ZVO收到了一辆新车

29 2014九月 21

目前超过30％的ZVO卡车车队的年龄不超过3年。这些是KamAZ-Mustang和Ural-Avtovoz系列的现代汽车，在可靠性，可操作性和安全性方面超越了最好的外国类似物，西区的新闻服务在网站上报道 RF国防部.

自2012以来，ZVO部队已经从俄罗斯国防工业获得了大约1000万辆这些家庭的车辆。

“今年，台风家庭增加安全的货物装甲车的交付已经开始向该区的部队开放。它们既用于人员运输，也用于安装各种设备或武器系统。“- 在一份声明中说。

该网站指出，“这些车辆配备了4级装甲和防雷保护装置，数字信息和控制系统以及人员密封的可居住空间”。到今年年底，将向ZVO供应超过50的此类卡车。

到达该区的所有设备都成功通过了在练习和突然检查2013-2014期间进行的测试。

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沙基

+2

29九月2014 09：09

自2012年以来，西部军区的部队已从俄罗斯国防工业获得了约6辆这些家庭的车辆。认真补货！但是据我了解，这六千个台风本身并不多...难道它们在几年内就铆了那么多台风吗？还是我什么都不知道？
1. lelikas
  
  +5
  
  29九月2014 09：14
  
  台风看起来真棒！
2. Vladimirets
  
  +5
  
  29九月2014 09：38
  
  Quote：Sharky
  但是据我了解，这六千个台风本身并不多...
  
  为什么会有这么多？在日常生活中使用无装甲车的范围要广得多。
  1. Prikaz4ikov1992
    
    +2
    
    29九月2014 09：44
    
    为什么会有这么多？在日常生活中使用无装甲车的范围要广得多。
    
    在未装甲的修改中有一个台风。它也应该成为下一个30年的主要运输平台。
    1. Vladimirets
      
      +2
      
      29九月2014 10：10
      
      引用：Prikaz4ikov1992
      为什么会有这么多？在日常生活中使用无装甲车的范围要广得多。
      
      在未装甲的修改中有一个台风。它也应该成为下一个30年的主要运输平台。
      
      告诉我，从中央基地传播炖菜或炖肉更好的是：带有防雷保护的四轮驱动三轴KAMAZ台风或带半挂车的传统鞍式自行车？
      1. Prikaz4ikov1992
        
        +1
        
        29九月2014 10：16
        
        告诉我，从中央基地传播炖菜或炖肉更好的是：带有防雷保护的四轮驱动三轴KAMAZ台风或带半挂车的传统鞍式自行车？
        
        台风在前线区域再次运输火车和货物。在和平时期，一个无装甲的台风，就其作战特点而言，与标准卡车没有什么不同。没有消防系统。管理与AI的帮助的复杂性。具有suo和tpv通道的Borevogo模块等。这只是一辆卡车。但由于它与装甲台风和台风（虎和uazu的更换）统一起来所允许的。节省物流，培训，维修和生产。这个平台适合大军。
      2. 评论已删除。
      3. zadorin1974
        
        0
        
        29九月2014 10：31
        
        亲爱的叶甫根尼（Evgeniy）：好，为什么要歪曲呢？将炖肉和亚麻布运到洗衣机的技术是一回事，但将弹药运到前端的方法却有所不同。沿着车臣的通道，我的朋友增添了白发（5410岁时，他几乎变成了金色）。
        
        Vladimirets
        
        0
        
        29九月2014 10：49
        
        Quote：zadorin1974
        亲爱的叶甫根尼（Evgeniy）：好，为什么要歪曲呢？将炖肉和亚麻布运到洗衣机的技术是一回事，但将弹药运到前端的方法却有所不同。沿着车臣的通道，我的朋友增添了白发（5410岁时，他几乎变成了金色）。
        
        因此，我不争辩，我是在谈论有多少人担心为何如此少的台风进入ZVO。为了确保部队的日常生活，用台风代替所有车辆毫无意义。
  2. 评论已删除。
  3. YUBORG
    
    0
    
    29九月2014 12：40
    
    我们都忘记了理想的战争工具。 “ Ivan-Willis” -GAZ-67非常理想。一分钱的成本，简单快速的组装，高越野能力，承载能力。
    显然，今天的条件和要求有所不同，但第67辆仍然是战争的理想之选。
    部队获得了一种新的高度通行的装备，这一事实非常棒。俄罗斯只有两个忠实的盟友，分别是军队和海军。
3. MolGro
  
