乌克兰飞机维修厂恢复苏-24轰炸机派对

尼古拉耶夫飞机维修厂将很快向乌克兰军队转移一批经过修复的苏-24轰炸机，报告 文传电讯社乌克兰.

国家关注的Ukroboronprom的新闻服务说：“到目前为止，Su-24М和Su-24МР控制和回收工作已在该工厂进行。 将在不久的将来恢复另外四艘苏-24M和陆军车辆的转移。“

关注的总干事谢尔盖·平卡斯（Sergei Pinkas）指出，“鉴于乌克兰武装部队迫切需要前线轰炸机，该工厂与其他Ukroboronprom企业一起三班倒。”

新闻 该机构援引国防部的话报道说：“在乌克兰武装部队的反恐行动中，损失了三架Su-24，其中两架被民兵击落，另一架则由于设备故障而损失。”

出版证书：“Nikolaev工厂专门从事IL-76，IL-78，Tu-142М（MG，MK），Tu-22М3，Su-24，Yak-42，Yak-40，An-32的大修和中等修复，所有改装和发动机的An-24，An-26，An-12，IL-18，Tu-134，Tu-154，以及船舶燃气轮机装置和部件。 自4月2011以来，该企业一直是国有企业Ukroboronprom的一部分。“

Comments

[斯坦尼斯拉夫1978]

多久。

[DRA-88]

飞艇结束了吗？

[GDP]

我不认为他们飞了很长时间，它太复杂，紧急和同时旧设备。 根据事故的数量，苏24在苏联占据了1的位置，但这是四分之一世纪前的......

[domokl]

报价：GDP

，太复杂，紧急，同时也是旧技术。

您没有仔细阅读信息......该工厂专门修理这些特定的飞机，包括......

[lelikas]

Quote：domokl

您没有仔细阅读信息......该工厂专门修理这些特定的飞机，包括......

和飞行员，同一个工厂？

[JJJ]

并注意修理量和条款。 这是纯粹的破坏

[阿列克谢RA]

Quote：domokl

您没有仔细阅读信息......该工厂专门修理这些特定的飞机，包括......

因此它们不会从工厂飞出来。 Su-24-该车的搬运和维护相当复杂。
机组中是否有经验丰富的飞行员来操作他们，最重要的是，经验丰富且称职的技术人员配备了一套设备和备件？ 如果至少缺少这些要点之一，那么被修复的双方将迅速恢复到其原始状态-就像贝尔贝克的麦克默尔（Mamchur's）一样。

[ILINE]

Quote：domokl

工厂专门从事这些产品的维修，包括飞机维修...

事实是，有如此多的维修过的飞机清单，以至于普通人在圣殿处转动手指。 一个企业不能定性地修理这种飞机的名称。 从上面的图片来看，似乎他们试图从几个皮条客中收集一位游客。

[VAF]

Quote：domokl

该工厂专门从事这些设备的维修，包括飞机维修...

萨沙（Sasha），这曾经是一家工厂，他的“主要专业”是Tu-22M和Il-76
对于su-24型飞机，您需要很多“东西”，这是您可以得到所有东西的地方 ，尤其是在文章中，恰恰是正确地书写了HF OF WORK，而不是粗略地修理..对旧的“去保存”，从整个“保留”中删除了或多或少有效的所有内容。 怎么了。
关于MR，我会马上说..因为会有一个完整的LAZHA。 即使在BKR联盟的领导下，“……”也可以通过一个地方，特别是对于数据传输，
Su-24M将如何“调整”和“编程”？ 谁来“计数”并制作“固件”？ 谁将与PNS，BCVS，Orion，Relief和Kaira“交易”？

简而言之，就像在“豌豆之王”时代一样，我在与潜水目标进行目视接触时从PPV建立了数据 只要他们飞

[GDP]

文章标题：
乌克兰飞机维修厂恢复苏-24轰炸机派对

您没有仔细阅读信息......该工厂专门修理这些特定的飞机，包括......

由于该工厂专门“包括”这些飞机的维修工作，维护和飞行员的设计，可靠性和复杂性是否会改变？
我怀疑......
在俄罗斯，24 Su远远超过乌克兰，我相信它们处于最佳状态，但我们不敢修复和恢复它们，我认为最好的专家在乌克兰工作比在俄罗斯工作......

