军事评论

“安加拉”:胜利或遗忘。 5的一部分

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中国宇宙的噩梦


在前一章中,我们非常彻底地用说明性的例子来摒弃了伟大的俄罗斯设计学院的基本假设,这些学校在空间设计方面非常出色。 但是,你需要知道一件事。 事实是,重音符号放在一个略有不同的层次结构中,你想知道为什么。



军事太空工业与 или 军械库。 天体力学的宇宙过程是我们难以想象的过程和速度,就像很难看到步枪发射的子弹一样,它以“仅” 800 m / s的速度飞行。 但是,为了“拉入”加加林的轨道,您需要给他一个10倍子弹速度的速度! 说“给”很容易,您仍然需要确保它不会变成一团糟。 回到地球后,尤里·阿列克谢维奇(Yuri Alekseevich)展示了他著名的笑容并接受了采访。

因此,在空间技术中,可靠性已经成为首要任务并且具有很大的优势,这并不奇怪。 同意如果在上述T-34或IL-2中发生故障,这是一个可以解决的问题,即使对于飞机而言,但如果在火箭中发生小的“粗糙”,那么这几乎总是导致宇航员的死亡。 安全性,可靠性,简单性 - 科罗廖夫火箭的一切都从属于这些概念,包括发动机,多个备用系统以及着名的机组应急救援系统(CAC)。

对于“联盟”的新兴孵化已成为一种“产品品牌”,作为宝马的格栅。 邪恶的舌头,为了将至少一些焦油倒入联盟号,咆哮着关于火箭的“不完美”指示器 - 关于船的质量与有效载荷的比率。 总的来说,这可能会受到质疑,但事情却完全不同。 美国宇航员在国际空间站上的“七”飞行,完全吐出某种态度的“质量”,最重要的是他的身体的“宝贵的质量”以完整和安全的方式传递到轨道站。 关于美国步兵也是如此,他对AK-47的准确性差一点都不满意。 但他非常担心他的越南“同事”正在用卡拉什尼科夫子弹“倾倒”他,在沙子,泥浆和水中。 嗯,然后越南人挖到地上,使用刺刀而不是铲子,甚至不打扰将它从机器上移除,这样更方便。 一名海军陆战队员如果幸存下来,将用他的M-16用空调冲刺,并告诉他的自动步枪的准确性。

我们需要认识到,俄罗斯现在是载人航天飞行事实上的垄断者,而不是没有骄傲。 由于可靠性和简单性,结果如下。 正如美国宇航员喜欢羡慕地说的那样,他们“满怀信心地信任俄罗斯范”。

美国人在这件事上一切都很清楚,但对中国人来说并非如此。 因此,我建议与我们的“中国同志”简要介绍宇宙事务的进程。

“中世纪”的太空计划一如既往地具有宇宙尺度,直到一个人登陆月球和一个广泛的火星计划。 当然,我们有兴趣了解真实情况,中国人在过去十年中做了很多工作,但一方面,这些成就令人印象深刻,另一方面,他们提出了许多问题。 然而 - 关于一切顺序。

在载人飞行的两个不成功的太空计划之后,在第三个计划中,中国人仍然设法得到他们的加加林。 在2003中,天体帝国成为世界上第三个将人类独立送入太空的力量。 在2008,中国已经有了它的Leonov--一名中国宇航员进入了外太空。 四年后,他们有一个“中国人的Tereshkova”。 此外,与Valentina Vladimirovna不同,这位中国女孩与另外两名宇航员一起“管理”与中国轨道模块对接。 好吧,最后,在2013中,中国的月球车开始绕着母亲月神行驶。 乍一看,一切都令人印象深刻,但随后出现了关于这次成功的代价的问题。

这里的重点不是初创企业的成本,虽然我马上就会说我们的七国集团将把美国人带走一年多,没什么可担心的,你会明白为什么。 问题是人的生命代价。

由于显而易见的原因,中国的太空计划是从白点信息编织而成,并且通过创造大量近科学八卦的方式封闭,以至于地球被缠绕在轨道上,就像土星环状,由死去的中国宇航员组成。 问题不是白点和谣言,而是天体帝国在原始运载火箭上将宇航员送入轨道。 我们将详细介绍它们。

中国的“加加林”不仅因为他已成为世界上第三位“国家”宇航员而受到祝贺。 他成为这个星球上的头号宇航员,用庚基飞入太空。 简要解释它是什么。 几乎所有液体燃料火箭,军用和“民用”都使用不对称二甲基肼(庚基)作为燃料,四氧化二氮(戊基)作为氧化剂。 这些是极具毒性的致癌物质。 燃料残余物落到地面的坦克污染了周围的领土,更不用说火箭发生事故的时刻了。 然而,当国家的防御能力受到威胁时,生态和肿瘤学等“琐事”并未得到重视。 你能想象如果他们在他们的船上攻击卡纳维拉尔角世界上最“民主”的航天发射场,他们之前登上我们的钻井平台时会发生什么? 这是正确的,充其量,他们会在一些guantanes腐烂。

此外,与煤油 - 氧气对相比,这种燃料具有两个主要优点。 首先是在火箭中长期储存庚基 - 戊基对的可能性。 同意将弹道导弹置于警戒状态,用煤油和氧气给它加油是不太方便,然后如果发射被取消则合并它。 另一个非常重要的优点是“庚基”运载火箭的设计简单。 事实是,当庚基与戊基结合时,会发生自燃,并且不需要第三部分 - 点火系统 - 的参与,这不仅简化了火箭的机制,而且使整个系统具有一定程度的可靠性。

我将用一个简单的例子来解释。 例如,由五颗卫星组成的货物的第三个火箭级进入太空,每个需要被放入一个单独的轨道。 让我提醒你,当我们驾驶汽车,改变速度,方向不会改变,在天体力学中 - 相反,通过改变速度,我们改变了卫星的轨道轨迹。 总之,火箭发动机必须反复打开和关闭,你同意,对于“庚”火箭来说这很容易。
一般来说,即使一次性包含“煤油”火箭的后续步骤也是任何设计师的头疼问题。 为自己判断:在高海拔的某个地方,必须同时打开三个组件 - 煤油,氧气,点火,在这个“欢乐时光”之前,火箭在超载中遭到殴打,它受到振动,天知道还有什么。 问题是如此严重以至于科罗廖夫为火箭阶段开发了一种全新的布局方案,这在世界“煤油”火箭生产中变得经典 - 第一和第二火箭级的发动机应该同时打开,即在地面上。 当谢尔盖帕夫洛维奇亲眼目睹第一和第二阶段正在发挥作用时,他才进入谷仓,吞下了有效期。

我们可以看到,中国人并不担心头痛和心痛,他们原始地解决了这个问题,让宇航员登陆他们生产的危险弹道导弹。 廉价和愤怒,但由于某种原因,每个人都对一个严重的道德问题保持沉默 - 绝对不可能将一个人变成一个“庚”火箭进入太空! 重点不在于生态学和肿瘤学,而在于它们极具爆炸性!

