Dalzavod将在今年年底之前修复超过250战舰

位于Primorye的Dalzavod船舶维修中心计划在今年年底之前维修250多艘太平洋船舶。 舰队昨天报道 俄新社 新闻秘书“Dalzavod”Anatoly Serdyuk。

“直到今年年底，dalzavodchan和2014的船舶修理中心是太平洋舰队修理船舶和船只的唯一执行人员，将修复超过250的舰队部队。 这些任务是与太平洋舰队技术管理部门和军事接收专家密切合作进行的，他们负责监督维修质量。“

告诉塞尔丘克。

据该中心的一位代表介绍，为了在现代技术层面实施国防秩序，在过去的四十年里，达尔扎沃德首次实施了大规模的生产现代化，仅在2014年度就分配了超过100万卢布的卢布。 本年度国防订单的数量将为315十亿卢布。

OJSC控股公司Dalzavod是一家造船和修船企业，位于金角湾海岸的符拉迪沃斯托克。 该工厂成立于1887。 目前，它是远东地区最大的专业公司之一。

Comments

[圣彼得罗夫]

做帽子还是现实？ 在这里造船吗？

[lexxxus]

真的吗

这一切都取决于投资。

[维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov）]

认真声明..（我希望不是美容修护）））

[portoc65]

酷!!!!!!!! ..恢复您对世界海洋的影响..

[幻想72]

Quote：portoc65

凉！！！！！！！！。

喋喋不休。 什么要修理??? Sollers ???

[安德烈尤里耶维奇]

你误导了什么吗？ 一天半船！ 谁会回答“针对市场”？

[Paradoxov]

严重的是，海军的任务每天都在增加，现在必须加强白俄罗斯海岸；）

[孤独]

Quote：Paradoxov

严重的是，海军的任务每天都在增加，现在必须加强白俄罗斯海岸；）

天哪，白俄罗斯有出海口吗？）） 你先看看地图

[合理的，2,3]

psaki出现了。

[孤独]

也许卢卡申科组织了前往波罗的海的通道？））

[twin22]

lexxxus
真的吗
这一切都取决于投资。

什么，认真？ 一年中在船上以一天半的速度修理？
远东造船厂的荣耀

[Sanglier]

废话。 苏联的“ Yantar”修理了BOD（当时的“ Shaposhnikov元帅”），修理了一个半月。 考虑到蒸笼是新的，它只是在系泊时损坏了弓bo。

[mamont5]

Quote：twin22

什么，认真？ 一年中在船上以一天半的速度修理？

如果有生产空间，人员和资源，那么......也许吧。 他们不会同时做一艘船。

[Alexander Romanov]

Quote：lexxxus

这一切都取决于投资。

是的，即使你把所有的黄金放在那里，一天半的一艘船也是胡说八道。

[切克]

这篇文章已经被转发了二十次。 脚趾很可能是多余的...

[世界末日]

嗯...一切真的...是金钱和欲望！ 既存在又存在！！！ 祝好运！！！

[AVT]

Quote：Armagedon

嗯...一切真的...是金钱和欲望！ 既存在又存在！！！ 祝好运！！！

Quote：领事

我会简单地说，这是可能的，但是太复杂了。
设备提出了很多问题，并以合格的人员结束。

但是，这比一天半的维修船更贴近现实生活，或者它是来自丘拜斯的新型纳米船？

[Alexander Romanov]

引用：avt

它可以是Chubais的某种新纳米船吗？

那又怎样？

[孤独]

这是很真实的。

[巨人的想法]

在250的太平洋舰队中是否有任何船只，对宣布的数量有点气馁。 事实证明，整个舰队都在修理中。

[领事-T]

我现在是造船厂，尽管在圣彼得堡。
我会简单地说，这是可能的，但是太复杂了。
设备提出了很多问题，并以合格的人员结束。

[莫雷普德]

Dalzavod将在今年年底之前修复超过250战舰

不要惊讶

1.“船舶”一词应视为“单位”，即一艘小吨位的船也是一个“单位”，每艘大船上也有一个“救援单位” ...
2.“维修”包括“重大”，“计划外”和“停靠”；
在这里，对于“资本”来说，他们可能会把那些已经闲置了几年的燃料拿走……（“？计划外”几）（例如，修理“卸货”的汽船上的锅炉设备等）。
和“对接”-包括提升到码头，滑道，滑道等。...清洁和油漆底部...

