奠定了“银链接”BAM-2

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在视频会议形式，参加了铺在拉伸Taksimo的BAM-2的“银通”的仪式 - 洛贾东西伯利亚铁路，被计时建设对贝阿铁路，报纸开始的40周年 “视觉”.

“在早期2000-IES它变得清晰，BAM是高度的需求，但它是不够的， - 普京说。 - 今天，你知道，我们正在努力扩大BAM的能力，并巩固我们的国家强大的运输力的状态，通过它轻松，舒适和有利可图的工作“的经济意义。

据总统称，国家福利基金将拨出150亿卢布用于扩大BAM。 目前，该生产线的承载能力约为16万吨。 现代化将使18年度的货运量增加三倍，乘客营业额增加2020％。

俄罗斯铁路公司已经开始研究东方多边形的开发，其中包括BAM和Transsib。 项目的公共价格和技术审计已经完成，已经制定了施工，安装，设计和勘察工作的时间表。 此外，还设立了一个项目办公室 - 东部垃圾填埋场铁路发展局。

这些项目的实施将使俄罗斯工业订单约200十亿卢布，将提供一个机会，每年学习额外的货物在75万吨。

Comments

[ShturmKGB]

施工总是很好，施工费用也要贵一些。 乔布斯，技术开发，经验，只有优势。

[Hs487]

Quote：ShturmKGB

建设永远是好的

至于Rublevka上的豪宅，我不确定，但是在这种情况下-绝对可以！

[silver_roman]

Quote：Hs487

至于鲁布列夫卡的豪宅不确定

非常准确地注意到！

[巨人的想法]

必须铺设第二个量规，以便提高BAM使用效率。

[接口]

只有BAM 1建立了10年，而BAM 2将建立25-30年。

这个国家没有钱，无论是工人还是工程师。 VEB已经表示，如果他们不为他退还贷款，他们就会破产。

在建筑工地进行切割是不可想象的。 中国人可能会悄悄赶上施工现场。 还有谁？

[阿列克谢耶夫]

Quote：接口

这个国家没有钱，没有工人，没有工程师

可能吃了，喝醉了，坐进了一辆好车，陷入了vsepropadshie的想法。
没有工人吗 他们想去多少工作？
并且将有足够的工程师，有必要支付，以及削减惩罚营到p-k Strelkov。
现在，如果有短缺和削减什么都不做？
尽管如此，俄罗斯联邦在苏联鼎盛时期实施基础设施项目（至少建造一座核电站，Nort和South Streem等）。

[接口]

可能吃了，喝醉了，坐进了一辆好车，陷入了vsepropadshie的想法。

这一切都是 一分钟的幽默结束了吗？

并且将有足够的工程师，有必要支付，以及削减惩罚营到p-k Strelkov。

那么，如果一切都很简单，那么为什么只有40％的毕业生去专业工作呢？ 这不是我说的，这是教育部。
你开玩笑了。

现在，如果有短缺和削减什么都不做？

马上，我会说你说的，不是我。
然后，在回应有关GDP指令执行的任何评论时，总会有一个记忆的短语，例如：“好吧，为什么不做什么？”

是的，只有心灵才有必要这样做，以免偷窃和建造我们的。 你会在哪里找到200千名高技能工人？ 再次，邀请土耳其？ 15千Turs重建了我们在索契的酒店大楼。 顺便说一句，索契土耳其人的90％材料是从土耳其本身通过Sembol线进口的。 如果有人不知道的话。

尽管如此，俄罗斯联邦在苏联鼎盛时期实施基础设施项目（至少建造一座核电站，Nort和South Streem等）。

如何在鼎盛时期...什么？ 对不起，我觉得这没有对待。

在鼎盛时期，我们在五年内建立了250-500家工厂，而“外国投资”并没有帮助我们。 顺便说一下，这些不是Rusnano的蜡烛厂，它的就业人数约为24人，而是诸如Motorostroitel（现为Motor Sich），AvtoVAZ，Magnitka，Rat Titanium等机器制造巨头。

