一种特殊套件,可增强履带式M113 BTR的两栖功能

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意大利公司ARIS SpA(Applicazioni Rielaborazioni Impianti Speciali)已自费开发了一种特殊套件,该套件可增强BAE Systems地面系统部制造的M113系列履带装甲运兵车的两栖能力。

该车的第一个原型机名为Arisgator,于1997年制造,并于1999年初宣布,意大利国防部已授予一份初始生产少量ARIS SpA的合同。 目前,BAE Systems的M113系列装甲运兵车在意大利军队以及少量的意大利海军陆战队服役。 在2006年中,宣布了Arisgator在意大利海军陆战队的San Marco营服役。 那里的Arisgator获得了代号VAL(轻型两栖车辆)。

M113系列的标准装甲运兵车是完全浮动的,可通过倒转铁轨来推进,而在平静水中的最大速度为5,8 km / h。

M113装甲运兵车的最初设计并非以快速的水流穿越河流或从遥远的海岸着陆艇上发射。

为了提高M113的性能,ARIS开发了一种特殊的海军工具包,不仅可以克服船对岸作业中的水障碍,而且可以克服急速流动的河流。

该工具包的重量为1350至1700千克,包括船首,船尾和顶块。 就像M113 APC的基体一样,它们都是用轻合金制成的。

为了增加轿厢的浮力,在轿厢上增加了一个特殊形状的弓,并在船尾舷梯的每一侧安装了两个后部。 每个后座都包括一个独立供电的静液压驱动螺旋桨,使推进器可以在漂浮时枢转。

进气管安装在Arisgator变型的车顶上,以提供发动机运转和人员漂浮时呼吸所需的空气。

在右舷的排气管上安装了延长管,以增加排气管的总长度,并在驾驶员座椅右侧M113车顶的通常进/出孔上方安装了特殊的套管。

保留了安装在屋顶的传统指挥官的炮塔和部队舱上方的延伸舱口以及电动后舷梯。 这样,M113系列机器的整体密封性也得到了改善。

Arisgator变体可以携带XNUMX个装备齐全的伞兵,并可以装备外部战斗模块。

也在市场上出售的是带有新炮塔的现代化Arisgator机,该炮塔装有12,7毫米机枪或40毫米自动榴弹发射器。 可以在此塔中安装各种类型的目标识别系统,包括日/夜瞄准镜和激光测距仪。

可以在塔中安装稳定系统,即使平台在移动,也可以捕获固定和移动的目标。

其他选装件包括可选的预订系统和与新的自动变速箱配对的,新的,符合欧盟III级标准的300 hp柴油发动机。






一种特殊套件,可增强履带式M113 BTR的两栖功能


根据网站www.aris-spa.it上的资料
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21 一条评论
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  1. 0
    8九月2014 09:55
    除了成为两栖动物之外,她还可以保护人们! ?
    任何技术都经过测试-战争!
    1. +4
      8九月2014 11:09
      不,它不会保护人们。 只为
      降落在岸上,远离敌人。 第二波登陆。
      然后步行就更安全了。
      1. +1
        9九月2014 14:43
        除了海军陆战队本身,谁还会清理,侦察充气艇和战斗游泳者? 对于MDO,浮动装甲运兵车是突击梯队的第一波力量。 跨地平线着陆,距离20-25英里,同时与装甲运兵车同时从直升机向内陆着陆,包围了保卫海岸的敌人。 随后的起落艇和直升机上的海浪向陆军发射了MBT,BMP(LAV-25),火炮和MTO物资。
        在缺乏前线和防御线数公里的当前情况下,不太可能在防御海岸上发动进攻,另一件事是降落,以进入敌人的旗帜和后方,但着陆程序得以保留。
  2. +2
    8九月2014 09:58
    铝M113上的铝更多,但不是唯一的浮力。 热弹芯的“精致”。
  3. +2
    8九月2014 10:00
    这个想法类似于日本的Ka-Mi战车
    1. +2
      8九月2014 10:16
      是的,看起来像。 据我所知,在加米(Ka-mi),降落后机鼻部分掉落了,然后刺猬在没有这种施诺贝尔的情况下上阵。
      1. +1
        8九月2014 11:46
        Quote:loft79
        降落后机鼻部分掉落,然后在没有这种施诺贝尔的情况下进入战斗。