（老海洋工程师）

[MCHPV]

Quote：morreprepud

和“对接”-包括提升到码头，滑道，滑道等。...清洁和油漆底部...

他们每年都在信天翁上停靠了将近一个月，尽管有一个拉法（时间表有所改变），但是瓦尔沙维扬卡也和我们一起进入了船坞，因此在一个月内修复了两个单元

[Dym71]

Quote：morreprepud

不要惊讶

即使有您的解释，这也是令人惊讶的。

1. 28年2014月2013日发布的Portnew.ru文章-“ 200年，达扎沃修理了XNUMX艘船”
2.日期为23年2014月XNUMX日的Portnew.ru-“ Dalzavod（Primorsky领地）接受了一批来自捷克共和国和斯洛伐克的高精度机床”-机器园区将被更换。
3.特别有趣的是，25年2013月2013日在“ PTR新闻”网站上有关该植物的文章评论-http://www.ptr-vlad.ru/10/25/XNUMX/dalzavod-moderniziruetsya-i-vozrozhdaetsya.htm
l

到那里一点点-“修船的价格超出了所有可能的规模。工厂工作的主要指标是被修造的民用船的数量，可惜的是，达扎沃几乎没有民用船。为什么？这很简单？价格比市场价格高出2,5倍以上，维修时间是中国的三倍。这是一种计算方法。”

[尼古拉338]

250艘维修船和Anatoly Serdyuk ...标题
认为“ ov”没有逃脱是一件罪恶的事情

[ITR]

我无法相信俄罗斯的舰队径流

[孤独]

引用：s-彼得罗夫

做帽子还是现实？ 在这里造船吗？

除非他们成功，否则他们会绘画。

[Wiruz]

Dalzavod将在今年年底之前修复超过250战舰

为什么太平洋舰队有这么多船？？？ 还是我不知道什么？

[鳍]

Quote：Wiruz

为什么太平洋舰队有这么多船？？？ 还是我不知道什么？

多余的脚趾被割断了。 女发言人显然在抽烟。

[evgenii67]

Quote：Wiruz

为什么太平洋舰队有这么多船？？？ 束缚，否则我什么都不知道？？？

问题的情况下！ 显然，这里有小艇，拖船，辅助船（笑话）。

[Wiruz]

当然，我不知道这家工厂的功能，但是在年底之前修理250艘船，甚至是小船是不现实的。 确实，他们写了一个额外的脚趾。

[Roman1970]

好吧，如果功率允许的话，为什么不呢！

[黄白色]

太棒了！
而且舰队处于战斗准备状态，人们将有钱工作！
而且有必要..永远对不对？

[Serbor]

这是什么，每天一次。 您可能会被操，breshet，不要脸红！

[信号机]

是的，似乎有一种“钉在架子上”的东西。 基本完成后，将复选标记输入到组件中。 如果认真维修？？？ 好吧，在这里您仍然必须尝试。 这样做还不是很好。 要么没有备件，要么由于反酒精公司的阴谋而没有引入用于冲洗管道的酒精。 让我们来看看“排气”的含义。 当然，一切都会“解决”是一件好事。

[懦夫]

作为符拉迪沃斯托克（Vladivostok）市居民和船舶修理工。 我负全部责任-我没有听到更多消息（由检查员删除）。 即使在苏联时期，当该工厂雇用了10万多人时，每月20艘船的维修也没有解除。 现在。 在草地上举行的第14个工作坊交给了Solers。 讲习班被掠夺了。 没有工人。

[攻击力44849]

除了上述内容。 我们站在第54码头。 一些养老金领取者一言不发地给他们应得的钱！ 谢谢，！ 老人！ 年轻人动脑筋。 但您甚至都不记得任何级别的负责人！ 这样的故事！ 一位小丘问我-什么是Knitz，你好吗！

