国防部官方简报
媒体简报有关新发现的与 航空 马来西亚波音777坠机
主要行动管理局副局长安德烈·卡尔塔波洛夫中将致辞 - 俄罗斯武装部队总参谋长
亲爱的媒体代表！
女士们，先生们！
由于17于7月份遭遇马来西亚航空公司的客机Boeing-777坠毁，该航空公司紧随阿姆斯特丹 - 吉隆坡国际航线，最近出现了大量相互矛盾的信息。 因此，俄罗斯国防部认为有必要向俄罗斯联邦武装部队总参谋部提供目标控制数据。
该图显示了波音777应该飞行的国际航线。 请注意，在顿涅茨克之前，飞机沿着既定的走廊行进，然后它偏离了通往北方的路线。 距离走廊左边界的最大距离为14 km。
将来，有一种机制可以将“波音-777”恢复到已建立的空中走廊的极限。 马来西亚船员没有时间完成机动。 17.20记录了飞机速度的稳定下降，而在17.23中，飞机标记从俄罗斯雷达屏幕上消失 造成这条路线偏离的原因 - 机组人员的导航错误或乌克兰空中交通管制员在第聂伯罗彼得罗夫斯克执行命令 - 只能在解码飞行记录器（称为“黑匣子”）和谈判调度服务后才能回答。
根据我们的数据，在马来西亚波音-777倒塌的当天，乌克兰武装部队在顿涅茨克市附近的防空组织包括三个或四个Buk-M1复合体的防空导弹营。
这些复合体能够在高达35 km的距离和高达22 km的高度击中目标。 乌克兰安全部队在顿涅茨克附近为何以及与谁对抗如此强大的防空组织？ 毕竟，如你所知，民兵没有飞机。
该图表显示，飞行路线以及波音失败的预期位置属于乌克兰武装部队Buk-MXNUM防空系统的范围。
我们有该国东南部乌克兰军队防空资产个别地点的卫星图像。
前三张图片的日期为14 July 2014 g。：
1图像显示了位于卢甘斯克西北方向的8区域的Buk防空系统的发射器。
在图片中，您可以清楚地看到自行式消防装置和两台启动装载机。
2显示了位于顿涅茨克附近的雷达站，北面是5公里。 图为两个雷达站，以及各种设备和技术设施。
3图像显示了顿涅茨克以北地区的防空设备的位置。
图片清楚地显示了一个带有旋转发射器的自行式消防装置，大约60各种军事和特殊装备，设备避难所和其他技术设施。
这是7月17拍摄的同一区域的快照。
请注意，此发射器丢失。
5图像显示，在同一天的早晨Zaroshchinskoe附近，在顿涅茨克以东的50公里和Shakhtersk以南的8公里，发现了Buk电池。 问题出现了，为什么该地区的电池，靠近民兵控制的地区，以及悲剧发生前？
18 7月在同一地区拍摄该区域（6图像）显示该电池已离开其先前的位置。
此外，正是在7月17之前，Buk防空综合体的乌克兰9С18“Kupol-М1”雷达站的工作强度增加到最大值。
您可以在幻灯片上清楚地看到15 July工作的7工作站，16 July - 8和July 17 - 它们已经是9。 但自7月18以来，雷达工作强度急剧下降，现在达到每天2-3。 这仍然有待理解的原因是什么。
另外，我想在这一天显示顿涅茨克地区的空中情况。
在幻灯片上，您可以看到莫斯科时间从17.10到17.30小时的目标控制数据。
在此期间，有三架民用飞机在空中运行常规航班：
17从哥本哈根飞往新加坡的航班：17;
17从巴黎飞往台北：24;
从阿姆斯特丹飞往吉隆坡。
此外，俄罗斯控制空中情况的手段记录了乌克兰空军飞机（可能是苏-25）在马来西亚波音-777方向的攀升。 从波音-25中移除Su-777的范围从3到5 km。
就其特性而言，Su-25能够短暂地达到10000 m的高度。其标准武器包括空对空导弹P-60，能够在12 km的距离内捕获和击中目标，并保证在5 km的距离。
