防空导弹和炮兵综合体Sopel和Stalagmit（波兰）
在1991，华沙条约组织（ATS）不复存在。 这一事件的主要后果之一是停止了各国之间积极的军事技术合作。 在没有盟友面对苏联的情况下，安非他明类兴奋剂的前成员被迫寻找新的方式来更新他们的武装部队。 例如，波兰在九十年代初试图建立自己的防空导弹和炮兵综合体（SURK）来武装其地面部队。
第一个独立项目的目的是制造一种防空自行火炮，它将基于生产中掌握并可用的装置。 这种设计有前途的战车的方法使得有可能满足部队的需要，同时将开发和生产成本保持在可接受的水平。 该项目名为LSPZRA Sopel（Lekki Somobiezny Przeciw-lotniczy Zestaw Rakietowo Artileriski“Sopel” - Light Self-Propelled Rocket and Artillery Air Defense Complex“Icicle”）从事ORB SM Tarnow企业。 项目经理被任命为K. Bronievich和Z. Rempala。
在项目开发的第一阶段，波兰工程师致力于确定有前途的防空系统的外观。 考虑了各种可用的底盘以及各种可用的武器。 例如，平均冰柱“冰柱”的底盘可能会变成中型底盘 短歌 T-55。 经过几个月的工作，ORB SM Tarnow的设计人员确定了一种有前途的战斗车辆的共同特征。 它的基础是成为Opal-II通用装甲运输车（苏联MT-LB的改良版）。 作为武器，LSPZRA Sopel应该使用23毫米自动火炮和便携式防空系统的火箭弹。 具有这种外观的防空自行火炮可以满足要求，而且制造起来也很简单。
Sopel Spy的基础已经成为Opal-II的底盘。 故事 这辆装甲车非常有趣。 在苏联七十年代，波兰交出了MT-LB运输车的文件，很快这些机器的连续建造就开始于Huta Stalowa Wola工厂。 波兰工程师研究了该项目，并开始创建自己的现代化和改进版本。 最着名的MT-LB升级版本是Opal系列车辆，用作运输车辆和各种战车的基地。 对于Sopel项目，选择了机器的修改版本--Opal-II。 它与改进的底盘和车身中的基础机器Opal-I不同。 为了提高底盘的性能，Opal-II通过一个滚轮（每侧七个支撑滚轮）进行了扩展。
在船体顶部的中间部分，向船尾移动时，建议在底盘上安装原始设计的塔架。 在复杂形状的焊接铠装炮塔中，武器及其控制系统被定位。 此外，该塔还安置了两名负责使用的船员的工作场所 武器。 船员座位位于塔的侧块，中央座位用于放置炮兵武器。
在IZRAK Icicle塔的屋顶上，同时提供了五个用于各种目的的舱口：两个在喂食壁龛上，两个在防空计算点上方，一个指挥官在右舷。 驾驶员机械师位于车辆的装甲船体内，并且只有一个车顶舱盖供他使用。
作为武器，LSPZRA Sopel可携带各种火炮或火箭系统，但在项目的最终版本中，只使用了可用的武器。 自行火炮的自行火炮是带有两个23-mm自动炮的ZU-23，导弹是Strela-2М便携式导弹系统。 LSPZRA Sopel原型的可用信息和照片表明，在建造炮塔时，波兰的工程师被其武器设计所击退：看起来炮塔实际上是围绕ZU-23高射炮建造的。 因此，枪支放置在塔的中间部分，并且在它们的右侧和左侧为塔的侧块提供用于弹药和机组工作的箱子。
Sopel SAIL系统上使用的ZU-23系统包括两个2口径mm的14-23自动枪。 1880毫米长枪管和两种弹药（高爆炸碎片和具有示踪剂的燃烧弹药）使得可以在高达2500 m和高度2000 m的范围内进行有效射击。两支枪的总射速在每分钟1600-2000之内。 提供以高达300 m / s的速度飞行的失败目标。 引导机制使得可以将枪从-4°垂直引导至+ 85°。 水平引导是圆形的，转动整个塔。
