Baranavichy的“干”可以放在零件上

在2015，俄罗斯将开始实施与安哥拉签署的武器合同，该合同规定供应X-NUMX战斗机Su-12K，该报称 “生意人报”。 目前，18机器位于白俄罗斯巴拉诺维奇的558飞机维修厂，但其中的6并未引起外国客户的兴趣，因此它们很可能会被注销。

据一位接近军事技术合作系统的消息人士报道，俄罗斯国防出口公司尚未找到Su-30K买家的事实。 据他说，如果情况在不久的将来没有改变，那么六名战士将被允许进入备件。

“如果这种类型的所有飞机都去安哥拉，那将是合乎逻辑的， 故事 与Su-30K将被关闭。 但随后安哥拉人将超出我们发放的贷款限额，他们不想为六架飞机牺牲其他类型的武器，“消息人士说。

Rosoboronexport 1月份Anatoly Isaykin的首席执行官宣布，第一次确认俄罗斯苏-XN​​UMXK战斗机交付以及向30发放10亿美元用于购买安哥拉弹药和特种设备的贷款。 后来，拥有这些机器的公司“伊尔库特”的代表澄清说，安哥拉方面将从1飞机上获得27。

白俄罗斯和越南也考虑购买战斗机的可能性，但正如Isaikin指出的那样，由于成本高昂，他们不得不放弃。

“即使在维修和现代化之后，他们的价格远远不在每个国家内，”他说。

据专家介绍，未经修复和升级的18战机的成本为180百万美元，在Su-30KN变体中为270万。

Comments

[Alexander Romanov]

Nefig以信誉出售给大家!!!!!!!! 它只适用于真正的祖母，在糟糕的安哥拉，我们不知道谁将在明天统治我们的贷款。贷款，然后我们将注销UUUUUUUUUUUUUU。

[巨人的想法]

为什么要立即拆卸零件，你也可以把它存放起来，目前还不知道明天会发生什么。 如果战争，上帝保佑，但后来他们会派上用场，我们学会了如何在90中打破它，分解了如此多的柴火，现在哪些人在胸前撕衬衫，证明了西方我们不是敌人。

[世界末日]

嗯...以某种方式抱歉...我希望它将花费！！！

[VAF]

Quote：思想巨人

您可以将其存储

直到本世纪末，“存储”的成本如此之高……“不予修复” ，而您仍然..想要“扔”和“以谁为代价进口清关”？

在工厂，所以...排队..，

不要忘记，当前的“空军基地航空小组”是由大串联时期统治的..“成功改造”的。 有3-5个团，但它变成了一个基地

现在，他们突然想起……“不知道明天会发生什么”

[VAF]

Quote：思想巨人

我们学会了如何在90年代打破，我们打破了那么多柴火，现在这些人把衬衫撕在胸前的人在哪里，证明西方不是我们的敌人。

好吧，最主要的是当地空军的“破坏”开始了…… ，数字问哪里 僵尸盒子不看吗？

我们的克拉斯诺达尔ARZ

[病毒007]

赊账销售是一种“常见”情况，我们几乎可以在任何情况下获胜

1）我们出售出于某种原因而不需要我们的飞机（更换新型号...）
2）我们在企业中进行现代化。 下载和积累我们企业的经验，+为人们服务。
3）您需要把钱放到某个地方（当然，您可以提出一个更好的主意，但是...），从而将这些袭击者与我们的武器“绑在一起”并加以推广，以及与往常一样的全球政治……
4）武器和备件，许可的维护，培训。 技术人员

现在最重要的是，这些贷款已“还清”（甚至以物易物），而不是一如既往地被宽恕...让我们希望..

[KG_patriot_last]

Su-30是4 +飞机，更加现代化？

[国内]

传递到新俄罗斯

[弗拉基米尔]

Quote：亚历山大罗曼诺夫

在浴室安哥拉和其他所有人。

金字。 当局会把它们放在耳边...

[m13乌拉1]

这是对自己的制造商的一种支持形式。 碰巧发生了，要向工厂捐钱几乎是不可能的-我们如何拥有市场经济，世贸组织，肮脏的……。等等-他们给了钱，工厂在工作，成千上万的人（最重要的是专家）在工作，似乎没有规范。不违反国际贸易。 猴子会借钱还是不给...嗯，如果）

[同样的lech]

俄罗斯Su-30K战斗机供应的首次确认以及为安哥拉购买弹药和特种设备的1亿美元贷款的发放

我不喜欢所有这些.....那么我们将原谅并冲销兄弟安哥拉的这些贷款....而这一切都以俄罗斯为代价

[BOB044]

并注销飞机的钱将出现。 带着败类，甚至有一簇羊毛。

[Roman1970]

我们绝不可以出售，而应该奉献……但是，只有我们不需要的东西，而只有与我们想成为朋友的人！

[Vladimirets]

