他刚刚跌倒了
最有可能的西方根本不会让人知道顿涅茨克附近“波音”事故真相的真相
在波音公司战胜乌克兰一个月之后，国际社会仍然没有得到关于灾难原因的明确答复。
对“黑匣子”进行解码后，国际专家对飞机残骸的检查尚未取得任何结果。 与此同时，许多人已经明白，在悲剧发生之后，西方提出的对俄罗斯和多巴斯民兵的指责至少是站不住脚的。
召回17七月号“马来西亚航空公司波音777”，沿着阿姆斯特丹 - 吉隆坡的航线飞行，坠毁在顿涅茨克地区的领土上。 298上的所有人都死了。
事件几乎立即试图在信息战中使用西方和乌克兰的国家。 几天后，华盛顿和一些欧洲国家的首都宣布对我国实施新制裁。
然而，对灾难的某些情况的分析表明，乌克兰军队可能是悲剧的真正罪魁祸首。 而且，最重要的是，不仅是他们 - 在媒体上出现了相当数量看似合理的版本，这表明所发生的事情不应该被视为对乌克兰安全部队的监督，而不是作为预先计划的挑衅。
俄罗斯联邦国防部迅速公布了监视设备的信息，随后军用飞机在坠机现场附近飞行，乌克兰的防空系统正在工作。 作为回应，乌克兰方面和美国只能提交民兵和社交媒体记录之间谈判的伪造录音。
但最近，来自CyberBerkut的黑客公布了新任乌克兰Geletey国防部长和Kolomoisky的两名助手之间的通信，其中官员们讨论了在媒体上提供有关灾难信息的策略。 与此同时，朝鲜民主主义人民共和国的代表以完整的形式从飞机上向马来西亚方面提供了“黑匣子”，基辅长期无法进入国际专家和观察员的坠机现场。
与此同时，有消息显示调度员故意让机组人员指挥偏离航线。 与此同时，马来西亚由于某种原因转移了从民兵那里收到的英国记录员。 后来的图像出现在波音的残骸上显示了子弹痕迹。
该研究缺乏客观的结论导致出现了大量绝对精彩的版本。
所以，他们开始说飞机不是人，而是尸体。 其他人假设没有飞机，只是军事运输车分散了预先准备好的飞机的机体和碎片。
他们立即想起，与波音几乎同时，俄罗斯总统应该飞得太过火了。 而这场灾难恰逢以色列军队在加沙地带开始积极行动。 当然，州长种植以色列公民Kolomoisky的第聂伯罗彼得罗夫斯克的调度员并没有忘记这架飞机被拒绝了。
但无论这些猜想多么奇怪，事实仍然是调查显然不符合规则并且被推迟。 荷兰表示，第一批结果将仅在9月份出现。 但这很难相信。 毕竟，8月，乌克兰，比利时，荷兰和澳大利亚的8签署了一项协议，根据该协议，只有在各方同意的情况下才能公开这些检查。 也就是说，如果有人不喜欢真相，那么国际社会就不应该知道这一点。
因此，对于阴谋的爱好者而言，波音公司的案例为创造力提供了一个巨大的领域。 虽然今天很少有聪明人会否认这一点 故事 留下了许多被黑暗覆盖的“白点”。 对珍珠港的袭击，纳粹罪犯鲁道夫·赫斯的自杀，9月11 2001的悲剧......列举历史的奥秘可能是无限的，但许多像国会大厦的纵火一样的挑衅都知道很多。
人们会发现乌克兰坠机原因和情况的真相吗？ 或者可以从国际委员会中捞出的最大值，是“他摔倒”的短语吗？
前副 民政部长 航空 苏联，名誉飞行员飞行员奥列格·斯米尔诺夫（Oleg Smirnov）认为，在当前的政治局势下，要找出真相将非常困难：
- 灾难的根本原因是乌克兰严重违反了所有国际规则，没有阻止有战争的民用船只的飞行，炮弹，导弹，军用飞机正在飞行。 欧洲和美国支持这一严重违规行为，而不承认战争中杀害妇女和儿童拥有军事装备。 当欧洲不想把战争称为战争并支持基辅政权杀害自己的公民时，欧洲为这一政治立场付出了最大的代价。
