17七月。 俄罗斯海军海军航空的生日

创世纪 航空 在俄罗斯,由于水手们的主动行动,才有可能。 水手们首先在飞机上看到了增加军事力量的重要手段 舰队 并投入了大量的精力和金钱来培训航空人员,购置飞机并组织家用飞机的建造。




世界上第一个提出预定的船与飞机之间相互作用的提案也是在俄罗斯海军中诞生的。 它的作者是舰队Lev Makarovich Macievich的工程师团队的队长。 即使是23十月1909,在他对主要海军参谋部的第一份备忘录中,他预测了海军航空的未来,提出开始建造一艘航空母舰,水上飞机和弹射器从船的甲板上发射它。 在俄罗斯,飞机的运动过程被称为航空,航空被称为空中舰队,天空被称为第五大洋,而重型飞机被称为船只,这并非偶然。

俄罗斯的水力发电在1911开始出现。首先,水上飞机在国外购买,但很快俄罗斯工程师V. A. Lebedev和D. P. Grigorovich创造了几种飞行模型,这使得俄罗斯国防部能够在1912-1914进行。 在国内水上飞机的基础上,形成波罗的海和黑海舰队的第一个航空单位。 与此同时,格里戈罗维奇M-5设计的飞船在飞行特性方面超过了类似类型的外国标本。

17七月。 俄罗斯海军海军航空的生日


起初,海军航空主要用于侦察,即作为确保舰队作战活动的手段。 然而,在第一次世界大战爆发的头几个月,航空经验表明,飞机的作战能力远远超出了情报。 它们开始被用来轰炸和轰炸海军基地和港口,敌方船只和海上船只的物体。

在俄罗斯舰队上的第一艘航母“Orlitsa”的水上飞机Grigorovich M-9,有机枪并且可以携带炸弹。 4 July 1916 g。来自“鹰”的四架飞机用四架德国飞机在波罗的海进行空战,最终以俄罗斯海军飞行员的胜利告终。 两架凯撒飞机被击落,另外两架飞机被击落。 我们的飞行员毫无损失地返回飞机。



这一天 - 七月4.1916是国内水上飞机基于第一艘国内航母的海军飞行员海上空战的第一场胜利,它被认为是海军航空的生日。

在1917的中间,转折点 故事 在俄罗斯,在俄罗斯舰队中,出现了将航空转变为舰队主要部队之一的先决条件,这是在海事办公室建立一个特殊机构 - 海军航空和航空管理局的基础。

在十月革命之后,苏联军事领导人在与湖泊和沿着主要河流的地区海边相邻的干涉主义者和白卫兵的武装斗争中离不开水上航空。 开始建立新的海军航空编队。

27 April 1918是波罗的海舰队航空的诞辰。 然后在其组成中形成了一个特殊的旅。

3 March 1921被认为是苏联黑海舰队航空的生日。 在这一天,黑色和亚速海的空军舰队总部的建成工作已经完成。 4 4月1932诞生了太平洋舰队航空,而18 8月1936则是北方舰队航空。

历史表明,在20和30年代,当海军航空在组织上是红军空军的一部分时,该国的最高领导层和国防委员会的领导分配航空兵来支援地面部队,以覆盖部队和后方设施。从空中,以及打击敌人的空中侦察。 根据这一点,开展了飞机及其武器的开发和建造,并为航空学校的飞行员制定了培训计划。 主要军事干部的战术训练和军用航空的整体作战训练也是针对这一点的。 与此同时,海军航空兵的角色也很小,因此这些年来海军航空兵舰队只补充了主要用于在海上进行空中侦察的水上飞机。 对她来说,飞行人员只在Yeisk的海军飞行员和教师学校接受训练。


Grigorovich飞船M-9


在30-e年代,航空,设计理念以及最重要的是海上飞行员的胜利占据了飞行员,勇气,勇敢和英雄主义的杰出典范。

他们一再参与特别和政府任务的实施。 在海上飞行员中,极地航空已经完成,这对北海航线的发展起了巨大作用,其重要性对我国来说不容小觑。

飞行员特别表现出他们在1934中拯救Cheliuskites。他们的勇气和英雄主义,他们愿意冒险以挽救遇难者的生命,成为我们国家建立最高程度的国家区别 - 苏联英雄称号的有力基础。 英雄头号的金色明星被呈现给海上飞行员Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky。 与此同时,海军飞行员I. Doronin,S。Levanevsky和V. Molokov获得了这一称号。

这个国家住在伟大的建筑工地上。 国家已采取措施加强国家的防务。 海军接收了服役新战舰,包括那些能够登上水上飞机的战舰。 但这远远不够。

当海军航空兵在组织上进入其结构时,随着海军军队的组建,情况会发生巨大变化。 到那时,关于海军航空的观点终于成为舰队的主要武器之一。 指挥官军官Semyon Zhavoronkov在相对成熟的年龄(34)接受了军事飞行员的职业并成功指挥了1947的海军航空兵,他首先被任命为苏联海军航空主管。在1944,他被提升为空军元帅。