如您所知,在燃烧室中点燃时,庚基和戊基在没有任何“中间体”的情况下点燃。 然而,这两个“脾气暴躁的家伙”,也没有“目击者”,可以在火箭的任何其他地方“锤箭”(主要条件是坦克中存在减压区域),然后一股可怕的力量会爆炸。 有更简单的选择。 例如,这两种物质将沿着人迹罕至的轨道“运行”回到燃烧室中,但是由不同的发动机“另一级”运行。 不难猜测是否会发生未经授权的引擎启动,并且我已经解释了它是如何“无故障”打开的。 然后会有一个可怕的惩罚,即使是中世纪的审判者也会留下深刻的印象。 首先会有一个“从下面”的强烈打击,然后,几秒钟,宇航员将被强烈挤压,好像在“西班牙靴子”中,并且在他们将被爆炸形式的“清洁火力”超越之后,最终宇航员将不会留下任何东西。

所以关于在轨道上飞行的中国尸体的八卦完全是胡说八道。 我立刻回想起“自由派专家”关于“质子”和“安加拉”发射成本的论点。 人们希望在“庚基”“质子”中植入这个“市场领导者”,这样他就可以对他的生命成本进行比较分析。

并且出现了一个非常有趣的问题,我们将在下面给出一个同样有趣的答案。 问题很简单:为什么每个人都保持沉默! 为什么我们“在饮水口”,无需解释。 事实上,我们军事航天工业的信息部分完全由“第五纵队”控制。 这就是为什么“热爱人类的私人瑞安救援人员”保持沉默的原因,它更为复杂。 也许是“枪支的耻辱”?

让我们弄明白。 在1961,在美国,采用了阿波罗载人航天飞行计划,开发了同名舰船和运载火箭土星。 有一个严重的问题。 在今年的1969之前,也就是在阿波罗计划开始之前,美国人不得不以某种方式“奔跑”他们的“月球”宇航员并解决许多问题,包括人类进入太空并以太空舱的对接结束。 前船“水星”显然不适合这些任务。 决定创造一艘“中间”船“双子座”,但这里运气不好:1965已经离土星载体一年了,一切都很艰难,水星(雷石东和阿特拉斯)的运载火箭没有拉它自己的“本土”船,更不用说“双子座”了。 肯尼迪(已经在美国将登陆月球的“这十年”中)广泛宣传的“月亮”计划即将崩溃。 整个“自由世界”充满希望地看着美国,虽然“进步的人性”与赫鲁晓夫一起沉浸在太空的兴奋中,但美国人决定在泰坦弹道导弹上不洁地玩“双子座”。

正如您已经猜到的那样,“爆炸性”的航空航天 - 戊基对作为这种火箭的燃料和氧化剂。 Aerosin只不过是我们已知的1:1比例的庚基和肼的混合物。 因此,在一年半的时间里,从今年3月的1965到11月的1966,美国向20轨道发送了一个航空神童神风机。 没错,赢家不会受到评判,特别是当这样的赌注......嗯,从这一切 故事 需要做出三个结论。

第一个。 “月亮胜利”我完全强调美国人对“双子座”的“肮脏”计划有所帮助。 毕竟,你必须承认,如果你从未穿过太空服穿太空服,就很难从太空服的电视屏幕上为家庭主妇摆姿势。 此外,如果你至少在地球上从未这样做,就不可能在月球轨道上断开和连接模块。

第二个结论不那么原始。 美国在政治和太空领域的工作非常肮脏,我们不仅会在下面的文章中看到这一点,而且我相信在随后的事件中也是如此。

第三个结论:“嗜血的俄罗斯人”,由于某种原因,他们不重视人的生命,是唯一诚实地进行太空竞赛甚至没有考虑任何犯规的“事物”的人。

那么中国人呢,他们是否明白他们从“坏人”那里得到了一个坏榜样? 当然,他们明白,因此他们正在积极开发“人类”运载火箭。 最有趣的是,它们被称为与“庚基”相同的方式,即“大步行”。 你怎么能以同样的方式叫鹿和骆驼? 关键不在燃料中,在这些载体中,一切都是不同的,从发动机开始到步骤的安排结束。 甚至美国人也没有“想到”这种无礼。 答案显而易见:在同一个“品牌”下,天国王国玩世不恭地想要伪装其航天体上的“灰色斑点”。

中国已经很好地学会了一个政治规则 - 无论你做什么或怎么做,最重要的是你如何呈现它,正确地认为“微妙”的时刻会从后代的记忆中抹去。 但俄语是一种神圣的语言,对我们来说“记忆”和“理解”是同义词。 如果我们理解问题的本质,我们将永远记住这一点。

完成中国主题,假设你不能在一个航母上飞到太空,因此天体帝国特别开发了航天器和轨道舱。 没错,她用中国人特有的“特异性”“发展”了它们。 船与我们的“联盟号”的相似性,以及带有“致敬”的模块是如此引人注目,以至于我们的总统虽然不太人性化,但还是决定削减“第五纵队”空间的细长行。 中央研究院Mascheksport CJSC的五名员工前往大理(不是太空,但是taiga),四人分别获得了11年,他们的导演,院士Igor Reshetin“抓住了”11,5多年的严格政权殖民地。 顺便说一下,中华人民共和国政府要求俄罗斯释放员工,并将他们交给他们照料。 他们将如何“照顾他们”可以猜到,他们可能会成为国家的英雄。 因此,我们期待中国运营商“看起来像什么样的火箭”。 与此同时,美国宇航员永远不会用扳手相信中国的“范”。 你已经知道为什么了。

苏联的宝贵遗产

在前面的章节中揭露了其他国家的军事太空产业的缺陷,我只为自己设定了一个目标:这样我们就不会看到西方,特别是在中国,钦佩地,半开放地,但会密切关注那些遗产苏联留给我们的想法。

我会马上说伤害已经消失,但有想法。 现在确定苏联空间发展的载体是非常重要的,如果我们朝着正确的方向前进,那么没有美国人,欧洲人,中国人用昂贵的计划来到我们这里。 毕竟,总是如此,如果乌龟朝着正确的方向前进,那么它将是第一个到达目标的地方,而不是快速的野兔,傻眼的冲向另一个方向。 我们已经清楚地看到,并将进一步看到,在宇宙学的起源中,就像在进化中一样,存在着死亡的道路,整个种类的动物都在死亡。 它与恐龙和“航天飞机”类比。 在这里,你作为一个骑士返回公路石头,浪费了大量的材料和技术资源和时间,一个悲剧,如果你再次出错,再一次你将无法再回来的麻烦。

我们都非常清楚,空间首先是国家的安全。 因此,为了朝着正确的方向前进,你需要清楚到底是什么载体到今天以及什么“颠簸”世界宇航员。 宇航员的历史清楚地表明,没有人教这个故事。 毕竟,任何国际象棋选手都会告诉你,丢失游戏中的错误分析比赢得的游戏更有价值。

现在让我们了解世界太空计划的方向,现在我们就可以很容易地做到这一点。 造成这种情况的原因是我们的主要竞争对手美国已经埋葬了可重复使用的船只计划,并且载有载人宇航员,它刚刚回到那条路上。 我们有兴趣知道“美国野马”在哪个方向跳跃,评估它是否正确并自行决定是否遵循这个“马”或走自己的路,知道他像一个冬季两项运动员,有一个惩罚圈。

接下来,我们将确定我们将考虑的“太空力量”。 在中国,一切都很清楚。 他们需要创造一个“人类”火箭,即使他们复制它(猜猜是谁?),但这不是那么快,特别是发动机,这不是某种轨道模块。 顺便说一下,我们已经尝试并将继续尝试不接触卫星,船只,轨道模块等等,因为没有运载火箭,它就什么都不是。 简而言之,天朝帝国绝对会在接下来的20年代不会在太空中占据主导地位。

