机器，习惯了
五角大楼更喜欢俄罗斯的Mi-17-5
根据与美国国防部签订的合同，下一批三架军用运输直升机将于6月前往阿富汗。 据俄罗斯军工集团（DIC）报道，目前根据与五角大楼俄罗斯国防出口公司签订的合同，仍然向阿富汗提供五批军用运输直升机Mi-17-5。
由Rosoboronexport与美国政府在21 May 26上签署的2011直升机的主要合同由2012中间执行。 在2013，俄罗斯根据作为主合同选项的一部分达成的协议完成了向另一个12军用运输Mi-17-5的客户转移。
在2013，Rosoboronexport和白宫同意并签署了一份协议，要求在30中交付另外一批2014直升机。 他们的使命是各国共同反对国际恐怖主义。
总的来说，根据双边协议，阿富汗军队将获得63 Mi-17B-5直升机。 所有照明设备机器都适应夜间飞行的可能性。 合同的总价值约为1,2十亿美元。 在俄罗斯购买直升机技术是美国更广泛的行动和国际安全援助部队（国际安全援助部队）的一部分，旨在提高阿富汗国家安全部队的能力和能力。
据西方消息人士透露，阿富汗国民军ANA（阿富汗国民军）航空兵目前有10架攻击Mi-24 / Mi-35，8架军用运输机Mi-8和48 Mi-17-5，其总数到年底将增加到63单位。 根据与Rosoboronexport签订的合同，Mi-17-5生产喀山直升机厂（KVZ）。 供应给阿富汗的机器采用西方制造的17组件，这些组件已集成到俄罗斯的车载设备中。
据专家介绍，这些Mi-17B-5能够执行战斗任务。 “根据与美方商定的外观，这些直升机是以军用运输版制造的，其中包括武器，特别是非制导火箭，带有23毫米加农炮的大炮容器，”俄罗斯军工集团的代表说。
在风暴中可靠
在与俄罗斯国防出口公司签订直接合同之前，美国人试图在阿联酋（沙迦市）的一个维修基地自行改造新的俄罗斯直升机。 今天，根据供应Mi-17B-5的合同，所有工作都在KVZ进行，证明了它在生产和最高执行质量方面的有效性。 它们在直升机开发商，莫斯科直升机厂以及俄罗斯国防部的代表的控制下进行。 “由于这一点，美国方面第一次接受了现成的Mi-17-5直升机，它们不需要任何改装，并且符合其运营地区的要求和条件，”国防工业的一位消息人士说。
早些时候，俄罗斯联邦军事技术合作局副局长Vyacheslav Dzirkaln表示，美国代表团曾访问了制造阿富汗直升机的KHP。 “美国代表视察了该工厂，包括已经制造的机身。 Dzirkaln指出，他们对企业的生产组织和技术设备水平感到惊喜。 - 我们不断与美国国防部的代表联系，并成立了一个工作组来监督双方合同的执行情况。 与美国伙伴没有矛盾。“
根据Rosoboronexport总干事Anatoly Isaykin的说法，由于与美国法律有关的碰撞，与五角大楼签订的直升机合同是最困难的。 “我们从未在这样的条件下工作过，”他说。 “现在我们可以以类似的方式为阿富汗军队提供其他类型的武器。”
在KVZ集合的所有直升机都由伏尔加 - 第聂伯航空公司的An-124 Ruslan运输机运往喀布尔。 在一次飞行中，An-124向阿富汗运送了三辆车，这些车辆位于货舱内，主旋翼叶片未对开。
“美国国防部积极评估从Rosoboronexport收到的阿富汗Mi-17B-5直升机的质量，”Dzirkaln强调说。 据他介绍，美国方面对Mi-17-5的高飞行质量和可靠性的认可是交付9年度2011证书，以确认确保和维持俄罗斯联邦现有直升机适航性的程序。 美国代表一再声称他们选择俄罗斯直升机是因为他们具有前所未有的高可靠性，包括在沙漠中存在强烈沙尘暴并不少见的条件下。
