保护和预订系统。 挑战，机遇和趋势
现代BBM，如照片中的M1117 ASV，通常受到钢和铝的主要结构装甲的保护，以及由各种合金，陶瓷，复合材料或它们的组合制成的额外保护组件
对于美国及其战略合作伙伴而言，显然需要改进安全性和预订选项以满足当前和感知的战术承诺。 美国领导的驻阿富汗多国特派团虽然寻求其合乎逻辑的目的，但将从伊拉克在保护其部队的任务和要求以及制定战略以制定发展防御系统的新举措方面获得的教训中受益。
保护和预订系统（MSS）（另一个术语“结构保护”）是一种战略工具，因为它对关键系统和资源产生重大影响，并对战斗机产生直接影响。 这主要是指一种不对称的作战环境，其中对静止位置和周边安全的威胁，以及下马的部队和巡逻车尤其严重。 虽然这种战斗发作迅速演变，但电子警报系统与有效的防御解决方案相结合，往往可以给军队带来决定性的优势，使他们能够生存，反击并占据主导地位。 相反，缺乏适当或有效的基础设施来保护其部队可能使战斗士兵和非战斗士兵都容易受到伏击战术的影响，这是区域战区运营中现代作战的关键，虽然令人清醒的教训之一。
基本方面
结构装甲指的是那些抵抗弹道攻击并且可以集成到固定，可移动或移动运输系统和个人防弹解决方案中的战略材料。 传统材料，如钢和铝或钢筋混凝土，以及先进材料，包括纳米材料和陶瓷复合材料，可用于SZB的生产。 使用结构装甲的一些例子是制造永久和临时结构，例如警卫塔，部队或安全车，车辆保护系统和战斗机的个人防护。 后者可包括用于路障和便携式装甲作战位置的可穿戴防护罩或安全系统。
创造外骨骼概念的三次尝试：BLEEX，Raytheon SARCOS和Lockheed Martin HULC项目
因此，保护和预订系统（SZB）可以极大地帮助提高战斗和其他高风险环境中的战术和战略生存能力。 它们是其部队保护计划的关键因素。 它们也是在城市条件和反叛乱行动中执行任务期间抵御许多类型的不对称攻击的基础，例如路边地雷和RPG。 由于它们可以由轻质复合材料和其他先进和特殊材料制成，因此它们也可用于管理受保护基础设施的签名，例如覆盖具有来自地面雷达的更多掩蔽材料的车辆。 事实上，可以说SZB的应用是最多样化的 - 就像它们可以制造的材料一样。
形成SZB的一些材料可以被分类为外来材料和新材料，即除了传统材料的能力之外还具有新特性的材料。 例如，纳米材料，包括纳米管和纳米纤维，以及先进的复合材料可以改善装甲保护的特性。 拟议的非战斗地区的结构，以前被认为对战斗攻击的保护程度较低，现已纳入实施NWB的计划中。 根据2012国防制裁法，例如，在军事建设方面，美国和北约国家现有基础设施的建立和现代化为军事建筑项目提供了更高的安全标准。 在私营部门的建设中，由于安全性，人体工程学和外部因素，SZB在新建筑项目和现有建筑物重建方面的要求也在增加，因为结构保护还具有降低噪音和增加隔热的能力。 但是，保护敌对行动参与者的要求仍然是军事规划机构最关心的问题。
美国工程部队（USACE）负责美国政府在全球和国内建设军事，民用和国家安全基础设施的计划。 也许五角大楼USACE建造的最着名的项目，提醒人们注意安全和安全计划的重要性，以及它们对国家安全和部队保护的持续运作和任务的遵守情况。 施工在1941完成，由于战时缺乏战略原材料，使用了少量金属，五角大楼几乎完全由钢筋混凝土建造。 总之，由美国土木工程师学会在9月11之后立即建造的建筑国家研究小组表示，五角大楼原始设计和建造的元素有助于其在喷气式客机攻击期间的稳定性，它们限制了物理损坏和人员伤亡。 集团报告强调了完整性，冗余性和能量吸收的设计特征。 它说，这些因素“将来应该包括在建筑物和其他结构的项目中，其中对进步破坏的抵抗被认为是非常重要的。”
类似（如果不是相同的）属性和要求适用于国内外大大小小的固定和移动政府设施，它们应包括增强安全性的要素，例如，对抗弹道攻击，作为内置结构要素，以防止现实世界的威胁。 因此，MSB是整个军事和民事努力的关键，并且可能在未来变得普遍。