启发一下，他们需要维修和更新的发布年份？

[VAF]

引用：Vladimirets

他们需要在哪一年生产和维修及现代化？

根据格式，第一架Su-30K（机载SB 001）（根据形式）“日期”为19.03年1997月XNUMX日发布，

以及18年018月20.11日最“极端”的第1999个（尾号为SB XNUMX）（按照“出生”的形式）

[Vladimirets]

谢谢。 从原理上讲，MIG-31并不是那么古老，它赢得了更多的古老飞行。

[雷利克72]

我认为（！）我们在安哥拉销售的战斗机版本不适合安哥拉以外的任何人。
为了获得适合其他人的版本，飞机需要升级。
无论如何，价格都是荒谬的。 最有可能是某个地方的错字。

[volot-voin]

我希望SU-30在任何情况下都能找到比备件更有价值的应用。

[1爱国者]

“即使经过维修和现代化改造，并不是每个国家都能负担得起的价格，”-

为什么我们也是？

[KG_patriot_last]

在Su-30的出口版本上，外国制造的设备被广泛使用 - 车载计算机，导航设备等。

因此，俄罗斯空军最有可能无法接受服务......可能他们想卖...

[VAF]

Quote：KG_patriot_last

因此，俄罗斯空军最有可能无法接受服务......可能他们想卖...

关于Su-30K和Su-30MK 9t的这些修改。 第一批的18件）一切..从“极致铆钉到极限AZR” ..一切都是我们的

[AYUJAK]

180亿18千万架战斗机。 每个人一千万。 比新的Mi-10便宜。 好报价。 如果可以的话，我会买一个（火花）。

[阿尔托纳]

Quote：AYUJAK

180亿18千万架战斗机。 每个人一千万。 比新的Mi-10便宜。 好报价。 如果可以的话，我会买一个（火花）。

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顺便说一句，我也看了申报的价格，感到很惊讶，F-140的价格不是35亿……好吧，比喻地是我……这在我看来，它非常便宜……一对战斗机只用了两辆坦克的价格……

[Basar]

他们是完全贫困的还是什么？ 一旦他们不能只花一千万购买一架飞机。 好的，安哥拉，但是越南和白俄罗斯是非常认真和富裕的国家。 由于越南人已经找到了购买非常昂贵的加利尔作为主要机枪的钱（他们放弃了便宜得多，性能更好的AK-10），因此应该从定义上为Su-103K找到钱。 或白俄罗斯已经着手建立自己的防空系统，“不比S-30差”。 这是一项非常昂贵的业务。 因此，这里没有什么可抱怨的。

[VAF]

Quote：AYUJAK

每人一千万

没有完全阅读新闻 -报价-“ .. 18架战斗机的成本 没有维修和现代化".

1.KVR引擎。
2.飞机的CWR（在实施某些强度公告后，其中一些成本比CWR或KR高）。
3.现代化。

所以最后我们至少得到lyamov 30 ..

Quote：AYUJAK

比新的Mi-8便宜

比较非常差...非常

[乌斯丁]

您好老兵！ 您说的都是“一行”。 这是第一批去印第安人那里接受培训的人，当我将其交给他们时，客户方面存在很多不信任感，因为实际上他们宣称可以在这架飞机上完成。 他们竭尽所能，以确保这一点。今天有一个可供300个单位使用的类似物公园，因此，该党履行了其使命，对“ KN”的修改将增加STA的潜力，并且实施数字是可以接受的。

[volot-voin]

Quote：亚历山大罗曼诺夫

我本人只为赚钱，不知道明天谁会统治的糟糕的安哥拉，我们提供贷款。

我完全同意，不稳定的模式，仅适用于预付款。 已经分配了多少人的钱，可以免除贷款。 谁没有受益。

[圣彼得罗夫]

您可以停滞不前，等着冻结关系，等待贷款还清。 在贫穷国家，钱总是很少，有人vryatli向香蕉共和国提供贷款-依靠它的回报，甚至还可以％。 相反，他们反而更重视-因为当他们不能根据义务用钱支付时，他们将以主权，土地或存款来支付。 金钱是便宜货-今天有一美元，明天不存在，今天的卢布要花一个价格，明天的要花另一个价格。

黄金或白银（石油，天然气，钻石-这不是重点）的存款-始终是相关的，并且始终与在特定时间相关的真实货币相关。

+如果我们不付出，我们的合作伙伴就会付出（有时双方都会付出），这才是使客户获得长期合作和服务的明智之举。 我们不断需要修理飞机，购买弹药，派遣人员去俄罗斯联邦学习等等。 总而言之，我认为有一个不错的数字+ 依赖



因此，地缘政治中的金钱并不总是最重要的方面。

[DMB-88]

