军事评论

美国的神话。 战舰“爱荷华州”。 第一部分

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美国的神话。 战舰“爱荷华州”。 第一部分



许多讲英语的人,以及他们和国内专家称爱荷华型战列舰是在装甲和火炮时代创造的最先进的战舰。 美国设计师和工程师设法实现了主要作战特征的和谐组合 - 保护,速度和武器。 让我们试着弄清楚是不是这样。

在“爱荷华”等战舰的预订系统中,已经写了很多各种小说。 总的来说,这并不奇怪:这些船只是在第二次世界大战开始后设计的,美国人并没有试图透露它们的真实特征。 泄露给媒体的信息往往是一个明显的错误信息。 如果日本人倾向于削弱他们的舰艇的战斗能力(他们说,让他们的力量成为敌人的惊喜),那么美国人则做了相反的事情(“因此他们害怕!”)。 因此,在许多值得尊敬的参考书和专着中,457 mm中“爱荷华”装甲带的绝对精彩厚度长期以来一直在“行走” - 比实际情况高出一倍半。 根据60年后的解密数据,爱荷华州的装甲保护几乎与其前身南达科他州的战列舰使用的装甲保护完全相同。 厚度为307 mm(!)的主装甲带位于第二和第三层甲板之间的船体内部,向外倾斜19°。



它由“A级”装甲制成(水泥,外表面坚硬,内部粘稠)。 皮带的高度为3,2 m。从理论上讲,当遇到水平飞行的弹丸时,倾斜的装甲带相当于垂直厚度343 mm。 在贝壳的高入射角时,爱荷华带装甲的效率急剧增加,但击中腰带的可能性变低。 倾斜的装甲带与防护面积的减少成比例地增加装甲阻力。 射弹弹道与法线的偏差越大,斜装甲带的防护力就越大,但是这个装甲带覆盖的区域越小(!)。

但这不是斜装甲的唯一缺点。 事实是,已经在100驾驶室的距离。 从正常射弹枪(即相对于水表面弹丸的角度)的偏转HA战舰VMV是从12到17,8度(Y Kofman板是在书“日本战舰大和,武藏” P。124显着的)。 在150电缆的一定距离处,这些角度增加到23,5-34,9度。 再添加另一个19铠装带(南达科他州)倾斜 - 我们在31电缆上获得36,8-100冰雹,在42,5电缆上获得53,9-150冰雹。 事实证明,倾斜装甲带位于19冰雹的角度,几乎可以保证射弹在100电缆(18,5 km)的某个距离处会裂开或弹跳。 如果它突然裂开 - 好吧,但是如果有反弹? 保险丝可能会因强烈的滑动而受阻。 然后射弹将沿着装甲带“滑动”并直接穿过云台,在那里它将完全猛烈地撞到船底。

许多出版物称,“爱荷华州”上的盔甲内部位置有助于摧毁(“移除”)射弹的穿甲(“Makarovsky”)尖端,这增加了护甲抗性。 然而,在众所周知的“南达科他”和“爱荷华”类型的设计文件中,没有什么可说设计师故意使用间隔预订方案并考虑到由板的外皮破坏敌人外壳的穿甲尖端。

“爱荷华”型战舰的设计没有合同限制,但是总理事会负责人 舰队 出于国内政治原因,美国海军上将托马斯·哈特(Thomas Hart)下令这艘新船的设计师不要高估排水量,鉴于对武器装备和速度的极高要求,这肯定意味着可以节省预订费用。 因此,美国造船商只是简单地重复了现有的技术解决方案,并复制了南达科他州的保留方案,并对爱荷华州进行了少量修改。 和相同的 在“爱荷华州”型战舰专着中,巴拉金丝毫没有注意到侧面外皮的特殊作用。

事实证明,在这两种类型的船上使用了船上装甲带的内部布置,原因是为了减轻装甲的重量,结果是位移,并且没有谈论射弹的“去除穿甲帽”。 顺便说一句,意大利人,第一个申请间隔预订,熟悉“爱荷华州”的垂直预订,讽刺地注意到“你必须巧妙地注销”。

最重要的是,外层的厚度等于37 mm,不能保证尖端的破坏。 据专家介绍,要达到这个作用,最小厚度为50 mm,为了保证破坏,它的数量级为75 mm。 此外,没有出版物表明这种外皮是由什么钢制成的。 当然,钢铁最有可能在那里装甲,但......问题仍然存在。

