海军收到了第一个系列IL-38Н

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OJSC 14月XNUMX日航空 对他们来说很复杂。 S.V. 伊柳欣“宣布完成对Il-38N型反潜飞机的维修和现代化。 在最近的工作过程中,该组织的专家维修了Il-38战斗机,并对其进行了升级,从而极大地更新了机载电子设备的组成。 更新后的IL-38N是国防部下令进行现代化改造的一系列车辆中的第一架飞机。 根据现有合同,在不久的将来,海军还将有四架反潜飞机进行维修和现代化改造。



关于在KBB机场完成工作的消息发布后的第二天。 MM Zhukovsky的格罗莫夫举行了飞机转移的庄严仪式,“Ilyushin”公司的领导人和第859中心的海军航空飞行人员(Yeisk)的战斗使用和再培训代表出席了仪式。 仪式结束后,飞机前往Yeisk的基地。

升级的IL-38Н飞机具有19黄尾号,与海军航空指挥部协调,以Radiy Petrovich Papkovsky的名字命名。 这位Ilyushin公司的设计师为反舰型飞机IL-38的创建做出了巨大贡献,同时也代表了IL-38Н项目的起源。

新的IL-38Н项目的目的是在陆军的反潜飞机上进行维修和安装新设备。 在重新装备过程中,Il-38战斗机必须在资源扩展的情况下进行维修,并接收新的电子设备。 新设备复合体的主要元件是由Leninets OJSC开发的Novella-P-38搜索和瞄准系统。

据报道,新系统“Novella-P-38”显着扩展了反潜飞机的能力。 携带此类设备的IL-38Н飞机能够找到距离达90 km的空中目标,并跟踪半径为320 km的地面物体。 自动化能够跟踪32目标,无论其位置如何。 该系统由两名操作员和一名指挥官操作。 用于计算系统的工作场所配备有现代化设备,包括LCD监视器。

除了搜索和瞄准系统“Novella-P-38”之外,现代化飞机的电子设备中还包括许多其他设备。 电子设备综合体的所有元件都与特殊轮胎连接,可根据客户要求更改设备的组成。 根据JSC“航空综合体”总干事的说法。 SV Ilyushin“Yuri Yudin,创造了现代美国反潜飞机P-8 Poseidon的完整模拟,其运作始于去年年底。

Il-38H飞机本身及其上安装的设备的特性使其能够在给定区域内进行连续巡逻,搜索目标并将有关它们的信息传输给其他飞机或船只。 此外,该飞机能够自行攻击敌方潜艇,为此可携带多达9吨的武器,从鱼雷到定向的海上炸弹,专门针对其他飞机。 还应该指出的是,过去十年根据类似项目转换并由印度海军交付的Il-38SD(海龙 - “海龙”)飞机能够使用反舰导弹X-35或海鹰。 俄罗斯飞机未来也可能会获得这样的机会。

IL-38H项目是从九十年代末开发的。 在千分之二开始测试,持续了几年。 在为俄罗斯海军开发和测试飞机的同时,Ilyushin公司正在为印度海军的需求创建一个类似的项目。 作为IL-38SD项目的一部分,俄罗斯专家升级了六架印度飞机的基本型号,并在其上安装新设备。 最后改装的飞机在2010交付给客户。 目前,只有四个IL-38SD仍在使用中。

根据俄罗斯海军的现代化项目配备的原型飞机(不带“ 19红色”飞机)的测试于2001年开始。 几年后,另一个原型参与了测试,b / n为“ 15 yellow”。 测试完成后,这架飞机于2012年正式移交给北方 海军但是,没有有关其操作的信息。

最近转移到海军海军航空兵的IL-38Н飞机成为第一架根据2012年度合同修复和现代化的飞机。 5月,2012国防部命令Ilyushin修理和升级5架Il-38战斗机。 为了履行合同,飞机制造商将获得3,45十亿卢布。 工作计划涉及多家企业。 所以,JSC“航空综合体。 SV Ilyushin“执行工作的一般协调,飞机的修理由20 th飞机修理厂(普希金)进行,并且新设备的安装由以A.Ya命名的莫斯科机电工厂处理。 VM Myasishcheva。