我们也会忽视欧盟,只因为它们根本没有载人宇航员。 我们稍后会谈论乌克兰,但在另一个场合,它当然也会被抛到一边。 由于显而易见的原因,我们甚至不会涉及其他“权力”。 留在美国。

现在我们需要考虑这个“突破性火箭”应该是什么。 在这里,我们将开始深入研究苏联留给我们的遗产。 我必须马上说,这不是一些作品集或“彼得大帝对后代的遗嘱” - 这是Energia系列超重型运载火箭的一个胜利项目。 这种根据模块化原理组装的变形火箭可以从30吨(Energy-M)到175吨(Vulcan-Hercules)进入轨道载荷,这不是极限! 每个人都清楚地看到,基于两个模块(第2阶段的支撑块和第1阶段的横向块)的单个火箭能够捕获输送到太空的大部分货物。 但是有一个问题:这个“巨大的细分市场”的需求很少。 因此,当100-ton“Buran”(这是该载体的主要载荷)“命令长寿”时,它就跳入了“坟墓”和“能量”。 这里的一切都是合乎逻辑的:BelAZ运送瞪羚管理的货物是无利可图的。 确实,模块化的生产原理变得顽强,1-th阶段(“Zenith”)的街区仍然完美无缺,因此五年来,“能量”可以“复活”。 此外,即使在“能源”设计阶段,将模块化原理转移到更加需要的进入轨道的货物段,即从2-x到35吨的想法也在空中。 一整套重型,中型,轻型甚至超轻型导弹都可以退役。 此外,重量段和货物的性质允许您基于单个模块创建运载火箭! 为自己判断,需要将“Buran”安装到2-th阶段的支撑块上消失,现在1-th阶段的侧块将扮演支撑块的角色。 因此,我们的科学家们提出了创建通用火箭模块(URM)的想法。 现在最有趣的是。 美国人来到通用模块,但在此我们的道路分歧。

因此,通过例外方法,我们得出的结论是,世界太空竞赛被简化为两个全球空间项目的对抗,这两个项目基于运载火箭的模块化生产 - 这是俄罗斯项目Angara和SpaceX的美国项目Falken。 比较这些项目,我们将能够确定哪些项目走错了方向。 此外,了解前面章节中的设计假设,我们很容易做到这一点。 首先,我们需要决定从设计的角度来看应该有一个理想的模块。 如果我们说模块应该易于制造和操作,我们不会在这里发现美国,这反过来意味着模块的功率部分应该是简单的。

现在你应该对这个问题感到困惑:什么能给动力装置带来最大的简便性? 如果配备一个发动机,则动力部件很简单,如果是一个喷嘴,则获得简单的发动机。 一切都像白天一样清晰。 我们从系统中删除的元素越多,系统就越容易,因此更有效。 我不想再重复了。 例如,让我们比较Falken-Hevi火箭和我们的Angara A7版本,它在承载能力方面类似。

我们的火箭从7引擎开始,美国 - 使用27引擎! 问题立即出现了,美国人如何使发动机比我们的发动机便宜四倍? 也许,他们的工人的收入减少了四倍,或者他们的工作效率提高了四倍。 我们将讨论在SpaceX公司中被吹嘘的美国表现,但实际上这个问题很严重。 毕竟,显而易见的是,在其他条件相同的情况下,两个引擎比一个引擎更昂贵,功率相似,更不用说四个。 很明显,宣布推出的廉价低价诈唬,我们的“第五纵队”温顺地“鹰派”。 最令人惊奇的是,商业组件只有一半的麻烦。 这场噩梦是这个问题的一个建设性的组成部分。 如果历史告诉他们的设计师一些东西,他们肯定会想到为什么他们的“月球”火箭会成功,而我们类似的H-1却没有?

在Saturn-5的情况下,5引擎将同时启动。 但是我们的设计师不得不“下层”,没有时间创建更强大的“引擎”,所以我们不得不在我们的“lunnik”中安装5引擎而不是30! 您如何看待,在哪个火箭上更容易同步他们的工作,哪个火箭更受控制 - 使用5引擎还是在6时代有更多的火箭? 答案很明显。 无论“智能”头部如何“战斗”,它们都无法消除H-1的展开力矩,强烈振动,水动力冲击等。 很难抵制设计的基本原则! 但是,我们当然无处可去,当时并没有真正想到这笔钱,但为什么海外同事不理解这一点呢? 毕竟,发动机是一个开始的开始,一个火箭的灵魂,并没有这样的事情是开玩笑。 为了不把美国人归咎于愚蠢,让我们说他们并不完全理解问题的严重性,更重要的是并非一切都像乍看之下那么简单。



为了完全覆盖这个关键问题,让我们仔细看看RD-191是什么 - “Angara”的引擎。 这款引擎只不过是传奇引擎的“四分之一”,这是迄今为止最强大的引擎 - RD-170。 如上所述,RD-170用于“Energy”和“Zenith”阶段的1模块。 正如RSC Energia总裁Vitaly Lopata所说,“七十七”至少在50年度击败美国发动机!

其创作的复杂性强调了它的开发是在8年代进行的。 我还会说创建了“过渡版本”,这是RD-170-RD-180的“一半”。 随着这个“引擎”也变成了一个有趣的故事。 为了使“适配器”不再是实验室展览,美国开始将它卖给他们的“Atlas”。 此外,叶利钦(可能有宿醉)给予他们使用RD-180的所有权利,包括其制作! 这些发动机的创造者,院士Boris Katorgin警告美国人,至少需要10年才能重现它们。 一如既往,牛仔的傲慢自负,他们宣布了4。 四年过去了,他们说:确实需要六年时间。 然后又宣布了八年。 结果,18年过去了,“事情仍然存在”。

现在让我们想一想。 我们分别生产三个发动机 - RD-191,RD-180和RD-170,带有一个,两个和四个喷嘴。 由于显而易见的原因,大多数用于生产的装置(包括独特的燃烧室)都是相同的。 不难猜测这将如何影响产品成本。 结论很清楚:“安加拉”在技术和经济上都拥有无与伦比的引擎。

在我看来,完成这个非常重要的话题,我们无法回答这个问题,美国为什么能够同时创建一个强大的“月球”引擎,而现在SpaceX正在“推翻”落入其“Falken”的内容? 事实是,当“月球”F-1引擎被创建时,NASA预算超过了联邦的4%,现在它是0,5%,也就是说,按百分比计算,它已经减少了8倍! 关于NASA的工作人员数量也是如此:那时它已经达到了数千名员工的400,并且已经在1988中,这个数字等于52数千,也就是说,再次低于8次数。 由于不可能比较当时和今天的货币,我不会用美元比较欺骗你。

无论如何,“空间”预算之间的差异是相同的空间。 我再说一遍,一切都处于危险之中,现在,为了让RD-180至少“克隆”,他们需要在测试台上花费超过10亿美元,根据相同的Katorgin!