创建保护的经验法则
单片系统
更强，更好，“足够”的力量将摧毁射弹
粘性越大越好，“足够”的韧性抵抗开裂
越厚越好
越重越好
一块厚板比两块薄层板更好。
斜率（会合角度）越大越好
多材料系统（混合）
硬度并不总是更好，但通常存在硬质包层。
坚韧并不总是更好，但通常存在粘稠的基础。
更厚的并不总是更好
更重要的并不总是更好
两个薄板可能比一个厚度好。
更大的坡度并不总是更好。
适应性福利
传统的装甲材料显示出新的安全挑战的局限性，而包括复合材料和纳米材料在内的先进材料显示出优于旧系统的显着优势，即使在极端条件下也能提高士兵的存活率。
现有防御系统的缺点可能是冷战的遗产之一。 当时的军事学说并未关注建筑区域的军事行动（MOBA - 建筑区域的机动作战）或城市军事行动（MOUT--城市地形的军事行动）。 同样，海湾战争后出现的学说基于可部署的高科技，高精度的冲击和敬畏情景能力，在有限的时间范围内。 当然，这在伊拉克没有发生，伊拉克的高科技攻势系统和战术主要在冲突的早期阶段发挥重要作用，并且长期承受作战速度的必要性变得至关重要。
SPB为战区或区域级别的长期运行所涉及的力量提供了优势，包括那些在MOUT运动中出现的力量。 这些优点中的许多优点，例如在存在高风险的情况下保护军事装备和贵重物品，是显而易见的，而其他一些则不那么明显。 这些可能包括环境问题和人体工程学安全和硬化，密封和保护战斗电子设备和其他关键信息基础设施免受潜在破坏性的不对称影响。 然而，SZB作为一套技术也将具有比通过整个防御技术领域更广泛的意义。 这是因为结构装甲是军队所有部门的共同技术部门，影响其他国防应用和军事装备类别，国家安全的任务和应用。
你可以扩展上面的内容。 在MSB中，它们必须包括在保护核和战略设施的要求中（鉴于它们适用于所有战斗条件下的固定，半移动和全移动系统），未建成区域的军事和民用部门（因为建筑物）将受益于改善安全和新建筑方法的措施，这将增加对恐怖主义和飓风和地震等自然灾害的抵抗力，现代化和改造部队的举措，战斗电子 和数据处理以及（就其增加电子基础设施的防护能力）和军用车辆（由于其创造流动人员可靠的弹道防护能力）。
透明装甲的典型多层面板的结构
大多数防弹玻璃制造商使用的玻璃结构：第一个玻璃作为外层，中间是几层玻璃和聚乙烯醇缩丁醛，然后是聚氨酯，最后是聚碳酸酯。 该方法的优点在于聚碳酸酯能够膨胀并“捕获”由更坚固的玻璃表面形成的碎片。 类似的扩展可能超过两英寸。
MSB也符合预算改革计划。 这是因为该技术领域的一些应用允许现代化设施和系统的现代化和修复，而无需高成本并创建一个全新的基础设施，这反过来又使我们能够为一般计划的其他组成部分和现代化计划提供稳定预算的优势。 例如，在美国国防部2010预算中，1,4十亿美元用于军事建设计划，15,2十亿美元用于防御计划（军事情报拨款后最大单一请求）和1,5十亿美元用于打击简易爆炸装置（简易炸药）设备）。 SZB可以提高这些国防部门的成本效益。 因此，对于制定国家和国际安全以及打击恐怖主义的方案，例如大使馆和其他长期工程项目，保护重要人员和保护处于危急情况的人员，这是一项可能需要大笔付款的技术。
采用SZB并将其纳入军事项目开发的其他优点包括材料本身及其先进的生产方法以及随后的加工和改进，为包括纳米材料在内的外来和最新材料领域的发展共享一个共同的基础平台。 它们可以嵌入MSB中，以提供其他功能，例如嵌入式传感器矩阵和生物识别，它们本身也成为安全系统本身的一部分。 目前，在结构保护，生产，开发和使用NWS方面有许多全球倡议，它们利用其独特的特性在各种应用中使用。
Ceramtec压电元件
在美国，SZB及相关工艺的材料是在国防部和私营部门的中心和服务部门开发的。 其中最重要的研发中心是ARL军事研究实验室，其武器和材料研究部门负责处理有前途的卡车，武器系统和未来汽车的计划中的保护措施。 特拉华大学复合材料中心还开展了由国防部资助的先进防御材料研究，其他NSS设计中心也将受到关注。
先进的纳米材料
