针对现代武器的航空保护系统
战斗机MiG-29弹出热目标。 正在研究在飞机上安装新的射频陷阱的可能性。
利比亚危机期间相对较新的空中行动再次集中于使用电子战的防御系统，也称为防御辅助子系统。 在军事行动中，北约从未遇到过配备俄罗斯C-300和C-400或中国防空系统的现代综合防空系统所构成的威胁。
只有在利比亚行动期间错误地显示“两位数”俄罗斯防空导弹系统存在的电磁信号才能暂时停止空中作战。 为了应对这些威胁，西方空军采用了最先进的生存技术组合，例如射频消音器，低能见度，针对武器和高精度弹药无法触及的目标。 然而，对于现代雷达制导导弹，当搜索目标时，可以切换到干扰源的归位，主动外部陷阱是解决方案。
公司和政府机构在电子战领域最近发现工作的展开RF陷阱，这标志着一个回归的概念，这是在冷战年底推出的发展，但在一个新的水平。 这种所谓的光纤拖曳陷阱FOTD（光纤拖曳诱饵），其包括ALE-55 BAE系统和X-员由阵风，沙龙从塞莱克斯ES，从Cassidian天空蜂鸣器最后，ALE-70 FTOD从BAE系统。 但是，正如我们将要看到的，最好的自卫能力由可以与射频，红外和激光威胁，应对系统的组合来决定。
在对利比亚空中行动进行了检查组可能的电子战（EW）为的Praetorian战斗机欧洲台风战斗机，由四家公司EuroDASS联合体生产的。 它的Selex ES，Elettronica公司，因陀罗和Cassidian，该公司负责套件的第2位。 的Praetorian由一个完全集成的电子情报的套件/干扰vserakursny涂层360°与宽带超外差接收机的雷达照明的高警告接收器，加上一个导弹袭击的有效脉冲多普勒设备警告，以及子系统电子数字技术抑制数字RF存储器（DRFM）。 整个复合物提供了一套完整的来自飞机的信号广播和外部装置相干和非相干电子战的，后者包括两个有源光纤拖曳FOTD陷阱通过SELEX ES。 设置与您的计算机防御辅助计算机（DAC）电子战禁卫军的，降系统即自动谷壳和萨博BOL和预警系统，激光照射的Selex ES假热目标的基础上，REB（CMDS）（飞机仅英国和沙特阿拉伯）形式子系统安全剂DASS战斗机欧洲台风战斗机，这为飞行员提供态势感知和控制无线电控制的威胁活性剂。
改进 飞机 SIS和干扰（名称为Tranche 3）致力于通过修改天线来改善干扰发射功率，但与此同时，EuroDASS为出口活动提供了新的机会，包括增加了数字接收器，扩展了低频频谱覆盖范围以及增加了干涉式接收器具有地理位置功能。 В сфере глушения консорциум EuroDASS ориентирован на узкополосное глушение, более мощные антенны, новые методики РЭП, тогда как система противоракетной защиты должна быть улучшена за счет установки нового пассивного приёмника предупреждения об обнаружении ракеты дополнительно к тем активным устройствам, которые уже имеются на борту самолета.在干扰领域，EuroDASS财团专注于窄带干扰，更强大的天线，新的电子战技术，同时除了在飞机上已经安装了有源设备之外，还应该通过安装新的无源导弹预警接收器来改善导弹防御系统。
EuroDASS联盟，包括Selex ES和Elettronica，负责整合该套件，与Indra和Cassidian一起，为飞机提供现代EW套件
MBDA新型导弹攻击预警系统DDM-NG的图片，它是EW套件的一部分，安装在法国空军和海军航空兵的最新阵风战斗机上
然而，车载设备的最新保护组件，即取代Captor系统，是一种新型雷达，具有带电子扫描的有源天线阵列，逐渐获得无源，有源射频功能。