他们希望什么? 也许鲍里斯·尼古拉耶维奇也会出售它们的事实便宜? 然而,在其他方面,美国人很快“理解”。 自5月2014以来,由于竞争对手 - SpaceX公司的诉讼,法院命令终止了购买RD-180的新合同! 它已经看起来像是一个与公司白痴相结合的国家受虐狂。

还必须说美国将“月亮”F-1作为“法尔肯”的“合适”引擎的机会为零。 甚至连F-1都没有长时间生产的情况也是如此,它只是不可能制造出“半”或“四分之一” - 布朗引擎是单腔,有一个喷嘴。 在这方面,您对我们设计师的技术远见感到惊讶。 那么美国人可以反对“安加拉”呢? 只有他们总是做得很好才是强大的“第五纵队”。 关于这些暗中淹没俄罗斯军事太空产业的“隐形战士”将在下一章讨论。
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71 评论
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  1. Archikah
    Archikah 8九月2014 10:07
    +5
    正如人们普遍认为的那样:“如果您不能被高举,那就用狗屎涂抹四周。” 床垫现在濒临死亡(财务危机),这就是为什么强化处理程序破坏所有人和一切事物的原因。 我们将看到更多这样的项目。 hi
    1. Login_Off
      Login_Off 8九月2014 14:57
      0
      这里不对劲 ...
      很容易猜到会发生发动机的未经授权的启动,而且我已经解释了如何毫无问题地“启动”发动机。 然后将有一个巨大的处决,这甚至会打动中世纪的审判官。 首先,“从下方”将受到强烈的打击,然后,几秒钟后,宇航员将被强烈挤压,就好像是“西班牙靴子”一样,之后,它们将以爆炸的形式超越“清洁之火”,结果,宇航员将一无所有。

      抱歉,但是中国导弹还具有紧急救援系统,以便宇航员能够生存。 无论如何,我们86岁的人在火箭爆炸中幸免于难。
      庚基,氧气...仍然需要计数。 是的,庚基很危险,但价格便宜,设计更简单,但控制优于质量。 氧气,设计比较复杂,控制也因此不便宜。 总的来说,我会说这些方法中的每一种都有自己的细分市场。
      是。 他们将飞往不成功发射的2%的吉普利特,由于救援系统,其中宇航员将在95%的情况下幸存下来。 不成功的总束数可能少于美国航天飞机开始时的束数。 而且,如果您考虑了在发射失败的情况下支付的保险金,那么情况就很正常了。
      我不会这么批评中国的做法。
      1. 谢列梅捷夫
        8九月2014 15:22
        +2
        庚基导弹的设计更简单,因此更便宜。 在这一点上,您无疑是正确的。 但是“庚基对”本身比煤油更昂贵,甚至更高。
      2. 恶猫
        恶猫 8九月2014 21:38
        +2
        那到底是什么? 您是否亲自在庚烷加油站工作? 还是氧气? 只是不需要说谎。 这些加油系统是由完全不同的研究所开发的,您不能在两种结构中工作。 目的是完全不同的。
        对于那些想争论的人(谁没有在系统中发挥作用),请指明庚基发生了什么,氧气发生了什么,然后进行批评。
  2. 生硬的
    生硬的 8九月2014 10:13
    +4
    感谢你的这篇文章! 阅读所有内容,等待更多)
  3. Alexa的
    Alexa的 8九月2014 10:16
    +5
    关于引擎-一切都非常明智和胜任。 我加入(至少-从事火箭推进工作35年)。
  4. 龙-Y
    龙-Y 8九月2014 10:33
    0
    如果我不混淆的话,不是“铲子”,而是“ Lopota”。
  5. triton2009
    triton2009 8九月2014 10:35
    -12
    一如往常,该网站上关于太空主题的文章平庸。
    作者声称,在美国F-1之后,他们没有制造出强大的火箭发动机,但RS-25和RS-68装在三角洲4号上,RS-4,2和RS-5,2安装在三角洲5,4上,RS是燃料的补充燃烧气体。五个版本的模块化设计:中(Eng。Medium,Medium),Medium +(XNUMX),Medium +(XNUMX),Medium +(XNUMX)和Heavy(Eng。Heavy,Heavy)。
    1. 谢列梅捷夫
      8九月2014 11:12
      +3
      亲爱的,RS-25的强度比F-1弱4倍还可以吗? 您写得更重要,这样您的废话才可见。
      1. triton2009
        triton2009 8九月2014 11:22
        -6
        但是,没有什么能说明你的无礼不是最好的特征,也没有什么我没有说过RS-25的推力比F1大吗?也没有说RS-25的良好冲动比F1更好吗? 25可重用吗?
        1. 萨沙博特
          萨沙博特 8九月2014 11:42
          +4
          但是,您没有将氢氧发动机(RS-25)和煤油氧发动机(F-1)进行比较的原因,这是由于特定脉冲的差异所致。 所以作者比较正确,因为 RD-170 / 180/190系列也是煤油氧。
          1. triton2009
            triton2009 8九月2014 11:49
            -3
            我不比较它们,本文的作者开始比较它们,以无礼为主,我只想说F-1之后,在美国开发并使用了强大的火箭发动机,此外,产生氢氧比煤油氧更困难。
            1. 萨沙博特
              萨沙博特 8九月2014 14:12
              +5
              作者比较了F-1和RD-170。 同时使用氢氧更危险,使用更昂贵,因为 液态氢更难制造。
              1. triton2009
                triton2009 8九月2014 15:09
                -3
                作者没有比较F-1和RD-170。他说F1之后,美国没有开发火箭发动机,并且他试图将俄罗斯发动机与梅林发动机进行比较,却忘记指出每种发动机都是针对特定介质和特定任务而制造的。
                至于氢,您是对的-它更复杂且更昂贵。
  6. triton2009
    triton2009 8九月2014 10:48
    +1
    至于Spacex,它完全自行生产Falcon 9火箭的所有组件,谁想知道中型火箭在交付给GSO的货物质量上实际上等同于质子重型火箭吗?与许多运载工具不同,Falcon9在发射到GSO时不使用一个加速单元,其本身已经减少了运载火箭的有效载荷,通过再次打开第2阶段的发动机来实现向GSO的输出,第2阶段的发动机与1(统一)相同。
    昨天推出的Falcon9:
  7. triton2009
    triton2009 8九月2014 11:01
    -2
    另外,SpaceX正在研究技术以返回第一阶段。
    在输出ORBCOMM卫星后:


    到目前为止,他们计划在海洋中发射1次后降落,这又有什么火箭能呢?
  8. SAAG
    SAAG 8九月2014 11:04
    +2
    “ ...我们生产三种发动机,分别为RD-191,RD-180和RD-170,分别带有一个,两个和四个喷嘴。”