一些垃圾：对飞机进行现代化改造，尝试几乎一无所获地将它们送走，据称当他们拒绝礼物时，请处置飞机。 看到某种Serdyukovskaya方案！

[KG_patriot_last]

根据有关S-300和S30的信息，普京需要开始一点思考，认为这种行为会损害他的形象，可能会使这些新的“利用者”从他们的职位上移走。

[圣彼得罗夫]

GDP更具全球化意义。 您在事工级别上写有关喧嚣的文章

[kelevra]

可惜的是这样的飞机切！

[西伯科]

我们不能在RF国防部中放什么呢？ 为什么要注销？ 给库宾卡，使“俄罗斯骑士”

[Aleksandr12]

白俄罗斯出租出去比出租零件更好。

[Cosmos1987]

我们也可以给）））

[Anchonsha]

是的，这种飞机的状况令人难以置信。 白俄罗斯的位置很奇怪，即使在保护天空的情况下，他们也只依靠我们的空军。 毕竟，您需要拥有自己的东西。

[Balamyt]

不幸的是，苏联的榜样没有传染性！ 去非洲！ 到安哥拉！ 并信用！ 他们都在那里疯了！ 我也想知道这笔贷款是否用于南非。 但是安哥拉，这太过分了！ 返回的可能性接近“ 0”。 我们不是在悄悄地冲销债务了吗？

[罗西扬卡]

只是不用信贷，最好用金属，否则您将不得不再次注销贷款

[弗拉基米尔]

归功于安哥拉，如果我正确理解了原因，那就没有钱，让他们用自然资源付款，而她就有很多东西。 为什么要零件？ 这种情况使得他们自己可能需要干燥

[muginov2015]

哪个减了？

[Alex20042004]

只有冷静。

[新颖的xnumx]

米格-2的29中队仍然在整个白俄罗斯。 在过去的几年里，白俄罗斯空军已经注销了超过五十架战斗机，不包括直升机，同时用绝对平等的“零”飞机购买。

http://afn.by/news/i/179950

根据与2015签订的俄罗斯合同，4 Yak-130将在今年交付最近的2010飞机

http://www.interfax.by/news/belarus/1122210

据维基称，目前，作为白俄罗斯空军的一部分：
38 MIG-29（18 MIG-29B，12 MIG-29BM和8 MIG-29UB）;
23 Su-25（18 Su-25和5 Su-25UB）。还有关于20 Su-25的存储。
白俄罗斯苏-XN​​UMX（27单位Su-21-27; Su-17УБМ27-1）的情况尚不清楚，它们位于Baranovichi的机场。 12月，4举行
苏-27战斗机正式撤离共和国的空军和防空部队。 配备Su-27战斗机的1 Squadron 61战斗机空军基地1 12月2012已经解散。然而，在今年1月，它决定对Su-27进行大修和升级。

http://lenta.ru/news/2014/01/31/su27/

所有苏-24轰炸机都从空军撤出并出售给苏丹。 2月2012，白俄罗斯国防部宣布决定从白俄罗斯空军和防空部队撤走所有苏-24M / MR飞机。 2008-2013的总计。 白俄罗斯向苏丹12交付了24 su-13M和25攻击者Su-25以及两个Su-2013UB。 在25中，下一批Su-25已经交付使用。在Su-XNUMX攻击机上也观察到了类似的情况。
这还不包括因航空设备磨损事故率造成的重大问题：
2009撞毁了Su-27两具尸体。 材料分类
2010坠毁的MiG-29飞行员设法弹出
2010撞毁了MiG-29两具尸体。 材料分类
2011撞毁了国家边防委员会五座尸体的直升机
2011撞毁了Mi-24空军的三具尸体
2012撞毁了Su-25尸体。 材料分类
总计：4，6机器。
白俄罗斯的防空能力稍好一点。 不过，这里有问题：
不久前，一架飞机从立陶宛飞到白俄罗斯，飞到明斯克，转了一圈，散布了战备材料，然后飞了出去。 白俄罗斯的“防空”没有看到他。
2。 在白俄罗斯零时，有一个巨大的丑闻与伪造内部防空系统的检查有关。 没有人真正测试和测试过该系统。 这是真正的防空水平。
没错，朝着更好的方向发展。 在2005-2006年，RF武装部队交付了S-2防空导弹系统的300个分区，以易货品的价格购买了RS-79221M12 Topol-M导弹系统的八轴底盘MZKT-1。 2014年，俄罗斯又交付了4个S-300师。 在修改“ Pechora-125T”之前，对所有S-2“ Pechora”防空系统进行了现代化改造。 此外，还交付了带轮底盘的2部9K331MK Tor-M2E防空导弹系统。
而且，为什么白俄罗斯人Su-30在放弃他们的Su-27舰队时，不是因为磨损，而是首先因为操作成本高。 白俄罗斯人需要MiG-29或35。

