神秘的萤火虫
20年1807月XNUMX日，自学成才的法国发明家尼斯普勒斯·尼普斯（Nicephorus Niepce）向拿破仑·波拿巴（Napoleon Bonaparte）展示了世界上第一台运转中的内燃机的样品，该发动机由煤粉和煤焦油的混合物驱动。 尼普斯（Niepce）给他的发明起了华丽的名字“ pyreolofor”，该词源于法语-希腊语surzhik，意为“由烈风驱动”。 当时的法国报纸写道，一艘带pyrolophore的三米船可以沿着塞纳河逆流而行。
但是，由于某种原因，拿破仑并未对引擎留下深刻的印象，陷入债务的发明家也没有获得财务支持。 尼普斯（Niepce）在他的发电厂里摆弄了10年，然后放弃了它，开始想出一种对图像进行光固定的方法，在这一问题上取得了更为明显的成功。 现在，他主要是摄影的创始人之一。
电动机的完整样本无法幸免，但是有几张图纸（见下文），其中第一张似乎是Niepce本人制作的。
显然，图中的设备彼此完全不同。 第二张图中的汽车要复杂得多。 对发动机的详细描述也没有幸免，但是，法国历史学家为了确认同胞在制造内燃机方面的优先考虑，已经尝试了超过15年的时间来理解该机器的原理并建立其工作模型。
这项工作由让·路易·布鲁利教授（Jean-Louis Bruly）领导，他早在2009年就与他的学生们制作了全尺寸Niepso电机的复制品，但据我所知，它还没有“复活”。
2012年，另一位法国人Adrien Duchamel制作了3D视频，演示了Niepce引擎的操作，但是由于我对法语的零知识，老实说，我对该动画并不了解。
唯一的安慰是，拿破仑无疑比我更懂法语，甚至亲眼目睹了这种引擎的本质，也没有受到作者思想的启发。 通常，直到布鲁利教授设法开始他的部门，对可操作性的怀疑仍然非常大，甚至更甚于对荧光团的功能性。 将柴油朋克的诞生日期移到XNUMX世纪初是不值得的。
但是，由于某种原因，拿破仑并未对引擎留下深刻的印象，陷入债务的发明家也没有获得财务支持。 尼普斯（Niepce）在他的发电厂里摆弄了10年，然后放弃了它，开始想出一种对图像进行光固定的方法，在这一问题上取得了更为明显的成功。 现在，他主要是摄影的创始人之一。
电动机的完整样本无法幸免，但是有几张图纸（见下文），其中第一张似乎是Niepce本人制作的。
显然，图中的设备彼此完全不同。 第二张图中的汽车要复杂得多。 对发动机的详细描述也没有幸免，但是，法国历史学家为了确认同胞在制造内燃机方面的优先考虑，已经尝试了超过15年的时间来理解该机器的原理并建立其工作模型。
这项工作由让·路易·布鲁利教授（Jean-Louis Bruly）领导，他早在2009年就与他的学生们制作了全尺寸Niepso电机的复制品，但据我所知，它还没有“复活”。
2012年，另一位法国人Adrien Duchamel制作了3D视频，演示了Niepce引擎的操作，但是由于我对法语的零知识，老实说，我对该动画并不了解。
唯一的安慰是，拿破仑无疑比我更懂法语，甚至亲眼目睹了这种引擎的本质，也没有受到作者思想的启发。 通常，直到布鲁利教授设法开始他的部门，对可操作性的怀疑仍然非常大，甚至更甚于对荧光团的功能性。 将柴油朋克的诞生日期移到XNUMX世纪初是不值得的。
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