军事评论

在东南部失败

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乌克兰鹰派采摘翅膀

今年4月在顿涅茨克和卢甘斯克共和国境内开始的敌对行动是在乌克兰空军的积极参与下进行的。 但是仍然没有关于基辅“猎鹰”取得的成功以及他们实际遭受的损失的可理解信息。

全面了解惩罚性行动在空域中所发生的事情,甚至更多地评估乌克兰人的有效性 航空 非常困难 基辅的官方发言人只有在根本不参加的情况下才承认损失,并给出绝对难以置信的解释。 一个明显的例子是An-30侦察机的破坏,该机对斯拉维扬斯克上空的民兵阵地进行了特定的侦察。 但是,根据基辅的声明,为东南部居民提供人道主义援助的运输工具An-26被击落。

关于乌克兰炸弹袭击(BSHU)的有效性存在疑问。 为了惩罚平民以支持“分离主义者”,主要是房屋遭受空袭的版本由飞行员自己的战斗工作确认。 尤其是2六月,他们对卢甘斯克的一幢行政大楼发动了无端的火箭袭击。 惩罚者的发言人后来声称这个民兵的便携式导弹是针对空调的。

力量,手段,损失

在所谓的反恐行动(ATO)期间,航空的战斗工作的特点是相对罕见的架次 - 在四个月内略高于450。 这不仅包括BSHU,还包括为部队提供服务,疏散伤员,搜救等的航班。为了比较:在8月与格鲁吉亚发生冲突期间,2008在每天50起飞前由俄罗斯航空飞行, 1999 - 2001中车臣战斗的最高时刻,这个数字超过了100。

“空中袭击主要是住宅建筑和基础设施。 这是由乌克兰飞行员自己证实的。“
4月中旬,当东南部的惩罚性行动刚刚开始时,第一个3 - 5日是在18 - 20每天离开之前,但到5月底它们的数量下降了三到四次。 6月初发生了激增。 然后完全平静到7月初,当时每日出发的次数开始增长,并在月中达到最大值。 8月初,又一次下滑。 在本月的头几天,每日出发次数很少超过10。

4月中旬,主要是军用航空的Mi-24和Mi-8工作,伴随着部队拦截斯拉维扬斯克(超过70每日出发的百分比)。 此外,这些直升机被用来执行战术突击部队,其部队由一个排(主要来自SBU的特种部队,内务部,空降和空降旅)组成,其任务是摧毁路障。

除了直升机,MiG-29和Su-27战斗机配备空对空武器(Р-73和Р-27T导弹),攻击机苏-25升空,以覆盖部队。 然而,在第一次对斯拉维扬斯克进行的不成功攻击后,出击次数急剧下降。

在战斗的第一阶段最有效的行动是直升机降落在Kramatorsk的航空航天俱乐部。 15 4月4日,四架Mi-8在一对Mi-24的支持下,降落在现场特种部队的士兵手中。

乌克兰航空的第一次失败也与这个城市有关。 25四月在机场被Mi-8摧毁。 根据一个版本 - 由民兵从附近的房屋发射的反坦克导弹。

在4月底第一次袭击斯拉维扬斯克的过程中,计划从几个方向进入该城市。 根据其他消息来源,计划下船两架 - 三架直升机突击部队,一支部队由乌克兰安全局特别部队,内政部和国民警卫队组成。 值得注意的是,惩罚者的行动的直接火力支援是由战斗Mi-24进行的,但炮兵(几个迫击炮炮弹)的任务是有限的。

在东南部失败暴风雨开始的结果是从便携式防空系统(据称“针”)的火灾中失去了三个运输战斗Mi-24。 面对民兵的防空武器,乌克兰军事飞行员无法解决任何一项任务。

一般而言,航空支持的有效性应被视为不令人满意。 尽管基辅媒体的声明,飞行员表现出低水平的专业训练。 特别是,当飞行员试图用民兵在十字路口安装的非制导C-24火箭击中C-8火箭时,Mi-XNUMX几乎在悬停模式下进行的一些Mi-XNUMX机动干部成为了公众的知识。 这架直升机只是因为当时抵抗力量缺乏便携式导弹而被摧毁。

大规模使用便携式防空导弹系统与小型武器相结合 武器 从地面迫使陆军航空兵的飞行员开始在极低的高度和最大可能的速度下运行。 这一决定减少了损失,但却大大降低了对部队支持的效率已经很低。 因此,在Volnovakha村附近的一个检查站遭到攻击时,到达的Mi-24夫妇无法弄清楚地面上发生了什么,并自行攻击了导弹和大炮。