战斗机几乎同时在与客机相同的飞行高度上沿着民航航线飞行的目的是什么？ 我想得到这个问题的答案。
这一信息通过统一空中交通管理系统罗斯托夫地带中心期间的工作录像确认。 他们将由空军总参谋长伊戈尔·尤舍维奇·马库舍夫中将评论。
俄罗斯联邦空军参谋长伊戈尔·马库舍夫中将评论说：
亲爱的女士们，先生们！
今天，联邦航空运输局收到了罗斯托夫区域统一空中交通管理系统中心的客观监测数据。
该视频显示有关顿涅茨克市空中情况的信息，从17小时19分钟到17小时25分钟（莫斯科时间）17 July 2014。
在飞机波音772标志的左上角，在哥本哈根 - 新加坡航线上执行飞行。
下面是航空公司波音 - 777的标志，沿着AMSTERDAM - KUALA - LUMPUR航线。
右边是德国BIRINGAME航线后波音-778飞机的标记。
俄罗斯联邦国防部的三个雷达站始终观察到所有三架飞机。
波音 - 777正朝着俄罗斯联邦的州边界方向前进，必须在“TONAK”点穿越它。
调度员在监控飞机飞行之前，不断要求其飞行参数符合指定的飞行参数。
在17小时20分钟距离俄罗斯联邦国家边界51公里的方位角300度，飞机突然开始失速，这在空中物体的特征记分板中清晰可见。
当速度在200小时内下降到每小时17公里时21分钟35秒在波音破坏的地方出现一个关于空中物体的新标记。
在4-x分钟期间，USTB-DONETSK和BUTURIN雷达柱稳定地观察到这个空气物体。
在请求新出现的物体的特征的同时，调度员不能接收关于其参数的数据，因为很可能该飞机没有配备二次识别系统，这是军用飞机的典型。
以前，这种空中物体的探测是不可能的，因为空中情况的控制是由雷达值班的，在飞行高度超过5000米的给定范围内具有探测能力。
通过爬升实现检测。
物体飞行参数的进一步变化表明它正在波音破坏区域 - 777巡逻，并监测情况的发展。
早些时候，乌克兰官员报告说，在这一天，原始事件线上没有乌克兰军用飞机。 如你所见，事实并非如此。 谢谢。
主要业务局局长 - 射频武装部队副总参谋长Andrei Kartapolov致辞：
我们的美国同事有一个问题。 根据美国代表的说法，美国有太空图片证实朝向马来西亚飞机的方向发射的火箭是民兵制造的。 但没有人见过这些照片。
根据我们的计算，在从17.06到17.21（莫斯科时间）期间，17在7月真正飞越了乌克兰东南部领土上的美国宇宙飞船。 这是STSS实验空间系统的一种装置，用于探测和跟踪各种射程的火箭发射。 如果美国方面有这颗卫星的照片，你会被要求将它们提交给国际社会进行详细研究。
这是巧合与否，但是马来西亚波音-777坠毁的时间和美国卫星观察乌克兰领土的时间是否重合？
最后，我想指出，我们提供的信息是基于各种俄罗斯技术手段的客观和可靠数据，而不是对我们的毫无根据的指责。 这方面的一个例子是媒体上显示Buk-М1发射器在据称从乌克兰到俄罗斯领土进行的拖车上的转移。 有一个明显的材料杂耍。
这些照片是在Krasnoarmeysk市拍摄的，旁边是昂贵的横幅，上面显示了第聂伯罗彼得罗夫斯克34经销商的地址。 与11 May的Krasnoarmeisk受乌克兰军队的控制。
在这方面，我们有一些问题。 什么是这个发射器？ 它在哪里运输？ 她现在在哪儿？ 为什么没装满弹药？ 它最后一次启动是什么时候？
在结束发言时，我想强调，俄罗斯联邦没有将Buk-M4防空导弹系统转让给民兵，以及其他类型的武器和军事装备。
俄罗斯国防部今天编写的材料将交给欧洲主要国家和马来西亚的专家。 我希望他们能帮助对7月17在顿涅茨克上空发生的悲剧进行客观调查。
国防部将继续报道与马来西亚波音-777飞机坠毁有关的新发现的事实。
