着名的英语“pom pom”
随着第一次世界大战期间获得的发展 航空，防空炮越来越受到重视。 需要这样 武器装备 英国舰队开始体验。 舰队 “海洋情妇”需要一种新型的短程武器，其能力将超过用于这些目的的各种版本的马克西姆机枪。 这些机枪的主要英国制造商是维克斯。 这家公司为舰队提供了新的发展-自动两磅重的火炮，实际上是维克斯机枪，但尺寸过大。 永远的名字叫“ pom-pom” 历史，高射炮接收到射击时发出的特征声。
这个名为Vickers QF 2 pounder Mark II的装置在第一次世界大战的战斗中被积极使用。 它们甚至被用作ZSU，将Pearless装甲卡车安装在底盘上。 向俄罗斯帝国军队提供了一些这样的车辆。 这种自动高射炮被认为是成功的，并成为改进版本的原型--Vickers QF 2 pounder Mark VIII。 正是在这种防空系统中，英国皇家海军进入了第二次世界大战。
第一次世界大战结束后，那些年也被称为大战，高成本，没有最明显的需要，从土地单位的武器库中挤出“pom-poma”。 然而，他们在军舰库中非常牢固，其价格反过来又无法在防空系统这样重要的防御方面节省开支。
多管高射炮的制造基于经过验证的40-mm Vickers Mk II高射炮。 这些高射炮在制造时无疑具有足够高的射速 - 每分钟100-115轮次，这些年来无一例外都超过了所有轻型火炮的射速。 另一个毫无疑问的优势是，这些枪支的大量弹药在英格兰积累 - 这是第一次世界大战的遗产。 在现代化的英国工程师没有触及桶，但改善了自动化。 桶的可靠水冷却也保持不变（马克西姆机枪）。 更新后的枪的原型已经为1923年做好了准备，并且在1927年完成所有的完成之后，创建了完全战斗准备好的“助手”。
有了这一切，枪的特点是足够小的有效射击范围 - 2000米。 这意味着只有在远离一海里的距离才能进行有效的，最重要的是有效的火力。 与此同时，一海里是10电缆或最大允许距离，这样那些年的水上飞机可以减轻鱼雷。 他们对潜水轰炸机一无所知。 由于鱼雷卸载的最佳距离小了两倍，维克斯高射炮不能归因于无效的解决方案。 此外，火灾应该在飞机上进行，该飞机位于战斗航线上，无法在空中积极操纵。 与此同时，英国人完全理解，保证失败的飞机只能在这个关键的距离段内提供高密度的火力。 由于防空装置中的枪管数量的基本积累，可以实现高密度。
Vickers机器最初放置在机械化的单筒止动器中，但很快就将标准安装在4（Mark VII）和8枪（Mark VI）上。 因此，四座Pom Pom装置被安置在皇家海军的驱逐舰和巡洋舰上，八桶装置被放置在巡洋舰，战列舰和航空母舰上。 在第二次世界大战期间，维克斯QF 2高射炮发射器成为英国舰队战舰短程防空系统的主要手段。
1927采用的多管装置绕过了所有现有的外国类似物，其成功背后的事实是这种装置没有发展前景。 它的主要缺点是弹丸的初始速度低。 由于枪管长度仅为40,5口径，射弹的初始速度仅为701 m / s。 这个速度足以应对最初来自1920-s的飞机“架子”，但是对于1930-s末端的高速单声道而言，1940-s更是如此，这还不够。 由于射弹的初始速度低，射击范围（4,5 km）也受到影响，而如上所述，射程范围是2倍。 第二个，因为它只是在积极开采，结果是贝壳供应的致命缺点。
一个成功的想法（使用连续磁带）的解决方案在实践中的实施是荒谬的。 防空弹丸被放置在特殊的防水布带的牢房中，实际上这种防水布在发射时经常卡住。 在这方面，具有充电器馈电的37-mm德国高射炮和40-mm“borforsy”在战斗条件下变得更加可靠。 此外，配备接触式保险丝的英国防空炮弹不能令人满意，因为它需要直接击中飞机。 正如实践所表明的那样，在新的日本鱼雷轰炸机射击时，“pom-pom”根本没有时间组织瞄准射击的窗帘，直到鱼雷被飞机掉落。
此外，8型管式高射炮Mk VI很麻烦，重量为16吨，这是由于机械驱动器的存在，这取决于能源。 与此同时，水平和垂直拾取的速度不超过每秒25度，这对于敌方潜水轰炸机在瞄准领域快速移动是不够的。 来自炮弹上的炮弹的1800弹药足以连续射击15-20分钟，这在敌方飞机区域进行长时间作战时显然是不够的。
