军事评论

Borgward-IV teletket(Sd.Kfz.301)

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自1943年以来,一些军队 为特殊任务分配了B-IV型无线电控制设备的单位(Sd.Kfz.301)




远程控制的无线机类型B-IV是小的尺寸,从通常的箱(T-III,T-IV等人)中由无线电控制的履带式车辆和轴承上(在苏联文件,它被称为“teletanketka”那些年)用爆炸装药卸下容器。 该机器用于爆破,以及对该地区和敌人的侦察。

Borgward-IV teletket(Sd.Kfz.301)


根据“无线电管使用临时指示”的规定,国防军的命令定义了以下使用B-IV型机器完成的任务清单:
通过召唤反坦克武器和揭露雷区,在坦克编队前进的第一个坦克梯队之前对敌人进行情报侦察;
对该区域进行勘察,以确定其通畅性(沼泽,陡坡,空洞,反坦克沟,盲沟等);
破坏长期防御工事和田野式结构;
摧毁(爆破)敌人的重型坦克;
如果不能使用工兵,就会破坏桥梁和其他结构;
摧毁敌人的人力(在40米的半径范围内 - 屠宰行动,高达80米 - 暂时退役。)

在以后的文档中,由B-VI型机器解决的任务列表。 通过设置烟幕,添加诸如对该区域进行脱气并使敌人致盲。 当使用机器对一个地方进行脱气时,将脱气设备放在容器中而不是炸药中。 对于坦克上的烟雾地形,安装了用于设备烟雾的鞋子。




系列修改

teletket B-IV有三个连续修改。
Sd.Kfz.301 Ausf.A

与其他车型的主要区别在于带有橡胶垫的履带,在Sd.Kfz.301 Ausf.BC上被其他履带(无垫)取代。 驱动轮具有圆柱形滚轮而不是齿,并且按照与“Hanomag”上的驱动轮相同的类型布置。 机器上安装了Borgward 6M 49 HP引擎。 (据德国报道,在库宾卡苏联试验表明另一种力量 - .. 50马力,在测试中获得NIBTPoligone库宾卡在本文后面将功能的数据teletanketki Sd.Kfz.301 Ausf.B,它们与某些版本略有不同)。 战斗重量为3,45吨。 制造616机器以及12原型。
Sd.Kfz.301 Ausf.B

天线向前移动,变化也触及底盘,与过渡到新轨道相关的驱动轮成为绝对不同的类型(如在传统的坦克中)。 制造260机器。
Sd.Kfz.301 Ausf.C

该机安装了更强大的发动机Borgward 6B电源78 l。 由于它的速度增加到40 km / h,预订也增加了。 所有这一切导致机器质量增加到4,85吨。 装甲本身是20 mm(两侧,船尾和前额),底部和屋顶都预定了6-mm装甲。 此外,司机的位置(他驾驶汽车行进)被转移到港口一侧。 这是305机器。





对于机器在运动期间(在行进中)的运动,提供了由驾驶员执行的手动控制。 在战斗或侦察期间,该机器由一名操作员通过无线电控制。

无线电控制的楔形B-IV是在一个特殊的基座上制造的,它有一个焊接的装甲体。 主体由各种厚度的金属板(从5到1 mm)组装而成。 由轧制均质8毫米装甲制成,而且,以后的样品中为在侧面装甲保护和后部车辆的放大正面板雄附加8毫米钢屏幕和8毫米装甲屏蔽控制隔室上方(官德国的文件,月日1943提到,机身上只有正面装甲,显然存在意味着Sd.Kfz.301 Ausf.A,不Ausf.B,这是为NIBTPoligone库宾卡测试)。



轴承表面长度毛虫301毫米 - - 间隙3,8的机器Sd.Kfz.4,85 Ausf.B Ausf.S重量吨3700 4100 1800吨长度mm毫米宽1830 1175 1250毫米毫米毫米高度1600 95 270毫米宽度毫米计质量量纲参数毫米 -

