水上的混乱：检察长办公室核查的结果
检察长办公室向总统和总理介绍了俄罗斯水运检查的结果。 事实证明，乘客船东的安全往往被忽视。 许多违规行为，官员对他们视而不见。
在“保加利亚”号船倒塌后开始进行大规模检查。 后来莫斯科河上的事故证实了她的迫切需要。
揭露了公然违反法律的行为，以及对主管当局执行不力的控制。 水路客运过程中的违规行为经常发生 - 从缺乏必要的文件到基本故障以及对救援设备的疏忽态度。
已经向总统和总理报告了这种情况。 检察长办公室使用的表述是“内陆水道的情况仍然很困难”。
例如，过载并不反对几乎所有船舶。 如果会计也已经转移到非约束状态，为什么呢？ 如果你加上船龄......
带有检查结果的文件张贴在检察长办公室的官方网站上。 只有一页。 但是什么！ 只有一个肤浅的研究表明，公园已经过时了。 超过一半的船舶来自那些在俄罗斯运载乘客的船舶超过30年。
发现的和发动机不符合船舶的文件，非常非常“外星”的设备。 例如，在圣彼得堡，鞑靼斯坦，楚瓦什和下诺夫哥罗德地区，在运送乘客时使用带有非法软件的导航仪器。 船东无法解释它是怎么回事。
在远东 - 另一个 故事。 据检察长办公室称，当地航空公司忽视了救援设备。 他们揭露了游泳期间对儿童生命构成威胁的事实。 一艘船在一次航行中航行，载着一名来自孤儿院的94儿童。 然而，儿童背心的数量减少了七倍 - 只有13件！
行业专家承认，水运几乎完全腐烂。 众所周知，鱼从头部腐烂。 关于水运，头部可称为控制组织。 检察官的检查显示没有适当的国家控制。 河流登记处向不应得的法院颁发有效证明。 如有必要，甚至可能非法延长证据的有效期。 或者甚至转移年度复审“以供日后使用”。
这些问题也是由Rostransnadzor领土机构的活动引起的。 她也被宣布为不合格。 所有类似的事实都在检查中。 法庭认定不合适。 并且此前发布的“左”证据被取消。
从90年代开始，就没有在俄罗斯建造新船。 福布斯分析师此前曾发表过与当前起诉数据有些矛盾的数据。 他们很好奇。 河流近60％ 舰队 俄罗斯-超过40年的船只，例如“保加利亚”。 第三位-“中农”，他们大约30岁。 少于10％-20和30年。 从生产日期算起，不到2年的只有20％。 而且，这些主要是小型游船。
例如，在大多数船只上没有空调。 通过对Amur的测试证实了这一点。 此外，几乎没有大修。 该立法没有规定其强制性日期。 船东成功使用空间。
根据检察长办公室的检查结果，超过800人员承担了纪律和行政责任。 已经启动了六起刑事案件。 还有一些问题。 已向初步调查机构发送了数十种材料。 这些主要是滥用权力，伪造服务和提供不符合安全标准的服务的事实。
在“保加利亚”崩溃的情况下，他们让我们更加关注海上和河流的船队，他们正在等待新被告的出现。 调查想将三名Mormonchrebnadzor官员绳之以法。
信息