        船尾也一样该M113也可以做到这一点。 尽管可以很好地抵御HEAT弹药,但在陆地上却会产生干扰。
  4. +1
    8九月2014 10:32
    装甲车必须首先保护机组人员免受敌人的射击。 当一匹马和一只颤抖的母鹿越过时,结果并不能保护其免受火灾的伤害,也无法真正游泳。 最重要的是,不需要这种技能,您可以算出装甲车需要滑过手指上的水障碍的情况。 一些侦察小组仍将需要这种设备,但对于其余的侦察队而言,在将油轮和其他补给车停在岸边的某个地方航行的目的是什么?
    1. +1
      8九月2014 11:55
      Quote:拜拉特
      当一匹马和一只颤抖的母鹿越过

      装甲运兵车的主要目的是运送军事人员和弹药。 而装甲防护是次要的-为此,坦克和步兵战车
      装甲运兵车已经是带有装甲车的交叉卡车。
      1. +1
        8九月2014 12:49
        不幸的是,游泳的热情并没有挽救我们的BMP,在那里预订是合适的。
        1. 0
          9九月2014 10:40
          外国人实际上有相同的保留,只是他们不会游泳。
  5. +2
    8九月2014 11:38
    在这种情况下,来自APC的所有MTO(燃料和补给品)将保留在着陆船上,并在第二波浪潮中抵达价值更高的着陆船。 我认为弓形“坦克”和螺旋桨增加了汽车的适航性,与带轮底盘相比,履带使其更容易上岸。 当然,防护是中等的,但是在正面部分以2°角近40mm的铝制防弹衣加上防反射板设计用于保护大约45枚(BTR-10)-80mm的钢制装甲。 虽然我们的MT-LBu也不是军事上的完美,而且很大,但是没有多余的东西。
  6. +2
    8九月2014 11:55
    有趣的主意。 现在,这种旧货可以卖给菲律宾的任何马来西亚或非洲。 那些已经拥有m-113但又没有钱购买新m-XNUMX的人将被出售现代化套件。 便宜开朗,加上回扣,业务规则。
    1. +3
      8九月2014 12:41
      引用:chunga-changa
      有趣的主意。 现在,这种旧货可以卖给菲律宾的任何马来西亚或非洲。 那些已经拥有m-113但又没有钱购买新m-XNUMX的人将被出售现代化套件。 便宜开朗,加上回扣,业务规则。

      这些恐龙有一个垃圾场。 没有什么可以救他们。 他们甚至一生都没有成功,现在更是如此。
      1. +1
        8九月2014 20:01
        Quote:教授
        这些恐龙有一个垃圾场。

        我不同意-阿赫扎里特呢? 对于以色列来说,显然不需要T-55,但完全是这种形式。 就是这样:有一种技术,现代化显然比制造新技术便宜,并且仍然可以使用。 对话-是否需要浮动-只要没有战争-没有人会说,战争就开始了-没有时间进行推理,他们会浮在水上。
        1. +1
          8九月2014 21:58
          Quote:alex86
          我不同意-阿赫扎里特呢?

          为什么用手指比较生殖器官? 在阿赫扎尔(Akhzar),除船体外,坦克几乎没有剩余,M-113甚至在其使用寿命内也没有用。 没有保护,没有可通行性...
          1. 0
            8九月2014 22:39
            但是已经有了,但是没有希望取代它...
  7. +1
    8九月2014 14:49
    真的有必要克服海洋吗? 尽管如此,他们运送步兵的主要属性恰恰是通过陆路,尽管如此,他们仍然能够克服一条小河。 为什么所有这些尝试?
  8. +2
    8九月2014 15:32
    Arisgator在意大利两栖攻击的San Marco营服役。 那里的升空者获得了代号VAL(轻型两栖车辆)的称号。

    美国人不仅使用LVTP-7,这是一个很大的“盒子”,而且是一个很大的目标。 尤其是所有国家的海军陆战队别无选择,要求在3点波涛汹涌的海上保持稳定(在美国),据我判断两栖装甲运兵车,那么机舱前部位置的布局不利于稳定,机头结实潜水。 在LAV-25(8x8)上,塔架已成功移回,但结果是,车辆的高度损坏了一切,通常用船将它们拖离。 因此各种各样的尝试。
  9. 0
    8九月2014 21:29
    是的,第113游泳者最初像狗屎一样游泳。 什么nafig加薪?
  10. +1
    8九月2014 22:13
    产品“胡扯不是susvetnaya”文章加

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