B-IV配备了2,25升四冲程六缸化油器发动机,具有50马力。 发动机安装在船体的左侧船体上。 使用1马力启动器或手柄启动发动机。

发动机动力系统的容积为75升(两个容器分别为45和35升)。 该机器使用辛烷值为70 - 74的汽油进行操作。

传动机构包括变矩器和自动四速变速箱(前进两档 - 后两档)。




轨道链很小,宽度为205 mm,由75 - 76轨道组成。 驱动轮 - 前部,导轨 - 后部。 悬架扭杆与扭力轴的位置在同一轴上。 基本的溜冰场用橡皮绷带加倍。

B-IV配备了EP-3短波无线电,电子解码器和爆炸系统继电器。 无线电信号可以启动和停止发动机,移动(前进和后退),改变速度,转动和停止汽车,重置和爆炸充电。 车载网络的电压为12伏特。




倾倒带炸药的容器(爆炸物的重量为500 kg)及其拆除是通过关闭电熔丝电路通过无线电进行的。 为了用电熔丝排出容器,容器的系紧螺栓被破坏,然后在自身重量下从前倾斜片材上滚动。 当集装箱撞击矿井时(在爆炸波的影响下,两个触点被制成并且来自小电池的电信号进入保险丝),提供了teletketki的自动爆炸(自毁)系统。



为了防止用爆炸物对容器进行未经授权的爆破(例如,在其部队运输期间),使用了一种保险丝,代表爆炸电路阻断器,防止爆炸爆炸,直到汽车离开一定距离(由操作员预定)距离(来自0)到900米)。 当一个teletanket击中一个带有活动阻挡器的矿井时,放置在一个容器中的爆炸物只会受到来自矿井的爆炸(爆炸波)的影响而破坏(自动爆震装置在这种情况下不起作用)。



最大速度38 km / h悬挑沟深度至1,35 m克服垂直墙高度至0,45 m最大上升0,35 m深度克服0,8 m ford平均特定地压0,49 kg /cm²燃料行驶范围平均速度20 km / h 150 km无线电控制半径为1,5 km

红军的GBTU专家提出了以下措施来打击运动鞋:
必须在距离人不超过100 m且距离坦克20米的距离处销毁teletket ...
处理teletalker的主要方法是使用直接射击的反坦克炮和所有口径的炮兵......
穿甲子弹的步枪 武器 (机枪,步枪)从远处75-50米侧装甲穿过......
一枚子弹击中容器的顶部边缘,爆炸可能导致它爆炸......
除了起落架,最容易停用的地方,teletketki是从中间到船尾(发动机)和右舷中心(无线电设备)的左舷......
坦克和自行火炮,除了用大炮和机枪破坏teletket外,还可以借助机动来抵消它,因为 当离开telet-car的攻击线时,操作员控制远处的telet-carriage,不能立即将其送到坦克后面(ACS)......
当发现没有带爆炸性物质的容器的teletket时,它可以以任何方式和任何距离受到影响,因为它没有武器。

使用这些建议,军方其他部门的官员制定了自己的指令,以打击一种新型武器。




这种类型的机器的进一步发展是NSU公司的无线电控制机器“Springer”(“Jumper”)。

第一批B-IV teletketts与301和302坦克营一起服役。 在他们的作品中,teletanketki参加了库尔斯克战役,其间主要从事扫雷雷区。

8月,1944坦克营在今年的301进入了21 Tiger Tank,后者被用作控制车辆。 该排包括四个坦克:一个指挥官和三个控制车辆,每个都运行三个B-IV坦克。