专家认为,现有技术现代化的选择路径是完全合理的。 该出版物“Vzglyad”引用了第859中心的海军航空飞行人员,阿列克谢·谢尔杜克少将的战斗使用和再训练的负责人,根据该中心,升级后的飞机搜索性能比基本型增加了四倍。 这意味着一个IL-38Н可以控制与四个IL-38相同的区域。 这种性能的提高可以显着提高海军航空的能力,而无需从头开始建造新飞机的高成本。

目前,在俄罗斯海军的海军航空中有超过五十架IL-38飞机。 三架飞机(包括两架原型机,其中一架自2012以来已被分配到北方舰队)已经转换为新的改装。 今年3月,Ilyushin公司的总经理Viktor Livanov表示,计划在2020之前修理和升级Il-28飞机的X-NUMX。 与此同时,Livanov拒绝透露现代化项目的任何细节,理由是他保密。 在IL-38H之后,可能会创建一个新项目来升级反潜飞机。 与此同时,飞机制造商正在履行今年的38合同。 第二个转换后的IL-2012Н可能会在接下来的几个月内交给客户。






















在网站的材料上:
http://ilyushin.org/
http://vz.ru/
http://airwar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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33 评论
信息
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  1. +2
    18 July 2014 08:47
    是啊太!
    六十年代的建筑。
    嗯,在没有替代方案的情况下,也需要这种技术。
    最主要的是做事和工作。
    1. +20
      18 July 2014 09:38
      Quote:Figvam
      是啊太!
      六十年代的建筑。

      亲爱的爸爸! 对于这架飞机执行的任务,不需要任何其他操作。 滑翔机相当不错,引擎仍然可以接受。 “您还需要满足什么其他条件?” (从)。
      如果你不知道,有一次民用中队几乎被迫迫使Il-18从服务中移除,这样他们就可以获得Tu-154。 我认为为什么这样做是可以理解的。 但是战士并没有因此而堕落,他们有自己的大厅。 无论是在陆军还是海军中,这些飞机多年来都是完全合理的。 机器声音可靠。
      1. +12
        18 July 2014 10:28
        “ ...你不需要另一个。” 有必要“ sonny”,这是必要的。 当然,要承认,不幸的是,没有什么可以替代的,因此它会下降-可能是“更加爱国”。 但是,“猎户座”(不是我们同级“发誓的朋友”中的劣势车)具有相同的替代性(继续使用)R-8“波塞冬”,具有更先进的特性。 让我们比较一下飞行特性,而不必再谈其他细节了吗?
        IL-38的飞行特性
        最高速度:650 m上的6000 km / h
        作战半径:2200公里
        技术范围:9500 km
        实用天花板:8000 m(飞行重量为66000 kg)
        起飞跑道:1700 m
        里程:1070 m

        R-8的飞行特性:
        最大速度:907公里/小时
        巡航速度:815公里/小时
        巡逻/搜索速度:海拔333 m时60 km / h
        战斗半径:3公里
        实用上限:12m。