理解并接受所有这些缺点，在战争年代，部分“pom-pom”被成熟的瑞士20-mm Oerlikon和40-mm瑞典博福斯机枪所取代。 单个装置中的这种高射炮不需要动力驱动装置，因此它们可以安装在船舶的几乎任何方便的位置。 与此同时，随着时间的推移，单筒“airlikons”几乎完全被车队取代，基于类似于40-mm单筒“beaufors”的装置。 他们还有其他好处。 因此，“bofors”的有效射程是“pom-pom”的两倍，而瑞士的高射炮在大约相同的高度范围内提供了4倍的射速。
在不同的时间，所有英国战列舰，以及英国舰队的战列巡洋舰和重型巡洋舰都毫无例外地用“pom pomom”武装自己。 他们中的大多数人使用大口径机枪作为近距离防空系统，轻型英国巡洋舰参加了战争，并且在不迟于今年40的情况下绝大多数人都获得了维克斯1942-mm高射炮。 Pom-Poma的驱逐舰通常采用单筒式变速器，但从部落系列的船只开始，他们开始接收四管装置。 与此同时，即使在那一刻，当Erlikons和Bofors在英国舰队中大量涌入时，英国的高射炮很少被拆除，这主要是针对安装在旧小型驱逐舰上的单管装置。 英国舰队的其他舰艇没有重新装备，只是重新装备了新的防空武器。 在第二次世界大战结束后，他们很快就离开了舞台，开始大规模退出“pom-pom”的时尚。
值得注意的是，在出现“pom-pom”时，这是区域附近最有效的防空手段。 与此同时，世界上许多国家都可以使用这种类型或以其形象和形象创建的装置，因为它们本身并没有任何特殊的技术诀窍，并且在第一次世界大战期间对来自许多国家的军事专家非常熟悉。
当然，到1930-s结束时，这种防空装置看起来已经过时，特别是在新开发的背景下。 同样的“Oerlikon”具有明显更高的射速，而“Bofors”则是一个有效的射程。 不是特别能赶上现代高速飞机和多管导向驱动Vickers QF 2磅。 但是，没有人会把它们送到废料中。 这并不是关于英国海军上将的保守主义，他们在战争结束时的舰队在2时代比瑞典“beaufors”更多的“帮助者”。 事实是，并不总是有时间击中快速移动的空中目标，多炮弹安装造成了一层非常密集的拦河炮弹，试图突破，这对于飞行员来说是致命的，将他变成神风敢死队。
信息来源：
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
这个名为Vickers QF 2 pounder Mark II的装置在第一次世界大战的战斗中被积极使用。 它们甚至被用作ZSU，将Pearless装甲卡车安装在底盘上。 向俄罗斯帝国军队提供了一些这样的车辆。 这种自动高射炮被认为是成功的，并成为改进版本的原型--Vickers QF 2 pounder Mark VIII。 正是在这种防空系统中，英国皇家海军进入了第二次世界大战。
第一次世界大战结束后，那些年也被称为大战，高成本，没有最明显的需要，从土地单位的武器库中挤出“pom-poma”。 然而，他们在军舰库中非常牢固，其价格反过来又无法在防空系统这样重要的防御方面节省开支。
多管高射炮的制造基于经过验证的40-mm Vickers Mk II高射炮。 这些高射炮在制造时无疑具有足够高的射速 - 每分钟100-115轮次，这些年来无一例外都超过了所有轻型火炮的射速。 另一个毫无疑问的优势是，这些枪支的大量弹药在英格兰积累 - 这是第一次世界大战的遗产。 在现代化的英国工程师没有触及桶，但改善了自动化。 桶的可靠水冷却也保持不变（马克西姆机枪）。 更新后的枪的原型已经为1923年做好了准备，并且在1927年完成所有的完成之后，创建了完全战斗准备好的“助手”。
有了这一切，枪的特点是足够小的有效射击范围 - 2000米。 这意味着只有在远离一海里的距离才能进行有效的，最重要的是有效的火力。 与此同时，一海里是10电缆或最大允许距离，这样那些年的水上飞机可以减轻鱼雷。 他们对潜水轰炸机一无所知。 由于鱼雷卸载的最佳距离小了两倍，维克斯高射炮不能归因于无效的解决方案。 此外，火灾应该在飞机上进行，该飞机位于战斗航线上，无法在空中积极操纵。 与此同时，英国人完全理解，保证失败的飞机只能在这个关键的距离段内提供高密度的火力。 由于防空装置中的枪管数量的基本积累，可以实现高密度。