要继续列表还是够了？

嗯，你比较了。 管道铺设并引导铁路穿过沼泽，针叶林，山脉。

在苏联，也铺设了管道，并非如此。 提醒您Druzhba管道？
核电站。 那是什么 在苏联时代，也建造了核电站。
所以，今天的成就，就像一个有思想的人，就像一条厚实的管道“ Nord Stream”一样，只会引起令人震惊的rzhach，达到狂喜和复苏的目的。

[脏伎俩]

Quote：Alekseev

Quote：接口
这个国家没有钱，没有工人，没有工程师
可能吃了，喝醉了，坐进了一辆好车，陷入了vsepropadshie的想法。
没有工人吗 他们想去多少工作？
还有足够多的工程师，有必要付费，但要削减惩罚营

您徒劳地向同志发誓-他是对的，他们将在很长一段时间内建设我们的俄罗斯铁路-没有那么多负担。
你也是对的 需要支付，这只是rzhd-国家办公室中最骗人的骗局，通过个人的不幸经历进行了验证。
在上述基础上，一个悲惨的结论是：这将是一个漫长的延伸，将花费很多，最终将驱动一群中国人，谁将为一些钱做一切。
为了避免浪费时间和金钱，我建议立即将合同交给中国承包商，而不是将客户的职责交给俄罗斯铁路公司-否则一切都会错！

[接口]

在上述基础上，一个悲惨的结论是：这将是一个漫长的延伸，将花费很多，最终将驱动一群中国人，谁将为一些钱做一切。

所以我也谈论它！ 俄罗斯联邦甚至在索契之前，甚至在苏联这个可悲的疙瘩之后 没有任何改变。 我们在短暂的欢乐时刻幸存下来，这让我们有机会像30多年前一样，再次感到骄傲。

但幸福感迟早会过去。
我们没有那种力量。 因此，80％可能会推动中国人，然后根据ORT，他们会在很长一段时间通过30忘记这个BAM，这是俄罗斯建设者的一个杰出项目。
不是必要性本身，而是谎言和悲..这就是驱使我走出困境的原因，以及对联盟效率低下的经济的同步副搜索。

[anfil]

...为了避免时间和金钱的损失，我建议立即给中国承包商一份合同，而不是放弃客户的职能，否则他们都会被冒犯！

在这里，我不同意，我们肯定会有自愿的人和我们自己的人愿意和我们一起工作，这些村庄里没有太多的工作，建成，我们知道。

相信我，第二条路径比铺设新建的路径更容易铺设，一切都必须从头开始，技术现在变得更加容光焕发。
沿现有路线向技术“窗口”运送货物和设备。 尽管它们被“杀死”了，也许不是到处都有，但是肯定有一些路边的道路为现在的轨道服务。

但这肯定不容易，我们仍然会应付！ 你最重要的是相信你的人。

[脏伎俩]

引用：anfil

相信我，第二条路径比铺设新建的路径更容易铺设，一切都必须从头开始，技术现在变得更加容光焕发。
沿现有路线向技术“窗口”运送货物和设备。 尽管它们被“杀死”了，也许不是到处都有，但是肯定有一些路边的道路为现在的轨道服务。

但这肯定不容易，我们仍然会应付！ 你最重要的是相信你的人。

感谢您的客气话。 但问题实际上不是建筑物的技术可行性，不是工人和工程师，甚至不是资金。 问题出在俄罗斯各级铁路的领导人身上，这些领导人的确被偷走了。 这些窃笑的u..dy能够抛弃任何项目并粉碎任何主动权，而将其负责！

[tar]

这个国家有钱如泥土，只有我们一半通过俄罗斯联邦中央银行给美国。 和普京什么也不能做。

[接口]

斯大林还出口石油和谷物，兑换货币（$），这并不妨碍他以相同的美元购买机器和设备，支付Albert Kahn和其他西方专家设计企业的服务费用。

而对于尼古拉·斯塔利科夫来说，这个奇妙的，合理的半真半假的作者（注意：它是半真半导体），出于某种原因，美元正在阻碍。

[nikoli25]

