俄罗斯宇宙航行发展前景

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应培训国内宇航员不要在国际空间站上工作,而是要对月球和火星进行探险。 科学工作宇航员培训中心副主任鲍里斯·克鲁奇科夫说。 据他介绍,目前俄罗斯宇航员的选拔和训练系统无法为载人宇航员提供足够的发展水平。 俄罗斯载人宇航员发展到2020的主要目标是在国际空间站的国内部分进行实验和研究,以及开发基于新一代载人航天器的新的运输和技术支持系统。

与此同时,我国必须有效地开发近地空间并实施一项计划,以开发地球的自然卫星,并开发基本技术,以准备载人飞行到火星和我们太阳系的其他行星。 很明显,如果不改变俄罗斯联邦现有的宇航员培训和选拔制度,俄罗斯载人宇航员在这方面的发展是不可能的,因为它对技术手段所用的任务和训练和选择的条件提出了新的要求。

载人航天的发展应该正是未来挑战的关键。 中国共产党发展和现代化的主要内容之一应该是建立现代科技宇航员培训综合体,建立必要的基础设施,组织和开展载人飞行的发展和科学研究。 此外,对中国共产党本身的合格人员的培训将非常重要,Boris Kryuchkov认为。



俄罗斯宇航员发展的前景是俄罗斯副总理德米特里罗戈津与军事工业综合体发展的会议的主题,罗马科斯于9月23,2014举行了会议。 在我国决定恢复旨在探索月球的计划之后,俄罗斯当局决定在其活跃阶段的开始。 根据Roscosmos负责人Oleg Ostapenko的说法,俄罗斯对月球的全面探索将在早期20的30结束时开始。 一般来说,政府准备向321提供10亿卢布的太空探索,副总理德米特里罗戈津说。

根据 Ostapenko 的说法,2016-2025 年俄罗斯联邦太空计划的新草案将在不久的将来与政府达成正式协议。 据他介绍,该计划几乎已​​经完成了审批程序。 他在宇航员训练中心的一次会议上告诉记者这件事。 新的俄罗斯计划特别规定了超重型运载火箭的发展、地球天然卫星的积极发展、创造 机器人- 在太空行走期间协助国际空间站机组人员的宇航员。

根据RIA“新闻“,这笔款项的一部分将用于开发国际空间站的新模块,以及开发一种名为”OKA-T“的新型俄罗斯自动航天器。 OKA-T是一个自主技术模块,一个计划中的多功能空间实验室,将被纳入国际空间站的俄罗斯部分。 在这种情况下,模块将能够在与工作站分开的空间中工作。 他将不时与国际空间站对接,国际空间站将负责加油,维护船上科学设备和其他作业。



根据政府副主席的说法,设备“OKA-T”旨在解决蓝色真空中的科学问题。 此时,国际空间站上的所有空间实验都是按照俄罗斯长期的科学和应用研究计划进行的。 在这些实验中 - 化学和物理过程的研究,以及它们在太空中存在的材料。 此外,正如罗戈津所指出的,正在实施和规划对我们星球的研究,包括太空,生物技术,空间生物学和太空探索技术。 罗戈津说,很多事情都是计划和实施的,并强调今天国家为太空研究分配了大量资金。

在一次关于俄罗斯宇宙飞行学发展的会议上,罗戈津提出了在国际空间站方面开发载人宇航员的可行性问题。 俄罗斯副总理提请注意当前的地缘政治局势,并指出俄罗斯联邦在当前现实中应尽可能务实。 早些时候,Dmitry Rogozin已经表示,在2020之后,俄罗斯可以将其工作重点放在比ISS更有前途的太空项目上,将注意力转向创建纯粹的国家项目。

2020和2028之间可能会在国际空间站项目框架内终止国际合作。 国内航天工业正在为这种形势的发展做准备。 RSC Energia之前提出了一项建议,即利用国际空间站的三个俄罗斯模块 - 两个科学和能源以及一个节点,开发一个位于低地球轨道的轨道基地的俄罗斯独立项目。 可能需要这样的基础作为在轨空间端口的创建的一部分。 没有这样的港口,很难想到太阳系的发展及其所包含的资源。 将来,可以在这样的基础上调整组装和维护各种行星际空间复合体的过程。 有人会说这是远期未来的事情,但RSC Energia专家只是必须考虑未来几十年才能更准确地确定俄罗斯宇宙航行的发展载体。



