,但不是双翼飞机-这是一个主要的区别
    2. matRoss
      matRoss 24十月2014 21:48
      +2
      引用:chunga-changa
      在国内超过1000 An-2不飞,需要维修,但修复为2万。 没有人感兴趣,每个人都有兴趣为40mln做新事物

      最近我在CBD,我看到几个机场与An-2。 几乎整个,但不要飞。 农业航空。 我不是航空专家,但我会支持它 - 为什么不恢复它? 好吧,发动机,也许换成煤油......
      1. 酒精
        酒精 24十月2014 22:13
        0
        用两个柠檬修理吗?
        不,没有了
        制作一个新的比较容易。
  44. 酒精
    酒精 24十月2014 21:28
    -1
    我读了komenty,然后...)))
    28个定居点?
    Odnaka,那么需要多少架飞机?
    和基础设施?
    同样的飞机场,至少在现场?
    人民在哪里?
    “兄弟”的另一个平庸之光,再也没有。
    1. yehat
      yehat 26十月2014 11:25
      0
      较早时,整个联盟都运营着小型机场; Yak-40和Yak-42,An-2和其他几艘Pepelats飞往我们的城市。 我们现在的法律是如此,以至于小型飞机过于庞大。 毕竟,那些说必须发展运输的人是绝对正确的,我们相距甚远,没有运输就无处可走。
  45. 评论已删除。
    1. 正常
      正常 24十月2014 22:02
      +7
      引用:everest2014
      必要

      对于“书呆子”-减号
      1. 酒精
        酒精 24十月2014 22:10
        -3
        好吧,徒劳的)))真是一个“减号”。
        该定义非常具体和真实。
        可以说的更多的是基本真理。
        1. 正常
          正常 24十月2014 22:21
          +6
          Quote:酒鬼
          该定义非常具体和真实。

          对你呢? 这很有可能。
          而基本的事实是有网站规则

          网站上的一般行为规则:

          首先,该网站传达了数百名不同宗教和观点的人,......

          在我们的网站上,您需要尊重所有网站访问者。 不要侮辱参与者,这总是多余的。



          如果“ everest2014”不认为自己必须遵守这些规则,那么它将很快走向禁令,我将为此做出贡献。
          1. 酒精
            酒精 25十月2014 01:02
            -1
            医学上有一个概念称为“克汀病”(一种缺乏某些激素的疾病)?
            有。
            存在,(已存在)AN-2(An-3)?
            有。
            对不起,亲爱的,我什么都看不到可耻的。
            关于恢复死去已久的愿望的渴望的微不足道的陈述,就是这个词,译成法文。
            或者,实际上是从事“帽子黑客”活动?
            这是克汀病吗?
            这个想法并不新鲜,它已经在人们的脑海和互联网上徘徊了十年,而且非常方便,对于洗钱也很方便,没人知道新的AN-3现在要花多少钱。
            不是吗?
            因此,在吓everyone这里的所有人和一切之前,值得再次考虑单词的含义。
    2. 我要1200
      我要1200 24十月2014 22:17
      +8
      引用:everest2014
      建立t-34也很有必要,但煤炭也很多。 超现实主义可以理解吗? 还是书呆子迷上了制作博物馆系列作品的机会?

      亲爱的,你错了。 我住在萨拉托夫。 城市内的机场。 每天,萨拉托夫-喀山都有航班飞行,并且在美国的特塞纳208等几个城市中飞行。9-当地。 我重复一遍-每天我都看到它们来回弹跳的方式。 为什么不飞往AN-3? 问题是,克里姆林宫需要这个吗? 一对夫妇-航空工业部(或现在所说的任何名称)中的三张腐败的表皮-任何业务都将一drain不振。 关于博物馆的展览-这完全是徒劳的。 涂-95队伍中有多少五十或六十年? 如果它仍然能很好地完成工作,为什么要放在博物馆里呢?
      1. 正常
        正常 24十月2014 22:32
        0
        Quote:tenere1200
        涂 - 95在行列中有多少五六十年

        机车仍在保护中,作为战略储备。 T-34-85可能还在某个地方打架。
        1. matRoss
          matRoss 24十月2014 22:40
          0
          Quote:正常
          T-34-85可能还在某个地方打架。

          战斗。 在bv。 但这个例子很糟糕。 战斗机不像​​出租车司机。
          1. 球
            25十月2014 13:48
            0
            非洲仍在进行中。
      2. yehat
        yehat 26十月2014 11:27
        0
        小型航空问题取决于另一个问题-小型企业的钱。
        只要我们拥有私人所有者的财务资产,就不会开发小型飞机。
    3. 26rus
      26rus 24十月2014 23:42
      +1
      引用:everest2014
      建立t-34也很有必要,但煤炭也很多。 超现实主义可以理解吗?