航空飞行试验研究所在进一步发展海军航空方面发挥了积极作用。 其专家制定了海军航空设备和装备的战术和技术要求,对航空设备的实验和现代化模型进行了测试。 武器并为飞行管理人员提供再培训。

大规模舰队开始接收重型TB-1,TB-3和DB-3型飞机,这些飞机在红军空军服役,专门用于使用雷 - 鱼雷武器 - 海上船舶和船舶水下部分的传统海上武器。



很快,从轰炸机航空中脱颖而出,被组织成一架独立的海军航空矿用鱼雷飞机。

随着航空学校向船队的转移,海军航空人员培训制度变得更加完善和有目的。 Yeisk的海军飞行员和Letnabs学校以及尼古拉耶夫北海航线极地航空理事会的海军飞行员学校改建为海军航空学校,彼尔姆的航空技师军事学校成为海军航空技术学校。 在前三年,这些学校的学员人数增加了数倍。

为培训海军航空指挥人员,海军学院设立了指挥航空部门,并为海军航空指挥人员开设了为期一年的高级培训课程。

航空设计局和专注于海军航空设备和武器生产的企业也获得了特定的目的。 所有这些都不得不促成这样一个事实,即在第二次世界大战开始时,海军航空兵在数量和质量方面都有了显着增长; 这随后影响了其在敌对行动中的使用效果。

与此同时,组织结构的不确定性影响了其作战战术应用观点的性质。 长期以来,人们认为海上空战主要由红军空军的作战部队(空军)进行。 据此,在作战训练中,制定了舰队与空军的互动,海军航空兵负责为舰队提供空中侦察和空中防御舰队和海上舰艇。

在实践中,这没有发生。 1942中形成的前线或远程航空都没有参与任何舰队作战,海军航空成为舰队的主要打击力量之一。

从战争的最初几天开始,由于海上战线的形成,海军航空兵被用来攻击敌人的战斗编队。 长期以来,这项任务成为了主要任务,尽管海军航空兵在战前几年没有为其解决方案做准备。

显然,在我们和平时期的海军航空战斗训练中应充分考虑到这一历史教训。

该书令人信服地表明,海上敌人的舰船对海军航空兵的作战行动特别有效,这与其主要作战任务非常一致。

在伟大的卫国战争期间专门讨论海军航空军事行动的书的部分充满了海军飞行员壮举的事实。 这场战争中的第一个海军飞行员是由A. I. Korobitsyn船长指挥的黑海舰队空军团战斗机中队的成功,该中队隶属于多瑙河舰队。

在波罗的海地区,该中队的副指挥官A.K. Antonenko上尉打开了敌人被击落的飞机以及北方舰队中队指挥官BF Safonov中尉的账号。

在十八世纪7的8晚上,1941晚上向柏林发起第一次打击的波罗的海飞行员在全球声名鹊起。

在伟大的卫国战争期间,海军航空飞行的数量超过了350数千次战斗任务,在空中和5,5上空的机场上摧毁了数千架敌机。 由于海军航空作战,法西斯德国及其卫星失去了407战舰和371运输部队和货物,占据了舰队部队影响的敌人总损失的三分之二。

祖国高度赞赏海军航空兵的作战活动。 57州奖由军团和部门的旗帜装饰,260海军飞行员被授予苏联英雄称号,其中五人--B。F. Safonov,A。E. Mazurenko,V。I. Rakov,N。G. Stepanyan和N. V.切尔诺科夫 - 两次。

在海上飞行员中,有些英雄重复了阿列克谢·马雷谢耶夫的壮举。 在波罗的海,它是黑海的L. G. Belousov - 北方舰队的I. S. Lyubimov - 3。 A.索罗金。

战争期间获得的战斗经验为制定进一步发展海军航空的计划和方向以及改进其在海上战争中使用的原则和方法奠定了基础。 这也说明了真正的工作。 战后海军航空发展的特点是所创造的飞机和军备的专业化,向速度和影响范围方面具有巨大潜力的喷气技术的过渡。 飞机和直升机配备有效的搜索和销毁手段,电子设备; 大多数飞行控制和武器应用都是自动化的

应该记住,这项工作是由最有经验的航空指挥官领导的,他们亲身经历了战争期间失败的痛苦和胜利的喜悦,他们深知船队的需求和可能性。 其中包括着名的航空指挥官E. N. Preobrazhensky,I。I. Borzov,M。I. Samokhin,N。A. Naumov,A。A. Mironenko,G。A. Kuznetsov,S。A. Gulyaev,V。 I.沃罗诺夫和其他人。 他们在海军航空发展方面的想法,计划和事业得到了海军最高管理层的理解和全力支持,由N. G. Kuznetsov领导,然后是S. G. Gorshkov。

