两栖两栖攻击车LVTH6
LVTH6（Landing Vehicle Tracked）是由Pacific Car and Foundry Co和Ingersoll制造的履带式两栖攻击车。 它属于类似美国汽车的2一代。 它在1953年度被采用。 与大多数其他两栖攻击车一样，LVTH6被美国海军陆战队用于作战行动，特别是在越南。
LVTH6是LVTP5装甲运兵车的炮兵版本。 这款机器的军火库有一个榴弹炮M49机芯105 mm。 根据美国的分类，这种战车属于直接火炮系统。
总的来说，这种车辆的210被美国军队采用。 LVTH6的工作人员由一名7男子组成。 它由车辆的指挥官，装载机和炮手组成，他们在炮塔中;
考虑这种战车的设计。
V形凹槽在车身的前圆形部分清晰可见。 在这个三角形保护的后面，在船体的右侧，是一个黑暗的尾灯，后面是船员指挥官的舱室。 在船长舱的另一侧，是车辆驾驶员的车厢，前方是系泊系船柱。 在逃生舱旁边，海上标志以红色显示，有登机人员的台阶。 在右舷侧，在外壳的后部，有一个散热器舱，由格栅关闭。
在机箱的后部设有动力部分，带有进气和排气系统。 潜望镜安装在塔内，显示机器指挥官的位置。 机枪0,50机芯还有一个安装座。
方形盖板紧靠船尾挂钩，可保护车辆的外部接口。 在后甲板上也是发动机舱盖，用螺栓固定。 还有两个额外的系泊护柱连接到车辆的后角。
有关您可以在此图片中看到的汽车尾部的更多详细信息。 系泊柱系泊旁边是发动机舱盖。 在她旁边是船员的船尾沙井。 还有可见的格栅，紧急出口和着陆步骤。 左侧的塔楼有一个用于从小处射击的舱口 武器，以及后坡上的乐器架。
司机坐在LVTH6的左侧，其余的船员主要在另一侧。 150 mm榴弹炮夹紧。 在炮榴弹的转子附近可以看到炮手瞄准器的防护装置，而同轴MG机枪0,30口径的孔位于另一侧。
LVTP5系列中的履带销不能完全穿过履带链的整个宽度：链条的每一侧都连接有小销。 在这方面，大型凸耳在通过水行驶时变得更加有效。 履带支重轮连接在履带链的每一侧。 一对中的一个轮子在橡胶轮胎中，第二个轮子在钢框架中。 这样做是为了促进调味。 此外，还有可见杠杆扭杆悬架。
车辆的第一个车轮是转向。 导轮后面的孔是用于调节链条张力的孔。
后轮被驱动并在该图像中可见。 此外，这里是可见的并且排气管位于车辆的顶部。
LVTH6是LVTP5装甲运兵车的炮兵版本。 这款机器的军火库有一个榴弹炮M49机芯105 mm。 根据美国的分类，这种战车属于直接火炮系统。
总的来说，这种车辆的210被美国军队采用。 LVTH6的工作人员由一名7男子组成。 它由车辆的指挥官，装载机和炮手组成，他们在炮塔中;
考虑这种战车的设计。
V形凹槽在车身的前圆形部分清晰可见。 在这个三角形保护的后面，在船体的右侧，是一个黑暗的尾灯，后面是船员指挥官的舱室。 在船长舱的另一侧，是车辆驾驶员的车厢，前方是系泊系船柱。 在逃生舱旁边，海上标志以红色显示，有登机人员的台阶。 在右舷侧，在外壳的后部，有一个散热器舱，由格栅关闭。
在机箱的后部设有动力部分，带有进气和排气系统。 潜望镜安装在塔内，显示机器指挥官的位置。 机枪0,50机芯还有一个安装座。
方形盖板紧靠船尾挂钩，可保护车辆的外部接口。 在后甲板上也是发动机舱盖，用螺栓固定。 还有两个额外的系泊护柱连接到车辆的后角。
有关您可以在此图片中看到的汽车尾部的更多详细信息。 系泊柱系泊旁边是发动机舱盖。 在她旁边是船员的船尾沙井。 还有可见的格栅，紧急出口和着陆步骤。 左侧的塔楼有一个用于从小处射击的舱口 武器，以及后坡上的乐器架。
司机坐在LVTH6的左侧，其余的船员主要在另一侧。 150 mm榴弹炮夹紧。 在炮榴弹的转子附近可以看到炮手瞄准器的防护装置，而同轴MG机枪0,30口径的孔位于另一侧。
LVTP5系列中的履带销不能完全穿过履带链的整个宽度：链条的每一侧都连接有小销。 在这方面，大型凸耳在通过水行驶时变得更加有效。 履带支重轮连接在履带链的每一侧。 一对中的一个轮子在橡胶轮胎中，第二个轮子在钢框架中。 这样做是为了促进调味。 此外，还有可见杠杆扭杆悬架。
车辆的第一个车轮是转向。 导轮后面的孔是用于调节链条张力的孔。
后轮被驱动并在该图像中可见。 此外，这里是可见的并且排气管位于车辆的顶部。
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