      德国人也看到了 傻瓜 ,既然大众甲壳虫已经生产了这么多年?
      1. yehat
        yehat 27十月2014 17:30
        0
        甲虫仍然是一辆智能汽车。 他们和Trabant已经做了很多年了-这只是史诗般的故事
    4. Nyrobsky
      Nyrobsky 25十月2014 00:03
      +10
      我们对蒸汽机车有什么看法?
      为什么您有些紧张.....那么您选择辣根玉米,然后您不喜欢引擎。 您仍然会为自行车加油,原因是未安装空调且ABC缺少安全气囊...
      以前,整个针叶林地区都由玉米提供服务。 住在这些村庄的人都知道,夏天有可能在河上降落,冬天在冬天和春天都可以降落,那时冬天的道路坍塌了,除了玉米之外,河还没有流失。 在那儿,您通常的波音辣根会坐下。
      在玉米粒上,邮件和食品杂货以及有罪犯和车队的乘客都被运输了。 正常的选择是便宜且朴实的。
      顺便说一下,蒸汽机车仍处于保护的僵局,在机翼中等待,如果发生战争,当(上帝禁止)使电力牵引失去动力时,蒸汽机车的需求量很大,柴油机车和煤机车将继续存在。 我将水倒入嫩肉中,加热了煤并获得了胜利-不需要电,也不需要日光浴室。(没有煤枕沼泽)))
      所以我的朋友,cretins是那些坚信即使在来世也有细胞通讯的人。 正如Maskov的zviraboi所建议的那样,您将去taiga,为手机的电池充电)))))但是他们不知道距市中心10公里的taiga中的通讯。 在基地周围晃来晃去,从塔上啄野猪-针叶林至关重要。
      而且无论如何-您给每个村庄配备蒸汽机车的玉米!!!
      1. 狙击手
        狙击手 25十月2014 01:32
        +7
        Quote:Nyrobsky
        而且无论如何-您给每个村庄配备蒸汽机车的玉米!!!

        谢谢!!! 笑了 LOL 我也支持这样一个事实,那就是,将效果良好的旧版本更改为可疑的新版本是毫无价值的。 另一件事是本着时代精神升级... 饮料
      2. SAAG
        SAAG 25十月2014 10:15
        0
        Quote:Nyrobsky
        而且没有ABC

        这已经在那里:-)
  46. 伊万塔拉索夫
    伊万塔拉索夫 24十月2014 21:32
    +6
    创建AN-3T时“ KB Antonov”不存在,因此没有人要付费。
    苏联创造的一切都属于俄罗斯联邦。
  47. Jarserge
    Jarserge 24十月2014 21:34
    +5
    我们需要一个计划;我们需要一部有关小型飞机的法律;我们需要将一切与西伯利亚,北部和远东地区的发展计划和计划联系在一起。 没有小型飞机,这是无法完成的。。。与此同时,发烧友会提供报价,预算削减者会加入,如果他们设法赚钱并看到飞机…………他们在上面正确地写了关于阿拉斯加和加拿大的内容,但是在苏联,一切都一样。
    1. 维克多·库迪诺夫
      维克多·库迪诺夫 25十月2014 01:05
      +2
      我已经很长时间没有见过飞行的“玉米”了。 小时候,他住在离田不远的地方-他们每天都起飞。 有一次,在70世纪2年代,AN-XNUMX的先驱者宫殿里的一个小学生在村庄里飞来飞去。 在Primorye的Taiga游览-参观GOK的工厂之一。 现在,我们没有听到有关当地航空的任何消息-它们还活着。 实际上,如果生产了飞机,则需要区域复兴计划,这些飞机的订购可以以此为基础。
  48. 亚历克斯电视
    亚历克斯电视 24十月2014 21:37
    +8
    安努什卡是一辆超级跑车。
    工人。
    -从这边,我从D-5上跳了头三跳...在飞行中转身,看到空中的“玉米” ... 美好的回忆 )))。
    -然后我不得不在北方飞去……例如,去给我的兄弟参加一个婚礼(半膳食上有亲戚-我从飞机上爬下来几乎要爬行)...冬天很好,天气不热...冰雪覆盖的港口,“玉米”滑雪... 美好的回忆 )))。

    祝您升级愉快-Annushka !!!
    饮料
    1. JJJ
      JJJ 24十月2014 22:35
      +2
      顺便说一句,滑雪板还不是波兰语
  49. 豪普坦
    豪普坦 24十月2014 21:41
    +2
    除了他,别无选择,为什么?
    1. saygon66
      saygon66 24十月2014 22:07
      +1
      - 有其他选择,但由于某些原因,他们不记得它们:例如,L 410
      1. Колесо
        Колесо 25十月2014 00:59
        +2
        Quote:saygon66
        有其他选择,但由于某些原因,他们不记得他们了:例如L 410

        不,不是替代选择,没有辜负期望。
        基础架构完全不同。
        而且乐队更具定性。
      2. 我的哟
        我的哟 25十月2014 14:51
        0
        不重要的“替代”。 MTBF远小于“ Annushka”,起飞和着陆特性更差。 这不是我们的飞机。
  50. deman73
    deman73 24十月2014 21:47
    +2
    现在是时候换回中国来使用不同品牌的技术了,这是一种什么样的奖励,特别是如果我的记忆为我服务,您需要与原始产品有所不同,并且可以安全地发送并说这是我们的专业知识
    1. 普拉格
      普拉格 26十月2014 14:19
      0
      我在所有方面都同意您的观点,我同意您的每句话!无需支付许可费,就可以以俄罗斯品牌发布!