使用苏联制造的Strela-2M导弹可以显着增加有前景的导弹 - 火炮综合体的撞击面积。 9K32M火箭能够击中50-2300米高度的目标。 后续课程的最大目标击球范围是4,2 km，相反 - 2,8 km。 攻击目标的简单性是通过使用红外寻的头来确定的。 为了控制导弹武器，炮塔收到了一套从Strela-2M MANPADS复制的设备。
发射器，带有两个运输和发射容器的支架，导弹放置在塔的后部。 水平引导导弹应该进行塔的旋转，并且一个特殊的推力负责垂直拾取，连接枪支架和发射器。 因此，SUBJECT的计算可以在一般控制的帮助下控制所有可用的武器。 准备使用的弹药导弹部分由两枚导弹组成。 一些带导弹的发射管可以在战车的车身内运输。
为了瞄准枪支和导弹（发射前），将使用火炮武器的目标。 视力类型未知。 Sopel SPRA上可能使用标准的ZN-23瞄准器ZAP-23。 据报道，战车的机组人员必须监视情况并找到目标，而不使用安装在塔内的任何光学或光学电子系统。 为此设计的唯一设备是枪支和火箭的常见景象。
在塔的正面上设有烟雾弹发射器。 也许在未来，机器可以接收专为自卫而设计的机枪。 缺少准确的信息。
根据各种消息来源，LSPZRA Sopel的第一个原型是在1993-94年建造的。 没有关于测试的确切信息。 他们可能表明了提出的想法的可行性。 然而，这辆车有一些严重的缺陷。 SIC“Icicle”的所有问题都与使用相对较旧的组件有关。 2А14枪没有提供可接受的目标射程，Strela-2M导弹有许多严重的限制，缺乏现代瞄准装置和火控系统影响了武器的整体效能。 SRAK Sopel没有投入使用，但项目的开发仍在继续。
Sopel项目的现代化版本被命名为Stalagmit（“Stalagmite”）。 这款车的底盘保持不变--Opal-II。 现代化的塔“冰柱”经历了与新设备安装相关的微小变化。 其中最值得注意的是用于防空导弹的新型发射器。 为了增加即用型弹药，一枚两枚导弹的发射器被两个这样的单位所取代。 两个倾斜安装放置在塔的两侧。 新发射器的一个有趣特征已成为轻型防弹罩。
关于Sopel SARK的一个主要抱怨是相对较旧的Strela-2M MANPADS性能不足。 有人提议使用由波兰专家根据苏格兰Igla家族综合体的发展开发的新型Grom导弹。 ZRAK Stalagmit有机会攻击高度为10-3500 m的目标，最大破坏范围增加到5,5 km。 建议在塔的侧发射器上安装两个带导弹的运输发射容器。 除了发射器上的四枚导弹外，船体内的Stalagmith机器还可以携带八枚带弹药的发射管。
据报道，LSPZRA Stalagmit项目规定使用新的瞄准装置和火控系统。 建议战斗车辆的设备的组成包括一组光学电子设备，其允许在距10 km的距离处检测目标。 另外，还有自动跟踪的可能性。 这种设备应该能够显着改善防空综合体的特性。
Sopel和Stalagmit项目的作者认为，他们的发展前景广阔，可能对外国客户感兴趣。 有人认为，使用火箭和火炮武器的塔可以安装在不同的底盘上：MT-LB及其改装，苏联和外国生产的各种坦克或装甲车的底盘。 此外，有图纸显示Sopel / Stalagmit机器带有新武器 - 35-mm Oerlikon自动加农炮。 八轮MOWAG Piranha底盘上还有Stalagmit塔的图像。
即使经过深刻的现代化改造，基于Opal-II装甲车和ZU-23高射炮的ZRAK项目也不会引起波兰国防部潜在客户的兴趣。 战车的特征仍然不足。 外国军方也对Sopel和Stalagmit系统没有兴趣。 在没有任何真正前景的情况下，所有工作都已停止。 当项目关闭时，三个原型机分为两个版本。
尽管ORB SM Tarnow开发的两个项目失败，但波兰地面部队仍然需要一个自行式防空导弹和炮兵综合体。 根据国防部的命令，开发了ZSU-23-4 Shilka防空自行火炮相对简单的现代化改造草案。 在转换为ZSU-23-4MP Biala版本的过程中，这些机器接收了新设备和四个Grom火箭的发射器。 在可预见的未来，波兰武装部队应该接收这种类型的50车辆。
在网站的材料上：