结构保护可以使用各种先进的开发，制造和成型方法从各种材料制成。 在战略目标的刺激下，材料的发展速度是国防技术和应用科学领域中最快的。 这适用于新材料的发现，以及不断改进现有产品的使用，这些产品具有适用于保护其自身力量领域的转型发展的具有防御价值的特性。
纳米材料广泛用于该应用领域的开发计划中，许多革命性的制造工艺正在开发中或已经进入工业生产。 在先进材料开发的最前沿，石墨烯是2004中首次发现的石墨同系物，其独特的特性使其成为许多应用的前景，包括结构保护的潜在用途。 石墨烯 - 一片只有一个原子厚度的石墨，因此是迄今为止最好的材料。 由于它比钢强约200倍，石墨烯也是实验室中有史以来最耐用的材料之一。 石墨烯还具有不寻常的导电性能，这预示着其在半导体微处理器领域的革命性应用。 这使石墨烯成为在几个关键技术领域具有巨大潜力的材料。 然而，尽管所有这些都很有希望，但由于缺乏对这种新材料的应用研究，在工业数量上生产的困难，同时保持高利润率，石墨烯在军事计划发展中的使用仍然存在。 （对于“二维材料的高级实验 - 石墨烯”，A。K. Heimu和K. S. Novoselov被授予2010一年的诺贝尔物理学奖）。
M2 / M3 BRADLEY BMP采用铝合金7039-T64（上半部分）和5083-H131（下半部分）制成的装甲。 然而，由于额外的多层钢盔甲以及被动（复合）和反应装甲的元素，伊拉克的战斗经验导致了更多的保护，我们在照片中看到
然而，碳纳米管（CNT）在研究和开发计划领域中更为人所知，并且已经在军事领域以及国家安全和执法领域中已经发现了许多实际应用。 先进的装甲材料可以由各种形状和结构的长碳纳米管制成，包括片材，纤维，板和模制形状。 最终的“纳米改进”材料重量轻但非常耐用，并且在制造过程中可以改变它们的电热特性。 在复合结构的制造中，基于CNT的装甲提供了灵活，轻便的解决方案，可以提供出色的保护，防止对车辆和其他固定或移动作战基础设施的弹道攻击。 根据与Natick Labs签订的现有合同，Nanocomp Technologies开发的CNT复合板只有几毫米厚，可以为人员提供个人防护，他们可以近距离阻止9 mm子弹。
复合材料渗透过程中的损坏
复合材料
在某种程度上类似于金属合金，复合材料的不同之处在于它们彼此不溶，并且可以由与金属相的元素或混合物不同的组成材料形成。 然而，与合金一样，复合材料可以由两种或更多种组分形成，其可以在形状或结构上显着变化。 复合材料可以根据各种工艺制造。 它们包括新的粘合方法，例如层压，砂磨，烧结，压力下的颗粒浇铸，纤维交织和纳米生产方法，例如微压缩。 当作为防弹系统生产时，它们被归类为复合结构装甲（CSA）复合材料复合装甲，并形成许多新材料，如金属 - 金属间层压板（MIL）和陶瓷基复合材料（CMC）。
弹道复合材料通常以蜂窝结构和由厚壁复合材料，橡胶和陶瓷层组成的层压材料制成，它们结合起来以确保结构和弹道特性的最佳平衡，并具有最小质量。 在这些层压板中有不透明，半透明和透明的装甲复合材料，它们用作车辆的防爆玻璃替代品。 环氧玻璃塑料和玻璃纤维复合材料为IED攻击风险很高的作战区域的车辆提供了极好的保护。 闭孔泡沫塑料CCAF（闭孔泡沫铝）具有低质量，高强度，高刚性，能够很好地吸收能量，由于形成它们的微结构的结构，其制造特性可以不同。 在弹道暴露下，CCAF显示出显着的非线性变形和应力波的衰减。 根据美国ARL实验室提供的信息，含有CCAF的复合装甲板可以承受20-mm碎裂壳的冲击。
这类弹道复合材料适用于车辆的防爆保护，例如，在城市作战环境中部署的MRAP车辆的防弹保护。 它们也可用于其他领域，如枪管。 它们通常以覆盖板或板的形式制造，所述板或板安装在受保护机器的内部和外部，如底板，防弹片外壳和底漆。 陶瓷复合材料可以以结构装甲的形式制造，具有良好的防爆和抗碎裂特性（许多次级碎片和碎片）。 这使得陶瓷复合材料非常适合用作结构装甲，特别是对于MRAP和其他中小型战斗车辆，其设计必须是折衷的，因为重型装甲不利于机器的移动性。 然而，较大的车辆，包括战术卡车和装甲车辆（例如，Rhino Runner装甲车），是与标准金属装甲解决方案集成的最佳候选者。
