巴尔的斯克的第33造船厂（33造船厂）长期以来一直遇到财务困难，目前正准备对其生产设施进行现代化改造。 在公共采购网站上已经发布了一个开发概念项目“重建生产车间并为现代大型水面舰船制造升船装置”的招标。 客户是联合造船公司（OJSC“ USC”）。 计划的工作将包括完成车间，重建码头墙和码头，在工厂整个水域进行挖泥工程，以及拆除水保护结构（防波堤）以确保船舶进入企业内港。 此外，计划对各个工厂部分进行技术改造，包括修理由复合材料制成的船体的船舶。 该工厂还将接收一个可容纳9000吨浮力的浮船坞和两艘拖船。 应该注意的是，在重建期间，预计不会在33造船厂停止工作。
重新生产装备的目的是能够对水面舰艇，特种和辅助舰艇以及柴电潜艇进行各种类型的维修和现代化。
33 SRZ的工作将于2015年开始。 在到2020年之前的俄罗斯联邦军工综合体发展目标计划的框架内，采取了技术更新和现代化措施。
根据33个SRZ官方网站的信息，该企业目前有两个容量为4500吨的自主浮船坞，可吊起重达125米的船舶和起重机，负载能力为32吨的门式起重机，以及配备的泊位，总长度超过一个半公里并高达8米深。
股份公司“第33修船厂”从事波罗的海舰队的军舰和辅助舰以及民用舰艇的修理活动。 舰队 自1945年以来。 该公司拥有约600名员工。 除了船舶维修的主要活动外，该工厂还为巴尔的斯克市提供热量。 联合造船公司的一部分。