    也许还有燃烧室?
    1. triton2009
      triton2009 8九月2014 11:08
      -2
      文章的作者显然不熟悉“燃烧室”一词,他通过喷嘴数量估算了火箭发动机。
      1. 谢列梅捷夫
        8九月2014 11:21
        +2
        仔细阅读:“独特的燃烧室”!
        1. triton2009
          triton2009 8九月2014 11:26
          -4
          那么在这些发动机中是否有一个“独特的燃烧室”? 扎绳
          RD-170和RD-180发动机肯定不错,但是它们有什么-一个“独特的燃烧室”。
          1. 来自南方的斯塔利
            来自南方的斯塔利 8九月2014 22:06
            -1
            行动的第五栏!
  9. rubin6286
    rubin6286 8九月2014 11:23
    -4
    让我们再谈谈“安加拉”。 这是中国太空计划,美国步枪,“肮脏”政策,项目和“能源”复苏。 我必须说,与所有其他技术分支不同,“火箭队”设法保留了所有研究机构,设计局和生产基地,但乌克兰的一些企业除外。作者的声明“没有其他东西了,但思想仍然存在”证明了这一点。关于他在这件事上的无能 不可能有人会争辩说,实施好想法需要大量资金。 航天工业优先次序的变化仅导致暂停了个别航天计划的执行,而没有最终淘汰这些计划。 我将再次重申,安加拉不是俄罗斯航天学的胜利。 该导弹系统本来可以在70年代末和80年代初建造,但当时被认为是昂贵的,而且较早创建的发射综合体尚未耗尽其资源。 现在情况不一样了,“安加拉”号的需求也越来越大。 与其谈论火箭技术的“第五专栏”,不如谈论导弹控制系统的变化,推进系统的自动化操作等。 等等,不过,这些信息是具体的。 因此,他们撰写了无与伦比的引擎,许多喷嘴等的文章。 文章被夸大了,文章的主题没有被公开,作者的评分是“不满意”。
    1. 陆军上校
      陆军上校 8九月2014 12:05
      +10
      Quote:rubin6286
      关于火箭技术中“第五专栏”的讨论,应该谈论导弹控制系统的变化,推进系统的自动化操作等。 等等

      亲爱的,所以请说和说,不要躲在“细节”后面。 我坚信,在发动机制造方面,“在导弹控制系统和推进系统自动化操作方面”,其专业性不比“专业”低。 然而,作者对此进行了非常清晰和有趣的演讲。 他(作者)在某些方面可能是错误的,但是对我(不是专家)而言,材料(有趣,令人信服)呈现(我重复),作者是一个加分。 您的评论并不能使您信服任何东西,只是留下了一个负面的残留物,您对此表示反对。 您不应与上述triton2009进行比较,在一个站点上,所有内容和“一如既往地平庸……”通过模糊的图片和视频证明了它的意义,也就是说,它只是巨魔。 hi
      1. triton2009
        triton2009 8九月2014 12:48
        -2
        您可以明确指出图像和视频的位置,其中包含什么?
        例如,在文章“土星5的案例中,冯·布劳恩并没有根据我们的“皇家七人制”的经典布局(即第二阶段的支撑块和第一阶段的四个侧块)进行精巧的设计,线? 你看过土星5号吗? 那里有边栏吗?
        我会上传一张照片,但恐怕您会再次称呼他们。
        1. 陆军上校
          陆军上校 8九月2014 14:14
          +2
          引用:triton2009
          你看过土星5号吗?

          不,土星5号我没看过。 意思是“活着”。 图片和视频含糊不清....除了您自己的评论,我什至不知道该把您寄到哪里。 好吧,作为纪念品(也因为不是专家而被贬低),这是关于土星5号的
          1. triton2009
            triton2009 8九月2014 15:20
            -1
            土星5号是真正的,从左边飞过1个,没有侧壁; 5级有1个单室发动机,比第一个高2级,剩下的照片仍是土星5的进一步发展。
            联合会在一侧有4台4室发动机,形式为侧壁,在1台有1室发动机,分为两级-一个在两侧之间的中央。
            以图片模糊不清为代价,您没有回答图片到底有什么问题?
            1. triton2009
              triton2009 8九月2014 15:26
              0
              如果您怀疑我的评论的正确性,请不要太懒惰,不要去宇宙论论坛站点。
            2. triton2009
              triton2009 8九月2014 15:37
              0
              土星5:

              1. triton2009
                triton2009 8九月2014 15:44
                0
                联盟:
            3. 陆军上校
              陆军上校 8九月2014 18:39
              +3
              引用:triton2009
              对于土星5的进一步发展,他们仍然是照片。

              这些图片含糊不清,是说工会现在正在飞行(我不会说它们在载谁),但是土星……好吧,你自己说。 至于Falkon ... ov。 我们将讨论如何将第一位宇航员带到国际空间站。 我不知道您在多大程度上是专家,但您(不是专家)并没有被我说服,这不仅是因为您开始引用“航天专家论坛”。 有趣的是,谁在右边绘制了所有其他图片? 冯·布劳恩? 可能是宿醉吗?
        2. 萨沙博特
          萨沙博特 8九月2014 14:19
          0
          我认为作者在这里要考虑发动机的布局:“五个发动机中的一个固定在中央,另外四个固定在直径上,可以旋转以控制推力矢量。在飞行中,中央发动机更早地关闭以减少过载。” 维基文章
          1. triton2009
            triton2009 8九月2014 15:25
            0
            在联合会,引擎是中央的引擎,已经是2步,即第一面。
            1. 谢列梅捷夫
              8九月2014 15:42
              +1
              一切都正确,我犯了一个错误,非常as愧,没有严格的判断,此刻,主持人正在纠正。
              1. triton2009
                triton2009 8九月2014 15:48
                +1
                您最好为自己的无礼道歉。
                1. 谢列梅捷夫
                  8九月2014 21:59
                  0
                  并非如此。
        3. 00105042
          00105042 8九月2014 22:10
          -2
          小增加:土星5与整个Lunar项目都是同一部小说,该火箭仅以全尺寸布局和好莱坞作品发布形式存在,而对于中国大亨们来说,则存在严重的疑问,例如,他们的太空行走中所有视频材料都很笨拙在Photoshop中伪造或匆忙地捕获在池中,不应高估中国科学技术的力量。
        4. rubin6286
          rubin6286 9九月2014 08:09
          0
          皇家R-7U(军方称其为8K71)是为了改善几何特性并消除发射时的“航行”现象,是根据“包裹”方案进行的,土星5则采用了经典的“串联”方案。 两种方案均已证明其可行性,并可以根据需要应用。 几乎不值得向上校解释。 我有。 在他的青年时期,有一个职业培训大师说:“如果我向您解释了12次,而您在13日却听不懂,那么我!”
      2. rubin6286
        rubin6286 9九月2014 08:02
        0
        在我的评论中,除了文章作者以外,我还谈到了“安加拉”。 您要我继续告诉您吗?
    2. 洛诺维拉
      洛诺维拉 9九月2014 09:20
      0
      -是的,是的-我同意你的意思-年前的“ Antediluvian建筑群”,这个“安加拉” ...
      -并以“胜利”的身份将其传递...-试图用火箭制造卡拉什尼科夫突击步枪...-相同-试图以“成本”表达“一切” ...-为什么要打扰为“可怜的美国人和中国人” ...
      -我个人根本不了解...-这篇“科学认知”文章的目的是什么...
      1.-普及“绿色” ..的观点 -所以所有的导弹都不是“存在” ...-某种程度上...-也有核弹头...
      2.-荣耀化“ Roskosmos”及其设计师..? -但是,在一系列俄罗斯航天器相继“坠落”之后……-值得对“成功”保持沉默(至少一段时间)...否则,所有这些“荣耀”看起来像是胡说八道...
      3.-让每个人都相信Chinayoze不会成为“宇宙”中的领导者...-此外,没有给出任何论点...-是的,关于中国“ Lunokhod”的某种意义上“偶然地提到了” ...
      -可以保证中国人不会制造出一系列“原始廉价”(相对便宜)的月球车,例如他们自己的“月神龟”或“月球龙”,并且会定期将它们一次又一次地发射到行星上目标是他们的月球车只是在行星表面“爬行”,根本不允许其他国家的航天器降落在这些行星上……-很抱歉,对于这样的“幻想”……-但是,这是很真实的...
      -而且,在我看来,一切都非常明显且可预测...
  10. 姆科涅夫
    姆科涅夫 8九月2014 12:32
    -8
    “伟大的俄罗斯设计学校的基本宗旨。” 什么是这样的“俄罗斯优秀设计学校”? 苏联曾经是俄国人,但俄国人,俄国人除了倒下的质子和过时的机库外,其他都没什么大的
    1. Wedmak
      Wedmak 8九月2014 12:59
      +5
      但俄罗斯和俄罗斯除了落下的质子和道德上过时的机库外没什么了不起的