在利比亚危机中成功使用的另一个平台是Dassault Rafale战斗机。 九月2013，法国国防采购局已经先行阵风交付从第四批，现在配备了有源相控阵天线泰雷兹RBE 2和改进的版本的光谱电子战套件，由泰利斯机载系统和MBDA法国研制的雷达。 它包括一个新一代DDM NG被动导弹袭击装置通过与MBDA改进显著视场，检测范围和低假警报率警告相比前述实施例。 阵风谱系统 - 一个全面的，完全集成的套件，这保证了即使在有很多的威胁电磁探测，激光辐射的警告，使用被动红外探测技术，从公司MBDA导弹袭击预警的最困难的条件下，多种威胁的干扰使用管理射线还有来自MBDA的偶极反射器和假热目标。
欧洲战斗机台风是从开发一开始就装备光纤拖曳陷阱的少数战斗机之一。 该飞机也是安装BriteCloud射频陷阱的候选者。
作为F-35综合航空电子设备套件的一部分，BAE系统公司的AN / ASQ-239 Barracuda系统来自F-94 Raptor战斗机的AN / ALR-22 EW套件。 除了全频谱态势感知和多光谱反导武器外，它还提供电子战保障措施和高度敏感的电子监视。
Selex ES正在最终确定DRFM（数字射频存储器）陷阱的开发，该陷阱将在2014中间进入市场。 与拖曳射频陷阱相比，Brite Cloud可让您为新旧飞机配备最新技术，成本显着降低
几个月前（今年2月2013），宣布了F-3R Rafale版本的风险降低工作，该版本将在2018年度结束。 作为这项工作的一部分，将安装Thales PDL-NG悬浮目标探测容器和MBDA Meteor远程空对空导弹，以及Spectra系统的改进。 分阶段现代化计划的这一部分，即研发的最后阶段，也称为Incas（新能源集成电路），不仅在RBE2雷达中，而且在Spectra套件中提供最新版本的传输模块的检测和干扰以及安装。 除了共享计算资源之外，具有有源天线阵列的雷达可以长期用作自卫能力的一部分。
“两位数”俄罗斯和中国主动和半主动地对空导弹和空对空无线电导弹迅速扩散，迫使电子战专家开发新一代放电射频对抗措施。
该公司的Selex ES开发自主陷阱与数字射频存储器技术的排放（DRFM - 数字高频内存）的喷气式飞机，并给了她的名字BriteCloud; 它将从年中2014上市。 它提供了快速响应的外部（外侧）的可能性，这将射频制导导弹和火控雷达傻瓜由于通过自主相干加工频率和强大的电池，其允许，至少陷阱“活”的距离大单和故障捕获目标激活后十秒钟。
BriteCloud以标准55-mm爆管的初始格式分散; Selex ES声称该系统将安装在至少三个平台上（Eurofighter Typhoon，Saab Gripen和Panavia Tornado）。 它将允许为各种现有和新平台配备最新的射频干扰技术，与拖曳陷阱相比，成本低得多，零集成度最低，而新系统的成本与TRD技术的成本相比将具有极大的竞争力。 根据Selex的说法，BriteCloud滴管机的效率至少是上一代非车载产品的两倍，例如基于有源中继器的简单陷阱，只能连续辐射源。 系统长度200 - 375 mm适合安装在各种平台上，质量对应0,7热阱的标准质量 - 0,85 kg，保质期约为5年。
作为印加人已经提到的分阶段提高Rafale套件的方法的一部分，法国国防采购局发起了一个射频陷阱研究计划，该计划首次在2013的巴黎航空展上展出。 由MBDA开发的新射频陷阱获得了LEA（leurreelectromagnеtiqueactif）的称号。 飞机目前正在接受测试，预计Thales将参与该项目，但尚未提供官方确认。
为了应付对电子战的有希望的要求并克服过时的问题，航空系统的指挥 舰队 洛克希德·马丁公司最近与“ F-35闪电II联合打击战斗机”重新获得了合同，有资格更换电子战组件。
系统AN / ASQ-239从公司BAE系统公司的Barracuda是F-94猛禽航空电子软件一套REB AN / ALR-22的修改后的版本，并提供高灵敏度和电子监控，态势感知和多光谱导弹设施的可能性。 据一些消息来源，梭子鱼提供准确的地理定位和定位潜在的敌人发射器，无需三角测量，因此其他飞机的参与。 梭鱼系统还集成了所述信道的数据通信，导航和收集通信信息，从Northrop Grumman公司导航和智能（CNI）为雷达APG-81 AESA，其进行电波手表和干扰，并且具有能力来进行，以及分布在实时数据网络战