        想一想:您是否需要一架新的反潜飞机。
        当然,您可以不停止为现代化以及我们早已拥有的设施感到高兴。 但是很可能我们根本没有这样做,因为我们想要这样,事实证明是这样的。
        1. 0
          20 July 2014 23:17
          应该巡逻飞机吗? 他应该能够飞得很高吗? 但是他必须有最大可能的飞行距离,他必须在设定的小时数内飞行,且不能失败。 其他一切都必须由电子设备完成。
        2. +1
          21 July 2014 10:11
          然而,有关该主题的一些模糊之处:“更新还将影响反潜航空,其任务范围将大大扩大。在大多数发达国家,随着机载电子设备的发展,现代化过程中的反潜飞机已开始转变为多功能海上巡逻车。美国海军的P-3“猎户座”,俄罗斯Il-38的同伴和同学。
          在发展的近几年历程30“猎户座”学会了如何攻击水面舰艇的反舰导弹的帮助下,作为飞机机载预警和控制工作,专属经济区和领海巡逻,导致走私者和偷猎者的搜索。
          俄罗斯反潜车辆已经开始进行类似的现代化改造 - 第一架Il-38H已于7月15转移到2014机队。 但是,对于俄罗斯世界上最长的海上边界的整个任务范围,再加上极地冰的稳定融化,计划升级的28 IL-38还不够 - 例如,美国拥有这类130机器。 与此同时,许多美国专家也认为这个数字不足。
          A-42PE水上飞机项目
          俄罗斯无法与美国竞争,赶上海军航空的数量,但通过购买新车,海军航空有巨大的增长空间。
          首先,我们谈论的是A-42水上飞机,它是在上世纪80年代开发的A-40信天翁的基础上制造的。 这些能够在水上降落的机器以及海军巡逻飞机的所有其他任务都可以用于救援行动。“” http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=4087#top
          1. +1
            21 July 2014 10:14
            还有另外一件事:“另一种可以在可接受的时间内完全替换旧飞机机队的选择是购买Tu-214P飞机。这架飞机是在Tu-204 / 214客机的基础上制造的,在意识形态上大致相当于最新的美国巡逻飞机P基于B-8内衬的-737波塞冬。
            与将A-42投入大批量生产相比,按照海军的命令进行此类机器的批量生产是更现实的任务,除其他外,这将有助于支持Tu-204飞机的生产,而Tu-50飞机目前几乎没有任何商业订单。 十年内生产60-42架这种飞机,再加上少量的A-114系列飞机(主要用于救援任务),通常可以缓解这一问题,并为海军航空业的进一步发展奠定基础。 最后,您可以通过订购巡逻改装中的Il-38飞机来支持附近地区的航空兵。 这样的车辆可以非常有效地在封闭的海上战场提供巡逻,解放现代化的Il-214N和Tu-XNUMXP(如果订购)用于海上战场。”
        3. +1
          31 1月2017 11:21
          +1,我同意。
          您也可以深度升级T-34-85,而不用制造Armata。
      2. ITR
        -1
        19 July 2014 07:48
        印加斯)))))您一生都用金属漆涂在六层上)
      3. 评论已删除。
      4. 赫克比克05
        -1
        20 July 2014 01:30
        是的,koneshnnaa,爸爸,对于一个天然气和石油产量仅占一席之地的古老国家,还有什么其他论点?Kaneshno是鲨鱼滑翔机和引擎!!!老年是一种快乐。 笑
        1. +2
          20 July 2014 23:22
          我会发表更高的意见。 但是,该国有SU-37型飞机下降。 飞机到底有不同的任务,资源,价格。 还没有人取消合理的充足性。谁需要在俄罗斯平均道路上以300 km / h的速度行驶?
  2. +3
    18 July 2014 09:20
    好吧,至少如此。 有3打这样的必要。 让我们期待。
    1. 0
      20 July 2014 23:24
      如果您认为该文章,则第31至20年为;-)。
  3. +2
    18 July 2014 09:21
    良好的育种者! 需要的板T.K. 在北BORZEUT的美国人使用IL-38应该几次!
  4. +15
    18 July 2014 09:38
    梭子鱼(1)今日UA,09:20
    好吧,至少如此。 有3打这样的必要。 让我们期待。
    作为老技工,我认为最好的“架构”不是必需的。 没有多余的4个引擎(能够坚持一个并计划着陆的能力)。 显然,战斗机不需要速度竞争。 但是,过去的“老Ilyushka”在可靠性方面没有类似之处!
    我是海军,但我记得有这样的历史钦佩(... IL-18,...)!
  5. +10
    18 July 2014 09:51
    一次,我不得不乘坐IL-18。 它是60年代末期最可靠的技术。
    1. 0
      21 July 2014 20:46
      我整个童年都乘坐IL-18(克拉斯诺亚尔斯克至伏特加格勒的主要航线)飞行。 那我讨厌他在我们的飞机票售票处,父母在那里买票,涡轮机区的座位被卖了。 它是 。 但是,当到to途去祖母那里飞行的时候,我很无聊。 IL-18既有英雄气概,又有优雅气息。 而且“架构”来自50年代,而不是60年代。 那几年的飞行员说,NK-4发动机并不差,并且在某些方面优于AI-20。 但是赫鲁晓夫非常喜欢乌克兰的SSR,甚至在彼尔姆也开始生产AI-20。
      有趣的是,鉴于最近发生的事件,IL-38的引擎该如何处理。
  6. ufa1000
    +4
    18 July 2014 09:54
    一架好的飞机,如果机载更多导弹,它的雷达也会更强大
  7. +1
    18 July 2014 10:48
    谁知道在fezulage上张贴了什么? 秘密设备??
    1. vitos8854
      0
      19 July 2014 13:34
      标题)在其他框架上(庄重的开口类型)
  8. +1
    18 July 2014 11:00
    帽子是可疑的东西。
    1. +3
      18 July 2014 12:12
      主题视频。 非常好