在致地面部非标准旋翼飞行器NSRWA（非标准旋翼飞机）管理的一封信中，俄罗斯方面在使用外国飞行导航仪器使用夜视镜方面做得非常出色。 军工集团的代表告知，从2011的供应一开始，美方就没有任何关于飞机质量的投诉：“所有直升机准时到达喀布尔，他们在相应的验收证书签字后组装，飞行。 俄罗斯提供的直升机机队的可服务性超过80所需的水平 - 90％，这个数字符合所有要求。“ 消息人士告知，一架Mi-17-5在阿富汗的年平均飞行时间超过200小时：“这个指标高于普通运营商的平均年度攻击”。
Mi-17B-5直升机的对比寿命为2000小时或8年。 目前，俄罗斯方面正在努力增加指定的直升机资源（旋翼飞机投入使用及其处置之间的时间间隔）。 今天，军用运输直升机Mi-17B-5的使用寿命可达到35年。
尽管事实上美国政府没有利用这个机会直接从俄罗斯特殊出口商处购买Mi-17-5直升机的备件，但未来在改造美国人时，据消息人士称，仍有必要转向制造商。 当然，在国外，有许多企业能够与俄罗斯飞机合作，例如在捷克共和国或阿拉伯联合酋长国。 Zaporozhye Motor Sich JSC具有修理发动机的能力。 “然而，美国将不得不转向俄罗斯维修变速箱，变速箱套管等 - 这些重要部件的制造商，”国防工业代表说。 据他介绍，考虑到新交付和退役的直升机，在阿富汗和伊拉克共有超过200俄制机器。
参议员 - 反对，军事 - 为
Rosoboronexport提请五角大楼注意根据合同向俄罗斯提供的俄罗斯Mi-17-5的合理和合法的售后服务需求。 根据俄罗斯方面可获得的数据，目前，只有在阿富汗境内和其他国家为美国利益运营的所有类型的直升机进行大修和维修的预期需求超过了170单位。
“俄罗斯方面具备开展维修工作的所有必要条件，并满足了维持以前交付的直升机适航性的高要求，”阿纳托利伊萨金说。
鉴于打击国际恐怖主义和提高阿富汗国家安全部队的能力和能力，美军认为执行俄罗斯为阿富汗直升机供应合同非常重要。 国防部官方代表乔治·利特尔表示了这一点。
当他被要求评论共和党反对派在国会继续企图阻止为阿富汗武装部队进一步购买俄罗斯军事装备时，Little说，被收购的车辆是阿富汗空军的重要工具：“他们只需要这样的直升机，这对他们来说非常重要，因为它补充了舰队二手直升机技术“。
在美国参议院早些时候，对于向美国政府和俄罗斯国防出口公司之间的商业关系中断提供援助的法律草案进行了修正。 提交的文件包含禁止参与任何美国或外国公司的美国政府合同的提案，后者又与Rosoboronexport的开发，生产和销售互动。 在此之前，众议院的一些成员呼吁国防部长查克·哈格尔暂停与俄罗斯军事装备出口国的合作。
尽管国会议员不断施加压力并要求实施制裁，但拒绝为阿富汗武装部队购买Mi-17-5，军方采取了相反的立场。 “问题是，五角大楼的代表正在悄悄地要求他们（国会议员）推迟这些措施，因为俄罗斯国防出口公司提供的阿富汗空军使用的直升机今天遇到了困难，”参议院的消息人士说。 “在与我们交谈时，他们使用灵活性这个词，这意味着他们希望我们为Rosoboronexport做出一个严重的例外，”国会机构的一名雇员告诉该报。
在接受记者采访记者，五角大楼新闻秘书，海军少将约翰柯比的采访中证实，对俄罗斯实施的制裁不影响与Rosoboronexport签订的为阿富汗武装部队购买Mi-17-5的合同。 据他说，阿富汗人迫切需要俄罗斯技术。 “他们习惯了这些车。 柯比解释说，这架直升机满足了他们的安全需求。 “因此，我们通过这份合同继续支持他们。”
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