据报道，技术更新程序仅与硬件模块相关联，不会影响对抗系统和天线。 基于Block 7变体中飞机的基本软件和功能，所做的改进涉及所谓的初始3批次的飞机。 预计美国空军所有飞机和外国客户的工作将于3月2018完成。
然而，在今年的总统的预算要求2014提供了一套F-EW 35更多的信息，尤其是在不显眼的迹象飞机保护的吹离装置。 在美国海军的要求保护的吹离装置的描述被组合在一起“所有的单发战斗机的唯一对策，特别是ALE-70，MJU-68，MJU-69和CCU-168»。 虽然合同经过特殊改进的热耀斑MJU-68 / 69和传爆管CCU-168的战斗机F-35，我们已经向公司出具了BAE系统公司，首次国防部报道倾销措施ALE-70的存在。 基于在该系统收集的数据，ALE-70被拖曳射频陷阱。 在后一种情况下FOTD陷阱必须从车载发电机F-35，这可能意味着使用无线电消声器的运行。
F-35 Lightning II战斗机上所有已安装传感器的示意图。 根据美国预算文件的数据，射频拖曳陷阱将安装在F-35上。
基于其在飞机和直升机Dircm系统方面的经验和专业知识，诺斯罗普·格鲁曼公司最近推出了一款用于喷气式飞机的低调Dircm，其首次应用应该是F-35战斗机
最近，该公司诺斯罗普·格鲁曼公司宣布了旨在遏止对喷气飞机的红外制导系统DIRCM（定向红外对抗系统）系统的开发，其中第一应用有望成为F-35。 根据诺斯罗普·格鲁曼公司的说法，这种设备的要求应尽快发布。 基于九月2012年与以前的系统，包括系统对美国军队的计划，以对抗红外制导系统通用红外对抗（CIRCM）所获得的经验，该公司诺斯罗普·格鲁门公司推出了一款原型系统威胁废止国会法令防御资源（ThNDR），在2006年底完成该测试今年的2013。 虽然仍未发出任何要求，公司正努力走在曲线为升级F-35 5座软件的必然要求准备的目的，定于年初2020独立实体的。 ThNDR不同之减小的尺寸，其被封闭的引导和跟踪装置和激光不显眼紧凑的单元; 根据这些数据，该装置应该具有更小，更强大的激光器，需要液体冷却。 为了F-35可以建立两个磁头的干扰为球形覆盖，ThNDR将与分布式孔AN / AAQ-37雷达同一公司，其具有用于vserakursny涂层360 6个的红外传感器°飞行器周围被连接，从而提供导弹攻击，这将支持的头沉默系统方向相反的红外制导系统工作的准确定位的警告。 此外，根据该公司Northrop Grumman公司，除了导弹“地面到空中»ThNDR必须威胁应付为‘空气 - 空气’IR-引导，在所述内部和外部（容器）版本其他平台，诸如F-提供了用于输送系统22，F-15和F-16。
根据瑞典国防采购理事会和萨博在2月2013签署的协议，后者正在开发Gripen E变体，Gripen C飞机60将升级到该变体。最新型号预计将由瑞士购买，将配备现代EW套件，谁应该应对2020的威胁，确保有效检测，识别和抑制已知和未来的威胁，同时帮助合并传感器以提高对pi的认识 入门。
飞机鹰狮ë将一组集成电子战，是根据宽带覆盖，并与有源天线阵列发射雷达接收器，包括带有一个宽的频率范围干涉仪测向和宽带数字接收机辐射/电子情报，干扰子系统。 滴系统装置REP CMDS将基于自动丢弃：4（加上任选2）烟火BOP和4（加上可选2）机电波尔。 按照程序开发的进度将持续到今年2019，首次交付将在今年2017年底开始。 录取到部队的初期，计划于今年2018下半年，同时该机的全战备将于今年2023的中间来实现。
ELISRA 和 无人机
减小了尺寸和功耗迫使该公司Elisra公司，包括在埃尔比特系统组，开始重建其最先进的多光谱系统DAS和ESM在一个快速释放单元。 Elisra公司遵循的理念的道路“多合一”，并适应特定的平台，从而简化并降低其足迹进行安装和维护成本。 Spectrolite SPS-65V-5包括四个子系统，包括宽带数字接收机SPS-20，由此确定脉冲雷达和雷达与从低频连续照射64 MHz至GHz的18窄带数字接收机NBDR-25检测雷达与连续照射高脉冲重复频率和低LWS-20有效辐射功率的激光照射和控制与适当计数器测量系统组件的控制器的预警系统。 应当注意，上面提到的特殊配置中的一种，包括专门用于无人驾驶飞机创建的配置，通常是无人驾驶Hermes的900。 据信该系统将是同类产品中的“第一”。