在舰队中,抵制潜在敌人从水下偷偷行动的力量的问题被置于最前沿。 因此,已经在50-s中,由G. M. Beriev设计的远程水上飞机Be-6被创建并投入使用。 为了对抗潜艇,该飞机有射电水声浮标和磁力计作为寻找水下敌人的手段,以及深度炸弹和鱼雷来摧毁它。 反潜武器配备了基本的Mi-4直升机和第一艘舰载直升机航空器 - 由N. I. Kamov设计的Ka-15舰载直升机。

在他们的飞行操作过程中,进行了广泛的研究,反潜航空的战术和战斗使用的基础,很快转移到更先进的反潜复合体,如Be-12,Ka-25,Ka-27,Mi-14,Il-38和Tu-142不同修改。



具有飞机巡航导弹的导弹系统的发展显着提高了罢工舰队航空在对抗海上潜在敌人的舰船组的战斗能力。

在60-ies开始时,反潜和海军导弹飞机在组织上形成了海军的独立分支。 与此同时,舰队的侦察航空正在改变。

远程侦察机Tu-95рts被送往开放海上舰队 - 北方和太平洋 - 拥有自动目标指向系统,用于舰队的导弹部队,包括在海上进行战斗服务的导弹潜艇。 这也使海军航空兵能够到达世界海洋的偏远地区,观察潜在敌人的海军力量,并及时警告其对我们部队和目标的影响威胁。

在波罗的海和黑海,侦察开始由超音速侦察机Tu-22р进行。



由于将反潜巡洋舰“莫斯科”和“列宁格勒”纳入海军,苏联海军航空兵的作战能力显着扩大。 从那时起,船舶航空正式成为一种新型的海军航空。

搭载Ka-25直升机的反潜巡洋舰“莫斯科”从9月19到11月5 1968首次在地中海作战服务。随后几年,莫斯科和列宁格勒的反潜巡洋舰多次进行各种军事服役。海洋区域。

根据当时的苏联舰队海军司令海军总司令S. G. Gorshkov的结论,直升机成为各种目的的现代水面舰艇不可分割的一部分,他们给了他们一种全新的战斗质量。 海军航空发展的一个全新方向开启了垂直起降飞机的制造和基辅型飞机巡洋舰的建造。

Yak-38海军攻击机的第一个航空团是在黑海舰队上形成的。 它的第一任指挥官是F. G. Matkovsky。 他是第一个领导航空集团的人,并训练飞行员乘坐基辅号巡洋舰的长途巡航飞船。

在北方舰队中,V。N. Ratnenko成为海军攻击机航空团的第一任指挥官。 V.M. Svitochev是第一个在太平洋舰队指挥一支海军攻击机团的人。

携带飞机的巡洋舰基辅,明斯克和新罗西斯克一再在世界海洋的各个地区进行军事服务,船舶飞行员 - 飞行员,工程师和技术人员 - 表现出勇气,技能和高尚的道德和心理素质。

特别关注书籍舰载战斗机机队。 这种飞机是在苏-27和米格-29型第四代战斗机的基础上制造的,被认为是当今世界上最好的现代战斗机。 在我国创建的第一艘航空母舰能够为跳板起飞和航空飞行着陆提供战斗机的基础和战斗。

在舰载战斗机的诞生和发展中,领先的试飞员之一Viktor Georgievich Pugachev的巨大功绩。 Timur Avtandilovich Apakidze成为开发新型船舶航空的第一批爱好者之一。 他的勇气和专业技能得到了以下证实:在1991,他获得了国际航空安全基金会的荣誉证书和奖励,以便在飞行期间的紧急情况下采取果断和有能力的行动。 拯救实验飞机,T.A。Apakidze在最后一秒离开了不受控制的坠落装置。 在经历了这次经历事故后不久,他冒了新的风险,我国军用航空兵部队的第一批飞行员在第一艘俄罗斯舰载战斗机苏-27k登上巡洋舰“苏联库兹涅佐夫舰队海军上将”的甲板上,没有在舰队上运输。 这是黑海舰队的9月29 1991。

在苏-27k飞机的飞行试验期间,北方舰队空军的第一批飞行员领导小组成功地准备好从飞机甲板上进行飞行和作战行动。 因此,在1994中,新的军事飞行员精英 - 甲板飞行员精英 - 诞生于俄罗斯海军航空。
海洋 航空 -在服务中 舰队

海军练习70-ies。 数百艘船,数千架海军飞机。 行动的场景是海洋。 两栖动物进行侦察,反潜飞机和直升机携带设备在船上搜寻和摧毁潜艇。 在海岸作业的火箭运输船能够摧毁潜在的敌方航空母舰。 并在船上即将采取甲板飞机。 苏联海军航空在70-ies。 代表了一股强大的力量。