他们将建立25-30年。
毕竟，奥运场馆是按时建成的，尽管像您这样的人也抱怨我们没有时间

[接口]

朋友，这不是奥运项目。 建造一个体育场是一回事，另一件事是排出沼泽，砍伐针叶林，并为这片荒野输送钢筋和混凝土。

Bam 1建立了10年1974-1984。
尽管事实上并没有劳动力短缺。

虽然像你一样，痛苦，没有时间

我在哪里说“我们不会及时”？ 我说这将花费很长时间，乐观主义者先生，您是否会阅读？

[剑兰]

我本人看到预算组织的工作人员是如何被赶到索契的对象以便及时，同时又不付钱的。
您在文书工作方面特别吗？ 并不可怕，这是一张票，你会盖屋顶...

[Matroskin 18]

他们正在建造一座BAM，一座通往克里米亚的桥梁，在西伯利亚建造一个整个城市的综合体，在建造有飞机场和港口的北极地区……为什么会有这么多钱？ Serdyukov和Chubais归还了战利品？

[接口]

通往克里米亚的桥梁尚未建成，即使该项目尚未被选中，也将花费200 Lard。
顺便说一句，我们将私有化国有财产。 至少DAM这么说。 显然，400 mdr的一半收入将用于此。

在北极，也不是特别建造。 在那里他们正在恢复20多年前放弃的东西，那里有基础设施。 它只需要修理。

[涡轮兔]

正确的解决方案。 远东地区还将呼吸西伯利亚。 只是这个项目不会导致不切实际的盗窃。 从那里到国王很远

[AVT]

而来自盖达罗夫证人派的假名所产生的恶臭多少与BAM的无用有关呢？没什么，他们幸免于难，现在他们正在逐步扩大BAM！

[mazhnikof.Niko]

引用：avt

而来自“盖达罗夫证人”教派的类诽谤有多少恶臭是关于营商事工的无用！

从字面上看，他们把它从我的手指上取下来。 尽管如此，剩下的“ liberoids”（例如Chubais）还是干净的！ 是时候了。

[Nayhas]

引用：avt

而来自盖达罗夫证人派的假名所产生的恶臭多少与BAM的无用有关呢？没什么，他们幸免于难，现在他们正在逐步扩大BAM！

好吧，基本上。 在90年代，BAM的负担很低，无法负担其内容。

[AVT]

引用：Nayhas

好吧，基本上。 在90年代，BAM的负担很低，无法负担其内容。

如果从本质上讲，那么BAM就是实现结果的一种手段-从经济角度看该地区的发展，从而改善人口的生活，任何一条道路都不是获取金钱和货物沿其运输的印刷机，没有道路不会产生货运流量，而是铺设它们是整个地区发展的长期规划，在这种情况下是几个世纪。尤其是卑鄙的人，那些明白什么为目的的人，在任何情况下都不会公开披露。

[fzr1000]

我对此感到非常高兴！

[Stypor23]

他没有BAM，也许有人知道现在装了多少？

[Gomunkul]

谁能知道当前已加载多少？

贝加尔湖—阿穆尔铁路的产能为每年12,5万吨，并且没有280公里的容量储备。 方式。 铁路运输的固定资产折旧为60％。

整篇文章：http://www.proza.ru/2013/07/26/637

[djtyysq]

Quote：Stypor23

他没有BAM，也许有人知道现在装了多少？

您就知道了，火车要拖运2个小时才能跳过即将到来的火车t。 单线？ 负载Bam不会有问题。 减一

[Stypor23]

Quote：djtyysq

负载Bam不会有问题。

铁路员同志没有品味，因此被问到。

[黄白色]

那里需要工作人员的手，纳瓦尔尼的战友的手将适合草案

[bmv04636]

中国人想在白令海峡修建一条隧道

[红色火箭]

这是年轻的俄罗斯本世纪的新建筑-这意味着该国正在复兴！

[鲁西·多拉兹（Rusi dolaze）]

我同意这个意思：）），但请指明谁正在复兴这个国家？：））
还是她自己？
我对学步道歉，但语言教育出版社:)））））））））））））

[pahom54]

实际上，这不是BAM-2，而是BAM-3。 如果有人不知道，我可以提醒您，第一个BAM是在第二次世界大战前建造的，然后被拆解并在斯大林格勒率领下运到草原前线。
好吧，总的来说，今天实际上是关于国家工业化的对话-所以这都是主题，而且很高兴-国家复活，国家变得更加强大...

