军事评论

第一架客机

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26今年7月1925,由试飞员Stanislav Kosinsky控制,首次由K.A.设计的K-1客机。 加里宁和哈尔科夫航空工厂(KhAZ)建造。 他顺利通过了测试,并在同年12月被转移到Dobrolet Airlines。 在1926,工厂收到了五份连续订单的订单,但后来被取消了,因为Dobrolet更愿意购买外国设备。

但是在1928中,苏联政府不再为进口客机分配货币,因此,在K-4基础上制造的Kalinin - K-1飞机的下一代发展仍然在KhAZ发射,成为俄罗斯和苏联的第一架系列客机。 在这个问题中,Ilya Murometsu经常给予优先考虑,忘记了这个巨人的所有连续副本都具有军事目的并且是作为重型轰炸机建造的。

K-1在Dobrolet中成功运行,直到1930-s开始,直到它因磨损而被注销。 当时的木制飞机和亚麻覆盖飞机比目前的全金属机器更耐用,5-6被认为是一个“幼稚”时代。





KA 加里宁(右)靠近在KhAZ建造的K-1飞机。



K-1正在试用。



完全愚蠢,绝对不同于K-1的原始布局,内置2004拍摄电视连续剧Yesenin。 如果我是一个不那么聪明,更有情感的人,我会说有必要为这样一个可耻的黑客打败一张脸。
作者:
原文出处:
http://vikond65.livejournal.com
2 评论
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  1. parusnik
    parusnik 30九月2014 10:22
    +5
    我要说的是,您必须为这种可耻的骇客打脸。
    我完全同意....
    1. rubin6286
      rubin6286 30九月2014 11:26
      +3
      我不明白你。 您是否认为要拍摄电影,有必要实际制造这种飞机? 我认为这很愚蠢。 如果这是一部有关飞行员的电影,例如“天空被他们制服了”,那将是一回事,但这是一部有关诗人的电影,而不是关于航空历史的电影。
      1. 刺刀
        刺刀 1十月2014 09:11
        +2
        Quote:rubin6286
        您认为拍摄电影真的需要建造这样的飞机吗?

        比起飞机撞墙的悲惨模仿,最好什么都不做! 只是人们不喜欢他们的故事,他们的工作终于结束了! 这是一种愿望,胶合板和纸浆造纸机将制造出类似的飞机。
    2. 氩
      30九月2014 12:33
      +4
      不幸的是,加里宁的汽车并没有看到很多(如果我没记错的话4),但是这些设计可以满足当时的大多数要求,最重要的是,年轻的苏联国家的飞机工业能够掌握这些飞机的生产,这表明足够的简单性和可制造性。并未实施该构造器的项目,而是他的实验机(仅值巨型K-7),这表明镇压使苏联失去了与图波列夫,西科斯基等设计师相当的规模。
  2. 正常
    正常 30九月2014 22:15
    +1
    感谢您的来信。 我什至没有听说过。
  3. 普拉格
    普拉格 3十一月2014 17:02
    0
    感谢您的有趣文章。 我什至没有听说过这样的飞机。