最后一个。 如果“南达科他”和“爱荷华”类型的战舰的机载装甲保护系统是如此有效,为什么美国造船厂在设计战舰“蒙大拿”时放弃了内部装甲带呢? 最后,在取消对流离失所的限制(设计“蒙大拿州”战列舰)后,立即被怀疑无论是突然“软化大脑”还是其他类似疾病的那些时代的美国设计师都拒之门外内部装甲有利于外部。
毕竟,蒙大拿战舰的预订计划一般会重复预订北卡罗来纳号战列舰的计划。 还有一个例子 - “阿拉斯加”类型的大巡洋舰,比“南达科他”晚了近两年半,也有一条外护甲带。 因此,37-mm翘起装甲的尊严非常值得怀疑。 此外,它有消极的一面。 垂直装甲“Iow”可以成功地从驱逐舰及其上方射击任何级别的船只,任何类型的弹药,在任何距离,因为整个37 mm的外层。 即使在最小的情况下,也可以保证耗时的维修(也许是码头)。 从内部无法进入外部装甲,即使建立石膏也存在问题,并且没有什么可说的更好地密封基座外部的孔。 这意味着在战斗中,提供了进水,滚转,增加的降水,降低的速度和机动性。 所以安全的选择,用炸弹打它,会有一个巨大的漏洞 - 广泛的洪水 - 速度降低。 打击穿甲 - 电镀后的盖子完好无损 - 突破 - 你好锅炉房和汽车。 在远距离,它也是好的 - 撞击皮带装甲的弹丸可以向下滑动,破坏并刺穿外侧和反鱼雷保护装置,这种装置根本不是为这种爆炸而设计的,这是严重的。

所以,在“世界上最好的战列舰”上,我们有一条薄的斜带(307)和胎圈衬里(37)。 (为了比较,“俾斯麦» - 360毫米 “王乔治V” - 374毫米“罗德尼» - 406毫米“维托里奥威尼托» - 350 + 36 - 这是比较合理的图“Richelieu的» - 328 + 18)。 并且它不是最合理的位置。



前装甲带封闭高横向舱壁,从第二(装甲)甲板到第三底; 后部横越仅覆盖第二和第三层甲板之间的空间(下方开始舵机的装甲“箱”)。 在横越上穿了盔甲“A级”,但它在船上的厚度却不同。 在爱荷华州和新泽西州,顶板的顶部厚度为287毫米,底部为216毫米; 进料交叉 - 287 mm。 这种保护也很难被称为令人满意,特别是因为纵向射击,刺穿梁的射弹很可能最终进入主口径的第一和第三塔的地窖中,带来所有后果。 水平预约«爱荷华»(37毫米+ 121毫米)作为一个整体在等现代化战舰的水平(比较:“英王乔治五世” - 31 + 124,«黎塞留» - 150 + 40,“维托里奥·威尼托» - 36 + 100,德国人有另一种方案 - 甲板更薄(俾斯麦号 - 80),但是弹丸需要突破俾斯麦的上部带 - 145 + 30)。 正如你所看到的,即使在这个级别上,只有意大利人更糟糕。 此外,如进一步的实验所示,该方案提供了更大的保护,其中较厚的装甲甲板位于顶部。 即 保护相同的“Reshele”不仅更好,而且更好。 我故意无法比较爱荷华州和大和号预订的比较。 在我看来,比较这些战列舰是没有意义的,因为大和的优势太明显了。



甚至对美国人来说也是如此。 这就是为什么他们被提到的事实,比如日本的盔甲不如美国和英国。 没错,没有人用大和进行过盔甲研究。 这是一个古老且非常执着的关于各种力量装甲质量的神话,由美国人发起并得到英国人的支持。 赞成这个神话的事实,除了上述之外,你还可以添加以下内容。

首先,作为第一次世界大战中各种书籍中最好的盔甲,严肃的作者称英语,奥匈,意大利......我们可以根据自己的喜好选择任何一种。

第二:乌鸦队和罗伯茨在“第二次世界大战的英国战列舰”中写道:“用新装甲板进行的实验结果尚未公布,至今尚未公布。” 这是英国的盔甲,几乎被普遍称为世界上最好的盔甲。 没有评论。

第三:战后在美国拍摄VH型,660毫米厚的装甲板(用于未完成的信浓,但未安装在其上;它是有条件的或拒绝的,这是未知的)。 制造了所有2(!)射击16-dm炮弹。 根据测试结果,日本装甲的保护效果估计为美国A型的0,86。但是,在那时,美国人测试了另一块厚度较小的相同类型VH(183 mm)的装甲板,这被认为是所有板块中最好的板材。要么由美国海军测试过。 现在,根据上述情况,是否可以说日本的装甲比美国更严重? 甚至可以说“世界上最好的”战列舰拥有世界上最好的预订? 不要忘记美国战列舰的平均排水量比欧洲平均高出四分之一。

(进一步 - 关于速度,适航性和武器装备。)