Vickers机器最初放置在机械化的单筒止动器中，但很快就将标准安装在4（Mark VII）和8枪（Mark VI）上。 因此，四座Pom Pom装置被安置在皇家海军的驱逐舰和巡洋舰上，八桶装置被放置在巡洋舰，战列舰和航空母舰上。 在第二次世界大战期间，维克斯QF 2高射炮发射器成为英国舰队战舰短程防空系统的主要手段。
1927采用的多管装置绕过了所有现有的外国类似物，其成功背后的事实是这种装置没有发展前景。 它的主要缺点是弹丸的初始速度低。 由于枪管长度仅为40,5口径，射弹的初始速度仅为701 m / s。 这个速度足以应对最初来自1920-s的飞机“架子”，但是对于1930-s末端的高速单声道而言，1940-s更是如此，这还不够。 由于射弹的初始速度低，射击范围（4,5 km）也受到影响，而如上所述，射程范围是2倍。 第二个，因为它只是在积极开采，结果是贝壳供应的致命缺点。
一个成功的想法（使用连续磁带）的解决方案在实践中的实施是荒谬的。 防空弹丸被放置在特殊的防水布带的牢房中，实际上这种防水布在发射时经常卡住。 在这方面，具有充电器馈电的37-mm德国高射炮和40-mm“borforsy”在战斗条件下变得更加可靠。 此外，配备接触式保险丝的英国防空炮弹不能令人满意，因为它需要直接击中飞机。 正如实践所表明的那样，在新的日本鱼雷轰炸机射击时，“pom-pom”根本没有时间组织瞄准射击的窗帘，直到鱼雷被飞机掉落。
此外，8型管式高射炮Mk VI很麻烦，重量为16吨，这是由于机械驱动器的存在，这取决于能源。 与此同时，水平和垂直拾取的速度不超过每秒25度，这对于敌方潜水轰炸机在瞄准领域快速移动是不够的。 来自炮弹上的炮弹的1800弹药足以连续射击15-20分钟，这在敌方飞机区域进行长时间作战时显然是不够的。
理解并接受所有这些缺点，在战争年代，部分“pom-pom”被成熟的瑞士20-mm Oerlikon和40-mm瑞典博福斯机枪所取代。 单个装置中的这种高射炮不需要动力驱动装置，因此它们可以安装在船舶的几乎任何方便的位置。 与此同时，随着时间的推移，单筒“airlikons”几乎完全被车队取代，基于类似于40-mm单筒“beaufors”的装置。 他们还有其他好处。 因此，“bofors”的有效射程是“pom-pom”的两倍，而瑞士的高射炮在大约相同的高度范围内提供了4倍的射速。
在不同的时间，所有英国战列舰，以及英国舰队的战列巡洋舰和重型巡洋舰都毫无例外地用“pom pomom”武装自己。 他们中的大多数人使用大口径机枪作为近距离防空系统，轻型英国巡洋舰参加了战争，并且在不迟于今年40的情况下绝大多数人都获得了维克斯1942-mm高射炮。 Pom-Poma的驱逐舰通常采用单筒式变速器，但从部落系列的船只开始，他们开始接收四管装置。 与此同时，即使在那一刻，当Erlikons和Bofors在英国舰队中大量涌入时，英国的高射炮很少被拆除，这主要是针对安装在旧小型驱逐舰上的单管装置。 英国舰队的其他舰艇没有重新装备，只是重新装备了新的防空武器。 在第二次世界大战结束后，他们很快就离开了舞台，开始大规模退出“pom-pom”的时尚。
值得注意的是，在出现“pom-pom”时，这是区域附近最有效的防空手段。 与此同时，世界上许多国家都可以使用这种类型或以其形象和形象创建的装置，因为它们本身并没有任何特殊的技术诀窍，并且在第一次世界大战期间对来自许多国家的军事专家非常熟悉。
当然，到1930-s结束时，这种防空装置看起来已经过时，特别是在新开发的背景下。 同样的“Oerlikon”具有明显更高的射速，而“Bofors”则是一个有效的射程。 不是特别能赶上现代高速飞机和多管导向驱动Vickers QF 2磅。 但是，没有人会把它们送到废料中。 这并不是关于英国海军上将的保守主义，他们在战争结束时的舰队在2时代比瑞典“beaufors”更多的“帮助者”。 事实是，并不总是有时间击中快速移动的空中目标，多炮弹安装造成了一层非常密集的拦河炮弹，试图突破，这对于飞行员来说是致命的，将他变成神风敢死队。
信息来源：
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
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