安加拉：胜利或Ob灭。 5部分
中国宇宙的噩梦
在前一章中，我们非常彻底地用说明性的例子来摒弃了伟大的俄罗斯设计学院的基本假设，这些学校在空间设计方面非常出色。 但是，你需要知道一件事。 事实是，重音符号放在一个略有不同的层次结构中，你想知道为什么。
军事太空工业与 罐 или 军械库。 天体力学的宇宙过程是我们难以想象的过程和速度，就像很难看到步枪发射的子弹一样，它以“仅” 800 m / s的速度飞行。 但是，为了“拉入”加加林的轨道，您需要给他一个10倍子弹速度的速度！ 说“给”很容易，您仍然需要确保它不会变成一团糟。 回到地球后，尤里·阿列克谢维奇（Yuri Alekseevich）展示了他著名的笑容并接受了采访。
因此，在空间技术中，可靠性已经成为首要任务并且具有很大的优势，这并不奇怪。 同意如果在上述T-34或IL-2中发生故障，这是一个可以解决的问题，即使对于飞机而言，但如果在火箭中发生小的“粗糙”，那么这几乎总是导致宇航员的死亡。 安全性，可靠性，简单性 - 科罗廖夫火箭的一切都从属于这些概念，包括发动机，多个备用系统以及着名的机组应急救援系统（CAC）。
对于“联盟”的新兴孵化已成为一种“产品品牌”，作为宝马的格栅。 邪恶的舌头，为了将至少一些焦油倒入联盟号，咆哮着关于火箭的“不完美”指示器 - 关于船的质量与有效载荷的比率。 总的来说，这可能会受到质疑，但事情却完全不同。 美国宇航员在国际空间站上的“七”飞行，完全吐出某种态度的“质量”，最重要的是他的身体的“宝贵的质量”以完整和安全的方式传递到轨道站。 关于美国步兵也是如此，他对AK-47的准确性差一点都不满意。 但他非常担心他的越南“同事”正在用卡拉什尼科夫子弹“倾倒”他，在沙子，泥浆和水中。 嗯，然后越南人挖到地上，使用刺刀而不是铲子，甚至不打扰将它从机器上移除，这样更方便。 一名海军陆战队员如果幸存下来，将用他的M-16用空调冲刺，并告诉他的自动步枪的准确性。
我们需要认识到，俄罗斯现在是载人航天飞行事实上的垄断者，而不是没有骄傲。 由于可靠性和简单性，结果如下。 正如美国宇航员喜欢羡慕地说的那样，他们“满怀信心地信任俄罗斯范”。
美国人在这件事上一切都很清楚，但对中国人来说并非如此。 因此，我建议与我们的“中国同志”简要介绍宇宙事务的进程。
“中世纪”的太空计划一如既往地具有宇宙尺度，直到一个人登陆月球和一个广泛的火星计划。 当然，我们有兴趣了解真实情况，中国人在过去十年中做了很多工作，但一方面，这些成就令人印象深刻，另一方面，他们提出了许多问题。 然而 - 关于一切顺序。
在载人飞行的两个不成功的太空计划之后，在第三个计划中，中国人仍然设法得到他们的加加林。 在2003中，天体帝国成为世界上第三个将人类独立送入太空的力量。 在2008，中国已经有了它的Leonov--一名中国宇航员进入了外太空。 四年后，他们有一个“中国人的Tereshkova”。 此外，与Valentina Vladimirovna不同，这位中国女孩与另外两名宇航员一起“管理”与中国轨道模块对接。 好吧，最后，在2013中，中国的月球车开始绕着母亲月神行驶。 乍一看，一切都令人印象深刻，但随后出现了关于这次成功的代价的问题。
这里的重点不是初创企业的成本，虽然我马上就会说我们的七国集团将把美国人带走一年多，没什么可担心的，你会明白为什么。 问题是人的生命代价。
由于显而易见的原因，中国的太空计划是从白点信息编织而成，并且通过创造大量近科学八卦的方式封闭，以至于地球被缠绕在轨道上，就像土星环状，由死去的中国宇航员组成。 问题不是白点和谣言，而是天体帝国在原始运载火箭上将宇航员送入轨道。 我们将详细介绍它们。
中国的“加加林”不仅因为他已成为世界上第三位“国家”宇航员而受到祝贺。 他成为这个星球上的头号宇航员，用庚基飞入太空。 简要解释它是什么。 几乎所有液体燃料火箭，军用和“民用”都使用不对称二甲基肼（庚基）作为燃料，四氧化二氮（戊基）作为氧化剂。 这些是极具毒性的致癌物质。 燃料残余物落到地面的坦克污染了周围的领土，更不用说火箭发生事故的时刻了。 然而，当国家的防御能力受到威胁时，生态和肿瘤学等“琐事”并未得到重视。 你能想象如果他们在他们的船上攻击卡纳维拉尔角世界上最“民主”的航天发射场，他们之前登上我们的钻井平台时会发生什么？ 这是正确的，充其量，他们会在一些guantanes腐烂。
此外，与煤油 - 氧气对相比，这种燃料具有两个主要优点。 首先是在火箭中长期储存庚基 - 戊基对的可能性。 同意将弹道导弹置于警戒状态，用煤油和氧气给它加油是不太方便，然后如果发射被取消则合并它。 另一个非常重要的优点是“庚基”运载火箭的设计简单。 事实是，当庚基与戊基结合时，会发生自燃，并且不需要第三部分 - 点火系统 - 的参与，这不仅简化了火箭的机制，而且使整个系统具有一定程度的可靠性。