[djtyysq]

他曾在Zh.D.工作。 24岁，曾四处旅行。 他变成了什么！ 被遗弃的村庄，没有工作，没有道路。 真的是现在才提请注意BAM吗？ 自四十年代以来，我们一直在建造，而且建造尚未完成！ 开始一件事之后，我们将其放下并抓住另一件事，然后再次抛出。

引用：红色火箭

这是本世纪的新建筑，年轻的俄罗斯

这种“新建筑”已经让人耳目一新！ 是的，需要Bam，但最后停止喷涂！

[Bolhov]

Quote：djtyysq

真的是现在才提请注意BAM吗？

曾经有和平时期，现在并不需要和平时期，现在他们正试图在北部发动战争，而且一直需要-一直以来，由于军事准备使局势平静下来，因此一直如此-他们被放弃了。

[Anchonsha]

解决方案是好的，它将使远东地区与俄罗斯中部地区更加接近，并将增强企业之间的经济联系。

[男子]

NWF将拨款150亿卢布扩大BAM
俄罗斯铁路为什么不窃笑呢？

[副教授]

Quote：男人

NWF将拨款150亿卢布扩大BAM
俄罗斯铁路为什么不窃笑呢？

我认为，俄罗斯铁路公司分配了260亿美元

[贴面]

伟大的国家！伟大的项目！和百分之百的实施。

[扎夫]

该文章需要澄清。 一年半一年以前，BAM-2被称为建设Komsomolsk n / A铁路的第二条铁路线-Sovetskaya Gavan。 长期以来，这种建筑是在单独的地区进行的。
仅术语“开发”不是很适合在特定区域铺设铁轨。 据我了解，真正的发展涉及通过相互补充的工业，农业和社会设施进行的复杂发展。 没有计划特别在第二个BAM上做类似的事情。 它的目的是建立一个宽阔的运输走廊，用于出口原材料-煤炭，石油，木材，谷物等，而该分支机构现在已经令人窒息。 此外，小型车站正被转移到自动化领域，人口流连忘返，目前尚不清楚正在发展什么。 如果我们谈论大型BAM，那么将通过它准备用于散装货物以及中国和韩国集装箱的相同运输通道。 由于某人渴望快速赚钱，西伯利亚和远东地区的人们不顾工业工人的技能，变成了搬家和搬家。

[Samsebenaume]

BAM-2只是一个想法。 虽然美丽。
我准备打赌，在此过程中，投资价格将上涨数倍。
建造奥林匹克设施的实践，对通过海峡通往克里米亚的桥梁，道路，天然气管道，斯科尔科沃等建筑项目的计算使我们真正地了解了成本。
我相信，今天通过购买功能更强大的机车，使机车柴油化的电气化以及拥有长途升降机车的储备来增加货运和客运量，将是比较便宜的。
它比在岩石上锤击隧道，倒帆布和铺设栏杆便宜很多倍。 并要求人们进入针叶林地带，为他们提供食物，住房等，这是一项复杂而不便宜的事情。
时代已经改变，对Komsomol的热情将消失...
有必要测量7次。

[黑莓]

Quote：Samsebenum

BAM-2只是一个想法。 虽然美丽。
我准备打赌，在此过程中，投资价格将上涨数倍。
建造奥林匹克设施的实践，对通过海峡通往克里米亚的桥梁，道路，天然气管道，斯科尔科沃等建筑项目的计算使我们真正地了解了成本。
我相信今天，通过购买功能更强大的机车，使柴油机车部分电气化以及在长途升降机之前在这些部分中保留机车储备，增加货运和客运量将是比较便宜的。
它比在岩石中挖空隧道，浇筑帆布和铺设铁轨便宜很多倍。 并要求人们进入针叶林地带，为他们提供食物，住房等，这是一项复杂而不便宜的事情。
时代已经改变，对Komsomol的热情将消失...