原文出处:
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53 评论
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  1. 查克·诺里斯 17 July 2012 08:16
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    节日快乐!
    1. Vadivak 17 July 2012 09:15
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      对我们第一个飞行员降落在航空母舰上的永恒记忆

      Apakidze Timur Avtandilovich

      1991年,苏联解体后,他指挥的第100航空团拒绝接受乌克兰的誓言,而指挥官本人也拒绝了领导格鲁吉亚空军的提议。 他解释说:“他们只发誓一次,”并与该团的飞行员和战斗旗帜一起未经授权飞到了Severomorsk。 在那里,他被任命为俄罗斯唯一的第279个海军战斗机航空兵团的司令,1994年,他被任命为北方舰队混合海军航空师的司令。 次年,Apakidze因Su-33的出色发展和对航空母舰库兹涅佐夫海军上将的战斗机飞行员的培训而被授予俄罗斯英雄称号。

      17年2001月85日,在普斯科夫附近的普斯科夫海军航空兵作战训练和再培训中心举行的庆祝海军航空航天XNUMX周年的示威活动中,蒂莫尔·阿帕基泽(Timur Apakidze)完成了所有特技飞行,他的飞机降落在几架飞机上距跑道数公里,表现不稳定。 在对此做出报告之后,飞行员收到了一条指令,将其弹出到飞行控制中心。 然而,阿帕基泽决定不弹射,并留在飞行员的机舱内,直到飞机撞上地面并爆炸,试图救出飞机。 飞机坠落在切列皮亚吉诺村郊外的非住宅附属建筑上,着火了。 后来成立了国家委员会,Apakidze死于“由于心理生理负担过重”。 为了进行复杂的特技飞行,他关闭了攻角和过载极限角的限制器,结果,在其中一种演习中,他经历了八倍的过载,
      1. 中间兄弟 17 July 2012 09:43
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        永恒的记忆!
      2. managery 17 July 2012 10:24
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        爱国者,英雄,一个有大写字母的男人,一个真正的男人和一个战士!
        一个例子可以遵循! 为了纪念他,只需命名任何新建的航空母舰即可!
        永远的记忆给他和抚养这样一个男人的父母!
        1. 乌斯丁 17 July 2012 10:42
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          他是个人的熟人。他飞往我们的工厂接受“火花”。是的,后来见了面。我赞同每个字...
          1. Vadivak 17 July 2012 19:12
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            Quote:乌斯汀
            他是熟人。



            我好羡慕
      3. wulf66 17 July 2012 16:31
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        永恒的记忆,土地安息。
  2. ARMATA 17 July 2012 08:21
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    勇敢的人。 遗憾的是,我们的精英变得越来越少。 但还是假期!!!!!!!! 饮料
  3. Yuri11076 17 July 2012 08:29
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    节日快乐 !!! 祝大家好运!
  4. serezhasoldatow 17 July 2012 08:31
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    恭喜有一个假期的所有海上传单!
  5. Yarbay
    Yarbay 17 July 2012 08:44
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    节日快乐!
  6. 森泽
    森泽 17 July 2012 08:51
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    节日快乐海军飞行员! 新的航空母舰和新的直升机飞机! 晴朗的天空和龙骨下的七英尺!

  7. 哥萨克一等上尉 17 July 2012 09:09
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    随着盛宴,战士 - 飞行员。 晴朗的天空,软着陆和所有人类福利!
  8. 三亚巴斯克 17 July 2012 09:20
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    爱天堂和海洋的人们的健康和繁荣,爱与忠诚在岸上等待着他们。 节日快乐! 祝好运
  9. 我最好的祝福 ! 幸运的海洋和海边的避暑别墅,个人,现金和无现金的幸福! 因此,有很多起飞,但是有那么多的着陆! 我也想祝你天空晴朗...但是你自己,你想和谁一起清除天空!:)))
  10. patriot2
    patriot2 17 July 2012 09:33
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    祝您节日快乐-海上飞行员。
    为您带来健康,并确保起飞次数与着陆次数一致。
    感谢作者对海军航空历史的正确认识。 +
  11. lotus04
    lotus04 17 July 2012 09:34
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    节日快乐! 我们的“长手”海军!
  12. borisst64
    borisst64 17 July 2012 09:36
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    我对飞行员表示诚挚的敬意。 在没有地标飞行的情况下,海军航空更加困难,而在21世纪有时则需要它们。 节日快乐,软着陆!
  13. Igarr 17 July 2012 09:38
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    祝贺海上飞行员度假。
    对他们来说都是最好的。
    他们在这里 - 真的是精英。
  14. 中间兄弟 17 July 2012 09:45
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    小时候我读了一本关于鲍里斯·萨福诺夫的书。 当他飞出去的时候,德国人把无线电传递给了“注意力,注意力,萨福诺夫在空中”,尽可能地分散
  15. TehnarMAF
    TehnarMAF 17 July 2012 09:46
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    我祝贺大家在节假日期间与舰队航空有关! 特别祝贺CTOF飞行员。 祝你好运,干净
    天堂,快乐地飞行,起降平等,新车和忠实的朋友! 对于那些尚未从极端飞行中返回的人,ETERNAL MEMORY! 节日快乐! 饮料 饮料 好
  16. 弗伦格尔上尉
    弗伦格尔上尉 17 July 2012 09:48
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    在海军航空服役并准备服役的所有人。 与HOLIDAY。 晴朗的天空。
  17. 维托
    维托 17 July 2012 09:50
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    我非常高兴地参加所有的祝贺活动! 海军航空的节日快乐飞行员! 让起飞次数始终等于着陆次数。 我个人想补充一下。 让您的系列永不增长!
    不是很熟练,但要纯心!
  18. drossel81
    drossel81 17 July 2012 09:51
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    节日快乐,亲爱的你是我们的! 饮料
  19. 沃尔坎 17 July 2012 09:57
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    祝贺假期的空军精英们!