[Semyon Semyonitch]

报价：GDP

根据事故的数量，Su 24在苏联排名第一，但这是四分之一世纪前...

...也就是说，他们不应该起飞吗？ 还是要起飞一次？

[VAF]

Quote：Semyon Semyonich

..也就是说，他们不应该起飞吗？ 还是一次起飞？

不，只是一辆困难而可攀登的车！ 一切都取决于限制-例如，机翼排列450 ...最小440（先决条件是大于450，更少..相同），所以“闪避”就好了，等等。

[GregAzov]

报价：GDP

我不认为他们飞了很长时间，它太复杂，紧急和同时旧设备。 根据事故的数量，苏24在苏联占据了1的位置，但这是四分之一世纪前的......

1985年至1991年，他在弗拉基米罗夫卡（Vladimirovka）任职。 几乎每年，来自SLI2（轰炸机）的一两个飞行员在Su-24上死亡。 因此，这些是为飞行（通常为工业）飞机准备的测试飞行员。
我认为Su-24不会节省费用，这不是废话。

[VAF]

引用：GregAzov

。 几乎每年，来自SLI2（轰炸机）的一两个飞行员在Su-24上死亡

我完全确认+！ 但是不仅SLI2，而且SLI1都没有“通过”这种痛苦的命运。
在此之前，所有su-24都只针对SLI1“上市”。在80年代，已经决定“允许”轰炸机加入su-24，然后他们有了“主题”。紧张
而且这些飞机仍列在第4中队的中队中。然后一对夫妇出现在中心本身（爸爸Tsuvarev“放下骨头”，所以这没有发生，但是TRUTH胜利了）。 ..问题在Migunov-Agurin级别得到解决。.教皇不承认其他“意见” )

[Ezhak]

Quote：DRA-88

飞艇结束了吗？

las，是的！ 现在他们将修理破损的飞艇。

[阿列克谢RA]

Quote：DRA-88

飞艇结束了吗？ 束缚

没有根据方案将它们分配给他们。 因为，众所周知，飞艇是极权政权空军的基础。

基洛夫报告！

[subbtin.725]

指出“ 紧急需求 前线轰炸机，工厂中的APU，以及“ Ukroboronprom”的其他企业， 在三班模式下工作“。

这是什么样的需要呢？再次，和平城市的大屠杀正在计划轰炸，我希望民兵能有一些东西来迎接军政府。

[domokl]

Quote：subbtin.725

这有什么需要？

一般来说，植物Ukropsky ...而不是俄罗斯..因此，需要......民兵定性地减少Ukropskaya航空......

[g1v2]

今天有关保加利亚空军重整的新闻对我来说更加令人怀疑，因为只有保加利亚人拥有14架su25飞机和备件，再加上29架，如果他们被免职，他们很有可能会陷入困境。晾干。 通常，它们恢复的是莳萝空军，尽管规模较小。

[kodxnumx]

新俄罗斯军队的目标！

[domokl]

Quote：kod3001

新俄罗斯军队的目标！

唉...到目前为止，没有......他们飞得太高......而Ukropsky政府并没有特别向民兵提供严重的防空武器......

[非军事]

唉...到目前为止，没有......他们飞得太高......而Ukropsky政府并没有特别向民兵提供严重的防空武器...... -谁知道，怎么知道...根据未经证实的消息，AN-26于14月6400日在XNUMX米的高空被击落，当时MANPADS并未升空，显然Voentorg当时没有打do睡。

[Kostyara]

不好... !!!

[巨人的想法]

军政府正准备继续战争。

[贝克詹]

飞起来，然后起飞，交叉自己并立志。 新俄罗斯的天空并没有在棺材上等你。

[Ermolai]

而且在明斯克协议中，就像有人说禁飞令一样，俄罗斯联邦可以在其领土上毫无问题地着陆，还是我误会了？

[sibiralt]

我们已经很久没有飞行了。 因此，MANPADS将“生锈”

[sibiralt]

我们已经很久没有飞行了。 因此，MANPADS将“生锈”

[Jurkovs]

他们从哪里获得备件？ 向FSB提问。

[APASUS]

Quote：Jurkovs

他们从哪里获得备件？ 向FSB提问。

飞机本身所在的位置-在仓库中。
尽管我当然有很大的疑问，所以即使在这么短的时间内，图片中的神物还是很神奇的。
神风敢死队当然有一个选择

[nvn_co]

Uuuuu好吧直派对！ 恢复就像四分之一...

