Torzhok的飞行中心。 战斗训练



目前,该中心运营各种修改的Mi-24P,Mi-24PN,Mi-26和Mi-8直升机(MTKO,MTB-5)。 Mi-35М可能会投入使用,但飞行员将Mi-24的深度现代化看作是Twenty-F​​our和Mi-28Н/ Ka-52之间的过渡变体。
顺便说一句,一群巴西飞行员正在该中心接受培训,该国最近购买了Mi-35批次,Mi-24的出口改装。




这架直升机由Berkut特技飞行队使用。
特技飞行队“Berkuty”是在1992年创建的。 这是世界上唯一一支在战斗直升机上执行复杂的特技飞行任务的特技飞行队。 第一次试飞在4月11的1992上,在Kubinka机场进行。



Mi-24P其余部分的车辆仅在颜色上有所不同,但也用于日常航班。






集团的象征意义




米24PN










对于夜间版“二十四”直升机的航班,使用OVN-1型夜间护目镜。
为了使眼镜重量下的头盔不会爬到脸上,使用了配重,该配重固定在安全帽的后侧。



眼镜当然是不可替代的东西,但他们坐下来




最近向飞行员发放了新头盔,它们特别适用于直升机

Torzhok的飞行中心。 战斗训练



直升机维修



MTV-5计划



为了训练,运输直升机的飞行员使用这种旧的半吨高射炮作为外部吊索的负载



准备出发



悬挂制导导弹




使用9M120F攻击导弹



将盒式磁带装入喷枪GSH-30K




预检指令类中的计算表



容器有假热目标


DEP的保护。 在Mi-8上拍摄的照片


航海家



测试站点的目标



射击NAR。 米28N




工作枪2А42-1




射击假热目标



现场的目标通常类似于筛子或简单地分解成碎片。
在MT-LB中击中导弹的后果


一旦它是OSR“黄蜂”



突出夜间射击的目标



整个垃圾填埋场都堆满了火箭,炸弹和炮弹碎片。 漏斗字面上一个嵌套在另一个上


从导弹射击管



当一名飞行员首先发射导弹并击中时,有一种传统,他用一个空管接受第五点,并且他从火箭中获得了一根存根作为记忆





为了训练飞行员,该中心为Mi-8MTV-5直升机的机组人员提供了一个复杂的模拟器。 模拟器允许您模拟任何气象条件下的空中任何情况。 阿德勒机场的社区被用作图形基础,因为 只有有机会以三种方式飞行:在平原,山脉和大海之上。 海上有物体可以着陆:载有巡洋舰海军上将库兹涅佐夫的飞机和钻井平台。 在地面上,你可以射击各种目标。

在模拟器舱内



该综合体的唯一缺点是其不动性,即 机舱本身是静止的,只有半球屏幕上的情况发生变化。 因此,经过一段时间后,练习者会有一点不适,因为 大脑发出一些感觉错误的信号。
教练的座位



最近,一架新的Mi-28H直升机机组专用模拟器交付给该中心。 它尚未安装,因为 必要的改建处所

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