6月初,在俄罗斯国防部研究和测试中心的基础上,在Bronnitsy举办了军事装备领域最新发展展览。 Typhoon系列装甲车引起了最大的关注,分为三个版本 - 两个乌拉尔和无帽的KamAZ。 新开发并不逊色于国外MRAP(防雷伏击保护,即防止爆炸和伏击攻击的车辆),甚至在某些方面超过它们。 Автомобиль 这个家族于去年10月在KamAZ工厂向Dmitry Medvedev展示了所有可能的秘密。 俄罗斯联邦国防部长阿纳托利·谢尔久科夫说,这种类型的汽车将在未来几年内购买。


“台风”家族装甲车的诞生已成为俄罗斯军用车辆发展的新阶段。 上一次新车平台在1961年投入使用。

美国,德国,南非,意大利和以色列长期以来一直使用装有反地雷保护装甲车辆来运送人力资源--MRAP车辆(一个美国生产的数量超过25数千辆此类车辆)。 只有俄罗斯仍然冒着自己的风险,在没有子弹,地雷爆炸和地雷的普通机器的帮助下抛弃它们。 台风是从头开始创建的第一个开发项目,而不是对装甲卡车的修改。 这类汽车的背后是俄罗斯军用汽车技术的未来。 该项目涉及工厂KazAZ和乌拉尔,截止日期为2014年。 装甲车的开发分为几个方向 - 三轮配方(2 x2,4 x4和6 x6)和三个改装(发动机罩,无罩框架和无框架)。 之前考虑过“模块 - 平台 - 家庭”这样的概念(“车库”项目),但在“台风”之前,它仅在KamAZ“Mustang”系列中实施。

“Typhoon”是一种装甲车,是在底盘KamAz-4310的基础上制造的。 假设该汽车将用于将军事人员运送到战斗现场并参与其中。 总的整备质量不超过9,5吨,总质量 - 17,5吨。 每公里100的燃油消耗量为35 l。 这辆车可以在没有加油的情况下行驶大约630公里。 该车能够达到的最高速度达到80 km / h。 因为“台风”不是斜坡的障碍,角度可达23º,深度为1,75 m(驾驶员已经坐在腰深的水中,车继续行驶)。 该车辆的成本尚未披露。



“Typhoon”系列的所有车型都具有液压气动,独立悬架,自动变速箱,新型革命型发动机和车载信息系统。 安装了带压力调节的特殊防弹轮胎,中央电子单元BISA。 开发商的主要发现是框架式驾驶室,在螺栓的帮助下,在其上安装了两个保护等级之一的装甲板。 在这些机器中,首次采用了集成陶瓷装甲,防雷保护装置,其中包括船员和部队的特殊座椅(它们的设计可靠地固定人并吸收爆炸的能量),以及特殊的玻璃窗。 以前,防弹玻璃厚度高达67毫米,重量为1平方。 m至158 kg,此类眼镜不受SVD狙击步枪的穿甲燃烧弹的影响。 “台风”采用130毫米厚的防弹玻璃,重量为1方形。 m 300 kg,这种眼镜甚至能够承受来自KPVT坦克机枪的穿甲弹的直接击打,距离200 m。

“台风”可以很容易地与意大利公司依维柯的防御车辆部门的专家创建的“Lynx”等装甲车的发展进行比较。

最后,俄罗斯军方将拥有一台可靠的机器,可以保护他们免受子弹和地雷的爆炸。

意大利“天猫座”在俄罗斯的开放空间

12月,俄罗斯2010同意在意大利购买几辆装甲Lynx吉普车(依维柯LMV M65车型)。 随后,国防部长宣布有必要在俄罗斯建立一家合资企业来生产这些机器。 在8月2010,俄罗斯技术公司正在谈判创建这个企业,因为计划使用KAMAZ生产吉普车。 今年宣布在Naberezhnye Chelny他们开始组装Rysey。 在不久的将来,计划生产一百五十辆汽车。 虽然目前还不完全清楚它们的生产地点,但自12月起,KAMAZ OJSC的总经理Sergey Kogogin表示,KamAZ将只组装前十辆车,而主要装配的场地尚未确定。



什么是“天猫”? 依维柯LMV M65是一款装有车轮配方4х4的装甲车,配备一个完整的油箱,可以行驶至500 km,它加速到130 km / h的高速公路,车辆的总有效载荷为6,5吨,其中2,7吨的有效载荷。 “天猫”团队可容纳4人员。 一辆装甲车的生产成本将超过20百万卢布。

专家们已经发现了一些缺点。 其中包括盔甲质量不令人满意以及装甲胶囊未受保护的地方。 在战斗期间,汽车可以严重失望。 只有外面的受伤司机可以从个人身上射击 武器 船员将无法,因为无法打开窗户,并且没有提供特殊的漏洞。 安装在车辆上的武器以及士兵在屋顶和未受保护的饲料舱中使用的服务武器的弹药,也就是说,几乎不可能在战斗条件下重新装载武器。 没有很好的人员空间 - 在后排紧密排列,很难用全套设备坐在那里几个小时。 可以射击后排的一名士兵,或者带遥控的枪支指挥官。


“天猫”或“老虎”:谁是......

目前尚不清楚为什么俄罗斯联邦国防部抓住了这种模式,当时已经存在质量最好且船员安全程度高的装甲车,包括俄罗斯的装甲车。 一只“老虎”的成本仅为5百万卢布,这比“天猫”的成本低四倍。 最近唯一没有机会将“猛虎队”投入使用 - 美国柴油“康明斯”,因为所有军事装备必须完全由国内生产的部分组成。 目前,正在对装有俄罗斯柴油发动机的装甲车进行测试。
与此同时,“Lynx”设备还有德国,挪威和其他国外生产的组件。 技术仅从意大利购买。 也就是说,建立俄罗斯剩余部件的生产是不可能的。 如何在只能在北约国家购买的机器和备件上作战? 俄罗斯联邦部不急于对这个问题作出明确答复。
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