在15 7月,1944坦克营的302具有类似于302的结构。 该公司由两个排组成,排由4 ACS StuG 40 G组成:其中一个是指挥,三个管理四个teletanketkas,也是一个排,如301坦克营,包括Sd.Kfz装甲运兵车.251 / 1 Hanomag搭载9架B-IV伸缩式驾驶员机械装置。 此外,每个排都有一架B-IV X-Telecom。 同样值得注意的是,法国战列舰雷诺UE在12营服役,其中我们不知道使用它们的能力,但华沙1月302的红军部队还有一辆这样的车辆,以及B-IV telet shoes,装载到铁路平台上。 显然,她属于1945坦克营,因为这张照片是由自行火炮StuG 302 G拍摄的。



在这些部队参与镇压华沙起义的时候,这些teletketki也服役于301和302-tank坦克营。 用来破坏叛乱者的机器。 其中一部分在1月1945被红军部队直接在铁路平台上捕获。

在1三月1945上,X-NUMX B-IV telet球拍投入使用。



除了用于其预期目的外,Sd.Kfz.301还被用作传统的装甲运输车,甚至作为一种ACS使用。 在战争结束时,其中一些固定式坦克被改装成简易坦克歼击车。 在勃兰登堡门附近的柏林市中心的红军部队完全修复了一个这样的SPG。 这台机器配备了三个用于安装烟幕的榴弹发射器,并且在坦克上进行射击时,在其上安装了一个简易安装,这是用88-mm火箭弹射击的六根Pantserechrek管道。 不幸的是,我们对这种坦克歼击车的效果一无所知,但显然,它只能作为一种在城市街道上伏击的车辆才能发挥作用,但不会更多。 同样众所周知的是一个被毁坏的类似SPG的照片,配有四个88-mm“Panzershrekami”。 这辆车有自己的名字“Vanza”。

打击德国无线电型“B-IV”指南(来自今年2月19 1944)

T型“B-IV”油罐具有以下特征:高度 - 1,25 m,宽度 - 1 m,长度 - 3,36 m,重量 - 3,6 t。地形的渗透率等于T-III油箱。 保留是非常微不足道的,只有正面装甲没有被穿甲子弹穿透。 该坦克没有武器装备,但配备了排烟装置并携带炸药 - 一种450公斤的鱼雷。

B-IV坦克的特点是它不仅可以由人(楔形跟部的驾驶员)控制,而且可以通过无线电(楔形外部的驾驶员)控制。

在后一种情况下,控制是从配备有特殊无线电控制装置的T-III,T-IV坦克或突击炮进行的。 无线电控制的半径达到2000 m。每个坦克控制仅指示一个无线电台的动作。
系列包专为:
在坦克攻击前进行防御侦察,通过破坏坦克本身来自行开火和探测地雷;
探索我们前沿的区域并建立其越野能力;
通过爆破清除地面和道路上的障碍物;
破坏(爆破)长期防御工事,桥梁和其他物体;
在公羊袭击中爆炸破坏沉重的坦克。

楔形爆炸对半径达到80 m的人力是危险的。

无线电坦克装置通常作为坦克或机动部门的一部分运行。 最小的战斗部队是一个排 - 同时4坦克行动; 完全部署的最大单位是一家公司 - 同时10油罐运行。

地形上装有空气炸弹和重型炮弹,战壕和战壕以及半封闭地形的陨石坑,因此很难使用坦克。 沼泽地,以及森林和厚厚的灌木使得它们的使用变得不可能。

德国的指示要求前方部队立即使用无线电坦克的行动结果。 因此,战场上坦克的出现标志着他们很快就会在前线的这个区域发动坦克攻击。

容易预订和在无线电面板上存在大量爆炸性电荷使其非常脆弱。 在直接射击时,反坦克步枪甚至小口径火炮的火力很容易使远距离的坦克失效。

为了遏制B-IV坦克的行动,炮兵酋长采取了以下措施:

a)火炮监视系统立即显示当他们到达初始线时的radnotankst的外观。 “B-IV”的显着特点是它们体积小,并且在我们的战斗阵型接近时没有楔形火力。 这些标志应该为炮兵部队的人员所熟知。

