飞机C-17中设备的运输

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32 评论
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  1. +7
    20九月2014 08:18
    这就是美国人的强项,因为他们可以从一切中脱颖而出....
    1. +18
      20九月2014 09:36
      Quote:安德鲁Y.
      这就是美国人的强项,因为他们可以从一切中脱颖而出....

      尤里耶维奇拍摄的所有照片都是? 关于合理性,标准安装架和各种类型的军事装备,请记住它们装满了24c,它们击落了板上的残留物,因此可以放置转盘。
      1. +7
        20九月2014 09:45
        引用:igor67
        关于合理性,标准安装,各种军事装备,

        当我回想起将六种设备安装在铁路上的过程时,我会退缩。 立即提请人们注意方便快捷的紧固件。
      2. +2
        22九月2014 08:26
        引用:igor67
        24包装,从提交的板子被击倒,什么将转盘。

        什么盒子???? 24运输没有任何盒子......

    2. 77bob1973
      +3
      20九月2014 15:15
      是的,坦克箱后备箱上的美国国旗是最主要的...
  2. 0
    20九月2014 09:05
    好吧,我认为我们的罗斯兰并不比这个美国人差。
    1. AVT
      +3
      20九月2014 10:31
      Quote:A1L9E4K9S
      好吧,我认为我们的罗斯兰并不比这个美国人差。
      您是说别的,相对于124-C-5 Galaktika,在这里,它肯定比Ruslana弱,至少是因为,与他不同的是,飞机场无法接受,Ruslam将更容易通过,尽管这也不是礼物用于飞机场混凝土 笑 这就是为什么他们在后来的17排行榜上取得第141的好成绩,令我们深感遗憾的是,我们并没有创造出类似的“ peerestroyka”,并顺利过渡到“破破的90年代”。 请求 ,现在第76位将扮演恶作剧 非常好 ,但这不是一个完整的类似物。
    2. +4
      20九月2014 11:24
      Quote:A1L9E4K9S
      好吧,我认为我们的罗斯兰并不比这个美国人差。

      类别略有不同。
      当然,美国设计师仔细研究了伊留申设计局的飞机,并从中借鉴了许多重要特征。 与IL-76一样,美国机器可以在没有特殊设备的机场长时间自主运行。
      必须将其与IL-76进行比较,并且最新的美式改装并不逊色于IL-76
      应该将An-124 Ruslan与C-5A / C Galaxy进行比较,但是美国人仍然必须努力工作。
  3. +1
    20九月2014 09:05
    美国空军Tipo俄罗斯IL-17的C-76主力马。
  4. +1
    20九月2014 09:15
    两个Abramsia在没有任何额外预订的情况下重量多少? 我想要一个视频来看看他如何在起飞时如此负担......
    1. +3
      20九月2014 09:41
      Quote:硬Hrych
      两个Abramsia在没有任何额外预订的情况下重量多少? 我想要一个视频来看看他如何在起飞时如此负担......

      1. +4
        20九月2014 12:54
        从小的爬升和陡峭的拐角处判断,它很可能是空的而不是满的。
      2. +4
        20九月2014 13:19

        所以IL-76带负载起飞!
        1. +1
          20九月2014 23:40
          Quote:硬Hrych

          所以IL-76带负载起飞!


          做的好各位! 专业人士! 这是你的职责,你的专业! 谢谢! 饮料
      3. -3
        21九月2014 19:49
        最高性能-翻译为“满负荷”
        如您所见,带有两个坦克的阿梅尔像鸟一样轻松起飞。
        1. 0
          22九月2014 14:37
          引用:voyaka呃
          最高性能-翻译为“满负荷”
          如您所见,带有两个坦克的阿梅尔像鸟一样轻松起飞。

          喔喔 有了坦克又有这样的起伏? 有很大的疑问。
        2. 0
          24九月2014 10:27
          一般来说,翻译是最大的生产力(从字面上看),在这种情况下是牵引力。 最大牵引力。
    2. +1
      20九月2014 10:22
      Quote:古老的Hrych
      两个Abramsia在没有任何额外预订的情况下重量多少? 我想要一个视频来看看他如何在起飞时如此负担......

