主战坦克（部分13） - T-72M2 Moderna（斯洛伐克）
必须认识到，主战坦克T-72创建于上个世纪70年代，并由世界各地成千上万的单位代表，仍然是当今使用最多的坦克。 它具有成功的设计，并配备了现在流行的125毫米滑膛枪和全自动装载机。 最佳装甲角度和低轮廓 短歌 T-72使其成为一门真正强大的战争机器，很难进入并且很难销毁。
然而，随着坦克T-72的优点，存在显着的缺点。 尽管其自动充电枪提供高速射击，其超过安装在其他州坦克上的类似枪支，但这种优势因该坦克的过时光学仪器，火控系统，计算器，传感器和通信设备的存在而变得平坦。 此外，他的主要装甲防御并不总能承受反坦克系统。 武器 上一代。 为了使T-72达到战场上最新的保护和互动水平，许多军队投入资金升级坦克，这使得它可以随时使用战术和技术特征独特的战车。
前华沙条约的军队处于特殊地位。 为了与西方安全组织联合起来，他们认识到需要将自己的装甲车辆带到潜在对手的技术层面。 主要问题是大多数国家没有财政资源来通过购买新机器来实现这一目标。 唯一也是最现实的出路是苏联最先进的坦克的现代化和所谓的“西化”（西方风格的改进），他们目前使用的是T-72坦克。
这个问题中最引人注目的例子是斯洛伐克T-72现代化的情况。 捷克斯洛伐克崩溃后，新的斯洛伐克国家面临着为自己的武装部队提供符合保护和控制要求的现代坦克的问题。 因此，决定对T-72进行现代化改造，而T-40之前是根据苏联许可证在该州生产的。 在评估了各种西方公司的报价后，法国公司SFIM被选为合作的主要合作伙伴，比利时公司SABCA是主要的零部件供应商。 还签署了一项重要协议，该协议保证了斯洛伐克工业参与储罐现代化并提供XNUMX％所有部件的生产。
在1994结束时，这项国际合作的第一个成果是为VEGA和VEGA +开发改进计划。 最重要的是，这些程序规定在比利时公司SABCA制造的坦克上安装全新的自动SLA，而不对坦克的炮塔或技术设备进行任何改动。 VEGA + VEGA +主要T-72M1储罐的高级型号在1996年装配，并收到符号T-72M1-A。 除了上面安装的新MSA在这些坦克上安装了DZ DYNA。 为了保持作战车辆的可操作性，前一级，这是因为在安装DZ后，坦克质量增加了3,5吨，因此决定安装新的S-12U发动机，这是波兰强制版B-46柴油发动机。
在1995，斯洛伐克展示了根据LYRA计划进行的T-72M1坦克的下一次现代化改造。 根据她的作战车辆改进了符号T-72M2“现代”（Moderna）。 这些坦克的一个特点是一个全新的SLA SRP，它为坦克指挥官和炮手提供了使用坦克炮的平等机会。 除了从先前升级的T-72M1坦克中取出的元素之外，新SLA还具有MVS580坦克指挥官的内置全景视野，TIGS炮手的热视觉，用于监视拍摄条件的先进传感器，用于控制炮塔的多处理器电子控制单元。
除72-mm滑膛炮之外，T-2M125“现代”坦克的第一批原型机配备了另外两台20-mm全自动KAA-001火炮，它们同时在垂直平面上混合。 为了提高作战车辆的防护等级，在其上安装了第二代DYNA-S动态保护和激光照射LIRD-4D领域的警告复合体。 对出口交付的这种改进正在积极推进，但是，尽管做出了所有努力，但尚未收到外国客户的订单。
T-72M2“Modern”的优点是价格相对较低，能够在斯洛伐克企业生产机器的所有部件。 确定的缺陷是发动机较弱（与乌克兰150TD相比，功率几乎低于6 hp），其质量与T-72MP相同，损害了移动质量，简化的无线电电子设备，额外的30-mm火炮单元的小仰角（30） °），这使得几乎不可能在建筑物的上层或空中目标上进行有效的射击。
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