  0
  
  29九月2014 09：42
  
  这些是KamAZ-Mustang和Ural-Motovoz家族的现代汽车。自2012年以来，ZVO部队已从俄罗斯国防工业接收了这些家庭的约6辆汽车。
  关于他们有六千！
  台风今年开始到来！）现在不超过50个。
A1L9E4K9S

0

29九月2014 09：12

更多的汽车，好而与众不同，英俊的汽车，令人赏心悦目。
尤利亚特雷布

+2

29九月2014 09：19

创作者很帅，引入了许多新事物并很有前途，这对于一个强大的国家来说是一种强大的技术
龙-Y

0

29九月2014 09：20

一些“受保护”的汽车是否有胶合板屋顶，还是在撒谎？
igor1981

0

29九月2014 09：27

那么，这些台风是卡车与APC的混合动力呢？不清楚
1. Prikaz4ikov1992
  
  +3
  
  29九月2014 09：51
  
  那么，这些台风是卡车与APC的混合动力呢？不清楚
  
  这是一个单一的供应平台。有非装甲版本和一线版本。模块化平台允许您为自己设置任何艺术系统，zrk，工程设备。在装甲版本中，可以运输人员以及独立的作战模块，能够安装所有口径的机枪，反坦克系统，安装的榴弹发射器。在装甲版有一个非常发达的防雷保护，允许你挂上额外的kermicheskuyu或钢盔甲，也允许安装格子状的网状屏幕。在前缘版本中安装了自动灭火系统。空调还配备了机器元件，以帮助在困难和紧急情况和条件下进行管理。它对船员和着陆力量具有最高的舒适度。从80到100％的版本之间的统一。还有一种标准老虎替代车的版本。也与台风统一。
2. 评论已删除。
Zheka Varangian

+2

29九月2014 09：48

我很高兴台风加入部队，这是个好消息！
1-ST工程师

0

29九月2014 10：29

好吧，最后，部队中的将军们已经成熟了-因为最主要的不是士兵的数量，而是他们的生存能力和机动性....
2西拉

0

29九月2014 11：09

我会开车去台风！
Xroft

0

29九月2014 11：33

为什么每个人都忘记台风中有进口零件？例如，在Typhoon-K上有进口的波什（Bosh）气泵，法国轮毂，美国Allison的自动变速箱（这在互联网上是众所周知的），当然还有其他零件。问题：在战争模式下，对西方实行制裁，为什么我们要使用依赖西方供应的设备？台风是很棒的汽车，但必须在我们的领土上完全生产。

如果您看一下外国零件的问题....没有西方设备就无法生产多少种不同类型的新技术？数量众多（主要是现代控制系统，光学系统等），还有很多不为人所知的事情，例如在白俄罗斯（最有名的TPV Sosna-U），是的，很明显，盟友，兄弟共和国和老人都在掌控.....但我们看未来和未来？为什么要购买不是在您自己的国家（与国防综合体有关）的东西？我无法理解这一点。我们和我们的盟友所承受的压力只是在增加。我们不能确定在10-15年内邻国的局势不会改变（这只是大多数设备的使用寿命，甚至更多）.... 。
结果，与国防综合体有关的所有事情都应该由我们来完成，我绝对支持罗戈津在此方面的立场。
1. 代理人
  
  0
  
  29九月2014 14：31
  
  萨拉托夫生产许多博世产品（蜡烛，气泵，传感器）
  你是什么意思“法国车轮”？您是在谈论橡胶或轮辋吗？进口橡胶已经在俄罗斯生产了很长时间，而且我们的轮辋一直正常生产（即使铸造的轮辋也是世界上最好的）。
  艾莉森（Allison）是美国的自动变速箱（automatic），没有什么可以阻止我们在该处放置手动变速箱（机械装置）...我同意我们的公司不知道如何进行自动变速箱（3级电流）。
  1. Xroft
    
    0
    
    29九月2014 15：03
    
    Kamaz的员工使用美国Allison自动变速箱，德国装甲陶瓷，Bosch燃油泵，法国耐摔车轮和嵌件。《 Autoreview》杂志（c）
    所以我不知道他们到底对我们做什么，但是他们带来了什么。而且这主要是卡马佐夫采夫的门框，乌拉尔版本由我们的组件组成（不算白俄罗斯人，没有底盘和生产的自动变速箱），但至少不在西部，而且乌拉尔版本更便宜，并且如前所述，当矿井被炸毁时，它的布局没有引擎盖更糟糕的是，因为整个打击落在了驾驶室上。
    一般来说，虽然优势在台风U一侧。