[Alex20042004]

在安哥拉，如果我对我的记忆正确，那么大自然资源的储备可能具有战略意义（不要从维基百科上偷懒：从矿物上看，安哥拉盛产石油，钻石，铁矿石，铝土矿，铝土矿，磷矿，石膏，黄金，铀矿，铜，钛，锰）。
我知道我们的防空人员到过那里，告诉了我一些事情。

[乌拉尔人]

将它们传递给体育学校。 他们还不够。
儿童应该习惯于小家电及其维护。

[mig31]

就像我婆婆说的那样-不要着急，否则你会徘徊！

[dchegrinec]

真的没有更多的国家希望购买飞机了吗？这很奇怪。很可能是那些负责出售军事装备的人的工作很糟糕。

[克里米亚尼亚什]

并在克里米亚向我们捐赠，作为人道主义援助……这对我们很有用，让他们成为……每个消防员……与我们的邻居一起，您需要做好准备……

[新颖的xnumx]

好吧，如果我们谈论安哥拉空军，那么他们的鼎盛时期是在80年代，即与南非和安盟的战争期间。 一些MiG-23交付了约50种不同修改的MiG-23：MiG-23MLD和MiG-23BN，以及MiG-21，Su-20 / 22，Su-25（12 Su-25K，2 Su-25UBK），MiG -17（10），Mi-24，Mi-8。 在90年代初，安哥拉空军是南部非洲最多的空军，仅次于南非。

没错，那架飞机是由古巴人驾驶的，它们拥有南非战斗机的所有空中胜利，古巴和苏联专家也参与了飞机的维修。
古巴人的战斗和掌握的激烈程度迫使南非空军放弃了对南非地面部队的支持，最终导致南非在1987-1988年的军事战役中失败。伤了我们的心），南非军队在Ruacana-Kalueke大坝的墙壁上留下的。

在3年古巴部队撤离1994年后，安哥拉空军的景象就相当可怜。 军方公司的南非雇佣军指出，安哥拉飞机的状况极为恶劣，机组人员和技术服务人员的培训水平极低。 随着萨文比（Savimbi）的死和安哥拉内战的结束，安哥拉空军的“复兴”开始了：以前交付的苏联飞机被维修，新飞机和二手飞机的购买也开始了。 此外，当然重点放在前苏联的国家上：因此在俄罗斯购买了10架Mi-35，在乌克兰购买了10架An-72，有关在白俄罗斯购买6架Su-24的数据有所下滑，但最大的收购是在俄罗斯购买了Su-27通过白俄罗斯交付。 目前，在安哥拉空军：购买了6架Su-27SK，Su-27UBK，共购买了8架机器，其中一架在19.11.2000年XNUMX月XNUMX日被击落。

现在购买12 Su-30。

[空军]

s-300切割干燥分解，我以为随着大便的离开，这样的拜达停止了。 我不会把自己留给我的部队

[VAF]

Quote：NOC-VVS

但是我认为随着Stouretkin的离开，这样的独木舟停了下来。

而且您仍然认为这只是他来了一点，坐了下来然后开始“转向”？
是的...我能说什么

[ILINE]

这些飞机曾一度被交付给印度而不是合同中规定的Su-30MKI临时使用，因为我们的行业没有时间在合同规定的时间组装后者。
国外飞机设备的交付是什么？ 首先，这是客户心血来潮的一整套设备还有一点细微差别-设备和仪表板上的所有铭文必须使用提供此设备的国家/地区的官方语言。 在安哥拉，它是葡萄牙语。 我本人曾在Baranovichi ARZ工作过，我知道我在说什么。 但是，当时正在对各种改型的Su-17进行修理，但除了苏联外，它们还从波兰，捷克斯洛伐克，匈牙利，东德，叙利亚，伊拉克进行了修理。 捷克人除其他外，为其飞机维修提供了发动机。 老实说，他们在哪里收集它们的，没有详细说明。
很难适应客户的异想天开，有时它根本就没有利润。 我们本来将这些飞机交给白俄罗斯人，却把它们当作噩梦而忘了。
供应自己的空军tk将会很昂贵。 您将根本不需要为新飞机支付进口税。 这是我们的立法，这就是为什么这些飞机奇迹般地定居在白俄罗斯的巴拉诺维奇。

[pvv113]

Quote：思想巨人

您也可以将其存储

同志们，告诉我-仓储基地是否仍在Chebenki运营？

[恶猫]

Baranavichy的“干”可以放在零件上

这是什么废话？ 在后苏联地区，从来没有在工会中使用过设备作为备件。 为了保持战斗力，只使用了备件。 经常甚至超过标准。 当我在KapYar的垃圾场看到我们的备件时，我感到震惊。 士兵们只笑了。 一组经受了三到四个周期。