[微笑]

nvn_co
不要低估他们。 这个拥有XNUMX万强力的国家，即使在工业潜力仍然存在的情况下，并在“友军”的帮助下，仍然有能力重建武装部队，向他们提供设备和或多或少受过训练的升/秒，足以对诺沃罗西亚武装部队进行成功的作战。它们现在的形式。 乌克兰有足够的资源。
坦白说，令人烦恼的是，尽管我们在新罗西尼亚的分歧无法达成共识和团结起来，但基辅政权显然正在准备重演波斯尼亚的局势，当时塞尔维亚人Krajina在几天之内被击败。
我希望他们在经济上过分紧张，或者在充分准备战斗之前参战。 顺便说一句，完全冻僵的部落成员和纳粹分子只能毁掉他们接触的一切东西（首先是他们的祖国），这一事实显然会悄悄地渗入拉达，这也激发了一些希望，那就是一切都将根据思想来完成。该政权不能。

[GDP]

共同思想 低估敌人总是危险的......
的确，随着克里米亚，顿涅茨克和卢甘斯克地区的离开，乌克兰人口从48减少到40数百万 - 但这是一股巨大的力量。 在乌克兰武器Nemer的仓库中，它不需要被创建，它只需要恢复，并且对于这个大脑子来说没有必要。 他们可以用纯粹的数量粉碎新罗西亚，但这需要时间......

[shasherin.pavel]

报价：GDP

乌克兰人口从48减少到40

对于Krajina来说，最令人不快的是它是该国的工业潜力。 现在只有哈尔科夫和尼古拉耶夫可以给这个国家一些东西。 但是她失去了煤炭，在南非的采购简直是虚张声势，因为所有加油站都为自己的煤炭“削尖了”，其他所有东西都会使熔炉焦化，直到加热季节中期才停止运转。 值得注意的是，它位于尼古拉耶夫（Nikolaev）附近，靠近飞机场，它的结构与关塔那摩的监狱非常相似。 也许他们准备使用纳粹的“不可靠”来修理军事装备？

[非军事]

对于Krajina而言，最不愉快的是它是该国的工业潜力。 -这对所有人，乌克兰和DPR WITH LPR都是不利的。 一些采摘的orgya，另一些进行了处理。 前者不知道在冬季之前如何走出去，而后者，问题甚至不卖给谁，而是工厂破裂了，地雷被淹没了一半。

[河马猫]

乌克兰正在尝试恢复阳光，但要让那么多僵尸哥布林与他们的兄弟作对。 整个单位起义并越过民兵一面并不少见。

[维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov）]

这是一件坏事……他们将再次轰炸城市。我希望诺沃罗西亚的狙击手不会失去发射MANPADS的能力！上帝帮助你..（不要俘虏飞行员）

[热风]

引用：MIKHAN

我希望他们没有失去发射MANPADS的能力！上帝帮助你..（不要俘虏飞行员）

报价有些愚蠢。

关注的总经理谢尔盖·平卡斯（Sergey Pinkas）指出： “鉴于民兵迫切需要从MANPADS射击的实际技能， 该工厂与Ukroboronprom的其他企业一起以三班制运行。”

[Severomor]

好，停火可以结束。

[阿加尔科夫·维塔利（Agarkov Vitaliy）]

现在还为时过早，他们把所有的铁都固定好了

[2014年]

铁可以修理，你是说飞行员吗？

[DPZ]

是时候结束停战了，这是2-4天，他们还没有修理更多...