我将用一个简单的例子来解释。 例如，由五颗卫星组成的货物的第三个火箭级进入太空，每个需要被放入一个单独的轨道。 让我提醒你，当我们驾驶汽车，改变速度，方向不会改变，在天体力学中 - 相反，通过改变速度，我们改变了卫星的轨道轨迹。 总之，火箭发动机必须反复打开和关闭，你同意，对于“庚”火箭来说这很容易。
一般来说，即使一次性包含“煤油”火箭的后续步骤也是任何设计师的头疼问题。 为自己判断：在高海拔的某个地方，必须同时打开三个组件 - 煤油，氧气，点火，在这个“欢乐时光”之前，火箭在超载中遭到殴打，它受到振动，天知道还有什么。 问题是如此严重以至于科罗廖夫为火箭阶段开发了一种全新的布局方案，这在世界“煤油”火箭生产中变得经典 - 第一和第二火箭级的发动机应该同时打开，即在地面上。 当谢尔盖帕夫洛维奇亲眼目睹第一和第二阶段正在发挥作用时，他才进入谷仓，吞下了有效期。
我们可以看到，中国人并不担心头痛和心痛，他们原始地解决了这个问题，让宇航员登陆他们生产的危险弹道导弹。 廉价和愤怒，但由于某种原因，每个人都对一个严重的道德问题保持沉默 - 绝对不可能将一个人变成一个“庚”火箭进入太空！ 重点不在于生态学和肿瘤学，而在于它们极具爆炸性！
如您所知，在燃烧室中点燃时，庚基和戊基在没有任何“中间体”的情况下点燃。 然而，这两个“脾气暴躁的家伙”，也没有“目击者”，可以在火箭的任何其他地方“锤箭”（主要条件是坦克中存在减压区域），然后一股可怕的力量会爆炸。 有更简单的选择。 例如，这两种物质将沿着人迹罕至的轨道“运行”回到燃烧室中，但是由不同的发动机“另一级”运行。 不难猜测是否会发生未经授权的引擎启动，并且我已经解释了它是如何“无故障”打开的。 然后会有一个可怕的惩罚，即使是中世纪的审判者也会留下深刻的印象。 首先会有一个“从下面”的强烈打击，然后，几秒钟，宇航员将被强烈挤压，好像在“西班牙靴子”中，并且在他们将被爆炸形式的“清洁火力”超越之后，最终宇航员将不会留下任何东西。
所以关于在轨道上飞行的中国尸体的八卦完全是胡说八道。 我立刻回想起“自由派专家”关于“质子”和“安加拉”发射成本的论点。 人们希望在“庚基”“质子”中植入这个“市场领导者”，这样他就可以对他的生命成本进行比较分析。
并且出现了一个非常有趣的问题，我们将在下面给出一个同样有趣的答案。 问题很简单：为什么每个人都保持沉默！ 为什么我们“在饮水口”，无需解释。 事实上，我们军事航天工业的信息部分完全由“第五纵队”控制。 这就是为什么“热爱人类的私人瑞安救援人员”保持沉默的原因，它更为复杂。 也许是“枪支的耻辱”？
让我们弄明白。 在1961，在美国，采用了阿波罗载人航天飞行计划，开发了同名舰船和运载火箭土星。 有一个严重的问题。 在今年的1969之前，也就是在阿波罗计划开始之前，美国人不得不以某种方式“奔跑”他们的“月球”宇航员并解决许多问题，包括人类进入太空并以太空舱的对接结束。 前船“水星”显然不适合这些任务。 决定创造一艘“中间”船“双子座”，但这里运气不好：1965已经离土星载体一年了，一切都很艰难，水星（雷石东和阿特拉斯）的运载火箭没有拉它自己的“本土”船，更不用说“双子座”了。 肯尼迪（已经在美国将登陆月球的“这十年”中）广泛宣传的“月亮”计划即将崩溃。 整个“自由世界”充满希望地看着美国，虽然“进步的人性”与赫鲁晓夫一起沉浸在太空的兴奋中，但美国人决定在泰坦弹道导弹上不洁地玩“双子座”。
正如您已经猜到的那样，“爆炸性”的航空航天 - 戊基对作为这种火箭的燃料和氧化剂。 Aerosin只不过是我们已知的1：1比例的庚基和肼的混合物。 因此，在一年半的时间里，从今年3月的1965到11月的1966，美国向20轨道发送了一个航空神童神风机。 没错，赢家不会受到评判，特别是当这样的赌注......嗯，从这一切 故事 需要做出三个结论。
第一个。 “月亮胜利”我完全强调美国人对“双子座”的“肮脏”计划有所帮助。 毕竟，你必须承认，如果你从未穿过太空服穿太空服，就很难从太空服的电视屏幕上为家庭主妇摆姿势。 此外，如果你至少在地球上从未这样做，就不可能在月球轨道上断开和连接模块。
第二个结论不那么原始。 美国在政治和太空领域的工作非常肮脏，我们不仅会在下面的文章中看到这一点，而且我相信在随后的事件中也是如此。
第三个结论：“嗜血的俄罗斯人”，由于某种原因，他们不重视人的生命，是唯一诚实地进行太空竞赛甚至没有考虑任何犯规的“事物”的人。
那么中国人呢，他们是否明白他们从“坏人”那里得到了一个坏榜样？ 当然，他们明白，因此他们正在积极开发“人类”运载火箭。 最有趣的是，它们被称为与“庚基”相同的方式，即“大步行”。 你怎么能以同样的方式叫鹿和骆驼？ 关键不在燃料中，在这些载体中，一切都是不同的，从发动机开始到步骤的安排结束。 甚至美国人也没有“想到”这种无礼。 答案显而易见：在同一个“品牌”下，天国王国玩世不恭地想要伪装其航天体上的“灰色斑点”。
中国已经很好地学会了一个政治规则 - 无论你做什么或怎么做，最重要的是你如何呈现它，正确地认为“微妙”的时刻会从后代的记忆中抹去。 但俄语是一种神圣的语言，对我们来说“记忆”和“理解”是同义词。 如果我们理解问题的本质，我们将永远记住这一点。