主要行动管理局副局长安德烈·卡尔塔波洛夫中将致辞 - 俄罗斯武装部队总参谋长
亲爱的媒体代表！
女士们，先生们！
由于17于7月份遭遇马来西亚航空公司的客机Boeing-777坠毁，该航空公司紧随阿姆斯特丹 - 吉隆坡国际航线，最近出现了大量相互矛盾的信息。 因此，俄罗斯国防部认为有必要向俄罗斯联邦武装部队总参谋部提供目标控制数据。
该图显示了波音777应该飞行的国际航线。 请注意，在顿涅茨克之前，飞机沿着既定的走廊行进，然后它偏离了通往北方的路线。 距离走廊左边界的最大距离为14 km。
将来，有一种机制可以将“波音-777”恢复到已建立的空中走廊的极限。 马来西亚船员没有时间完成机动。 17.20记录了飞机速度的稳定下降，而在17.23中，飞机标记从俄罗斯雷达屏幕上消失 造成这条路线偏离的原因 - 机组人员的导航错误或乌克兰空中交通管制员在第聂伯罗彼得罗夫斯克执行命令 - 只能在解码飞行记录器（称为“黑匣子”）和谈判调度服务后才能回答。
根据我们的数据，在马来西亚波音-777倒塌的当天，乌克兰武装部队在顿涅茨克市附近的防空组织包括三个或四个Buk-M1复合体的防空导弹营。
这些复合体能够在高达35 km的距离和高达22 km的高度击中目标。 乌克兰安全部队在顿涅茨克附近为何以及与谁对抗如此强大的防空组织？ 毕竟，如你所知，民兵没有飞机。
该图表显示，飞行路线以及波音失败的预期位置属于乌克兰武装部队Buk-MXNUM防空系统的范围。
我们有该国东南部乌克兰军队防空资产个别地点的卫星图像。
前三张图片的日期为14 July 2014 g。：
1图像显示了位于卢甘斯克西北方向的8区域的Buk防空系统的发射器。
在图片中，您可以清楚地看到自行式消防装置和两台启动装载机。
2显示了位于顿涅茨克附近的雷达站，北面是5公里。 图为两个雷达站，以及各种设备和技术设施。
3图像显示了顿涅茨克以北地区的防空设备的位置。
图片清楚地显示了一个带有旋转发射器的自行式消防装置，大约60各种军事和特殊装备，设备避难所和其他技术设施。
这是7月17拍摄的同一区域的快照。
请注意，此发射器丢失。
5图像显示，在同一天的早晨Zaroshchinskoe附近，在顿涅茨克以东的50公里和Shakhtersk以南的8公里，发现了Buk电池。 问题出现了，为什么该地区的电池，靠近民兵控制的地区，以及悲剧发生前？
18 7月在同一地区拍摄该区域（6图像）显示该电池已离开其先前的位置。
此外，正是在7月17之前，Buk防空综合体的乌克兰9С18“Kupol-М1”雷达站的工作强度增加到最大值。
您可以在幻灯片上清楚地看到15 July工作的7工作站，16 July - 8和July 17 - 它们已经是9。 但自7月18以来，雷达工作强度急剧下降，现在达到每天2-3。 这仍然有待理解的原因是什么。
另外，我想在这一天显示顿涅茨克地区的空中情况。
在幻灯片上，您可以看到莫斯科时间从17.10到17.30小时的目标控制数据。
在此期间，有三架民用飞机在空中运行常规航班：
17从哥本哈根飞往新加坡的航班：17;
17从巴黎飞往台北：24;
从阿姆斯特丹飞往吉隆坡。
此外，俄罗斯控制空中情况的手段记录了乌克兰空军飞机（可能是苏-25）在马来西亚波音-777方向的攀升。 从波音-25中移除Su-777的范围从3到5 km。
就其特性而言，Su-25能够短暂地达到10000 m的高度。其标准武器包括空对空导弹P-60，能够在12 km的距离内捕获和击中目标，并保证在5 km的距离。
战斗机几乎同时在与客机相同的飞行高度上沿着民航航线飞行的目的是什么？ 我想得到这个问题的答案。