      也就是说,你就是这样,顺便降级到d..mo超过100万人? 我甚至不会要求证实你对“坠落的”质子和“过时的安加拉”的主张,因为我确信我不会得到足够和详细的回应。 减。
      1. 奥布洛佐洛
        奥布洛佐洛 9九月2014 00:28
        0
        我可以回答
        Taburetkin废除军事接纳
        这个女孩把线束中的电线颜色混在一起,然后焊接背面,
        没有领空,因为没有领空本身。
        因此,火箭后面的“姜”尾巴将鼻子刺入地面。
        而且DUS(角速度传感器)只能根据设计文档(设计文档)进行交付,
        否则,连接电缆的长度不够,要么穿入安装法兰(没有人会允许),要么必须更换另一个。
        根据我的信息,“进度”已经存在了四年(四年)
    2. 奥布洛佐洛
      奥布洛佐洛 9九月2014 00:30
      0
      玩世不恭是一种污秽 am
    3. rubin6286
      rubin6286 9九月2014 08:12
      0
      没错,一只苍蝇降落在牛的角上,说道:“我们耕种了!”
  11. 转子
    转子 8九月2014 13:16
    -1
    如果火箭上有一点“粗糙”,那么这几乎总是导致宇航员死亡。


    中东王国将宇航员乘坐特殊的运载工具送入轨道。


    在苏联和俄罗斯,进入太空的人们被称为宇航员。 美国人称他们的宇航员为中国的泰科夫。

    总的来说,宇航员是一个飞向星星的人,即 遥远未来的宇航员,执行星际飞行。

    作者应该理解这一点,不要在术语中混淆。
    1. Wedmak
      Wedmak 8九月2014 13:22
      +2
      总的来说,

      总的来说,国际空间站还没有进入轨道,因为有大气层的残余,国际空间站被禁止。 有时你必须提高它。 所以前缀cosmo-,astro-,taiko-只不过是每个国家人们职业的名称。
      作者应该理解这一点,不要在术语中混淆。

      发现什么prikopatsya ....
      1. 转子
        转子 8九月2014 13:31
        0
        卡玛娜线(Karmana Line)被非正式地认为是大气与空间之间的边界,沿着100公里长的标记延伸。 那里的空气密度已经非常低,飞机必须以第一宇宙速度(约7,9 km / s)飞行,以防止坠落到地球。
        1. Wedmak
          Wedmak 8九月2014 13:46
          +4
          非正式地被认为是大气和空间之间的界限

          他们自己回答 - 非正式。
          在那里,空气密度已经很低,以至于飞机必须以第一宇宙速度(大约7,9 km / s)移动,以防止坠落到地球。

          众所周知,你将空气密度与第一宇宙速度联系起来! 如果只是他们会澄清这条航线是由航空国际联合会进行的,“因为在这个高度,为了产生气动升力,飞机必须以第一空速”移动“然后非常热情”,因为空中飞行的意义已经失去了。“
          就是这台机器 должен 有翅膀。 如果你已经阅读了wiki,请阅读整篇文章:
          320 km是在1927中注册的大气边界:发现了反射Appleton的无线电波层。
          约。 400 km - 国际空间站的轨道高度
          1000 - 1100 km是极光的最大高度,是从地球表面可见的大气的最后一种表现形式(但通常可见的极光在高度为90 - 400 km时出现)。
          而且只在
          2000 km - 大气对卫星没有影响,它们可以在轨道上存在数千年。
          但有一个澄清
          约。 100 000 km是卫星记录的地球卫星外层(geocorona)的上限。 气氛已经结束,行星际空间开始了
  12. oxotnuk86
    oxotnuk86 8九月2014 14:33
    +2
    致作者+,让我们更接近本文的主题。 每个发现缺点的人都认为,俄罗斯的设计师将像坐着梭子的床垫一样停滞不前,这是关于俄罗斯设计学校的话题,我们不会寻找虫洞。
  13. 古努斯
    古努斯 8九月2014 14:55
    0
    亲爱的论坛用户,所有的聚合物都还是prosrali吗? 我同意这些设计人员的意见,因为防空系统中有领先的工程师,但是它们是基于自防空导弹的发展而来的。也就是说,您需要了解S-500的特点和方式,这是非常出色的,但是它是如此分类……
  14. Mairos
    Mairos 8九月2014 15:32
    +1
    非常有趣的文章! 非常感谢作者!
  15. 转子
    转子 8九月2014 15:43
    0
    美国人可以反对安加拉什么?


    好吧,至少事实是,超重型“猎鹰”重型火箭将以部分可重复使用的版本飞行,并带有运载火箭第一阶段的可回收块。

    一方面,这是一个“加号”,因为保存火箭的第一阶段比第二阶段要容易得多:它不需要额外的热保护,而且降低速度和着陆本身所需的能源成本也低得多。 因此,由于Falcon-Heavy拥有第一阶段的三个区块,因此与常规Falcon-1相比,它们的可重复使用应能降低发射价格。 但另一方面,可重复使用的“猎鹰”重型飞机在低轨道时的输出质量不太可能超过2吨。 此外,还不清楚是否可以重用返回的第一步。
    1. 转子
      转子 8九月2014 16:16
      +1
      忠于GKNPC。 赫鲁尼切娃(Khrunicheva)与莫尼亚(Molniya)非政府组织共同开发了贝加尔湖(Baikal),这是可重复使用的安加拉运载火箭第一阶段加速器的项目。