完成中国主题，假设你不能在一个航母上飞到太空，因此天体帝国特别开发了航天器和轨道舱。 没错，她用中国人特有的“特异性”“发展”了它们。 船与我们的“联盟号”的相似性，以及带有“致敬”的模块是如此引人注目，以至于我们的总统虽然不太人性化，但还是决定削减“第五纵队”空间的细长行。 中央研究院Mascheksport CJSC的五名员工前往大理（不是太空，但是taiga），四人分别获得了11年，他们的导演，院士Igor Reshetin“抓住了”11,5多年的严格政权殖民地。 顺便说一下，中华人民共和国政府要求俄罗斯释放员工，并将他们交给他们照料。 他们将如何“照顾他们”可以猜到，他们可能会成为国家的英雄。 因此，我们期待中国运营商“看起来像什么样的火箭”。 与此同时，美国宇航员永远不会用扳手相信中国的“范”。 你已经知道为什么了。
苏联的宝贵遗产
在前面的章节中揭露了其他国家的军事太空产业的缺陷，我只为自己设定了一个目标：这样我们就不会看到西方，特别是在中国，钦佩地，半开放地，但会密切关注那些遗产苏联留给我们的想法。
我会马上说伤害已经消失，但有想法。 现在确定苏联空间发展的载体是非常重要的，如果我们朝着正确的方向前进，那么没有美国人，欧洲人，中国人用昂贵的计划来到我们这里。 毕竟，总是如此，如果乌龟朝着正确的方向前进，那么它将是第一个到达目标的地方，而不是快速的野兔，傻眼的冲向另一个方向。 我们已经清楚地看到，并将进一步看到，在宇宙学的起源中，就像在进化中一样，存在着死亡的道路，整个种类的动物都在死亡。 它与恐龙和“航天飞机”类比。 在这里，你作为一个骑士返回公路石头，浪费了大量的材料和技术资源和时间，一个悲剧，如果你再次出错，再一次你将无法再回来的麻烦。
我们都非常清楚，空间首先是国家的安全。 因此，为了朝着正确的方向前进，你需要清楚到底是什么载体到今天以及什么“颠簸”世界宇航员。 宇航员的历史清楚地表明，没有人教这个故事。 毕竟，任何国际象棋选手都会告诉你，丢失游戏中的错误分析比赢得的游戏更有价值。
现在让我们了解世界太空计划的方向，现在我们就可以很容易地做到这一点。 造成这种情况的原因是我们的主要竞争对手美国已经埋葬了可重复使用的船只计划，并且载有载人宇航员，它刚刚回到那条路上。 我们有兴趣知道“美国野马”在哪个方向跳跃，评估它是否正确并自行决定是否遵循这个“马”或走自己的路，知道他像一个冬季两项运动员，有一个惩罚圈。
接下来，我们将确定我们将考虑的“太空力量”。 在中国，一切都很清楚。 他们需要创造一个“人类”火箭，即使他们复制它（猜猜是谁？），但这不是那么快，特别是发动机，这不是某种轨道模块。 顺便说一下，我们已经尝试并将继续尝试不接触卫星，船只，轨道模块等等，因为没有运载火箭，它就什么都不是。 简而言之，天朝帝国绝对会在接下来的20年代不会在太空中占据主导地位。
我们也会忽视欧盟，只因为它们根本没有载人宇航员。 我们稍后会谈论乌克兰，但在另一个场合，它当然也会被抛到一边。 由于显而易见的原因，我们甚至不会涉及其他“权力”。 留在美国。
现在我们需要考虑这个“突破性火箭”应该是什么。 在这里，我们将开始深入研究苏联留给我们的遗产。 我必须马上说，这不是一些作品集或“彼得大帝对后代的遗嘱” - 这是Energia系列超重型运载火箭的一个胜利项目。 这种根据模块化原理组装的变形火箭可以从30吨（Energy-M）到175吨（Vulcan-Hercules）进入轨道载荷，这不是极限！ 每个人都清楚地看到，基于两个模块（第2阶段的支撑块和第1阶段的横向块）的单个火箭能够捕获输送到太空的大部分货物。 但是有一个问题：这个“巨大的细分市场”的需求很少。 因此，当100-ton“Buran”（这是该载体的主要载荷）“命令长寿”时，它就跳入了“坟墓”和“能量”。 这里的一切都是合乎逻辑的：BelAZ运送瞪羚管理的货物是无利可图的。 确实，模块化的生产原理变得顽强，1-th阶段（“Zenith”）的街区仍然完美无缺，因此五年来，“能量”可以“复活”。 此外，即使在“能源”设计阶段，将模块化原理转移到更加需要的进入轨道的货物段，即从2-x到35吨的想法也在空中。 一整套重型，中型，轻型甚至超轻型导弹都可以退役。 此外，重量段和货物的性质允许您基于单个模块创建运载火箭！ 为自己判断，需要将“Buran”安装到2-th阶段的支撑块上消失，现在1-th阶段的侧块将扮演支撑块的角色。 因此，我们的科学家们提出了创建通用火箭模块（URM）的想法。 现在最有趣的是。 美国人来到通用模块，但在此我们的道路分歧。
因此，通过例外方法，我们得出的结论是，世界太空竞赛被简化为两个全球空间项目的对抗，这两个项目基于运载火箭的模块化生产 - 这是俄罗斯项目Angara和SpaceX的美国项目Falken。 比较这些项目，我们将能够确定哪些项目走错了方向。 此外，了解前面章节中的设计假设，我们很容易做到这一点。 首先，我们需要决定从设计的角度来看应该有一个理想的模块。 如果我们说模块应该易于制造和操作，我们不会在这里发现美国，这反过来意味着模块的功率部分应该是简单的。