当纳米材料包含在先进复合材料中时，所得到的纳米复合材料可以提供超过非增强材料的额外水平的特性或保护，或者相同水平的质量减少。 聚合物和单体，包括塑料聚合物，也可以制造用作高级复合材料，用作结构保护。 注入纳米颗粒的纳米聚合物的一个特征 - 这是小于可见光波长的波长（约400纳米） - 表明成品材料可以是透明的。 制造具有类似特征的几种类型的这种多晶化战略材料。 显然，当在战车和安全车辆中修改或替换传统的防弹玻璃时，这些属性具有战略价值。
SmartArmour是一种多层次，多功能的预订系统，由SmartNano Materials of Piano制造，可根据最终用户规格提供透明或不透明，可承受穿甲弹，爆炸波，贝壳碎片和IED爆炸。 然而，来自锆和铍的Vitreloy金属玻璃也由Amorphous Technologies International制造，具有类似的性质。 ARL军事研究实验室的RDECOM研发中心开发了用于防弹保护的液体装甲，基于由悬浮在聚乙二醇中的固体二氧化硅纳米粒子组成的剪切增稠液体; 她与凯夫拉尔一起在防弹衣上成功进行了测试。
设备的制造（设备处理术语）是来自具有纳米结构的结构装甲的材料的饱和，其可以将高性能半导体处理器组合成预订元件。 这种“智能材料”可以嵌入装甲墙中，使用的一个例子是压电材料。 这些是在摇动，变形或压缩时产生电脉冲的天然材料。 先前已经在玩家的针中发现商业用途的压电可以嵌入装甲结构中，例如面板，模块化结构的元件，并且以热，振动传感器和震动传感器的形式安装在支撑壁中。
该项目由美国能源部资助，由加州大学伯克利分校实验室开展，开发了基于具有钙钛矿晶体结构的压电材料的现代压电材料。 然而，专门从事结构监测的明尼阿波利斯防务公司Acnelent Technologies开发了一种名为SMART Layer的软件和硬件系统，该系统将传感器集成到结构部件中，例如面板和墙壁。 该公司的系统使用嵌入式多传感器，它使用基于微处理器的热传感器，拉伸传感器和光纤传感器，使用专利的主动扫描方法确定观察到的结构的完整性变化。 Diarad Armor Solutions是Ceradyne Inc.的一个部门，已经使用热塑性复合材料为结构装甲创建了轻量级解决方案，用于快速制造可以形成增强结构组件模块化元件的三维结构形式。
防弹安全模块保护
IBD Deisenroth的高级多层装甲概念
符合BAM（弹道装甲矩阵）弹道装甲矩阵标准的模块化设计元素也可用于新设计，增加和修改现有结构，其中增强安全性和抗弹道攻击是最重要的特征。 由防弹安全和保护（ASAP）公司获得专利的BAM规范描述了多层铠装结构元件，例如墙壁，天花板和地板，由固体芳纶纤维板和硬化工具钢层组成（例如，Thermasteel，由Thermasteel Corporation制造），或硬化钢网。 根据BAM标准的规格包括BAM-1，BAM-1A和BAM-8; 他们每个人都描述了越来越多的结构保护。 Zagros建筑公司开发了墙壁系统ThermalBlast，正如他们在公司所说的那样，它具有很高的抗弹道攻击能力和强力入侵能力。 它采用专有的BAM-8系统，由保护性轻质防弹内壁（或BAM内部矩阵）组成，部分由弹道凯夫拉尔组成，也可以包含在天花板和地板以及其他ThermaSteel面板中。 该公司推荐其ThermalBlast系统用于大使馆，政府和邮局，军事设施，弹药库和其他重要设施。 美国防弹制造其防弹钢板系列作为单弹道板的解决方案，该公司根据国家司法研究所（NIJ）的分类评估其符合装甲防护等级IV。