[RUSS]

乌克兰飞机维修厂恢复苏-24轰炸机派对

一些民兵将不得不在MANPADS的“烟斗”上绘制更多的新星。

[jovanni]

让他们不要飞到不必要的地方，然后他们就会快乐……我的意思是，他们可以活下来……

[tomket]

并且在后台，案例不是Tu 22m3处于半分解状态？ 在su 24上喜欢三叉戟，还是旧照片？

[shasherin.pavel]

龙骨上的数字恰好是“乌克兰别墅的干草叉”，编号为20。

[VAF]

引用：tomket

但在后台，不是Tu 22m3处于半拆卸状态的情况？ 在Su 24上像三叉戟

因此，很难说这张照片中只有2到3张，好吧，几乎在……采用“独立与独立”之后不久，所有乌克兰飞机上都出现了“插头..没有脂肪”

[山射手]

让我们看看它们的外观。 但是我怀疑它能否作为攻击机使用。 顿涅茨克要炸弹？ 必须加强诺沃罗西亚的防空能力。 高于针的任何东西。 也许会提供“ Verba”进行测试？

[s30461]

Quote：nvn_co

Uuuuu好吧直派对！ 恢复就像四分之一...

无论他们做了多少，这仍然很糟糕。 对新俄罗斯和民兵没有好处。 它们旨在屠杀，而不是向民众分发人道主义援助...
坦白说，新星新闻。

[rotmistr60]

恢复并不意味着它们会飞翔。 首先，您需要进行飞行测试，然后，如果一切正常，请按顺序进行。 但是战争中的民兵学会了完美地操控人类。

[迪马-fesko]

问题：如何（它们是从3 x 1完成的），但要花什么备件，一般在什么时间要维修多少？ 祝您好运，与“打扮的鹰” ...在马铃薯田中种植...田地

[ILINE]

引用：dima-fesko

由于备件

在1999年-2000年，Tu-160和Tu-95MS被从乌克兰挤出，以汽油债务为代价。 同时，我们去了Vinnitsa，Kirovograd，Khmelnitsky等的仓库。 用于设备和备件。 相信我-工会崩溃后，还有很多事情要做。 仅在14年内，如果能够飞行并监视航空设备的状态，它就必须以某种方式散布。

[ArhipenkoAndrey]

是的，在光荣的尼古拉耶夫市，肚子是正确的Svidomo，他们知道将把谁砸向这些飞机，结论是那里没有平民，特别是那些铆钉战斗机的平民-杀手与惩罚者相当。

[白俄罗斯]

在我看来，这里的要点不是恢复了多少，而是有多少班次可以工作，但在我看来，要点是，它们通常可以工作并修理某些东西。谁不工作，就是民兵的帮凶或被洗脑到如此地步，以至于他们神圣地认为自己受到了俄罗斯联邦的袭击（这很好，他们不是外星人）。

[aleks 62]

.....最近与大陆进行了对话....他们真的认为并相信自己遭到了俄罗斯联邦的袭击！ 我的论点，例如“ ...如果是俄罗斯联邦，那么他们将在基辅呆了很长时间....”（大喊大叫！！！ ）...甚至更有趣.....来自以色列的朋友来了（一年没见面了），所以前乌克兰人（他们在20-25年前离开）认真地用嘴里的泡沫证明是一样的....全世界都疯了!!!!!

[河马猫]

不幸的是，在这里，我们正迷失在信息领域，坚持的立场是真理本身会出现，不会在任何地方出现，但事实会出现，但是何时出现？ 同时，真相被谎言胡言乱语所淹没，美国人对全世界的谎言没有一丝良心的缠绕，现在的主要事情是先发表意见，然后说服。

[muhomor]

那就是你需要炸的东西！

[雷纳尔]

他们为什么要还原它们？ 一样，民兵将把鸟从它们身上夺走。

[Ermolai]

是的，有必要选择，但要与尼古拉耶夫，哈尔科夫，敖德萨一并选择。

[cerbuk6155]

这就是与敌人休战的结果。 他们设置了我们的叛军。 他们分三班工作。 而为此必须付出生命的后代。

[马科沙]

1.最有可能的是，从废旧金属中选出几名老人，并用完全死了的产品中的零件将其修复。 一旦出现这样的奇迹。 但是，降落的数量等于起飞的数量并不是事实。
2. Su-24上的机组人员已经准备好多年了。 因此，还有第二个问题：谁来操纵？

[河马猫]

好了，他们在等您，MANPADS已经准备好，Novorossia的colormet接待中心正在等待新的到来。

[ISKANDER25]

您好，很快他们将飞在地毯飞机上！

[ISKANDER25]

您好，请减负或弱！

[传真66]

乌克兰空军的主要任务是击落/摧毁民兵火箭:)

[sm00维克]