现在你应该对这个问题感到困惑：什么能给动力装置带来最大的简便性？ 如果配备一个发动机，则动力部件很简单，如果是一个喷嘴，则获得简单的发动机。 一切都像白天一样清晰。 我们从系统中删除的元素越多，系统就越容易，因此更有效。 我不想再重复了。 例如，让我们比较Falken-Hevi火箭和我们的Angara A7版本，它在承载能力方面类似。
我们的火箭从7引擎开始，美国 - 使用27引擎！ 问题立即出现了，美国人如何使发动机比我们的发动机便宜四倍？ 也许，他们的工人的收入减少了四倍，或者他们的工作效率提高了四倍。 我们将讨论在SpaceX公司中被吹嘘的美国表现，但实际上这个问题很严重。 毕竟，显而易见的是，在其他条件相同的情况下，两个引擎比一个引擎更昂贵，功率相似，更不用说四个。 很明显，宣布推出的廉价低价诈唬，我们的“第五纵队”温顺地“鹰派”。 最令人惊奇的是，商业组件只有一半的麻烦。 这场噩梦是这个问题的一个建设性的组成部分。 如果历史告诉他们的设计师一些东西，他们肯定会想到为什么他们的“月球”火箭会成功，而我们类似的H-1却没有？
在Saturn-5的情况下，5引擎将同时启动。 但是我们的设计师不得不“下层”，没有时间创建更强大的“引擎”，所以我们不得不在我们的“lunnik”中安装5引擎而不是30！ 您如何看待，在哪个火箭上更容易同步他们的工作，哪个火箭更受控制 - 使用5引擎还是在6时代有更多的火箭？ 答案很明显。 无论“智能”头部如何“战斗”，它们都无法消除H-1的展开力矩，强烈振动，水动力冲击等。 很难抵制设计的基本原则！ 但是，我们当然无处可去，当时并没有真正想到这笔钱，但为什么海外同事不理解这一点呢？ 毕竟，发动机是一个开始的开始，一个火箭的灵魂，并没有这样的事情是开玩笑。 为了不把美国人归咎于愚蠢，让我们说他们并不完全理解问题的严重性，更重要的是并非一切都像乍看之下那么简单。
为了完全覆盖这个关键问题，让我们仔细看看RD-191是什么 - “Angara”的引擎。 这款引擎只不过是传奇引擎的“四分之一”，这是迄今为止最强大的引擎 - RD-170。 如上所述，RD-170用于“Energy”和“Zenith”阶段的1模块。 正如RSC Energia总裁Vitaly Lopata所说，“七十七”至少在50年度击败美国发动机！
其创作的复杂性强调了它的开发是在8年代进行的。 我还会说创建了“过渡版本”，这是RD-170-RD-180的“一半”。 随着这个“引擎”也变成了一个有趣的故事。 为了使“适配器”不再是实验室展览，美国开始将它卖给他们的“Atlas”。 此外，叶利钦（可能有宿醉）给予他们使用RD-180的所有权利，包括其制作！ 这些发动机的创造者，院士Boris Katorgin警告美国人，至少需要10年才能重现它们。 一如既往，牛仔的傲慢自负，他们宣布了4。 四年过去了，他们说：确实需要六年时间。 然后又宣布了八年。 结果，18年过去了，“事情仍然存在”。
现在让我们想一想。 我们分别生产三个发动机 - RD-191，RD-180和RD-170，带有一个，两个和四个喷嘴。 由于显而易见的原因，大多数用于生产的装置（包括独特的燃烧室）都是相同的。 不难猜测这将如何影响产品成本。 结论很清楚：“安加拉”在技术和经济上都拥有无与伦比的引擎。
在我看来，完成这个非常重要的话题，我们无法回答这个问题，美国为什么能够同时创建一个强大的“月球”引擎，而现在SpaceX正在“推翻”落入其“Falken”的内容？ 事实是，当“月球”F-1引擎被创建时，NASA预算超过了联邦的4％，现在它是0,5％，也就是说，按百分比计算，它已经减少了8倍！ 关于NASA的工作人员数量也是如此：那时它已经达到了数千名员工的400，并且已经在1988中，这个数字等于52数千，也就是说，再次低于8次数。 由于不可能比较当时和今天的货币，我不会用美元比较欺骗你。
无论如何，“空间”预算之间的差异是相同的空间。 我再说一遍，一切都处于危险之中，现在，为了让RD-180至少“克隆”，他们需要在测试台上花费超过10亿美元，根据相同的Katorgin！
他们希望什么？ 也许鲍里斯·尼古拉耶维奇也会出售它们的事实便宜？ 然而，在其他方面，美国人很快“理解”。 自5月2014以来，由于竞争对手 - SpaceX公司的诉讼，法院命令终止了购买RD-180的新合同！ 它已经看起来像是一个与公司白痴相结合的国家受虐狂。
还必须说美国将“月亮”F-1作为“法尔肯”的“合适”引擎的机会为零。 甚至连F-1都没有长时间生产的情况也是如此，它只是不可能制造出“半”或“四分之一” - 布朗引擎是单腔，有一个喷嘴。 在这方面，您对我们设计师的技术远见感到惊讶。 那么美国人可以反对“安加拉”呢？ 只有他们总是做得很好才是强大的“第五纵队”。 关于这些暗中淹没俄罗斯军事太空产业的“隐形战士”将在下一章讨论。
