德米特里罗戈津建议俄罗斯和中国联手掌握火星
俄罗斯与中国之间的友谊每天都在加强。 在5月底2014，中国访问弗拉基米尔普京后，各国之间的合作变得更加激烈。 俄罗斯领导人访问北京的主要结果是签署了最大的 故事 两州天然气合同。 根据合同条款，俄罗斯天然气工业股份公司承诺每年向38供应30数十亿立方米的天然气。 该协议的总价值达到400十亿美元的数量级。 该天然气项目为各国在其他领域开展合作打开了大门。 莫斯科与北京之间和解的另一个因素是美国和欧盟的政策，旨在实现俄罗斯的经济孤立。
在专门讨论两国在卫星导航领域合作的圆桌会议上，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津谈到俄罗斯正在准备从中国“携手”开发太阳能系统这一事实。 圆桌会议在中国哈尔滨举行的“第一届俄中世博会”展览框架内举行。 在同一展览会上，首次展示了俄罗斯总理德米特里梅德韦杰夫的照片。 德米特里·罗戈津强调，空间导航只是各国可以合作的空间服务市场的一部分。 此外，他还指出了在制作空间材料和航天器以及制图和通信领域开展合作的可能性。
在未来，我们可以谈论创建我们自己的独立无线电组件基地和开发航天器。 “在太空合作领域，这将是一个非常严肃的步骤，”德米特里罗戈津说。 在那之后，没有人会怀疑与中华人民共同“携手”的俄罗斯准备开发载人宇航员，准备开始探索月球和火星，以及整个太阳系。
俄罗斯副总理表示，各方应该进入各州之间高质量技术合作的新水平，你可以从GLONASS和北斗项目开始合作。 根据Rogozin的说法，这些计划完美地结合在一起。 由于今天这两个系统的具体情况，我们在北半球没有真正的竞争，特别是如果我们谈论北纬，副总理提出了他的想法。 与此同时，中国在建立自己的卫星导航系统时，将轨道星座扩展到南方。 因此，GLONASS和“北斗”可以完美地相互结合，相互补充。 在这个问题上，我们的国家有一个美好的未来。
与此同时，俄罗斯 - 中国的太空探索活动是在这个地区困扰我国的持续失败的背景下发生的。 Dmitry Rogozin本人注意到事故发生率很高，并强调说这种状况根本不可能。 罗戈津强调，目前，俄罗斯联邦正在对整个火箭和航天工业进行深刻改革，其目标是赶上技术进步。 据他介绍，这一领域的深刻改革最终将导致整个俄罗斯火箭和太空产业的整合。
俄罗斯航天工业的最后一起重大事故发生在5月2014。 由于质子-M的崩溃，俄罗斯失去了最强大的通信卫星，该卫星从未进入轨道。 事件的这些版本被认为是破坏性的。 此外，在计划的时间范围内，无法测试最新的俄罗斯生态清洁安加拉导弹。 但这次发布虽然被推迟了几次，却确实发生了。 轻型火箭的首次试验是成功的。
但即使最近失败，哈尔滨的圆桌会议也以相当乐观的方式结束。 签署了关于全球导航卫星系统合作的谅解备忘录。 从中方来看，它由卫星导航办公室和俄罗斯方面 - 由联邦航天局签署。 该备忘录确立了两国在太空探索方面的新合作水平。
俄罗斯输给中国的太空竞赛
目前，俄罗斯正在失去对中国的太空竞赛，即使在数字方面也是如此。 安加拉运载火箭系列是反映后苏联航天工业所有利弊的镜子。 在现代俄罗斯的优势中，有可能写下创造相当复杂的空间技术的能力（尽管，在大多数情况下，我们谈论的是火箭）。 当然，缺点包括未能满足项目的最后期限。 如果你从确定项目竞赛中的获胜者那一刻算起，那么同样的“Angara”开发的时间差不多是20年。 同样在我们航天工业的被动中，成本超支和效率低下。 根据这些标准，俄罗斯客户商会在2013年度将其注意力转回。 俄罗斯安加拉将成为一支相当昂贵的火箭，它的价格可能对其未来产生不利影响，特别是如果美国人和同一个中国人成功制造火箭，将有效载荷送入轨道的成本较低，就是这样。