  9. +3
    18 July 2014 15:06
    Quote:sub307
    P-8波塞冬

    在200-500 m的海拔高度下,速度也会达到815 km / h吗?

    它比Ile更舒适,但Ile的集成性更好
    1. 0
      20 July 2014 23:27
      上面有一条评论,提到时速为+/- 333 km / h(大约Po-Sei-Don)
  10. +2
    18 July 2014 15:17
    我不知道其他参数如何,但是就可靠性而言,任何人都很难与Il-18进行比较。 我喜欢把它当作“镇流器”飞行。 同伴
    1. 0
      20 July 2014 23:28
      +专用于“镇流器”。 经常倾销吗? :-)
  11. +2
    18 July 2014 16:42
    嗯...驾驶舱是从60年代开始的。
  12. +1
    18 July 2014 18:31
    正如他们在这种情况下所说的:“太少了,太迟了!” 但是值得庆幸的是-仍然有进步,承运人可靠且朴实,设备新鲜。 但是新的PLO飞机需要“像空气一样像面包!”
  13. +1
    18 July 2014 19:28
    该系列飞机仍将服役,迟到总比没有好!
  14. +1
    18 July 2014 20:38
    以900公里/小时的速度从战斗机无法逃脱。 他在内部防空区工作很安全。
  15. +2
    18 July 2014 20:39
    个人高兴。 这样的技术。 伊柳什钦仍然坐飞机。 罕有的设计,但有新的介绍。 很棒的飞机。 他飞了,嘈杂,但是...像软木塞一样可靠。 祝你们找到所有非基督徒的人好运。 愿上帝保佑你。
  16. dchanc112
    0
    18 July 2014 23:49
    而且,它们将代替RSL-1,2收费!
  17. dchanc112
    0
    18 July 2014 23:51
    而且,它们将代替RSL-1,2收费!
  18. 0
    19 July 2014 00:02
    航空电子设备也无法升级?
    1. 0
      20 July 2014 23:39
      到底是什么 速度和角度传感器? Analog 60s会做得更好,而那里的其他电子设备已经重做了整个事情。 别忘了导航器有一个单独的座位。
  19. +1
    19 July 2014 12:07
    Quote:Mayer1980
    谁知道在fezulage上张贴了什么? 秘密设备??

    不,飞机的名称是Radiy Papkovsky-苏联的飞机设计师。
  20. 0
    20 July 2014 17:53
    我不明白。当美国人升级他们的旧装备时,这是值得欢迎的。当我们的专家升级出色的IL 38时,他们会立即吸引观察者。您可以直接按名称计算它。
    1. +1
      20 July 2014 23:40
      还有什么是不可理解的。 那些希望加入欧洲联盟的人。 甚至有欧洲航空,不像飞机。 对于他们来说,M-16更好地是“卡拉什”。 特别是在反恐精英中。 :-)
  21. jj74
    0
    21 July 2014 11:23
    给专家们一个问题,潜水艇精确定位活塞飞机比喷气飞机更容易吗? (Infa Discovery,所以不是事实))
  22. 0
    30 July 2014 20:32
    和平时期的飞机。 印度问题解决了....

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