以类似的方式去调查。 我们看到了世界民用航空史上的第一个案例，当时由乌克兰任命的国家委员会不是在两周内成立的。 但根据世界惯例，国家委员会是在灾难当天任命的，并在同一天开始工作。 主要研究课题 - 人员和飞机的遗骸。 一切都是以无法访问它们的方式完成的。 事故发生仅一周后，就有可能接近尸体。 但那里很热，白天是+ 30度，晚上是+ 25--想象一下尸体发生了什么。
乌克兰方面所有这些严重违规行为，欧洲联盟的支持导致调查现已中断，如荷兰和马来西亚所述。 现在，荷兰承诺将在9月份发布一份临时报告，宣布调度员和机组人员的谈判，以及有关残骸检查的数据。 但是我们知道，在过去的时间里，许多碎片已经消失了：它们会重做一些东西，拿走一些东西，偷走一些东西。 世界航空史上这一史无前例的事件表明，乌克兰在飞行安全方面处于最糟糕的地位。
荷兰承诺的临时报告不太可能是客观的。 毕竟，根本没有足够的客观数据。 所有碎片应按照飞机装置折叠，不应存放在空旷的天空下，而应存放在机库内，并加以防护。
我自己调查了许多灾难，我知道有时碎片会研究几个月甚至几年。 进行特殊研究，零件测试，实验飞行。 而这整个事件的复杂性仍有待完成。
- 毫无疑问，仍然没有确切的信息，只有各种各样的假设？
- 调查期间发生了很多奇怪的事情。 甚至令人惊讶的是，隐藏了客观信息的记录器被提供给英国。 但伦敦是如何在这个故事中表现出来的呢？ 卡梅伦和美国总统坐在真皮沙发上，没有离开他们的办公室，当一个委员会尚未成立时，立即确定了肇事者和灾难的原因。 这表明他们要么是傻子，要么故意这样做。 但是，不选择愚弄责任的职位。 所以这是一个蓄意的行为。
- 你对不同的版本有什么看法，比如这是一架有尸体的飞机？
- 我关注媒体上的出版物，但我对表达的版本进行了处理，好像记者过度使用了这个问题。 他们是一个富有创造力的人，从中产生了完全不现实和神话般的假设。
但我注意到，在技术上可以组织一场受控制的灾难。 从字面上看，小学生能够制作可以固定在飞机上的筹码，并且他将按照指令执行他的程序。 事实上，落在乌克兰的一架飞机机翼与机身分开。 这可能是由于意图造成的：按下按钮 - 机翼掉下来。 因此，预先计划好的灾难版本就会发生。
唯一的问题是，奥巴马，波罗申科和卡梅隆一开始就应该达成一致。 就像一架飞机，第二架提供政治掩护，卡梅隆试图影响录像机的解码。
这当然很难想象。 但是，在灾难发生后，英国人可能会按照华盛顿的命令破译录像机。
从可用的材料中，我没有一个怀疑它是一架有尸体的飞机，或者没有飞机，而是散落的碎片。 但我完全承认波音被一架军用飞机击落。
全球航空事故调查规则受到严格监管。 但是我们看到他们都被乌克兰侵犯了。
特殊服务的历史学家Alexander Kolpakidi并不倾向于相信未经证实的版本，但承认我们目睹了一次巨大的挑衅：
- 当一场大灾难被用于挑衅时，并没有太多的情况，而且它们都非常不同。 但是，每当基于虚假信息提出版本时，很容易陷入阴谋。
例如，今年的11九月2001案例。 有人说，一切都是由美国特殊服务机构组织的。 但是没有一个特殊的服务可以组织这样的事情，它太多次通过操作。 这场灾难对华盛顿来说非常有利，但美国特殊服务部门唯一可以做的就是闭上眼睛。
