对于俄罗斯 - 欧洲火星车的着陆，拾起了四个可能的站点
红色星球的表面积约为145百万平方公里。 因此，不难想象科学家确定下一个研究仪器在火星上降落的地方是多么困难。 如果火星探险的主要目的是寻找过去的痕迹，并且可能存在于另一个生命星球上，那么整个探险的成功可能取决于着陆点的选择。 这是Roskosmos和欧洲航天局（ESA）目前面临的任务。 在2018中，来自两个领先的太空机构的专家联合项目，称为ExoMars的火星车应该去火星。
据报道，火星车将配备一个钻头，这将帮助他从2米的深度采集火星土壤样本。 科学家希望借助这种装置，他们能够从太阳探测第四颗行星上微生物活动的痕迹。 在俄罗斯 - 欧洲火星探测联合项目的框架内，计划进行以前预定的科学研究，并从根本上解决新的科学问题。 该项目的重要方面是与欧空局合作开发一个地面综合体，用于接收数据和管理行星际任务，以及巩固欧洲和俄罗斯专家在创建实施行星际任务技术方面的经验。 与此同时，各方有权依靠ExoMars项目作为准备探索红色星球的重要阶段。
回到2012，Roscosmos成为欧洲航天局执行ExoMars任务的主要合作伙伴。 这种合作的条件之一是俄罗斯方面在该任务的第二阶段充分参与技术。 根据Roskosmos和欧空局之间达成的协议，俄罗斯联邦不仅将提供为两个任务发射空间的手段，而且还将为他们提供一些科学仪器，并将为第二个任务ExoMars-2018创建一个登陆模块。 火星登陆模块的创建将由S. A. Lavochkin命名的科学研究和生产协会的工程师进行。 与此同时，俄罗斯科学院空间研究所（IKI RAS）已成为俄罗斯该项目科学组成部分的主要执行者。
称为“ExoMars-2016”的联合项目的第一阶段包括由ESA创建的轨道模块，以及演示着陆模块。 TGO（轨道气体轨道器）轨道航天器旨在研究小型大气气体杂质和红色星球土壤中水冰的分布。 对于俄罗斯的这种设备，IKI RAS创建了一种2科学仪器：FREND中子谱仪和ACS光谱仪复合物。
在项目第二阶段的框架内，ExoMars-2018任务，着陆平台（俄罗斯开发）和ESA流动站，重约300千克，将使用SA Lavochkin非政府组织的俄罗斯专家创建的着陆模块运送到火星表面。
因此，俄罗斯将提供这个项目：
1。 两辆Proton-M运载火箭。
2。 进入红色行星大气层的系统，在2018中将火星车减少并降落到水面。 为了尽可能降低可能的风险，俄罗斯将开发和建造“铁”部件（即机械结构），并且着陆平台的电子填充将主要来自欧洲。
3。 名为TGO的轨道航天器将接收俄罗斯的科学仪器，包括为失败的俄罗斯任务Phobos-Grunt创建的仪器。
4。 联合考察火星的所有科学成果将成为Roskosmos和ESA的知识产权。
对于火星表面潜在的着陆点，最初提出了许多要求。 例如，它应该是红色星球的一个区域，具有一系列不同的地质特征，包括古老岩石的存在，其年龄超过3,4亿年。 此外，科学家们只对早期卫星证实过去存在大量水的地区感兴趣。 同时，对着陆过程的安全性给予了很多关注，因为整个计划的未来可能取决于任务的这个阶段。
还必须考虑到火星大气不恒定的事实，并且不可能将车辆降低到某一点。 登陆平台将以数千公里/小时的20速度进入火星大气层。 隔热罩必须将模块制动到2倍于声速的速度。 之后，2制动降落伞将使下降模块减速到亚音速。 在飞行的最后阶段，火星表面的速度和距离将由电子设备控制，因此，在适当的时刻，火箭发动机将被关闭，下降车辆将切换到受控着陆模式。 与此同时，据报道，用于抵达着名好奇号火星的天空起重机系统将不会用于着陆。
在每个下降阶段改变的条件导致可能着陆的区域应该表示104大小的19 km的椭圆。 这种情况几乎立即从列表中排除了科学家们可能感兴趣的一些地方，例如，美国宇航局火星车正在工作的大风火山口。 自11月2013以来，红色星球地理和地质领域的顶尖科学家一直在为潜在着陆区提供自己的选择。