[共产国际]

就像过去的美好时光一样，直到有人将一只烤公鸡塞进屁股里，才有人缝了。

[塞勒格]

您似乎在专心阅读，他们没有说他们将在1年内做什么，但是是的，他们将修理太平洋舰队的所有物品，并且还有积压的延期作业。

[阿波罗]

quote-OJSC“控股公司Dalzavod”是一家造船和修船企业，位于金角湾（Bank Horn Bay）岸边的符拉迪沃斯托克（Vladivostok）。 该工厂成立于1887。 目前，它是远东地区最大的专业公司之一。


分别给亚历山大罗曼诺夫一句话（你好 ）............您上传与符拉迪沃斯托克有关的所有内容的视频是您当务之急。

[安德烈尤里耶维奇]

视频中的机器令人印象深刻...这个地方是废金属最多的地方-那是我们的工作人员必须撤出车队的地方...

Quote：Apollon

quote-OJSC“控股公司Dalzavod”是一家造船和修船企业，位于金角湾（Bank Horn Bay）岸边的符拉迪沃斯托克（Vladivostok）。 该工厂成立于1887。 目前，它是远东地区最大的专业公司之一。


分别给亚历山大罗曼诺夫一句话（你好 ）............您上传与符拉迪沃斯托克有关的所有内容的视频是您当务之急。

[Sergei75]

“加工精度为百分之一克……”，但专家们四处分散！

[瓦登]

Sollers-Far East LLC（位于滨海边疆区的符拉迪沃斯托克）（在破产的达尔萨沃德的基础上于2009年2012月开业）生产双龙SUV。7年底，计划开始生产丰田SUV型轿车丰田陆地巡洋舰普拉多。 XNUMX]。
在达萨沃德（Dalzavod）的旧领土上，除了“索勒斯（Sollers）”外，还有一个大型购物中心“达泽尔（Dazel）”，里面有租户的仓库。 因此，从以前的“ Dalzavod”的伟大之处来看，“牛角和小腿”几乎是不可能的，要在苏维埃时代的规模上复兴这个企业简直是不可能的。

[老逮捕官]

令我们感到非常遗憾的是，达扎沃的过去几乎没有留下：泊位面积被私有化或租赁，生产能力大大降低。 几乎没有专家，因为几乎没有人会烹饪专业菜。 也许现在情况会有所好转。

[Serbor]

对于塞勒格。 我引用。 位于滨海边疆区的“ Dalzavod船舶维修中心” 直到今年年底 计划修理太平洋舰队的250多艘船“这怎么仍然可以解释？一天就不可能涂上一艘拖船。您应该写明，到今年年底将建造一艘航空母舰。但是在GOPU中有什么样的航空母舰。某种护卫舰已经建造了三年。”

[Kulneff2009]

Dalzavod的新闻秘书Anatoly Serdyuk昨天告诉RIA Novosti。

Anatoly Serdyuk？ 这已经令人震惊了！

[Gorbtk]

我看了看12月4日的工厂照片。 像这样的东西，非常可悲。 电源是2个码头，其中5个是干燥的。 是的，他们分配了很多钱，从斯洛伐克和捷克共和国交付了5,8台机床。 但是仍然不多。 也许是五年的时间。 否则，用简单的数学方法，将一艘船修复XNUMX天。 弗拉迪克（Vladik）有个人，也许那里的事情发生了巨大变化。 还有更多码头？ 队伍增加了吗？

[狩猎]

Quote：鳍

Quote：Wiruz

为什么太平洋舰队有这么多船？？？ 还是我不知道什么？

多余的脚趾被割断了。 女发言人显然在抽烟。

秘书只是有个姓，所以必须：)归零。

[塞勒格]

好吧，这意味着这与太平洋舰队的大修无关（在某些情况下除外），但是消息来源可能会夸大其词或作呕。

[新颖的xnumx]