攻击直升机的大量损失(可靠地知道三架坠毁和三架损坏)使Mi-8运输机几乎没有遮挡,导致4月至6月两辆此类车辆被摧毁。 在Mi-8上,在卡拉春山地区击落,在战斗训练中击败了国民警卫队的头部,谢尔盖库尔基茨基少将。

结果,在6月底,ATO总部停止使用直升机直接支援部队。 为此目的Mi-24离职尚未恢复。 并且Mi-8非常积极地用于供应部队和疏散伤员,但在冲突区域之外。 第一次尝试在前线使用Mi-8导致7 August摧毁它。

陆军航空飞行员的唯一成功可以看作是对5月份对顿涅茨克26机场进行攻击的反映,当时由于对候机楼的火箭和枪击,民兵部队被阻止,并且来自3团的特种部队战斗机及时登陆加强了驻军。

值得注意的是,在从Mi-24直升机进行惩罚性操作的整个过程中,从未使用过ATGM,只使用了炮机枪和NAR C-8和C-5。

关于使用苏-24攻击机和轰炸机的决定可能是反恐行动总部在5月中旬做出的,当时直升机显然非常脆弱。

值得注意的是,惩罚行动的领导立即立即激活了军用运输航空部队供军。 特别是,甚至在斯拉维扬斯克开始攻击之前,Il-76和An-26的首次飞行被注意到,已将几家空降公司转移到顿涅茨克和卢甘斯克。 5月下旬,军用运输飞机的比例占每日出发量的大部分,有时达到80%。

在对民兵阵地进行特定侦察和调整炮火时,首次失踪的VTA在Slavonic An-30上被击落。 在12 6月的13之夜,军用运输机Il-76成为民兵的MANPADS的受害者,该民兵正在卢甘斯克机场进行一次飞行以供应安全部队。 6月,另一辆运输Mi-8被摧毁,执行将货物运送到卡拉春山上安全部队所在地的任务。

总的来说,六月对乌克兰航空来说相对平静,有些时候根本没有进行过航班。 7月份的一切都发生了变化,应Petro Poroshenko的要求,ATO的总部开始实施一项孤立顿涅茨克和卢甘斯克共和国的计划。 除了大规模的炮火外,苏-25攻击机和苏-24前线轰炸机也在积极使用。

但是,民兵增加了单兵携带防空系统的数量,并恢复了以前从乌克兰武装部队部队中获取的Strela-10防空导弹系统。

7月初,乌克兰空军将BSHU应用于三到五千米。 人们认为,使用红外陷阱与高度相结合可以节省来自MANPADS民兵的飞机。 乌克兰军方本身认识到,在这样的高度,准确击中目标的机会仍然很小。 这也适用于新升级的Su-25М1,它接收了基于光学电子系统的新型瞄准系统,根据官员的说法,这些系统从根本上提高了飞机的作战能力。 但经验表明,Su-25М1没有像前面所说的那样精彩的瞄准功能。

最多的每日出发次数,有时达到每天18,是在7月中旬,当时试图解锁进入南方锅炉的Cordon战术小组。 除了支持Su-25环境外,他们还积极用于攻击卢甘斯克和顿涅茨克的基础设施。 在这里,乌克兰空军在7月中旬在卢甘斯克摧毁了几个变电站取得了一些成功。 根据一些报道,其中一个物体被Su-24前线轰炸机投下的制导炸弹击中。

值得注意的是,乌克兰航空几次袭击了民兵在Saur-Grave地区民兵阵​​地中增加的力量(根据其中一个版本 - FAB-1000甚至FAB-1500)。 但是在6月2前轰炸机遭到破坏之后,Su-24在东南部的天空中变得罕见,不像Su-24МР侦察机,它在7月底至8月初对南部锅炉和Lisichansk投影进行了数十次任务。 事实上,苏-25仍是唯一一个大规模参与敌对行动的飞机。

应特别注意组织空中桥梁以供应封锁在俄罗斯边境的警戒线战术小组的企图。 特别是,除了An-26之外,在6月份失利后,Il-76首次参与其中。 虽然只有大约一次“七十六”的航班可靠地知道。 与此同时,An-26进行了数十次飞行,减少了一千多吨货物。 确实,Cordon的战斗机没有超过三分之一,因为由于使用MANPADS的威胁,降落伞倾倒发生在海拔超过五千米的地方,导致相当大的分散。 从低海拔14六月开始的第一次交付尝试变成了An-26的损失。

关于8月初材料部件的磨损,Mig-29战斗机参与了对民兵的打击。 根据一些报道,这些机器的首次使用发生在5月26,以击退顿涅茨克机​​场的风暴。 8月7在Mig-29民兵检查站发射导弹袭击时被击落。

