棒雷达系统

棒雷达系统今天,人们越来越关注Su-30MKI飞机的技术特性,这绝不逊色于美国空军F-22飞机的骄傲。 显然,苏-30MKI本身并不是那么令人感兴趣,而是这是第一款配备BARS电子扫描雷达系统的出口战斗机。

“BARS”级雷达控制系统(“BARS”雷达控制系统)是一种独特的复合体,它通过机械扫描天线上的集成电子扫描和计算机系统的能力实现天线的优越性,包括接收雷达信号的数字处理。 BARS雷达系统的机载控制系统与飞机的机载系统一起提供:
- 在远程模式下同时向多个目标发射导弹;

- 在地面和地面目标的陪同下,发布有关战斗机前半球战术情况的信息;
- 以近战方式用导弹发射单个目标;
- 在陆,空,海参加敌对行动时控制飞机的飞行;
- 使用空对空武器和系统的其他飞机;
- 飞机所有机载系统的信息支持;
- 综合处理从其他飞机收到的数据,以显着提高飞机的战斗使用效率;
- 承认关系中的空中目标类型;
- 在地面和飞行中的所有准备阶段评估设备和武器的现状。

主要TTX设备

相控阵天线,集成液压驱动,偏转角度(最大),当有单个目标时,度数:
- 海拔+ 40
- 方位角+ 70
初步搜索扫描区域和近战目标捕获,度数:
- 在一个地方的角落 - 15 ... + 40; + 7,5
- 方位角+ 3; + 10
扫描区域同时跟踪目标,方形 度。 5.500
接收器:
噪声比,dB 3
3频道的数量
发射器:
功率以kW计不低于
- 照明(无线电校正)1

- 脉冲4-5
- 平均1,2
可编程信号处理器:
表演时的最高生产力
蝴蝶级操作,哈巴狗75
数据输入率,mhz 28
雷达控制处理器
处理器闪存的大小,mb 16
3处理器的数量
静态处理器内存的大小,mb 16
空对地模式
检测范围,不小于,km:
- 一组坦克40-50
- 铁路桥80-120
- 驱逐舰120-150
分辨率,m约为10
空对空模式
战斗机捕捉距离,不小于,km:
- 关于60的后续课程
- 在碰撞课程120-140上

雷达的主要操作模式:

“空气 - 表面”
- 使用多普勒波束检测进行映射;
- 真实射线映射;
- 与光圈合成的映射;
- 测量地面目标的坐标;
- 选择地面移动目标;
- 跟踪最多两个地面目标。

“空气 - 空气”
- 用距离测量搜索;
- 按速度搜索;
- 在近战中搜索和捕捉;
- 精确跟踪4的目标以确保使用 武器 不停止搜索;
- 护送到过道上的15-ti目标,以评估战术情况;
- 在导弹制导期间目标照明和无线电校正命令的传输;
- 在维持审核的同时定义小组目标的特征
- 通过其光谱特征识别目标类型;

“AIR - SEA”
- 远程海事搜索;
- 海洋搜索;
- 选择移动的海上目标;
- 测量静止或移动海洋目标的坐标。

“BARS”雷达控制系统适用于安装在Su-30MKM,Su-30МКА,Su-30МКИ飞机上。 目前,正在努力改进BARS雷达控制系统的性能。

授权活动的执行将提供优于雷达系统如现有的类飞机F-15,F-16,F-18等人的,以及在转变到有源相控阵天线(APAA)上下文其升级版本一个显著优势。

通常将具有AFAR的雷达与没有AFAR的雷达进行比较,但实际上它们表明了具有机械扫描的天线的缺点。 在现代BARS雷达中,使用无源相控阵天线或PFAR。 PFAR - 不AFAR,但相对于具有相同的主要优点机械扫描天线 - 电位几乎是微小的安装天线波束在空间中的指定点的。 与PFAR相比,AFAR的主要优点是天线传输路径的高可靠性和在扩展频率范围内工作。 这对复合物的抗扰度具有积极影响,并且可以并行地解决更多任务。

“BARS”雷达控制系统的开发始于90-s状态的困难。 尽管如此,有可能在雷达系统的开发和进一步大规模生产方面建立强有力的合作。 作为雷达综合体开发的第一次,战斗系统使用了印度方面开发和提供的计算系统。
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