嗯，首先，250船是不现实的，我们在远东没有这样的船：
在所有4舰队中，我们在2014 year-210上拥有战舰和船只

http://russian-ships.info/today/

另外，这个修理是什么？ 在12月份：250：12 = 21每月发货，也就是考虑到周末，他们将每天按船舶修理。 即便是苏联也会嫉妒起来。 我会说Stakhanovists是对的。
而现在到了修复的真正条款：
-对Kronstadt海洋工厂（KMZ）的887号“ Smolny”英国项目进行了维修，该项目于20月21日受到船尾的损坏，而Kronstadt的系泊持续了10月20日至XNUMX月XNUMX日，当时该船出海进行了XNUMX天的试航。

http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=166838

-我们唯一的船只的维修可以归因于今年年初开始的项目1155.1“ Chabanenko海军上将”的驱逐舰，将在明年完成。
-去年开始对Yantar的SKR项目11540“智者雅罗斯拉夫（Yaroslav the Wise）”​​进行修理（XNUMX月，该船已经在PSZ“ Yantar”的维修（the装）路堤上尚未完工，XNUMX月底，该船仍停靠在与灯泡整流罩中的裂缝有关至少在最后一次操作中，TFR没有参加。
-去年2015月开始的第二个TFR项目“无畏”的修复将于XNUMX年XNUMX月完成。 两个月后，船应开始执行交货
波罗的海舰队司令部分配的任务

http://yaostrov.ru/corps/flot/item/15377-den-rozhdeniya-skr-neustrashimyj

-至少在1135年13月26.06.2013日开始对第29塞瓦斯托波尔船厂的SKR项目30“ Ladny”进行维修，直到13月XNUMX日才从PD-XNUMX浮船坞中撤出，并再次拖到第XNUMX船厂的维修路堤。

http://navy-korabel.livejournal.com/?skip=20

即 一年过去了（如果有人忘记了，那么今年至少是03.07.2014），船还没有修好并进入船队。
-于去年1135月开始的SKR项目30M“ Pytlivy”的维修，据说与即将到来的索契奥运会有关，于3月3,5日（约XNUMX-XNUMX个月）结束。 同时，TFR并未完全修复，仅处于安全出海状态。 但是，这艘船守护了奥林匹克运动，并追踪了美国巡洋舰维拉湾。
好吧，也许外国造船厂可以更快地修理船只。 但没有......
-于去年夏天开始对位于瓦尔纳（保加利亚）造船厂的大型着陆艇项目775“凯撒·库尼科夫”（Caesar Kunnikov）进行维修，该工程将于今年XNUMX月完成。
-保加利亚的“ 887 Smolny”英国项目维修从2010年秋季持续到去年XNUMX月。
-去年XNUMX月开始的同一项目“ Perekop”的管理公司的维修应仅在明年完成。
您说有250艘船……通常的shapkozakidatelstvo和空空的姿态，目的是从国防部获得更多的钱，然后说：“好吧，我做不到，我做不到……”，但是钱已经走了。 或者，即使没有对接，充其量也只是粗略地检查。 BPK项目1155“海军上将”太平洋舰队的维修工作也正好在达尔扎沃德，去年7月30日签订的合同又延长了六个月，直到2015年XNUMX月XNUMX日。

http://alexeyvvo.livejournal.com/42876.html

[索科尔佩鲁纳]

好吧，这大约是250艘船，这是RIA的止血带。 在文章中，Dalzavod Anatoly Serdyuk的新闻秘书专门讲的不是船只，而是舰队的单位（即军舰和船只，辅助舰队的船只和船只）。

他在同一地点说，达萨沃德是太平洋舰队维修船只的唯一命令执行者（也就是说，远东其他造船厂是共同执行者，他与他们签订了维修和保养合同）

“直到年底，达尔扎沃茨克的居民和2014年的修船中心 是太平洋舰队的船舶修理的唯一承包商需要更多修理 250个舰队单位。 这些任务正在与太平洋舰队技术部门和控制维修工作质量的军事验收专家密切合作来解决。”
告诉塞尔丘克。

