巴拉巴诺沃战略导弹部队博物馆

在莫斯科沿着基辅高速公路的一些悲惨的100公里处,在RVSN训练中心的基地有一个很棒的战略火箭部队博物馆。 在一个巨大的机库中的游客几乎可以欣赏到整个机库 历史 从P-2到Topol的苏联火箭科学,甚至还有一个矿山指挥中心的教育模型。
确实,有一个减号 - 一个军事单位领土上的博物馆,因此不允许普通人进入那里,但允许复杂的人进入,但他们不允许拍摄太多。

巴拉巴诺沃战略导弹部队博物馆



在开放区域排列着各种汽车战略导弹部队。 不是没有“主要” - 白杨。 区分Poplar RT-2PM和Topol-M RT-2PM2非常简单 - 第一次7修改轮组
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将整个东西安装在MAZ-7917 - 15У168的机箱上。 如果苏联在制造白杨的时候参加了苏联的许多共和国,那么现在在外国生产的Topol-M只有底盘(白俄罗斯,明斯克轮式拖拉机厂 - MZKT)
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每100 km的燃油消耗量 - 200升。 当800升的坦克足够400 km时。 接下来,您需要等待油轮,或者在紧急情况下,将柴油从支撑机器中倒出,然后将其与起动机和其他必要的机器一起倒出。
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它看起来像是驾驶员座位。 没错,这里为窗户保留最少的空间(以免被核战争的恐怖所吓倒)
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一切都很容易控制,自动传输等。
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两个踏板,左脚刹车扼流圈。
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在司机后面,我已经忘记了坐着的人,但在他面前的是一部漂亮的电报,不允许拍照
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指挥官在另一个展位右转。 在冬天,皮草外套非常紧密。 在Topol的新修改中,这种缺陷被消除了
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据巧妙的机器称为“组装15U168”。 因此,该装置基于MAZ-7917底盘,在运输和发射容器中携带15Ж58火箭。 容器使用任何加热器,冷却器和干燥器维持所需的温度和湿度条件。 固体燃料火箭对温度的突然变化敏感,因此即使它可以在-50到+ 50的温度下储存,但主要的是不允许突然变化。
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我忘记了最秘密的 - 陀螺罗盘。 以前,他是如此秘密,甚至不可能看到汽车的右侧。 现在你可以看一边,但指南针是严格的。
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接下来,去战斗值班车 - MOBD,单位15В148。
它安装在MAZ-543М底盘上,作为“火箭发动机”(每个30 kW两台柴油发电机)的发电站,以及10人员的生命支持。
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里面有一个四人和一个双人轿跑车
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在如此舒适的氛围中,您可以舒适地前往摧毁世界的位置。
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为了不剁碎床单,有一个单独的用餐室,您可以在其中切碎员工卡并用干果盘压下来
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没有厨房的餐厅 - 钱流失。 因此,一个单独的隔间需要厨房。 右边是炉子,左边是冰箱
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在冰箱里,所有东西都放在架子上,以便鲱鱼和香肠在田野和草地上摇晃时不会混合
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一般来说,食物应该没有问题。 是不是我找不到橙子和草莓的盒子
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水很冷,水很热 - 无论你想要什么
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走廊的某个地方是电气室
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和辐射和化学侦察设备GO-27
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走廊里还摆放着用于穿鞋和衣服的干衣机和衣架。
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在尾部是一个带有机枪炮塔和通信设备的隔间,尽管它的30时代,它仍然是秘密的,无法拍照。
顺便说一下,这样一辆精彩的汽车仅售出650千卢布。
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然后是这样的秘密机器,即使记住它们也不好。 因此,我们立即开始培训。
这是一个地雷指挥所的模型,在那里警察训练发射火箭。
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现在我刚收到一个开始的命令......
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...火箭飞到美国(或许不是,虽然他们还在哪里飞?)。 现在你可以放松,扣上并等待敌人导弹的撞击(我们自己不是第一个射击,但只是作为回应)。
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最美的是位于巨大建筑中的火箭展览。 不幸的是,不允许到处拍摄,因为 在某些地方,导弹正在服役
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火箭按照其创作的时间顺序排列,可以直观地追踪我们的力量和工程思想是如何发展的。 不幸的是,只有第一枚苏联弹道导弹P-1,德国V-2的复制品,在密集的1950-e中被遗忘以保留历史,
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即使是从弊端中 - 你至少看不到核电的嘲笑。 这是一个错误的目标,他们说,它与真实目标大致相似。
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还在建筑物上建造了真人大小的矿山指挥所。 两层的高度不够,它们分开放置
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里面还有用于发射火箭和学员训练的遥控器。 他们不允许在那里拍照,尽管我们的乌克兰朋友很久以前就把所有东西变成了开放的博物馆。
但是他们展示了一个起居室,这与我之前在乌克兰同行中看到的有些不同
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我第一次看到像战略导弹部队这样的采矿厕所
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感谢国防部的新闻俱乐部,以及所有军官,而不是给我们一次精彩旅行的军官和其他好人!
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