最有可能的是,正是航空机队的低技术可维修性导致了空中安全部队活动的下一次减少。 即使是相对较低强度的模式对乌克兰空军来说也是灾难性的。

述职

Mi-24直升机在5月至6月成对运行。 典型的武器是两到四个块NUR C-8,有时是C-5,通常带有累积弹头。 最初,攻击直升机在从500到1500米的高度运行,但随着MANPADS的出现,他们从50切换到100米的高度,有时会发射导弹的“跳跃”,同时以最大速度执行机动以避免受到便携式导弹系统的攻击。 因此,使用空降武器的效力已经下降了好几倍。

Mi-8仅在一对Mi-24的掩护下进行了离场。 但是从失去攻击直升机后的5月中旬开始,运输车辆开始在100到500的高度独立运行,尽可能地使用地形。 尽管采取了所有演习,7 August Mi-8被小型武器射击击落。

目前,没有一个使用的运输直升机发射器NAR。 与此同时,每个人都拥有PKK或PC(PKM)机枪。

5月,苏-25也成对工作,但随着敌对行动强度的增加,单机攻击机开始用于BSHU。 C-8导弹以及FAB-500和RBC炸弹成为主要的航空武器。 存在NAR C-13,C-24和C-25的情节案例。

Su-25最初来自3,5 - 5数千米,但在损失之后它们达到了5 - 6数千的高度。 只有少数情况下攻击机进行潜水以获得TSA使用的最高效率和准确性。 基本上,在直接飞行中转向目标之后应用罢工,当罢工之前,飞机的机头下降到3 - 5,在极少数情况下 - 10度。 这导致TSA,尤其是非制导火箭的高度分散,并且考虑到Su-25现在在数千米的5-6高度运行的事实,击打的准确性通常很小,尤其是在使用NAR时。 事实上,自7月中旬以来,炸弹成为攻击机的主要武器。 对目标潜水的不情愿不仅可以通过对飞行员的弱训练来解释。 它还谈到了材料部分的不良状况。 也许机器根本不会承受严重的过载。 特别是,许多问题是由安装在Su-25上的P-95发动机引起的,其中许多发动机没有经过必要的维修。 他们去年分配的资源为零。

Su-24前线轰炸机使用NAR和FAB-3,5,FAB-5和RBC炸弹在100至500的高度上运行数千米,在特殊情况下 - FAB-1000和FAB-1500。 但在其中一架轰炸机损坏后,这些机器的使用减少到最大。 根据一些数据,从6月到8月不超过10离场,这主要是由于公园的技术可用性较低。 Su-24仍然是制导武器的唯一载体,并且很可能是他们的命令拯救。

另外,值得考虑参与惩罚性操作的空中单位的管理结构。 他们的工作由ATO总部的航空规划部门领导。 使用了美国空军在伊拉克和阿富汗的经验。 到了晚上,总部的中队收到所谓的日常订单,这些订单表明了计划的目标和搜索区域。 还设定了飞机和直升机的力量和装置的估计计算以及作战负荷。

搜索区域是美国杀手盒的变体,当地形被分成特殊的方格时,根据战术情况,地面高级炮手或特别指定的飞机协调敌人的空袭。 人们相信,这种系统在部队的直接支持下最有效。 但乌克兰搜索区域是一些广场,飞行员独立地确定他们的目标并击中他们,事实上,他们是免费狩猎。 在美国术语 - 免费杀戮盒。

有时搜索区域仍然被指定一个正方形,其部队在那里运作,但这种情况很少发生。 在这种情况下,协调对敌人的空袭的任务落在营或旅的总部。

乌克兰航空有效地直接支持部队的唯一一次是顿涅茨克机​​场的战斗。

如果我们估计其预定用途的离场数量,那么85 - 90百分比将受到计划目标的影响,5 - 7百分比 - 由搜索区域中的操作和仅3 - 5百分比 - 由部队的直接支持。 事实上,通过拆除直升机,民兵剥夺了乌克兰地面部队的任何空中支援。