来源:
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2003_N1/
http://modelizmspb.temza.ru/temas/rkka/statia/23vs.html
http://korabley.net/news/linkori_tipa_aiova_vsem_linkoram_linkori/2008-11-22-62
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  1. Sahalinets
    Sahalinets 30九月2014 09:53
    +6
    爱荷华州,好船,但肯定不是最好的。 美国人无法带走的是其卓越的速度和最佳的防空系统。 但是就预订,建筑质量和《民法》的效力而言,它们离领导者还很远。
    1. 评论已删除。
    2. Santa Fe
      Santa Fe 1十月2014 08:20
      +4
      E. Reshetnikov我对选择一个有趣的话题表示感谢。 我可以为本文的以下部分推荐一系列对美国战舰的真实声明:

      - “民法典”塔楼缺乏转运办公室
      - 水上飞机缺乏飞机库
      - 缺乏水声学。 然而,在这方面,美国海军有纯粹的战术考虑,战列舰作为战斗群的一部分,在那里,巴解组织提供了许多驱逐舰(其中800的建造是潇洒的)
      - 弱备用柴油发电机。 另一方面,爱荷华州拥有一座长长的电梯发电厂和8主汽轮发电机。

      其他一切都比同行好多了

      不要触摸云台-它比任何欧洲战舰都要好。 而且该点甚至不在其盾牌中,而是在爱荷华州船体的水下部分的“桶形”轮廓中,这确保了在更大的船体长度上PTZ的最大效率


      4姐妹



      1227公斤重的穿甲“手提箱”-当时最好的16挺枪炮和炮弹



      发布雷达火控Mk.37


      爱荷华州防空导弹内置迷你雷达,Mk.53 arr。 1942的
      1. 刺刀
        刺刀 1十月2014 09:17
        +3
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        。 我可以在文章的下一部分中推荐一份对美国战舰的真实要求清单:

        只有美国水手才能对美国战舰有“要求”! 其他所有人只能分析,赞美或批评...
  2. AVT
    AVT 30九月2014 10:24
    +17
    别碰,爱荷华州!!!!这是神圣的! 笑 现在,奥列格会来-堆! 更好的是,为时已晚,归因于航空母舰被预订得更糟。 笑
    Quote:Sakhalininets
    爱荷华州,好船,但肯定不是最好的。 美国人无法带走的是其卓越的速度和最佳的防空系统。 但是就预订,建筑质量和《民法》的效力而言,它们离领导者还很远。

    但是,认真地说,也许可以简略地将其表述如下:设计师的“爱荷华州”被设计为一种战舰与海上巡洋舰的共生体,当然,您必须牺牲一些东西才能承受该项目的整体性能特征。嗯,这是在单个国家中所有地区都没有理想的优秀工程师,当然,他们在某个地方可能更聪明。
    1. 安德夫·敖德萨
      安德夫·敖德萨 30九月2014 12:39
      +1
      您想说的是爱荷华州T-34在第二世界的战列舰中吗?
      1. Sahalinets
        Sahalinets 1十月2014 07:49
        0
        引用:AndofOdessa
        您想说的是爱荷华州T-34在第二世界的战列舰中吗?


        快点豹....
    2. Santa Fe
      Santa Fe 1十月2014 08:13
      +1
      引用:avt
      别碰,爱荷华州“ !!!!这是神圣的!现在奥列格会来-堆!

      Koneshno很生气,击中“ iowa”是在阳光下发现斑点的另一种尝试。
      在许多值得尊敬的参考书和专着中,457 mm中“爱荷华”装甲带绝对精彩的厚度长期以来一直在“行走” - 比实际情况高出一倍半。

      什么是索赔? 战时通常的虚假信息

      现在,当他们说爱荷华州 - 战列舰的所有战列舰时,这些数据都没有考虑到。 足够的实际指标
      主要装甲带307毫米厚(!)

      只有! 哭泣
      30固体金属分米

      斜率15-20度 那是当时所有LK的装甲带
      只有爱荷华州的装甲腰带(实际上有两个-主带和下带)很高,并且覆盖了巨大的侧面区域,同时被包括在PTZ系统中(请参阅文章中的图片-爱荷华州和威尼托大船的中舰,但它们不在一个规模,因此爱荷华州议会似乎是“纸板”)

      主带覆盖板的长度 从50到166。 底部较长:它达到了189的第一轨道。 确实,它在船尾的高度急剧下降,范围从5,19 m(166-th sp。)到4,69 m(189-th sp。)。
      主带的大多数装甲板的长度为9,1 和高度3,2 m。 它们用特殊螺栓固定在由22-mm STS钢制成的倾斜舱壁(护套)上,使它们之间保持50-mm间隙。 在安装完所有装甲后,板和衬衫之间的空间用水泥浇注 - 他扮演了衬里的角色。 下部带的板已经是(3,05 m),但明显更高 (8,53 m)。 从上面,用纵键将它们固定在主带上。 总的来说,每侧的主带包括16装甲板(包括两个非标准尺寸),下层包括56。