      只是,就目前安加拉的可重用性而言,尚不清楚。
    2. 来自南方的斯塔利
      来自南方的斯塔利 8九月2014 22:14
      +1
      我绝对不确定Falcon Heavy会不够便宜。 美国的经济体系不允许你做廉价和可靠的事情。 仅在个别情况下。
    3. rubin6286
      rubin6286 9九月2014 08:30
      0
      关键不是反对:美国的科学和工业基础使得它有可能生产出不亚于苏联的火箭技术样品。 政治气候的变化恢复了合理权宜之计的原则,为什么要重新发明轮子呢? 如果俄罗斯人拥有可靠的RD-180发动机并且可以出售,那么如果组织自己的生产比较便宜,为什么不购买它们。 在苏联和俄罗斯,以前从未提供或出售过美国的火箭技术,至少在新闻界对此一无所知。
  16. Tektor
    Tektor 8九月2014 15:50
    0
    我认为,今年最重要的新闻是开始建造载重量为150吨的超重型运输船,这是一个划时代的解决方案,为太阳系附近的发展提供了方便,并提供了防止小行星危害的保护。 考虑到Apophis在2029年,特别是2036年对我们的采用,第二点至关重要!
    1. 转子
      转子 8九月2014 16:29
      0
      虽然Apophis不会威胁地球。 否则,将需要一个空间拖船连接到Apophis并改变其横向速度至少1 m / s。
    2. Wedmak
      Wedmak 8九月2014 17:28
      +2
      史诗,很难挑战。 但随着太阳系的发展,你匆匆忙忙。 对于全面研究,需要或多或少地自由飞行的载人飞船。 而且速度可以接受。 我认为在地球上建造和发射这样一艘船是不现实的 - 愚蠢的是我们无法将它升入轨道。 因此,不久的将来:自主重型无人航天器,轨道上的一种农场或装配平台,作为轨道站的发展,载人飞行到月球和火星作为星际飞行的工作。 实际上是模块化概念的延续 - 在地球上的重型载体提供的模块中组装成熟的行星际飞船。 这将是下一个20-30年。
      至于小行星,重型KA-tug现在还不是很棒,会有一种欲望。
  17. Vlad1408
    Vlad1408 8九月2014 17:20
    +4
    谢谢,这篇文章内容丰富,但俄罗斯无能为力的事实是你是对的,第五栏警惕地促进了宣传,反过来,尤其是在年轻人中间,宣传了俄罗斯人的自卑原则,这也需要传播战争。
    1. rubin6286
      rubin6286 9九月2014 08:35
      0
      “要建立-您需要知道,要知道-您需要学习!”
      V. Mayakovsky。

      “干部决定一切!”
      I.V.斯大林
  18. studentmati
    studentmati 8九月2014 20:29
    +3
    ...然后几乎总是导致死亡 宇航员。 安全性,可靠性,简便性-Korolev火箭的所有部件均受这些概念约束...

    俄罗斯从未有过宇航员! (永远不会!)。 Sergey Pavlovich Korolev受过训练的宇航员! 我认为这是至关重要的一点!
    俄罗斯是航天学的先驱! 美国重写历史的愿望是可以理解的。 可悲的是说俄语的“作家”正在回荡……
    1. 奥布洛佐洛
      奥布洛佐洛 9九月2014 00:06
      +1
      +1
      作者->作者->作者ruspiskopisy“ pisarchuk”
      尊重将军
  19. mihail3
    mihail3 8九月2014 22:17
    -1
    优秀的(虽然没有争议)文章。 但作者显然无法从灵魂的结构中得出结论。 结论是火箭技术已经完全耗尽,永远不会导致征服太空。 是的,有重型导弹,但它们......无人认领。 为什么? 因为宇宙航行不能建立在他们身上。
    是的,“两个系统的竞争”复活,资金再次涌入火箭行业。 是的,你可以在公费的情况下再次获得乐趣......但火箭“太空探索”只是对一个愚蠢的国家的抢劫。 无论如何,都要将血液从经济中榨取出来。 从一把非常昂贵的手枪中自杀......
    我们保留了火箭设计局。 为什么我们到底是谁? 实际上只需要发射近地轨道的通信和观测卫星。 全部。 所有的一切! 唉,我们正在玩一款由一个人根本不下注或最低限度赢得的游戏。 将钱投入火箭科学,我们只是燃烧它们。 这笔钱应该用于新物理学的发展,有必要不要对爱因斯坦的悲惨事物以及其他所有事情都给予了诅咒,并拼命寻找新的方法。 是的,它看起来很疯狂。 但是在所有其他路径上都存在死胡同,我们已经探索过它们。 所以你必须走上剩下的唯一道路。 无论在那里等待我们,它仍然是失败的更好保证。
    是的,俄罗斯的火箭科学学校很漂亮。 她会在博物馆里长时间让我们高兴。 但它不会在地球轨道上运行! 我相信作者自己在灵魂的深处某处理解这一点。 火箭和实现火星不会救...
    1. rubin6286
      rubin6286 9九月2014 08:44
      +1
      你的结论不好。 绝对不能征服太空,而是要掌握太空,还没有太空导弹。 齐奥尔科夫斯基说:“地球是理性的摇篮,但你不能永远生活在摇篮里!” 太空探索是一个漫长而又不便宜的过程。 想象一下,明天他们将确定整个月亮是由黄金制成的。 后天,甚至索马里和尼日利亚,每个人都会认真从事太空探索。
  20. 奥布洛佐洛
    奥布洛佐洛 9九月2014 00:10
    -2
    然后飞往火星?
    我们膨胀一堆面团,制造了一次发射台和一次运载工具。
    一切都会好起来的
    我们开始,我们将进入轨道,然后我们将冲向火星
    到达...
    以及我们要做什么??????
    在这个时候俄罗斯人应该吃橡子吗???
    “我们不需要曲棍球”-伟大的评论员尼古拉·奥泽莱夫(Nikolai Ozerov)的话
    他在Ozerov,Tarasov和Chernyshov面前脱下帽子,很多人
    1. rubin6286
      rubin6286 9九月2014 08:49
      +1
      您对太空探索计划几乎一无所知。 以前,至少在学校教过天文学,年轻人至少知道一些东西,但是现在他们甚至无法通过数学和俄语考试。 “白杨木没有橙子。”如果走得更远,他们真的会吃橡子。
      1. 奥布洛佐洛
        奥布洛佐洛 20十一月2014 00:20
        0
        对您而言,它位于“ OV”标题下
  21. Glaz8000
    Glaz8000 9九月2014 04:33
    0
    感谢您的文章,这很有趣。 我期待继续。
  22. nnz226
    nnz226 9九月2014 10:28
    +1
    作者是否表现出“在西方面前畏缩”? 说到俄罗斯导弹,他写道:“......但如果火箭发生一个小的”粗糙“,它几乎总会导致宇航员死亡。” 我们是太空中的第一个! 因此,它不是一些“宇航员”,而是太空!
  23. 托瓦施
    托瓦施 9九月2014 10:39
    0
    引用:triton2009
    美国在政治和太空方面非常肮脏

    美国必须被摧毁!
  24. 电视剧
    电视剧 9九月2014 13:17
    +1
    “安加拉”:胜利或遗忘。 5的一部分
    作者正在努力工作....尚不清楚要证明/说出什么“方法”?
    关于技术,事实,历史(以及您的错误)
    1.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    在太空技术中,可靠性已成为重中之重,

    -对于载人和货运,对于军事而言,可靠性是先验的,这是绝对的。
    否则,这简直是愚蠢的:数十亿美元,无所适从,防御赤字,炼油厂尚未实现。
    一般而言,提升效率是首要任务。
    注意:
    1.1。要向联盟号U发射三名宇航员,有必要从轻型宇航员中选择一名机组人员,或者以各种方式尽可能地减轻他们的负担(强化训练,澡堂,对个人物品的严格限制)

    “ Soyuz FG”-与Soyuz-U运载火箭的主要区别在于,使用了带有新喷嘴头的1级和2级现代化发动机(因此以火箭的名称命名为“ FG”),专为Soyuz-2运载火箭设计,对系统进行了最小的改动管理。 它的能量容量比基本的联盟号运载火箭高约250-300千克。
    1.2。CAC“占据”了GON的大约10%,Vostok“(加加林)..我不得不在SA开始时放弃了紧急救援系统,并放弃了SA的软着陆系统。 R-7不够用!
    “ Voskhod”和“ Voskhod-2”(从单个转换为2x本地胶囊)甚至没有弹射座(“ Vostok”)。
    2.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    并以著名的机组紧急救援系统(CAC)结尾