在前一章中，我们非常彻底地用说明性的例子来摒弃了伟大的俄罗斯设计学院的基本假设，这些学校在空间设计方面非常出色。 但是，你需要知道一件事。 事实是，重音符号放在一个略有不同的层次结构中，你想知道为什么。
军事太空工业与 罐 или 军械库。 天体力学的宇宙过程是我们难以想象的过程和速度，就像很难看到步枪发射的子弹一样，它以“仅” 800 m / s的速度飞行。 但是，为了“拉入”加加林的轨道，您需要给他一个10倍子弹速度的速度！ 说“给”很容易，您仍然需要确保它不会变成一团糟。 回到地球后，尤里·阿列克谢维奇（Yuri Alekseevich）展示了他著名的笑容并接受了采访。
因此，在空间技术中，可靠性已经成为首要任务并且具有很大的优势，这并不奇怪。 同意如果在上述T-34或IL-2中发生故障，这是一个可以解决的问题，即使对于飞机而言，但如果在火箭中发生小的“粗糙”，那么这几乎总是导致宇航员的死亡。 安全性，可靠性，简单性 - 科罗廖夫火箭的一切都从属于这些概念，包括发动机，多个备用系统以及着名的机组应急救援系统（CAC）。
对于“联盟”的新兴孵化已成为一种“产品品牌”，作为宝马的格栅。 邪恶的舌头，为了将至少一些焦油倒入联盟号，咆哮着关于火箭的“不完美”指示器 - 关于船的质量与有效载荷的比率。 总的来说，这可能会受到质疑，但事情却完全不同。 美国宇航员在国际空间站上的“七”飞行，完全吐出某种态度的“质量”，最重要的是他的身体的“宝贵的质量”以完整和安全的方式传递到轨道站。 关于美国步兵也是如此，他对AK-47的准确性差一点都不满意。 但他非常担心他的越南“同事”正在用卡拉什尼科夫子弹“倾倒”他，在沙子，泥浆和水中。 嗯，然后越南人挖到地上，使用刺刀而不是铲子，甚至不打扰将它从机器上移除，这样更方便。 一名海军陆战队员如果幸存下来，将用他的M-16用空调冲刺，并告诉他的自动步枪的准确性。
我们需要认识到，俄罗斯现在是载人航天飞行事实上的垄断者，而不是没有骄傲。 由于可靠性和简单性，结果如下。 正如美国宇航员喜欢羡慕地说的那样，他们“满怀信心地信任俄罗斯范”。
美国人在这件事上一切都很清楚，但对中国人来说并非如此。 因此，我建议与我们的“中国同志”简要介绍宇宙事务的进程。
“中世纪”的太空计划一如既往地具有宇宙尺度，直到一个人登陆月球和一个广泛的火星计划。 当然，我们有兴趣了解真实情况，中国人在过去十年中做了很多工作，但一方面，这些成就令人印象深刻，另一方面，他们提出了许多问题。 然而 - 关于一切顺序。
在载人飞行的两个不成功的太空计划之后，在第三个计划中，中国人仍然设法得到他们的加加林。 在2003中，天体帝国成为世界上第三个将人类独立送入太空的力量。 在2008，中国已经有了它的Leonov--一名中国宇航员进入了外太空。 四年后，他们有一个“中国人的Tereshkova”。 此外，与Valentina Vladimirovna不同，这位中国女孩与另外两名宇航员一起“管理”与中国轨道模块对接。 好吧，最后，在2013中，中国的月球车开始绕着母亲月神行驶。 乍一看，一切都令人印象深刻，但随后出现了关于这次成功的代价的问题。
这里的重点不是初创企业的成本，虽然我马上就会说我们的七国集团将把美国人带走一年多，没什么可担心的，你会明白为什么。 问题是人的生命代价。
由于显而易见的原因，中国的太空计划是从白点信息编织而成，并且通过创造大量近科学八卦的方式封闭，以至于地球被缠绕在轨道上，就像土星环状，由死去的中国宇航员组成。 问题不是白点和谣言，而是天体帝国在原始运载火箭上将宇航员送入轨道。 我们将详细介绍它们。
中国的“加加林”不仅因为他已成为世界上第三位“国家”宇航员而受到祝贺。 他成为这个星球上的头号宇航员，用庚基飞入太空。 简要解释它是什么。 几乎所有液体燃料火箭，军用和“民用”都使用不对称二甲基肼（庚基）作为燃料，四氧化二氮（戊基）作为氧化剂。 这些是极具毒性的致癌物质。 燃料残余物落到地面的坦克污染了周围的领土，更不用说火箭发生事故的时刻了。 然而，当国家的防御能力受到威胁时，生态和肿瘤学等“琐事”并未得到重视。 你能想象如果他们在他们的船上攻击卡纳维拉尔角世界上最“民主”的航天发射场，他们之前登上我们的钻井平台时会发生什么？ 这是正确的，充其量，他们会在一些guantanes腐烂。
此外，与煤油 - 氧气对相比，这种燃料具有两个主要优点。 首先是在火箭中长期储存庚基 - 戊基对的可能性。 同意将弹道导弹置于警戒状态，用煤油和氧气给它加油是不太方便，然后如果发射被取消则合并它。 另一个非常重要的优点是“庚基”运载火箭的设计简单。 事实是，当庚基与戊基结合时，会发生自燃，并且不需要第三部分 - 点火系统 - 的参与，这不仅简化了火箭的机制，而且使整个系统具有一定程度的可靠性。
我将用一个简单的例子来解释。 例如，由五颗卫星组成的货物的第三个火箭级进入太空，每个需要被放入一个单独的轨道。 让我提醒你，当我们驾驶汽车，改变速度，方向不会改变，在天体力学中 - 相反，通过改变速度，我们改变了卫星的轨道轨迹。 总之，火箭发动机必须反复打开和关闭，你同意，对于“庚”火箭来说这很容易。