      预约爱荷华州有其缺点(弱穿越),但总体而言 - 它相当于那个时期的任何LC。 任何具体的结论都很难得出。 但 其他指标 - (速度,武器,巡航范围,生存能力,PTZ,火控系统)爱荷华州(hoo!)没有平等
      引用:avt
      嗯,当然,比你不得不牺牲一般的性能特征

      他们不必牺牲任何东西

      爱荷华州是最长的LK,除了大和之外。 排量为270 50吨的000仪表机身适用于所有设备。 顺便提一下,宽度是当时首都船的标准 - 美国海军的要求是通过巴拿马运河将LC从大西洋转移到太平洋的可能性
      1. 安东加夫里洛夫
        安东加夫里洛夫 1十月2014 12:32
        0
        事实上,俾斯麦的皮带并没有倾斜....
        1. kavad
          kavad 3十月2014 23:02
          +1
          30固体金属分米

          30厘米等于XNUMX米。
  3. Fotoceva62
    Fotoceva62 30九月2014 10:49
    +13
    这些战舰与巡洋舰更为一致,它们可能不是为经典的线性战斗而建造的,而是作为一种标准的LC,能够确保异军的打击中队的稳定性,在需要妥协的情况下被称为_“综合方法”。
    美国战舰不是线性战斗的理想选择,但它们完全支持航空母舰中队的运作。就高估的性能而言,这是通常的军事技巧。至于大和号:这艘船在技术上非常平庸。就我个人而言,我认为Reshelle型的船在技术上是最完美的。 现在是私人的:旗帜不正确,我是塞瓦斯托波尔,我住在塞瓦斯托波尔!塞瓦斯托波尔是俄罗斯。
  4. QWERT
    30九月2014 10:54
    +11
    Reshelier,是他那个时代最先进的战列舰。 也许甚至是最平衡的。 但是,大和绝对是预订最多的。
  5. 89067359490
    89067359490 30九月2014 10:56
    +6
    这就是美国人由于他们的行业而完全超越日本人(原则上是所有其他人)的原因,他们用一系列战舰对日本战舰大和号(两艘船)做出反应,所以美国人无论溺死哪种怪物,都不会溺水。一对一和整个舰队
  6. Rurikovich
    Rurikovich 30九月2014 10:56
    +10
    我想放一个负号,但要避免。 我了解那种揭露神话的故事的作者是……最多的人,但同时,在提供比较数据时,您需要保持客观和诚实,幸运的是,这不再是秘密,而且关于船舶预订的真实数据是可用的。
    “ B斯麦的侧装甲为320毫米!”罗德尼“拥有356毫米的城堡!而臭名昭著的“利托里奥”具有250毫米+ 76毫米,总共356毫米。哦,亲爱的作者,在比较特性上应该稍微适中一些,并提供真实数据 hi
    此外,炮兵战中水平保留区的厚度差异不是很大。 因此,装甲厚度的20-30 mm的变化不起作用。 水平装甲的厚度已经在攻击飞机方面发挥了巨大作用。 但随后我们正在考虑进行炮兵对决。 因为弹丸的角度比炸弹的角度小一个数量级。 此外,这种装甲的布置与垂直装甲以及装甲甲板的数目相结合,使得当时的厚度可以用于炮战。
    而且,军舰是元素的平衡。 如果美国人喜欢速度和军备,那么他们应该意识到预订会受到影响。
    无论如何,装甲的厚度,可靠性和位置都可以通过战斗来验证。 以爱荷华州为例,每个人都已经知道她的皮肤太薄了。 因此,这不再是最好的。 美国人就像孩子一样:他们认为,如果他们在每个角落都吹捧着自己船无与伦比的品质,那么每个人都将其视为公理。 消息(假设)“爱荷华州”号到达了无装甲船体孔的底部,这将是一个打击头 笑 .
    机壳中隐藏的装甲是为了在制造过程中制造并实现所需的船体轮廓。 它仍然可以承受一两个大壳的撞击,但是随着内部水的进入增加,它将对船体的耐水性和速度特性产生更大的影响。 美国人指望使用火炮力量,要比对舰船造成伤害的速度更快地使敌人无法行动。
    1. QWERT
      1十月2014 08:02
      +1
      引用:鲁里科维奇
      s斯麦有320毫米的侧甲! “罗德尼”号拥有356毫米的城堡! 而臭名昭著的“ Littorio”的尺寸为250mm + 76mm,总计356mm。 哦,亲爱的作者,您需要在比较特征上稍微谦虚一些,并提供真实数据