    所以供参考:
    -美国人(Mercury,Jameny,Apollo)实现了第一个SAS




    在首次发射实验性(无人)航天器“水星”-“小乔1”(25年1961月XNUMX日)期间,该系统进行了首次“战斗”操作。 该案例在实践中证明了在航天器紧急救援系统中使用固体推进剂火箭发动机的可行性。
    注意:主机的推力矢量未通过水星的重心。 由于这个,即使 没有特殊的控制引擎 SAS带领太空舱从运载火箭向前和向侧面移动。
    -如果我在90年代Titov和Strekalov的某个地方没有记错的话,请说“谢谢”,并授予了北美罗克韦尔公司CAC的主要开发商。
    -我们使CAC达到了完美,这是肯定的,美国人依靠Shuttle的过度可靠性,仅仅对CAC评分(并且徒劳)
    1. 卢甘斯克
      卢甘斯克 15九月2014 13:02
      0
      Jameny的所有发布Jameny的所有发布

      在至少一次Gemini发射中,您在哪里看到CAC? 他不在那里!
      可以使用SAS,但是美国导弹无法与SAS一起发射飞船,这也适用于土星。
      航天飞机的可靠性如何? 只是几乎不可能在航天飞机上实现救助,如果美国人开始在航天飞机上进行CAC,那么航天飞机的微弱负载将降至Zenith-2以下,航天飞机将失去所有意义。 hi
  25. 电视剧
    电视剧 9九月2014 13:22
    +1
    3.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    绝对不可能用“庚基”火箭将人送入太空! 这与生态学和肿瘤学无关, 但是它们极易爆炸!

    哦,好吧
    3.1液氧(LOX) 易燃甚至易爆的氧化剂尽管无毒,但在低于Tk = −182,96°C的条件下存储和运输,在高压燃油泵中,它位于“短”肩上,几乎在约3000°C的温度下发现了煤油和燃烧产物(涡轮),

    对:庚胺=“儿童”,例如,“星火”造成的“ astronauts2 Apollo”直接着火并着火并死亡(大概是)
    3.2。 轨道操纵引擎和轨道系泊引擎(DOP)-通常(我们的除外)是高沸点TC(UDMH / AT)或单组分(过氧化物),它们与宇航员一起位于太空舱下方或上方。
    OAMS-Gemeni(并且在日出时压缩气体=但这不是房屋)
    轨道操纵系统,OMS-Shuttle,Appolon = OME LRE,用于自燃燃料成分(一甲基肼和四氧化二氮)
    4.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    您认为哪种火箭更容易与他们同步工作,哪个火箭更容易控制-使用5台发动机,或者当它们数量增加6倍时!

    有争议的问题:
    4.1。 5或30的“同步​​”没有根本区别,这里的同步不是典型的。
    4.2。 5 1-2失败,会发生什么?
    30分之二会失败? 它会“通知” pH值吗?
    5.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    该引擎不过是传奇引擎RD-170传奇引擎的“四分之一”。

    5.1。 回到“旧的”:前进,甚至在HOUSE和ADD JUST都不适合Buran的情况下,因此将它们放置在“ Ts”块中(能源。
    5.2。 RD-170和F-1:9750千克对8353千克,封闭循环,相对于打开(F-1中的GG用于冷却喷嘴喷嘴壁层后的气体),体积170和F-1...。未考虑喷嘴喷嘴F-1(约占发动机长度的一半。)
    5.3。 RD-170:4个热像仪,2个GG和一个燃油泵。 如果高压燃油泵(满载单元)发生故障,则整个挡块都将停止。
    6.
    引用:作者Nikadonov Sergey
    布朗的引擎是单室,只有一个喷嘴。

    有关生产成本的更多信息:
    6.1.F-1(美国方式),不仅他是一件衬衫:螺旋管,VAR直径+焊接,我们有6个铣削2个表面+焊接。
    6.2。 RD-170和F-1,通过火箭发动机的体积。
    要创建具有卷V的LRE1n会更耗时且成本更高?或者创建伪4re LRE(与一个具有卷V1的LRE结合使用,因此V1 + V1 + V1 + V1 = V

    一个简单的计算(通过圆周以及圆柱和圆锥的面积)将表明,与第一台RD-1(1p腔室和1p喷嘴)相比,第一架F-1(每个腔室,1个喷嘴)的生产中的``收益(成本)''是不可否认的
    +重量,单腔和四腔火箭发动机的燃料设备成本
    1. 卢甘斯克
      卢甘斯克 15九月2014 02:55
      0
      引用:opus
      6.1.F-1(美国方式),不仅他是一件衬衫:螺旋管,VAR直径+焊接,我们有6个铣削2个表面+焊接。

      好吧,是的,发动机上的螺旋管不符合燃烧室中压力的声明参数。
      F-1的推力可能小于RD-191,更不用说RD-171 hi
      因此,请勿将沙皇大炮F-1与真正的RD-171引擎进行比较
  26. 卢甘斯克
    卢甘斯克 15九月2014 02:50
    0
    引用:triton2009
    作者没有比较F-1和RD-170。他说F1之后,美国没有开发火箭发动机,并且他试图将俄罗斯发动机与梅林发动机进行比较,却忘记指出每种发动机都是针对特定介质和特定任务而制造的。
    至于氢,您是对的-它更复杂且更昂贵。

    冷静一下,F-1(Fake-1)-这样的带有声明参数的引擎不存在。 也就是说,沙皇大炮像土星5火箭一样,但没有射出。
    此处有更多详细信息:
    http://free-inform.com/pepelaz/pepelaz-13.htm
    http://www.manonmoon.ru/articles/st25.htm
    1. perepilka
      perepilka 15九月2014 03:14
      +1
      Quote:卢甘斯克
      也就是说,沙皇大炮曾经但没有开枪,

      1980年,一支炮在谢尔普霍夫(Serpukhov)进行了维修,同时炮兵学院的专家对这支枪进行了检查,枪支的名称为 捷尔任斯基。 发现沙皇大炮至少被开火了一次。 不仅不是靠附近的原子核,这是后来的装饰。 她,纯粹是为了铅弹,是一把大shot弹枪。
  27. 卢甘斯克
    卢甘斯克 15九月2014 12:54
    0
    引用:perepilka
    Quote:卢甘斯克
    也就是说,沙皇大炮曾经但没有开枪,

    1980年,一支炮在谢尔普霍夫(Serpukhov)进行了维修,同时炮兵学院的专家对这支枪进行了检查,枪支的名称为 捷尔任斯基。 发现沙皇大炮至少被开火了一次。 不仅不是靠附近的原子核,这是后来的装饰。 她,纯粹是为了铅弹,是一把大shot弹枪。

    与F-1相同,就像它正在工作,可以燃烧,但是它没有释放燃烧室中的声明压力,因此Saturn-5火箭虽然飞了起来,但并未将声明的140 t甚至100进入轨道吨,它的能力是50-60吨,对于某些自然月球来说,它们是不合适的,总的来说,她的工作是在观众的眼中放出大头照。