    真可惜有一个假期,几乎没有人值得纪念。

    给空中承运人!!!!!!
    1. M.Potr
      M.Potr 17 July 2012 11:48
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      海军航空,不仅是某些航母。

      所以我加入了。 所有海上飞行员度过假期!
  20. saturn.mmm 17 July 2012 10:02
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    节日快乐! 幸福,健康,成功!
  21. vbhljvectve
    vbhljvectve 17 July 2012 10:06
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    祝贺您
  22. Nubia2
    Nubia2 17 July 2012 10:11
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    标题照片最初是F-14雄猫
    1. managery 17 July 2012 10:25
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      因此照片显示它很容易被我们的SU击落。 有什么不清楚的?

      祝大家节日快乐! 哇! 饮料
    2. TehnarMAF
      TehnarMAF 17 July 2012 13:25
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      这是天性还是装甲少年聪明? 一定要...,对不起,我记得这个警告,美中不足的是苍蝇! 在正确的时间展示您的意识。
  23. USNik
    USNik 17 July 2012 10:32
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    加入祝贺!
    (PS图片为Photoshop gi窃,原始的Fe-14出现在海沟中)
  24. 替补 17 July 2012 11:07
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    莫莉真诚的祝贺!
    但是,无论您如何想起大国以前的伟大……
    “到1991年苏联解体时,苏联海军强大的海军航空兵已由1702架飞机组成,其中包括372架配备反舰巡航导弹的远程轰炸机,966战术战斗机和455直升机。这些飞机构成了52个航空团和XNUMX个航空兵的战斗力各个中队和团体:新的俄罗斯海军航空兵继承了苏联传统的绝大部分,但几乎立即开始了一系列的大规模裁减行动,从军方撤下了过时的飞机。
    在海军航空兵的结构早期1995是63远程轰炸机涂22M2(包括52作战准备),82涂22M3(52作战准备),67巡逻机涂142(19作战准备),45巡逻机伊尔38 (20战斗准备),95直升机Ka-27(75战斗准备)和128直升机Mi-14和Ka-25(68战斗准备)。
    到1997年,战斗准备水平下降到35%,但是到2000年,情况开始好转,并上升到45-50%。 这些指标到现在基本保持稳定...“
    费尔德·梅贝尔和其他像他们这样的人来了……”
    “根据2011年22月发布的武装部队总参谋部的命令,机队航空兵将所有携带导弹的航空兵移交给空军,这是三个远程Tu-3MXNUMX轰炸机中队的一部分,其中大部分是打击和战斗机部队,还有由于发生了如此巨大的变化,俄罗斯海军航空目前正专注于反潜防御(PLO),巡逻,搜索和营救任务,同时在其结构中保留了唯一的舰载战斗机团和执行打击任务的能力有限从陆地机场
    截至2011年中,俄罗斯海军航空兵中有300多架飞机,其中约130架已经做好战斗准备,因此战斗准备水平为43%。 在大多数情况下,海军飞机的平均寿命正以加速的步伐接近30年的里程碑;机队的一半左右是在25年前发射的……”
    1. DIU
      DIU 17 July 2012 14:17
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      那么,现在只剩下第142名了吗? 还是剩下了22M,但已重新分配? 我对高级领导者的完全无知感到惊讶,给人的印象是他们不能住在这里。
  25. 苦行者 17 July 2012 11:19
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    波浪,战争,
    在波罗的海 - 空战之上
    留在人们的记忆中
    第十六年的那场斗争:

    海上飞行员进入
    与敌人在战斗中获胜。
    鹰在海面上翱翔,
    而俄罗斯舰队获得了它的翅膀。

    我们会给飞行员起立鼓掌!
    对于海军航空!
    1. 哥萨克一等上尉 17 July 2012 19:33
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      苦行者,