      如果你看一下维基百科,那么一些数字,如果你从模特主义建构者杂志的海事收藏中获取专着,那么其他人。 如果你采取出版社Eksmo发布的目录,那么通常是第三。 在维基上,在我看来,特别是不被引导。 有时会有这样的废话......
      我相信更多的海事收藏品。 在那里,俾斯麦绝对不是320mm。
      好吧,如果我们已经接触过Bi斯麦,那么他有一个完全不同的预订方案,其中使用了“老式”装甲斜面。 事实证明,这非常有效,这是真实的战斗所证实的。 我认为爱荷华州代替Bi斯麦会更难。
      1. 评论已删除。
  7. onega67
    onega67 30九月2014 11:16
    +3
    更好,更糟。 尽管如此,只有与平等对手进行真正的战斗才能给出正确的答案。 +/- 15-20%不会致命。 这一切都取决于运气,培训和案例!
  8. 谢尔盖 -  8848
    谢尔盖 - 8848 30九月2014 11:16
    +4
    他们仍然浮在水面上这一事实并不能自动得出结论,他们是最好的,因为对手已经沉没了。 船是一个非常复杂的生物,需要对三个点进行评估并得出结论。
    有关轮船主题的文章总是很有趣,这就是其中之一。 我们将等待第二部分
  9. 哈萨克人
    哈萨克人 30九月2014 11:17
    +3
    在美国,最好的事情是广告“美国人是最好的”,这在将来真的不重要吗?总会有人争辩说,这种产品偶然结婚,或者明星们相处得不太好,否则美丽的侯爵夫人……好吧,你知道 笑
  10. 马克斯·阿德尔海德
    马克斯·阿德尔海德 30九月2014 11:26
    +4
    大和是最好的! 同伴
    1. andrewkor
      andrewkor 30 April 2017 11:46
      0
      在这里,最好的就是“苏联”!
  11. 邦戈
    邦戈 30九月2014 11:39
    +1
    在“爱荷华”等战舰的预订系统中,已经写了很多各种小说。 总的来说,这并不奇怪:这些船是在第二次世界大战开始后设计的

    这里的作者有点不对劲,该项目始于1938。
    1. 刺刀
      刺刀 1十月2014 09:29
      +1
      Quote:邦戈
      这里的作者有点不对劲,该项目始于1938。

      该战舰项目于1939年6月基本完成。 1939年1940月27日,国会批准了建造战舰的计划,其中包括1940年预算中的战舰。 该系列的主力舰于22年1943月27日铺设,33年61月310日,该系列的第一艘战舰投入运营。 船舶是根据高速战列舰的概念建造的,速度超过XNUMX节,但拥有强大的武器和保护装置。 这种类型的战列舰达到了XNUMX节(XNUMX公里/小时)的速度。 通过增加尺寸和位移来实现速度,同时将装甲防护保持在先前项目的水平(主装甲带XNUMX毫米)。