与此同时，对于俄罗斯来说，它是向各种空间运送各种货物的商业市场，这仍然是我们仍然保持领导地位的一个部分。 关于40％的俄罗斯火箭以各种卫星和宇航员的形式独家飞入太空。 然而，在整个现代经济空间的规模，这是一个非常小的部分，它占不到1％（约2十亿美元）。 随着新竞争者进入这个市场，俄罗斯很有可能必须在这里认真腾出空间。
在不久的将来，在太空竞赛中，俄罗斯最终可以压制中国。 目前，在俄罗斯和中国轨道运行的卫星数量已经相等：去年在3中，中国将117单位的卫星数量（增加了72％）和俄罗斯 - 增加到118单位（增加了20％）。 与此同时，在2013结束时，中国发射了第一枚月球车，成功降落在月球上。 通过2020，天体帝国希望在月球上登陆一个人并建造其第一个完整的轨道站。 目前，中国在导弹发射数量方面已经赶上了美国，而且就航天工业的发展速度而言，它刚刚在世界上名列前茅。
今天，中国在轨道上的非军事卫星数量方面遥遥领先于我国，旨在研究气象学，地球探测，太空探索和技术发展。 与此同时，中国也不会止步于此。 Euroconsult专家认为，只有从2013到2016年，中国才能在100周围发射卫星 - 这是世界上最多的卫星。 重要的是要注意质量部分。 今天，中国卫星的平均预计运行时间是今年的7,4，俄罗斯 - 今年的6,3。 作为比较：在欧洲和美国 - 分别为10,2和9,9）。
与此同时，俄罗斯联邦在过去10年间的空间探索支出在14时期立即增长，去年我国在太空上花费了大约数十亿美元，占世界政府在该领域总支出的10％。 尽管俄罗斯是成本方面的领导者之一，但我国在空间收入方面仅占据外围地位。 根据RBC的估计，今天俄罗斯联邦占整个全球商业空间收入的不超过14％，根据专家估计，估计每年数十亿美元。
与此同时，俄罗斯可能会失去其在商业开端方面的领导地位。 所有参赛者 - 美国，中国和欧盟 - 都在制造他们自己的新航天器和火箭，包括在国际空间站上运送货物和飞行员。 例如，在由美国公司SpaceX生产的航天飞机龙的航班开始后，对国内运输工人的需求立即下降了三分之一。 RSC Energia的负责人Vitaly Lopota向记者介绍了这一点。 与此同时，在SpaceX的开发中，还有一种新的重型猎鹰重型火箭，能够将53吨的各种货物装入低参考轨道，仅1,5-2,5每1公斤数千美元。 中国目前还在开发相对便宜的长征5 / 7重型火箭，到今年2020希望将其在商业发布中的份额提升到15％。 它预计将使一个在2013没有进行单一商业发布的国家。
最新的俄罗斯火箭“安加拉”，其首次飞行早在新西兰国立大学进行，引起了俄罗斯会计师事务所审计员的注意。 审计人员得出的结论是，在几乎2005年的工作中投入该项目的资金（世界惯例前所未有的时间）使这种火箭的成本倍增。 与此同时，成品火箭的确切成本尚未公布。 从第一阶段发动机的成本，上阶段和发射服务的复杂程度来看，一颗可以向20轨道输送大量货物的Angara-5火箭（一种重型PH）的价格可以达到24,5百万美元。 运费 - 每100千克货物4,1千美元。 这不仅超过了运输Falcon Heavy货物的成本（从1到1,5，2,5千克数千美元），还有现有的Proton-M导弹（1每3,3千克数千美元）。
俄罗斯在太空上花钱非常低效
从这一切来看，俄罗斯没有有效地在太空上花钱。 根据2014空间报告，2013在全球所有国家的政府空间总支出达到74,1十亿美元。 与此同时，超过一半（41,3十亿）落在美国。 然而，俄罗斯花了很多钱--10十亿美元。 在10年代，成本增加了14倍。 目前，在国家GDP的每47美元的10000美元中，俄罗斯在政府空间支出排名中排名第一，在美国这个数字等于25美元，而在中国仅为4美元。
