Energomash以一半的生产成本向美国人出售俄罗斯火箭发动机

Energomash以一半的生产成本向美国人出售俄罗斯火箭发动机


我国数十亿美元的损失变成了向美国运送俄罗斯火箭发动机。 会计室(SP)的审计员对NPO Energomash进行了审计,发现用于美国Atlas 180运载火箭的俄罗斯RD-5火箭发动机的售价仅为其生产成本的一半。 仅在2008 - 2009中,这种“成功”销售的损失约为900百万卢布 - 几乎是Energomash所有损失的70%。 这还不是全部。 我们的引擎帮助美国继续部署其导弹防御系统。


“Energomash”的前管理层认为,会计室的检查只不过是报复。 作为确认 - 有些奇怪 故事 四年前检查人员据称要求敲诈的大额贿赂从未结束。 奇怪的是,在首席执行官已经被解职之前,审计员必须等待四年才能“复仇”,他们也非常安全地完成了2010前一年的工作,最后向他的董事会团队写了一份100年度Energomash工资的奖金。 有传言称Pakhomov被解雇是因为他无视Roscosmos前负责人Anatoly Perminov关于将企业与RSC Energia整合的指示。 如果订单执行,Energia将获得竞争优势,而不利于其他俄罗斯火箭公司。 最重要的是,Pakhomov de认为,国有企业Energomash(超过国家股份的80%)转让给私人RSC Energia(超过70%的私人所有者股份)应该按照战略企业私有化的法律进行。 他们说,对于一般的和固定的账户,他们说什么。 唯一的问题是这是否确实如此。

实际上,NPO Energomash OJSC的股本主要份额属于联邦物业管理局所代表的州。 “但有一些细微之处,”会计室审计员谢尔盖里布鲁欣解释说,“因为直到最近,公司的实际管理工作才由管理公司进行,该公司同时持有该公司20百分比的股份。 该公司的所有者已经多次改变。 并且该州设法在年度2010结束时建立对NPO Energomash的控制权。“

换句话说,直到国家同时抓住头部和口袋,计算损失,一切都很顺利。 Energomash的管理层并不希望将控制方面非常方便的RSC Energia公司转移到更有效的非政府管理层,这可以立即发现Energomash的所有问题。 比会计室快得多。 与“能量”一起,缺乏控制力的奖金比游戏更多。 因此不愿互动,最终导致与Roskosmos和Perminov的个人冲突。

顺便说一句,非政府组织的现代化必须以更透明的方式进行 - 私人永远不会闭眼看看国家正在关闭的事情。 特别是,审计显示,在2,5十亿卢布,国家转移到现代化的“Energomash”,目标金额没有花一分钱。 根据审计员Sergey Ryabukhin的说法,Energomash完全忽略了有关企业现代化需求的要求和指令。 但2,5十亿卢布的情况仍有待观察。 有必要找出更多:让我们说为什么地区集团公司的少数股东破坏了这项工作,以便将其股权出售给该州8倍于其实际价值? 奇怪的是,这次破坏非常成功地结束了:因此,地区集团拥有的一揽子计划的价值已经增长了十亿卢布,该地区集团是该国之后Energomash的最大股东! 在这些伎俩的背景下,其他一些违规行为看起来很小。 例如,管理人员与工厂签订合同,租用他们自己的车辆,这些车辆用作服务,每年收到大约5百万卢布。

但这都是鲜花。 事实证明,浆果对我们国家的健康更加危险。

据说NPO Energomash开始与1995的美国人合作,并由Boris Yeltsin亲自调解。 事实上,它是在1992十月早些时候开始的,当时Energomash与Pratt&Whitney建立了合作伙伴计划。 与此同时,联合营销和许可技术协议与United Technologies Co和Pratt&Whitney签署。 Energomash已将这些结构指定为其在美国所有计划和合同的生产,使用或销售推进系统和许可技术的营销代表。

然而,合作既不摇摇欲坠,也不摇摇欲坠。 在今年1月的1994中,美国宇航局的“太空访问”报告首次提到了使用Energomash发动机作为主要推进发动机的可能性。 在1995,这家俄罗斯公司申请参加当时新推出的美国Atlas IIAR运载火箭的发动机竞赛。 洛克希德·马丁公司Astronotix公司宣布竞争,而叶利钦称其为美国同行克林顿的“朋友比尔”与该公司的领导层有着良好的人脉关系。 总的来说,克林顿说了一句话,NPO Energomash以前所未有的方式击败了所有竞争对手。 或者也许一切都不一样 - 我们的发动机当时真的是最好的,而不仅仅是最便宜的。

例如,在Energomash,他们声称RD-170引擎的开发在8 - 10年代超过了美国的类似开发。 然而,1月1996,洛克希德马丁公司宣布选择RD-170液体推进剂火箭发动机作为Atlas IIAR运载火箭第一级的发动机。

因此,读者可以想象火箭发动机是什么,让我们说这样一个单位的重量往往是5,5吨。 发动机不仅涉及超新星技术的发展,还涉及超昂贵的材料。 有一个版本 - 它需要验证,但它由火箭技术领域的认真专家表达 - 我们与美国人签订合同,不仅仅是因为RD-170发动机价格低廉。 最初,为了征服市场,这种损失可以通过倾销来证明是合理的。 但随后他们赢得了市场并改进了引擎,但结果是,近年来供应给美国人的RD-180必须比与美国人签订的合同中规定的价格至少高出40%。 为什么给予“折扣”,问题是公开的。

在形式上,俄罗斯不参与美国的导弹防御系统。 前几天,北约秘书长安德斯·福格·拉斯穆森拒绝了俄罗斯总统关于在俄罗斯的参与和责任分工下建立“部门”导弹防御系统的提议。

拉斯穆森秘书长在随后的通报中解释说:“北约不能将其安全责任转移给非联盟成员。”

尽管如此,我们的部件,更具体地说是所提到的发动机,都参与了导弹防御系统。 但这就是诀窍:作为回报,我们当然没有机会控制这个过程,但也会亏钱。 毕竟,正是在美国销售的俄罗斯RD-180发动机将用于弹道导弹发射的早期探测系统的第一颗卫星发射到北约导弹防御系统框架内的空间。 与此同时,RD-180发动机的开发和认证专门用于Atlas系列的美国运载火箭。 也就是说,我们的国家 - 不仅没有得到Energomash领导层的陌生纵容 - 向美国提供了导弹防御系统的元素,据俄罗斯国防部长阿纳托利·谢尔久科夫称,现在威胁着我国的安全!


在3月底2011,俄罗斯向美国提供了53引擎。 六架阿特拉斯3运载火箭的发射车辆配备了RD-170和24运载车,这些运载火箭都是带有RD-5发动机的Atlas 180运载火箭。 所有发布都成功,没有关于发动机运行的评论。 当使用俄罗斯发动机时,轨道装置被发射以研究月球表面和月球陨石坑研究仪器(LRO / LCROSS),研究火星表面的航天器,侦察飞船冥王星及其卫星卡戎在“冥王星飞行”计划中。 今年,Atlas 5将发射飞往木星和火星科学实验室的Yunona飞船。

所有这些 - 半价。

PS当材料准备出版时,众所周知,除了会计分庭外,Energomash的活动对检察长办公室和FSB产生了兴趣。 我们将告知读者这个难看的故事的未来路线。
原文出处:
http://versia.ru/
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