欧洲战斗机Typhoon有一个ESM / ECM套件，包括一个内部电子对抗系统和拖曳光纤陷阱。
ELETTRONICA公司
意大利Elettronica公司通过创建集成的EW系统开发了一体化概念，其中数字和射频资源根据智能优先级标准分布在不同的核心功能之间。 据Elettronica公司称，Virgilius自费开发，是一个全数字网络化，模块化和集成系统，其特点是创新元素，包括所谓的多域DOA估算技术，以获得现有尺寸/体积所需的精度和已建立的灵敏度。无论信号特征如何，拦截概率都很低的发射器。 Elettronica所说的创新架构和组件，通过一体化安排，显着降低了设备的成本，轻松安装在容器内部或外部，Virgilius是一个控制EW套件的系统，其中有三个主要功能（意识到威胁，监视和干扰）由这些功能共享的资源执行，这使您可以获得可编程，轻量级和功耗较低的系统。 Virgilius能够接受全系列当前和未来的非射频传感器和执行器，采用DRFM半导体静音技术。 迄今为止，该系统的唯一应用是意大利空军AgustaWestland CSAR AW101的飞机。
意大利公司Elettronica开发了“一体化”的概念，创造了一个集成的电子战系统Virgilius
在美国，工业和政府机构正在积极研究电子战技术，包括各种计划，如ARC雷达的自适应对策（自适应雷达对策）。 由Darpa美国国防部高级研究与开发部资助并分配给BAE Systems的ARC计划旨在开发下一代EW套件技术，该技术将允许机载系统实时自动生成针对新的，未知的和自调整雷达的对策。条件。 与此同时，美国电子战公司正在为现有和未来的飞机研发新的解决方案。 BAE Systems EW Dews数字系统安装在沙特阿拉伯的波音F-15S攻击鹰战斗机上，取代了Northrop Grumman ALQ-135系统。 Dews是一个完整的数字射频存储器（DRFM）系统。 Dews系统定义的目标与来自雷达和IR设备的搜索和跟踪数据相连，并显示在F-15SA驾驶舱的显示屏上。 美国空军尚未决定是否为其F-135飞机启动ALQ-15替换计划。
公司Exelis在九月中旬2013，海军飞机系统综合电子反制AN / ALQ-214（V）3的系统命令的最终交付成功完成。 射频对抗系统AN / ALQ-214（V）3射频对抗系统（RFCM）安装在飞机F / A-18E / F超级大黄蜂美国空军，它是一套共同IDECM内的主要子系统，其中还包括雷声公司ALR-67 （V）3 RWR，雷声AN / ALE-50或BAE系统AN / ALE-55 FOTD机除了下拉ALE-47。 公司Exelis目前集中递送ALQ-214系统（V）4 / 5，这将提高甲板F / A-18C / d大黄蜂和飞机F / A-18E / F的保护，用ALQ-126B系统的合同，由发出在2012年。 美国空军收集最新的升级舰队F-16飞行猎鹰座40-52保持以立体F-35 JSF技术水平达到取代位置。 与此同时，该公司提供了一个有前途的Exelis综合电子战系统，先进综合防御电子战系统（AIDEWS）向国外客户对F-16他们的飞机。 该系统的竞争对手包括一组REB高级对策电子（ACE）从雷神公司，它是基于自我保护的高级自我保护的集成套件（和ASPIS II ASPIS）以前的系统上。
使用的材料：
www.monch.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.cassidian.com
www.dassault-aviation.com
www.northropgrumman.com
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