在发现B-IV坦克鞋的同时,组织控制坦克的侦察。 坦克管理应该看到“B-IV”,所以你应该寻找单坦克T-III或T-IV,站在移动的坦克线后面的半闭合位置,距离大约1 km。

有关检测B-IV坦克炮和控制坦克的报告应立即通过所有炮兵线传送。 这些报告也是关于该部门可能发生的大规模坦克攻击的警告信号。

b)打击B-IV坦克,以实施反坦克火炮的一般系统。 主要任务是防止油罐靠近我们的障碍物(沟渠,悬崖,雷场)或长期射击设施将其炸毁或将烟幕直接放在前缘前方。

为了不打开反坦克防火系统,B-IV坦克鞋的破坏应该通过第一线反坦克区域的预选武器进行,主要是45-mm或57-mm枪,具有最有经验和精心准备的计算。

德国人向油罐车提供消防武器,其任务是摧毁与B-IV作战的枪支,因此站在封闭火力位置的电池必须准备好在活动开始时压制油罐车的火力支援车辆。

专用枪从无线电坦克接近的瞬间开火到直接射击的最大射击范围。 按坦克射击的一般规则射击。 对于铅的计算,应认为油罐的实际作战速度等于T-III油箱的速度。 通过摧毁起落架,或击打船体,禁用接收控制系统或在楔子上吹鱼雷来实现对油罐的失败。

c)在排烟的情况下,应对无线电面板进行灭火,直至烟雾装置被毁坏,无论其是否已失去机动性。

d)压制检测到的控制罐,用火摧毁为此目的分配的电池,站在关闭位置。 火灾的任务是损坏坦克或造成干扰其正常操作的条件,这将立即影响无线电油罐鞋的行为,并可能导致其移动能力的丧失。

e)在无线电坦克袭击现场,由于B-IV坦克的行动方向,立即准备大部分炮兵武器的火力。
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  1. Chicot 1
    Chicot 1 13 April 2013 12:06
    +2
    对于交战的军队来说,这是一件有趣且非常有用的事情...
  2. xomaNN
    xomaNN 13 April 2013 15:24
    +1
    在真正的战争中,远程机械是德国工程师的一个很好的突破。 从这件事的内容来看效率是不可理解的,但是未来还有很多积压。
  3. 我想是的
    我想是的 13 April 2013 19:50
    +1
    即使在控制系统发展的现阶段,这种小玩意的有效性也令人怀疑。 都是因为成本高昂且易于销毁。 在现阶段,使用更轻便便宜的汽车被认为是更有效的。 也许例外是航空。 有类似规模的自主机器开发的真实例子,但到目前为止,这件事没有比实验更深入的了……
  4. 我想是的
    我想是的 13 April 2013 20:44
    +1
    例如,这些发展的几张照片:
  5. 我想是的
    我想是的 13 April 2013 20:45
    +1
    例如,这些发展的几张照片:
  6. 阿尔伯特
    阿尔伯特 13 April 2013 21:15
    +1
    看来,当我们突破曼纳海姆防线时,我们的部队使用了基于BT-7坦克的类似车辆。
    1. svp67
      svp67 14 April 2013 07:14
      +1
      До 37 года, под патронажем Тухачевского, в нашей стране работало ОСТЕХБЮРО, где тема "телетанков" тоже отрабатывалась. Вот только практическая эффективность в боевых условиях этих разработок оказалась не высокой,из-за недоведенности, так как конструкторов после 37-го заставили заниматься совсем другой "работой"
  7. Chukcha
    Chukcha 14 April 2013 13:40
    +1
    有趣的小发明。
    顺便说一句,更正文本中的错误-
    系列包专为:
    и
    ... radotankstock的外观为....
  8. 拿破仑
    拿破仑 14 April 2013 18:07
    +1
    逻辑上出现了一个问题,为什么在我们这个时代没有无人驾驶汽车