在成本方面，对象的实际成本甚至低于初步计划的成本。 并且肯定低于在建设过程中发展的那种。 我们正在处理大规模的盗窃案。 在此结束之前，无论是工业还是整个经济都不会有质的突破。 曾经不止一次地谈到了国家安全曾经受到打击的事实，现在已经到了。 该国认为，它在抵抗敌人制裁方面没有经济实力。 浪费资金（以任何形式）的人员应无条件地流离失所。 其中有很多，但是实践表明“第二次机会”不起作用。 让我提醒您-在苏联时期，无法解雇醉酒的人，整个团队都照顾着笨蛋。 但是，从与物质价值直接相关的职位上，他们甚至被“解雇”。 然后他们没有带他们去承担责任。 像狼票。 没有比怀疑盗窃更可耻的了。 而现在，它几乎至少是由于暴露了不可避免的恶魔。 相关损失。 这将是一次性，非凡，非同寻常的表现带来的伴随损失。 而目前的情况-在一个垂死的敌人面前逐渐缩小，这完全是多年大规模盗窃的结果。

至于机车或路径的选择，可能需要机车，但绝对需要路径。 问题是许多路线都被关闭，拆除，现在火车无处可去，车站之间的行驶增加了，现在每个人都在等待。 也许您可以与旅行的恢复融洽相处-在这里，我的主题不是很多。 但是机车不能解决迎面而来的问题。 这是第一个超级问题。 第二个超级问题是巨大的空运。 如果有一个车主，他可以使用最近的空车。 但是他们不想修复，更新-公园被卖给了私人所有。 现在，每个车主都需要归还汽车。 在这里，我没有现成的解决方案。

[西伯利亚9444]

MPS撕毁到私人商店！ 我们在机车和货车车队中都担任了总督（负责牵引维修）。 船主将修理工作增加到丑陋的境地，因为昂贵的大修使他无法从中受益，并且货车从轨道上飞了出来（确保货车放行更有利可图），因为货物也可以保证而且没有人会蒙受损失。 我本人在机车段为俄罗斯铁路公司工作。 制服上有制服的形式，有星星，我们为此感到骄傲，现在公鸡把一些雏菊粘在上面（对不起，我感到魅力），这是枪口的罪魁祸首！

[Samsebenaume]

西伯利亚9444
我自己的职业生涯始于pom。 司机。 那么主题是什么。
我在很多方面都同意你的看法。
但是照片中的枪口并非偶然占据了如此高的位置，是吗？ 谁批准的？
通常，如果您进行挖掘，将会发现很多秘密。 但是，确保重要人员的安全和保障的整个系统是由极其可靠的权力垂直构建的。
因此，枪口是大师游戏中的棋子。

[科姆拉德·克里姆]

引用：西伯利亚9444

MPS撕毁到私人商店！ 我们在机车和货车车队中都担任了总督（负责牵引维修）。 船主将修理工作增加到丑陋的境地，因为昂贵的大修使他无法从中受益，并且货车从轨道上飞了出来（确保货车放行更有利可图），因为货物也可以保证而且没有人会蒙受损失。 我本人在机车段为俄罗斯铁路公司工作。 制服上有制服的形式，有星星，我们为此感到骄傲，现在公鸡把一些雏菊粘在上面（对不起，我感到魅力），这是枪口的罪魁祸首！

KUKLOID来了！

[不倒翁]

更多工厂！ 更多行业！ 我们需要能够自己做所有事情！ 惩治腐败非常艰难甚至残酷。 为什么Serdyukov仍然免费？