SZB的材料也可用于一些攻击性系统，例如火箭筒内衬和发射管以及移动反导系统上的集装箱，这些系统需要良好的抗热磨损和动力冲击特性。 由美国公司V-System Composites开发的HyperShield系统采用集成装甲板和先进的复合结构，是一种廉价，轻便的防弹预订解决方案，具有NIJ标准III级导弹防御等级的保护，其中还包括运输车辆和飞机的弹道要求。 结构装甲材料也可用于核型核弹头，例如美国B-61，而在所谓的“地毯式轰炸”期间用于地面爆炸的核弹药，如美国B-53炸弹，也需要保留弹药箱来自冲击负荷。
在Natick陆军中心的支持下，Frontier Performance Polymers成功开发了突破性的聚合物技术和一种创新的透明铠装生产方法，以保护眼睛和面部。 这种表面密度为0,16 kg / cm2的材料具有军用头盔中使用的芳纶/酚醛材料的弹道特性，但成本低于10倍
传统材料
然而，用于生产保护结构的传统材料，例如非合金钢和钢筋混凝土，绝不是过去的材料。 特别是金属合金仍然是与其已证明的保护特性相关的优选材料，以及用于其生产和用于防御目的的现有生产设备。 这些所谓的“强”装甲解决方案不仅涉及弹道钢和战略合金，还涉及具有良好弹道性能的先进复合材料。 这也适用于由纤维制成或用纤维增强或由紧密编织网制成的装甲类型。 作为结构性铠装材料，混凝土具有所需的特性并且继续被广泛使用，同时具有低制造成本。
作为其正在进行的现代化计划的一部分，美国海军陆战队LAV 8x8在其铝合金船体上接收额外的复合装甲元件。
AMAP-S IBD Deisenroth铠装材料执行重要的辅助功能，降低了车辆的热特征。
海军陆战队的远征作战车辆EFV（远征战斗车）是第一辆使用2518-787装甲的装甲车，铝合金，铜，锰合金。 虽然这种合金耐用且具有良好的防弹性能，但在传统焊接制造的对接焊缝中，其弹道粘度较差。 这迫使制造商从结构中排除对接焊缝和主角接缝以增加冲击强度，现在机械地固定板坯上的板坯。 最后，与该计划相关的许多问题导致了这一有希望的项目的结束。
合金是最耐用的材料之一，可以制造结构装甲。 合金是两种或多种化学元素 - 金属（或金属和非金属元素）的化合物，通常在熔化过程中“熔合”在一起或彼此溶解。 结果是材料具有比每个组件更高的特性。 钛及其合金是结构装甲的常见元素。 它们的使用包括个人预订系统中的“创伤”板，为身体的高度脆弱部位提供高度保护。 在许多情况下，铍铝合金也成功地显示出来。 该合金的特殊强度和刚度超过了传统钛合金的这些特性，从而降低了结构重量并提高了操作特性。 装甲钢也是适合用作结构装甲的战略材料。
许多所谓的“超合金”或“高性能合金”也是以商标商业生产的。 其中有一种高强度哈氏合金，其主要成分是过渡金属 - 镍; Kovar是一种钴镍合金，具有优异的热膨胀系数; 镍铜铁合金蒙乃尔合金; 和Inconel镍铬合金。
激光硬化是加工过程之一，它改善了贱金属和合金的功能特性。 还有其他类型的性能改进，包括微压缩加工，它使用聚焦离子束的方法使具有子结构的先进材料饱和，以获得额外的强度和耐久性。 还使用超塑性成形方法，这导致生产具有极高拉伸强度的金属和陶瓷产品。
NETL实验室（国家能源技术实验室 - 国家能源技术实验室）由美国能源部TACOM（坦克 - 汽车和军备司令部）和ARL军事研究实验室分配，以执行开发铸钢装甲板的计划。美国军车，包括BRADLEY BMP。 根据它，NETL-TACOM-Lanoxide Corp和DARPA联合开发了一个铸造舱口，该计划的一个副作用是收到发票装甲。 后来，根据该计划，与TACOM和主要承包商通用动力公司合作开发了一种由钛装甲制成的板（使用航空合金Ti-6Al-4V）用于MBT舱口M-1A1 ABRAMS。 最近，NETL开发了用于BBM的高强度装甲，使用在烧结过程中模塑的钛粉合金，这增加了最终材料的强度。 由硅渗透（SiSiC）和烧结碳化硅（SSiC）制成的装甲材料是来自新泽西州的北美CeramTec的产品，新泽西是德国公司CeramTec AG的美国分公司。 这些材料表现出良好的化学热稳定性和对摩擦应力的高抗性（摩擦学是研究润滑剂存在下机器部件和机构的摩擦和磨损的科学学科）。