在这些地区中，只剩下8，之前满足了科学家的严格要求。 同时，在对这些网站进行彻底分析后，他们的4被淘汰了。 因此，Gipanis山谷（Hypanis Vallis），Mors山谷（Mawrth Vallis），Oxia高原（Oxia Planum）和Aram山脊（Aram Dorsum）被列入流浪者登陆点的最终名单。 这四个地点都在火星的赤道地区。
在一份新闻稿中，ExoMars项目参与者Jorge Vago表示，现代火星表面对生物有害，但当气候更加潮湿和温暖时，火星上可能存在原始生命形式 - 在3,5和4数十亿之间几年前。 因此，一个登陆火星车的地方必须位于一个古老的岩石区域，这里曾经有大量的水可以找到液态的水。 四个科学家定义的着陆点最适合任务目的。
因此，在莫尔斯河谷和附近的氧化高原地区，一些最古老的岩石，十亿年前的3,8，来到火星表面，这个地方的高粘土含量表明过去存在水。 莫尔斯山谷同时位于低地和高地的边界。 据推测，在遥远的过去，大量的水流沿着这个山谷流向下部。 此外，分析结果表明，红色星球这些区域的岩石仅在过去的几亿年中被氧化和辐射侵蚀。 在此之前，这些材料长期受到破坏性环境的影响，并且必须保持肠道状况良好。
在Gipanis山谷中，也许有一条大型火星河的三角洲。 在这个区域，细粒沉积岩层覆盖了这里储存的3,45亿年的材料。 第四个地方，Aram系列，它的名字来自同名的蜿蜒运河，沿着这个通道的河岸，沉积岩可以可靠地隐藏过去火星生命的证据。 选择流动站着陆点的最终决定将仅在2017年度进行。
信息来源：
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2015292
http://press.cosmos.ru/rossiya-uchastvuet-v-proekte-issledovaniya-marsa
http://www.golos-ameriki.ru/content/mars/1622622.html
据报道，火星车将配备一个钻头，这将帮助他从2米的深度采集火星土壤样本。 科学家希望借助这种装置，他们能够从太阳探测第四颗行星上微生物活动的痕迹。 在俄罗斯 - 欧洲火星探测联合项目的框架内，计划进行以前预定的科学研究，并从根本上解决新的科学问题。 该项目的重要方面是与欧空局合作开发一个地面综合体，用于接收数据和管理行星际任务，以及巩固欧洲和俄罗斯专家在创建实施行星际任务技术方面的经验。 与此同时，各方有权依靠ExoMars项目作为准备探索红色星球的重要阶段。
回到2012，Roscosmos成为欧洲航天局执行ExoMars任务的主要合作伙伴。 这种合作的条件之一是俄罗斯方面在该任务的第二阶段充分参与技术。 根据Roskosmos和欧空局之间达成的协议，俄罗斯联邦不仅将提供为两个任务发射空间的手段，而且还将为他们提供一些科学仪器，并将为第二个任务ExoMars-2018创建一个登陆模块。 火星登陆模块的创建将由S. A. Lavochkin命名的科学研究和生产协会的工程师进行。 与此同时，俄罗斯科学院空间研究所（IKI RAS）已成为俄罗斯该项目科学组成部分的主要执行者。
称为“ExoMars-2016”的联合项目的第一阶段包括由ESA创建的轨道模块，以及演示着陆模块。 TGO（轨道气体轨道器）轨道航天器旨在研究小型大气气体杂质和红色星球土壤中水冰的分布。 对于俄罗斯的这种设备，IKI RAS创建了一种2科学仪器：FREND中子谱仪和ACS光谱仪复合物。
在项目第二阶段的框架内，ExoMars-2018任务，着陆平台（俄罗斯开发）和ESA流动站，重约300千克，将使用SA Lavochkin非政府组织的俄罗斯专家创建的着陆模块运送到火星表面。