      斯坦尼斯拉夫,欢迎并很高兴你回到“系统”! 发帖 - 好极了!
  26. 福克斯070
    福克斯070 17 July 2012 11:56
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    我衷心地祝贺我们的海洋王牌,并祝他们辛勤工作!
  27. GEOKING95 17 July 2012 12:32
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    s prazdnikom :)
    http://www.youtube.com/watch?v=aP0N8VC4Y7A
    http://www.youtube.com/watch?v=PZcEMEOrSKc
    帖木儿apakidze :)
    1. 西斯之王 17 July 2012 14:44
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      我希望纪念碑位于佐治亚州吗?


      T. A. Apakidze(Novofedorovka)的纪念碑
      纪念苏联和俄罗斯联邦杰出海军飞行员,TAKR Kuznetsov发展的先驱之一和100 kiap团的首位指挥官的半身和纪念作品,战斗飞行员精通Su-27K(Su-33)和Takr Kuznetsov的飞行Su-25UTG,俄罗斯英雄,航空兵Timur Avtandilovich Apakidze少将。 17年2001月XNUMX日,在一次纪念俄罗斯帝国海军航空生日的航空节上,他在普斯科夫地区岛飞机场上的一次演示飞行中惨死。
      1. GEOKING95 17 July 2012 17:00
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        当然不是:)
        他在俄罗斯工作,而不是在格鲁吉亚。
        对于格鲁吉亚人来说,这个人不是英雄而不是叛徒:)当然,简单的提升和同情。
        1. 西斯之王 17 July 2012 18:43
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          总的来说,他为整个苏联人民而战,无论一个人住在哪个苏维埃共和国。 他为我们所有人而战!
          1. GEOKING95 17 July 2012 20:22
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            是的,但在分手后,我说。
            我们不记得我们的英雄:(
            这是我的父亲,一位心脏病专家(在Ajara地区很有名),他有一位资深的阿富汗战争患者,他是残疾人,他没有养老金,几乎养老金。他揉了揉腿来拯救他的朋友。 我们的英雄(在阿布哈兹和萨马恰布(南奥塞梯)的民主主义政府和人民自己被屠杀,他们被政治因素所铭记。纳迪乌斯·伊万尼什维利及其政党(和人民)将改变这一切:)
            当然,有许多catoriums尊重英雄和骄傲:)
            Vopshesta I Gorzhus,他是一位着名的英雄:)
        2. 哥萨克一等上尉 17 July 2012 19:38
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          GEOKING95,

          问候llo。 很高兴看到你这样的评论。 如果你一直用西里尔语写作,对每个人来说都会更方便。
          1. GEOKING95 17 July 2012 20:31
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            谢谢,我总是说实话和我的想法
            :) 饮料
  28. Chicot 1 17 July 2012 12:46
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    龙骨下七英尺,晴朗的天空! 微笑 祝你节日快乐! 爱 祝您好运,身体健康! 饮料
  29. Sokerin
    Sokerin 17 July 2012 13:28
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    这是可靠的信息:

    我们对“海军航空”了解多少?

    http://forum.evvaul.com/index.php?topic=45.135


    17月XNUMX日-海军航空假期, 不是生日
    记者如何在出版物之间写作。

    “事件发生在海军航空兵的出生日期,据称是按照旧样式发生在4月17日,或者是按照旧样式发生于1916月21日,发生在一个完全不同的日子,即1916年XNUMX月XNUMX日, BF中的第一个,尤其是在那个时期的MA中。”
  30. 敖德萨
    敖德萨 17 July 2012 13:53
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    我祝贺大家度假!
    1. TehnarMAF
      TehnarMAF 17 July 2012 14:12
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      谢谢以斯帖! 这是一辆这样的车,一个海上飞行员的梦想!
      1. Ruswolf 18 July 2012 07:14
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        好友!
        在第二次世界大战之前,苏联海军航空兵几乎成了水下。
        技术失败了。 或许不是!?

        “这艘飞行潜艇的目的是摧毁公海中和受雷场和轰炸机保护的海洋基地水域的敌舰。潜艇LLW的低淹没速度和有限范围不是障碍,因为在给定方格(操作区域)中没有目标这艘船本身可以找到敌人。它从空中确定了它的路线,它坐在地平线上,排除了过早探测的可能性,并沉没在船的视线上。 它被置于一个稳定位置的深度,而不会在过度移动上消耗能量。
        如果敌人从航线上受到允许的偏离,LPL就会与他和解,并且目标的偏差非常大,船会让它超越地平线,然后浮出水面,起飞,再次为攻击做好准备。
        可能重复进入目标的方法被认为是潜艇 - 空中鱼雷轰炸机相对于传统潜艇的重要优势之一。 特别有效的是在该组中飞行潜艇的行动,因为理论上三辆这样的车辆在敌人的路径上创造了一个不可逾越的障碍,最远可达九英里。 LPL可以在黑暗中潜入敌人的港口和港口,潜水,并在白天观察,找到秘密球道,并在可能的情况下进行攻击。“