一般来说，即使一次性包含“煤油”火箭的后续步骤也是任何设计师的头疼问题。 为自己判断：在高海拔的某个地方，必须同时打开三个组件 - 煤油，氧气，点火，在这个“欢乐时光”之前，火箭在超载中遭到殴打，它受到振动，天知道还有什么。 问题是如此严重以至于科罗廖夫为火箭阶段开发了一种全新的布局方案，这在世界“煤油”火箭生产中变得经典 - 第一和第二火箭级的发动机应该同时打开，即在地面上。 当谢尔盖帕夫洛维奇亲眼目睹第一和第二阶段正在发挥作用时，他才进入谷仓，吞下了有效期。
我们可以看到，中国人并不担心头痛和心痛，他们原始地解决了这个问题，让宇航员登陆他们生产的危险弹道导弹。 廉价和愤怒，但由于某种原因，每个人都对一个严重的道德问题保持沉默 - 绝对不可能将一个人变成一个“庚”火箭进入太空！ 重点不在于生态学和肿瘤学，而在于它们极具爆炸性！
如您所知，在燃烧室中点燃时，庚基和戊基在没有任何“中间体”的情况下点燃。 然而，这两个“脾气暴躁的家伙”，也没有“目击者”，可以在火箭的任何其他地方“锤箭”（主要条件是坦克中存在减压区域），然后一股可怕的力量会爆炸。 有更简单的选择。 例如，这两种物质将沿着人迹罕至的轨道“运行”回到燃烧室中，但是由不同的发动机“另一级”运行。 不难猜测是否会发生未经授权的引擎启动，并且我已经解释了它是如何“无故障”打开的。 然后会有一个可怕的惩罚，即使是中世纪的审判者也会留下深刻的印象。 首先会有一个“从下面”的强烈打击，然后，几秒钟，宇航员将被强烈挤压，好像在“西班牙靴子”中，并且在他们将被爆炸形式的“清洁火力”超越之后，最终宇航员将不会留下任何东西。
所以关于在轨道上飞行的中国尸体的八卦完全是胡说八道。 我立刻回想起“自由派专家”关于“质子”和“安加拉”发射成本的论点。 人们希望在“庚基”“质子”中植入这个“市场领导者”，这样他就可以对他的生命成本进行比较分析。
并且出现了一个非常有趣的问题，我们将在下面给出一个同样有趣的答案。 问题很简单：为什么每个人都保持沉默！ 为什么我们“在饮水口”，无需解释。 事实上，我们军事航天工业的信息部分完全由“第五纵队”控制。 这就是为什么“热爱人类的私人瑞安救援人员”保持沉默的原因，它更为复杂。 也许是“枪支的耻辱”？
让我们弄明白。 在1961，在美国，采用了阿波罗载人航天飞行计划，开发了同名舰船和运载火箭土星。 有一个严重的问题。 在今年的1969之前，也就是在阿波罗计划开始之前，美国人不得不以某种方式“奔跑”他们的“月球”宇航员并解决许多问题，包括人类进入太空并以太空舱的对接结束。 前船“水星”显然不适合这些任务。 决定创造一艘“中间”船“双子座”，但这里运气不好：1965已经离土星载体一年了，一切都很艰难，水星（雷石东和阿特拉斯）的运载火箭没有拉它自己的“本土”船，更不用说“双子座”了。 肯尼迪（已经在美国将登陆月球的“这十年”中）广泛宣传的“月亮”计划即将崩溃。 整个“自由世界”充满希望地看着美国，虽然“进步的人性”与赫鲁晓夫一起沉浸在太空的兴奋中，但美国人决定在泰坦弹道导弹上不洁地玩“双子座”。
正如您已经猜到的那样，“爆炸性”的航空航天 - 戊基对作为这种火箭的燃料和氧化剂。 Aerosin只不过是我们已知的1：1比例的庚基和肼的混合物。 因此，在一年半的时间里，从今年3月的1965到11月的1966，美国向20轨道发送了一个航空神童神风机。 没错，赢家不会受到评判，特别是当这样的赌注......嗯，从这一切 故事 需要做出三个结论。
第一个。 “月亮胜利”我完全强调美国人对“双子座”的“肮脏”计划有所帮助。 毕竟，你必须承认，如果你从未穿过太空服穿太空服，就很难从太空服的电视屏幕上为家庭主妇摆姿势。 此外，如果你至少在地球上从未这样做，就不可能在月球轨道上断开和连接模块。
第二个结论不那么原始。 美国在政治和太空领域的工作非常肮脏，我们不仅会在下面的文章中看到这一点，而且我相信在随后的事件中也是如此。
第三个结论：“嗜血的俄罗斯人”，由于某种原因，他们不重视人的生命，是唯一诚实地进行太空竞赛甚至没有考虑任何犯规的“事物”的人。
那么中国人呢，他们是否明白他们从“坏人”那里得到了一个坏榜样？ 当然，他们明白，因此他们正在积极开发“人类”运载火箭。 最有趣的是，它们被称为与“庚基”相同的方式，即“大步行”。 你怎么能以同样的方式叫鹿和骆驼？ 关键不在燃料中，在这些载体中，一切都是不同的，从发动机开始到步骤的安排结束。 甚至美国人也没有“想到”这种无礼。 答案显而易见：在同一个“品牌”下，天国王国玩世不恭地想要伪装其航天体上的“灰色斑点”。
中国已经很好地学会了一个政治规则 - 无论你做什么或怎么做，最重要的是你如何呈现它，正确地认为“微妙”的时刻会从后代的记忆中抹去。 但俄语是一种神圣的语言，对我们来说“记忆”和“理解”是同义词。 如果我们理解问题的本质，我们将永远记住这一点。