在我看来，乌克兰在未来十年内不会将其武装力量恢复到至少能够以某种方式与俄罗斯竞争的水平。 尿液不足。 没有资源。 一切都被偷了，交给了扎帕丁人。 但是要武装她-谁需要它？ 好吧，在中欧国家，会有太阳，那又如何呢？ 实际上，乌克兰人从来不喜欢战斗，这不是那个国家（我将其作为一般性，没有细节）。 乌克兰再次需要欧洲作为正常的原材料附属品和一个市场，而不是俄罗斯。 所有这一切对我们来说都是最不利的事件发展。 如此看来，接下来的一年或这一规模在乌克兰人中可能会再次朝一个方向或另一个方向摇摆。 然后可能会完全依赖俄罗斯。

[el.krokodil]

你给每架战斗机换MANPADS！民兵也不要他们的汤，这被证明并检查了！Nikolaev工厂，莳萝的伪造，你需要让他们流通

[助理]

给每位战士换上MANPADS！民兵也不是白菜汤经过验证和验证的！

我不会分享你的喜悦。 乌克兰人想使用Su-24M和Su-24MR轰炸机-反复无常，难以操作，而且更有可能成为目标，对重要而隐蔽的目标进行有针对性的打击，而不是在战场上与地面上的一切东西一起工作。 他们可能意识到，在这种情况下，使用比攻击机更复杂，更不合适的轰炸机更好-仅仅是因为攻击机在MANPADS覆盖区域飞行。
这个想法原则上是合理的，另一个问题是是否有可能实现它。
好吧，Voentorg应该了解对某些类型设备的需求...

[0255]

该工厂可能是由极权共产主义下的“该死的m * skals”建造的？

[V1451145]

引擎离开了。 乌克兰人没有任何意义。 没有专家。 好吧，最多还原10架飞机，那又如何呢？ 他们不能有所作为。 他们也会放倒））或你自己...他妈的）））当肾脏拒绝时喝Bojomi已经太晚了...

[格洛蒂奇]

他们将在哪里飞行，然后经过这样的大杂烩，这些飞机恐怕无法从机库中滑出，更不用说飞行了。 上帝禁止他们中没有一个可以飞向空中。

[安德烈·德拉加诺夫（Andrey Draganov）]

顿涅茨克大草原上的一堆新的废金属。

[mm]

你白痴亲爱的人。 这个消息非常非常糟糕。 尼古拉耶夫工厂的产能巨大。 而且要以牺牲工人的利益为代价，让他们在那里罢工。 哈尔科夫罢工很多？ 坦克如何铆接和铆接。 在尼古拉耶夫（Nikolaev），有工作要预先下达州令和付款。 一个希望是，没有多少为乌克罗夫准备的飞行人员。 尽管在三到四个月之内就有可能在有燃料，可用设备和教练的陪伴下完成战斗训练课程的计划。

[26rus]

容量可能很大，但是您还需要设备，工具，全套文档和技术以及维修资金。 更不用说训练有素的员工了。 而做“在膝盖上”-没有意义，只有伤害。 因此，所有飞机维修企业都专门从事一种或两种类型的飞机。 在这里-一打半（甚至在照片An-2和Yak 18中）。 还有一件事：尼古拉耶夫的Tu-154从未得到修复，只有莫斯科（伏努科沃），水利部和萨马拉得到了修复。

[斯塔罗奇金77]

SU-24是在新西伯利亚建造的，现在SU-34被铆牢了，但他们并没有忘记第24架，他们进行了维修，修理，现代化和大修，特别是在照片“ AN-2”中以“烘干”为乐–他们在和他一起去，或者什么，零件在抽动 就车间中各种机械的多样性而言，这更像是瓦斯大叔在拳击场的车库修理（万事通！）

[阿加尔科夫·维塔利（Agarkov Vitaliy）]

是。 尼古拉耶夫（Nikolaev）和哈尔科夫（Kharkov）的能力都是巨大的。 因此，新俄罗斯在当前边界无法保留。 有必要占用其余区域。

[普鲁士]

装备辣根，最重要的是训练有素的机组人员，但与他们相比，情况没有比这更糟的了，一般来说，没有人能像海军一样负担得起成熟的空军。

[vodolaz]

哦，新目标！

[菲格姆]