        LPL B. P. Ushakov,USSR 1935-1938的飞行战术特征

        船员,人。 3
        起飞重量,kg 15 000
        飞行速度,结 (km / h)100(~200)
        飞行距离,公里800
        天花板,m 2 500
        飞机发动机的数量和类型3xAM-34
        起飞功率,惠普 3x1200
        最大。 分机。 起飞/降落和潜水时的兴奋,4-5点
        水下表演,2-3节点
        浸入深度,m 45
        在水下航行5-6
        水下自治,48 h
        划船马达的功率,马力 10
        潜水持续时间,最小1,5
        上升持续时间,最小1,8
        武器装备:
        - 18英寸。 鱼雷,碎片 2
        - 双机枪,个人电脑。 2


        根据游泳池中的测试,有关于飞行质量的数据 - 没有。 也没有解决方案。 在生产中没有收到。
        有可能创造潜艇航空母舰他们所做的事情,法国和美国以及德国,日本和苏联似乎更有希望。
  31. Andrey77 17 July 2012 14:05
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    没有人祝贺! 库兹涅佐沃的所有海上飞行员数量都很多(我不会称其为耻辱)。 这就是我们所有的海军航空兵。 至少要感谢那些有时会从蚱hopper起飞修理自己的Su-33和Mig-27K的家伙。
    1. Drednout 17 July 2012 18:15
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      引用:Andrey77
      没有人祝贺!

      安德烈,为什么会这样? 海军航空并非总是甲板。 是的,董事会上的直升机驾驶员等等。 还有航空。
      祝大家节日快乐。
  32. Ruswolf 17 July 2012 14:13
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    晴朗的天空! 平静的海面!
    节日快乐!
    非常感谢你的工作!
    为了你的辛勤工作!
    饮料
  33. IRBIS 17 July 2012 14:17
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    所有海军航空飞行员节日快乐!
  34. 维亚利克 17 July 2012 14:22
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    我祝贺所有与海上航行有关的人们,祝大家身体健康,天空晴朗!


    我不是水手,但是圣安德鲁的旗帜是我的旗帜。

    我在天空中抚养他,靠近上帝,

    这样,每个人都可以看到俄罗斯的荣誉:朋友,我的敌人-

    一个要寄希望,另一个要警惕。

    他们有时笑着对我说:

    “海洋,我从未出海。”

    我只是永远不会

    悲伤没有敲开水手的房子。

    我不是水手,但我没有看过电影中的大海

    我不欣赏海滩上的海浪,

    我没有遇到海上风暴,但是

    难怪我被称为海上航空。

    让船只在外星海中游荡,

    他们将保持镇定,来自天上的天使将帮助您:

    他们会保存,掩盖并驱走所有魔鬼,

    这将是必要的,眼睛将向上帝敞开。

    这是位置:在天堂和水之间。

    海洋之神没有认出自己在我里面,

    天上的神对我说:“神与你同在。”

    我像个混蛋,不知道是谁孕育了我。

    我不是水手,不是肩带,而是穿着海军陆战队,

    但是为了不让我与海lad们混淆-

    肩章上的天空是蓝色的,

    用盐水洗涤。

    但无论我是谁:飞行员或水手,

    或一起:飞行员,但海军陆战队,

    为此,我在圣安德鲁的旗帜下,

    使之在一个骄傲的国家发展。

    到我祖先穿过的窗户

    我们看着大海的距离,而不是墙壁

    因此,我儿子自豪地说:

    “谢谢你,爸爸。”他手中握着海泡沫。

    “海军航空

    比辐射还差。”

    让他们说,但我没有受到冒犯。

    海上飞行员

    空中唤醒

    每天躺在天上
  35. walter_rus
    walter_rus 17 July 2012 16:33
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    祝贺所有参与其中的人,他们对海军的航空时代毫不冷漠!
    这是一种曾经为我们的海军航空制造的技术。 (如果可能,请上传视频)。
    但是现代的海军航空生活。
  36. walter_rus
    walter_rus 17 July 2012 16:39
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    祝贺所有参与其中并且只关心海军航空日的人! 这是舰队武器库中的一种设备(如果可能的话,我会上传电影)。

    但是,这些是海军航空的现代日常生活。
  37. walter_rus
    walter_rus 17 July 2012 16:44
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    祝贺海军航空日,所有参与其中的人都毫不冷漠。 当时,这种技术已经出现在舰队的武器库中(如果可能的话,扔掉电影)。
    1. TIT
      TIT 17 July 2012 20:58
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      看看档案中关于ekranoplany的网站有很多,有文章,