位于俄亥俄州的AT＆F Orville Advanced Metals是一家私营公司，专门从事耐用金属和合金（包括钛，锆，铌，镍合金和双相不锈钢）的制造和加工，为民防客户提供服务。 更具体的是该公司的钢铁解决方案和核部门。 它还生产基于高强度低合金钢，碳素钢和钢基合金的SZB材料。 该公司还处理核设施的结构装甲，包括反应堆内部和用于核废料的容器。
其他课程
其他SPM计划在整个驻地部队和全球军事行动中进行。 他们的直接要求和任务直接与他们当前和未来的部队保护有关，因为这些应用领域包括对车辆的防弹保护，升级“士兵作为一个系统”，并有助于军事基础设施的生存，在区域内经常遇到各种不对称威胁维和行动。
前线和后方的车辆，军事和政府建筑物以及军事人员的高级预订将受益于部署能力的可用性。 虽然许多应用是对现有能力和系统的改进和升级，例如，用于防止IED的战斗车辆的新型附加装甲，其他是创新和下一代系统。
德国IBD Deisenroth Engineering AG公司生产AMAP高科技活力增强系统。 这是一系列结构装甲解决方案，采用多种生产方法和先进材料，包括高强度合金和复合材料。 其中包括AMAP-IED，它结合了陶瓷装甲和防碎片捣固技术，可以模块化元件的形式提供，旨在增强对军用车辆的保护。 IBD称之为下一代AMAP-IED保护系统，并将其归类为防护炮弹弹片，防护炮弹最高可达155 mm，以及路边矿井和简易爆炸装置。 AMAP-T是一种使用陶瓷玻璃制成的透明装甲，该公司称其具有与1级别相对应的出色透明度和极端耐用性 - 4 STANAG。
车辆的车顶保护由AMAP-R和AMAP-ADS提供，AMAP-R和AMAP-ADS是针对武器进行优化的材料;第一种是由适用于预订车顶的超轻复合材料制成。 最有趣的装甲解决方案是AMAP-S。 它针对弹道保护和签名控制进行了优化，在可见光，红外线，雷达和声谱中的侦察传感器扫描时降低了军用车辆的可视性。 这些材料可以作为现有机器外壳的补充，即安装在已经使用的新型号或机器上。
用于传感器的优秀SMART Layer传感器样品
美国公司ProTech的BAE部门提供一系列结构预订解决方案，包括几种类型的反子弹和民用装甲作战阵地，包括装甲展位和安全塔，移动安全屏障和塔式士兵安装防御系统。 该公司的固定结构装甲解决方案由许多预制装甲作战阵地AFPS（装甲战斗阵地）代表，它们能够防御9 mm - 12.7 mm子弹。 ProTech的其他AFPS解决方案包括可移动的装甲结构，这些结构针对周边安全和路障，重要设施的保护，警卫室和边境检查站的安全性进行了优化。
ProTech还生产模块化系统，可以满足最终用户的要求。 这些系统基于EADS生产的可移动装甲集装箱，是根据与德国联邦国防采购局的合同与KMW合作开发的。 一种名为TransProtec的装甲集装箱系统可以容纳18人，包括设备，经过优化，可以保护地面部队免受IED攻击，狙击手射击，弹片，地雷和 武器 大规模杀伤目前正在服役于丹麦和德国的军队，后者系统被称为MuConPers（用于运送人员的通用集装箱）。
以色列Plasan Sasa的分公司Plasan North America也根据与美国国防部签订的价值数百万美元的合同开发了结构装甲解决方案，以保护新的MRAP机器。 根据合同，Plasan是联合生产计划的主要承包商，BAE系统公司作为Oshkosh M-ATV机器预订系统供应的分包商，其中大多数在阿富汗根据与美国陆军TACOM指挥部的合同工作。 Plasan是设计额外预订系统和系统的全球领导者，“从底层爆炸”到保护军事和民用领域的战术车辆。