俄罗斯太空中的金钱不后悔。 在新的国家计划“俄罗斯2013-2020空间活动”的实施框架内，计划分配一笔令人印象深刻的金额 - 1,8万亿卢布。 但是，“看着”这个数字的人有一个问题：资金在前一个项目中的使用效率如何，从2006开始分配0,5万亿卢布？ 根据之前俄罗斯火箭和太空产业的国家发展计划，俄罗斯在火箭和太空技术市场上的份额应该从11％增加到21％到2015年。 但现在，据RBC报道，参考ORKK（联合火箭和太空公司），这一比例为12％。 也就是说，与几年前达到的8相比，它几乎没有变化。 与此同时，在新州计划中，该指标计划在16年度仅计入2020％。
根据今年的2006计划，10计划在该行业的企业（设备年龄低于2015年）的现代工业设备份额将从3％增加到35％。 但是，根据ORKK，该指标只能带来12％。 迄今为止，已超过70年的20％技术设备用于俄罗斯火箭和航天工业。 专利情况令人悲伤。 在从2000到2008期间，我们国家仅占美国航天工业相关专利的1％ - 50％。 与此同时，有必要考虑到这样一个事实：在俄罗斯，航天工业的专利数量是3的倍数。
账户分庭对15年度设定的2010目标和指标的审计表明，只有6（40％）得到满足，2011（10％）和66,7（2012％）。 与此同时，在11-73,3中发射到地球轨道的俄罗斯卫星数量仅占计划目标的2010％，远低于所需水平。 与此同时，在2012开发俄罗斯卫星的成本是国外标准的几倍，其运行和技术特性非常低，事故率也在不断增加。 据审计师介绍，近年来，该行业实际上已经“形成了集体不负责任的制度”。 Roskosmos同时执行制造商的功能和客户的功能，有时是各种空间系统的操作员，实际上不负责任务的执行或截止日期。 所有这一切都导致了我们现在已经存在并且可以纠正的情况，这种情况或许只能通过对整个行业进行深刻改革来实现。
信息来源：
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
在专门讨论两国在卫星导航领域合作的圆桌会议上，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津谈到俄罗斯正在准备从中国“携手”开发太阳能系统这一事实。 圆桌会议在中国哈尔滨举行的“第一届俄中世博会”展览框架内举行。 在同一展览会上，首次展示了俄罗斯总理德米特里梅德韦杰夫的照片。 德米特里·罗戈津强调，空间导航只是各国可以合作的空间服务市场的一部分。 此外，他还指出了在制作空间材料和航天器以及制图和通信领域开展合作的可能性。
在未来，我们可以谈论创建我们自己的独立无线电组件基地和开发航天器。 “在太空合作领域，这将是一个非常严肃的步骤，”德米特里罗戈津说。 在那之后，没有人会怀疑与中华人民共同“携手”的俄罗斯准备开发载人宇航员，准备开始探索月球和火星，以及整个太阳系。
俄罗斯副总理表示，各方应该进入各州之间高质量技术合作的新水平，你可以从GLONASS和北斗项目开始合作。 根据Rogozin的说法，这些计划完美地结合在一起。 由于今天这两个系统的具体情况，我们在北半球没有真正的竞争，特别是如果我们谈论北纬，副总理提出了他的想法。 与此同时，中国在建立自己的卫星导航系统时，将轨道星座扩展到南方。 因此，GLONASS和“北斗”可以完美地相互结合，相互补充。 在这个问题上，我们的国家有一个美好的未来。
与此同时，俄罗斯 - 中国的太空探索活动是在这个地区困扰我国的持续失败的背景下发生的。 Dmitry Rogozin本人注意到事故发生率很高，并强调说这种状况根本不可能。 罗戈津强调，目前，俄罗斯联邦正在对整个火箭和航天工业进行深刻改革，其目标是赶上技术进步。 据他介绍，这一领域的深刻改革最终将导致整个俄罗斯火箭和太空产业的整合。
