C-400消除了任何隐身
这种材料是隐形飞机文章“夜空骑士。从F-117到F-35”的延续。
关于“黑飞机”的知识很多。 关于打击这一祸害的手段知之甚少。 与米范围雷达检测“隐形”的超能力有关的公众意识中，许多荒谬的传说得到了加强。 最主要的是，家用雷达的频率范围与北约雷达的工作频率范围根本不同。 该假说的拥护者们坚信要与现代，不起眼的战斗作斗争 航空业 50年代的雷达和防空导弹系统的功能足够。 当然，谁在乎护送问题，如何瞄准和照亮空中目标，或防空导弹搜寻器捕获目标的算法？
在与替代物理学的斗争中
绝对大多数用于防空系统的现代雷达工作在超高频（UHF）范围内，波长范围从几厘米（X和C范围）到一对分米（S和L范围）。
信号功率的损失随着频率的增加而增加。 因此，对于远程雷达，最好在无线电波的分米范围内工作。 这个范围被选择用于功能强大的C-400（最大探测距离为600 km）以及能够击落近地轨道目标的海神盾，并非巧合。
厘米范围雷达相对紧凑。 光束解决方案的低角度（总1-2°）允许它们以高分辨率扫描选定的天空区域，使得这种雷达成为检测高速小型目标的必不可少的工具。 厘米雷达的缺点是高功率辐射损失，以及大气条件对雷达操作的影响（厘米雷达用于气象学确定大气特性并非巧合）。
具有相控阵91H6E的多功能RFK是检测，跟踪和控制Triumph C-400防空火力的主要手段。 适用于分米范围（S）。
美国爱国者防空导弹系统的多用途雷达AN / MPQ-53。 它适用于波长为5,5 - 6,7 cm（厘米范围C）的范围。
多功能雷达AN / SPY-1系统“Aegis”，安装在美国海军及其盟国的104巡洋舰和驱逐舰上。 该站在操作时使用分米范围（S）。
德国萨克森 - 克拉斯防空系统提供两种不同频率的探测系统 - 雷达用于跟踪APAR地平线（厘米波段X）和SMART-L远程雷达（分米波段L）。
天线后检测和导弹SNR-125（复杂C-125的一部分）的指导。 工作范围 - 厘米。
这里没有秘密。 确定目标探测范围（发电机功率，天线方向系数，天线面积，接收机灵敏度和目标EPR之间的关系）的基本雷达方程对于世界上所有国家和军队来说都是相同的。 各种范围的无线电波的特性对于“秘密”的创造者和创造处理这些机器的手段的人来说都是众所周知的。
神秘的米波
人们相信，当飞机被仪表波照射时，所有降低LA能见度的措施都会失去效力。 在这些频率下运行的雷达，与其他传统飞机一样，完美地看到了“隐身”。 这个假设是多么真实，以及关于“压倒性”雷达仪表范围的大胆声明的基础是什么？
仪表范围是雷达的摇篮：大多数雷达都是在雷达技术发展的曙光下工作的。 唉，到目前为止，大多数军用雷达已“切换”到分米和厘米范围。 原因很明显 - 天线柱S和X波段具有极小的尺寸，因此具有更大的移动性。 此外，它们允许您形成“更窄”的光束，并在确定空中目标的坐标时提供更少的误差。
由于其相对便宜，探测范围长且易于操作，这种系统仍然用作民用航空空中交通管制系统中的监视雷达，但是它们在军事领域中的使用非常有限。
除了最近在多个第三世界国家的军队中使用的双坐标苏联雷达P-12（1956）之外，米级雷达被用作国家种间雷达复合体“天空”的一部分，以及白俄罗斯雷达“Vostok”（首次亮相）在MILEX-2007展览会上。
55ЖХ6М“Sky-M”复合体的仪表范围RLM-M的雷达模块
意味着RLC“天空” - 米雷达，分米和厘米范围。
电表雷达如何成为“隐形杀手”？ 因此，这一假设的支持者不提供任何逻辑论证。
线性尺寸远大于波长的物体同样反射无线电波（在这种情况下，微波范围 - 米，分米，厘米）。
关于衍射（围绕障碍物的波浪弯曲） - 如果障碍物的线性尺寸与波浪本身的波长相当则更加明显。 如何才能看到“隐形”雷达仪表系列？
最后，列出的所有雷达都是用于空中交通管制的监视雷达。 即使被列入防空导弹系统，他们也无法执行瞄准防空导弹的功能，这些防空导弹肯定需要在巡航站进行控制，并在飞行终点阶段对目标进行连续“照明”。 借助额外的地面雷达火控或其自身的主动导弹火箭 - 这种或那种方式，制导系统在厘米频率范围内运行，确保最高的跟踪精度。
隐身是如何在南斯拉夫被击落的？
F-117A Nighthawk超级飞机被通常的苏联防空系统倾倒在地。 一个无可辩驳的事实！
如果过时的复合体很容易打倒现代隐身，为什么塞尔维亚人不能展示其他黑色飞机的残骸呢？ 在南斯拉夫境内进行117战斗任务的整个F-12A中队（850车辆）参与了对他们城市的轰炸。
这个悖论有一个简单的逻辑和技术解释：
电视光学瞄准器“Carat-2”（9Sh33）。 常规工具制导导弹C-125，用于困难的干扰环境。
塞尔维亚船员在视觉上检测到了隐形，并使用光学火控制器向无线电指令发射导弹。 勇气，专业和罕见的运气。 这一结论得到了参与者自己的肯定。 Zoltan Dani提到了法国菲利普斯取景器热成像仪（显然，这是一种自制的防空系统现代化）。 飞行员Dale Zelko说，他的Nighthawk被击落，几乎没有突破云层的下缘。
结语
回到今天文章的主要信息：为什么国内的C-300 / 400系列系统，如美国同行 - 经过验证的Aegises和爱国者仍然看到隐身？
答案很明显 - 现代雷达天线的辐射功率和灵敏度太高。 因此，不是一个尺寸大于一个“纳米”的物体，就可以很容易地进入新一代防空综合体的作用区域。
设计师“洛克希德·马丁”非常自豪F-35战斗机从正面方向的EPR不超过0.0015m²，相当于金属高尔夫球！
为此，BAE系统工程师（英国）平静地回应说，他们最新的SAMPSON雷达可以探测到距离100 km的飞鸽！
两家公司的TTX在公司的广告手册中夸大了多少并不重要。 最重要的是，在他的正确思想和良好的记忆中，任何人都不会冒险在现代防空系统上“推他的胸膛”。 雷达无论如何都会探测到任何入侵者，并且会在几十公里的相当远的距离内完成。
但是，隐形技术有生命权。 降低飞机的能见度可以在空战中发挥重要作用。 雷达战斗机的能力与91H6E超级雷达（Triumph C-400）的“警惕性”无法比拟。
最后，与普通飞机相比，较小的“隐身”探测范围扩大了其“自由机动区”。 随着现代制导和计划弹药的发展，让航空母舰达到100公里意味着保卫方面的大问题。
110-kg计划炸弹GBU-39 SDB。 最大。 发射范围110 km，制导方法 - GPS + IR GOS。
在后台媒体 - F-22猛禽
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