关于在空军基地布置的alexeyvvo

太平洋舰队船舶保养国家合同
来自官方采购网站的信息。 显然， Dalzavod船舶维修中心成为JI和维修工作国家合同的主要承包商，该协议已于4月1日签署，编号为P / 8/0031/14 / GK-2011-DGOZ。 在前三年（GOZ-2013-XNUMX）中，与Zvezda远东工厂签订了类似的合同。
根据新订单，根据达尔扎沃德的时间表，合同将于今年签订 与合作者 5,4亿卢布。 迄今为止，已经与以下表演者达成协议：
1）远东工厂“明星”-服务金额为791亿卢布：
•949A号核导弹巡洋舰托木斯克（148,5亿卢布），971号核潜艇马加丹，库兹巴斯和巴尔瑙尔（！）（163,3、132,6和7,9， 60092万卢布）属于军事单位10（XNUMX潜艇师）;
•2020年PTB-6项目的浮动技术基础（45,5万）和138,6-25030军事单位（6 MTO TOF中心？）的技术油轮Pinega（703亿）。
2）30座船舶修理厂-用于码头修理的金额为112,8亿卢布。 小型水文船GS-84（19,8万卢布）和浮式起重机PK-94100头部。 第1757号（47,5万枚），以及拉扎列夫海军上将重型核导弹巡洋舰的码头检查（45,5万枚）！
3）东北维修中心-维修和保养66艘船舶，资金总额为1,71亿卢布，包括：
•对Razliv MRK进行工厂维修（594亿卢布），
•对949A号“特维尔”和“鄂木斯克”号核潜艇（238和193亿）以及已退役的949A号项目的克拉斯诺亚尔斯克舰队和242RTM号项目的B-671（每艘1,98万美元）进行服务维护XNUMX月，宣布了处置克拉斯诺亚尔斯克的招标），
•核查“ Magadan”核潜艇（27,7万）和鱼雷艇TL-1271（4,95万），
...

[索科尔佩鲁纳]

延续

•鱼雷船TL-1271，救援船“ G. Kozmin”，救援拖船SB-521，海上拖船MB-105和MB-148，港口拖船RB-57，RB-217，RB-260，RB- 262和RB-289，拖船RBK-1962和BUK-158，消防船PZhS-219，消防船PZhK-66和PZhK-1544，海上潜水船VM-53，VM-910和VM-919，公路潜水船RVK-2083，辐射和化学侦察船KRKh-1824，“ Sever”水文测绘船，MGS-198，MGS-199和MGS-269小型水文测绘船，BGK-209，BGK-481，BGK-682，BGK大型水文测绘船-752，小型水文学船MGK-693，破冰船“伊凡·苏萨宁”和“萨科”，杀手KIL-27，浮吊PK-28035，PK-35050，PK-31035，PK-85100和PK-65100，海上运输船Alambay和“ Danube”，用于控制物理场的船“ G. Chernyshev”，去磁船SR-188，电缆船“ Biryusa”，武器运输VTR-76和VTR-90，垃圾收集器MUS-851和MUS-906，乘客PSK-1993船，MVT-136海水油轮，PD-71和PD-84浮船坞，
•浮式起重机PK-28035和PK-35050（36,6和41,6万），大型水文船BGK-209和BGK-682，海洋潜水船VM-53和VM-919，消防船ПЖК-66的码头修理，辐射和化学侦察船КРХ-1824
此外，正在考虑对额尔齐斯医院船和PM-59浮动车间进行工厂维修以及对Pechenga油轮进行维护的招标。 在资格甄选初期确定的潜在承包商中，纳霍德卡造船厂和30个造船厂的价格分别为513和527亿卢布。 分别。

[BOB044]

可能是当局进入了他们的船上并成为了密友。 或以后再吸烟。

[evilrussian]

不相信的东西。 半年内有250艘船？ 认真吗

[sever.56]

25-也许。 但是250来自幻想领域。

[Balamyt]

第一。
250当然可以维修！ 在这种情况下，只有维修才能视为完全更换了大约10个烧毁的灯泡！ 然后我们可以谈谈约400艘维修过的船。
第二。
我们有这250艘船吗？ 还是只包括下降到水弯处的那些和仅计划进行建设的那些？
第三。
刚注意到