和尼古拉耶夫必须采取
还有敖德萨
通往克里米亚的陆地通道是如此便利

[泰迪熊在北方]

长期以来，没有关于郊区飞机坠落的报道，我希望MANPADS不会被浪费掉。 但实际上，这一消息并不令人愉快。

[vdtomsk]

1.最有可能的是，从废旧金属中选出几名老人，并用完全死了的产品中的零件将其修复。 一旦出现这样的奇迹。 但是，降落的数量等于起飞的数量并不是事实。
2. Su-24上的机组人员已经准备好多年了。 因此，还有第二个问题：谁来操纵？

图片中的那些

[杀死法西斯主义者]

希望新俄罗斯军队不缺少MANPADS

[NBN]

我想看看铆接这些轰炸机的勤奋工作的人的眼睛。 他们了解自己在做什么和为谁做吗？ 他们的产品将杀死谁？
如果他们了解意识形态，就会对结果感到满意-击败一个认真的对手很好-男人的工作。 但是，如果您烂了烂了，他们在厕所里对军政府低语，因为它使飞机铆钉了-人们很不好。 好吧，如果这些汽车中的发动机无法启动，那就好了。

[非军事]

我想看看铆接这些轰炸机的勤奋工作的人的眼睛。 -您会看到他们在三班制中耕作并为他们支付奖金的喜悦。 对于当今的乌克兰现实（尤其是对于工业地区），这是一个严肃的论点。

[西伯利亚9444]

它们的制造厂可以维修，升级-这是新西伯利亚。 因此，集体农场的选择

[ODERVIT]

没什么 空军一直包括大修维修办公室，该办公室拥有庞大的飞机维修企业网络。 其中很大一部分没有休假。 因此，他们可以对飞机和发动机进行平均修理。 但是组件是由制造商提供的，在这种情况下，它们是新西伯利亚AZ。 查卡洛娃。 尽管总的来说，我同意这是一场赌博，其后果难以预测。

[Eaglealex]

您只是不需要担心...在过去的五年中，在哈萨克斯坦，三架飞机坠毁，并在一个独立的地点进行了维修和现代化改造...重新安排了零件，就是所有的维修...但是机组人员很抱歉，有好人。 钱，恕我直言，锯...

[Alibekulu]

Quote：EagleAlex

在哈萨克斯坦过去五年中，三架飞机坠毁，正在广场上进行维修和升级......

在俄罗斯的“重大”维修之后，怒族倒下了。 好吧，最近坠落的Su-27正在白俄罗斯维修。

24今年4月在卡拉干达附近的2013坠毁了MiG-31B。 委员会的结论是，这场悲剧是由于飞机维修质量差，即“锁匠”造成的 Rzhev飞机维修厂 没有完全扭曲其中一个坚果。“ 机组指挥官Marat EDIGEEV以牺牲生命为代价，从最近的村庄接过一名紧急战斗机。 导航员Ruslan GALIMZYANOV少校幸免于难。

[冰箱]

莳萝中的某种不一致，不仅需要我们的电视，媒体，还需要整个俄罗斯垃圾中的汽油机。

[antikilller55]

这是正常的，否则新罗西斯的防空部队已经无聊了。 祝你好运黄蓝色的目标...

[OML]

直飞他们！

[G.]

他们已经多年没有修repair了，然后突然就轮班招聘了三名专家，另外一笔钱和ukropskaya宣传，他们提高了他们的“战斗”精神，为他们的居民悬挂了面条。

[ODERVIT]

我认为乌克兰人迫切希望获得一些被舍弃的维修选择，因为组织一次平均维修，甚至不进行制造商工厂的部件和维修（NAZ以Chkalov命名）的大修，都是不可能的，也不是合法的。 这架飞机确实在飞行中和在地面操作中都不容易。 尽管经验表明飞机还不错。 在该团的五年中，没有发生任何事故或更糟的事件。 最大的问题是他们是否培训过飞行员和导航员。 最后，工程人员应该具有丰富的工作经验，这是瞄准和导航套件的开发。 经验告诉我对他们没有什么好处，因为总是会失败。

[空中狼]

我们员工的新目标！

[sgr291158]

以及维修后它们飞了多少。

[Volka]

好吧，对于民兵来说，秋季狩猎飞行游戏的下一次开放，MANPADS已准备就绪...