但就1983中被击落的韩国“波音”而言，显然美国情报机构能够组织一场灾难。 改变飞机的航线并不是那么困难，从而引发我们的防空。
至于乌克兰的灾难，有很多相互矛盾的信息。 有一点很清楚，对于俄罗斯和民兵来说，击落波音是无利可图的。 但乌克兰以及美国和欧洲背后的民用飞机坠毁事件就在眼前。
我不希望调查的结束方式与找出Maidan上“天上百人”死亡的原因一样。 自悲剧发生以来已经过去了好几个月，但“事情依旧存在”。
在苏维埃时代，西方有一个非常强大的暴露挑衅体系。 有中情局官员暴露了中央情报局。 他们由Philip Agee领导，甚至出版了一本特刊。 在所有国家，有一个强大的民意，合格的调查记者工作。 现在这没什么。 我们正在收获“巨大的地缘政治灾难”的成果。 无论我们的今日俄罗斯频道如何努力，但仅凭它无法抵抗成千上万的亲美频道。
问题在于发生的事情并不像他们所说的那么重要。 俄罗斯现在处于极其困难的境地。 因此，我真的不相信我们会知道乌克兰天空悲剧的真相。
- 挑衅经常被用来做出政治决定？
- 第一次和第二次世界大战始于挑衅。 目前还不清楚萨拉热窝是如何发生这一着名的射击 - 科学家写了很多书，但问题仍然存在。 当纳粹分子变成波兰制服并挑起德国人对波兰的袭击时，同样适用于格拉威克的挑衅行为。
但应该记住，这种挑衅很难实施。 毕竟，人们都参与其中，其中一人可能会模糊不清。 我不相信9月11的挑衅，因为太多的人不得不参与其中。 但是要将飞机送往错误的方向，贿赂飞行员并不困难。
- 如果挑衅有望成功，所有特殊服务是否都准备好牺牲道德标准？
- 当苏联特别服务组织某种挑衅行为时，世界各地的专家不太可能举例说明。 但美国人组织了大量的挑衅行为。 甚至布热津斯基也承认，在挑衅的帮助下，美国已经把苏联引入阿富汗战争。
值得记住的是，FBI的主要方法是挑衅。 代理人来到一个人，提供一些东西，然后暴露他。 几乎每一天，挑衅者都被派往美国的苏维埃大使馆，他们提出卖东西。 出于某种原因，他们不喜欢谈论它，但对美国人的挑衅是常态。
战略联盟中心主任伊万科诺瓦洛夫认为，俄罗斯几乎成功地驳回了这些指控，但这并不意味着那些应对这场悲剧负责的人将承担一些责任：
“今天一切都表明波音被乌克兰军队击落了。” 但事实是，从开始到结束，整个故事都被政治化了，因此调查没有得到恰当的执行。 灾难发生后，美国人立即指责俄罗斯和民兵。 现在他们需要支持这个结论。 但很明显，根据现有数据，这是不可能的。 因此，调查过程被推迟。 显然，他们现在正在考虑如何将调查结果转向自己的方向。
- 但隐藏灾难的原因也很困难。
- 最有可能的是，将宣布飞机失事的原因是发射地对空导弹。 但谁做到了 - 没人会说。 也就是说，他们将确认已知的东西，然后，他们说，一切都被雾所覆盖。 我不认为美国方面有兴趣谈论真正的罪魁祸首。
- 这个故事在政治层面上有什么延续？
- 这种情况已经试图扼杀了。 前往俄罗斯方向的袭击并没有民兵。 现在将突出强调乌克兰发生的其他事件。 当然，波音的故事不会被完全遗忘，但它们会产生越来越少的信息来讨论它。
- 安德烈·伊万诺夫
- http://www.km.ru/world/2014/08/17/katastrofa-malaiziiskogo-boinga-pod-donetskom/747336-prosto-upal
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