预先计划的目标由ATO总部或乌克兰武装部队总参谋部选定。 极少数情况下,地面单位和子单位确定的目标属于此列表。 例外是Saur-Grave的战斗。 一般而言,航空行动是常规的,最低限度地满足其部队的迫切需要。 在战术层面和作战层面,航空和地面部队之间的相互作用水平极低。 通常你甚至可以听到乌克兰航空公司正在发动一场独立战争的观点,这与当地正在发生的事情没什么关系。
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33 评论
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  1. vorobey
    vorobey 21 August 2014 14:35
    +14
    从今天开始,ukropskie飞行员在压力面罩顶部的额头上戴上白色绷带,上面有一个红圈。
    1. ispaniard
      ispaniard 21 August 2014 14:52
      +10
      良好/客观的统计数据,分析冲突开始以来“班德尔”的损失。 文章的作者是当之无愧的加号;)
      1. severniy
        severniy 21 August 2014 17:26
        +1
        但是我喜欢它:“运输An-26被击落,为东南部居民运送人道主义援助。”
    2. mamont5
      mamont5 21 August 2014 16:32
      +1
      Quote:vorobey
      从今天开始,ukropskie飞行员在压力面罩顶部的额头上戴上白色绷带,上面有一个红圈。


      我非常怀疑。 为此,你需要有精神的力量和牺牲的意愿。 但是在所有颜色的莳萝中都没有观察到这种情况。
      1. WKS
        WKS 21 August 2014 17:25
        +2
        下图来自文章正文。 飞行前,飞行员收到上级的任务:“在某处飞行并在该处炸弹”。
      2. koshh
        koshh 21 August 2014 19:00
        0
        引用:mamont5
        为此,您必须有毅力并愿意牺牲


        幸运的是,所谓的乌克罗夫飞行员中的DPR和LPR战斗人员甚至根本不像我们的Gastello和其他飞行员-第二次世界大战的英雄。
      3. koshh
        koshh 21 August 2014 20:03
        0
        引用:mamont5
        为此,您必须有毅力并愿意牺牲


        幸运的是,所谓的乌克罗夫飞行员中的DPR和LPR战斗人员甚至根本不像我们的Gastello和其他飞行员-第二次世界大战的英雄。
    3. 巨人的想法
      巨人的想法 21 August 2014 16:48
      0
      军政府的飞机在地面上燃烧得越多越好,飞行员将把所有人都归类为杀害平民的战犯。
      1. 评论已删除。
      2. ispaniard
        ispaniard 21 August 2014 17:25
        +5
        当地球上的这种人在等你的时候,我们可以谈论什么样的军事精神……
  2. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 21 August 2014 14:35
    +10
    来自莳萝的Svezhak。关于这一点,他们没有说。也许他崩溃了 请求 检查员
    21.08.14 13:17这两名飞行员都驱逐了被恐怖分子击落的苏-24M- NSDC
    昨晚,恐怖分子击落了卢甘斯克地区的乌克兰军用飞机苏-24M。
    1. russ69
      russ69 21 August 2014 14:41
      +4
      Quote:亚历山大罗曼诺夫
      关于我们,这没说什么。

      他们说大约2 Mi-24和1 Su-25。
      迪尔确认1架Mi-24、1架Su-25和Mi-8卫生,击落较早。
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 21 August 2014 14:44
        0
        Quote:Russ69
        Dill确认1 Mi-24,1 Su-25和Mi-8卫生用19号码击落。

        和MIG 29你要去哪里?
        1. vorobey
          vorobey 21 August 2014 14:46
          +3
          Quote:亚历山大罗曼诺夫
          和MIG 29你要去哪里?


          它的主要Etsilop透明化了..
        2. russ69
          russ69 21 August 2014 14:48
          +1
          Quote:亚历山大罗曼诺夫
          和MIG 29你要去哪里?

          他不计数。 MiG之后的这些损失...
    2. lexxxus
      lexxxus 21 August 2014 14:52
      0
      仍然有这样的信息:
      在顿巴斯(Donbass)的战斗中,有破坏分子与乌克兰安全部队和民兵作战。 储备军弗拉基米尔·鲁班的乌克兰陆军上校说,这是在接受乌克兰真相的采访中。
      http://lenta.ru/news/2014/08/20/third/

      但是他们说莳萝。
      谁线程看到确认?
      1. vorobey
        vorobey 21 August 2014 14:56
        +2
        Quote:lexxxus
        谁线程看到确认?


        鲁班的话来自今天他对Ino媒体的采访,只有链接。

        http://inosmi.ru/sngbaltia/20140821/222512676.html
  3. Wiruz
    Wiruz 21 August 2014 14:36
    +6
    联盟郊区崩溃后,我很高兴售出了部分机队。 我很高兴我没有买新东西。
    1. vorobey
      vorobey 21 August 2014 14:39
      +5
      Quote:Wiruz
      联盟郊区崩溃后,我很高兴售出了部分机队。 我很高兴我没有买新东西。


      我们又要怪吗?
    2. Vundervaflya
      Vundervaflya 21 August 2014 14:41
      +12
      更令人欣慰的是,这些书呆子及时夺走了他们的核武器......
      1. 白波兰人
        白波兰人 21 August 2014 15:00
        0
        “更令人欣慰的是,这些白痴及时被剥夺了核武器……”
        我认为对我们来说这将是幸运的。 当然,他们本来可以掩盖这座城市的打击,并且其应用的事实将使迅速解决该问题成为可能,这将导致较少的损失和损失....但是最有可能的是,它将一直未被使用。
      2. mamont5
        mamont5 21 August 2014 16:36
        0
        Quote:Vunderwafl
        更令人欣慰的是,这些书呆子及时夺走了他们的核武器......