俄罗斯航天工业的最后一起重大事故发生在5月2014。 由于质子-M的崩溃，俄罗斯失去了最强大的通信卫星，该卫星从未进入轨道。 事件的这些版本被认为是破坏性的。 此外，在计划的时间范围内，无法测试最新的俄罗斯生态清洁安加拉导弹。 但这次发布虽然被推迟了几次，却确实发生了。 轻型火箭的首次试验是成功的。
但即使最近失败，哈尔滨的圆桌会议也以相当乐观的方式结束。 签署了关于全球导航卫星系统合作的谅解备忘录。 从中方来看，它由卫星导航办公室和俄罗斯方面 - 由联邦航天局签署。 该备忘录确立了两国在太空探索方面的新合作水平。
俄罗斯输给中国的太空竞赛
目前，俄罗斯正在失去对中国的太空竞赛，即使在数字方面也是如此。 安加拉运载火箭系列是反映后苏联航天工业所有利弊的镜子。 在现代俄罗斯的优势中，有可能写下创造相当复杂的空间技术的能力（尽管，在大多数情况下，我们谈论的是火箭）。 当然，缺点包括未能满足项目的最后期限。 如果你从确定项目竞赛中的获胜者那一刻算起，那么同样的“Angara”开发的时间差不多是20年。 同样在我们航天工业的被动中，成本超支和效率低下。 根据这些标准，俄罗斯客户商会在2013年度将其注意力转回。 俄罗斯安加拉将成为一支相当昂贵的火箭，它的价格可能对其未来产生不利影响，特别是如果美国人和同一个中国人成功制造火箭，将有效载荷送入轨道的成本较低，就是这样。
与此同时，对于俄罗斯来说，它是向各种空间运送各种货物的商业市场，这仍然是我们仍然保持领导地位的一个部分。 关于40％的俄罗斯火箭以各种卫星和宇航员的形式独家飞入太空。 然而，在整个现代经济空间的规模，这是一个非常小的部分，它占不到1％（约2十亿美元）。 随着新竞争者进入这个市场，俄罗斯很有可能必须在这里认真腾出空间。
在不久的将来，在太空竞赛中，俄罗斯最终可以压制中国。 目前，在俄罗斯和中国轨道运行的卫星数量已经相等：去年在3中，中国将117单位的卫星数量（增加了72％）和俄罗斯 - 增加到118单位（增加了20％）。 与此同时，在2013结束时，中国发射了第一枚月球车，成功降落在月球上。 通过2020，天体帝国希望在月球上登陆一个人并建造其第一个完整的轨道站。 目前，中国在导弹发射数量方面已经赶上了美国，而且就航天工业的发展速度而言，它刚刚在世界上名列前茅。
今天，中国在轨道上的非军事卫星数量方面遥遥领先于我国，旨在研究气象学，地球探测，太空探索和技术发展。 与此同时，中国也不会止步于此。 Euroconsult专家认为，只有从2013到2016年，中国才能在100周围发射卫星 - 这是世界上最多的卫星。 重要的是要注意质量部分。 今天，中国卫星的平均预计运行时间是今年的7,4，俄罗斯 - 今年的6,3。 作为比较：在欧洲和美国 - 分别为10,2和9,9）。
与此同时，俄罗斯联邦在过去10年间的空间探索支出在14时期立即增长，去年我国在太空上花费了大约数十亿美元，占世界政府在该领域总支出的10％。 尽管俄罗斯是成本方面的领导者之一，但我国在空间收入方面仅占据外围地位。 根据RBC的估计，今天俄罗斯联邦占整个全球商业空间收入的不超过14％，根据专家估计，估计每年数十亿美元。
与此同时，俄罗斯可能会失去其在商业开端方面的领导地位。 所有参赛者 - 美国，中国和欧盟 - 都在制造他们自己的新航天器和火箭，包括在国际空间站上运送货物和飞行员。 例如，在由美国公司SpaceX生产的航天飞机龙的航班开始后，对国内运输工人的需求立即下降了三分之一。 RSC Energia的负责人Vitaly Lopota向记者介绍了这一点。 与此同时，在SpaceX的开发中，还有一种新的重型猎鹰重型火箭，能够将53吨的各种货物装入低参考轨道，仅1,5-2,5每1公斤数千美元。 中国目前还在开发相对便宜的长征5 / 7重型火箭，到今年2020希望将其在商业发布中的份额提升到15％。 它预计将使一个在2013没有进行单一商业发布的国家。
