俄罗斯天然气工业股份公司正在与中国就西部航线的天然气供应签订新合同
在签署了通过东线向中国供应蓝色燃料的最大合同后，俄罗斯天然气工业股份公司正在等待北京方面的同意，在西线通过阿尔泰山脉修建一条新的天然气管道支线。 我写过它 “独立报”.
俄罗斯天然气工业股份公司负责人阿列克谢·米勒表示，在东部航线成为中国的优先考虑之前，西部航线“阿尔泰”的“良好开端”已经成为今年5月莫斯科和北京签署的合同。
此前，他承诺，在东西伯利亚签署供应协议后，公司将立即恢复与西方航线的中方磋商，西部航线的资源基地将是西西伯利亚。 现在它被用来向欧洲供应天然燃料。
俄罗斯与中国建立天然气关系的时间约为10年。 在2004，双方同意俄罗斯天然气工业股份公司与中国石油天然气集团公司之间的战略合作。 然后在2006，各国签署了关于俄罗斯向中国供应天然气的备忘录。 在2009中，签署了一项框架协议，该协议已经确定了燃料供应的基本条款。 据推测，30十亿立方米每年将通过西部路线泵送。 在东部 - 38十亿立方米。 此外，俄罗斯的西部选择被认为更有利可图，因为已经建成了天然气管道。
但对中国人来说，西方方向已不再是优先考虑的问题。 到那时，他们与包括土库曼斯坦在内的中亚国家签订了4合同。 中国人对东部路线产生了兴趣。
西方路线的另一个障碍是由环保主义者创造的，他们不同意Gorny Altai特别保护区内的管道铺设。 此外，根据“绿色”，管道可以伤害当地的动物。 他们发明并向Gazprom提供了通过蒙古的路线。 然而，无论是俄罗斯还是中国都不喜欢新的过境地区。
俄罗斯专家肯定：环保主义者的论点并不一致。 国家能源研究所负责人谢尔盖·普拉沃索多夫在这方面说：
与此同时，弗拉基米尔普京认为，西方版本可以比东方版本更快地发布。
反过来，咨询公司RusEnergy的合伙人米哈伊尔·克鲁蒂欣（Mikhail Krutikhin）称，打算通过阿尔泰天然气管道提供燃料作为纯粹的政治理念。
俄罗斯天然气工业股份公司负责人阿列克谢·米勒表示，在东部航线成为中国的优先考虑之前，西部航线“阿尔泰”的“良好开端”已经成为今年5月莫斯科和北京签署的合同。
“我们可以预期，在不久的将来将达成西部航线交付协议”
米勒上周表示。此前，他承诺，在东西伯利亚签署供应协议后，公司将立即恢复与西方航线的中方磋商，西部航线的资源基地将是西西伯利亚。 现在它被用来向欧洲供应天然燃料。
俄罗斯与中国建立天然气关系的时间约为10年。 在2004，双方同意俄罗斯天然气工业股份公司与中国石油天然气集团公司之间的战略合作。 然后在2006，各国签署了关于俄罗斯向中国供应天然气的备忘录。 在2009中，签署了一项框架协议，该协议已经确定了燃料供应的基本条款。 据推测，30十亿立方米每年将通过西部路线泵送。 在东部 - 38十亿立方米。 此外，俄罗斯的西部选择被认为更有利可图，因为已经建成了天然气管道。
但对中国人来说，西方方向已不再是优先考虑的问题。 到那时，他们与包括土库曼斯坦在内的中亚国家签订了4合同。 中国人对东部路线产生了兴趣。
西方路线的另一个障碍是由环保主义者创造的，他们不同意Gorny Altai特别保护区内的管道铺设。 此外，根据“绿色”，管道可以伤害当地的动物。 他们发明并向Gazprom提供了通过蒙古的路线。 然而，无论是俄罗斯还是中国都不喜欢新的过境地区。
俄罗斯专家肯定：环保主义者的论点并不一致。 国家能源研究所负责人谢尔盖·普拉沃索多夫在这方面说：
“有些地方你真的无法建造，但有些地方可以建造。 天然气管道将准确地铺设在允许建造的地方。“
与此同时，弗拉基米尔普京认为，西方版本可以比东方版本更快地发布。
“......西方航线来自西西伯利亚的另一个资源基地，整个项目将会更便宜。 由于主要问题涉及定价，定价和一些支持，这个项目从双方的利益，该机制已经制定，中国合作伙伴积极态度的第二个项目可以实现比东部更快的“
表达了国家元首的意见。反过来，咨询公司RusEnergy的合伙人米哈伊尔·克鲁蒂欣（Mikhail Krutikhin）称，打算通过阿尔泰天然气管道提供燃料作为纯粹的政治理念。
“商业方面的项目完全不适合中国人。 该地区没有工业化地区。 此外，中亚的天然气管道有四个分支，因此俄罗斯的另一个分支机构没有给中国任何优势。 为了通过这种管道向中国出售天然气，有必要给它不寻常的价格优惠。“
认为Krutikhin。
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