      在1980年代,战列舰经历了重大的现代化。 这些船保留了全套重型火炮和装甲,还接受了战斧巡航导弹,鱼叉反舰导弹,MK.15火山自动防空火炮系统,现代电子设备和电子战系统。
  12. Krong
    Krong 30九月2014 11:53
    +1
    因此,它早已众所周知。 世界上最强大的战舰是大和号。 在他之后的第二个人物很可能是“提尔皮兹”。
  13. 航海家
    航海家 30九月2014 11:53
    +9
    到第二次世界大战结束时,在海洋中两个孤独的战舰的决斗是极不可能发生的事件。 舰队正在建造中,而不是单独的超级舰艇。 意大利,法国,日本舰队的战斗历史证明了这一点。 顺便说一下,adm pots对此写得很好。
  14. 阿列克谢
    阿列克谢 30九月2014 12:57
    +3
    我曾经读过关于大和的装甲的信息,不仅限于此。 我无法透露消息来源,已经过去了20年。 重点是。 日本人没有镍,而是用铜代替了,现在铜比镍便宜得多,然后对日本人来说,镍也很稀缺。 任何冶金学家都知道,铜的含量明显超过1%会导致金属强度特性下降,主要导致粘度下降,因此会破坏破坏这种合金制成的元素所需的能量。 即使不考虑美国和日本冶金技术水平的不同,仅考虑铠装钢的化学成分,也可以说,美国钢板的最佳抗性并不是一个神话。
  15. 道
    30九月2014 14:09
    +16
    好吧,值得永远记住一个简单的事实,即“原则上不可能有妇under”。 因此,当讨论是关于如何“最大程度地”取消穿插时,那么“捉住跳蚤”以完成此任务就不太可能成为问题。 通常,战列舰是一个多层次的系统,以至于最初仅通过正面性能比较来评估它是没有用的。 同样,没有考虑到“海上不可避免的事故”。
    爱荷华州(通常是生产线舰队的王冠)是为与自己的战舰作战而设计的最后一批生产船。 这样,它们和其他所有方法一样,都是不断进行设计折衷的结果。 摆在这个折衷方案前列的问题。 日本人在设计Yamato车时显然会依靠最大的保护力和最大的冲击力-即从理论上讲,大和号应该在不影响战斗力的情况下承受其回击,对敌人造成不可逆转的伤害。 爱荷华州的设计具有不同的范式-最大的机动性,可以选择最佳的打击时刻。 什么会在碰撞中占上风? 这个问题很尖锐。 几乎所有情况都取决于情况。 晚上,在恶劣的天气条件下或在能见度有所降低的情况下,爱荷华州将凭借其出色的雷达和指示距离的能力而获得优势……但事实并非如此,因为会有足够的弹药造成致命伤害……在晴朗的天气条件下,优势就已经在大和方了... 因为457毫米口径的“仅一片”就足以使爱荷华州的所有美感立即消失-特别是当它碰到四肢时。 重型弹丸的第一击立即抵消了航向和雷达的优势-然后发挥了口径和厚度形式的纯数学作用……但是我们记得古老的智慧,即“铲除狮子”会在一个敌人的基础上发展他的5艘船不是那么重要,炸了多少...
    1. 网络奴隶
      网络奴隶 30九月2014 17:18
      +2
      绝对是最好的评论。
    2. 安东加夫里洛夫
      安东加夫里洛夫 30九月2014 18:07
      +2
      1弹丸不足以沉没爱荷华州,如果不是在地窖里。考虑到华盛顿在夜间战斗期间在雾岛射击的准确性,来自爱荷华州的炮弹头足以沉没任何战舰(枪管上的130炮弹)。
  16. 脱胶
    脱胶 30九月2014 14:17
    +1
    美国人在装甲板的强度上有优势。 因此,合乎逻辑的是,他们的300毫米钢板的穿透力与日本厚钢板相同。
    第二个-日本雷达的滞后使他们的战舰有了很大的开端。 特别是在夜间战斗中。 (因为英国人在马塔潘与意大利人决裂)


    1. 安东加夫里洛夫
      安东加夫里洛夫 30九月2014 14:59
      0
      300 mm与英国胶合装甲相比,当时被认为是最好的!美国同等产品肯定更少!
      1. 脱胶
        脱胶 30九月2014 15:03
        0
        我写的是和日本人比较的! 还是不是我要留言?

        比较盟友并不完全正确。 爱荷华州不是反对乔治国王建造的。 英国的口径要小2英寸....嗯,你知道,不赞成英国的。
  17. 安东加夫里洛夫
    安东加夫里洛夫 30九月2014 14:49
    +2
    这里的作者是绝对正确的,这些战舰的垂直保护还有很多需要。作者正确地讲述了水平保护对炮弹的抵抗力,但是没有提到1个重要点-它对航空炸弹的抵抗力,并且在水平上是存在的。此外,没有提到预订方案中的1个重要缺陷。或“什么都没有” –但是,这在大和号中是固有的缺点。作者至少在现在还没有谈论弱的PTZ,这绝对比最好的样本(Richelieu,Yamato)还要差。换句话说,这种战列舰的性能非常中等与“同类”战舰(包括未建造的战舰)(例如苏联)相比,它通常看上去非常脆弱。
  18. 安东加夫里洛夫
    安东加夫里洛夫 30九月2014 14:56
    +3
    至于装甲板,信浓真的不是它没有缺陷的事实,而是比其他更重要的事实。事实是,穿过650毫米的盔甲是爱荷华GC射弹在几公里距离的任务并不是那么困难,但在LC型大和前板上GK塔位于一个大坡度下,非常显着地增加了它的等效厚度,确切地超过了一米的盔甲!此外,不知道距离相当于什么,我怀疑它是大的。我个人也怀疑在测试板上必须 倾斜,这是非常重要的。是的,此外,在科夫曼的同一本书中写道,第一个弹丸安全弹跳,第二个弹过度加速,只有他打破了平板。所以美国人进行的测试显然不能被认为是客观的。
    1. 脱胶
      脱胶 30九月2014 15:06
      +1
      并且不要忘记大和号比爱荷华州重15吨。 并不是说它是日本花园里的石头。 只是有这样的障碍,在船上投掷额外英寸的装甲就更容易了。