新闻秘书“Dalzavod”Anatoly Serdyuk。

在我看来，这很可能是一切，但熟悉这些东西真是令人痛苦！ 因此，某种关联立即出现！

[塞勒格]

通常，最有可能是电子间谍使用某种愚蠢算法在源，井或故意虚假信息上收集互联网数据，随后针对可能的对手撰写报告）

[kur9696.69]

新闻秘书“Dalzavod”Anatoly Serdyuk。
这是谁？ 和谐是不愉快的。

[海事局]

认真申办，我想相信他们可以应付。

[VadimL]

当然，这是个玩笑。 每年250个单位？ 太平洋舰队中有这么多人吗？ 嗯..如果只包括救生艇。

[孤独]

用于Uryalkins的普通加盖采购和产品计算基于以下事实：绝大多数人不了解这一点；要找出在一艘船上要修理的东西，您需要花费至少1个工作日；而这就是250天中的365艘船。一般来说，谁愿意让他们理解。所写的是虚幻的!! 25很有可能

[拉斯·卡米卡德]

会有足够的船吗？ 250件-舰队！ 可惜的是，没有现代化就进行维修。

[椰子蒂姆]

引用：s-彼得罗夫

真的吗

250艘船-是的！

[Bersaglieri]

嗯，这艘白色的船在背景的上层建筑上有一个大的球形雷达圆顶吗？

[rugor]

引用：c-Petrov

做帽子还是现实？ 在这里造船吗？

最近，我在马自达装配厂旁，是一个集装箱码头，负责运送来自日本和韩国的零件-所有这些都在达萨沃德地区。

得知该工厂仍在运转，我感到很惊讶。

[sv68]

很有意思，但是工厂工人是否知道他们已经在等待250单位的海军？

[李大爷]

不要如意算盘！ 一年250艘船真是太棒了。 在苏联时期最好的时期，它们的产量减少了四到五倍。 我站在那儿修理：一个月在码头上，+-一个月在这里。 现在这是乌托邦！

[VTEL]

可以看出，传送带已经固定好了，现在船将在溪流中流动。 给出一个月的五年计划。

[谢尔盖Vl。]

“符拉迪沃斯托克（Vladivostok）很远，但这是我们的城市。” 列宁

[BIP PS FSB RF]

主啊！
我本人来自符拉迪沃斯托克（Hladivostok）。 Dalzovod有2个干船坞和2个浮船坞。 认为2014年是从1月XNUMX日开始，而不是从文章发表之日起。 维修可能会有所不同-着色一个单元，从另一个底部取下外壳，以便一切皆有可能。 如果我们公司有这样的订单，我将非常高兴。 唯一的不过！ 根据其他人（工厂工人本人）的说法，修理的费用要比国外高得多。 因此，除了国防命令外，没有人需要达尔索沃德。

[第一次]

这个数字包括：救生圈，船只，PSN，浮标和其他船只……。这些船只已经维修了多年。

[Deadmen]

250！？ 什么是不切实际的数字。这项工作是否全天候工作？

[Suhoy_T-50]

它看起来像帽子和采购，恕我直言。在俄罗斯，TOTAL略大于250舰艇和80潜艇（并且在俄罗斯联邦潜艇上绝对是世界冠军）。

[明斯克1965]

250直到今年年底 没事吗 一些奇妙的数字。

[ARMATA]

是的那个Serdyuk，那个Sienko都为专家疯狂。 特别是对他们的问题。 Dalzovod中有几家维修店（UVZ的商店和他们的附庸国有几家“ Armata”装配滑道）？ 到今年年底还剩下几个月？ 自今年年初以来，已经修理了多少艘船（已经释放了多少物体用于状态测试）？ 也许就跟胡说八道就足够了（许多头脑脆弱的人相信）？

[洛什卡]

将修理从巡洋舰到摩托艇的所有物品

[基隆]

该视频说：2012年在MLC上演，2014年投入运营，有250艘船（顺便说说，太平洋舰队有多少艘？）是过大杀伤力，还是他们错误地将脚趾归因于人，但即使25艘也令人深感怀疑。