在这方面,船舶模块OKA-T在不久的将来应该出现在国际空间站的基础设施的组成中,这一点变得很重要。 这艘技术船在距离车站一定距离的地方自由飞行,计划在2018进入太空。 OKA-T将成为位于地球轨道的第一个工业车间的原型。 在船上,计划进行各种科学研究并获得具有在地球上无法实现的性质的新材料(包括药物)。 由于持续的振动和微重力的存在,不可能在ISS上安排这样的生产。 与此同时,在自由飞行的无人驾驶船模“OKA-T”条件下,这将是理想的选择。 一旦进入6月份,这样的船将与国际空间站对接,以便维护和装载/卸载原材料和成品。

信息来源:
http://vpk-news.ru/articles/22268
http://www.newsru.com/russia/23sep2014/luna.html
http://www.politforums.net/culture/1366236010.html
http://mir24.tv/news/Science/11284833
19 评论
信息
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  1. +5
    20十月2014 09:51
    在20年代末30年代初。 否则,那时候驴或埃米尔将死。 笑
    1. 探险家
      +10
      20十月2014 10:37
      时间过得很快。
      自“和平”被淹没以来已经过去了13年-愿他和平。 哭泣
    2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
    4. +4
      20十月2014 17:27
      一个人不能在月球或火星上长寿。 甚至定居者的“轮换”也将不适用于火星。 人只有一个方向具有安全裕度。 你不能改变自然。 是机器人还是突变体? 而且地球上的每个人都有足够的空间。 地球的四分之三在水之下。 这个空间比火星难掌握吗?
      1. 计时器
        0
        23十月2014 20:52
        好极了!地球上70%的土地被水占据,仅研究2%的海洋和海洋深度!可以建造水下城市!至于太空计划,我认为我们需要关注月球计划,而不要对任何胡说八道!
    5. 计时器
      0
      23十月2014 20:50
      我同意,我认为这么长的期限之所以如此,是因为我们在太空火箭行业(不仅是在行业中)一团糟,缺乏纪律,责任和盗窃正在结出硕果!
  2. 0
    20十月2014 11:13
    换句话说,一切都很好,一切都会好起来的-让我们看看。
  3. +5
    20十月2014 11:19
    言语是美丽的-事迹将显现,主要的是,没有任何一个普通的谢尔久科夫可以为俄罗斯太空作答。
  4. 比格洛
    +6
    20十月2014 11:56
    空间应该已经开始收回成本。 您只需要弄清楚该怎么做。 从科学到生产的过渡将不可避免地导致创建国家轨道站。 这是不可避免的,现在有必要考虑一下。
  5. +3
    20十月2014 13:46
    如果俄罗斯不发展月球,其他人将为此而努力。

    XNUMX月,来自美国,欧洲和日本的罗斯科莫斯(Roskosmos)合作伙伴支持在月球轨道与地球相对的另一侧建立一个拜访轨道站的提议。 在国际空间站(ISS)本身关闭后,计划在俄罗斯现代化的国际空间站(ISS)的科学和能源模块的基础上创建该站。

    适应月球条件将需要对科学和能源模块的当前项目进行小规模的现代化。 近月台站的计划寿命为30年。 它将配备用于对接有希望的美国和俄罗斯航天器的节点。

    目前,由RSC Energia开发的科学和动力模块的初步设计已提交给Roscosmos TsNIIMash的总部进行审查。 计划于2018年向国际空间站发射。
  6. 0
    20十月2014 14:43
    如果我们要从事航空航天飞机的制造,那将是一个大写字母的前景,但是目前我们将被重型火箭和航空航天飞机绕过。
    1. +2
      20十月2014 14:57
      Quote:Vadim237
      如果我们将从事航空航天飞机的制造,这将是一个前景

      1. VKS在经济上尚不可行。
      对于Shuttle / Buran型系统,每年需要发射50-70次载具,然后经济“飞跃”

      2013年,共发射了80枚太空火箭, 其中77个完全成功。 一次发射被认为部分成功。

      俄罗斯,美国,欧洲,中国,日本,印度,韩国以及国际财团(公司)进行了太空火箭的发射,这些公司包括海上发射,科斯莫特拉斯,Starsem,ILS,Eurocot

      32枚成功发射的俄罗斯和乌克兰导弹:

      -TsSKB进展中心制造了16枚联盟号导弹。 其中有4台装有S.A. Lavochkin NPO制造的护卫舰式助推器,还有一枚由TsSKB-Progress Center制造的装有Volga发射装置的火箭。
      -MV Khrunichev中心制造了12枚Proton和Rokot火箭,所有火箭均装有同一中心制造的Breeze助推器;
      -此外,由NPO Mashinostroyeniya(Reutov)制造的一架Strela火箭,两架Dnipro火箭和YuzhMashkhavod(Dnepropetrovsk)制造的Zenit火箭成功发射。

      结果,将201艘航天器放入了计算得出的轨道和到达月球和火星的飞行路径(可能存在2-3个单位的误差)
      2. PN的重量一直在降低(“纳米”,微米等),输出PN的要求相同
      3.解决了进入轨道的问题,与使用怪兽相比,使用廉价的“联盟”型运载工具和基座发射2(3,4,5、XNUMX、XNUMX)轻型运载工具要容易得多(这很昂贵,万一发生事故,一切都将丢失)

      日本和美国创造“一次性”火箭的概念引起了人们的密切关注。 新一代灯类 -成就 以最低的成本,并确保这些导弹在商业性发射有效载荷的服务市场中占主导地位。
      1. 0
        20十月2014 21:07
        这真是杯酒。 在宇宙尺度上。 扎绳
      2. 0
        20十月2014 23:42
        我说的不是航天飞机,而是单级航空航天飞机,例如TU 2000
  7. 大众汽车
    +1
    20十月2014 16:34
    根据政府副主席的说法,OKA-T仪器旨在解决蓝色真空中的科学问题。

    一个有趣的保留,或者这已经是常态?
  8. 0
    20十月2014 21:13
    载人空间探索的发展应准确地按照摆在我们面前的有希望任务的方向进行。
    任务,任务,尽管寡头掌权者忙于削减和划分苏联从苏联获得的力量遗产,但我们不太可能飞到月球,火星等地。
  9. +1
    20十月2014 22:17
    同时,取代联盟号的船只NPP的首飞已推迟到2024年。 先前计划在2018年进行首次有人驾驶飞行,而在2017年进行无人驾驶飞行。如果这个日期在近十年后再不推迟,将是一个奇迹。 来自政府的先生们已经聚集在月球上。
  10. 0
    20十月2014 22:27
    不需要火星...我想活着看到我们的火箭飞越国际空间站的轨道。 总的来说,仅靠当前技术来拉动空间是愚蠢的……我们必须与其他国家团结起来。
  11. 0
    20十月2014 22:28
    俄罗斯宇宙航行发展前景


    信誉! 饮料 记录2010。 悲剧发生前的一年多。
  12. 0
    20十月2014 22:47
    不是那样,为什么我们又要拥有属于美国的国际空间站,我们需要维护和发展自己,就月球和火星而言,为什么有人应该为近距离和行星际空间追求自己的计划
    1. 舒尔
      0
      22十月2014 20:27
      我们需要一家在轨生产航天器的工厂,例如S.P. 科罗廖夫。 这将允许构建真正的居住物体以及真正重要的车站和船只的“基石”。
  13. 0
    27十一月2014 16:10
    在国际空间站上,俄罗斯扮演着出租车司机的角色,把它带走,带走它,我们将为此付出代价,美国已经在决定谁可以飞,谁不能飞! 鉴于最近发生的事件,再次证实拥有自己的电台而不是依赖他人是更好的选择,另一件事是,寡头们希望口袋里有更多的钱,他们不关心该国的前景,在这种情况下,他们是为了山上,有了钱就会! 然后是从导弹到可重复使用的船的时间,大约是30公里,飞机将其升起,然后升至隔舱,然后进入助推器的轨道,开始运转,像飞机一样下降,经过检查后,进行了一次新的飞行在经济上将是可行的。 尽管经理人管理这个行业,但没有前景。 S.P. 皇后区有很多年,而且知道如何期待! 在您车站的底部,您可以收集船只进行飞行以及月球和火星的探索,以及将来的整个太阳系!