完成中国主题，假设你不能在一个航母上飞到太空，因此天体帝国特别开发了航天器和轨道舱。 没错，她用中国人特有的“特异性”“发展”了它们。 船与我们的“联盟号”的相似性，以及带有“致敬”的模块是如此引人注目，以至于我们的总统虽然不太人性化，但还是决定削减“第五纵队”空间的细长行。 中央研究院Mascheksport CJSC的五名员工前往大理（不是太空，但是taiga），四人分别获得了11年，他们的导演，院士Igor Reshetin“抓住了”11,5多年的严格政权殖民地。 顺便说一下，中华人民共和国政府要求俄罗斯释放员工，并将他们交给他们照料。 他们将如何“照顾他们”可以猜到，他们可能会成为国家的英雄。 因此，我们期待中国运营商“看起来像什么样的火箭”。 与此同时，美国宇航员永远不会用扳手相信中国的“范”。 你已经知道为什么了。
苏联的宝贵遗产
在前面的章节中揭露了其他国家的军事太空产业的缺陷，我只为自己设定了一个目标：这样我们就不会看到西方，特别是在中国，钦佩地，半开放地，但会密切关注那些遗产苏联留给我们的想法。
我会马上说伤害已经消失，但有想法。 现在确定苏联空间发展的载体是非常重要的，如果我们朝着正确的方向前进，那么没有美国人，欧洲人，中国人用昂贵的计划来到我们这里。 毕竟，总是如此，如果乌龟朝着正确的方向前进，那么它将是第一个到达目标的地方，而不是快速的野兔，傻眼的冲向另一个方向。 我们已经清楚地看到，并将进一步看到，在宇宙学的起源中，就像在进化中一样，存在着死亡的道路，整个种类的动物都在死亡。 它与恐龙和“航天飞机”类比。 在这里，你作为一个骑士返回公路石头，浪费了大量的材料和技术资源和时间，一个悲剧，如果你再次出错，再一次你将无法再回来的麻烦。
我们都非常清楚，空间首先是国家的安全。 因此，为了朝着正确的方向前进，你需要清楚到底是什么载体到今天以及什么“颠簸”世界宇航员。 宇航员的历史清楚地表明，没有人教这个故事。 毕竟，任何国际象棋选手都会告诉你，丢失游戏中的错误分析比赢得的游戏更有价值。
现在让我们了解世界太空计划的方向，现在我们就可以很容易地做到这一点。 造成这种情况的原因是我们的主要竞争对手美国已经埋葬了可重复使用的船只计划，并且载有载人宇航员，它刚刚回到那条路上。 我们有兴趣知道“美国野马”在哪个方向跳跃，评估它是否正确并自行决定是否遵循这个“马”或走自己的路，知道他像一个冬季两项运动员，有一个惩罚圈。
接下来，我们将确定我们将考虑的“太空力量”。 在中国，一切都很清楚。 他们需要创造一个“人类”火箭，即使他们复制它（猜猜是谁？），但这不是那么快，特别是发动机，这不是某种轨道模块。 顺便说一下，我们已经尝试并将继续尝试不接触卫星，船只，轨道模块等等，因为没有运载火箭，它就什么都不是。 简而言之，天朝帝国绝对会在接下来的20年代不会在太空中占据主导地位。
我们也会忽视欧盟，只因为它们根本没有载人宇航员。 我们稍后会谈论乌克兰，但在另一个场合，它当然也会被抛到一边。 由于显而易见的原因，我们甚至不会涉及其他“权力”。 留在美国。
现在我们需要考虑这个“突破性火箭”应该是什么。 在这里，我们将开始深入研究苏联留给我们的遗产。 我必须马上说，这不是一些作品集或“彼得大帝对后代的遗嘱” - 这是Energia系列超重型运载火箭的一个胜利项目。 这种根据模块化原理组装的变形火箭可以从30吨（Energy-M）到175吨（Vulcan-Hercules）进入轨道载荷，这不是极限！ 每个人都清楚地看到，基于两个模块（第2阶段的支撑块和第1阶段的横向块）的单个火箭能够捕获输送到太空的大部分货物。 但是有一个问题：这个“巨大的细分市场”的需求很少。 因此，当100-ton“Buran”（这是该载体的主要载荷）“命令长寿”时，它就跳入了“坟墓”和“能量”。 这里的一切都是合乎逻辑的：BelAZ运送瞪羚管理的货物是无利可图的。 确实，模块化的生产原理变得顽强，1-th阶段（“Zenith”）的街区仍然完美无缺，因此五年来，“能量”可以“复活”。 此外，即使在“能源”设计阶段，将模块化原理转移到更加需要的进入轨道的货物段，即从2-x到35吨的想法也在空中。 一整套重型，中型，轻型甚至超轻型导弹都可以退役。 此外，重量段和货物的性质允许您基于单个模块创建运载火箭！ 为自己判断，需要将“Buran”安装到2-th阶段的支撑块上消失，现在1-th阶段的侧块将扮演支撑块的角色。 因此，我们的科学家们提出了创建通用火箭模块（URM）的想法。 现在最有趣的是。 美国人来到通用模块，但在此我们的道路分歧。
因此，通过例外方法，我们得出的结论是，世界太空竞赛被简化为两个全球空间项目的对抗，这两个项目基于运载火箭的模块化生产 - 这是俄罗斯项目Angara和SpaceX的美国项目Falken。 比较这些项目，我们将能够确定哪些项目走错了方向。 此外，了解前面章节中的设计假设，我们很容易做到这一点。 首先，我们需要决定从设计的角度来看应该有一个理想的模块。 如果我们说模块应该易于制造和操作，我们不会在这里发现美国，这反过来意味着模块的功率部分应该是简单的。