        谁会留给他们。 他们没有跟随他们的飞机和火箭,更不用说英国电信了。 核武器需要不断的关注。
  4. ded100
    ded100 21 August 2014 14:36
    +1
    什么样的力量和航空猎鹰有一个该死的! wassat
    1. 特雷克
      特雷克 21 August 2014 15:07
      +2
      Quote:ded100
      什么样的力量和航空猎鹰有一个该死的!

      他们的“猎鹰”应该与笼罩在欧洲苦苦挣扎的欧洲摊位上的奥地利名叫“孔奇塔香肠”的大胡子女人一起放在笼子里展示。 这场令人眼花show乱的表演的收益,让他们去为那些在“东部战线”失去了胳膊和腿的残肢截肢者假肢,他们在库埃瓦乞求施舍...
  5. russ69
    russ69 21 August 2014 14:42
    +1
    最真实,最详细的摘要...

    整个敌对行动期间航空业的惩罚性损失摘要。
    25四月2014 - Mi-8在Kramatorsk机场被摧毁(从RPG或Ptura击中),附近的An-2也被烧毁。
    2 May 2014 - Mi - 24在MANPADS的斯拉夫语下击落 - 机组人员遇难。
    2 May 2014 g。 - Mi-24在PZR - 2人员的斯拉夫语下击落。 死了,1被抓了。
    5月2的2014 - Mi-24因地面火灾(来自苏或大口径机枪)而受损,进入他自己的,撞毁的,坠毁的尾梁和发动机起火。
    2 May 2014 g。 - 在斯拉夫语下,Mi-8严重受损。
    5 May 2014 g。 - Mi-24用重型机枪从斯拉夫语下击落。 后来被飞机Ukroarmii摧毁。
    26 May 2014 - 民用Yak-40在顿涅茨克机​​场被摧毁......谁的火灾 - 不确定。
    26可能是2014。 - Mi-24在顿涅茨克的火车站战斗中受损,发动机着火,设法逃脱,坠毁。
    29年2014月8日-Mi-12从Slavyansk附近的MANPADS击落。 杀死了XNUMX人(包括库尔切夫斯基将军),其中一人受了重伤。
    29年2014月8日-Mi-51MT(属于国民警卫队的第XNUMX旅)被击落或发生技术故障。 机组人员死亡。
    2 June 2014 g。 - 苏-25在卢甘斯克附近被ZU-23-2火烧毁,在Raisin下到达了基地。
    3 June 2014 g。 - Mi-24(10黄色数字)在Slavyansk下被填补,严重损坏,在场地上坠毁,机组人员撤离后,在取消修复尝试失败后。
    3 June 2014 g。 - 苏-25因Slavonic旗下ZN-23-2 ZN-gun防空装置的火力而受损(最有可能的是它在Raisin下达到了基地)。 他向红色河口方向留下了黑色标记。
    3六月2014 g。 - 苏-25在斯拉夫(北部)下击落,飞行员被驱逐出境。
    3 June 2014 g。 - 在Slavyansk下,Mi-8(白色)受损,紧急坠毁在ukrov附近,出口。
    04六月2014 - Mi-8在Slavyansk下遭到破​​坏,紧急事故在MTO火灾中坠毁,在盔甲掩护下被取出;
    4年2014月24日-Mi-25在Slavyansk附近损坏,不小心坐下,在其侧面坍塌,MTO起火,乌克兰人从Su-2撤离。 (根据其他数据,这是民兵从BMD-XNUMX完成的);
    4 June 2014 g。 - 在Slavyansk下损坏的Mi-24(15号黄色),已出口。
    4 June 2014 g。 - 在Slavyansk下损坏的Mi-24(91号黄色),已出口。
    5 June 2014 g。 - 苏-25在斯拉夫语下被ZU-23-2的火力击中,在Raisin下达到了基地。
    5年2014月8日-Mi-XNUMX被斯拉维扬斯克附近的小武器烧毁。
    6 June 2014 - AN-30B从MANPADS击落。
    6 June 2014 g。 - 苏-25在斯拉夫语下受到轻微伤害。
    13六月2014 - Su-25在Druzhkovka遭到破坏,吸烟,飞走了,很可能到达了基地。
    14六月2014 - IL-76从卢甘斯克机场附近的MANPADS击落(至少49死亡)。
    14 June 2014 g。 - 村里的Mi-24。 幸福被破坏,MTO火灾,在同性恋山紧急情况下坐下来,完成了82-mm迫击炮。
    14六月2014 - Su-25从MANPADS击落Gorlovka,飞行员被击落,被捕获,后来被交换。 根据其他信息,不是Su-25被击落,但是Su-24和1飞行员被击毙,2被捕获。
    17 June 2014 g。 - 被​​Kurdumovki击中的Su-25,最有可能的是烟雾,到达了基地。
  6. russ69
    russ69 21 August 2014 14:43
    +3