      另外,仅凭记忆,日本人就没有美国人最精巧的炮弹。
      1. 安东加夫里洛夫
        安东加夫里洛夫 30九月2014 16:46
        +3
        相反,日本舰船的炮弹不是很成功,经常在没有破坏的情况下刺穿目标,而且解释非常简单 - 保险丝大大延迟,这是为了落入水下部分。但是,在整个战争期间只有1时间导致了预期的结果 - Kinugas上演巡洋舰Boyz的炮弹,最后几层酒窖几乎爆炸,通过一个洞从同一个炮弹中淹没,使船免于被杀,但是GK的第一座塔的2酒窖完全烧毁了,所有的都在那里。
        1. 脱胶
          脱胶 30九月2014 18:00
          +2
          我所说的正是日本弹的失败。
          1. 安东加夫里洛夫
            安东加夫里洛夫 1十月2014 12:30
            0
            我没有仔细阅读 - 我写作时感到很累。我道歉。)
        2. 亚历克斯
          亚历克斯 24十月2014 22:31
          +3
          Quote:安东·加夫里洛夫(Anton Gavrilov)
          相反,日本船只的外壳不是很成功,经常在没有破坏的情况下刺穿目标,而且解释非常简单 - 保险丝的延迟很大,这是为了落入水下部分。
          奇怪的是,带着RJW的de-Ms.-vu:然后我们的炮弹没有爆炸,不像日本人,它甚至可以进入轨道; 现在,相反的问题是,不可能的紧固熔断器设计用于几乎不可能的事件。
  19. 精神分裂症
    精神分裂症 30九月2014 18:30
    0
    在评论中没有注意到。 在爱荷华州,装甲板的位置使其可以同时提供保护,防止鱼雷武器以及可能的地雷。 在简化船舶建造方面,比较大和号和爱荷华州的反鱼雷防御成本。
    因此,我认为这艘船是妥协的,与此同时,美国人需要简化构造。
    1. 精神分裂症
      精神分裂症 1十月2014 09:27
      0
      Quote:SWEET_SIXTEEN
      不要触摸云台-它比任何欧洲战舰都要好。 而且该点甚至不在其盾牌中,而是在爱荷华州船体的水下部分的“桶形”轮廓中,这确保了在更大的船体长度上PTZ的最大效率


      Quote:SWEET_SIXTEEN
      (实际上有两个-主和下部)高度很高,并覆盖了巨大的珠子区域,同时被包括在PTZ系统中(请参阅文章中的图片-爱荷华州和威尼托中框,但它们的比例不同,因此是木板爱荷华州似乎
      霞“纸板”)

      我不明白。 如果是第一种方案,则预订爱荷华州的船只,那么第二种方案中的船形桶状轮廓适合威尼托。
      首先,这是一个持续的保留,只是加速了该船的建造。
  20. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 30九月2014 19:55
    +1
    如果我们可以在一次真正的战斗中减少这些超级链接,那么我们就会看到谁是最好的。所有这些理论上的比较都像是干草叉。Here斯麦在一次真实的战斗中证明了他的价值,他们几乎没有用撒拉凡淹死所有人,而您仍然必须看看其余的。
    1. 助理
      助理 30九月2014 21:01
      +1
      如果我们可以在真正的战斗中减少这些超级链接,那么我们将看到谁是最好的。


      鉴于在这样的情况下,一个敌国的一个副本总是会有多艘美国战舰(多于一艘),我担心,它们的优势太大了。
    2. 道
      30九月2014 21:37
      -1
      好吧,Bi斯麦的全部荣耀足以解决一个单一的“黄金打击”,对此仍然存在争议-Bi斯麦的炮弹是否可以在此航向角上穿透胡德的装甲,或者防空导弹弹药在那里爆炸了……s斯麦是一艘非常优秀的舰船,但也他不是一名巫婆。 如果不是因为这次偶然的袭击,不是因为新的英国战舰遭受的是炮弹问题而不是敌人的炮火,那么几天前Bi斯麦的一切都将结束……但是,“可怕的和可怕的提尔皮兹”就不会出现了。 ..一切都是相对的。
  21. 替补
    替补 30九月2014 21:42
    +6
    无须争论! 好莱坞的“战列舰”令人信服地“证明”,只有在“爱荷华州”的帮助下,邪恶和阴险的外星人才能被摧毁。 笑
    1. Serg 122
      Serg 122 3十月2014 00:44
      +1
      很可惜,他们身边只有“密苏里州”! 笑 如果全家出海,对手kayuk会更快! wassat
  22. QWERT
    1十月2014 07:55
    +1
    引用:鲁里科维奇
    s斯麦有320毫米的侧甲! “罗德尼”号拥有356毫米的城堡! 而臭名昭著的“ Littorio”的尺寸为250mm + 76mm,总计356mm。 哦,亲爱的作者,您需要在比较特征上稍微谦虚一些,并提供真实数据