因此，俄罗斯将提供这个项目：
1。 两辆Proton-M运载火箭。
2。 进入红色行星大气层的系统，在2018中将火星车减少并降落到水面。 为了尽可能降低可能的风险，俄罗斯将开发和建造“铁”部件（即机械结构），并且着陆平台的电子填充将主要来自欧洲。
3。 名为TGO的轨道航天器将接收俄罗斯的科学仪器，包括为失败的俄罗斯任务Phobos-Grunt创建的仪器。
4。 联合考察火星的所有科学成果将成为Roskosmos和ESA的知识产权。
对于火星表面潜在的着陆点，最初提出了许多要求。 例如，它应该是红色星球的一个区域，具有一系列不同的地质特征，包括古老岩石的存在，其年龄超过3,4亿年。 此外，科学家们只对早期卫星证实过去存在大量水的地区感兴趣。 同时，对着陆过程的安全性给予了很多关注，因为整个计划的未来可能取决于任务的这个阶段。
还必须考虑到火星大气不恒定的事实，并且不可能将车辆降低到某一点。 登陆平台将以数千公里/小时的20速度进入火星大气层。 隔热罩必须将模块制动到2倍于声速的速度。 之后，2制动降落伞将使下降模块减速到亚音速。 在飞行的最后阶段，火星表面的速度和距离将由电子设备控制，因此，在适当的时刻，火箭发动机将被关闭，下降车辆将切换到受控着陆模式。 与此同时，据报道，用于抵达着名好奇号火星的天空起重机系统将不会用于着陆。
在每个下降阶段改变的条件导致可能着陆的区域应该表示104大小的19 km的椭圆。 这种情况几乎立即从列表中排除了科学家们可能感兴趣的一些地方，例如，美国宇航局火星车正在工作的大风火山口。 自11月2013以来，红色星球地理和地质领域的顶尖科学家一直在为潜在着陆区提供自己的选择。
在这些地区中，只剩下8，之前满足了科学家的严格要求。 同时，在对这些网站进行彻底分析后，他们的4被淘汰了。 因此，Gipanis山谷（Hypanis Vallis），Mors山谷（Mawrth Vallis），Oxia高原（Oxia Planum）和Aram山脊（Aram Dorsum）被列入流浪者登陆点的最终名单。 这四个地点都在火星的赤道地区。
在一份新闻稿中，ExoMars项目参与者Jorge Vago表示，现代火星表面对生物有害，但当气候更加潮湿和温暖时，火星上可能存在原始生命形式 - 在3,5和4数十亿之间几年前。 因此，一个登陆火星车的地方必须位于一个古老的岩石区域，这里曾经有大量的水可以找到液态的水。 四个科学家定义的着陆点最适合任务目的。
因此，在莫尔斯河谷和附近的氧化高原地区，一些最古老的岩石，十亿年前的3,8，来到火星表面，这个地方的高粘土含量表明过去存在水。 莫尔斯山谷同时位于低地和高地的边界。 据推测，在遥远的过去，大量的水流沿着这个山谷流向下部。 此外，分析结果表明，红色星球这些区域的岩石仅在过去的几亿年中被氧化和辐射侵蚀。 在此之前，这些材料长期受到破坏性环境的影响，并且必须保持肠道状况良好。
在Gipanis山谷中，也许有一条大型火星河的三角洲。 在这个区域，细粒沉积岩层覆盖了这里储存的3,45亿年的材料。 第四个地方，Aram系列，它的名字来自同名的蜿蜒运河，沿着这个通道的河岸，沉积岩可以可靠地隐藏过去火星生命的证据。 选择流动站着陆点的最终决定将仅在2017年度进行。
信息来源：
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2015292
http://press.cosmos.ru/rossiya-uchastvuet-v-proekte-issledovaniya-marsa
http://www.golos-ameriki.ru/content/mars/1622622.html
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