    19六月2014 - Su-25在Yampol击落,达到了基础。
    19 June 2014 g。 - Mi-24在Yampol受损。
    19 June 2014 g。 - 在Seversk下受伤的Su-25,返回基地。
    21 June 2014 - Mi-8乌克兰东部基辅当局参与武力行动的紧急情况乌克兰国家军队的直升机坠毁在哈尔科夫地区的Zmievsky区。 这起事故造成三名船员死亡。
    24 June 2014 g。 - Mi-8从Slavyansk附近的MANPADS击落,所有9人员都死了。
    1 July 2014 - Su-25在Snezhnoye镇附近被击落,很可能到达基地。
    1七月2014 - 苏-24袭击了卢甘斯克村,到达了基地。
    2 July 2014 - Su-24在Lisichansk下击落,到达基地,但在跑道上被烧毁。
    2 July 2014 - Su-25在Seversk附近击落,飞行员试图到达基地,但在第聂伯罗彼得罗夫斯克地区倒塌,飞行员被驱逐出境。
    5 July 2014 y。 - IL-76在卢甘斯克机场被摧毁。
    7 July 2014 y。 - 苏-25在卢甘斯克地区紧急降落,飞行员投降。 在LC出现了第一架飞机。
    12 July 2014 g。 - Mi-24从位于Snezhny镇附近低空的MANPADS填充,靠近村庄 制革厂。 我被迫坐下来。
    13 July 2014 g。 - 来自ZU-25-23的Gorlovka击落的Su-2,落在了定居点区域 扎伊采夫。
    13 July 2014 g。 - 来自ZU-25-23的Gorlovka击落的Su-2,落在了定居点区域 Debaltsevo。
    14 July 2014 - Su-25在卢甘斯克机场附近排列,到达基地。
    14 July 2014 - 从MANPADS击落的An-26落在Dolzhano-Nikolsky Lugansk地区。
    14 July 2014 - Su-24(?)在MANPADS的Lysychansk区域击落。
    16 July 2014 - 来自Dmitrievka附近的MANPADS的Su-25,最有可能到达基地。
    16七月2014 - 苏-25在Amvrosiyivka击落,飞行员被驱逐出境。
    21 July 2014 g。 - Su-25在村庄填充。 乔治亚卡,留下一丝烟雾,去了基地。
    23 July 2014 - 根据其他信息 - 在Dmitrievka,Su-25在Saur Mogila用MANPADS击落。 飞行员被驱逐出境。
    23 July 2014 - Su-25在Saur Mogila用MANPADS击落(根据Dmitrievka的其他信息)。 这架飞机最初被击落并飞向卢甘斯克的方向,吸烟,在附近坠毁。 飞行员被驱逐出境。
    2 August 2014 y。 - Su-25从Enakievo下的MANPADS击落。 飞行员被驱逐出境。
    7 August 2014 - Mig-29在Enakievo下击落。 飞行员被驱逐出境。
    7 August 2014 - Mi-8(医疗),在Saur-Graves(Ukrosmi)地区击落。
    17 August 2014 g。 - Mig-29从Krasnodon下的MANPADS击落,飞行员被驱逐出境。
    17 August 2014 - 在Khryaschevate村附近用MANPADS击落了Su-25。
    20 August 2014 - 从Georgievka村附近的MANPADS击落Mi-24。
    20 August 2014 - Mi-24从Georgievka村附近的记忆中被击落,发动机浓浓的黑烟,紧急降落。
    20 August 2014。 - 在Novosvetlovka击落苏-25,飞行员被驱逐出境。