最新的俄罗斯火箭“安加拉”，其首次飞行早在新西兰国立大学进行，引起了俄罗斯会计师事务所审计员的注意。 审计人员得出的结论是，在几乎2005年的工作中投入该项目的资金（世界惯例前所未有的时间）使这种火箭的成本倍增。 与此同时，成品火箭的确切成本尚未公布。 从第一阶段发动机的成本，上阶段和发射服务的复杂程度来看，一颗可以向20轨道输送大量货物的Angara-5火箭（一种重型PH）的价格可以达到24,5百万美元。 运费 - 每100千克货物4,1千美元。 这不仅超过了运输Falcon Heavy货物的成本（从1到1,5，2,5千克数千美元），还有现有的Proton-M导弹（1每3,3千克数千美元）。
俄罗斯在太空上花钱非常低效
从这一切来看，俄罗斯没有有效地在太空上花钱。 根据2014空间报告，2013在全球所有国家的政府空间总支出达到74,1十亿美元。 与此同时，超过一半（41,3十亿）落在美国。 然而，俄罗斯花了很多钱--10十亿美元。 在10年代，成本增加了14倍。 目前，在国家GDP的每47美元的10000美元中，俄罗斯在政府空间支出排名中排名第一，在美国这个数字等于25美元，而在中国仅为4美元。
俄罗斯太空中的金钱不后悔。 在新的国家计划“俄罗斯2013-2020空间活动”的实施框架内，计划分配一笔令人印象深刻的金额 - 1,8万亿卢布。 但是，“看着”这个数字的人有一个问题：资金在前一个项目中的使用效率如何，从2006开始分配0,5万亿卢布？ 根据之前俄罗斯火箭和太空产业的国家发展计划，俄罗斯在火箭和太空技术市场上的份额应该从11％增加到21％到2015年。 但现在，据RBC报道，参考ORKK（联合火箭和太空公司），这一比例为12％。 也就是说，与几年前达到的8相比，它几乎没有变化。 与此同时，在新州计划中，该指标计划在16年度仅计入2020％。
根据今年的2006计划，10计划在该行业的企业（设备年龄低于2015年）的现代工业设备份额将从3％增加到35％。 但是，根据ORKK，该指标只能带来12％。 迄今为止，已超过70年的20％技术设备用于俄罗斯火箭和航天工业。 专利情况令人悲伤。 在从2000到2008期间，我们国家仅占美国航天工业相关专利的1％ - 50％。 与此同时，有必要考虑到这样一个事实：在俄罗斯，航天工业的专利数量是3的倍数。
账户分庭对15年度设定的2010目标和指标的审计表明，只有6（40％）得到满足，2011（10％）和66,7（2012％）。 与此同时，在11-73,3中发射到地球轨道的俄罗斯卫星数量仅占计划目标的2010％，远低于所需水平。 与此同时，在2012开发俄罗斯卫星的成本是国外标准的几倍，其运行和技术特性非常低，事故率也在不断增加。 据审计师介绍，近年来，该行业实际上已经“形成了集体不负责任的制度”。 Roskosmos同时执行制造商的功能和客户的功能，有时是各种空间系统的操作员，实际上不负责任务的执行或截止日期。 所有这一切都导致了我们现在已经存在并且可以纠正的情况，这种情况或许只能通过对整个行业进行深刻改革来实现。
信息来源：
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
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