这一信息通过统一空中交通管理系统罗斯托夫地带中心期间的工作录像确认。 他们将由空军总参谋长伊戈尔·尤舍维奇·马库舍夫中将评论。
俄罗斯联邦空军参谋长伊戈尔·马库舍夫中将评论说：
亲爱的女士们，先生们！
今天，联邦航空运输局收到了罗斯托夫区域统一空中交通管理系统中心的客观监测数据。
该视频显示有关顿涅茨克市空中情况的信息，从17小时19分钟到17小时25分钟（莫斯科时间）17 July 2014。
在飞机波音772标志的左上角，在哥本哈根 - 新加坡航线上执行飞行。
下面是航空公司波音 - 777的标志，沿着AMSTERDAM - KUALA - LUMPUR航线。
右边是德国BIRINGAME航线后波音-778飞机的标记。
俄罗斯联邦国防部的三个雷达站始终观察到所有三架飞机。
波音 - 777正朝着俄罗斯联邦的州边界方向前进，必须在“TONAK”点穿越它。
调度员在监控飞机飞行之前，不断要求其飞行参数符合指定的飞行参数。
在17小时20分钟距离俄罗斯联邦国家边界51公里的方位角300度，飞机突然开始失速，这在空中物体的特征记分板中清晰可见。
当速度在200小时内下降到每小时17公里时21分钟35秒在波音破坏的地方出现一个关于空中物体的新标记。
在4-x分钟期间，USTB-DONETSK和BUTURIN雷达柱稳定地观察到这个空气物体。
在请求新出现的物体的特征的同时，调度员不能接收关于其参数的数据，因为很可能该飞机没有配备二次识别系统，这是军用飞机的典型。
以前，这种空中物体的探测是不可能的，因为空中情况的控制是由雷达值班的，在飞行高度超过5000米的给定范围内具有探测能力。
通过爬升实现检测。
物体飞行参数的进一步变化表明它正在波音破坏区域 - 777巡逻，并监测情况的发展。
早些时候，乌克兰官员报告说，在这一天，原始事件线上没有乌克兰军用飞机。 如你所见，事实并非如此。 谢谢。
主要业务局局长 - 射频武装部队副总参谋长Andrei Kartapolov致辞：
我们的美国同事有一个问题。 根据美国代表的说法，美国有太空图片证实朝向马来西亚飞机的方向发射的火箭是民兵制造的。 但没有人见过这些照片。
根据我们的计算，在从17.06到17.21（莫斯科时间）期间，17在7月真正飞越了乌克兰东南部领土上的美国宇宙飞船。 这是STSS实验空间系统的一种装置，用于探测和跟踪各种射程的火箭发射。 如果美国方面有这颗卫星的照片，你会被要求将它们提交给国际社会进行详细研究。
这是巧合与否，但是马来西亚波音-777坠毁的时间和美国卫星观察乌克兰领土的时间是否重合？
最后，我想指出，我们提供的信息是基于各种俄罗斯技术手段的客观和可靠数据，而不是对我们的毫无根据的指责。 这方面的一个例子是媒体上显示Buk-М1发射器在据称从乌克兰到俄罗斯领土进行的拖车上的转移。 有一个明显的材料杂耍。
这些照片是在Krasnoarmeysk市拍摄的，旁边是昂贵的横幅，上面显示了第聂伯罗彼得罗夫斯克34经销商的地址。 与11 May的Krasnoarmeisk受乌克兰军队的控制。
在这方面，我们有一些问题。 什么是这个发射器？ 它在哪里运输？ 她现在在哪儿？ 为什么没装满弹药？ 它最后一次启动是什么时候？
在结束发言时，我想强调，俄罗斯联邦没有将Buk-M4防空导弹系统转让给民兵，以及其他类型的武器和军事装备。
俄罗斯国防部今天编写的材料将交给欧洲主要国家和马来西亚的专家。 我希望他们能帮助对7月17在顿涅茨克上空发生的悲剧进行客观调查。
国防部将继续报道与马来西亚波音-777飞机坠毁有关的新发现的事实。
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