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://jedsite.info/
第一个独立项目的目的是制造一种防空自行火炮，它将基于生产中掌握并可用的装置。 这种设计有前途的战车的方法使得有可能满足部队的需要，同时将开发和生产成本保持在可接受的水平。 该项目名为LSPZRA Sopel（Lekki Somobiezny Przeciw-lotniczy Zestaw Rakietowo Artileriski“Sopel” - Light Self-Propelled Rocket and Artillery Air Defense Complex“Icicle”）从事ORB SM Tarnow企业。 项目经理被任命为K. Bronievich和Z. Rempala。
在项目开发的第一阶段，波兰工程师致力于确定有前途的防空系统的外观。 考虑了各种可用的底盘以及各种可用的武器。 例如，平均冰柱“冰柱”的底盘可能会变成中型底盘 短歌 T-55。 经过几个月的工作，ORB SM Tarnow的设计人员确定了一种有前途的战斗车辆的共同特征。 它的基础是成为Opal-II通用装甲运输车（苏联MT-LB的改良版）。 作为武器，LSPZRA Sopel应该使用23毫米自动火炮和便携式防空系统的火箭弹。 具有这种外观的防空自行火炮可以满足要求，而且制造起来也很简单。
Sopel Spy的基础已经成为Opal-II的底盘。 故事 这辆装甲车非常有趣。 在苏联七十年代，波兰交出了MT-LB运输车的文件，很快这些机器的连续建造就开始于Huta Stalowa Wola工厂。 波兰工程师研究了该项目，并开始创建自己的现代化和改进版本。 最着名的MT-LB升级版本是Opal系列车辆，用作运输车辆和各种战车的基地。 对于Sopel项目，选择了机器的修改版本--Opal-II。 它与改进的底盘和车身中的基础机器Opal-I不同。 为了提高底盘的性能，Opal-II通过一个滚轮（每侧七个支撑滚轮）进行了扩展。
在船体顶部的中间部分，向船尾移动时，建议在底盘上安装原始设计的塔架。 在复杂形状的焊接铠装炮塔中，武器及其控制系统被定位。 此外，该塔还安置了两名负责使用的船员的工作场所 武器。 船员座位位于塔的侧块，中央座位用于放置炮兵武器。
在IZRAK Icicle塔的屋顶上，同时提供了五个用于各种目的的舱口：两个在喂食壁龛上，两个在防空计算点上方，一个指挥官在右舷。 驾驶员机械师位于车辆的装甲船体内，并且只有一个车顶舱盖供他使用。
作为武器，LSPZRA Sopel可携带各种火炮或火箭系统，但在项目的最终版本中，只使用了可用的武器。 自行火炮的自行火炮是带有两个23-mm自动炮的ZU-23，导弹是Strela-2М便携式导弹系统。 LSPZRA Sopel原型的可用信息和照片表明，在建造炮塔时，波兰的工程师被其武器设计所击退：看起来炮塔实际上是围绕ZU-23高射炮建造的。 因此，枪支放置在塔的中间部分，并且在它们的右侧和左侧为塔的侧块提供用于弹药和机组工作的箱子。
Sopel SAIL系统上使用的ZU-23系统包括两个2口径mm的14-23自动枪。 1880毫米长枪管和两种弹药（高爆炸碎片和具有示踪剂的燃烧弹药）使得可以在高达2500 m和高度2000 m的范围内进行有效射击。两支枪的总射速在每分钟1600-2000之内。 提供以高达300 m / s的速度飞行的失败目标。 引导机制使得可以将枪从-4°垂直引导至+ 85°。 水平引导是圆形的，转动整个塔。
使用苏联制造的Strela-2M导弹可以显着增加有前景的导弹 - 火炮综合体的撞击面积。 9K32M火箭能够击中50-2300米高度的目标。 后续课程的最大目标击球范围是4,2 km，相反 - 2,8 km。 攻击目标的简单性是通过使用红外寻的头来确定的。 为了控制导弹武器，炮塔收到了一套从Strela-2M MANPADS复制的设备。