      但他们和机组人员并没有归于空军,因此他们向水手们提出申请,(当然,这是错误的,但一开始就是这样)
  38. 米罗斯拉夫
    米罗斯拉夫 17 July 2012 16:48
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    海军航空-最浪漫,最英勇的航空-是海上灵魂的代名词。 祝你好运,晴朗的天空!
  39. 叶夫根尼B.
    叶夫根尼B. 17 July 2012 17:37
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    所有飞行员-一个假期! 该网站的其余居民-与他们一起庆祝!
    所有人健康,成功!
  40. 缺口 17 July 2012 22:29
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    祝贺所有员工,并在俄罗斯海军航空服务! 健康晴朗的天空! 因此起飞次数等于着陆次数! 万岁!
  41. 迪米特尔 17 July 2012 22:29
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    节日快乐 !!! 真正的男人的工作! 哇!
  42. bubalik 18 July 2012 00:14
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    文章和怜悯证人,他们可以确认他们的战利品
  43. 祖鲁
    祖鲁 21 July 2012 14:40
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    Quote:Vadivak



    Vadivak 17年2012月09日15:XNUMX↑↓


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    在祖国感到自豪。 毕竟只有我们有这样的人






    我们对飞行员首次降落在航空母舰Apakidze Timur Avtandilovich的永恒记忆1991年,苏联解体后,他指挥的第100航空团拒绝接受乌克兰的誓言,而指挥官本人也拒绝了领导格鲁吉亚空军的提议。 他解释说:“他们只发誓一次,”并与该团的飞行员和战斗旗帜一起未经授权飞到了Severomorsk。 在那里,他被任命为俄罗斯唯一的第279个独立的海军战斗机航空兵团的司令,1994年,他被任命为北方舰队联合海军航空师的司令。 次年,Apakidze因其对Su-33的精通掌握和对航空母舰库兹涅佐夫海军上将的战斗机飞行员的培训而被授予俄罗斯英雄称号。17年2001月85日,在作战训练中心举行的庆祝海军成立XNUMX周年的示范活动中,在完成了所有特技飞行后,在普斯科夫·帖木尔·阿帕基泽(Pskov Timur Apakidze)附近对海军航空飞行机组进行了重新培训,原因是他的飞机离跑道几公里,飞机表现不稳定。 在对此进行报告之后,飞行员收到了一条指令,将其弹出到飞行控制中心。 但是,阿帕基泽决定不弹射,并留在飞行员的机舱中,直到飞机撞上地面并爆炸,试图救出飞机。 飞机掉落在切列皮亚吉诺村郊外的非住宅附属建筑上,着火了。 后来成立了国家委员会,Apakidze死于“由于心理生理负担过重”。 为了进行复杂的特技飞行,他关闭了攻角和过载极限角的限制器,结果,在一次演习中,他经历了八倍的过载,
  44. 祖鲁
    祖鲁 21 July 2012 14:42
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    Quote:Vadivak
    Vadivak 17年2012月09日15:XNUMX↑↓


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    我们对飞行员首次降落在航空母舰Apakidze Timur Avtandilovich的永恒记忆1991年,苏联解体后,他指挥的第100航空团拒绝接受乌克兰的誓言,而指挥官本人也拒绝了领导格鲁吉亚空军的提议。 他解释说:“他们只发誓一次,”并与该团的飞行员和战斗旗帜一起未经授权飞到了Severomorsk。 在那里,他被任命为俄罗斯唯一的第279个独立的海军战斗机航空兵团的司令,1994年,他被任命为北方舰队联合海军航空师的司令。 次年,Apakidze因其对Su-33的精通掌握和对航空母舰库兹涅佐夫海军上将的战斗机飞行员的培训而被授予俄罗斯英雄称号。17年2001月85日,在作战训练中心举行的庆祝海军成立XNUMX周年的示范活动中,在完成了所有特技飞行后,在普斯科夫·帖木尔·阿帕基泽(Pskov Timur Apakidze)附近对海军航空飞行机组进行了重新培训,原因是他的飞机离跑道几公里,飞机表现不稳定。 在对此进行报告之后,飞行员收到了一条指令,将其弹出到飞行控制中心。 但是,阿帕基泽决定不弹射,并留在飞行员的机舱中,直到飞机撞上地面并爆炸,试图救出飞机。 飞机掉落在切列皮亚吉诺村郊外的非住宅附属建筑上,着火了。 后来成立了国家委员会,Apakidze死于“由于心理生理负担过重”。 为了进行复杂的特技飞行,他关闭了攻角和过载极限角的限制器,结果,在一次演习中,他经历了八倍的过载,


    毕竟,只有我们有这样的人
  45. V.
    V. 25 August 2012 11:26
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    我非常感兴趣地看了那部老纪录片)谢谢