    合计:
    Mi-24:6无法挽回+ 8点击/损坏。
    Mi-8:5无法挽回+ 5点击/损坏。
    Su-25:11无可挽回地破坏+ 1捕获的LC + 12命中/损坏(返回基地)。
    Su-24:2不可撤销地销毁+ 1命中/损坏,到达基地。
    Mig-29:2单位 销毁。
    AN-30(侦察)+ 2 IL-76(运输工人)+ An-26(运输工人)也被摧毁。


    Mi-24:6无法挽回+ 8点击/损坏。

    确认自己是莳萝,像昨天一样8不可撤销+ XNUMX。 虽然,也许他们只是注销了几个黑色的...
  7. Penka
    Penka 21 August 2014 14:46
    +1
    然而,自相矛盾的是:越多的乌克兰“ litak”越少。
  8. nvn_co
    nvn_co 21 August 2014 14:47
    +4
    可惜的是,飞机和直升机解决了摧毁自己人民的腐败政客和政要的任务。 遗憾的是...有时,请看一架被击落的老兵飞机或一架旧直升机的照片,眼泪涌出。 他们击落汽车似乎很正确,但对此感到抱歉。 遗憾的是,那些按照命令破坏自己的家伙在机舱里把孩子们的孤儿和妻子当作寡妇。 很可惜,和平的顿巴斯(Donbas)有多少人摧毁了这座教堂。 内战糟透了,可怕。 绍布遭到了这些美国床垫制造商的殴打,他的喉咙中的馅饼因在我们土地上的所作所为而长满。 对所有这些猪来说,对图尔基诺夫来说是,对AVAKOVY,您好多年都看不到晴朗的天空! 不要严格地为后悔做出判断,但它正在沸腾,而随着航空业的发展,我...
    1. vladimirZ
      vladimirZ 21 August 2014 16:54
      +2
      引用nvn_co
      遗憾的是,那些按照命令破坏自己的家伙在机舱里把孩子们的孤儿和妻子当作寡妇。


      是的,为这些手镯炸弹自己国家的和平城市,他们自己的人民而感到抱歉!
      他们越深入坟墓越好-儿童,妇女,老人,和平的男人将活着的越多。
      如果他们没有足够的头脑去思考,分析和不遵循刑事命令摧毁和平的人民,如果他们盲目地为寡头,纳粹,班德拉而不是人民服务,那么他们需要去那里。 他们是罪犯和需要消灭的敌人。
  9. 新颖的xnumx
    新颖的xnumx 21 August 2014 14:59
    +2
    Ofigeet Sash,第一架苏-24被民兵击落 非常好 Ukradina和航空的Edak将不会很快停留。
    确认乌克兰空军的损失(乌克兰人自己承认损失,加上媒体上有照片 - 视频材料):
    2 MiG-29(8月7和17)
    2 Su-24。 第一次是在Slavyansk区的7月2被MANPADS击落,澎湃和随后发动机起火击落,被灭火系统成功熄灭,在一台发动机上返回机场。 当一次粗暴的紧急着陆再次起火。 到达的消防员设法扑灭了火焰。 船员没有受伤。 这架飞机更有可能退役。 今天也加上第二个。
    5 Su-25(7月2,7月16,7月2-23,1-昨天)
    1 IL-76(6月14),
    1 An-26(7月14),
    1 AN-30(6月6)
    5-6 Mi-24(可能是昨天击落的两架Mi-8直升机中的一架)
    4 Mi-8,可能是5,因为其中一架直升机昨天被民兵击落,可能是Mi-8。
    此外,民兵声称至少18击落了飞机和5直升机,其损失未得到基辅当局的承认。
    出现了民兵在伊兹瓦林斯基锅炉中捕获的OSA-AKM防空导弹系统的使用的第一个照片和视频证据,这显然可以解释空军对霍洛霍特的损失增加。






    顿涅茨克的SAM“ OSA-AKM”
  10. AYUJAK
    AYUJAK 21 August 2014 15:01
    +3
    哦,我在睡觉,我看到我晚上如何在莳萝机场附近偷偷摸摸,并在飞机的进气口内放置炸药。 然后从远处看一场丰富多彩的表演。 微笑
  11. 丹尼斯达克
    丹尼斯达克 21 August 2014 15:06
    +3
    su 25飞机是一样的,但一半以上到达了苏联制造的飞机场
    1. 新颖的xnumx
      新颖的xnumx 21 August 2014 15:26
      +5
      Su-25是一种受到高度保护的飞机;正常起飞重量的7,2%或1050 kg用于作战生存系统。攻击机系统被不太重要的飞机系统复制和屏蔽。
      特别注意保护关键部件和元件 - 驾驶舱和燃料系统。
      驾驶舱由焊接钛合金航空装甲ABWT-20制成。 装甲板的厚度范围从10到24 mm。 正面玻璃提供防弹保护,是一个厚度为55 mm的玻璃块。 飞行员后面采用钢质防护板6 mm厚保护。 该飞行员几乎完全免受任何口径达到12,7毫米的枪管武器的射击,以及最危险的区域 - 口径高达30毫米。

