该出版物指出，直升机在服务中长期存在导致两个严重问题。 第一个 - 机器的原始航空电子设备从根本上已经过时了。 第二是只有部分主动直升机接收到更新的飞行系统。 这迫使美国飞行员学习如何使用旧（模拟）和新（数字）驾驶舱飞行。
就在最近，人们担心Northrup Grumman宣布五角大楼已经向他转交了一份合同，用“新型数字电子显示器”取代所有模拟黑鹰控制面板。
照片演示面板系统。
公司新闻稿指出：
“该系统有一个集中处理器，带有独立的模块化飞行程序，集成架构允许您使用软件添加新功能，而无需借助硬件修改。 该架构最大限度地提高了UH-60L平台的性能和可靠性，同时最大限度地降低了整个生命周期的总成本。 而且，这种系统比顺序处理系统更小，更轻，并且需要更少的能量。“
.Northrup打算在900周围升级UH-60直升机已有好几年了，但是关注的并没有说明整个计划的具体完成日期。