发射器，带有两个运输和发射容器的支架，导弹放置在塔的后部。 水平引导导弹应该进行塔的旋转，并且一个特殊的推力负责垂直拾取，连接枪支架和发射器。 因此，SUBJECT的计算可以在一般控制的帮助下控制所有可用的武器。 准备使用的弹药导弹部分由两枚导弹组成。 一些带导弹的发射管可以在战车的车身内运输。
为了瞄准枪支和导弹（发射前），将使用火炮武器的目标。 视力类型未知。 Sopel SPRA上可能使用标准的ZN-23瞄准器ZAP-23。 据报道，战车的机组人员必须监视情况并找到目标，而不使用安装在塔内的任何光学或光学电子系统。 为此设计的唯一设备是枪支和火箭的常见景象。
在塔的正面上设有烟雾弹发射器。 也许在未来，机器可以接收专为自卫而设计的机枪。 缺少准确的信息。
根据各种消息来源，LSPZRA Sopel的第一个原型是在1993-94年建造的。 没有关于测试的确切信息。 他们可能表明了提出的想法的可行性。 然而，这辆车有一些严重的缺陷。 SIC“Icicle”的所有问题都与使用相对较旧的组件有关。 2А14枪没有提供可接受的目标射程，Strela-2M导弹有许多严重的限制，缺乏现代瞄准装置和火控系统影响了武器的整体效能。 SRAK Sopel没有投入使用，但项目的开发仍在继续。
Sopel项目的现代化版本被命名为Stalagmit（“Stalagmite”）。 这款车的底盘保持不变--Opal-II。 现代化的塔“冰柱”经历了与新设备安装相关的微小变化。 其中最值得注意的是用于防空导弹的新型发射器。 为了增加即用型弹药，一枚两枚导弹的发射器被两个这样的单位所取代。 两个倾斜安装放置在塔的两侧。 新发射器的一个有趣特征已成为轻型防弹罩。
关于Sopel SARK的一个主要抱怨是相对较旧的Strela-2M MANPADS性能不足。 有人提议使用由波兰专家根据苏格兰Igla家族综合体的发展开发的新型Grom导弹。 ZRAK Stalagmit有机会攻击高度为10-3500 m的目标，最大破坏范围增加到5,5 km。 建议在塔的侧发射器上安装两个带导弹的运输发射容器。 除了发射器上的四枚导弹外，船体内的Stalagmith机器还可以携带八枚带弹药的发射管。
据报道，LSPZRA Stalagmit项目规定使用新的瞄准装置和火控系统。 建议战斗车辆的设备的组成包括一组光学电子设备，其允许在距10 km的距离处检测目标。 另外，还有自动跟踪的可能性。 这种设备应该能够显着改善防空综合体的特性。
Sopel和Stalagmit项目的作者认为，他们的发展前景广阔，可能对外国客户感兴趣。 有人认为，使用火箭和火炮武器的塔可以安装在不同的底盘上：MT-LB及其改装，苏联和外国生产的各种坦克或装甲车的底盘。 此外，有图纸显示Sopel / Stalagmit机器带有新武器 - 35-mm Oerlikon自动加农炮。 八轮MOWAG Piranha底盘上还有Stalagmit塔的图像。
即使经过深刻的现代化改造，基于Opal-II装甲车和ZU-23高射炮的ZRAK项目也不会引起波兰国防部潜在客户的兴趣。 战车的特征仍然不足。 外国军方也对Sopel和Stalagmit系统没有兴趣。 在没有任何真正前景的情况下，所有工作都已停止。 当项目关闭时，三个原型机分为两个版本。
尽管ORB SM Tarnow开发的两个项目失败，但波兰地面部队仍然需要一个自行式防空导弹和炮兵综合体。 根据国防部的命令，开发了ZSU-23-4 Shilka防空自行火炮相对简单的现代化改造草案。 在转换为ZSU-23-4MP Biala版本的过程中，这些机器接收了新设备和四个Grom火箭的发射器。 在可预见的未来，波兰武装部队应该接收这种类型的50车辆。
在网站的材料上：
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://jedsite.info/
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