      两个“阿布拉姆斯”坦克几乎都空了。 起飞并降落。
      最新版本最大可装载78108千克标准货物-56245千克
    3. +4
      20九月2014 10:42
      带有2张艾布拉姆斯的照片显然不是C-17。 他最大有77吨。 只有Galaxy可以处理它们。 而且驾驶舱的内部与其他图片完全不同。
      1. +4
        20九月2014 12:39
        在这里...在这场运动中以及整个收获...我认为是nifigase Hercules)))
      2. +2
        20九月2014 14:51
        Quote:不在乎
        带有2张艾布拉姆斯的照片显然不是C-17。 他最大有77吨。 只有Galaxy可以处理它们。

        我也倾向于这种观点,在有2张艾布拉姆斯的照片中,甚至没有落地扶手椅。
        银河子宫的照片。
  5. +3
    20九月2014 09:43
    如果他们也降落,那将很酷..脱口秀节目...
    但是,他们注意到该技术是干净的,没有一点灰尘。 在现实中,尤其是现在,将在深秋....他们习惯于与热带地区的学生打架。 我们可以将它放在底漆上,看看它们会起皱多少时间吗?
    1. +3
      20九月2014 14:06
      “我们会把他放在土路上,看看他们会蠕动多久?”
      -上帝禁止,但混蛋会降落-大量的经验和设备。 还记得在从布雷斯特到莫斯科的空间中仍然有栅栏的“兰迪斯”可折叠简易机场的代价吗? --
      那就是更现代的

      http://www.euronato.com/articles/vremennoe_bystrovozvodimoe_dorozhnoe_pokrytie_f
      aun_trackway /
      (单词中的空格 a 去掉)

      这是栅栏的原型...
      1. 0
        22九月2014 03:43
        基尔丁不在照片中一个小时吗?
  6. +2
    20九月2014 10:43
    关于紧固件等,是的,有些东西可以借用...他们与我们的被遮盖的桥形桥梁和Vasya不会弄乱...这阻止了我们拉动它们...
    中国不会轻视任何事情。
  7. +1
    20九月2014 12:01
    艾布拉姆斯(Abrams)的左侧有全景,那么指挥官是否坐在左侧?
  8. +1
    20九月2014 16:45
    引用:igor67
    尤里耶维奇拍摄的所有照片都是?

    刚刚说了一个事实...
  9. +1
    20九月2014 17:41
    看着美丽的照片。 诀窍是什么? 看看如何装载和系泊军事装备!
  10. 评论已删除。
  11. +2
    20九月2014 23:07
    他多次驾驶IL-76。 我怀疑他无论如何都不如。 好吧,也许是紧固件。 但是-当我亲眼看到AN-224“ Mriya”降落……与之相比,站立的波音747似乎就像是一支小队。
    1. 0
      21九月2014 09:42
      在系泊和装载设备方面,IL-76并不差,在这里,如果您准备好IL-76的照片以使设备降落在四个平台上,那么您可以为此感到自豪,因为我们的设备并不差。
      1. +1
        21九月2014 11:10
        据我了解,加载宽度存在主要差异。 Il 76,尽管T72-T90具有适当的承载能力,但您将不适合……在什么方面以及在物流领域,可能的“朋友”有很多东西要学习..如果苏联军队在阿富汗作战,而美国军队则将其分两次提供每个人都将完成三年..
  12. 帕夫洛斯基
    0
    20九月2014 23:21
    在这里有必要起飞:
  13. 0
    21九月2014 15:00
    所以,我不明白为什么有那么多+ ?!
  14. 0
    22九月2014 22:28
    平台上有座椅的卡车很有趣! )
  15. 滑稽的
    0
    27九月2014 16:57
    我个人看到.............. 25年2008月XNUMX日