现在你应该对这个问题感到困惑：什么能给动力装置带来最大的简便性？ 如果配备一个发动机，则动力部件很简单，如果是一个喷嘴，则获得简单的发动机。 一切都像白天一样清晰。 我们从系统中删除的元素越多，系统就越容易，因此更有效。 我不想再重复了。 例如，让我们比较Falken-Hevi火箭和我们的Angara A7版本，它在承载能力方面类似。
我们的火箭从7引擎开始，美国 - 使用27引擎！ 问题立即出现了，美国人如何使发动机比我们的发动机便宜四倍？ 也许，他们的工人的收入减少了四倍，或者他们的工作效率提高了四倍。 我们将讨论在SpaceX公司中被吹嘘的美国表现，但实际上这个问题很严重。 毕竟，显而易见的是，在其他条件相同的情况下，两个引擎比一个引擎更昂贵，功率相似，更不用说四个。 很明显，宣布推出的廉价低价诈唬，我们的“第五纵队”温顺地“鹰派”。 最令人惊奇的是，商业组件只有一半的麻烦。 这场噩梦是这个问题的一个建设性的组成部分。 如果历史告诉他们的设计师一些东西，他们肯定会想到为什么他们的“月球”火箭会成功，而我们类似的H-1却没有？
在Saturn-5的情况下，5引擎将同时启动。 但是我们的设计师不得不“下层”，没有时间创建更强大的“引擎”，所以我们不得不在我们的“lunnik”中安装5引擎而不是30！ 您如何看待，在哪个火箭上更容易同步他们的工作，哪个火箭更受控制 - 使用5引擎还是在6时代有更多的火箭？ 答案很明显。 无论“智能”头部如何“战斗”，它们都无法消除H-1的展开力矩，强烈振动，水动力冲击等。 很难抵制设计的基本原则！ 但是，我们当然无处可去，当时并没有真正想到这笔钱，但为什么海外同事不理解这一点呢？ 毕竟，发动机是一个开始的开始，一个火箭的灵魂，并没有这样的事情是开玩笑。 为了不把美国人归咎于愚蠢，让我们说他们并不完全理解问题的严重性，更重要的是并非一切都像乍看之下那么简单。
为了完全覆盖这个关键问题，让我们仔细看看RD-191是什么 - “Angara”的引擎。 这款引擎只不过是传奇引擎的“四分之一”，这是迄今为止最强大的引擎 - RD-170。 如上所述，RD-170用于“Energy”和“Zenith”阶段的1模块。 正如RSC Energia总裁Vitaly Lopata所说，“七十七”至少在50年度击败美国发动机！
其创作的复杂性强调了它的开发是在8年代进行的。 我还会说创建了“过渡版本”，这是RD-170-RD-180的“一半”。 随着这个“引擎”也变成了一个有趣的故事。 为了使“适配器”不再是实验室展览，美国开始将它卖给他们的“Atlas”。 此外，叶利钦（可能有宿醉）给予他们使用RD-180的所有权利，包括其制作！ 这些发动机的创造者，院士Boris Katorgin警告美国人，至少需要10年才能重现它们。 一如既往，牛仔的傲慢自负，他们宣布了4。 四年过去了，他们说：确实需要六年时间。 然后又宣布了八年。 结果，18年过去了，“事情仍然存在”。
现在让我们想一想。 我们分别生产三个发动机 - RD-191，RD-180和RD-170，带有一个，两个和四个喷嘴。 由于显而易见的原因，大多数用于生产的装置（包括独特的燃烧室）都是相同的。 不难猜测这将如何影响产品成本。 结论很清楚：“安加拉”在技术和经济上都拥有无与伦比的引擎。
在我看来，完成这个非常重要的话题，我们无法回答这个问题，美国为什么能够同时创建一个强大的“月球”引擎，而现在SpaceX正在“推翻”落入其“Falken”的内容？ 事实是，当“月球”F-1引擎被创建时，NASA预算超过了联邦的4％，现在它是0,5％，也就是说，按百分比计算，它已经减少了8倍！ 关于NASA的工作人员数量也是如此：那时它已经达到了数千名员工的400，并且已经在1988中，这个数字等于52数千，也就是说，再次低于8次数。 由于不可能比较当时和今天的货币，我不会用美元比较欺骗你。
无论如何，“空间”预算之间的差异是相同的空间。 我再说一遍，一切都处于危险之中，现在，为了让RD-180至少“克隆”，他们需要在测试台上花费超过10亿美元，根据相同的Katorgin！
他们希望什么？ 也许鲍里斯·尼古拉耶维奇也会出售它们的事实便宜？ 然而，在其他方面，美国人很快“理解”。 自5月2014以来，由于竞争对手 - SpaceX公司的诉讼，法院命令终止了购买RD-180的新合同！ 它已经看起来像是一个与公司白痴相结合的国家受虐狂。
还必须说美国将“月亮”F-1作为“法尔肯”的“合适”引擎的机会为零。 甚至连F-1都没有长时间生产的情况也是如此，它只是不可能制造出“半”或“四分之一” - 布朗引擎是单腔，有一个喷嘴。 在这方面，您对我们设计师的技术远见感到惊讶。 那么美国人可以反对“安加拉”呢？ 只有他们总是做得很好才是强大的“第五纵队”。 关于这些暗中淹没俄罗斯军事太空产业的“隐形战士”将在下一章讨论。
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