    如果你看一下维基百科,那么一些数字,如果你从模特主义建构者杂志的海事收藏中获取专着,那么其他人。 如果你采取出版社Eksmo发布的目录,那么通常是第三。 在维基上,在我看来,特别是不被引导。 有时会有这样的废话......
    我相信更多的海事收藏品。 在那里,俾斯麦绝对不是320mm。
    好吧,如果我们已经接触过Bi斯麦,那么他有一个完全不同的预订方案,其中使用了“老式”装甲斜面。 事实证明,这非常有效,这是真实的战斗所证实的。 我认为爱荷华州代替Bi斯麦会更难。
    1. Santa Fe
      Santa Fe 1十月2014 08:52
      +1
      Quote:qwert
      爱荷华州代替俾斯麦会更重。

      让我们开始的事实是爱荷华州代替俾斯麦,会打断Suordfish的立场,逃离英国的战列舰

      美国的防空与这一时期的任何欧洲LC都无法比拟

      10配备通用pyatidjuymovok与雷达制导和带有无线电保险丝的防空导弹 - 乘以其成功的位置和高炮击角度,四倍自动Bofors,还有一个集中式OMS(PUAZO带模拟计算机Mk.51),数十个自动,带集中式OMS(PUAZO带模拟计算机Mk.14);集中定位功能 - PUAZO Mk.XNUMX)。

      最强大的防空平台,提供防空海军连接





  23. 评论已删除。
  24. Santa Fe
    Santa Fe 1十月2014 09:01
    +1
    然后射弹将沿着装甲带“滑动”并直接穿过云台,在那里它将完全猛烈撞击船底。

    然后是什么

    在穿甲弹 填充 - 几个百分点,主要伤害是由射弹本身,它的怪物亲属引起的。 能量


    爆炸15-20底部的爆炸物 - 像大象颗粒
    用地雷击败它 - 将会有一个巨大的漏洞 - 大范围的洪水 - 速度的降低。

    没有什么可以被淹没的
    这些隔间用作储存罐和储罐
  25. QWERT
    1十月2014 10:27
    0
    引用:鲁里科维奇
    “ B斯麦的侧装甲为320毫米!”罗德尼“拥有356毫米的城堡!而臭名昭著的“利托里奥”则有250毫米+ 76毫米,总共356毫米。

    本文包含来自Marine系列的Vittorio Vineto(“意大利”)图。 有350 + 36。 总386mm。
    俾斯麦号320 + 30,以及斜面100mm厚。 简而言之,这是俾斯麦的第三个选择。 在我看来最合理的。
    Quote:SWEET_SIXTEEN
    在穿甲弹 填充 - 几个百分点,主要伤害是由射弹本身,它的怪物亲属引起的。 能量
    。 也就是说,如果他在底部的洞下面(他在出口处做的话,那么洞将不再是400mm,但是在10中有更多次。所以是什么?这只是爱荷华州的利益?????但这充其量只是。他毕竟,它可以在底部穿透之前晃动。这已经接近爱荷华州的北方毛皮动物。

    Quote:SWEET_SIXTEEN
    没有什么可以被淹没的
    这些隔间用作储存罐和储罐

    当然 但并不是整艘船。 此外,通常,这种被动保护应用于船的裸露部分。 即 确切地说,没有主要装甲带。 这是从第一艘战舰上消失的。 好吧,据我记得,从高处看,水箱和水库不能到达水线。 所以我们可以创建一个滚动。 他会在战斗中受益于Iowam吗? 可能不是。
    而且,它们不仅是油和水的储存罐。 因此,如果淹没的隔间具有不同的废话且比例较小,那么滚动仍将是。 速度,机动性下降。 它威胁的是什么,特别是德国人熟悉的。 不要失去完全操纵英国轰炸机的速度和能力,而鱼雷轰炸机也找不到超级交易员。 或者至少他们可以逃避致命的弹药。
    1. Santa Fe
      Santa Fe 2十月2014 04:55
      +1
      Quote:qwert
      但并不是整艘船。

      Bronepoyas,也不是整艘船

      什么呢?
      Quote:qwert
      类似的被动保护应用于船舶的暴露部分

      云台
      Quote:qwert

      Quote:qwert
      所以 如果被淹没的隔间有不同的废话 如果比例较小,那么名单仍然是

      水线以上?
      Quote:qwert
      那么洞将不再是400mm,但是因为在10中有更多次

      来自20公斤的TNT?

      甚至Fritz-X攻击(320千克弹头,1380超级炸弹的质量kg)也无法摧毁旧皇后(2命中,底部爆炸)
  26. xomaNN
    xomaNN 2十月2014 22:01
    +1
    战舰的预订者的分析非常详细。 收集有用的数据。 谢谢。
  27. 滑稽的
    滑稽的 4十月2014 17:16
    0
    最好的战舰!
  28. 普拉格
    普拉格 3十一月2014 17:00
    0
    爱德华(Eduard),感谢您写的有趣的文章。
  29. SASHA OLD
    SASHA OLD 10 April 2018 15:25
    0
    好吧,但是他很漂亮..)