先进的士兵保护系统属于结构保护应用范围，包括动力驱动的战斗外骨骼。 他们承诺，如果这些系统充分发挥其潜力，将对地面作战行动产生重大影响。 在美国，国防部和私营部门的技术发展计划已经开展了几项重大举措。 其中一项计划由美国陆军纳提克实验室研究中心根据未来战士的概念进行，该战士为士兵提供了一个完全集成的系统，其中包括六个主要子系统。 NSRDEC（麻省理工学院纳米技术研究所麻省理工学院（ISN）和SSIL士兵系统集成实验室）也致力于这些项目.SSIL的最终目标是开发SSIL称之为21世纪的战斗服，它结合了高科技能力和小质量。
伯克利机器人与人体工程实验室（BLEEX）是由DARPA高级国防研究计划赞助的项目，开发了一种原型自行外骨骼，由两个拟人腿组成，带有驱动器，发电厂和背包式框架，各种各样的框架负载。 外骨骼允许使用者 - 或“飞行员” - 承载极重的负荷，同时在整个正常运动范围内便于在上升和下降斜坡上行走和跑步，而无需操作者使用物理力。
Raytheon Sarcos 计划正在 Raytheon 的盐湖城工厂进行。 它代表了开发士兵外骨骼的更雄心勃勃的努力，雷神公司称其本质上是可穿戴的。 机器人，增加佩戴者的力量、耐力和活动能力。 XOS 外骨骼起源于 Sarcos 开发的原始实验系统，目前允许飞行员举起高达 200 磅的重物并执行需要很大努力的任务，例如爬楼梯和斜坡而不感到疲劳，但其液压驱动目前需要静止不动外部能源。 还介绍了洛克希德马丁公司的 HULC 外骨骼，它也被设计为在任何时间段和任何地形上承载 200 磅的负载，它的构思是使其具有不需要外部动力源的全液压驱动。 HULC 系统包括一个连接到传感器接口的机载微处理器，它允许外骨骼感知飞行员的意图并与他互动移动。 HULC 系统是高度模块化的，可以快速高效地现场更换主要部件，并采用节能设计，可以在延长任务期间使用电池供电。 然而，HULC 与 BLEEX 的外骨骼一样，更多地被视为一种运载货物的系统，而不是士兵自然身体能力的替代品。 目前，日本茨城县的Cyberdyne公司正在开发HAL（Hybrid Assistive Limb——一种用于辅助的混合肢体），它是一种普遍强大的系统，旨在将一个人的体力提高10到XNUMX倍。 尽管出现了钢铁侠，但其对未来军事任务的适应性仍然存在疑问。
下一步
总而言之，可以说，SZB的一项重要任务可以广义地定义为减少对敌对行动的脆弱性，尤其是弹道攻击，许多传统材料暂时无法提供足够的防御。
战斗经常给指挥官以严厉的教训，这些教训在过去似乎很明显。 现代军事行动中最困难的教训之一是，装甲防护不足以抵抗即兴威胁，包括对军事目标和民用目标的车辆进行自杀炸弹袭击，以及简易爆炸装置对位于行动区的车辆和人员的袭击。 过去的习惯，尤其是军事习惯，特别难以消除。 但是随着 历史的 从观点来看，这些习惯在战争的压力下趋于消失，例如，百年战争期间法国对英国弓箭的骑兵或海湾战争期间苏联式伊拉克装甲车与高精度制导弹药和更先进的MBT的攻击不匹配。
快速应对挑战并采取适当的对策是军事成功和权力稳定的关键。 因此，如果他们被认为是对部队保护的认真态度，并且是这个权力重组转型时期的主要防御问题，那么结构保护和使用这种技术的SZB应成为所有军事领导人的国防采购和研究任务的优先事项。 目前对军事和民用基础设施的不对称威胁以及区域作战行动的不对称敌对行为影响到全球范围内的国防政策制定和系统开发与采购。 在可预测的未来，它应该如此。
这种装甲军事系统主要被视为其他优先决定的补充，而不是许多和大多数战斗系统的组成部分。 但一切都在变化。 安全和预订系统代表了21世纪运营的巨大潜力和增强能力。 它们的应用将扩展并成为许多（如果不是大多数）各级防御系统的标准。
使用的材料：
www.monch.com
www.lockheedmartin.com
www.ceramtec.com
www.smartnanomaterials.com
www.protecharmored.com
www.frontierpolymer.com
www.acellent.com
www.plasansasa.com
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