      在阿富汗,每架被击落的Su-25飞机平均造成80-90的战斗力损坏,描述的情况是飞机有150个孔的飞机返回基地,但值得注意的是,没有一个案例是由于油箱爆炸造成飞机损失或飞行员死亡。 根据该指标,它大大超过了在阿富汗战争期间在阿富汗使用的其他苏联飞机(例如,一架丢失的Su-17飞机平均造成15-20的损坏)和美国飞机。 Su-25多次返回同一台发动机,燃油箱和控制杆被刺破,机翼翼梁损坏,防弹玻璃被撞击击中。 此外,在某些情况下,飞机在受到“毒刺”的直接袭击后返回基地



      但是在“ 25”战争期间对Su-888的损坏。


  12. Ten1
    Ten1 21 August 2014 15:08
    +1
    但是,这种消息是由莳萝发出的,我们的新闻界面对“ MK”时将其吸收。
    乌克兰的安全部队在空袭中摧毁了XNUMX辆坦克和XNUMX架空中战斗车辆。 此外,他们声称摧毁了两个也属于民兵的Grad装置。
    .
    他们相信并欢喜。
    这就是我在评论中发现的
    为谁着想?普斯科夫空军第1军第74268降落伞公司
    不再有空降师!

    他们甚至笑着写信给maydauns,在一支没有军事防空的常规部队中,没有地方,民兵也可以使用伪装规则和MANPADS。
  13. 评论已删除。
  14. 瓦西里V
    瓦西里V 21 August 2014 15:28
    +2
    当我们的轰炸机团负责从DRA撤军时,每天要进行50架次(一支团)。 六个月来,扔了4500吨弹药。
  15. russ69
    russ69 21 August 2014 15:31
    0
    迪尔声称昨天被击落的不是Su-25,而是Su-24M ...

    基辅,21月24日-RIA新闻。 乌克兰国家安全委员会(NSDC)信息中心发言人安德烈·里森科(Andriy Lysenko)星期四说,乌克兰Su-XNUMXM攻击机的两名飞行员于周三在卢甘斯克地区被击落,他们都被弹出。

    前一天,他报道了民兵击落的乌克兰Su-25攻击机。 飞行员的命运一事无成。 利森科在周四的简报会上说,这是一架击落Su-24M的飞机,其中有两名飞行员。

    RIA Novosti http://ria.ru/world/20140821/1020868837.html#ixzz3B1cXhNeW
  16. Baracuda
    Baracuda 21 August 2014 15:34
    +2
    “ ZRK OSA_AKM”-第一个专业。 事情! 全部在灯上。
  17. 机动步兵
    机动步兵 21 August 2014 16:09
    +1
    一篇不错的文章,根据报告的样式,会认真处理所有内容,并给出结论,谢谢!
  18. OML
    OML 21 August 2014 16:44
    0
    450趟航班-供暖季节的供暖用光了。 现在,矿工出卖他们的抱怨,煤气盗窃,在扎帕丹特厚厚的背上舔舔,将开始到寒冷的天气。
  19. 梅尔尼克
    梅尔尼克 21 August 2014 17:17
    0
    很高兴认识一位熟练的cholovik!
  20. 丹尼斯斯基夫
    丹尼斯斯基夫 21 August 2014 17:47
    0
    Quote:vorobey
    http://inosmi.ru/sngbaltia/20140821/222512676.html

    我观看了视频,战士说,没有人应该饶过25旅的军官并将他们俘虏!

    DPR激进指挥官Igor Bezler。 Ruban能够同意改善拘留条件,然后将人们从17囚禁中解救出来 - 来自72和25旅的士兵和几名平民,包括5月份Bezler“枪杀”的Vasily Budik。

    Читать далее: http://inosmi.ru/sngbaltia/20140821/222512676.html#ixzz3B2AaZ8Gl


    来自25-th旅的这些败类应该是最可怕的死亡
  21. 特别
    特别 21 August 2014 19:30
    +1
    “英雄”是飞行员...将BShU应用于居民区的绝佳情报,无需地址,无需...
  22. pvv113
    pvv113 21 August 2014 21:29
    +3
    根据提出的分析,我们可以得出以下结论:
    打击先前确定的固定大型目标(例如“有五个入口的五层房屋”)时,可以实现最高的开沟技巧和使用战斗机的最佳效果